11/12/18 20:43:51.00 SuPciTdF0
日中の山北シャトル終了後に、3670Eに増結か？
301:名無し野電車区
11/12/18 20:46:28.80 KqN0jRgB0
ＪＲ東日本の東海道線は小田原駅で運転分離が経済的ですよ。
平日昼間時は小田原～熱海間は２０～３０分間隔の区間運転で大丈夫です。
小田原駅は同一ホームで乗換が容易です。東京～熱海間の直通電車は平日の朝と夕方以降並びに土日休日に運行すれば経済的です。
空気輸送の特急・踊り子号は後継車両を作らないから臨時電車化になると予想します。
302:名無し野電車区
11/12/18 21:00:41.19 gBmk8ucA0
>>301
松田町民の茸うざい
303:名無し野電車区
11/12/18 21:16:46.69 JntYR0vr0
>>288
個人的にはロッテリア復活キボン。
しかし辻堂にテラスモールも出来たし、今さら駅ビルを増築して儲かるのかねえ…
304:名無し野電車区
11/12/18 21:33:08.51 gOHswx6B0
高崎支社のプレスによれば平日新3670Eは小田原から15両なので、
増結は前運用の3130Yでするのではないだろうか。
305:名無し野電車区
11/12/18 21:35:04.22 nufagSwg0
>>275
境界線は丹那トンネルではなく来宮留置線の出発信号です。
306:名無し野電車区
11/12/18 22:00:03.95 e1d6rQt20
>>299
伊東線はもともと東だが。
307:名無し野電車区
11/12/18 22:09:01.37 neNQyCIBO
>>301
鴨宮が小田原方に客流れてるし乗降もそこそこいるから国府津がいいんじゃない？
踊り子は隣の小田急みたいに乗りたいと思える車両にしないと始まらないね｡
ビジネス特急じゃないのになんだよ首都圏であの車両w
>>303
駅ナカにファーストフードは鉄板だよね｡
あそこのスペースもったいない｡たしか駅ロッテリアって4階に増築したよね？
駅ビル増築はJR＋ラスカの計画だけどなんだろうね、高級店でも入れてテラモと差別化でもするのだろうか｡
308:名無し野電車区
11/12/18 22:26:26.67 4n38dQet0
>>305
上りの場内信号機じゃないんだ
309:名無し野電車区
11/12/18 22:28:56.79 E+wCxEr30
リゾート21の普通列車昼間小田原～伊豆急下田間の運転にできないのかな？
310:名無し野電車区
11/12/18 22:29:25.77 JW6fLqsJ0
>>308
普通はそうだよな。
あれは東の持ち物だし
311:名無し野電車区
11/12/18 22:30:21.33 JW6fLqsJ0
>>309
そもそも小田原で下り方面に折り返すのって無駄じゃね？4番しか入れないし。
312:名無し野電車区
11/12/18 22:34:42.30 6jxDAfma0
トンネルの東京側入口が境界じゃないの？
313:名無し野電車区
11/12/18 22:35:42.84 E+wCxEr30
>>311
小田原の構内配線は改良の上です
それにしても熱海もっと広いスペースがあれば何かと便利なのだが…
314:名無し野電車区
11/12/18 22:42:02.55 jvX7WgtJO
>>305>>312
境界線はトンネル内数百メートル進んだ場所にある。
315:名無し野電車区
11/12/18 22:47:37.80 nEjCMWSc0
>>301
折り返しが増えることで乗務員が必要になり、
経済的じゃないからやってないってことでしょう。
ちゃんと等間隔になるなら、今の東京直通ランダムダイヤよりは
平塚・小田原⇔沼津・富士の区間運転とかの方が便利になりそうな気はするけれど。
316:名無し野電車区
11/12/18 23:06:34.19 nufagSwg0
>>314
東海と東の境界は 来宮駅留置線 上り場内信号 と
色んな文献や雑誌などの書籍には記されています。
因みにウィキにも同様のことが表記されていますが
書籍からの引用だと思います。
317:名無し野電車区
11/12/18 23:14:14.94 gOHswx6B0
会社境界は来宮の上り場内（トンネルの中）
318:名無し野電車区
11/12/18 23:20:30.38 cXoEyMZF0
トンネル内に境界標識があるんだろうけど見に行くことができないからな
319:名無し野電車区
11/12/18 23:59:19.23 EqH+Z0tM0
373の東京乗り入れは来年改正で廃止。ダイヤは現在とほぼ同じで、熱海分断される（熱海以東は田町E233、熱海以西は静岡313に置き換え）。
沼津行きのJR東車運用は1～2本減るけど残るよ。
320:名無し野電車区
11/12/19 00:32:05.78 QOkVuTZq0
悪茶の前を走る熱海行や伊東行が運転区間短縮となるのだろうけど、
ガラガラで走ってるからたいして影響ないか。
321:名無し野電車区
11/12/19 01:05:23.80 u8zz+tPg0
>>319
マジ・・・？年に２，３回静岡へ行く機会がって、帰る時使ってたのに。
>>320
平塚で普通と接続とってるけど、普通はガラガラ。非常にもったいなく思う。
322:名無し野電車区
11/12/19 01:54:46.66 BlkXVV2R0
悪茶自体いつ無くなってもおかしくないからな。
もはや辻堂をいじめたいようにしか見えない停車駅設定だし、東京方面は新宿方面と違って私鉄競合もないから全て普通列車にした方がわかりやすいとも言える。
323:名無し野電車区
11/12/19 01:57:48.82 BlkXVV2R0
>>321
熱海で1回乗り換えるぐらいだからいいんじゃねーの？
321Mって小田原あたりで朝連高校生の通学に当たるし、静岡側では通勤ラッシュのど真ん中になるからJR東・JR海ともにあの時間に特急型を走らせたくなかったってのもあるだろ。
313系にJR東対応改造して東京乗り入れって方法もあるけど、そこまでするぐらいなら熱海分断で熱海以東はJR東車にってことかな。
乗り換えが嫌なら高速バスもある。
324:名無し野電車区
11/12/19 03:34:10.17 d68T/FwZ0
ところでアクティーの廃止は未だなのか？
325:名無し野電車区
11/12/19 03:38:26.11 ECiBLD5m0
>>320
>>321
アクティと熱海行きや伊東行きとの平塚での接続って完全に東の罠だよな。
アクティ乗ってきてそこで普通へ乗り換えるって二宮や大磯・鴨宮しかない
小田原から先は各駅なんだし、熱海・伊東行きに乗ってる人はアクティへ移動するのは当然
あげく５分程度しか空かないから普通は空気輸送に決まってる。小田原行きと接続するならわかるのだが。
東京駅の行き先毎の出発パターンを直すほうが、国府津～熱海間を間引くより先にして欲しいよ。
326:名無し野電車区
11/12/19 03:44:54.18 ECiBLD5m0
>>301
空気輸送の踊り子号 ではなくて 空気輸送にしかならない踊り子号です。
あんな使いにくい特急どこにあるよ？
次の特急が、お隣さんのように３０分後にでも来るなら考えるが、日に数本なら
グリーン乗ってるほうがまし、料金は大して変わらないんだけどねぇ・・・。
327:名無し野電車区
11/12/19 03:46:17.11 ECiBLD5m0
>>324
接続する便の削減をするため、もう少し温存します。
328:名無し野電車区
11/12/19 04:31:03.85 nh6w85vH0
温存しなくても
アクティ→普通になったら、前後の普通が廃止だわな
329:名無し野電車区
11/12/19 05:59:10.65 z04ig/2y0
湘南新宿ライン同様に東海道線普通電車も小田原駅で終点が正解だわ。
朝・夕と土日・休日だけ東京～熱海直通に減便してほしい。
平日のビュー踊り子は４往復程度に設定して、もう踊り子は繁忙期の臨時電車化が必至です。
330:名無し野電車区
11/12/19 06:27:10.25 ECiBLD5m0
確かに東海道線普通電車も小田原駅が終点で正解かもね。
無理やりパターン化して平塚以西にしわ寄せがひどすぎ。
湘新としっかりパターン組んで欲しいね。小田原から西は時間３本パターン化
使用していないらしい東側引き上げ線使って５両往復でどうでしょ？
無印踊り子はツアーで結構乗ってるんだけどね。ビュー踊り子の方が空気だと思ったが違うかな？
必至というか必死だね？
331:名無し野電車区
11/12/19 06:49:14.55 OmNLQ4u00
小田急のあさぎり同様、私鉄とＪＲ乗入特急は特急料金が割高だから、
不景気に弱いね。東京から伊豆急行への直通電車は湘南色の１８５系で゜ホリディ快速を設定してほしい。
332:名無し野電車区
11/12/19 07:27:28.85 RVVH+yPs0
青森車両センターに２１１系。快速悪茶熱海行きや横須賀幕が出ていた。
東海道では考えれないくらい雪被っていた。＠車内から。
333:名無し野電車区
11/12/19 07:46:57.27 VaOfKuh10
キロ精算などで373系の東日本乗り入れが必要なら伊東線ローカルに使えばいいのでは。
終日使えば東京～熱海１往復分にはなるでしょ。185系が見劣りするが…
334:名無し野電車区
11/12/19 08:02:50.98 A2ekhHpQ0
Ｓ・踊り子と踊り子は繁忙期の臨時特急化が相応しいよ。
ホリディー快速・伊豆号には１８５系の湘南カラーのオレンジを熱望します。
335:名無し野電車区
11/12/19 08:24:45.61 vYQ0lTJP0
踊り子いっそのこと通勤時間帯に走れば乗る人が増えるのでは？
336:名無し野電車区
11/12/19 08:27:00.99 N4bA5n6z0
>>319>>323
熱海駅の折り返しキャパや321Mで国府津以西から乗ってくる高校生＆通勤客の目的地が三島沼津
であることを考えれば、仮に321Mが分断されるなら熱海じゃなくて沼津だろ。
あくまで予想だけど321Mは沼津で分断、東京～沼津間は東車両、沼津～静岡間は373系で、373系の
沼津までの送り込みは371系から373系に代わるHL沼津2号になると思われる。
337:名無し野電車区
11/12/19 09:29:33.63 BlkXVV2R0
>>333
キロ精算は長野あたりで処理することになったのかもね
中央西線の313が篠ノ井線で長野まで往復する運用でも作ればちょうどいいくらいかと
338:名無し野電車区
11/12/19 09:53:53.14 zZt4EVxDO
>>319
となると上りは沼津で分断か？
朝は近郊形に切り替えた方がいい。
339:名無し野電車区
11/12/19 10:03:40.48 nh6w85vH0
>>333
小田原分断なら
小田原まで何往復かするのもアリかも
340:名無し野電車区
11/12/19 10:10:43.27 ywxa/P/y0
東・海の分界点は丹那トンネル東坑口だよ。
1.営業分界は熱海
2.しかし、来宮電留線の関係で来宮（信）
3.ルール通りだと（上り）場内が分界点
4.しかし、上り場内は丹那トンネル内のため、丹那トンネルの管理一元化のため
分界点は東坑口とし、上り場内は例外的に東海の資産とされた
ただ、資産区分はそうであっても、来宮（熱海？）の連動装置にぶら下がっている
わけだから、日常管理は東が行うという管理協定が結ばれているんではないかと推
測しますが。
341:名無し野電車区
11/12/19 11:21:10.59 u8zz+tPg0
アクティは平塚で普通に接続取るなら、接続獲る普通は熱海以遠行きでないと利用客
増えないだろう。そしてそのアクティは国府津・早川・根府川・真鶴通過で良い。
その位しないと平塚での接続普通の利用客は増えないでしょ？
342:名無し野電車区
11/12/19 11:35:04.04 3lo/mHcR0
平塚→小田原→湯河原→熱海
ってどこの特急東海だよ
343:名無し野電車区
11/12/19 11:42:36.29 vM2ZNTPq0
>340だが、
「ただ、資産区分はそうであっても」以下は来宮上り場内の話な。
344:名無し野電車区
11/12/19 11:45:41.13 5GC1oyDV0
>>342
7年前のアクティが国府津通過になっただけじゃん。
そもそも快速アクティの設定理由が特急踊り子の通過代替なんだから、
これくらいは通過運転してくれないと意味が無い。
345:名無し野電車区
11/12/19 11:48:32.07 T503NbhG0
>>344
踊り子の通過代替は知らないが、小田原以西では普通減便の見返りとして各駅で停車するのが今の流れ。
346:名無し野電車区
11/12/19 11:48:48.14 T503NbhG0
>>344
踊り子の通過代替は知らないが、小田原以西では普通減便の見返りとして各駅で停車するのが今の流れ。
347:名無し野電車区
11/12/19 12:00:46.10 T503NbhG0
あれ？ダブってるよ？？
>>341
アクティの停車駅を減らす事があり得ないので、接続は小田原・国府津・平塚行きでないとダメ。
現状の停車駅を考えると接続する熱海行きはガラガラになる（いずれ減便）だけ。
そしてアクティの後ろ数分後を空気輸送＆時間調整で小田原・根府川で待機になって到着時分遅れるのみ。
348:名無し野電車区
11/12/19 12:15:18.24 KcIRBbdZ0
アクティーなんてとっとと普通にすれば
東京発基準で普通が10分間隔になるのにね
4駅しか通過しない快速って北海道じゃあるまいし
349:名無し野電車区
11/12/19 12:23:09.02 vYQ0lTJP0
正直今のアクティーの停車駅見ているといっそのこと普通にした方が
いい感じがする
その代わり120キロ運転にするとして
あと個人的に特急待避大船よりも横浜で行った方がいいような感じがするが
350:名無し野電車区
11/12/19 12:34:42.28 rRLNmSVl0
>>340
推測かよｗ
351:名無し野電車区
11/12/19 12:38:31.93 JGkaPo2c0
アクティーを廃止して特別快速を熱海まで延長して下りは戸塚接続に。
352:名無し野電車区
11/12/19 13:37:51.23 vLfmyYBV0
定期の特急踊り子は速やかに廃止してほしい。お急ぎの方は熱海～東京間は新幹線をご利用下さいませ。
353:名無し野電車区
11/12/19 13:57:13.34 rRLNmSVl0
>>352
倒壊なんぞに客を取られないために踊り子を生かしてるわけで。
観光客はビジネス客とは違い、別に時間急ぐわけじゃないからね。
だったら乗り換えなしで下田までちゃんと座れる方がいいだろ？
354:名無し野電車区
11/12/19 13:57:34.17 76s9Vy9pO
ホントだよな｡
新幹線熱海乗り換えで伊東、下田方面流れた方が全然いいと思う｡
あんなんじゃ池袋、新宿方面の人なんかロマンスカー箱根に流れるだろうし、湘南地域に止まらないしビジネスで使えれるわけでもないし、川崎、横浜からいまどき伊豆観光なんてそんないないだろうし｡
355:名無し野電車区
11/12/19 13:58:58.78 IzrtNiO70
踊り子代替列車であるアクティーが壊滅的な以上
踊り子の停車駅を増やすべき
356:辻堂電車区
11/12/19 14:15:22.43 4EiWkDKq0
とりあえず185系をなんとかしないと
357:名無し野電車区
11/12/19 14:22:21.42 8YhEA6QMO
NT3とその付属が品川でNT1に車交されてたけど故障かなにか？
358:名無し野電車区
11/12/19 15:27:23.87 pG1Zkh/FO
NT3+NT53は不具合多いな
359:名無し野電車区
11/12/19 16:34:16.30 +UrdOike0
JR東日本は小田原駅以南の東海道線はローカル線化の区間運転で良いじゃないか！！
直通はムーライトながら・Ｓ踊り子の臨時列車と貨物列車だけで結構です。
平日昼間時は東京駅～小田原駅間に１２分間隔の普通電車並びに高崎・籠原～平塚・小田原間に湘南新宿ラインを３０分間隔の運転で間に合います。
小田原～熱海間は５両編成の区間運転で大丈夫です。熱海～伊豆急下田も普通電車のみ運転すればＯＫです。
360:名無し野電車区
11/12/19 16:53:30.55 rRLNmSVl0
>>359
こうゆう子供じみた意見は子供のスレッドにカキコ願います。
現実をしらないやつは口ばっかりで討論にもならんなｗ
361:名無し野電車区
11/12/19 17:08:20.43 IkNiAb5G0
＞＞３５９．
お前は金 正日 信者かね。
これから東京都内と静岡県以西の移動は東海道新幹線が在来線代わりになりますよ。
東海道の在来線は区間運転の接続時代になりますよ。
都内と小田原間は小田急線とＪＲ東海道線のＷ選択肢が有り、神奈川県内は振替輸送が可能です。
今更,昼間の東京～熱海間に直通電車は要らないよ。小田原駅以西の昼間時乗車率は減少中ですよ。
362:名無し野電車区
11/12/19 17:12:07.82 MmhFSQ3+O
⇒⇒３６９. まるで独裁者みたいな口調だね。 もっとJRの経営改善を考えろ。
363:名無し野電車区
11/12/19 17:21:52.37 gIRbIgbLO
先ほど藤沢あたりで人身事故があったらしい。
18時過ぎまで動かないかも。
364:名無し野電車区
11/12/19 17:33:34.61 fxDbJWLQ0
東海道線は、辻堂～藤沢駅間での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は１８時３０分頃を見込んでいます。
川崎の改札で確認したのが、東京～藤沢の折り返し運転を予定しているとのこと。
藤沢に行かれるのでしたら、折り返し運転の再開を待った方が早いですよ、
小田急線も見合わせていますから。
だそうです
365:名無し野電車区
11/12/19 17:37:31.60 tc28/zYu0
帰宅ラッシュ時に人身事故とかいい迷惑だな
366:名無し野電車区
11/12/19 17:42:37.95 3wZqNQOB0
小田急は運転再開済み
367:名無し野電車区
11/12/19 17:50:33.11 9+bKUc6N0
小田急ってしょっちゅう人身やってるよな。
なんなんだろ。
368:名無し野電車区
11/12/19 18:03:07.90 iiIN2p/B0
>>364
金正日ショックだなw
369:名無し野電車区
11/12/19 18:13:58.12 3VwTaugZO
茅ヶ崎は踏切使えてる。電車動いてるね
370:名無し野電車区
11/12/19 18:25:37.33 obzgyPIe0
快速アクティー廃止厨はしつこいなー
あと人身事故起こした列車に乗ってた 付属編成はS-05、基本編成については見れなかった
ほかの奴がどうかはしらんが車掌がよかった気がする（丁寧）
事故前に小田急線の遅延についても放送してたし
371:名無し野電車区
11/12/19 18:35:17.46 MsDdHvUuO
藤沢駅運転再開。飛び込みか?
372:名無し野電車区
11/12/19 19:00:36.21 F5yohvThQ
人身で遅延としか放送してない@横浜
横須賀線も車両点検遅延だそうな
373:名無し野電車区
11/12/19 19:01:37.40 N7/gQ+AiO
>>370
早川、根府川通過しろ！の方が説得力あるな。
374:名無し野電車区
11/12/19 19:16:24.00 N1tb+ySk0
もし小田原駅で゛東海道線･普通電車の分離化が実現出来たら、事故時の運転再開も速やかに出来ますよ。
375:名無し野電車区
11/12/19 19:25:53.12 +OfAAUbU0
途中、何本も間引いてるくせに
8分遅れとかほざいてるバカ車掌
376:名無し野電車区
11/12/19 19:36:46.56 egbKPn8G0
特別快速を平塚駅より東で見送る西湘町民を高校生帰宅時間帯でみるが、この数なら平塚駅分断で大いに結構と思う。通勤時間帯でも上りは平塚で大半入れ替わるし、
377:名無し野電車区
11/12/19 19:48:00.91 N1tb+ySk0
湘南新宿ラインの特別快速と東海道線のアクティは小田原駅からなら価値が有ります。
平塚駅はダメだよ。小田急電鉄との格差が出来ます。
378:名無し野電車区
11/12/19 19:51:46.10 vkNS1cyj0
あ、あ…金正日様～～～～（泣
東海道線の211もなくなるのか～～～～～～（泣
379:名無し野電車区
11/12/19 19:53:54.38 vYQ0lTJP0
正直国府津発着は入出庫絡みの電車のみでいいと思う
380:名無し野電車区
11/12/19 20:11:47.41 zZt4EVxDO
グモったのは来春ダイヤ改正リストラ対象の東京1612発伊東行。
若い女性が飛び込んだ模様。
381:名無し野電車区
11/12/19 20:16:32.42 obzgyPIe0
非常ブレーキの強さと臭さを思い知った
382:名無し野電車区
11/12/19 20:17:01.43 XjXl9oTV0
通勤時間帯はカンベンしてくれ、車内が阿鼻叫喚だった
383:名無し野電車区
11/12/19 20:25:17.35 rRLNmSVl0
小田原分断厨も共産国家民族のようにしつこくなってきたなｗ
どうせ実現しないのだから、そんな妄想に熱くなってどうすんの？
384:名無し野電車区
11/12/19 21:10:10.65 5GC1oyDV0
>>359
＞東京駅～小田原駅間に１２分間隔の普通電車
氏ね。金正日と一緒にあの世へ行け。
385:名無し野電車区
11/12/19 21:17:54.23 5GC1oyDV0
しかし今日の遅延はひどかった。
東京駅で1844発の座席を確保できたと思ったら、着席直後に1900発に変更と車内放送。
まだ1833だというのにどんだけ遅延させるんだ…
駅放送では1845、1900、1915、1930という順序で発車させるとか言っていた。
どうして田町に車両基地があるのに、こんなに間引かなきゃならないの？
馬鹿なの？ 死ぬの？
386:名無し野電車区
11/12/19 21:25:36.68 oe0enR2rO
もうその時間だと田町の車は出払ってるだろ
そんで上りも遅れてるし折り返しの電車が来ないだけ
387:名無し野電車区
11/12/19 21:42:20.21 GybddRnJO
踊り子は大晦日の下り１本を臨時増発だと
今日のえきねっとメールより
みんな知ってるな、こりゃ
388:名無し野電車区
11/12/19 22:13:45.23 XjXl9oTV0
>>385
俺の記憶だと東京駅発1749、1812、1830、1837の順に発車した。
1757、1804、1819、1825、1830は間引きで運転されず。
俺は1813くらいに8番線に並んで1837発に乗った。
8分遅れで1845に発車。
389:名無し野電車区
11/12/19 22:14:34.09 XjXl9oTV0
>>388
訂正
俺の記憶だと東京駅発1749、1812、1834、1837の順に発車した。
390:名無し野電車区
11/12/19 22:17:46.82 wecltO270
小田原駅の4番線、5番線恐ろしい・・・
電車が出てって2、3分後に始発、終着の電車が飛び込んでくる。
これじゃあもう小田原始発、終着は増やせないな
391:名無し野電車区
11/12/19 22:51:42.04 iZHYWbXFO
最近指令ちょっとヘタクソだよな。
なんか上下片方止まっても
無理にもう片方動かすから大穴ができる。
下手に動かさずに間隔一定にしないとやばいだろ。
この前も指令の無線で品川～大船在線無しとか聞こえたし。
392:名無し野電車区
11/12/19 23:02:04.04 5GC1oyDV0
>>386
夕方ラッシュ始まりかけで抑止だったのに、そんなことあるわけないと思うが。
ただでさえ夕方の本数は朝の半分くらいなのに。
>>388-389
もう少し早く着けば間引かれずに済んだと思っていたが、そんなに間引いてたのか。
ホームにたどり着いてすぐに座われたのはむしろ運がよかったのかも。
ちょうど同じ時間に同じホームにいたみたいだね。お疲れ様でした。
393:名無し野電車区
11/12/19 23:02:26.65 Yc/cgkQ70
３７３系の静岡直通廃止が大きいが、１８５系の伊東行きも単純な送り込み列車に
なって消滅、沼津行きも純減、熱海行きも快速入れて一時間にニ本ベースらしい。
全ては要らない東北縦貫線のためだそうで。
394:名無し野電車区
11/12/19 23:04:31.74 5GC1oyDV0
>>376
小田急で言うと平塚が本厚木、国府津が新松田に相当するんだろうけど、
東海道線はそもそも各駅停車が無くて急行しか走ってないような状態だからなぁ。
>>391
帰りの戸塚駅では「次の上り列車は平塚到着」とか言ってた。
一体どういう指令をしたら、こんなに列車が偏るのか分からない。
395:名無し野電車区
11/12/19 23:04:49.50 p5MImgQY0
>>393
はいはい。
396:名無し野電車区
11/12/19 23:21:35.06 76s9Vy9pO
>>394
たしかに本厚木=平塚、新松田=国府津と似てる｡
他にも町田or相模大塚=大船、藤沢、海老名=茅ヶ崎だね｡
平塚で境にしてもいいけど二宮結構利用客いるんだよな｡
ここも本厚木止まりで不便してる伊勢原と似てるな｡
小田急のが恵まれてるが｡
397:名無し野電車区
11/12/19 23:22:57.34 8UdDFZuoO
>>391>>394
動かせるもの動かさなきゃ、また文句言うくせに…
一応延発は掛かってるはずだが。
398:名無し野電車区
11/12/19 23:29:35.66 wecltO270
利用客見ればそうかもしれないが、時刻表見ると
箱根湯本＝伊東、小田急小田原＝熱海、本厚木＝JR小田原、海老名＝国府津、
相模大野＝平塚
に見えてくる。相模大野＝平塚は違うか・・・
399:名無し野電車区
11/12/19 23:30:44.56 p5MImgQY0
海老名と比べて国府津は完全に運転上の要衝でしかなく、
客からすると空気のような存在だな。
400:名無し野電車区
11/12/19 23:33:59.58 wecltO270
>>393
>沼津行きも純減、熱海行きも快速入れて一時間にニ本ベースらしい
本当に日中小田原分断やる気か
401:名無し野電車区
11/12/19 23:34:42.62 wecltO270
海老名って車庫なかったっけ？
402:名無し野電車区
11/12/19 23:37:02.39 p5MImgQY0
>>393
遅くとも2月25日までにはばれるような嘘をつく奴は死ねばいいと思うよ
403:名無し野電車区
11/12/19 23:43:54.35 LoZeXOBh0
あのな、ダイヤ乱れ時の横浜駅下り
サルによる運転整理＋ホーム駅員の沈黙プレー
まさに素人にはお勧めできない状態が毎回
殺伐を体験したい方は是非、横浜へ
404:名無し野電車区
11/12/19 23:53:15.88 nnBcSInh0
小田原折り返しをこれ以上設定するのは難しいけど熱海行きもイヤだ
こういう意見があると。どうして欲しいんだ？根府川折り返しでもしろというのか
405:名無し野電車区
11/12/20 00:19:53.86 /bsEzVrcO
>>402
373系と185系を東京口の普通列車から外すっていうのは本当みたいよ。
東北縦貫線完成時までには東海道・高崎・宇都宮・常磐で全車両4ドア車に統一したい考えだそうで。
406:名無し野電車区
11/12/20 00:22:39.56 zIaJdFcK0
>>405
373と185の処遇については想像に難くないから部外者でも書ける。
熱海～小田原を毎時4本⇒2本についてはネタとしか言いようがない。
407:名無し野電車区
11/12/20 00:44:32.73 RCtRLjCvO
>>406
踊り子を使わない湯河原や真鶴への温泉客が意外に多いんだよな。
1時間あたり2本じゃなくて3本は走らせるだろうね。
408:名無し野電車区
11/12/20 00:57:55.44 GUG2XYpd0
なんだかわからないけど 「～だそうで」とか「～だってね」とか言うやつ多すぎ
すべてが違うとは言い切れないんだけど、誰から聞いたとも無く 発表するって
ホント何考えてるんだろうかね。
駅員でも、2chでもいいよ どこで見たかｗ位書いて欲しい
409:名無し野電車区
11/12/20 01:19:12.35 GUG2XYpd0
>>393
開通自体２年後のものを今からするの？今からの予想？
快速抜かして２本／時なら、そうかな？って思うが、それ以下はネタにもならん
410:名無し野電車区
11/12/20 01:23:24.76 GUG2XYpd0
>>374
そんなわけがない。
それを御希望なら、横浜・平塚・小田原で分離した方が良い。
411:名無し野電車区
11/12/20 01:41:53.08 oLVAfBpA0
>>408
妄想なんだから、出所を要求したところで「脳内」としか書きようが無いよｗ
412:名無し野電車区
11/12/20 01:49:13.04 GUG2XYpd0
>>387
えきねっとのメール見てなかったんで気付かなかったよ
使う予定は無いが確認したんだけど、えきねっとで連絡してくるくせに
指定席の設定ないんだね。何両の編成でいくのか、調べようがないんだけど。
増発する事はいい事だ。その日だけ！ってのがなんか悲しいが。
413:名無し野電車区
11/12/20 02:06:15.33 Q8DAMpxq0
373がなくなるのは結構痛い。
小田原ー熱海間は空気輸送という書き込みがここでは多々あるが、
結構乗ってるんだよね。ただ早川・根府川で降りる客はいない。
414:名無し野電車区
11/12/20 02:59:44.30 PZPk/+E80
昔あった沼津発高崎行きを復活させてほしい。
415:名無し野電車区
11/12/20 05:44:02.77 /bsEzVrcO
185系の普通伊東行無くしたら伊東始発の踊り子が出来ないぞ？ただの送り込み回送にするのかね。
416:名無し野電車区
11/12/20 07:09:50.19 zyQmK25cO
たしかに国府津、早川、根府川は山と海に挟まれてて開発用地がないから空気でしかないな｡
早川はヒルトンが近いけど｡
国府津は乗換駅なのにさっぱりだめだね｡
あと俺的には辻堂もまだ空気だな｡
417:名無し野電車区
11/12/20 07:18:21.90 lTjQAuDoO
>>415
その可能性はある
朝ラッシュ時に
品川発藤沢行回送や
10両が連続して走る時間帯に15両の回送を走らせる会社だからなw
418:名無し野電車区
11/12/20 08:22:39.15 sU30nnew0
>>359
＞東京駅～小田原駅間に１２分間隔の普通電車
大雄山線かwww
419:名無し野電車区
11/12/20 08:26:47.75 BOwhir8k0
江ノ電も12分間隔だなｗｗｗ
420:名無し野電車区
11/12/20 08:32:20.98 sJ+EcXPY0
>>415
下田でお泊りの予定
421:名無し野電車区
11/12/20 08:32:55.67 BHmjL3LM0
特急・踊り子号はもう臨時ホリデー快速に降格で、伊豆急行線内は各駅停車で良いじゃ無いか！？．
422:名無し野電車区
11/12/20 08:33:08.10 OIW3xC0m0
ソースが不明の情報ばっかりでどれを信じていいのかわからん。
早く横浜支社のパンフレットできないかな。
423:名無し野電車区
11/12/20 08:38:02.55 Hm8H000S0
>>421
正直その方がいいような感じがする
それに今思ったけどJR東日本とJR東海との直通列車って東海道線以外にも長野
地区にもあったなあ
もっとも沼津発着については必要最小限か混雑時のみでいいと思うが
424:名無し野電車区
11/12/20 08:51:10.89 Hm8H000S0
たまにはハトヤのことも思い出して下さい…
425:名無し野電車区
11/12/20 08:57:36.35 sU30nnew0
>>424
電話はよい風呂♪
426:名無し野電車区
11/12/20 08:59:34.58 sJ+EcXPY0
>>421
線内特急料金は伊豆急の大切な収入源です。
427:名無し野電車区
11/12/20 09:01:54.19 BHmjL3LM0
これからは伊東線は線路だけＪＲ東日本か゛保有で、運行と業務は伊豆急行に業務委託するべきです。
428:名無し野電車区
11/12/20 09:06:36.21 RCtRLjCvO
>>427
糞東急グループは要りません。
429:名無し野電車区
11/12/20 10:04:58.59 xUPVE65/0
たぶん減便対象は小田原発14時41分の伊東ゆきだな。
わずか４分後に快速アクティーがあるから、小田原～熱海４分間隔で走ることになるから。
そういえばこの前早川で女子大生らしき人が20人近く降りたのを見た。
一夜城にできた鎧塚氏の店に行くらしいが、あそこまでバスはないし、
かなり荷物が嵩張っていたから、タクシーでも頼んだんだろうな
430:名無し野電車区
11/12/20 10:15:27.59 m4KcaVzO0
>>412
ちゃんと指定席あるよ。
431:名無し野電車区
11/12/20 10:37:17.33 zKXptvjb0
昼間の行き先を整理パターン化でもするのかな。
32発のｱｸﾃｨ熱海以外、平塚・小田原・熱海・伊東とランダムで迷う。
432:名無し野電車区
11/12/20 10:44:28.73 2xbchSV70
ダイヤ改正妄想はこちらで
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ kids
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
433:名無し野電車区
11/12/20 10:44:48.11 2xbchSV7o
ダイヤ改正妄想はこちらで
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ kids
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
434:名無し野電車区
11/12/20 10:53:34.08 2bvKFKw20
>373がなくなるのは結構痛い。
とか
>全ては要らない東北縦貫線のためだそうで。
とか
373のスジを必要としているんじゃなくて、その車両に乗りたいだけの乞食
や、
東京駅で座れなくなるのが嫌なメタボのキモヲタ
なんだろうけど、
実社会では完全につまはじきだな。
尤も、
実社会にも「～だそうで」とか「～だってね」とか言うやつは結構いて、
立場上それがまかり通ったりするから恐ろしい。
435:名無し野電車区
11/12/20 10:55:23.56 AFq/x6hU0
> メタボのキモヲタ
ボキャ貧の発露
436:名無し野電車区
11/12/20 10:55:49.03 m4KcaVzO0
>>427
考え方としては面白いな。
伊東をスルーして相互乗り入れする列車があれだけあるんだから。
437:名無し野電車区
11/12/20 10:57:01.77 Xp/v8LIzO
東京5:20発の列車はなくならないし。E231or233で熱海行きになるだけ。
438:名無し野電車区
11/12/20 11:01:35.85 Xp/v8LIzO
熱海発着は全て東京行きじゃなくて、一部湘新にしてもいいんじゃないか？
日中の熱海発上りは東京行き2本、新宿経由籠原行き1本の合わせて3本って感じで。
439:名無し野電車区
11/12/20 11:56:54.31 44C9nRJ50
ＪＲ東日本の熱海駅発着は全て小田原～熱海間の区間運転で結構です。
小田原駅迄出られれば小田急とＪＲの選択肢が有り、東京方面にお急ぎの方は熱海から東海道新幹線を使えば結構。
440:名無し野電車区
11/12/20 12:06:48.72 sJ+EcXPY0
>>427
むしろ下田～小田原をJR伊豆線として一体運行が望ましい。
東海道線の名称は御殿場線を改称する。
441:名無し野電車区
11/12/20 12:17:11.06 Hm8H000S0
373系の普通に関しては静岡地区で特急の間合いとして走るのがいいのでは？
>>439
それをするのであればいっそのこと小田原～伊豆急下田間運転の普通列車を
設定してもいいと思う
442:名無し野電車区
11/12/20 14:06:26.60 PZPk/+E80
東海道線は全線をＪＲ東海の所管にすればよかったのだ！
そうすれば熱海発新快速東京行きができたかもしれない。
443:名無し野電車区
11/12/20 14:21:32.26 p4zEO7C70
アクティーを廃止して特別快速の熱海延長を。
444:名無し野電車区
11/12/20 14:37:59.11 4X1W6//k0
このスレはほんと妄想キモヲタばかりだな
マジ、キッズか妄想スレに池
分断したけりゃ、おまえが社長にでもなれ
たまには現実的な話しろキモヲタども
445:名無し野電車区
11/12/20 14:41:42.89 roUVzpYXO
アクティーも昇進特快もどっちもイラネ
446:名無し野電車区
11/12/20 14:43:20.33 6kTDBg1w0
そう思うであれば、まともな話で返した方が良いね。
スルーされるだけだよ。
447:名無し野電車区
11/12/20 14:48:26.29 6kTDBg1w0
>>440
御殿場線を改称する、そんな事だから妄想って言われるんだね。
伊豆線（東海道線）でいいじゃん。
変わんないか？
448:名無し野電車区
11/12/20 14:49:40.11 6kTDBg1w0
>>445
ごめん割り込まれた。
446 は、>>444に対するアンカーです。
449:名無し野電車区
11/12/20 16:37:34.34 CR+fkbek0
愛称を設定すればいいんじゃないかね
誰も使わないアレね。カッコして書いてるアレね
450:名無し野電車区
11/12/20 16:56:00.05 xUPVE65/0
>>442
むしろ路線分割で
東海道線 東京～神戸 ＪＲ東日本
東北本線 東京～青森 ＪＲ東日本
伊東線 熱海～伊東 ＪＲ東海
中央本線 東京～名古屋 ＪＲ東海
新幹線 全線 ＪＮＲ
451:名無し野電車区
11/12/20 17:04:10.98 HilSD0P90
○○で分断するべきとか○○は不要とか
何回不毛な議論繰り返すんだよ…
452:名無し野電車区
11/12/20 17:08:53.06 vUrRoTbTO
>>451
まぁ分断厨とか減便厨は沿線民ではないな。
453:名無し野電車区
11/12/20 18:30:04.20 tfcnRgV90
東海道本線分断荒しはいくら文体を変えても判るよ。
@@･･だね。
@@･･でした。
口調が変わって無い
から判るんだよ。
454:名無し野電車区
11/12/20 18:33:23.06 6kTDBg1w0
>>451
横浜支社にＨＰが無いからだと思うよ。他支社では支社ＨＰに時刻まで載ってるし。
中途半端に本社リリースに載ってるだけだから、なんとでも読めるし想像が出来る。
「減少・減便はリリース無しでやる」なんてのはいい例だよね。
この流れも、時刻表かパンフ（あるの？）が出るまで続くんでしょうね。
455:名無し野電車区
11/12/20 18:34:12.49 6kTDBg1w0
>>453
あぁっ・・・それを指摘したら書き方変えちゃうじゃん！
456:名無し野電車区
11/12/20 19:00:54.76 cpplCNFt0
最近はJR東海はリニア新幹線建設のために静岡県内の東海道本線（在来線）を手放し従ってるみたいだから、
ＪＲ東日本が買収したら面白いね。
457:名無し野電車区
11/12/20 19:11:13.06 jgoTKVnDO
>>456
手放すなら身延線は放置する筈だからあり得ない
458:名無し野電車区
11/12/20 19:20:02.94 GHaLHh4QO
というか再国有化すべき
459:名無し野電車区
11/12/20 20:30:47.62 dIO5zJmlO
>>457
茸の相手するなって。
460:名無し野電車区
11/12/20 20:40:01.90 NkpqW9kr0
早川 乗降客数新記録
ｽﾚﾘﾝｸ(candy板)
461:名無し野電車区
11/12/20 21:27:52.86 LkXoKL9+0
>>167、>>213
小田原に来る電車の本数が減るってことだよね。
まさに「小田原外し」だな。
※「小田原外し」・・・チェーン店や各種サービスが神奈川県内の他の同規模市（鎌倉や茅ヶ崎、平塚、大和、厚木などの市）ではavailableであるのに小田原ではavailableでないこと。
具体例としては三菱東京UFJ銀行、NOVA（英会話）、JR東日本のホリデーパスのフリー区間、三井のリハウス、三井不動産のstepなどがある。
2010年度には小田原駅前からマクドナルドが撤退し、「市の中心駅前にマックがあるかないか」という観点で考えると日本マクドナルドは「小田原外し」（正確には「小田原駅前外し」）といえる。
462: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 86.8 %】
11/12/20 21:28:50.50 U8RCrpc60
スレが進んでるかと思ったら妄想祭りかよ…
463:名無し野電車区
11/12/20 21:49:45.17 a53qL0Gw0
>>461
日中5往復ある伊東発着のうち3往復を小田原発着に変更で
熱海発着を1往復だけ国府津発着に変えるだけみたい。>>278
今でさえ始発終着電車でパンパンの小田原に
はたしてさらに始発終着を入れられるのか。
あとこの前行ったときに見たんだけど
小田原駅前にミスタードーナツが2軒出来てたよ
どっちも満席ww
464:名無し野電車区
11/12/20 21:55:15.17 oLVAfBpA0
ぼくのきぼう炸裂中だなｗ
つーか、分断・減便厨は、それが実現されたとして何の得があるんだ？
パターンダイヤを組めとか言うが、毎時1本でパターン化されれば満足なのか？ｗ
相変わらず、373・185普通に対する僻みもすげーしｗ
465:名無し野電車区
11/12/20 21:58:51.88 RoOhQMvRO
減らすのは小田原から西ではなく国府津から西か・・・。
快速を鴨宮に停めるのか？
466:名無し野電車区
11/12/20 22:08:10.12 LNFPxhYw0
00 特急SV踊 伊豆急下田
02 快速 熱海 戸塚で湘新快速（平塚）と接続
09 普通 平塚
17 普通 小田原 平塚で特急（踊り子）を退避 小田原で沼津行きと接続
24 普通 平塚 大船で特急（踊り子）と接続
30 特急踊り子 伊豆急下田
32 普通 熱海 戸塚で湘新特快（小田原）と接続
39 普通 平塚
47 普通 小田原 平塚で特急（SV踊）を退避 小田原で伊東行きと接続
54 普通 平塚 横浜で特急（SV踊）と接続
もうこれでいいよ。
467:名無し野電車区
11/12/20 22:19:00.27 a53qL0Gw0
>>466
平塚にそんなに電車は入らないと思う
これに湘南新宿快速もあるし
468:名無し野電車区
11/12/20 22:34:48.54 LNFPxhYw0
>>467
じゃあ、湘南新宿快速は国府津or小田原延伸で。
15分間隔ならなんとかなるだろう。
469:名無し野電車区
11/12/20 22:41:46.94 DfWRgPBLO
小田原駅近くにオリジン弁当があったり駅ビル２階に成城石井があるから 都会に見える。
あと駅ビル２階にある丸亀製麺うどんが旨かった。
470:名無し野電車区
11/12/20 22:47:02.51 d0hmTE3A0
>>468
平塚折り返し15分間隔でも厳しくね？
471:名無し野電車区
11/12/20 22:59:17.90 LNFPxhYw0
>>470
現状、湘南新宿ラインは8～11分で折り返してるから、大丈夫じゃない？
472:名無し野電車区
11/12/20 23:27:27.63 iFBd/0Xp0
快速アクティーと湘新特快いらないとかいう妄想厨はここにはいらねえよ
何を思って廃止を望んでるのか理解不能
473:名無し野電車区
11/12/20 23:36:13.76 mSHhFQ+WO
18きっぷシーズンに西から東へ帰ってくるとき、静岡地区の混み具合にうんざりしてると熱海から先の着席サービスの高さに感動する シートはカチコチだが
474:名無し野電車区
11/12/20 23:39:53.77 CR+fkbek0
さらに東に進むとこんなに人が居るのかと驚くのだ
475:名無し野電車区
11/12/21 00:53:29.10 +rQykE5lO
>>472
そんなの邪魔だからに決まってるだろ
存在意義を感じられないものを残せってほうが理解できんわ
476:名無し野電車区
11/12/21 02:07:03.94 FMzRBaivO
>>461
お前、まちＢの小田原スレで小田原の悪口ばっか書いて煙たがられてる藤沢の奴か？
477:名無し野電車区
11/12/21 02:44:44.85 r9yM55Sh0
高速が渋滞するからサンデードライバーや軽自動車は廃止せよってか？
478:名無し野電車区
11/12/21 02:51:09.87 p3K9/M6O0
辻堂駅＿＿＿＿＿＿映画館
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
479:名無し野電車区
11/12/21 06:02:49.76 uZA5EMUV0
217系10連が726Mからの運用に二日連続で入っている
480:名無し野電車区
11/12/21 06:11:14.12 kw+y2NEb0
>>472
今まで散々書かれているのに
そもそも快速なんて欲しがるのはおこちゃまだけ
481:名無し野電車区
11/12/21 07:05:45.66 X1PU429aO
各区間の本数を増やさず、主要駅・小駅それぞれ最低限の利便性を
確保しようとしたら、たぶん今の停車駅以外ありえないと思われ
482:名無し野電車区
11/12/21 07:19:09.63 R27XgftiO
いい加減１８５を廃車して、特急は２５１のＳＶＯのみ、あとは２１５のホリデー快速あまぎをＧ車含め１～６号車指定席で運転。東京・品川・横浜・大船・平塚・国府津・小田原・真鶴・湯河原・熱海・網代・伊東～伊豆急線内特急停車駅。
修善寺へは、アクティーの付属を直通させればよし。
483:名無し野電車区
11/12/21 07:29:52.12 GGwN8gpWO
もうやだこのパターン
本当に鉄ヲタの妄想っていろんな意味で凄いわ…
484:名無し野電車区
11/12/21 07:49:59.05 n2nrDl2N0
たしかに伊豆急への直通のＳ踊り子＆踊り子は統一した方が良いね。
臨時のホリディ快速を設定して、有料特急はＳ踊り子だけにしてほしい。
485:名無し野電車区
11/12/21 07:52:45.64 vXhKq7FO0
小田急のロマンスカーを伊豆急に走らせることはできないのかな？
486:名無し野電車区
11/12/21 07:59:48.38 3GciSQBgO
どうせ18厨の妄想だろ
踊り子を快速なんかにしたら伊豆方面の観光客にとって迷惑意外の何物でもない
487:名無し野電車区
11/12/21 08:12:50.00 yxzCBm1mO
東京～熱海が1５1系特急より遅いのは もう５０年以上たっているのだから
いいかげんスピードアップしるよう苦言を呈しておく
488:名無し野電車区
11/12/21 08:24:48.12 /Dy/p4H90
487 名前：あぼ～ん[NGWord:苦言を呈しておく] 投稿日：あぼ～ん
489:名無し野電車区
11/12/21 08:26:52.68 /aA1b4Ry0
>>485
東急グループの路線に小田急の車両は無理
490:名無し野電車区
11/12/21 08:28:31.91 2criWTLB0
特急廃止でG車に移れば東もラッキーだけど
新幹線に流れればショボン
491:名無し野電車区
11/12/21 08:41:22.24 1zpMb2oM0
伊豆休急行への直通をホリデー快速とＳ･伊豆に転換すれば、新幹線に流れる可能性は少ないよ。
492:名無し野電車区
11/12/21 08:45:28.84 vXhKq7FO0
どちらにしても185系の後釜がどうなるかは注目だな
もしくは伊豆方面はいっそのことホリデー快速にする手もあるが
493:名無し野電車区
11/12/21 09:48:58.16 bvu4aUH4O
話変わるが１ヶ月経った辻堂ショッピングモールはどう？
494:名無し野電車区
11/12/21 10:03:58.86 VDSAknr70
先週行ったけど結構まだ人入ってたよ。（まだって何だ？）
夜の６～８時位の状況だけど。
495:名無し野電車区
11/12/21 10:04:28.29 TDakcGaA0
東海道の冷遇ぷりは新車投入の遅さ（挙句酷い車両）など有名だが、
踊り子が現役のうちに、常磐Sひたちの車両車両交換は来年で２回目だしね
496:名無し野電車区
11/12/21 10:13:01.61 Js0GoeSQO
踊り子は新車にしないんだったらさっさと廃止してもらいたいね｡
悪いけど今時伊豆なんて誰がいくんだよって感じだし｡
隣の小田急ロマンスカーみたいな車両だったら乗りたいけど｡
497:名無し野電車区
11/12/21 10:19:54.04 rrdWU9eg0
JRは小田急と違ってデスティネーション開発しない、
広告宣伝しない、プロダクト（車両・ダイヤ）に魅力が無いの三重苦だから
乗客減少のデフレスパイラルになって当然。
498:名無し野電車区
11/12/21 10:24:59.54 /SjCy07oO
JRはただ今テナント事業に夢中で鉄道事業はそのおまけ程度
鉄道をガチでやってる小田急とは雲泥の差(やる気が)
499:名無し野電車区
11/12/21 10:33:57.74 rrdWU9eg0
>>498
俺もそう思っていたが、運輸と駅スペース活用は全然別の部署だそうだ。
ただし運輸とSuicaは一体なので、「運輸業はSuicaの副業」というのが正しい認識らしい。
500:名無し野電車区
11/12/21 10:35:10.78 bhlxRTwE0
小田急電鉄も新型車両のロマンスカーをもう新造しないから守りに入りましたよ。
ＪＲ東日本は１８５系を湘南色のオレンジ外装に改良してホリディ快速伊豆号に設定してほしいね。
501:名無し野電車区
11/12/21 10:51:35.38 0SEZasCZ0
休日1000円とか高速無料化とか上限2000円とか、国の道路施策が二転三転
してるから将来展望が描けないというのが実際のところだろうね。
そなかでの常磐テコ入れは異常ともいえるなぁ。
並行する新幹線がなく遠距離通勤が全部特急に流れるから？
502:名無し野電車区
11/12/21 10:58:59.83 6htcjI/c0
静
岡
死
ね
よ
503:名無し野電車区
11/12/21 10:59:25.77 bhlxRTwE0
常磐線は臨界事故で厄払いも重なりましたよ。セシウム電車は嫌だからね。
504:名無し野電車区
11/12/21 11:19:59.98 7BGLehJqO
>>489
成城学園前～二子玉川とか小田急バスと東急バスの共同運行とか沢山あるのだが・・・。
505:名無し野電車区
11/12/21 11:22:17.56 Js0GoeSQO
東北の方なんか観光列車みたいなの走らせてるよね｡
踊り子廃止でスバビュとリゾートだけでいいね｡>>498
最近マチナカとかやってるけど、広げすぎw
儲かった分、駅ホーム綺麗にしたりしろってw
>>501
たしかに松戸、柏、水戸レベルの街しかないのにテコ入れ凄いよね｡
TXに流れるのがそんなに怖いのかw
柏はかなりダメージくらったらしいが
506:名無し野電車区
11/12/21 11:53:30.53 6yktETVx0
３７３普通、１８５普通廃止のソースってないの？
507:名無し野電車区
11/12/21 11:57:43.19 6GvFOgt50
373や185がE231になるからと言っていちいちプレスは出さないだろ。
508:名無し野電車区
11/12/21 12:03:02.17 Lv8cWIwXO
横浜支社の社員向け機関誌にSuicaグリーン券の更なる充実の為の計画案乗ってるそうで。
とりあえず、横浜支社としてはリクライニングシートの車両は全て有料と言う認識を客に持たせたい
のと東北縦貫線の準備もあって4ドア車に車種統一を進めたいという事らしい。
509:名無し野電車区
11/12/21 12:09:04.78 2criWTLB0
なんとなく本当っぽいな
510:名無し野電車区
11/12/21 12:16:47.13 6yktETVx0
でも「来年改正でってのはガセじゃないのか？」と言われると、反論する材料が乏しいな。
「東京口の普通・快速列車すべてに二階建てグリーン車がつきます」とかいってないし。
511:名無し野電車区
11/12/21 13:09:36.87 tejNTuJQO
>>464
そんな輩てぇのはたいがい静岡県民または静岡県出身ではなく、かつ静岡に面識がない(浜松遠州は除く)、で同じ東海地方で西日本だから静岡県は自分達のエリアだと思い込んでいる名古屋愛知岐阜三重と関西のキッ●ーどもの仕業だよ。
NHK静岡スレなどの静岡県関連スレやしずちゃんなどで法律で決まってる、または静岡県はNTT西日本エリアだからなどとアホくさい既成事実をネタに言ってるからキッ●ーさんばっかなんだ。
512:名無し野電車区
11/12/21 13:25:22.15 rqcwkhXM0
>>511
西の人口が多いだけの住宅街の根拠のない植民地意識の池沼の仕業
513:名無し野電車区
11/12/21 14:06:41.68 MWp0wjyy0
185系と373系のローカルも廃止か。
514:名無し野電車区
11/12/21 14:30:01.36 01qqGRBw0
東京駅9，10番線の発メロ短すぎるだろ！！！
しかも3回繰り返す。でもいい曲だね。
515:名無し野電車区
11/12/21 14:32:26.30 6yktETVx0
まてよ、廃止あり得るのか？
東日本はともかく、東海は通勤車両を増備する必要があるんじゃ？
516:名無し野電車区
11/12/21 14:44:22.87 e022IlTK0
東伊豆観光は特急踊り子を減便してホリディ快速やお座敷電車を運行したら客寄せになりそうです。
現行の踊り子特急よりリゾート・トレインの方が利益が生まれます。
517:名無し野電車区
11/12/21 14:57:47.00 01qqGRBw0
スーパービュー踊り子ね。
ただこの電車も疲れが目立ってきたよ。塗装が剥がれてるしさぁ～。
518:名無し野電車区
11/12/21 15:12:38.33 3ZuUvXPRP
東海は313系を絶賛増備中だよ。
最後の国鉄型の117系、119系を追い出し中。
519:名無し野電車区
11/12/21 15:12:49.22 bvu4aUH4O
251系の車内は便所の消毒臭するし…
520:名無し野電車区
11/12/21 15:37:25.57 TZAgKL3u0
>>492
千葉からE257系が大量移動してくるから、しばらく待ってろ。
521:名無し野電車区
11/12/21 16:00:51.25 r9yM55Sh0
常磐線の特急のお古でもなんでもいいからとにかく１８５系を撤退させてくれ。
522:移動は飛行機を使う俺
11/12/21 16:14:20.95 01qqGRBw0
特急っていいよな。俺なんて生まれてから1度も乗った事がない。
523:名無し野電車区
11/12/21 16:25:38.93 7ayzc/Hw0
特急はS踊り子だけで１８５系踊り子は全て廃止すれば解決します。
１日４往復のＳ・踊り子と普通電車で熱海以南は大丈夫だ。
繁忙期と土日・休日にホリデー快速を東京～伊豆急下田に３往復の設定と伊豆急のリゾート電車で補填すれば現況より快適になりますよ。
524:名無し野電車区
11/12/21 16:30:00.06 6yktETVx0
土日に仕事のない２１５系でも使うか。
525:名無し野電車区
11/12/21 16:44:42.12 7ayzc/Hw0
２１５系はグリーン車が料金割高でガンだね。特急の普通車よりグリーン券が高いね。
もし設定するなら伊東駅迄はスイカグリーン方式だけど、伊豆急行線内はタッチが使えません。
526:名無し野電車区
11/12/21 17:01:31.29 xO9oMCRo0
>>525
茸こと大石育男乙
527:名無し野電車区
11/12/21 17:05:07.72 xO9oMCRo0
>>525
お前の妄想は金輪際実現しないから安心しろ！！！！！
528:名無し野電車区
11/12/21 17:11:11.23 xO9oMCRo0
>>525をBBM焼きにしようぜ！
529:名無し野電車区
11/12/21 17:11:29.45 yC6HGL5hO
自分一人のために鉄道が走っていると思っている輩が集うスレはここですか。
530:霧雨 魔理沙 ◆36C9LBRP9C8q
11/12/21 17:25:24.56 01qqGRBw0
>>524
ホリデー快速ビューやまなしの運用にも就いてるぜ。
531:名無し野電車区
11/12/21 17:42:13.07 MWp0wjyy0
>>525
伊豆急行に215系が入線出来ると思ってるのか。
532:名無し野電車区
11/12/21 17:43:28.95 +FD8KKsD0
いやだからここで廃止はここで言うなっていう話ね
533:名無し野電車区
11/12/21 17:52:50.55 i6uIKrhQ0
>>524
出たー！215系の伊豆急入線トーク。
今年中にまたこのアホループに出会えるとは思わなかったｗ
まだいた、知らないアホがｗ
534:名無し野電車区
11/12/21 17:55:14.89 i6uIKrhQ0
おそらくこのスレは小学生と中学生が９割を占めるスレかと…
文章や内容、レベルの低さがそれを語ってるｗ
大人は２人くらいかと。
535:名無し野電車区
11/12/21 17:56:02.18 AmOLP/2S0
>>516
きらきらうえつ号みたいに地元の特徴を活かした車両が似合うかも・・・
>>525
それだったらＥ２３１系などが伊豆急へ乗り入れてとっくに踊り子廃止なっているわ・・・・
536:名無し野電車区
11/12/21 17:57:20.22 i6uIKrhQ0
>>511
静岡厨さん、亀レスすぎて誰も読まないよｗ
537:名無し野電車区
11/12/21 17:58:11.70 i6uIKrhQ0
>>535
リゾート21って電車知ってるかな？ｗ
538:名無し野電車区
11/12/21 18:00:00.73 i6uIKrhQ0
>>511
＞静岡に面識
静岡って会えるの？ｗ
539:名無し野電車区
11/12/21 18:56:49.33 j8YH7ZuYi
結局テラスモールが出来てから
辻堂の乗降客はどれくらい増えたんだ？
540:名無し野電車区
11/12/21 18:57:29.21 qr5sj0cS0
>>466
戸塚に下り東海道線が２本入れるようになったのか？
541:名無し野電車区
11/12/21 19:01:29.94 FqNPNWwL0
>>540
運転整理時しかやらないよ。
542:名無し野電車区
11/12/21 19:56:58.56 YY14cGtb0
>>525は伊豆急にICタッチが使えないとカキコしてた。
もしかしてこいつは名古屋の荒らしｼﾞｼﾞｲこと有名な大石●男さんでは？
伊豆急はスイカが使えることを知らないのか？
543:名無し野電車区
11/12/21 20:11:43.64 rrdWU9eg0
>>540
確か対応するようになったと思うが、してなくても対応させるべき。
戸塚手前で待機するのって、乗客のイライラが募るだけじゃなくて
大踏切の遮断時間も長くなるからいい加減にしてほしい。
544:名無し野電車区
11/12/21 21:36:26.67 16QS5XuD0
スイカグリーン車はＪＲ線内だけだよ。私鉄は乗車券が、自販機の販売のみ利用可能です。
ＪＲと他社線をまたがる乗入で使用はシステム変更と料金変更と修正が発生します。
新宿～栃木経由の日光・鬼怒川・ｽﾍﾟｰｼｱは乗車券も使用不可能です。
545:名無し野電車区
11/12/21 21:39:12.00 16QS5XuD0
なおＪＲはスイカ等のＩＣカードで指定席特急券を買えないからダメだよ。
546:名無し野電車区
11/12/21 22:30:40.26 M1DlGJlR0
というか、１０周年にもなったんだし、そろそろ対応車両出てもいいよね。
Suicaタッチ対応特急車両。
547:名無し野電車区
11/12/21 22:31:53.35 M1DlGJlR0
>>523
何が解決するのかが全くわからないんだが？
548:名無し野電車区
11/12/21 22:54:54.15 bvu4aUH4O
>>547
妄想厨は放っておけ…
自分の脳内で解決しればいい…
549:名無し野電車区
11/12/21 23:24:23.69 6AoehmpUQ
>>528
さっさと始末してくれ！
550:名無し野電車区
11/12/22 00:06:24.49 3GTzX9m+0
勢いがスゴイようだが
ここ３日のスレの内容を３行で
だれか、すまぬ
551:名無し野電車区
11/12/22 00:41:55.80 EFNWFyiC0
分断厨と
廃止厨が
平常運転
552:名無し野電車区
11/12/22 00:48:24.28 P08brwin0
妄想が
暴走起こして
あぁ最低
553:名無し野電車区
11/12/22 00:54:08.17 8wREp7P80
ぼくの
かんがえた
さいこうの(ry
554:名無し野電車区
11/12/22 01:03:07.35 fv9ykuHQ0
妄想ですまんが踊り子修善寺行きは、まだ東海が生きていた頃に
東海に繋げる車両を造って三島切り離しで良いのにって思ってたが東海は
JR東海の車両だし、どっりみちダメだったね。
555:名無し野電車区
11/12/22 01:33:48.53 vocY+Uo40
～らしい～らしい～らしい
ダイヤ改正前は、この脳内情報をソースにした妄想ばっかだなｗ
556:名無し野電車区
11/12/22 01:38:24.09 TDKKhC3xO
>>550
名古屋と関西と
浜松のキッ●ーさんが
大暴れ
557:名無し野電車区
11/12/22 05:40:30.86 TZG4gTaZ0
>>550
大したことは
書いてない
558:名無し野電車区
11/12/22 05:58:53.11 sboLpZrv0
>>550
手口を
変えた
劇団ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅
559:名無し野電車区
11/12/22 07:56:58.34 LbduHSG40
【東京】東海道線【熱海】首都圏口は平行がＪＲ東海の東海道新幹線だから、
発展しました。首都圏から東伊豆迄の鉄道ネットワークを確立出来ました。
東海道新幹線をＪＲ東海と分離して正解でした。
560:名無し野電車区
11/12/22 08:01:49.18 wOY01b/s0
平塚8:00東京行きがNT2+52、8:02始発東京行きがNT6+56。
2本並んだわけだが結構数見るようになったねえ
561:560
11/12/22 08:03:17.47 wOY01b/s0
>>560
あ、ミス。
末尾9だからNT7+57ね
562:名無し野電車区
11/12/22 09:32:49.22 nItVfSzk0
>>542
伊豆急線内ってSuicaは使えないの？
563:名無し野電車区
11/12/22 09:42:20.60 Eu3zjY6/0
>>562
釣りだということに気づけ
564:名無し野電車区
11/12/22 10:43:09.53 6FG4lL3VO
185系を721Mスジから外したいのはなんで？
横浜支社はそんなに特急用車両に運賃だけで乗せたくないのかね。
565:名無し野電車区
11/12/22 10:48:39.42 jZ9vNeJ+0
それは妄想じゃねーの
あれが無くなったところで代わりの通勤車両があるわけじゃないし、
無くなったらそれこそもっと前後が混むだけだし
あの時間の下りが10両編成混じっている上に間隔もけっこう空いてて、
実際には激混みなのを知らないんじゃないかね
566:名無し野電車区
11/12/22 10:51:59.72 9YoBu0JC0
本来の185系の用途としては正しいのだがw
567:名無し野電車区
11/12/22 11:59:28.95 24iRxBXh0
>>564
521Mな
721Mは品川始発4:35の熱海行
568:名無し野電車区
11/12/22 12:08:38.11 O+91DJ/00
特急車使用の普通があるのは回送として走らせるくらいであれば普通列車として
走らせた方がいいということもあるのでは？
569:名無し野電車区
11/12/22 13:03:23.77 P08brwin0
>>564
東がそう思っているわけではないでしょう。
その分車両があるならそれでもいいし、単なる回送の手間が省けるとか、遊ばせるのもあれとかね
それなら一挙両得？ってとこじゃない？
東海道線内東京～伊東間でそこまでの特急需要が無いと判断してるだろうし・・残念だが。
570:名無し野電車区
11/12/22 13:07:34.38 P08brwin0
>>559
時代錯誤ですか？
571:名無し野電車区
11/12/22 13:23:41.61 8xODdIkV0
個人の観光客は新幹線で熱海駅迄行く客より、アクティかＳ踊り子で行く方が多いね。
572:名無し野電車区
11/12/22 13:26:15.11 yBu1u+iJO
>>571
真鶴、湯河原でジジババが結構降りてくるよな。
573:名無し野電車区
11/12/22 13:27:36.20 yqTmxriMO
速やかに１８５系踊り子は廃止して下さい。
574:名無し野電車区
11/12/22 13:30:08.17 t8T2nRju0
521Mの問題点のひとつは、折り返しの踊り子102号の都合だけで平日12両、休日15両
という、湘南地区の通勤・通学需要を全く無視した編成両数になっていること。
平日も15両で運転してくれればまだ我慢できるのだが。
ついでに言えば、東海373系使用の静岡行321Mは、小田原で、下り始発となるひかり501号
およびこだま631号の２本の新幹線に接続するので、小田原に向けてどんどん混んでくるん
だよな。
こういうとき、デッキの有無の違いはあるが２扉転換クロスってつめこみが効かないから、
どっちも迷惑なんだよ。
575:名無し野電車区
11/12/22 13:32:00.45 t8T2nRju0
>>574だが、
185も373も転換クロスじゃなかったな。「２扉クロス」ということで。
576:名無し野電車区
11/12/22 13:56:36.77 B7FeS4Dz0
休日は10両じゃなかったか
577:名無し野電車区
11/12/22 14:17:36.28 P08brwin0
>>571
そういう客は所要時間よりずっと座っていけるかどうかだしね。
街で噂の新型特急なら別だが、同程度の料金なら２階のＧを選ぶ。
普通車から金を取ろうとしてＧ車料金安くしてsuica導入したのだろうが、逆に踊り子のありがたみ低下という悪循環。
より流れるからＧ車安くするわけに行かず、新車用意するほど景気も良くなく。
追い越し施設不足で本数も増やせずまともなダイヤも組めない。
ホントＳビューのみって話も案外そうかもしれないって現状だなぁ。
578:名無し野電車区
11/12/22 14:49:46.06 39yzMTIF0
521Mや321Mってそんな混むの？
579:名無し野電車区
11/12/22 15:39:07.73 uT7coLduO
あくまでも185の普通を廃止する場合、185系回送列車に乗務員、代わりの普通に乗務員だからね。あとE231は現状朝ラッシュ時は車両不足。
こういう実状を交えて妄想しろよ
580:名無し野電車区
11/12/22 15:56:24.17 Tw7fh8NO0
藤沢で先ほどNT1+51編成（下り）とNT6+56編成（上り）が並んだ
ちなみに下りの2本前はNT7+57編成
結構置き換えられたもんだな
581:名無し野電車区
11/12/22 16:21:51.87 Z9aN6XKK0
なんか211いなくなり始めた頃から変なの沸き始めたな
小田原分断だのどうのこうのって
582:名無し野電車区
11/12/22 16:23:48.68 Z9aN6XKK0
>>578
平日の321Mに小田原から乗ってみ
静岡まで席空かないから
521Mは大船藤沢１区間のるだけで十分混みようがわかる
583:名無し野電車区
11/12/22 16:56:52.21 O7OE0Lan0
521Mが混んでるとかそれでも朝の上りレベルだろｗ
あれぐらい詰め込んだところで問題無い
584:名無し野電車区
11/12/22 16:57:17.40 LJE/YbUx0
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
585:名無し野電車区
11/12/22 16:57:51.50 P08brwin0
あえて、アンカしないけど、静岡東海道と・新幹線分離ってさ今旬な話題なの？
隣のスレでもなんか騒いでたけど・・。そんな事妄想して何かいい事があるのかね？
586:名無し野電車区
11/12/22 16:59:10.67 P08brwin0
>>583
問題はそこではなくて・・・ｗ。
587:名無し野電車区
11/12/22 17:31:32.04 yE7J4LJy0
521Mの前後10分に電車あるんだから
185が嫌ならそれ使えばいいのに・・・
588:名無し野電車区
11/12/22 17:48:56.61 fVkaty7F0
>>576
「日曜」は10両だな。
>>579
102号が今回の減便対象だったらどうなるのかね。
平日７両ってことは平日は結構やばいと思うが。
>>583
「朝の上り」ってラッシュのピークじゃないか。
>>587
この時間帯の下りにそれだけ需要があるということだ。
589:名無し野電車区
11/12/22 17:49:39.22 F8K9C7nI0
>>562
伊豆急線内ってSuicaどころかTOICAやICOCAも使えるが。
590:名無し野電車区
11/12/22 18:05:54.20 O+91DJ/00
SuicaとTOICA熱海駅を境界駅にすることはできないのかな？
591:名無し野電車区
11/12/22 18:09:59.18 WdoO/X7FO
今日は最終前に臨時か｡
どうせなら最終後に臨時がよかったw
592:名無し野電車区
11/12/22 18:57:04.81 cvB8tIED0
都心側の留置1・2本増やせないの？ 田町、東京、品川空き無い？
593:名無し野電車区
11/12/22 19:37:15.31 6CgBKRU6O
>>592
品川の留置線は朝のラッシュ後の昼寝を見越して用意されているので、夜中はガラガラ
594:名無し野電車区
11/12/22 20:04:31.47 O+91DJ/00
小田原まで寝過ごした経験のある人いる？
それに小田原駅周辺って1泊5000円以下で一泊できるホテルってあるのだろうか…
595: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 90.0 %】
11/12/22 20:30:52.38 Z2gqRvM50
>>594
URLﾘﾝｸ(happyhotel.jp)
596: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 90.0 %】
11/12/22 20:31:15.26 Z2gqRvM50
え、東電90％！
597:名無し野電車区
11/12/22 21:01:09.73 VRE8jbKQ0
20：50現在83%まで低下
598:名無し野電車区
11/12/22 21:11:02.85 HKY4RRjZ0
JR東日本の東海道線は品川～川崎間11.4kmを7分、川崎～横浜間10.6kmを6分、横浜～戸塚間12.1を7分で走ってほしい。
あと、アクティーや特快は平塚～国府津間13.9kmを8分で走ってほしい。
せっかく駅間が長いんだから。
この区間をノロノロ走ったら宝の持ち腐れだ。
京急の快特は京急川崎～横浜間10.4kmを最短6分で走っている(表定速度104.0km/h)。
JR東海の東海道線の特快は豊橋～蒲郡間17.0kmを最短10分(表定速度102.0km/h)、蒲郡～岡崎間15.3kmを最短9分(表定速度102.0km/h)で走っている。
599:名無し野電車区
11/12/22 21:16:32.59 O+91DJ/00
というか快速アクティーだけでも一足早く全列車120キロ運転できないのかな？
600:名無し野電車区
11/12/22 21:33:16.36 2LdgSBIsQ
2009年の末まで横浜8:30出社をするのに749Mをよく使っていたが、
遅くて実にイライラする列車だったなぁｗ
品川→川崎10分、川崎→横浜10分という超ゆとりダイヤで
まったり走っていた。
朝の下り唯一の217or233限定運用という楽しみはあったけど。
スジは最新の時刻表でも変わってないんだな
601:永江 衣玖 ◆DUxmkYF1HxmF
11/12/22 21:58:12.36 GFwHTkEn0
>>599
カーブも比較的少ないので高速化はしてほしいですよね。
でも東京～熱海間で普通に乗るのと快速アクティーに乗るのとは所要時間が違います。
602:名無し野電車区
11/12/22 22:26:03.69 WdoO/X7FO
>>594
小田原はまだ観光地だしいいよ｡茅ヶ崎まで行った時、東横インが満室で困った｡他駅前に宿泊施設なかったし｡
しかも東横インも最近出来たんだってな｡
それまでどうしてたんだろw
603:名無し野電車区
11/12/22 22:32:34.70 NfGHfYhiO
川崎～横浜は 必死こいて走っても７分15秒かかりますね。
604:名無し野電車区
11/12/22 22:39:21.24 hzcFiJ690
>>579
何故回送するの？
605:名無し野電車区
11/12/22 22:52:29.59 SiLqJ/r90
>>598
横浜～戸塚は半径400～500mのカーブが連続するのに何言ってんだこの屑はｗ
606:名無し野電車区
11/12/22 23:23:09.88 KfS9o0R90
まあ、東北縦貫線ができたらスジも見直されると思うよ。
その頃には宇都宮・高崎の211もE233に置き換えられているだろうし。
607:名無し野電車区
11/12/22 23:54:14.85 zvauyGSN0
>>591
混雑緩和もあるが、不測の事態に備えたとちゃう
それを最終スジで流せば、タク代削減になるし
608:名無し野電車区
11/12/23 04:29:24.95 NfG9QI130
>>594
万葉の湯かネカフェだな
609:名無し野電車区
11/12/23 06:45:35.19 1Mar/8P4O
小田原駅前は箱根とざんホテルが廉価だよ。箱根登山鉄道グループのシティホテルです。
610:名無し野電車区
11/12/23 08:28:10.29 CcrbabaO0
>>602
>小田原はまだ観光地だしいいよ｡
>しかも東横インも最近出来たんだってな｡
小田原に東横ないよ
611:名無し野電車区
11/12/23 08:30:46.41 tTjPWKQX0
>>593
だったら、もっと配置を増やせばいいのにな。
朝の下りラッシュに対応できてないってことは、
その折り返しの上り9～10時台にも対応できてないってことだ。
この時間帯は10両ばかり10分間隔で来るわけで、
上りラッシュ最後の8時後半辺りより混んでるから困る。
612:名無し野電車区
11/12/23 09:05:34.11 jFrgXVRw0
２１１系を残存させて輸送力増強にでも当てればいいのにね
613:名無し野電車区
11/12/23 09:43:53.03 1Mar/8P4O
2012年度に２１１系は中央東線の中電へ転出されます。
614:名無し野電車区
11/12/23 11:32:28.45 ENekRgA50
>>613
いまなお１１３系を使っている西日本にダダでくれてやればいいのに
615:名無し野電車区
11/12/23 11:59:50.06 7GP3/RZY0
>>610
>小田原に東横ないよ
無くてもいいだろ
他にホテルあれば
616:名無し野電車区
11/12/23 12:31:34.52 zs8l789x0
最近子供の書き込みばっかり（゜～゜）
617:名無し野電車区
11/12/23 12:43:16.72 K7w9vsqpO
>>614
束113系は絶滅しました。
子供みたいな発想厨は去れ…
618:名無し野電車区
11/12/23 13:07:36.21 zDJc4n240
消防・厨房はもう冬休みか。
もしかして18連休？
ちゃんと宿題やれよ！
619:名無し野電車区
11/12/23 13:11:37.56 tdvzo+Dc0
どうでもいいんだけどさ、E233のヘッドライトってE231のと比べて昼間でも眩しいよね
620:名無し野電車区
11/12/23 13:56:43.18 7RE4mSIqO
N57って離脱？
2ヶ月くらいフラット放置、窓汚れ放置、車番プレートがほぼ全てシールさえも貼られてない放置プレイ状況だったし。
621:名無し野電車区
11/12/23 14:50:59.32 1Mar/8P4O
小田原と大雄山は箱根登山鉄道系の『とざん ホテル』を常宿にして、 僕らは乗り鉄に行きます。
622:名無し野電車区
11/12/23 15:51:38.34 MshoWw2K0
鴨宮にホテルあるんだからそこ泊まれば良いのに
623:名無し野電車区
11/12/23 16:57:49.12 6uePs/1m0
>>605
その区間、上りだと保土ヶ谷のカーブ抜けて再力行しても
80km/hでノッチオフしてのんびり横浜に到着しても定時というスジもある。
624:名無し野電車区
11/12/23 20:07:09.22 ENekRgA50
>>117
２１１系をくれてやれと言ってるのだが
日本語の読解力がない尋常小学校卒の人か？
625:名無し野電車区
11/12/23 20:11:56.70 kqyKjRU20
品川―横浜・東戸塚―大船（手前）までは１２０ｋｍ／ｈの運転はできそうだ
626:名無し野電車区
11/12/23 20:14:19.78 Y+jGf5uJ0
>>610
茅ヶ崎のことでしょ
627:名無し野電車区
11/12/23 20:18:18.58 Y+jGf5uJ0
>>610
茅ヶ崎のことでしょ
>>613-614が211系の話してるのに>>617がいきなり113系の話はじめてﾜﾛﾀｗ
628:名無し野電車区
11/12/23 20:20:16.24 xeMyAwLQO
川崎～横浜はY500か東急5000の性能で筋を引けば６分台可能 軽く120でるから、現行車両性能では加速遅すぎ
629:名無し野電車区
11/12/23 23:13:21.65 442mqs220
ほっといても客は乗るからスピードアップなんてしないよ。
ところで昨日久しぶりに終電間近の電車に乗ったんだが
東京発２３時３３分、３９分、４３分って、もう少し間隔を
上手くまとめて走らせたほうが効率良いと思うが。
４３分（E２３３）平塚行きに乗ったがあの時間の電車としては空いてたな・・。
630:名無し野電車区
11/12/24 02:09:36.36 Yw3XlSwF0
>>594 神奈川県のホテル、旅館一覧> 小田原市 国府津・曽我梅林
● ビジネス旅館 かねこ
小田原駅下車徒歩12分、バス5分
和室プラン 食事なし 3,500円/1名
● ホテルクニミ 小田原
小田原駅東口徒歩5分
°★。.:*:・カップルプラン°。.:*:・'°☆。. 朝食無料 3,900円/1名
● ホテルクニミ 鴨宮
鴨宮駅北口より徒歩約15分
ダブルルーム 朝食無料 3,900円/1名
● ビジネスホテル和幸
鴨宮駅北口より徒歩３分、小田原駅からタクシー１０分
スタンダードプラン 食事なし 4,500円/1名
● 鴨宮ステーションホテル
鴨宮駅南出口→徒歩約3分
【注目！◎◎】ツインステイプラン＜嬉しい朝食無料サービス＞★全室LAN接続サービス有★ 5,000円/1名
● ホテルとざんコンフォート 小田原
小田原駅東口より徒歩1分
『ワンランクＵＰ』 禁煙コンフォートシングル朝食付き 5,500円/1名
● ホテル ポシュ
小田原駅東口より徒歩1分
二人でゆっくりダブルプラン【朝食無料サービス】 5,500円/1名
● ボストンイン 小田原
小田原駅東口下車徒歩約10分 タクシーで１メーター
深夜のチェックインでもＯＫ！ 食事なし 6,930円/1名
● 江の浦テラス
【素泊まり】予約不要の無料貸切風呂でまったり♪ 8,400円/1名
● 離れのやど 星ヶ山
【素泊り】～ゆっくり気ままに☆ログハウスステイ～ 8,500円/1名
● ヒルトン小田原リゾート＆スパ
【スペシャルプラン】☆贅沢なリゾートスティ☆ツイン朝食 9,000円/1名
631:名無し野電車区
11/12/24 03:23:10.55 f0e5HeWH0
>>629
43分って多客臨だろ。
あるだけマシ。
普段は33、39、47だったはず。
632:名無し野電車区
11/12/24 03:32:13.49 pVqbfSUG0
>>624
忘れるくらいな亀レスだなぁ
633:名無し野電車区
11/12/24 08:47:31.12 C6Pr55hcO
東京～横浜３０分なんて ずいぶんスピードダウンしましたね
634:名無し野電車区
11/12/24 09:27:53.12 +r+Xzw7P0
>>633
京浜東北と変わらんな
635:名無し野電車区
11/12/24 09:29:28.11 7bf+ezSD0
最高速度90㎞ですからね
636:名無し野電車区
11/12/24 10:47:46.24 WbCY9Sv00
最高速度は110km/h(戸塚以西120km/h)だけど。
637:名無し野電車区
11/12/24 11:45:11.52 cxDNTkh50
根岸線住人だが、東京へ行く時横浜で東海道に上手く乗り換えれば
１０分（もしくは、それ以上）短縮できる。でもパターンじゃないから
上手く乗換えが出来ないと延々と遅くなる。結局根岸線が横浜駅に着いたときに
東海道のホームを見て、客が沢山並んでるかどうかで判断せざるを得ない。
使いづらさは昔から天下一品！！
638:名無し野電車区
11/12/24 12:51:51.23 iyr9rx3V0
>>637
> 使いづらさは昔から天下一品！！
いやだから、
「根岸線・京浜東北線ユーザは東海道線を使わないでね」
って言ってるんだよ。ＫＹ
by-JRE
639:名無し野電車区
11/12/24 13:50:15.37 f6KgobFPO
ここ最近217-3を見ないんだが
797Mが231続きなのと関係があるのか?
640:名無し野電車区
11/12/24 15:32:54.99 SZZRZv970
戸塚15:29の平塚行き、戸塚到着時に非常ボタン
急停車ビビった
人身とかじゃなくてひと安心
>>639
F-53がTK入場中
朝に国府津～東京を1往復だけ走ってる
641:名無し野電車区
11/12/24 15:54:29.25 +4z7LocoO
>>138
そうだな｡
東京に繋がってない相鉄、地下鉄からは許すが根岸、横須賀線から流れてくるのは勘弁w
642:名無し野電車区
11/12/24 16:24:34.40 r639nNFs0
>>641
超ロングパスｗ
643:名無し野電車区
11/12/24 18:56:15.96 OHX2AbxPO
昨日乗った小田原行きの荷棚に荷物を載せたら、理由は分からないが車番プレートが乗っかってた。その上の壁を見たら無くなってたから剥がれ落ちてしまったみたい。一応車掌に言っておいたが…
老朽化でこんなに簡単に剥がれるのかと思った。
ちなみに211系の11号車クハ
644:名無し野電車区
11/12/24 19:48:51.59 Yw3XlSwF0
東京5:20発静岡行き（373系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京5:20発熱海行き（ＪＲ東通勤車両）
東京7:24発伊東行き（185系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京7:24発熱海行き（ＪＲ東通勤車両）
JR海 テレホンセンター確認済
645:名無し野電車区
11/12/24 20:25:01.81 jsuovHlNO
伊東行リストラは724･921･1022か？
646:名無し野電車区
11/12/24 20:38:53.05 QzG/8l5VO
NGワード Yw3XlSwF0
647:名無し野電車区
11/12/24 20:43:21.10 SerUUD1X0
東完結の521Mの事も東海さんは教えてくれるんでちゅねーすごいでちゅねー
648:名無し野電車区
11/12/24 20:52:12.78 jsuovHlNO
ヤベェー吊られてしまった。
649:名無し野電車区
11/12/24 21:33:43.54 z0zBEbo40
>644
とすると、踊り子104号は初のE231/E233系特急になるわけですね。
115系急行をみなくなって以来の近郊型優等列車、登場が楽しみです。
650:名無し野電車区
11/12/24 21:37:38.64 c5drckYl0
>>645
午前中の伊東行は、すべて消滅ですか。
651:名無し野電車区
11/12/24 22:05:44.98 ePE2/Gcg0
>>644
東京5:20発の東車化には賛成だが、
15両でやってくれるだろうね。
あの時間の下りは間隔が空き過ぎ&短編成で
混んで困る。平塚以西だと上りよりも混んでるから。
652:名無し野電車区
11/12/24 22:11:12.87 f0e5HeWH0
9両から15両とかあり得ると思う？
10両でも御の字だろ。
653:名無し野電車区
11/12/24 22:16:43.11 Yw3XlSwF0
644メンドーだな～
東京5:20発静岡行き（373系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京5:20発熱海行き（ＪＲ東通勤車両） ← JR海 テレホンセンター確認済
東京7:24発伊東行き（185系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京7:24発伊東行き（ＪＲ東通勤車両） ← これに訂正
踊り子104号は185系送り込み
654:名無し野電車区
11/12/24 22:19:39.63 k0WxB3r40
231/233なら10両で充分だろ
655:名無し野電車区
11/12/24 22:27:06.72 o4GE3akk0
104号？
102号の間違いだろ？
656:名無し野電車区
11/12/24 22:30:02.42 SpMJlgYl0
ということはラッシュの上り1本削減ですね。
わかります。
657:名無し野電車区
11/12/24 22:39:00.16 o4GE3akk0
今回の改正時は211系→E233系の置き換えの最中だから、置き換えが終わったら1,2本増えてたってことになるのかな。
658:名無し野電車区
11/12/24 22:51:30.91 f0e5HeWH0
>>653
わざわざ近郊型で伊東まで走らせるとは思えないんだが…。
送り込みという名目があったから、伊東行きがあったわけで。
659:名無し野電車区
11/12/24 23:02:29.56 q2nCgN0pO
そこまでして4ドア通勤車両に置き換えなくてもいいのに、東はホント車種の混在を嫌がる会社だな
660:名無し野電車区
11/12/24 23:12:32.86 o4GE3akk0
東海だって、373系9連の運用を代替する車両が必要になる。
ロングシートの313系3連2本を新造するのだろうか。
661:名無し野電車区
11/12/24 23:16:49.96 bLzG6Da00
運用は朝ラッシュ限定で
２１１系を１～２本残しておけばいい
662:名無し野電車区
11/12/25 00:08:09.11 6dNBmc/T0
グリーン車の窓くらい掃除しろ。鉄錆の付着がひどいぞ。
663:名無し野電車区
11/12/25 00:29:21.79 kCieor6G0
>>662
217系の窓なんて薬剤の跡みたいのが残ってシマウマ模様みたいになってるよ。
どんな洗い方してんだ？
664:名無し野電車区
11/12/25 04:47:30.42 sAn0x2EZO
>>663
あれは業務用アルカリ洗剤で中々落ちないんだよね…
水濯ぎが足らないから洗剤カスが残ってシマウマ模様になる。
665:名無し野電車区
11/12/25 06:21:10.20 Kr3iFOaX0
>>662
じゃおまえの部屋の窓はピカピカか？
掃除やりもしないくせに言うことだけは
いっちょまえ
666:名無し野電車区
11/12/25 06:56:12.33 zY+mu/bo0
ID:Yw3XlSwF0
昨日のキチガイIDはどうやら以前、パーマン荒らしか、静岡スレや名古屋スレを
荒らした神奈川西部の御殿場線民らしい。
富士急スレには定期的に出没しているし、ｵﾌﾞﾗｲｴﾝだとも言われているらしいな。
667:名無し野電車区
11/12/25 08:43:40.22 +fo1trLF0
踊り子102号、E233系化したらヘッドマークはどうなる？
普通車指定席はセミクロ車限定か？
668:名無し野電車区
11/12/25 08:55:06.37 81Ve0EG40
>>667
E233の特急なんてそもそも鉄道法違反だから
国土交通省から禁止命令がでるでしょう。
669:名無し野電車区
11/12/25 10:50:22.36 Qp7U3DLT0
>>668
> E233の特急なんてそもそも鉄道法違反だから
kwsk
670:名無し野電車区
11/12/25 11:45:41.61 6DNKVEkD0
鉄道法って何だよ
671:名無し野電車区
11/12/25 12:56:48.34 cMl4SUCr0
鉄道営業法
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
特別急行料金、急行料金は、
1. 速達性に対する価値が大きいこと、
2. 施設やサービスが良好なこと、
3. 高速運転のための費用やサービスの高度化のための費用が増大 すること
等が設定の要因となっています。
672:名無し野電車区
11/12/25 13:06:29.82 FJD9+wva0
ここのｽﾚ住民は頭が尋常じゃないくらい、馬鹿が多いですね。
一般の人から見て白い目で見られるわけだわ。
673:名無し野電車区
11/12/25 13:15:02.41 QAVPwca70
厨房の架空法律に釣られ過ぎ
674:名無し野電車区
11/12/25 13:21:22.29 NnmZSnxH0
>>673
消防は黙ってろ
675:名無し野電車区
11/12/25 13:35:02.19 PnkcpP790
>>666
>昨日のキチガイIDはどうやら神奈川西部の御殿場線民らしい。
おまえは神様か、精神分裂病か？
676:名無し野電車区
11/12/25 13:36:45.72 MkRTduLnQ
>>672
近年インターネットの掲示板は子供と池沼アスペのオモチャ化が
著しく進行しています。
特に社会との接点が希薄な後者の人々にとっては数少ない
自己表現の場として重要な役割を果たすようになりました。
これらの人々はインターネットに入り浸る時間が長くなる
傾向が見られ、それが「ちょっとおかしな書き込み」の比率が
相対的に高くなることにもつながっています。
インターネットの掲示板をコミュニティーと呼ぶ人もいますが、
必ずしもコミュニケーションが成立している必要はなく、
一方的な「たれ流し」が容易にできるのも大きな特徴です。
以上コピペ
677:名無し野電車区
11/12/25 14:18:35.42 nLAitHgfO
風強いのに根府川付近規制はないなぁ…
678:名無し野電車区
11/12/25 16:41:04.69 REoOnsmf0
>>676
循環式汚物処理装置は未整備？
679:名無し野電車区
11/12/25 21:40:28.04 /4TWfN0Y0
>>658
近郊型の伊東行きは現行ダイヤでも7往復ある
熱海駅で伊東線の折り返しができるのが1線しかないから、伊豆急直通の列車だけには頼れない
それに、朝晩は伊東駅分離で伊豆急から直通しないからJR車がないと厳しい
680:名無し野電車区
11/12/25 22:40:15.06 tf/0EqKl0
伊東線内のみの列車も全列車伊豆急行です。
681:名無し野電車区
11/12/25 22:54:49.57 YgKr2eCU0
>>680
たしかに｢伊東線内のみの列車｣といえばすべて伊豆急車。
しかし、｢伊東以南に直通しない｣普通列車の中にはJR車もあることを忘れてはならない
下り終電、6：44発上り通勤通学(土日は部活大会等)輸送もJR車運用があればこそ。
682:名無し野電車区
11/12/25 23:55:13.53 nLAitHgfO
今はないが伊豆急直通運用間合い朝と夜にコツ・静113系ﾓﾉｸﾗｽ編成が伊東線内運用がったなぁ…
683:名無し野電車区
11/12/26 00:03:36.50 Kr3iFOaX0
>>679->>681
ん～、分かり易く、且つ的確な分析コメだ。
厨坊コメントとは大違いだねｗ
684:名無し野電車区
11/12/26 01:08:33.05 ApDnX6LmO
>>682
平塚で寝てる4両2本を田町まで回送して、翌朝の323M静岡行きに充当→一旦入庫して交番検査を受けたあと360M横浜行きで再出庫→折り返し伊東まで走って翌日は伊東線～伊豆急をひたすら往復。
685:名無し野電車区
11/12/26 03:13:27.45 +ZMuCFWY0
>>651
東車化に反対だな
海313で乗り入れてくれ
686:名無し野電車区
11/12/26 04:53:40.42 1vguQDlzO
>>685
4ドアに揃えようとしてるのに今更3ドアはないし、電車に乗るのが最終目的の
気持ち悪い人々に占有されて混雑が悪化するからNG。
687:名無し野電車区
11/12/26 05:27:27.97 kymlUTNg0
西瓜Ｇセンサーの事を考慮すれば
他社車や特急車はフェイドアウトだろうね
688:名無し野電車区
11/12/26 05:48:10.79 kQSif3RPO
東京～伊東の普通列車も昔にくらべれば減ったなぁ
689:名無し野電車区
11/12/26 07:13:53.32 Y51oreSsO
7時過ぎに藤沢でサンライズ見た
690:名無し野電車区
11/12/26 07:15:39.57 mhwDc3m00
>>688
国鉄時代と
直通本数は変わってないのでは？
691:名無し野電車区
11/12/26 10:21:29.82 S0vuDrokO
>>685
残念だが来春に313-2500が神領へ転属するらしい。その代わり211-5300(便所付)がある3両編成を持ってくるそうだ。
倒壊在来線スレより…
692:名無し野電車区
11/12/26 10:33:00.38 pQmUpe6r0
横浜10:32発熱海？が6番に入線、その後を追うように横浜10:31発湘新快速小田原が入線
そして小田原行きが若干早く発車しいつも通り東京発が戸塚手前で機外停車
この糞ダイヤどうにかならんの？
693:名無し野電車区
11/12/26 11:12:27.84 yLqFtYUPO
>>691
逆に乗り入れるなら211-5000の方がいいのではないかな。
694:名無し野電車区
11/12/26 12:09:18.57 ZNzD+WkN0
>>683
地元人ですから。
695:名無し野電車区
11/12/26 12:45:59.47 milleWHc0
>>691
静岡シフト露骨すぎw
696:名無し野電車区
11/12/26 12:55:35.71 ieKy/IhV0
>>692
それ11時でも12時でも13時でも変わらんよ
湘新優先だからウザイよね
697:名無し野電車区
11/12/26 12:59:04.52 milleWHc0
>>696
戸塚で接続取れればいい話なんだがな。。
698:名無し野電車区
11/12/26 13:58:04.47 LbjATl1n0
>>691
おいおいここでは静岡の話なんて誰も興味ないんだよ！
他でやってくれ！
699:名無し野電車区
11/12/26 14:13:27.70 uFNWHiXoO
一番ベストは、313-2500と引き換えに211-5000の4連を神領から静岡に持ってきて、器具を取り付けて8連で東日本直通。
700:名無し野電車区
11/12/26 14:22:50.30 XlN6gf5c0
神領がどうとか、バカじゃねーの？ｗ
下らない妄想を持ちこむなｗ
701:名無し野電車区
11/12/26 16:07:08.14 G/J5wk4x0
なんでお隣の会社の話が出てくるのよ
ホントガキはこれだから
702:名無し野電車区
11/12/26 16:47:05.62 yLqFtYUPO
でも熱海や三島沼津に乗り入れてる以上はそんなの関係ねぇ、なんて言えないね。
これだからやたら熱海分断ばかりにこだわる地元じゃない(特に名古屋や浜松のなりすまし工作員)人間は困ったちゃんばっかだよ。
703:名無し野電車区
11/12/26 18:49:24.57 LbjATl1n0
>>699
田舎者は都会にあこがれるｗ
少しでも都会と関わっていたいｗ
>>702
意味のない乗り入れ、早く辞めたがってるのですがｗ
704:名無し野電車区
11/12/26 18:50:24.08 c1De76gt0
>>695
マルチに釣られんなよ
705:名無し野電車区
11/12/26 18:51:02.13 LbjATl1n0
>>702
「熱海に乗り入れ」だってｗ
熱海は私たち東の管轄ですが、なにか？
706:名無し野電車区
11/12/26 18:53:14.28 sYHjHHm50
今思ったけど伊豆半島って地熱発電に向いているのでは？
707:名無し野電車区
11/12/26 18:54:56.90 c1De76gt0
地熱は温泉街の反対が酷いらしいよ
708:名無し野電車区
11/12/26 19:12:09.43 sYHjHHm50
>>707
マジかよ…
もっとも熱いお湯だけでも何かに有効活用できればいいのだが…
709:名無し野電車区
11/12/26 19:26:00.16 Vz0q9JSl0
>>705
静岡県熱海市民乙。
710:名無し野電車区
11/12/26 20:25:57.89 yLqFtYUPO
>>709
いや、そいつは本当の熱海市民ではないぞ。
なりすましの名古屋か浜松の工作員だぞ。
静岡県は伊豆も含めて、名古屋関西と同じ西日本だ、と言ってる輩だから、スルーしといてね。
711:名無し野電車区
11/12/26 21:29:42.20 LbjATl1n0
>>709
熱海は倒壊ではなく東だ、と言っただけだが
なぜ熱海市民になるの？日本語勉強しろ
712:名無し野電車区
11/12/26 22:21:53.39 2GskCX5vO
>>691
そのスレ、ガセネタしか書き込まれないから信用しない方がいい。
しかも、東日本の人間は放射能を浴びて白血病になれという暴言を擁護する卑劣なスレだ。
713:脱束同盟相模支部 ◆KSehRrjsLM
11/12/26 23:01:01.68 1vguQDlzO
>>711
了です。引き続き願います！
って言って欲しいんじゃろ？バーカ
714:名無し野電車区
11/12/26 23:04:25.37 ZRIUQnpp0
久しぶりに大船まで行ったら２３３エライ増えたな。
５本は見た。逆に２１１は見なかったけどラッシュ時だからかな？
715:永江 衣玖 ◆NWgC12VpAs
11/12/26 23:16:27.20 GQMKj7fG0
211系はよく見ますがE233系をあまり目撃した事がないです。
716:名無し野電車区
11/12/27 00:39:17.09 ZEj0fHID0
１８５系東京→伊東の２３１・２３３系置き換えはガセだが、
３７３系東京⇔静岡は２３１・２３３系に置き換え。
３２１Ｍは熱海以東が東日本車、熱海以西が東海車。
３３８Ｍは沼津以西が東海車、沼津以東が東日本車。
３２１Ｍは熱海到着後、３２６Ｍで東京へ折返し。
この関係で３２６Ｍは沼津→熱海間を東海車に置き換え。
３３８Ｍの沼津→東京は３３１Ｍ（東京→沼津）の折返しを充てる。
３３１Ｍは現行では沼津到着後に停泊し、翌朝の沼津→東京に
充てられるが、朝方の沼津→東京の数本の内、３２６Ｍの
沼津→熱海間が東海車に置き換わることにより、つじつまが合う。
要するに東日本車の沼津停泊が１本減る。
茅ヶ崎運輸区の電留線整備はこれに対応したもの。
717:名無し野電車区
11/12/27 00:42:27.29 ZEj0fHID0
国府津の２３１系１０連は東海道２６運用、湘南新宿１３運用、
交検１運用、運用なし２の合計４２本だが、交検１運用を
平日朝のみ運用に変更して１本捻出。これで３７３系を置き換える。
但し３７３系が充当されていた東京→熱海、沼津→東京のスジに
２３１系、２３３系どちらが来るかは不明。
東日本管内への乗り入れがなくなった３７３系は、
引退する３７１系に代わり、ホームライナー静岡・浜松・沼津を担当。
他に今のところ判明しているのは以下の通り。
５２１Ｍ 東京９２１→伊東１１３５ 熱海～伊東間廃止
５２５Ｍ 東京１０２２→伊東１２５６ 熱海～伊東間廃止
７９５Ｍ 東京１２０２→熱海１３５８ 国府津～熱海間廃止
５２２Ｍ 伊東１１４６→東京１４０４ 伊東～熱海間廃止
５２４Ｍ 伊東１３０５→東京１５２６ 伊東～熱海間廃止
８６０Ｍ 熱海１４０７→東京１５４７ 熱海～国府津間廃止
718:名無し野電車区
11/12/27 01:23:04.86 bNNwB/6m0
>>717
１０分位の間隔だったところを抜いて２０分間隔にするのか・・。
他の時間帯も均してくれるといいんだけどなぁ。
１０分 ２０分 ４５分 とかガッカリするんだよねぇ。
719:名無し野電車区
11/12/27 01:45:55.48 0zHkRYPo0
185系の伊東行は置き換えられないのか？
720:名無し野電車区
11/12/27 05:23:46.44 wIbr3yFi0
こいつマジスルーだね
>>713はやばい
721:名無し野電車区
11/12/27 07:34:41.42 P65NVNvpO
>720
そいつは犯罪者を擁護してるような馬鹿。
まともな訳がなかろう。
722:名無し野電車区
11/12/27 07:52:59.49 WBjd7p5yO
>>719
521Mではなく523Mじゃないか？
723:名無し野電車区
11/12/27 07:54:39.61 WBjd7p5yO
719ではなく>>718だったスマン。
724:名無し野電車区
11/12/27 10:12:51.63 WBjd7p5yO
連投でスミマセン
>>717だったので申し訳ない…
725:名無し野電車区
11/12/27 11:25:43.77 fQjs4dFa0
茅ヶ崎の電留線だが、工事中の２線のほかに、既存の２線を挟んだ検修庫側でも
工事をしている気配がある。スペース的には１線か２線。
726:名無し野電車区
11/12/27 14:50:37.52 CNTJhJ0DO
>>725
茅ヶ崎の電留線って相模線車庫横に作ってるの？
早朝平塚側にも留めてるけど、あそこはラッシュ時使えないのかな｡
相模線車庫はあまり使ってなさそうだからもっと東海道用にしてw
727:名無し野電車区
11/12/27 15:32:50.36 yzmov7zF0
>>726
平塚寄りに停まってるのは、出庫の開通待ちじゃないか？
728:名無し野電車区
11/12/27 17:59:29.20 2viJf+ab0
平日昼間時の東海道線は小田原駅で運転分離が良いね。
熱海・伊東方面は区間運転で３０分間隔で十分です。やはり国府津駅止りは中途半端です。
729:名無し野電車区
11/12/27 18:14:56.06 ZfK/wunU0
>>721
あぁ横浜駅のど真ん中で「新型車両導入反対」だの113系か211系のトイレに「ｸﾞﾘｰﾌ車は不要」という趣旨のビラを貼りつけた犯罪者の擁護ですなｗ
730:名無し野電車区
11/12/27 18:35:00.71 gxTXgMeU0
>>728
鴨宮か小田原駅の利用者ですか？
731:名無し野電車区
11/12/27 18:44:11.01 Li0ioUOf0
東海道線で国府津駅と小田原駅では乗降客は小田原駅が多いよ。
小田原駅で運転分離が有利に決まってるよ。国府津は電車区と車掌の都合だろ。
732:名無し野電車区
11/12/27 19:00:40.87 eKZGoVDm0
>>731
小田原運転区が出来れば
本気でオタ急と開戦
733:名無し野電車区
11/12/27 19:17:07.32 kS2EKdll0
東京～熱海 アクティー１本
高崎～熱海 特別快速１本（早川根府川停車）
東京～小田原 普通３本
籠原～小田原 快速１本
東京～平塚 普通２本
必要に応じて小田原発着は熱海・伊東発着
とすればいいと思う。
734:名無し野電車区
11/12/27 19:35:50.67 Li0ioUOf0
小田原駅は今でも神奈川県西で一番乗降客が多い駅です。
伊豆箱の大雄山線がＪＲ側に乗入やら路線バスとのアクセスが抜群です。
735:名無し野電車区
11/12/27 19:38:04.03 Li0ioUOf0
熱海駅は電車留置線が不足で夜間は沼津駅に逃げるから無駄が多いです。
736:名無し野電車区
11/12/27 19:44:25.46 DQTiI3xFO
NT58っていつの間に営業入りしたんだ？
737:名無し野電車区
11/12/27 19:55:47.77 IjncffmB0
小田原って鉄道ファン多いのかな？
ここだと色々な電車が見られるし
738:名無し野電車区
11/12/27 20:09:42.35 dQkbTuN90
小田原って良い所ね.住みたくなっちゃた。
739:名無し野電車区
11/12/27 20:18:05.54 8VbQLI7TP
>>729
いや違うそいつは北茅ヶ崎のボケ老害で自称会社役員（笑）JR東日本が嫌いなクセに湘南ライナーで役員通勤（笑）をしている矛盾w
脱束とは別人と言うのが脱束同盟ｽﾚの見解
740:名無し野電車区
11/12/27 22:08:29.23 79jxaQcXO
田町→品川のノロノロ運転はいつまで続くんだ！？
741:名無し野電車区
11/12/27 23:13:07.98 WBjd7p5yO
>>738
3･11を思い出すと津波でやられる街だから南足柄市か山北町など山沿いの方が住みやすいかも…
742:名無し野電車区
11/12/28 01:52:09.13 PGsmYhcT0
小田原折り返しを大量に設定するには小田原駅のキャパが足りない
小田急の線路を撤去すれば大量設定可能になり小田急との戦争に勝利できる
あれ？ｗ
743:名無し野電車区
11/12/28 01:52:12.19 N18kGbGY0
なんで東海道本線って暖房付けない列車がたまにいるわけ？ 真冬なのに。
あと待合室が湯河原と小田原にしかないし。
熱海にもあるっちゃあるけど空調ないし。
平塚とか国府津とか横浜や川崎になんで待合室無いんだよ。
横浜支社は客を寒がらせたいのか？
ドア半自動もやらないし。
湘南新宿ライン乗ると高崎支社管内にいる時は
暖房も入るしドア半自動もやるし快適なのに
横浜支社に入るとひどい。
744:名無し野電車区
11/12/28 02:32:02.86 gTBsgmBv0
>>743
国府津は客がすくない
横浜・川崎はホームがせまい
平塚は設置してもいいと思うんだけどなあ。
あのミニ駅中で暇つぶせってことかな
745:名無し野電車区
11/12/28 06:00:18.51 CtbhdFsG0
朝っぱらから小田原発煙で遅れ
レールカーゴが5:40頃に戸塚通過してたのもこれが原因か
746:名無し野電車区
11/12/28 06:54:32.28 w7hylhlo0
>>743
昔からＪＲ東区間の東海道線はなぜか冷遇されてるからな。
747:名無し野電車区
11/12/28 08:13:01.22 oxifFErQ0
>>736
昨日入ってたね。
一瞬しかみえなかったので曖昧だけど、組んでたのNT2かなんかだった
748:名無し野電車区
11/12/28 09:09:56.88 8hRi4gh30
>>743>>744
国府津は御殿場線のホームだけでも待合室があればと思うけどね。
空きになっているホーム事務所を待合室に改装すればと思うけど他社の客のためにそこまではやらんかな？
749:名無し野電車区
11/12/28 09:31:39.60 JdCXrL/JO
E217帰ってきたね、今朝は短い10Bだったが。
750:名無し野電車区
11/12/28 09:58:44.17 zGi3lQld0
なんで横浜支社管内ではドア半自動扱いをやらないの？
小田原以西は必要だろ？
751:名無し野電車区
11/12/28 10:20:28.18 JdCXrL/JO
>>750
全くやってないわけではないぞ。
311と台風の時にやってた（笑）
752:名無し野電車区
11/12/28 12:06:44.44 gTBsgmBv0
>>750
指令の許可が必要だから
211追い出したら小田原以西はそうなるかもね
753:名無し野電車区
11/12/28 13:29:17.66 uyMtB7Av0
217はいいかげんスカ線に戻してほしい。
イスの位置が変則的だし、空調はへタレだし。
スカ線の増発にもなるから双方にとってもいい話だろ。
754:名無し野電車区
11/12/28 13:42:12.93 D8mdHMN00
国府津は客が少ないと行っても
小田原あるいは御殿場線まで行く客が
国府津ゆきに乗って
国府津での乗り換え待ち時間に寒いだろうが。
平塚は最悪、深夜と早朝以外はミニ駅ナカで寒さを凌げるが国府津は無理ぽ。
755:名無し野電車区
11/12/28 13:43:45.62 D8mdHMN00
東海道線が半自動をやらない理由は
単に機能がないんじゃないのか？
E231だけでしょ、半自動にできるのは。
全ての車両がE231になったら半自動やるんじゃないのか？
いや、それじゃ高崎線で半自動やってることの説明がつかないか。
あと東海道線と東海道本線ってどう違うの
756:名無し野電車区
11/12/28 13:46:38.33 CCROdaU50
東海道本線：路線名
東海道線：運行系統名
757:名無し野電車区
11/12/28 13:46:39.32 i+nkj50q0
>>716
確か、御殿場線の東車直通が無くなるんだよね。
それで精算の必要がなくなって静岡直通も無くなるのか。
そのうち、沼津行きまで無くなりそうだな。
758:名無し野電車区
11/12/28 14:24:18.14 J342HGpk0
>>755
E233も出来る
759:名無し野電車区
11/12/28 14:24:53.78 wK6OrlUI0
373は3M6Tだけど、E231やE217より加速が良いように感じる。気のせいか？
760:名無し野電車区
11/12/28 15:06:39.98 04HEqEAN0
>>759
JR東海のだから性能が良いんだと思った
調べると
373系(1M2T)が起動加速度2.1/km/s
E217系(4M7T)が2.0/km/s（横須賀線仕様）
E231系(4M6T)が2.3/km/s（東海道線仕様）
E233系(6M4T)が2.3/km/s（東海道線仕様、制御装置をいじくれば2.5、3.3にも出来るはず）
761:名無し野電車区
11/12/28 15:18:54.70 S01f3Cdd0
217は自動放送ないんだね。GTOのサウンドと相まって聞き惚れる。
762:名無し野電車区
11/12/28 17:05:30.68 RzIWV1fo0
>>757
正確に言えば静岡地区でHL用車両が不足するので373系の東京乗り入れを止めて
静岡地区のHLに使用。
その代わりに御殿場線の東車乗り入れ中止って感じ。
普電の沼津直通とか修善寺踊り子とかと違い、御殿場線の乗り入れは単に乗り入れ
距離調整の為だから。
763:名無し野電車区
11/12/28 18:49:30.37 pFHdiXma0
今思ったけどJR東海との距離調整って長野地区でもできるのでは？
もっとも沼津発着については混雑時や運用の都合上必要最低限の本数でいいと
思うが
764:名無し野電車区
11/12/28 19:18:08.44 lyl5AG5XO
>>744
平塚のあの中途半端駅ナカはなんなんだろうねw南口駅ビルも中途半端だし｡
平塚なホーム規模だったら待合室欲しいね｡
横浜、川崎はなんかは都会だし、いらないと思うけど藤沢なんか変な売店なんかいらないから待合室作れよと｡
765:名無し野電車区
11/12/28 20:00:53.86 8UqvR7yS0
自動ドア扱える駅は早川と来宮～宇佐美ぐらい？
相模線乗ってると、茅ヶ崎や橋本でスルーしてしまう客や特攻する客もいる
昼間は年寄りや子連れ多いから危険
慣れないし、危険だからやらない
それが理由じゃないの？
766:名無し野電車区
11/12/28 20:19:09.17 S01f3Cdd0
下りライナー乞食乗車中、モハ184のコンプウルサス
767:名無し野電車区
11/12/28 20:41:12.94 04HEqEAN0
>>765
自動じゃなくて半自動でしょ