12/03/27 22:23:12.19 K5FQSUS30
>>617
実際その気満々なんだろう。
いつの間にか 八高ガード-東飯能 間の複線分の土地確保して
東飯能-武蔵丘 もほぼ複線化
武蔵丘に西武車両作ったのに、入出場するのに毎度スイッチバックのせいで
10連200メートルを運転手と車掌が入れ替わらなきゃならないとか、手間・無駄
なかなか進展しなかった 八高ガード-飯能 間の複線化も
飯能 側が盲腸線化する危機感でやっと完成したかのように思える
12/03/27 22:23:12.19 K5FQSUS30
>>617
実際その気満々なんだろう。
いつの間にか 八高ガード-東飯能 間の複線分の土地確保して
東飯能-武蔵丘 もほぼ複線化
武蔵丘に西武車両作ったのに、入出場するのに毎度スイッチバックのせいで
10連200メートルを運転手と車掌が入れ替わらなきゃならないとか、手間・無駄
なかなか進展しなかった 八高ガード-飯能 間の複線化も
飯能 側が盲腸線化する危機感でやっと完成したかのように思える