11/12/04 10:15:19.74 xS+XPxnE0
>>536
釣りかどうかはともかく、すぐ運休にする最近の体制は
公共交通機関として輸送の使命を放棄してるような気がする。
「遅れても目的地に行きたい」と言う客の選択肢を奪っているよね。
遅れ承知で払い戻し無しを了承した客だけ乗せるとかの
運行でも乗る奴は乗るんじゃない? もう俺の思考がヲタ思考にシフトしすぎてるかな?
遅れ承知といえば「二時間遅れで急行券・特急券類払い戻し」ってのはいつが起源なんだろう?
蒸気機関車全盛の時代から連綿と続く規則だったりするのかな? 昔のように列車が遅速の
時代ならともかく、急行はバンバン廃止でしょぼい列車も料金目当てなのかガンガン特急化
したり「新幹線特急券」なんてまさに時間をカネで買うような高い料金体系なんだから
のんびり牧歌的な昭和と違うってことで「新幹線は30分遅れで特急料金払い戻し、在来線
特急列車は1時間遅れで払い戻し」ぐらいに改定してもらってもいいと思うけど・・・
自分に甘く客に厳しい今のJRが自分を律するような方向には動くはずもないか・・・。
脱線長文すまんね・・・。