11/12/19 22:52:50.79 wMprTaRl0 BE:4675903799-2BP(1000)
>>624
小樽以東も経営分離するとしても、手稲以西だな。
最低でも札幌運転所がある手稲まではJRでないと無理。
でもどのみち小樽以西が確実に経営分離されるということは、
山線用に開発されたキハ201は3セクに譲渡されるのだろうか。
11/12/19 22:52:50.79 wMprTaRl0 BE:4675903799-2BP(1000)
>>624
小樽以東も経営分離するとしても、手稲以西だな。
最低でも札幌運転所がある手稲まではJRでないと無理。
でもどのみち小樽以西が確実に経営分離されるということは、
山線用に開発されたキハ201は3セクに譲渡されるのだろうか。