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★☆JR北海道総合スレッドPART98☆★ - 暇つぶし2ch361:名無し野電車区
11/12/14 07:28:59.12 LNCLxq2t0
ちなみに五稜郭-新函館間は、比較的、電化工事が楽な地域なんだが
複線でキロ単価2億円、単線でキロ単価1億円で、ここまでで25-30億円程度
これに変電所一カ所10億円で、合計40億円となるのが普通の考え方なわけだよ

もっとも
URLリンク(www.asahi.com)
これには、車両購入も含めて40億みたいな書き方をしてるわけなんだが
となると、変電所が要らなくて、10-15億円程度が、車両費に出来るわけだが

10-15億円程度が車両費全額ってことは、3両編成x2か、6両編成x1になるわけだ

3両編成x2か、6両編成x1ってのはよ、前述のごとく、おかしな話でよ
さすがにそれは微妙すぎるので、詳報をまつって事な


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