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北海道新聞 ＞ 経済
三セクで路線保有 並行在来線の木古内―五稜郭間 道、鉄路維持を検討（12/07 07:20）
２０１５年度の北海道新幹線新青森―新函館（仮称）開業に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される
江差線木古内―五稜郭間（３８キロ）について、道は６日、道を主体とする第三セクターを設立し、
ＪＲ撤退後の線路などの鉄道設備を保有する方針を明らかにした。また、分離後の旅客事業の
形態については「鉄道方式」とすることを示唆。これにより、道が当初提案した「バス転換」は
撤回される可能性が濃厚になった。＜北海道新聞１２月７日朝刊掲載＞
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