12/01/11 19:56:37.21 Za+FkErS0
そう。遅れ情報とかは一斉メールだよ。
965:名無し野電車区
12/01/11 20:04:51.15 zZLgJhjU0
>>960
しらさぎ・MLながら・115系長野車「」
966:名無し野電車区
12/01/11 20:31:28.16 +Qe6YfohO
>>964
ありがとう
967:名無し野電車区
12/01/11 20:52:12.81 D4Yq4JbM0
>>962 関東みたいに各駅ごとに違うメロディーにしたらいいのに。たとえば大阪駅は
ウォータークローンとか茨木は世界の国からこんにちは高槻は高槻音頭とか。
968:名無し野電車区
12/01/11 20:58:57.68 snDL0gTt0
>>937
大阪駅は津波だけじゃなく淀川の氾濫でも4メートルも浸水するぞ
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
969:名無し野電車区
12/01/11 22:53:39.72 gSnDFpth0
そもそもなんで大垣便があるの？
970:名無し野電車区
12/01/11 22:57:04.30 WudbtK++0
特急しなののJR西日本区間乗り入れ分走らせるためじゃないかな？
971:名無し野電車区
12/01/11 22:58:23.46 gSnDFpth0
あと>>962
宝塚、東西、学研は運行管理システム導入でメロディになったのにね
京都線、琵琶湖線でメロディあるのは京都と島本だけか?
972:名無し野電車区
12/01/11 23:20:27.49 Qtae2C1x0
新快速はいっそのこと京都以東を各駅停車にしたら？
所要時間、大して変わらないと思うけど。
973:名無し野電車区
12/01/11 23:20:54.38 snDL0gTt0
>>970
（しなの＋ひだ）＜ （しらさぎ＋大垣快速）
974:名無し野電車区
12/01/11 23:27:32.86 18Gk49C70
>>972
いやいや、琵琶湖線普通増発のほうがいいだろ、各駅停車の割りにはかなり早いし。
何たって、そう停車駅増やしたがるんだ？そんなに京都以西からの利用者にケンカ売りたいのか？
975:名無し野電車区
12/01/11 23:28:11.30 hp9iTr2CO
>>972
八幡、彦根、米原、長浜の単価が高い区間の速達性確保の為に必要
京都～米原間、新快速とT電は約15分所要が違う
976:名無し野電車区
12/01/11 23:37:16.06 Z+26owvs0
それより野洲始発の新快速をどうにかしろ
977:名無し野電車区
12/01/11 23:47:03.88 hp9iTr2CO
あれも米原方面のT電と緩急接続してるから、迂闊に各駅に出来ないんだよぬ。
978:名無し野電車区
12/01/12 00:13:40.71 s8S8dnWJ0
>>967
駅のメロディは関東のほうがセンスいいよな
関西はやかましすぎる
979:名無し野電車区
12/01/12 00:14:16.67 9mwMJj7O0
京都以東は私鉄と競争しているわけではないから、速達性の意味がないと思うんだけど。
新快速停車運動も解消されるし。みんなハッピーなのでは？
980:名無し野電車区
12/01/12 00:43:43.11 XHq/em1+0
私鉄と競争しない姫新線や因美線のようなローカル線にも快速は存在するんだけど
981:名無し野電車区
12/01/12 00:56:31.09 06Y8GW7r0
>>972
関東だったら、京都より先は、新快速１・快速（くずれの普通）３位のダイヤなんだろうな。
982:名無し野電車区
12/01/12 01:02:11.51 aF41b4ER0
>>973
気になって調べてみた。
JR東海車のJR西日本乗り入れ
ひだ 猪谷～富山4往復、米原～大阪1往復
しなの 米原～大阪1往復
南紀 新宮～紀伊勝浦3往復
JR西日本車のJR東海乗り入れ
しらさぎ 米原～名古屋8往復
快速 米原～大垣3往復
どちらかといえば、JR東海車乗り入れ距離＞JR西日本車乗り入れ距離になってる
イメージ。
983:名無し野電車区
12/01/12 01:08:43.56 mIJfe3WS0
明石～西明石に新駅作るくらいだったら早く西明石～西神中央に鉄道を敷くべき
984:名無し野電車区
12/01/12 02:20:25.74 DJ6oNYj5O
>>978
ホームに流れるメロディーの喧しさに東西の違いなし。
どっちももう少し静かにできんもんか？
985:名無し野電車区
12/01/12 05:37:07.95 o1EPTuH60
大垣直通はどちらかというと、しなのとひだの分の電車の置き場のバーターだよ。
986:名無し野電車区
12/01/12 07:01:19.17 KYlFE/QY0
めろぢー、しつこい！しつこすぎる！
短ベルか地下鉄みたいに警笛一発でよい。
987:名無し野電車区
12/01/12 08:02:51.62 HhvBy+EO0
大阪駅の肉声放送もやかましい。四六時中、新快の乗り場の案内や駆け込み乗車は（ry、キャリーバッグは（ry と連呼し続ける必要があるのか。
しかも一文ごとに声が変わる。どこから喋っているのか知らないが、駅員の放送の練習にしか聞こえない。
肉声放送は呼び出しとかダイヤ乱れとかの重要情報のみにしてほしい。
988:名無し野電車区
12/01/12 08:34:56.98 BoOcc8bxO
新大阪の上のホームの煩さに比べればマシ
989:名無し野電車区
12/01/12 08:35:13.96 Z9od07CW0
新快速米原方面岐阜ゆき
990:名無し野電車区
12/01/12 10:18:00.06 UOwv2yyTO
ホーム案内放送といえば、三ノ宮駅の喧嘩口調の奴とか(笑) 明石駅もうるさい(笑)
991:名無し野電車区
12/01/12 10:29:54.76 4ixDAyhNO
まだ東日本や地下鉄や京阪はホームによって曲が違うからいいが、酉は全てのホームが同じ曲。無神経極まりない。
そして、大阪駅なんか終日雌車でさらに放送がやかましくなった。
992:名無し野電車区
12/01/12 11:20:14.56 XvJXjL+z0
979はアホ。
野洲や敦賀の力を考えとらん。
これらがなけれや増備も折り返しもできなかったというわけ。
普通にしたら当然京都以西の新快速は減るよな～。
アホはねてから言え。
991もアホ。
ホームごとに曲が違って構内が最悪な狂乱騒音になっていることを知らない。
大バカなセンスだわ。
ひと駅ごとにそれにむだに作曲家に金払えと。ほー。バカマルダシ。
993:名無し野電車区
12/01/12 11:21:06.30 Pm8Bu2CWi
三ノ宮は3番乗り場の女声の「さん」の音が破裂してるのが気になる
994:名無し野電車区
12/01/12 11:45:05.24 wcAkYWm40
>>992
もし新快速が京都以東各駅停車になったら、>>979は米原、長浜等の客も全て利用するのようになるので座席に座れなくなって、遠距離の客は分離すべきと言いだすタイプだな。
995:名無し野電車区
12/01/12 11:50:35.83 Pm8Bu2CWi
次スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 105
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
996:名無し野電車区
12/01/12 11:53:09.39 CVnv0eM10
>>995
大津
997:名無し野電車区
12/01/12 13:25:56.09 7TchZ0RJ0
>>992
確かに違うメロディーが混じると不協和音と化してますます煩く感じるな
音量にさえ気をつければ同じメロディーの方がマシかも
998:名無し野電車区
12/01/12 14:13:05.13 7JHd8t43O
ICOCAを横向きにして当てる癖が付いとるせいか、新型の横幅がやや狭くなった改札機にまだ慣れんわ。
999:名無し野電車区
12/01/12 14:15:23.45 CVnv0eM10
梅田
1000:名無し野電車区
12/01/12 14:16:46.19 wcAkYWm40
線
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