11/12/24 21:06:24.32 9ts09gAT0
>>798
電気釜の本来の目的は架線監視と、雪国とかで前方監視がしやすいこと、
かつ国鉄時代から電車特急としてのメインポジションであったことから運転しやすいからで、
四国みたいに58や65みたいな普通の高運タイプでやってきた土地の運転士は運転しにくいと思うし、
（N2000や8000や1500もそれを受け継いでいるし）
架線もなければ雪もほとんどない四国じゃメリットはない気がするけどな。
11/12/24 21:06:24.32 9ts09gAT0
>>798
電気釜の本来の目的は架線監視と、雪国とかで前方監視がしやすいこと、
かつ国鉄時代から電車特急としてのメインポジションであったことから運転しやすいからで、
四国みたいに58や65みたいな普通の高運タイプでやってきた土地の運転士は運転しにくいと思うし、
（N2000や8000や1500もそれを受け継いでいるし）
架線もなければ雪もほとんどない四国じゃメリットはない気がするけどな。