11/12/15 22:15:12.03 y+sx7j670
新幹線にも直通「フリーゲージ車」耐久試験開始
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
なぜ予讃線で……
・鉄道総研からJR四国への線路使用料という名前の補助金
・幹線の割に線形の悪く、負荷試験になる線区
・幹線の割に線路容量がら空きで自由に試験できる線区
・将来の新大阪駅直通を視野に
11/12/15 22:15:12.03 y+sx7j670
新幹線にも直通「フリーゲージ車」耐久試験開始
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
なぜ予讃線で……
・鉄道総研からJR四国への線路使用料という名前の補助金
・幹線の割に線形の悪く、負荷試験になる線区
・幹線の割に線路容量がら空きで自由に試験できる線区
・将来の新大阪駅直通を視野に