【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】at RAIL
【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】 - 暇つぶし2ch771:名無し野電車区
12/01/22 22:00:06.89 tlVOXvLDO
【信越線周り(上越市分岐)のメリット】

・上越新幹線(高崎~新潟市間)が枝線化する心配がなかった
・新潟が加わり信越線の大幹線化と北陸線(日本海縦貫線)の大幹線化が実現していた
・上越市~柏崎市~長岡市~燕三条~新潟市というルートにより新潟県が分断せずに済んだ
・長野市と新潟市が直接結ばれていた
・金沢市、富山市と新潟市が直接結ばれていた
・大幹線となった日本海縦貫線により大阪へ直通していた
・新潟市は日本で唯一の東京からの終着駅であり大阪からの終着駅にもなっていた。


【デメリット】

・長岡市、新潟市へ遠回りになり時間がかかる
(しかしこれは現状スピードを抑え中古車センターになっている現実)
(大幹線なので新型車両や最速達の設定で2時間10分可能だった)
・東京から日本海側への最短路線がなくなる
(これは高速道路の方がその役目がでかいので問題なし)
・越後湯沢のスキー場など
(これも関越道で良い)


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