11/12/01 06:19:53.44 /QwXTKwV0
伊勢鉄道にもあるし、飯田線にもある。
151:名無し野電車区
11/12/01 08:24:20.35 mP7YAVw/O
太地や古座も特急停まるけど無人駅
152:名無し野電車区
11/12/01 19:50:04.84 L1toqKhe0
>>149 ｊｒ東海でもあるぞ
153:名無し野電車区
11/12/01 20:51:18.67 CyHBeTCy0
某労働組合ホムペに紀伊長島運転区が廃止となってる
伊勢運輸区に統廃合だって
154:名無し野電車区
11/12/01 23:35:20.49 mP7YAVw/O
紀伊長島も尾鷲高校長島分校(旧長島高校)が無くなったから無人化されてもおかしくないな
しかし紀勢本線多気以南で高校は相可、尾鷲、木ノ本、紀南だけになるのか
隣の新宮市には3校あるのに
155:名無し野電車区
11/12/01 23:42:31.14 p0VVNbut0
同じ路線名でも、電化した沿線と非電化のまま半世紀が過ぎた沿線とでは
格段の差が出てきたな。鉄道も寂れるし、地域も寂れてる。
みんな国鉄時代に投資しなかったのが悪い。
今からでも遅くはない、多気以南を線形改良の特急優遇路線にしろｗ
156:名無し野電車区
11/12/02 00:21:40.36 i5W++c5v0
>>154
すでに長島分校は廃校で跡地へは紀北中学校が移転しました。
なんか紀南も近い将来廃校になるらしいですよ。
157:名無し野電車区
11/12/02 00:33:05.19 qI72Z+VO0
完全復旧後も臨時南紀は正月期間だけ運転で
その後は１月正月明け～２月いっぱい運転が無いんですね
なんか春の改正で更に臨時南紀が減便になりそうですね
158:名無し野電車区
11/12/02 00:36:41.92 Um2UdzR60
>>155もし仮に線形改良しても、今の東紀州の状況じゃ焼け石に水だと思う･･･。
現実の話として高速道路を建設中なわけだけど、これが開通しても過疎化が収まるとは思えない
高校がないんじゃ、子供が定住してくれる道理がない･･･
159:名無し野電車区
11/12/02 00:36:45.71 LL0yxbDD0
野球の大会をしようにも対戦校が離れすぎてて大変らしい。
160:名無し野電車区
11/12/02 01:26:05.59 7zVbwP8U0
>>158
鉄道の利便性を疎かにして、地域の活性化してこなかった県政にも問題あるかな。
非電化の熊野、尾鷲の両市なんて20年前でも駅前は寂れていた。
電化されてる人口の少ない太地、周参見の両町よりもひどい寂れ方だったしなあ。
161:名無し野電車区
11/12/02 01:32:12.28 7zVbwP8U0
上野市と名張市の状況も似ているなあ。
上野市は、非電化単線の不便な関西線で沿線も過疎化
一方で、複線で特急も急行も走る名張市は
大阪への通勤圏になりベッドタウンになってる。
162:名無し野電車区
11/12/02 01:40:44.16 Top08iD30
>>159
スレチになるが、某高校、わざわざ新宮からマイクロバスで遠征に来てくれたなあ。＠名古屋民・親
163:WV
11/12/02 03:05:59.80 Pt7KEGPs0
>>160
最近の熊野市駅は良く解らんが、
尾鷲駅前はガチで、３０年以上前から、余り変わっていないよ。
駅前食堂が撤退（昔はここで駅弁作っていたラスィ？）
駅前の主婦の店が奥に引っ込み代わりにサークルKが出来、駅前の土産物屋が潰れてた。
駅前の日通の営業所も昔のまんま、又それが味があって良いんだけれども、
駅から港に続く道も昔は銀座のような賑わいだったのになぁ・・・今ではシャッター街の様相・・・
時代の流れだね。
164:名無し野電車区
11/12/02 08:35:11.68 n7wuXvryP
>>153
区は無くなっても派出になる？
165:名無し野電車区
11/12/02 09:48:23.38 14L2l1kp0
地震の津波がきたら尾鷲駅から東側の市街地は壊滅的な被害を受ける。
線路は高いから大丈夫だろうけど。
紀勢線は熊野から南、紀伊長島近辺相賀近辺も津波はまずいな。
166: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/12/02 18:49:51.09 TQzoOc6r0
>>161
電化電化って、武豊線の悪口かと思った
167:名無し野電車区
11/12/02 21:46:20.01 fpNn5/zn0
>>163
日通の扱い所、建て直したの？
取り壊しちゃったのは知ってるけど。
尾鷲はあまり面白みのない街だよな
尾鷲港はアレでも一応国際港なんだっけ？
168:名無し野電車区
11/12/02 21:57:38.09 6F5BfGbN0
Wikipediaに、三瀬谷に全特急が止まるようになったのは5年前からだって書いてあるけど
たまたま20年前の古い時刻表を見たら、当時も全列車が止まってたんだけど、どういうことだ？
169:名無し野電車区
11/12/02 22:03:26.86 DtH4Gniw0
>>147
？
三瀬谷行は土休日運休列車じゃないし良くわからん。
170:名無し野電車区
11/12/03 00:30:02.98 LaFbFhME0
>>161
その名張も最近は大阪への通勤客が減少している。
>>168
キハ85に変更されてから通過列車が出来たような気がする。
171:名無し野電車区
11/12/03 16:24:08.70 ku0s/r9S0
紀勢線、運転再開おめでとう
WV南紀で勝浦へ
172:名無し野電車区
11/12/03 22:30:11.61 Owlb+ZOZ0
西側のくろしお・オーシャンアローがパンダを取り外さずに走行できるのなら
熊野市花火みたいなイベントの時にDL牽引で、東側に乗り入れて欲しい。
以前に有明を熊本でやっていたみたいな感じで。
173:名無し野電車区
11/12/03 22:46:20.08 OCHwiahD0
>>172
電源どうするんだよ。
根本的に置くとこないし。
それにパンダは動物園にしかいないしw
174:名無し野電車区
11/12/03 23:01:02.89 OWjK1VGg0
伊勢キハ58・28引退（数編成除く）→キハ48デビューから12年
キハ11-300の4連暫定運用消滅→キハ11多気～新宮間デビューから12年
急行かすがキハ75化から12年
213-5000の脇役化→313-3000の関西本線日中デビューから12年
神領103系引退＆キハ75の名古屋～亀山間普通列車消滅から12年
175:名無し野電車区
11/12/03 23:28:49.87 Owlb+ZOZ0
>>173
最後の行が読めないの？
176:名無し野電車区
11/12/03 23:37:52.14 lvvEjvxj0
確かにパンタもパンダも両方付いてたwww
177:名無し野電車区
11/12/04 04:28:26.63 FlP8Z0e50
>>176
どこにパンダがいるんだよｗと思いながら先日の甲種の動画を見返してみた
ｱｯｰ、確かにパンダがｗ
178:名無し野電車区
11/12/04 08:34:33.21 85oJimKb0
>>175
若い人だと知らないんじゃないか？ヨ8000の電源車
179:名無し野電車区
11/12/04 08:46:16.28 ISGjOSdY0
マニ50 2186というのもあるしね
180:名無し野電車区
11/12/04 09:26:31.92 d9A8217Z0
>174
何故かすべて12年だな。
関西線もワンマン化してそんなに経つんだな。
181:名無し野電車区
11/12/04 14:51:34.89 CyEPf9UG0
おかえり オーシャンアロー 南紀号 ２０１１．１２．３
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
182:名無し野電車区
11/12/04 14:58:00.89 uPkqVfGt0
>>179そんなの付けたら、ただでさえごった返す熊野花火がファン殺到でパニックになるｗ
183:名無し野電車区
11/12/04 16:29:27.26 85oJimKb0
>>180
不思議でもなんでもないよ。
単にキハ75-200、キハ11-300、313系が新造されただけのこと。
しかし、多気に訓練で留置されていたキハ75やキハ11を撮影したときからもう12年も経ったのか。
184:名無し野電車区
11/12/04 22:06:48.21 MpTOG/pG0
>>180
313-3000は最初ツーマンで走り始めた。関西線のホームにミラーが立つのは2000年になってから。
1999年は103系・113系初期型・急行型電車気動車が一気に消えた激動の年です。
185:名無し野電車区
11/12/05 23:38:05.63 HosqGzT30
発車時刻の表示ミスで高校生乗り遅れ ＪＲ紀勢線の４駅
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＲ東海は５日、三重県内の紀勢線の４駅で、臨時列車２本の発車時刻を間違って表示していた、と発表した。高校生
ら約１０人が列車に乗り遅れたという。
誤表示があったのは相可、佐奈、栃原、川添の４駅。沿線の相可高校が期末試験で授業時間を短縮するため、５～９
日の間、上下各１本の臨時列車を走らせていた。ところが、上りで３分、下りで２６～２７分遅い発車時刻を駅に掲示して
いたという。
ＪＲ東海によると、試験期間の臨時列車は毎年走っており、パソコンに保存されていた２００８年の時刻を誤って印刷し
たという。
186:名無し野電車区
11/12/06 12:01:19.24 p+Mt4kLWO
亀山～津間に一部の土曜日に運転される8973D8974Dは駅の時刻表にはいっさい掲載されないぞ
187:名無し野電車区
11/12/06 17:51:12.27 F2wOMqM/0
そんな臨時列車が走ってるんだ。普通列車なの？
188:名無し野電車区
11/12/06 19:54:35.98 Yw5a1sg7O
いま新幹線で名古屋駅にいるんだけど、在来線ホームの電光掲示板に
「 わ だ か ま り 」
って見えて何だと思ったら
「 当 駅 止 ま り 」
の見間違いだった。
189:名無し野電車区
11/12/06 21:55:39.51 WdnG2JPv0
関西線単線の行き違い時、特急列車が快速列車の対向待ちで運転停車。
これって、逆だと思うがこれが東海クオリティですか？
190:名無し野電車区
11/12/06 23:38:33.48 UTZNGfCJ0
特急の方が先に到着したんだからしょうが無い
191:名無し野電車区
11/12/07 01:34:01.32 JEElNnb+0
万年遅延の特急ダイヤをもうすこしゆとりダイヤにしたほうがいいだろwww
数分遅れなんかいつものことになってる
後みえもね
192:名無し野電車区
11/12/07 23:18:29.33 B/MnVGbu0
>>189
羽越本線では「いなほ」が女鹿駅で運転停車して、対向の普通列車が通過するという例があった。
193:名無し野電車区
11/12/09 17:24:46.75 PHJk/WJT0
牛肉弁当：紀勢線波田須駅・開業５０周年 記念の掛け紙付け、１１日販売 ／三重
毎日新聞 12月9日(金)13時5分配信
ＪＲ紀勢線の波田須駅（熊野市）の開業５０周年を記念し、松阪市の駅弁の老舗「新竹商店」が１１日、
２種類の掛け紙を付けた牛肉弁当を販売する。
当日は多気－熊野市駅間を臨時列車が往復。
多気駅では昔ながらの立ち売り形式で販売し、記念の催しを盛り上げる。
掛け紙は、０４年１月１７日、雪が舞う櫛田川鉄橋をディーゼル機関車ＤＤ５１にけん引されて渡る１２系臨時列車と、
今年１１月２６日に大内山－梅ケ谷間を走った臨時列車「熊野古道伊勢路号」を撮影した写真を使用。
鉄路の旅情をもり立てる趣向を凝らした。
１１日は多気駅で、午前９時から臨時列車が出発する９時半まで販売する。
松阪駅と新竹松阪本店でも購入できる。
新竹浩子社長は「１８９５（明治２８）年の創業以来、駅弁で旅に彩りを添えてきた。
記念列車に乗り、駅弁を食べて鉄道の歴史を振り返ってほしい」と話している。
問い合わせは同社（０５９８・２１・４３５０）へ。【橋本明】
194:名無し野電車区
11/12/09 22:01:47.23 9H5F5WaUO
波田須の硬券入場券は熊野市で発売される
195:名無し野電車区
11/12/10 14:16:03.94 cKpmNlqyO
さっきまで快速みえ乗ってたが、松阪に10分遅れで到着しやがった。この区間の特急含めて定時運行に巡り合った試しが無いんですがいいんですか？こんないい加減なダイヤで
196:名無し野電車区
11/12/10 19:31:17.81 oKCXDoBlO
ラテン系の国に行けばもっと酷いよ
197:名無し野電車区
11/12/10 22:30:13.82 D4qIZpcFO
もう並んでるし…
198:名無し野電車区
11/12/10 23:22:12.49 XiwAb4Di0
>>197
この糞寒い週末にアホだろｗ
まあ徹夜禁止の記載してない東海もアホだが
俺は自家用車で７時前に行く予定なんだがな
199:名無し野電車区
11/12/11 10:48:43.33 JbSvG6EcO
>>198
アホですが？
お陰で0001ゲットできちゃいました♪
200:名無し野電車区
11/12/11 11:42:49.06 hyc49F/00
波田須記念号の2両目のキハ48がピカピカだけど今年春に塗り替えたばっかりなのに
もう塗装を新しくしたのか？番号見損なった。
201:名無し野電車区
11/12/11 12:11:40.04 NozTsu3D0
>>200
下回りがピカピカのヤツだよね？
撮影した画像を見たら「キハ48 6502」になってる。しかも海イセ。
ということは、イセ区の国鉄色増えたのか？
202:名無し野電車区
11/12/11 12:18:57.21 roZ/X8Kq0
最初に塗り替えられた4両は
キハ48 3812 ミオ
キハ40 3005 イセ
キハ48 6812 ミオ
キハ40 6309 ミオ
塗り替えは5両と発表されているんで、最後の1両だと思われ
所属がイセかどうかは、今のところ断言できない
203:名無し野電車区
11/12/11 12:22:14.88 roZ/X8Kq0
あ、書いてるうちにレスが
イセで確定なのね
204:名無し野電車区
11/12/11 13:32:43.70 hyc49F/00
サンクス
イセ車が1両増えたんだな。
だけど6502ってことは非ワンマン車。
キハ40 3005と同じく普段新宮まで入れないじゃないか。残念だな。
205:名無し野電車区
11/12/11 17:29:05.74 DmT6s6zn0
確か一昨日出場だった。で伴車が3005だったとか・・・。
206:名無し野電車区
11/12/11 19:03:45.67 qmYAIknS0
伊勢鉄道はJRからキハ35を買い取っても良かったのに
こうすればF1グランプリ開催時に重宝するが
207:名無し野電車区
11/12/11 22:01:38.99 ohf/fGid0
>>185の件で8331C-8332Cは宮川高校だけでなく相可高校の下校にも使われると判明したので、
来年度以降も昼間の[三瀬谷]幕見られそうだな。
208:名無し野電車区
11/12/11 22:15:17.46 2Uc7rbBc0
>>195
昨日は春田に快速が停まったから
209:名無し野電車区
11/12/11 22:36:06.85 65vnxXfY0
関西線名古屋四日市・紀勢線津松阪間は複線化しないと、定時ダイヤは守れないだろう
210:名無し野電車区
11/12/11 23:44:02.07 8THcaCmp0
>>204
323Dと326D
211:名無し野電車区
11/12/12 19:35:06.24 CRk17rDD0
>>210
それ3両じゃなかったか。
新宮まで行っても色がそろわないw
212:名無し野電車区
11/12/13 00:01:09.53 O3a711bi0
40は335Dで新宮まで単行で入る。
213:名無し野電車区
11/12/13 07:24:59.19 QFcAy8J30
322Dにツートン２両入ってる。但し３、４両目。
214:名無し野電車区
11/12/13 13:52:01.35 R6wxY2tR0
イセ車が2両になったのはありがたいけどワンマン車じゃないから
結局まだら編成しかできない。
215:DON
11/12/13 22:37:18.59 NQiGoUNg0
このまま行くと３日サイクルか～。
でも、２連の運用って少ないんですね(^_^;)
まだキハ４０をもう１両塗り替えて４０－４０の方が編成は綺麗だったかも？
４０－４８ってなんだか(^_^;)
216:名無し野電車区
11/12/13 22:52:06.32 H91g0pDe0
この色は窓の大きい48の方が似合うよ。
217:名無し野電車区
11/12/13 23:37:25.47 R6wxY2tR0
40と40、40と48はバランス悪いな。
やっぱり2両なら48X2じゃないと。
屋根も48のほうがクーラーがないからスッキリしてるし。
218:名無し野電車区
11/12/14 15:12:11.11 VjxFxS700
波田須駅開業50周年号を撮りに行ったら鉄道系の痛車走ってた。
高速で見かけたんで詳細は不明だけど、架空な鉄道名のレタリングと
萌えキャラのイラスト、それと形式ナンバー・各種標記が車体に描かれてたｗ
219:名無し野電車区
11/12/14 15:24:36.94 DpPDIQLi0
田野畑 耕作
恋し浜 つなみ
220:名無し野電車区
11/12/14 20:29:55.04 rjIl3U04O
さっき、南紀号が2016ごろ永和駅を通過したけど、関西線なんかあった？
221:名無し野電車区
11/12/14 20:43:18.43 bpuZu6g10
地震の影響で運休が出ている。
18:38名古屋発の亀山行きが運休。
お陰で次の桑名行きがパニック！
ホームに人が溢れているのに二両編成で積み残し多数。
222:名無し野電車区
11/12/14 20:49:04.62 cwCH2Fze0
中央線がグチャグチャで
関西線で使う編成が使えなかったり
名古屋駅の番線が輻輳したりと影響が波及してるんだろうね
223:名無し野電車区
11/12/14 21:22:48.57 ofmPv4Td0
キハ75を4両で亀山行き普通・・・は無理かｗ
224:名無し野電車区
11/12/14 22:38:05.58 v/QDPFMV0
さっき関西線で211系セミクロスの4連を見た
18時55分に四日市で
これって所定の運用なんかな
225:DON
11/12/14 22:44:02.90 uYD73GOh0
キハ４０レトロカラー来なかったよ！！！
226:名無し野電車区
11/12/14 23:55:27.93 AEolywMR0
紀勢参宮線でツートン色が2両で走れる運用あるのか。
227:名無し野電車区
11/12/15 00:44:56.58 ZSBs9SJi0
948D
228:名無し野電車区
11/12/15 06:57:00.42 X5qKbi+P0
>>225
昨日326Dに入ってたぞ。
229:名無し野電車区
11/12/15 07:42:53.17 mj5cI6tq0
ＤＯＮってまだ居たんだｗ
230:名無し野電車区
11/12/15 17:27:54.30 meEgxEQe0
今日の934D４両編成で先頭２両レトロカラーだったよ。
231:名無し野電車区
11/12/15 17:38:32.99 KSTLzJFh0
キハ85にカウキャッチャー装着とな!?
牛じゃなくて鹿だけどね。
232:ＤＯＮ
11/12/15 18:08:23.15 K7CSXBam0
>>229
以前の紀勢貨物スレ依頼ですm(__)m
>>230
あれ！？順当に回ってるんですね！？
昨夜の９４８Ｄ狙いで多気へ行ったら東海色２連だったんですが、そこだけ差し替え！？
詳しい方みえますか？
233:名無し野電車区
11/12/15 21:36:24.62 KWXkkw/w0
948Dって夜か。
234:名無し野電車区
11/12/15 23:21:22.17 p5R/9g1p0
シカ衝突：対策に「特殊スカート」開発…ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
特殊スカートが装着された特急「ワイドビュー南紀」（キハ８５系）＝ＪＲ東海提供、コンピューターグラフィックス
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
シカの鉄道車両への衝突対策として、ＪＲ東海は１５日、先頭車両に装着する「特殊スカート」を開発したと発表した。
車のバンパーのような形で、シカを軌道外に押しのける。同社は特許を申請中だ。１２年５月、紀勢線の特急「ワイド
ビュー南紀」に初投入する。
２年間かけて研究・開発された特殊スカートは三角形状で、先頭車両の下の連結器部分に装着する。素材には断
熱や梱包に使われるスポンジ状のゴムを採用。
列車とシカの衝突は全国の鉄道事業者の悩みの種。衝突すると車両点検や死骸処理に時間がかかり、定時運行
に支障が出てしまう。ＪＲ東海はこれまで、線路上への侵入防止柵設置や徐行運転区間設定などで衝突防止を図っ
てきた。しかし１０年度の衝突は５７１件に達し、０５年度の２７１件に比べ２倍超に急増した。
同社の山田佳臣社長は記者会見で「線路に飛び込む理由はシカに聞いてもらうしかない」と話し、衝突防止の「切
り札」として特殊スカートに期待を込めた。
235:名無し野電車区
11/12/15 23:36:44.01 ZSBs9SJi0
スポンジ状のゴムで押しのける前に、剥き出しの連結器でケガしないのか。
236:名無し野電車区
11/12/15 23:37:52.38 gba2159k0
一方芸備線末端部は通学需要すら以下略
237:名無し野電車区
11/12/15 23:56:26.71 KWXkkw/w0
>>235
ケガする？だれがw
特殊スカートの目的は車体に巻き込んだりエア配管を壊して運行できなくなるのを
防ぐため。どついてはねとばせればいい。生き死になんか関係ない。
非貫通先頭ならいいけど貫通先頭車はどうするんだろ。
特殊スカート付けたら連結できない。
238:名無し野電車区
11/12/16 00:03:05.04 TPMVG3oG0
>>237
死骸の処理に時間がかかりって書いてあったから、生きたまま相撲の押し出しっぽくするのかと。
南紀の先頭に立つ時だけ取り付ける着脱式だろう。
239:名無し野電車区
11/12/16 00:03:22.81 MutdJA720
>>234
スノープラウみたいだな
非常時に連結する場合スカートが邪魔になるので取り外さないといけないのでは？
240:名無し野電車区
11/12/16 00:21:09.53 5oOzh+vK0
いくらゴムでも時速70キロで当たったら死ぬってば
あくまでも車体の下に巻き込むのを防ぐのが目的だからな
本場のカウキャッチャーだって内臓破裂で即死した牛の死体を線路脇に飛ばすのが目的だし
>>239
たぶん非貫通側だけに付けるんでない？
あるいは、意外と軽量で簡単に取り外せるのか
241:名無し野電車区
11/12/16 00:23:38.37 EfowPuli0
杉林だらけの東紀州ならではの苦肉の策だな
もっと自然林が多ければ、線路に降りてくることもなかったろうに
242:名無し野電車区
11/12/16 03:01:43.61 03KFM9dw0
>>238>>240
4両だけの取り付けだから、非貫通側のみの取り付けかと。
243:名無し野電車区
11/12/16 07:14:15.07 QYzpjN290
今日のツートン>>213
244:名無し野電車区
11/12/16 07:32:09.66 HN/PIU1mO
＞＞233
夜です。
このまま行くとあした入りますね。
水曜は前後関係がわからないですがこのスジは東海色でしたorz
245:ＤＯＮ
11/12/16 07:33:59.11 HN/PIU1mO
＞＞239
そうです。夜です。
水曜もスジ上入るはずですが、前後関係がわからないですがこのスジは東海色編成でした。
246:名無し野電車区
11/12/16 15:00:39.42 pdQl64rH0
東海の車両運用は仕業検査の絡みから2日か4日サイクルのローテーションが基本。
247:名無し野電車区
11/12/16 16:48:11.43 ylK1I4gV0
3月のダイヤ改正、三重はほんとに無風なのね
平和なのか取り残されているのか
248:名無し野電車区
11/12/16 17:20:59.38 qN+HY/cA0
その次に式年遷宮があるから、そんときじゃね？
249:名無し野電車区
11/12/16 21:15:05.31 VPn8Kvsc0
亀山以西からの接続時間改善
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
250:名無し野電車区
11/12/16 21:41:37.12 AwKDKB4O0
東海もいじって接続できませんでした。などという落ちは無いんだなｗ
亀山行き夜間～最終も直してくれているといいんだけどな
251:名無し野電車区
11/12/16 21:48:59.63 2XHj5RIm0
来年3月の近鉄ダイヤ白紙改正の様子を見て…ってのはないか
252:名無し野電車区
11/12/16 22:02:25.41 TPMVG3oG0
今日の読売新聞に85の記事載ってたけど、「できるだけ死なせないために柔らかい素材を選んだ」って書いてあった。
この前の日曜版には熊野を訪れる記事があって、
「東京から名古屋まで新幹線で○時間、名古屋から松阪まで近鉄特急で○時間、松阪から熊野まで車で○時間」
と書いてあった。ひどいわｗ
253:名無し野電車区
11/12/16 22:30:47.14 oC4erlAJ0
>>241
自然林でも出てくる北海道の立場が…。
254:名無し野電車区
11/12/16 22:55:09.94 erp5A4Rg0
>>250
要は 終 電 繰 り 上 げ をしろということだな
JR西ならやりかねん
255:名無し野電車区
11/12/17 01:02:20.15 j2NdIb690
おっと最終繰り上げや日中減便を平然とやってのけた芸備線、福塩線、小野田線、
山陰線、山陽線、呉線などの悪口はそこまでだ
256:名無し野電車区
11/12/17 06:50:02.65 4yYcIsDSO
これからは亀山で一旦外に出ての買い出しや昼食が出来なくなるのか。
257:名無し野電車区
11/12/17 07:03:08.46 kpLd8G1C0
亀山って昔は優等列車が頻繁に発着してたみたいだけど駅前は寂れてるよね
昔は栄えてたの？それともただ運行上大事な駅だっただけなの？
258:名無し野電車区
11/12/17 07:07:00.99 rRtWBCiJ0
最近全国的にシカが増えすぎて問題になづてるね
山に行くとシカに食われて林の下草が無くなってる
鈴鹿山脈では笹が繁っていたのがシカに食べられシカの食べない毒草やシダばかりになってきている
シカに寄生するヤマビルも増えて登山者を困らせてる
生態系や治山の面からも問題だ
259:名無し野電車区
11/12/17 07:10:41.19 j2NdIb690
>>257
典型的な鉄道の町だったところやろ
260:名無し野電車区
11/12/17 12:07:57.31 6ZCrA7Tg0
江戸時代は栄えてたんじゃねえの？ ＞亀山
亀山藩の石高は神戸藩より多かったし。
鈴鹿の加佐登や平田あたりも亀山藩の領地だったし。
261:名無し野電車区
11/12/17 13:35:41.26 J9+i2o4I0
毒草で有名なトリカブトはほとんど根に毒があるそうだな
シカは春の若葉を喰ってもピンピンしているぞ
ヤマビルは全国的に増加傾向だね
東北の秋田でも問題になっているらしい
262:名無し野電車区
11/12/17 14:22:38.29 5myUpvRX0
>>256
どこまで何を買いに行くんだよ
駅の近くに店なんてほとんど無いじゃん
263:名無し野電車区
11/12/17 15:01:21.58 U1QXafGgO
>>262
いとう弁当店
264:名無し野電車区
11/12/17 16:14:01.96 50g+T4270
>>208
本当？
265:名無し野電車区
11/12/17 17:43:21.66 Tn8jrbix0
ローゼンボルグでパンもあるな
266:名無し野電車区
11/12/17 18:34:20.87 0yugT6T40
>>261
秋田は昔からだろ。
深山幽谷にまで立ち入る人がそこまで増えてきているってこと。
紀伊山地はそれこそ、自然林を伐採して半島一帯を人工林に
変えてしまい、しかも林業の衰退の一連の山林放置がヤマビル増加の理由。
昔は大台ケ原周辺ぐらいだったけどね。
本州では南限生息地だったイヌワシも、紀伊半島にはいなくなったのも
この植林放置が原因。そういう因果で紀伊半島は増加傾向だけどね。
267:256
11/12/17 22:30:55.50 4yYcIsDSO
>>262
待ち時間に駅前を歩いていたら少し離れた所にローソンがあったのでそこでお茶やおにぎりを買って乗り込んだ事がある。
後名古屋寄りの踏切近くにあるラーメン屋に行った事もあったな。
268:名無し野電車区
11/12/17 22:46:09.34 qHWDU2Wd0
>>267
亀八食堂って亀山だっけ。
歩いていける？
269:名無し野電車区
11/12/17 23:26:25.83 jfXmhAjeO
>>268 亀八は歩いて行くにはキツイぞ… 亀山～関の線路沿いだけどね。
270:名無し野電車区
11/12/18 01:03:46.78 KyArhkjuO
路線バスで東布気(ひがしふけ)で降りたらすぐ。シャープ行きに乗ればね。
271:名無し野電車区
11/12/18 07:31:25.26 3eTB8xun0
亀山での日中接続改善だけじゃない
柘植発8時31分発が7時51分発になったことで
8時40分亀山発名古屋行に接続できるようになる
272:名無し野電車区
11/12/18 09:13:08.39 ARsT8cnD0
伊勢市行きの列車を見たのだが、キハ４０系４輌のうち後ろ２輌が旧国鉄色だった。
273:名無し野電車区
11/12/18 12:20:39.21 MVxLVC5Y0
昨日948Dに入ってたから順当だな、次は934Dか。
274:名無し野電車区
11/12/18 12:38:38.01 TXzOuA0K0
>>266
ヤマビル増えたのはシカやイノシシ等の動物が増えたから
鈴鹿でも人工林では少ない
ヒルは動物の血が唯一の栄養源だから
275:名無し野電車区
11/12/18 13:16:16.25 FVsJzemI0
>>274
鈴鹿でも御池林道近くまで来るとヤマビルが多いよ。
鈴鹿山地は猪鹿が食っていける植物が まだ 豊富だから
人工林にまで入り込まなくても済んでるから被害が少ない。
一方で、ヤマビルは滋賀の湖西、途中や朽木、京都の花背周辺の杉林に多く生息している。
これらは杉林の多いところだが、自然林もところどころ残されていて鹿の移動が多く、
杉林も鬱蒼とジメジメとしているのでヤマビルの生息域になってる。
あながち人工林だと生息しないというのは早合点。
276:名無し野電車区
11/12/18 14:00:58.24 iqkgr46uO
山林に餌が無くなって来ているから、麓の集落にまで鹿などの動物が下りてきて
麓にまでヤマビルの生息域が広がっているんだよな。人工林だといないわけじゃない。
美杉山地も杉林を放置しているから、土壌の吸水、貯水能力が急激に低下していて、何度も土砂崩れで名松線が…
277:名無し野電車区
11/12/18 19:44:21.91 0319K2Kk0
春田に快速が停まったのか。
278:名無し野電車区
11/12/19 01:43:53.58 Ro72QW5P0
>>268
兄弟のかめとん食堂は駅前の旧1号線を左に向かったらすぐ
279:名無し野電車区
11/12/19 16:32:38.82 YYBmCh8W0
８５系の鹿対策について思ったけど、鹿の衝突事故は夜間帯が多いのでは？
現行の南紀のダイヤでは７号が一番被害にあいそうだけど、その７号を含めて
下りはすべて先頭車が貫通型なので（増結時を除く）効果は薄いのでは？
来年の５月からなので３月のダイヤ改正で編成変更するのかな？
280:名無し野電車区
11/12/19 22:11:04.41 bhmkZypH0
南紀は非貫通ガンダム先頭車だけで編成するようになるでしょうな。
貫通先頭車使ってシカに当たったんではなんの意味もなくなるし。
281:名無し野電車区
11/12/19 23:41:27.27 AkWXXxnz0
つまりは、
キハ85-0+キロハ84+キハ84-200+キハ85-0
と言う構成になるのか。
その代わりひだの先頭車は、非貫通式がキロ85だけで、後はキハ85-100・200等の貫通式になりそうだな。
282:名無し野電車区
11/12/20 00:36:57.57 85cOaV2F0
元に戻るのか
283:名無し野電車区
11/12/20 07:42:48.98 uC737ejQ0
おまえらプレスリリース嫁！
改造対象はは4両。南紀の運用も4本だから片側にしか改造車は連結されんよ。
284:名無し野電車区
11/12/20 08:00:00.40 oaa4qu1M0
>>283
そうなると、改造キハ85-0は上り下りのどちらに連結されるのだろうか。
285:名無し野電車区
11/12/20 10:38:02.53 qETFBns50
>>284
いろいろ試すんじゃないか？
効果があれば、もっと改造するだろうし。
ところで高山線は鹿と衝突したりしないのかな？
286:名無し野電車区
11/12/20 13:51:22.50 LNnnllvt0
とりあえず4両改造してデータ取りでしょうな。夜間走行の多い先頭に付けるでしょ。
当たった具合見て改良するだろうし。
いずれは南紀の全車先頭に装備されるでしょう。
4両しか改造しなかったら非改造先頭に次から次へシカが衝突するかもしれない。
287:名無し野電車区
11/12/20 16:03:39.06 vcJ6K9zI0
スカートに目玉の絵でも付けたら？
288:名無し野電車区
11/12/20 20:22:34.29 zru01/NZ0
紀勢本線
20時00分現在
九鬼駅～大曽根浦駅間で、鹿が列車に衝撃したため、
特急ワイドビュー南紀8号及び一部の上り列車に遅れが発生しています
289:名無し野電車区
11/12/20 21:05:13.81 jtJ7jwJU0
やっちまったのね
290:名無し野電車区
11/12/20 21:18:54.68 kY8+fzQK0
>>287
＜●＞＜●＞
か？
291:名無し野電車区
11/12/21 00:45:53.72 YnNjqIzDO
いっそ伊賀線電車の目玉の絵をキ(ry
292:名無し野電車区
11/12/21 15:20:06.67 kkoLhLBL0
ニコニココメントにもあったが関西本線の加茂亀山間の美しい風景に架線があったら無粋すぎるね
293:名無し野電車区
11/12/21 15:27:46.81 kkoLhLBL0
複線化も微妙だ
一本道だから映える
294:名無し野電車区
11/12/22 23:25:54.15 rayt2cEyO
【鉄道】リニアは全線同時開通を…三重県知事、ルート公表などJRに要望へ [12/14]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
295:名無し野電車区
11/12/23 00:10:22.44 kTsxAlkr0
おらが村の駅を建設する費用を負担しろとか、全線同時開通しろとか、生意気だな。
岐阜も三重も名古屋からすぐなんだから駅いらんだろ。
296:名無し野電車区
11/12/23 00:16:54.44 uSVxUo9a0
関西本線をまともにしてからリニアを要望しろ！三重県
297:名無し野電車区
11/12/23 00:55:33.16 XzppILuy0
>>293
一本道と聞いて・・・
298:WV
11/12/23 01:17:35.28 HnBY/Ear0
>>297
僕は今阿佐ヶ谷の駅に立ち♪～
299:名無し野電車区
11/12/23 02:10:51.96 fd4GuTX40
>>297
よくわかりませんがここにプール置いときますね
―＿ .///// /// /// ///三三三三三≡≡≡≡≡≡/.==
￣―/////―＿ /// /// /// /三三三三三≡≡≡≡ /Ο =
./////￣―二///―＿/// /// /// 三三三三三≡≡≡/ ====
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////三三三///三三///三///三///〃 .木 木 木 木 . | |///|======
/// /// ///＿///―///〃〃木 木 木 木. _| |///|======
// ///＿―///三三三＝＝￣ | __口_口_口_口/三三三|======
/＿―二///―三三＝＝￣ ＿ ―ニlﾆニニニニニニニニ|| | =====
三三三＝＝ 「ヽ｢ヽ ＿ ― ― ￣ ～ || |=====
＝＝￣ ヽ |ヽ | ―. ― ￣ ～ ～ || |.====
＿_― ￣ ― 彡 ￣ ～ ～ ～ ～ || | ===
￣ ＿| ／／￣――＿＿＿ ～ ～ ～ ～ || |===
￣ ll || ／／／／／／／／／――＿＿＿ ～ ／￣￣￣￣￣￣￣
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＿＿―￣￣| | ／／／／／／／／／／／／ | |
300:名無し野電車区
11/12/23 17:33:39.17 DqRK9AMa0
本日のレトロカラーは937Dでした
301:名無し野電車区
11/12/24 00:04:19.42 IPrELptu0
例のカウキャッチャーで鹿が死ぬのかどうかって話だけど、朝日新聞に答えが載ってた。
「･･･のべ8日間の走行で8頭のシカと衝突し、5頭は生きて線路外へ押し出されたという」
ケガはどの程度だったのか、どのくらいの速度で衝突したのかはわからないけど、意外と生存率は高そう。
っていうか、8日間もテスト走行してたのか。新宮で一泊してる編成を夜中に使ったんだろうか･･･
こんな話題性たっぷりの車両を、深夜とはいえオタにもマスコミにも全く気付かれずによくぞ走らせた。
302:名無し野電車区
11/12/24 00:50:47.15 J1w6j/wy0
3頭が即死してるんだから、事故の直後は息があっても助かるとは思えん
残りの5頭も翌日には死んでると思うよ
1年ぐらい前、青山トンネルの近くへ近鉄の撮影に行ったら線路脇に鹿の白骨死体が落ちてたけど
あれも電車にはねられたんだろうなあ
303:名無し野電車区
11/12/24 01:56:58.33 Z3LIJO4g0
1日1頭のペースで突っ込んでくるのかｗ
304:名無し野電車区
11/12/24 02:11:31.53 H+BOAGaR0
飛行機のバードストライク試験マシーンみたいなのないの？
電車に死んだ鹿ぶつけるような機械
305:名無し野電車区
11/12/24 09:08:02.71 UMmEbVO/0
>>304
新幹線はバードストライク試験やってたけど、鹿はない。
306:名無し野電車区
11/12/24 10:35:26.02 qaHwS/4x0
JRとしては生き残ってくれないと困るんだよね
生き残ってどこかに去ってもらうためのものだから
死んだら結局片付けする必要あるからな
つまり動物愛護の観点からもケチツケれないんですよ
キチガイ団体ざまー
307:名無し野電車区
11/12/24 13:02:09.51 kW5lD8inO
鹿は三重県では有害鳥獣として駆除の対象なのだから死んでくれた方がいい
308:名無し野電車区
11/12/24 19:41:32.19 VCjJ3LG+0
沿線で鹿鍋大会ですなｗｗ
309:名無し野電車区
11/12/24 19:59:09.15 OGvXPABp0
鹿の肉は臭いんだよな。。。
310:名無し野電車区
11/12/24 20:30:01.08 p1MdMKRVO
>>305
確か空気砲で鶏肉の塊ぶつけたんだっけ？
311:名無し野電車区
11/12/24 21:25:20.31 c5cdhwH90
>>306-307
とりあえず生きたまま線路から立ち去って、その後どっかで死んでくれるのが理想。
沿線の民有地所有者はシカの変死体発見でえらい迷惑だろうがｗ
312:名無し野電車区
11/12/25 05:11:16.34 2UziMDi40
昔、芸濃町のDQNラーメン屋が鹿殺して捕まったな
313:名無し野電車区
11/12/26 17:26:06.47 gHIqMx6HO
今日関西本線に乗ったけど桑名のあたりは雪国のようだった
四日市は雪無かったが
314:名無し野電車区
11/12/26 18:58:21.75 cH8ImkTE0
神様が汚い連中の住む場所を隠してくれたんだよ
315:名無し野電車区
11/12/26 23:39:47.85 ySkSJS/S0
雪国の人に怒られるぞ
316:名無し野電車区
11/12/29 23:26:06.23 qqAacyjq0
正月はみえ号の6連あるかな？
317:名無し野電車区
11/12/31 00:38:07.20 3kyDZ6nd0
昨日（30日）みえ6連あったようで
318:名無し野電車区
11/12/31 00:53:13.23 tEQwsSMM0
マジで？
見てみたいわ
319:名無し野電車区
11/12/31 20:18:41.22 igfEZtIw0
今日も6連あったで
320:名無し野電車区
11/12/31 22:13:28.46 /nMA/yMtO
6連は三が日とかにしてる。なかなかに壮観。
みえ初詣一号(9951D)乗車中だが、まさか2連とは。てっきり所定同様に4連と思ってたのに
321:名無し野電車区
11/12/31 22:28:48.77 KVgfMShq0
なつかしの2連快速みえ号
322:名無し野電車区
11/12/31 22:44:17.01 tEQwsSMM0
>>320
乗車率はどれくらい？
323:名無し野電車区
11/12/31 22:44:43.56 RzFGlnke0
2両ｗ
混雑はどうなんだろ
324:名無し野電車区
11/12/31 22:58:05.36 /nMA/yMtO
指定、自由共に席が埋まってるぐらい。立ってる人は松阪でいなくなった。あ、コミケ帰りの痛袋持った人も降りたw
当然のように名古屋出てから乗車客は殆どいないw
325:名無し野電車区
11/12/31 23:01:52.00 /nMA/yMtO
ちなみに指定一両、自由一両の2連。
この編成もなかなか奇異だと思う。
326:名無し野電車区
11/12/31 23:06:58.62 tEQwsSMM0
>>325
レポ乙
乗車率はいいみたいだね。確かに1両指定は珍しい。
327:名無し野電車区
12/01/01 00:13:55.14 Kr2IuWIc0
例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り新宮へ。
通常とは異なり年末と言う事で増結で６両編成。
６号車（最後部車両）の中央の一席。
結局最期までこの車両には私１人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして４人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
物売りも３回も４回もやってくる
名古屋出てからイラン！と言っただろ？誰も乗っていないの
わかったらそこで折り返せよ！！！！
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです｣
「先頭車から１号車、２号車で最後部は６号車です」
「自由席は２号車です。ご利用の方はお回りください｣
「お手洗いは１．２．４．６号車です」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
電車マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・・
328:名無し野電車区
12/01/01 00:55:31.90 XA+VbpsH0
>>327
サンクス。
書き込むの忘れてたわ。
329:名無し野電車区
12/01/01 01:05:49.14 4TNDJPgc0
>>327
毎年書いてない？
330:名無し野電車区
12/01/01 01:10:33.04 G1E8vqmoO
自由席が2号車って？
331: 【凶】 【1644円】
12/01/01 04:28:10.29 vevBUn4Y0
>>327
新年早々突っ込むのもアレだが、、、
最期
って、何だ？
332:名無し野電車区
12/01/01 08:17:34.90 DhQqMtzQ0
利用していないのがもろばれだねぇ。
333:名無し野電車区
12/01/01 09:17:09.55 LZGI3yi00
毎年恒例のやつだろ
334: 【1660円】
12/01/01 09:39:17.30 SKHJcUZdO
謹賀新年
335:名無し野電車区
12/01/01 14:39:53.70 41TPYQz+0
毎年どころか年に何回も貼られるコピペ
336:名無し野電車区
12/01/01 15:43:52.57 bQrIO3hm0
名松線
337:名無し野電車区
12/01/01 18:32:25.45 pJy25YbZO
6連みえは午前中かな？
午後のを全部みてたけど全部4両だった
338:名無し野電車区
12/01/02 13:14:41.29 IHHQLYxcO
快速みえは全列車増結なしで運転
339:名無し野電車区
12/01/02 13:29:15.21 fDip1d7l0
でも南紀の案内は過剰だよね(´･ω･`)
そのコピペみたいに
340:名無し野電車区
12/01/02 17:51:46.23 jHikYh7h0
南紀なんて85系化したときに乗ったきりだな。
ひだは冬の高山プランでよく利用するが。
341:名無し野電車区
12/01/02 18:49:14.57 cV9grvyWI
その昔は車内自動放送だった…
342:名無し野電車区
12/01/02 20:41:35.13 8LEU7Nzi0
南紀、指定席買って乗ったんだが、4人家族が隣と後ろ2席の計3席買ったらしく、
(あと一人ぶんは不明)
俺の席が、見事に後ろ向きにされたうえに、親父と思われる者が着席。
仕方ないので自由席に移りましたよ…orz
最近新幹線とかでも、指定席なのに他の人に座れれてる率たけぇ…(50％ぐらい)。
343:名無し野電車区
12/01/02 21:44:45.98 OjCEt9Dc0
快速みえ、伊勢方先頭でかぶり付きはNGなのね。
シャショさんに2号車行けって怒られた。
344:名無し野電車区
12/01/02 23:05:37.11 OJKh+A5S0
去年のＮＨＫ大河ドラマ江で、紀勢線の一身田辺り走行のキハ１１が番組最後の縁の地紹介
で登場したように、今年の平清盛も早い段階でオヤジの生誕地伝説である
津の忠盛塚とセットで、伊勢平氏が育った田舎を表現する小道具として
キハ４０国鉄色あたりが登場すると予想。
345:名無し野電車区
12/01/02 23:16:08.99 H2reHk4B0
鈴鹿駅の駐車場、今日の昼に行ったら空きがほとんどなかった
計100台は停まってたと思うぞ
2日でも快速みえで伊勢に行く人がそんなに多いのか、というより鈴鹿駅無料駐車場はそんなに有名なのか
346:名無し野電車区
12/01/02 23:17:19.20 rHB3uVSN0
源頼朝は名古屋人。
347:名無し野電車区
12/01/02 23:32:56.15 OJKh+A5S0
>>345
伊勢と言うより名古屋に行くんだろ
正月初売りの目玉の福袋等、今日からデパートも営業だし
本数は近鉄に比べるべくもないが、行き返りの列車さえ決めて行動すれば
快速みえ徳ダネ４で一枚７００円に駐車無料とムッチャクチャ特だからね。
ワシの感覚では正月に限らず、普段でも昼過ぎには下手すれば場所にあぶれて
列車に乗り遅れる危険要素と心得ていますがね。
348:名無し野電車区
12/01/02 23:33:53.93 jvx/ua20O
また得意の「名古屋起源説」ですかｗ
349:名無し野電車区
12/01/02 23:40:12.36 H2reHk4B0
>>347
普段からそれなりに混んでるよな
2009年度の一日平均乗車数は221だが、今はもっと増えてるのかな
名古屋に7時台に着く快速みえを設定したら結構乗りそうだが
350:名無し野電車区
12/01/02 23:43:32.50 DuAQiU330
>>343
車掌によりけりだと思う
俺が乗った時に名古屋→伊勢市までかぶり付きしてたオタが居たが車掌は検札時以外はスルーしてた。
まぁ、もしかしたら指定券持ってたのかも知れんが
351: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/03 00:51:02.39 cflZGZCj0
>>342
文句いうか車掌に通報すれば良くない？
352:名無し野電車区
12/01/03 09:59:04.29 ol4tX29f0
紀伊勝浦発着していたみえって今の南紀何号のスジですか？
353:名無し野電車区
12/01/03 10:59:31.47 9lFtcU9X0
>>352
アレのお陰で「18きっぷ」で楽々南紀１周できた。
354:名無し野電車区
12/01/03 11:12:20.98 dx/qNjjZ0
>>352
名古屋発11時06分で帰りの名古屋着が13時18分だったような気がした。
355:名無し野電車区
12/01/03 11:55:53.78 ol4tX29f0
>>353
自分も南紀一周したいので無くなって残念です
>>354
どうもありがとうございます
356:名無し野電車区
12/01/03 12:30:40.42 W9y1EvAkO
東海は優等以外の他社股がり在来線列車を嫌がる傾向にあるからな、
高山本線も今や普通列車は猪谷で完全分離したから。
357:名無し野電車区
12/01/03 12:39:35.09 ST9Xgb4h0
>>356
一番嫌がってるのは西日本だと思うが。
明らかに福岡北九州圏である山口でさえ下関で切ってしまったし。
もちろん東海の車両は米原から先へは行けない。
東海の場合は東日本からの乗り入れは少ないながらも今もある。
358:名無し野電車区
12/01/03 13:13:16.71 BSSBAh7u0
年末年始の南紀は臨時も含めてすべて２両増結の６両編成、なおかつ勝浦側はすべて
非貫通車みたいですね。また４編成中１本は５号車が半室Gのキロハ84を連結
南紀に非貫通車を集中投入したためひだ3号と10号の1号車は貫通型に変更
359:名無し野電車区
12/01/03 13:19:31.72 AAjuJ6Es0
>>357
つ[瀬戸大橋線]
360:名無し野電車区
12/01/03 13:50:18.57 Vz6aDp6x0
>>356
そりゃ西日本とは縁切りたいだろう普通
361:名無し野電車区
12/01/03 14:20:16.45 kf0oo4ee0
南紀も全て新宮止まりになるの？
362:名無し野電車区
12/01/03 17:32:32.52 M+VV8o+vO
ん？
紀伊勝浦方が貫通型の6連南紀も走ってるよ。
363:名無し野電車区
12/01/03 17:51:15.43 z669qaJm0
>>357一応、ワイドビューしなのが大阪までオジャマしてるけどね
364:名無し野電車区
12/01/03 18:50:54.02 3UUQNXJ40
>>342
なぜ座らないのか・・・
365:名無し野電車区
12/01/03 19:33:33.28 M+VV8o+vO
ん？
ワイドビューひだも大阪におじゃましてる。
366:名無し野電車区
12/01/03 19:41:12.68 1x8q7dZ00
>>356は「優等以外の」と書いているんだが。
367:名無し野電車区
12/01/03 22:44:52.23 3Y7DwSwfO
優等意外では西日本車が毎晩２本大垣にお邪魔してるわな
368:名無し野電車区
12/01/04 11:33:08.20 MtxyJmWE0
211-0、いつまで関西線にいるんだろうな
369:名無し野電車区
12/01/04 15:13:37.60 CYzbuDn30
>>368
少なくとも後10年位は活躍しそうかな。
370:名無し野電車区
12/01/04 18:58:27.49 dRyHB1jcO
みえ24号20分遅れ。一度たりとも津を定刻に乗ったことないわ。スカスカのダイヤなんやで回復力とかちっとは配慮するもんやで。
371:名無し野電車区
12/01/04 19:02:11.62 uhfyqxxe0
単線としては、現行ダイヤでもかなり過密
372:名無し野電車区
12/01/04 19:55:41.84 DL2Yp2o/0
気勢・参宮線の遅れは一旦遅れると単線故に、後続・交換列車に
どんどん波及してくので部分複線化して、そこですれ違う様にしなければ
遅れは解消しない罠。
貧乏三重支店には無理なお話だけどねｗ
373:名無し野電車区
12/01/04 20:28:41.98 CPa72TIo0
昔、クルクルパー作動で多気を7分遅れで出発したのに、伊勢鉄道線内での怒涛の走りで
名古屋には定刻に到着したことがあった。
374:名無し野電車区
12/01/04 21:27:53.14 jCjjiGUj0
関西線、名古屋～河原田の、複線化を激しく希望。
ここに書いてもしょうがないけど…。
375:名無し野電車区
12/01/04 22:26:05.84 tULtZadd0
>>373
伊勢鉄道線は、線形がいいから回復運転がしやすいね。
しかし、保守上からか、線内最高速度がたしか110km/ｈになっていたような。
376:名無し野電車区
12/01/04 23:07:32.10 MM6BXVU60
うん110Km/hなんだなこれが
120km/hにしたら、どんな問題が起こるのだろう
ご存知ありませんか？ エロい人
377:名無し野電車区
12/01/04 23:27:23.75 JmTgkpM6O
>>370
今日は風が強くて高茶屋～松阪間で徐行運転してた
378:名無し野電車区
12/01/04 23:59:55.91 Omihb2Xv0
>>371
これでも関西線はかなり余裕あるダイヤになったけどね
9時台と17時台はふざけるなってレベル
379:名無し野電車区
12/01/05 00:09:43.57 XEoD84pb0
>>376
保線のコストが上がる
数字の上では1割弱のアップだけど、実際の線路やバラストのダメージは1割どころじゃない
つまり削整や交換の周期が短くなる
あと、最高速度を上げると信号機の位置などを修正しなくちゃならない
これには多大なコストがかかる
せめて特急が1時間ヘッドで1日10往復ぐらい走ってくれないと、この費用が出ない
380:名無し野電車区
12/01/05 00:42:05.27 l+1uhzUc0
ダイヤの余裕時間が足りてないのが問題かな
381:名無し野電車区
12/01/05 00:44:25.66 HzCYjwSc0
>>379
じゃあケチって100kmにならなかったのはなぜ？となる
快速みえは特急みたいなもんだろ
382:名無し野電車区
12/01/05 00:56:22.34 AnEMtXJx0
旧国鉄系ってバラストを結構、盛ってるけど、
名鉄みたいに申し訳け程度で、地面にそのままレールをのっけたような線路でも
脱線せずに120キロ出してるから、モノは考えよう。
383:名無し野電車区
12/01/05 08:23:02.03 kU/kOndx0
ちょ、滅茶苦茶大雪じゃねーか
天気予報ではそんな素振りすらなかったぞ
雨が予報できないならまだしも雪を予報できないとは役立たずすぎる
384:名無し野電車区
12/01/05 09:02:40.38 9byodD4e0
>>381
費用対効果の最適値を選んだ。
比較検討して決めてるよ。
385:名無し野電車区
12/01/05 13:21:55.04 9+RbgxMu0
最適値でしょうな。
110kmまでなら大差ないけど120kmになると大幅にメンテコストがかかるんだろう。
近鉄も一部を除いて110kmじゃなかったか。
386:名無し野電車区
12/01/05 19:21:14.94 ievXVYub0
国鉄伊勢線時代は、当時の紀勢東線と比べても道床は厚いし
重レールでしたが、軌道が傷まないよう保線費をケチるため
キハ８２系南紀号やキハ５８系急行紀州号も、最高速度８５ｋmの
制限走行に徹していましたね。
387:名無し野電車区
12/01/05 19:37:47.34 l+1uhzUc0
おっと制限２５の西の悪口はそれまでだ
388:名無し野電車区
12/01/05 19:52:44.54 cdTkcq4S0
廃線となった名松線にも制限25が有った様なｗ
389:名無し野電車区
12/01/05 22:23:20.44 FX6cO9hm0
>>387
西の25は落石に突っ込まないための25なので意味が違う
390:名無し野電車区
12/01/05 23:16:55.83 xl2ZeL3S0
>>387
最近はとうとう常時10㌔徐行っつー必殺技が出来たぜ
391:名無し野電車区
12/01/06 00:18:51.86 n1KJC07M0
誰か名松線廃線に突っ込めよ
392:名無し野電車区
12/01/06 01:18:17.26 ///fR/JN0
だって違和感ないし
393:名無し野電車区
12/01/06 02:22:03.66 12IN7Tmm0
家城～伊勢興津も、落石に突っ込まないように制限25で走れば、治山工事なしで運転再開できないかな？
もともと雨が降ったら即運休だから、走行中の列車の上から土砂崩れっていう心配は多分ないだろうし
・・・バスより遅くなるけど
394:376
12/01/06 11:14:53.92 zfscEK9V0
>>379
ご回答さんくす
395:名無し野電車区
12/01/06 11:19:05.64 GKhd5Cli0
熊野花火の臨時の夜行亀山行って毎年乗車率はどれくらい？
396:376
12/01/06 16:08:45.90 zfscEK9V0
>>384～386
なるほど... ありがとさん
397:名無し野電車区
12/01/06 23:14:57.84 DZ3EtQKjO
>>395
年によって違うが早い時間に発車する列車は殺人的混雑
遅い時間に発車するのは比較的空いている
込んでいても紀伊長島までに大分空く
398:名無し野電車区
12/01/07 00:00:11.25 d2CHcHw50
>>385
近鉄名古屋・大阪線はほとんどの区間で最高120km/hだよ。
399:名無し野電車区
12/01/07 00:22:49.75 ero2A0RM0
>>395あれ、名前だけでいいから「はたやま」とか名乗ってくれないかなw
400:名無し野電車区
12/01/07 01:04:51.92 JOk4QyTuO
>>399
畠山？
速玉じゃないのか？
401:名無し野電車区
12/01/07 01:25:01.20 xLSk2ezl0
ルーピーはとやまで桶
402:名無し野電車区
12/01/07 07:47:26.56 s9PI2rPO0
新宮を通らないのに「はやたま」は…
「鬼ヶ城」は仰々しいしなあ。
403:名無し野電車区
12/01/07 21:55:44.75 A6SuzH4h0
「海上自爆」でどうよ
404:名無し野電車区
12/01/09 00:07:23.90 T27LoDR60
>>403こんな感じ？www
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
405:名無し野電車区
12/01/09 13:27:28.02 Tv6NIXXJ0
郷土食にちなんで「めはり」なんてのは？
406:名無し野電車区
12/01/09 15:24:37.30 DPvvxMfS0
やっぱ、スターライトでしょ。
407:名無し野電車区
12/01/09 21:09:49.11 8qPW8Ugl0
「ししいわ」
408:名無し野電車区
12/01/09 22:16:10.23 2CgoZiRs0
快速みえ、増発か増両に一票。
日曜のみえ５１に乗ったけど、正月過ぎなのに中混雑。
２０分前から並んでいた私は大丈夫だったけど、
立ち席で伊勢まで行ってた哀れな人間もいたし・・・。
確かに
２５００円の青空フリー切符は陰なる人気なんだな・・・。
近鉄のお得切符よりも安価だし、多少の時間や設備は我慢できるし・・・。
409:名無し野電車区
12/01/09 22:22:16.44 2CgoZiRs0
あと、１８切符使用者には
「伊勢鉄道は別料金(490円)」って言ってくれるのが
青空フリー利用者には痛快で。
410:名無し野電車区
12/01/10 06:49:50.48 /votgpxz0
まだ伊勢参りの客がいるから混んでるけど、普段はそれほどでもない。
411:名無し野電車区
12/01/10 06:55:48.96 rSMTykq70
>>408
現在の４両編成を以前のように２両にもどして、３０分ヘッドの増発にしてほしい。
（半分は、松阪止まりで十分）
４両では、名古屋-桑名を除いて編成過多。
412:名無し野電車区
12/01/10 16:24:16.01 4Jcx2tOp0
昔は、この成人式あたりの連休になると、全国からJTが来て
伊勢市駅がDD51まつり状態だったね。
413:名無し野電車区
12/01/10 20:50:38.63 QILZQ6J50
あおなみ線なんかでSLを走らせるくらいなら、関西本（以下略
414:名無し野電車区
12/01/10 21:41:19.96 7M3M1G0hO
四両が適正と見たから、増やしたんだろう。
増やす事があまりない倒壊さん大英断だった。(笑)
しかし、指定席があれでは
車両を変更はできないだろうから、名古屋方面からは、ワンドリンク引き換え、伊勢方面からは、賞味期限切れの●福もち引き換えを指定席券を見せるとゲットとかしないと、指定と自由の区別がなさすぎる
415:名無し野電車区
12/01/11 10:29:50.64 QJF8zM+CO
指定席は確実に座れる事に意味がある
座席のグレードとは関係ない
416:名無し野電車区
12/01/11 12:04:52.14 S7Fubye80
そもそも510円は座席の確保に対する対価だからね。
設備に対する対価は特別車両券（＝グリーン券）になる。
417:名無し野電車区
12/01/11 18:23:34.21 9xar9cSWO
ハイビスカスが光った
やった。 カラフル点滅
ビッグ確定じゃん！
キュインキュイーン
418:名無し野電車区
12/01/11 21:36:14.64 1gf7MgqX0
次の次に来るぞ！ 忠盛塚
URLﾘﾝｸ(www.info.city.tsu.mie.jp)
419:名無し野電車区
12/01/11 21:59:23.08 QZ269yfk0
>>418
地元だけど、こんなのがあるって知らなかった･･･
420:名無し野電車区
12/01/12 01:41:28.00 5b3ZFYHn0
津駅から片田団地行・平木行のバスでどうぞ
421:名無し野電車区
12/01/12 12:26:12.15 mgjhp302O
>>419
所詮はそんな認識。桂浜や関ヶ原みたいな有名地じゃないくせに、
ゆかりの地やら何やらでとにかく知名度上げたいか観光客呼び込むのに必死。
まぁまたやった所でお江での津城や本城山みたいにドラマ同様に大コケするよｗ
422:名無し野電車区
12/01/14 11:52:55.78 AqSSQ5cQ0
ワイドビュー南紀の運転席って、夜間は遮光カーテン下ろす？
423:名無し野電車区
12/01/14 13:12:56.81 C/KUMI2i0
紀勢東線にある鹿のピクトが描かれた標識とその下の数字は
鹿が出た時の制限速度を示してるんでしょうか？
424:名無し野電車区
12/01/14 13:15:08.32 nbJ/Q6xy0
>>423
写真キボンヌ
425:名無し野電車区
12/01/14 14:11:33.26 C/KUMI2i0
>>424
写真はないです、すいません。
船津ー三野瀬間とか、阿曽駅の近くとか、三瀬谷を出たあたりとか、
多気以南で結構な頻度で見かけました
426:名無し野電車区
12/01/15 09:51:55.17 J2us04lr0
そこで何頭の鹿と遭遇しましたとか･･･
とか言わないだろうなＪＲ凍解
427:名無し野電車区
12/01/15 11:55:00.43 tIP0OOMrO
あれって深夜帯を走る列車に対する徐行の1区間目2区間目とかを表すやつでは･･･
428:名無し野電車区
12/01/17 12:21:56.33 vOl0THPxO
明日の伊勢鉄は久々にドクター入線か
429:名無し野電車区
12/01/17 20:50:59.25 3hJHWG43O
教えてください。
名古屋在住ですが、平日休みの職場なので、明日日帰りで
伊勢神宮に初詣に行きたいと思ってます。
過去２回行った時は近鉄で行ったのですが、ＪＲの「快速みえ」
という列車の回数券を使うと、かなり
安く行けそうなので、初めて乗るつもりですが、この列車の
指定席って、中で飲食とかしたら顰蹙かうような感じですか？
指定席は、回数券利用でも別に指定席券買えば乗れますよね？
詳しい方、ぜひ教えてください。
430:名無し野電車区
12/01/17 20:57:22.09 htCEjMql0
>>429
通勤時間帯以外なら弁当広げて食べても問題なし。平日でも時々見かけるよ。
あと回数券でも指定席料金の追加で利用できます。
431:名無し野電車区
12/01/17 21:04:00.41 ZOTKZCeV0
キハ75の指定席でメシは厳しかろう。
弁当が置けるようなテーブルも無いし。
飲み物程度ならいいんじゃねーかな?
指定席は、回数券でも指定券を別途購入すれば利用可ですよ。
432:名無し野電車区
12/01/17 21:28:09.12 3hJHWG43O
>>430、431さんありがとう。
現地でお昼に店探して食べる時間がもったいないので、
列車内で食べれたらサンドイッチでも食べようかと思ったんです。
周りの空き具合と本人の度胸次第ですかねw
指定席券の事もありがとうございました。
433:名無し野電車区
12/01/17 22:15:11.41 7od5mIMk0
このお爺さんの状況で弁当を食べたら漢
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
434:名無し野電車区
12/01/17 22:20:54.45 8MWGj/cH0
>>433
北海道かな。
車両はキハ４０か。
435:名無し野電車区
12/01/17 22:32:14.79 7od5mIMk0
>>434
そこまで分かるのか、凄いわ。
436:名無し野電車区
12/01/17 22:39:26.33 KsPOc09a0
>>435
ヒント、二重窓だけで場所は北海道と特定できる
車種は40か48か400か、これだけではわからんなあ
写真の掲載元のブログを見れば、違う角度の写真とか列車の時刻なんかの情報があるかも
437:名無し野電車区
12/01/17 23:57:19.80 yzC984Uf0
>>433
写真保存したw
438:名無し野電車区
12/01/18 01:22:57.76 pg0K9Je10
>>437
違う意味でだろw
439:名無し野電車区
12/01/18 08:08:25.68 tXNa+nt+0
>>436
URLﾘﾝｸ(hankaku.2chblog.jp)
違った
440:名無し野電車区
12/01/18 20:31:08.64 6cQlkQbaO
南紀の夜間なら遮光カーテン降りてるよ。
441:名無し野電車区
12/01/20 00:16:16.78 R9nNX47F0
>>440熊野花火の臨時快速の時は開けっぱなしだった
442:名無し野電車区
12/01/21 14:58:23.44 Rg9AUHQ80
なんか、近鉄の名阪特急が津に全停らしい。
名古屋線の急行も増えるらしい。
快速みえﾔﾊﾞｽ
443:名無し野電車区
12/01/21 15:10:07.80 GlzFRcx00
津に全部止まってなかったのにびっくりだよw
444:名無し野電車区
12/01/21 16:04:21.26 ZqiNK3KN0
ここ数年、あまり代わり映えしない事と自身の経費削減策と相まって
年一回春発行の近鉄時刻表を買い控えてきたが
さすがに今年は買わざるを得ない。というか
良し悪し抜きに、近鉄がどんな大改正をしたのか楽しみ。
早く手にしたいな。(^^ゞ
445:名無し野電車区
12/01/21 16:15:18.43 zM7js1BD0
>>442
松阪も急行が伊勢中川から延長されるし、どうなるかな
446:名無し野電車区
12/01/21 16:23:22.20 s05EYmX80
>>442-445
運転保安部課長と筋屋が２年間かけて作った渾身の新ダイヤだからな。
藻前ら文句言うなよ。
447:名無し野電車区
12/01/21 16:28:40.32 NqIq8tve0
遷宮特需もこのダイヤで対応なのかな？
伊勢志摩は増結ってことか。
448:名無し野電車区
12/01/21 22:44:13.54 NYlF+VyZ0
>>444
２月下旬に発売だけど自分も早く手にしたい
ちなみに増発される急行（名古屋～四日市）は日中時間なので
近鉄スレでは３両という憶測も出てるけど
449:名無し野電車区
12/01/21 22:51:20.36 lP/Jo6A20
時刻表で車両数分かるんですか？
450:名無し野電車区
12/01/21 23:30:41.09 qhCFs3u70
客扱いだけでなく信号待ちでも止まりまくる快速みえと、名古屋～津間ノンストップの近鉄特急。
安売りだけでは対抗できないので、いい加減プレミアムな指定席車を･･・
451:名無し野電車区
12/01/21 23:44:52.94 fPtXgpH60
まずは通勤時間帯にみえを走らせることからだ。
名古屋に8:00迄に着かなきゃ使えない。
452:名無し野電車区
12/01/22 00:29:28.15 mmD9QWZJ0
近鉄大減便、急行毎時2本化とか言ったやつ誰だよ
453:名無し野電車区
12/01/22 00:49:46.88 X2mTZw5Y0
>>450
あの座席で料金取るのはひどいよな
せめてリクライニングしないと
454:名無し野電車区
12/01/22 09:29:07.49 53X7wYHg0
キハ８４つないじゃえば？
455:名無し野電車区
12/01/22 09:41:09.19 29fLvEveO
キハ25の４両固定編成、うち１両は373系と同じタイプで指定席と妄想してみた。
456:名無し野電車区
12/01/22 14:36:10.34 BXEbQbNi0
>>454
何で中間車なんだよ。キハ85だろ。
だけど4両になったんだから指定席は差別化した専用席がいるな。
457:名無し野電車区
12/01/22 15:07:58.85 WXjz7goU0
自由席をロングシートにすれば（で指定席は座席そのまま、ただし2両に増やす）
嫌でも利用する人がいそう
458:名無し野電車区
12/01/22 16:01:20.09 9mkGNJAI0
>>453
指定はあくまで座席確保と分かっていても
キハ58の5000番台が0系の廃品とはいえ
そこそこのシートだったからなぁ。
459:名無し野電車区
12/01/22 16:59:53.67 mmD9QWZJ0
関西線名古屋15:42発普通四日市行3333G、今日は車掌乗務だった
5分ぐらい遅れてたが、12時頃に乗った時は遅れなしだったから運休列車はなかったと思うけど、なぜだろう
460:名無し野電車区
12/01/22 18:55:27.29 u/K4bFnE0
NHK大河 平清盛ゆかりの地紹介に、去年のお江に続いて
今年もなぜかキハ１１が登場しました。
全然登場する必然性などないと思いましたが、やはりこれも元JR東海社長で伊勢国出身
の松本NHK会長へ心緒を良くする方策でしょうなｗ
ちなみにドラマの方は、更につまらなさ度にパワーを増していました。
461:名無し野電車区
12/01/22 21:32:58.52 RF0x//ra0
おお～漏れも見てた
あれ、どこら辺だろうね？
松阪から家城の間というオチは無しよ
462:名無し野電車区
12/01/22 21:40:20.73 9mkGNJAI0
>>460
見た見た。で、最寄り駅が津新町w
>>461
NHKつながりの田畑彦右衛門つながりってことで、一身田～下庄間かなぁ？
463:名無し野電車区
12/01/22 21:53:11.34 u/K4bFnE0
>>461
多分、下庄駅～一身田駅間の津市大里地区辺りじゃないかな。
去年の江のキハ１１も似たような場所だったから
あの辺りに地の利がある津局員が、渋谷からの要請で
製作したんではないかなと想像。
しかし２年連続ながらキハ４０国鉄色の存在を取り込むまで
執念深いオタクでは無いと言うことなんでしょうな。
464:名無し野電車区
12/01/22 21:56:55.09 3lzMCbLR0
>>460
そういえば、ケータイ大喜利で東京から津放送局へ異動になった照明スタッフの手紙が紹介されてたな。
津には照明の仕事がないと、、、
465:名無し野電車区
12/01/22 23:10:44.85 Mr8knvS7O
清盛の父忠盛は津市で生まれたとされている。その縁で紹介されたんだろ。
466:名無し野電車区
12/01/22 23:39:16.05 uKFP9uEY0
頼朝は名古屋人なのにな。
467:461
12/01/23 11:59:11.59 ntd85nGP0
>>462-463
そうだったのか ありがとう
漏れはキハ11単行→名松線と短絡で判断してしまった 反省
468:名無し野電車区
12/01/24 20:58:04.78 O19B/vHc0
キハ８４を選んだ理由は。
８５は、南紀、ひだの増結用ってことでさ。
まあ、素人の浅知恵ってことで、
スルーしてくれ
469:名無し野電車区
12/01/24 23:26:19.81 rTOD+b4O0
最近キハ11-300が名松線に入ったことある？
470:名無し野電車区
12/01/24 23:26:45.91 sWB/j1RL0
これはよい波田須
URLﾘﾝｸ(dc.watch.impress.co.jp)
471:名無し野電車区
12/01/25 00:10:42.31 iO2LU1490
>>468
先週18日に入ってたの見たな。
472:名無し野電車区
12/01/25 21:27:52.58 YGddkmMK0
次に土曜、伊勢市駅～外宮～内宮～おかげ横丁めぐりの超人気コースと思われる
JR東海さわやか新春ウォーキングが実施されるが、ただでさえ１月の伊勢は
平日でさえも、未だ参拝客で溢れ返っているのに
この企画で、快速みえ５１号・１号辺りは超満員のえらい事になるのではと心配。
473:名無し野電車区
12/01/25 21:36:55.45 3+E3QLaW0
>>472
さわやかウォークって意外な観光地みたいなのがいいんだけど、
２０００年前からの定番観光コースだもんな。
474:名無し野電車区
12/01/25 21:55:28.49 YGddkmMK0
>>
475:名無し野電車区
12/01/25 21:58:29.78 YGddkmMK0
>>472
間違えた
土曜は、みえ１号が運休になって５１号が運転されるんだった。
だからみえ５１号と３号が参加対象列車ですな。
476:名無し野電車区
12/01/25 23:03:08.05 PbeZ4CjC0
こういう日はワイドビュー伊勢初詣のようなものを運転すればいいのに。
477:名無し野電車区
12/01/26 00:00:24.76 mMmMG+JR0
>>476
ただでさえ参拝客＆さわやかウォーキング参加者で大混雑してる中に
鉄ちゃんまで大量に群がってパニックになるｗ
478:名無し野電車区
12/01/26 10:26:13.80 62xmv6eC0
元の参拝目当ての乗客は大していないだろww
479:名無し野電車区
12/01/26 18:08:31.90 DhpYCObJO
近鉄でさわやかウォーキングに行く香具師も多いだろうな
480:名無し野電車区
12/01/26 21:18:54.98 6qbotIfC0
当日、近鉄伊勢市駅下車で外宮～バス～内宮お伊勢参りの予定で初詣に来た
参拝客が、なんか人沢山のテントのイベントに気が付いて
手軽な距離なんで、そのまま参加の飛び入りハイカーも多数現れると思う。
481:名無し野電車区
12/01/26 21:33:08.79 9y300W6Q0
関西線も複線化区間拡大してほしいね。
URLﾘﾝｸ(kyoto-np.co.jp)
482:名無し野電車区
12/01/30 20:21:52.89 FkTbKT4v0
アホな妄想かも知れないけど･･･
近鉄特急と快速みえ、もしも名古屋から鳥羽までノンストップで走ったら、どっちが早いんだろう？
483:名無し野電車区
12/01/31 02:19:56.56 dFmOssi30
近鉄だろう。
JRは駅構内でのポイント通過の減速が不利すぎる。
484:名無し野電車区
12/01/31 04:48:34.35 rVZPx9tX0
そもそも松阪からの遠回りで負ける
485:名無し野電車区
12/01/31 16:42:29.88 RpuU6oK20
あっけなく勝負つきましたなw
486:名無し野電車区
12/01/31 18:38:04.60 tak66SekO
近鉄も中川まわるから松阪までならいい勝負になるんじゃね？
487:名無し野電車区
12/01/31 20:19:12.33 rz/Q000R0
そこで近鉄伊勢線復活ですよ
488:名無し野電車区
12/01/31 20:31:11.78 vdwOLma60
>>486
快速みえがデビューしたころだったかな。
近鉄特急より早いっていうのをニュースで見た気がする。
もちろん当時だから松阪までの比較だけど。
489:名無し野電車区
12/01/31 23:44:30.35 OigBqExH0
>>488
キハ75系がデビューした頃、名古屋～鳥羽間を
最速1時間35分で走破していた。
当時の近鉄特急が1時間37分で、“2分早い”を
大々的にアピールしていた。
でもその後近鉄もスピードアップしたからすぐに
逆転されたけど・・。
490:名無し野電車区
12/01/31 23:46:45.00 QFGO03Vo0
あれ？今、宇治山田で１時間４０分くらいかかるよな
491:名無し野電車区
12/02/01 00:06:54.19 g0u4qeVw0
>>489
快速みえの車中から新幹線の指定席を楽々予約、、、車掌が携帯電話(ショルダーホン)で予約センターに電話を掛けて席を押さえるというもの。
492:名無し野電車区
12/02/01 02:01:55.76 X+/j7ap50
>>488
1日下り1本だけ、名古屋から松阪まで66分の便があり、
近鉄の乙特急の67分より速かった。
・キハ58-5000(700psカミンズエンジン・キハ82お下がりエアサス、新幹線0系お下がりのリクライニングシートに換装)
・キハ65(リクライニングシート)
で最高110km/hで走っていた。
493:名無し野電車区
12/02/01 20:54:35.10 f6ijAqvc0
５０００番台のカミンズエンジンはキハ４０あたりへ転用されたのかねえ。
494:名無し野電車区
12/02/01 23:52:47.73 hgcySVZk0
元々カミンズエンジンは各車共用部品だから、キハ58-5000専用じゃないし。
東海豪雨の時はキハ58-5000のエンジンは水没したキハ75に転用してるし
廃車の時はエンジン外して回送してるから、エンジンがピンピンしてたら
いまだにどっかの車両に載っかってるんでない？
495:名無し野電車区
12/02/01 23:59:58.40 cGIfd21V0
快速みえ、今日は全車自由席だった？
12号の車両側面の号車表示幕、武豊線運用時のように、①、②となっていたけど
496:名無し野電車区
12/02/02 02:48:18.17 OE+w2EgV0
>>495
4連化後は時々見かける現象だな。
全車自由席になるF1期間中は、[数字]だけにせず[数字 自由席]で表示している。
実際に走ったのか気づいて直したのかは不明だけど、
何年も前、[（愛称無しの）快速][鳥羽]幕で12番線に入換している2連を新幹線ホームから見た事もある。
497:名無し野電車区
12/02/02 10:51:32.17 9ry/vchX0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
尾鷲市須賀利の巡航船廃止へ バス運行に賛成多数
498:名無し野電車区
12/02/02 21:14:25.68 avuEELqL0
>>497運賃も所要時間も航路の倍になるのか･･･
須賀利からだと大きな湾をぐるっと回って、峠をいくつも越えるルートだから当然か。
それでも、安定したバスの路線網に組み入れてもらうことを選んだってわけだな。
499:名無し野電車区
12/02/02 21:15:00.13 avuEELqL0
>>497運賃も所要時間も航路の倍になるのか･･･
須賀利からだと大きな湾をぐるっと回って、峠をいくつも越えるルートだから当然か。
それでも、安定したバスの路線網に組み入れてもらうことを選んだってわけだな。
500:名無し野電車区
12/02/02 23:12:45.12 2/eWN/1V0
三重交通島勝線を須賀利まで延長すればいいんじゃない？
501:名無し野電車区
12/02/04 15:55:58.33 ymwD9dhqO
快速みえは１８シーズン以外全く検札やらんの？
今日伊勢鉄道有効の青空フリーだったのに往復来ないからがっかりした。
502:名無し野電車区
12/02/04 16:46:48.90 chBWMhEQ0
２両の時は必ずと言っていいほど来てたが、
４両化してから見なくなったな 偶然かもしれんが
503:名無し野電車区
12/02/04 17:10:10.81 ErBRss89O
指定席のみの検札？
504:名無し野電車区
12/02/04 17:19:37.57 kC9lLaA00
去年のゴールデンウイークに乗ったら検札来た
ちなみに自由席
505:名無し野電車区
12/02/04 17:34:23.59 cbqa0HTF0
>>501
なんでガッカリしたの？
検札なんかいちいち切符出して見せるの手間やん。
506:名無し野電車区
12/02/04 17:56:19.34 ymwD9dhqO
伊勢鉄道もフリーで乗れるという優越感が良いんだわ。
逆に３１３系ワンマン快速の名駅～桑名間が検察よく来る。
507:名無し野電車区
12/02/04 18:06:15.32 chBWMhEQ0
わからないでもないな
青18とかジャパンレイルパスは伊勢鉄道線分を含んでいないので
別に運賃いただくとしきりと駅や車内でも放送聞くから 特に名古屋駅は
508:名無し野電車区
12/02/04 18:27:11.86 kC9lLaA00
南紀のコピペといいみえの放送(伊勢鉄道関係とトイカ関係)といいなんで口説いんだろう
丁寧、親切と感じる人もいるんだろうけど過剰な気がする
509:名無し野電車区
12/02/04 18:43:46.38 0WzNusYFO
今晩多気にシキ入線
510:名無し野電車区
12/02/04 18:57:41.14 iJacDHdq0
>>506
×フリーで乗れる
○乗る乗らないにかかわらず伊勢鉄道分の料金を最初から取られている
511:名無し野電車区
12/02/04 20:21:45.41 WLeTUvVv0
正月、当然１８シーズンに名古屋行きのみえに乗った時伊勢運輸区の車掌が
「１８きっぷでご利用の際伊勢鉄道線の乗車料金を支払わない場合は津で降りて頂きます。」
と何度も案内し、多気や津の手前で検察もしていた。津を発車した途端もう１回同じ車掌が検察来たよ。
払ってない人は強制支払いやった。今思えば凄い仕事熱心の車掌さんだったな。
512:名無し野電車区
12/02/04 20:36:59.21 HaJuCWGi0
>>511
18きっぷで下りのみえに津から乗ったら、車掌に思いっきり怪訝な顔された。
疑われないようにちゃんと車掌室に近いドアから乗ったのに…
513:名無し野電車区
12/02/04 21:13:41.07 QLbMboNW0
>>501
自らで答え言ってるじゃん。
青空フリーが伊勢鉄道有効になったので、車内改札の必要性が薄れている。
514:名無し野電車区
12/02/04 22:38:31.18 /E4xIt8y0
近鉄でも特に18きっぷ期間に、桑名～津でよく検察をしている。
515:名無し野電車区
12/02/05 00:59:13.44 eUHI/IwtO
JRが一方的に他の鉄道会社に迷惑をかけてるからな。
料金を確実に徴収しなければ、訴訟、18きっぷの廃止、みえの廃止の
いずれかは免れない。
516:名無し野電車区
12/02/05 07:58:35.08 UMLwb2kAO
お前ら、投稿前に誤字確認しろよ。検察ってなんだ？起訴されて裁判になったのか？何度も何度も検察って。恥ずかしくないのか？わざとでもしつこすぎるぞ。
517:名無し野電車区
12/02/05 08:52:33.70 qpT6dA0n0
青空フリーで、春日井・大曽根・西岐阜・津の４つの美術館＋高茶屋のスーパー銭湯を１日でハシゴできた^^
518:名無し野電車区
12/02/05 10:01:26.00 iPnK6JAH0
俺なんて栃原からコケコッコー共和国、そのあと多気まで折りたたみ自転車走らせて、
それから瑞浪と土岐であんかけカツ丼とてりカツ丼だぜ
519:名無し野電車区
12/02/05 16:43:13.54 SBzh3c9k0
>>506
ワンマンでだれが検察するんですか？
520:名無し野電車区
12/02/05 18:22:40.11 xJ8LF3ly0
>>519
ワンマンでも抜き打ちで係員が乗ってくる
二人セットで特定の区間を行ったり来たりしてるから、途中から乗ってきて、また途中で降りていく
521:名無し野電車区
12/02/05 20:08:22.57 mS6HsXJR0
検察官ですね、わかりますｗ
522:名無し野電車区
12/02/06 01:06:55.63 gVPLckQVO
あとワンマン列車で昼間の春田付近も検札あるな。
丸和につけ麺食べに行く時大抵窓口閉まってる。時には丸和に駅員がいる。
523:名無し野電車区
12/02/06 07:25:00.73 E3WqHSjm0
検察でいいじゃん、検札で引っ掛かって悪質なら警察で引き渡されるんだし
524:名無し野電車区
12/02/06 09:25:07.12 Csh3BAF40
公務員って逮捕は退職しないが、起訴は退職となる。
検察官は怖いのよ
525:名無し野電車区
12/02/06 13:24:36.29 EEHeJelS0
だって逮捕は民間人でも誰でもできちゃうから、そんなことで履歴に汚点が付いたりしたら困るというかおかしい
526:名無し野電車区
12/02/06 16:44:21.29 3Of6YuxWO
四日市のツアーズが3月末で閉店
527:名無し野電車区
12/02/06 17:43:02.33 lOx84wju0
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
528:名無し野電車区
12/02/06 17:54:55.84 8nW5IsuW0
ツアーズ閉店かよ
四日市は県下最大都市なのに、JR四日市駅は屑だから
仕方ないか。
まあネットで買えばいいからな。
529:名無し野電車区
12/02/06 17:58:36.37 U1XqEtnO0
松阪もなくなったしな。今はパン屋になってる。
530:名無し野電車区
12/02/06 18:58:20.71 5ffaToHHO
関西線で一番ムカつくのは名古屋到着前の小刻みノッチだ。あれで体力かなり使う。だから高くても近鉄使う。
531:名無し野電車区
12/02/06 19:26:44.30 M1w9pWZa0
ツアーズのお姉ちゃん（おばちゃん）、
マルス操作のスキルが高く周遊きっぷの発券が早かっただけにショックやな。
532:名無し野電車区
12/02/06 20:29:57.23 +jnaO/phO
四日市駅舎の空室部分がまた増えるのか。
これを機に小さな駅舎でいいので建て直してほしい。トイレ遠いし。
533:名無し野電車区
12/02/06 20:42:28.11 lhVe5qt+0
いや岡崎の方行けよ
534:名無し野電車区
12/02/06 22:45:29.44 3YTvZ8zI0
>>526
四日市の駅員さん忙しくなるな。かわいそう･･･
535:名無し野電車区
12/02/06 22:52:12.39 m418WaKcO
四日市って時間帯によっては窓口閉まってるよな
536:名無し野電車区
12/02/06 23:04:18.72 Pcwbz/m/0
四日市は４月から直営化されるから、人増やして窓口閉まる時間なくすんじゃない？
537:名無し野電車区
12/02/06 23:19:04.68 dn42Eoao0
>>536
直営化の話は初耳だ。
中央線の駅が一気に直営化される話は↓に出ているが。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
538:名無し野電車区
12/02/07 07:25:55.06 mxrfQp+O0
>>530
関西線の閉塞が問題、ホームから先に列車がいると、信号が警戒になって25キロしか出せない
東海道や中央はそういった問題がないので45キロ出せる
539:名無し野電車区
12/02/07 08:03:05.19 mzPaQ8Z80
>>538
中央線も警戒が増えたよ。
ただ、第2場内が関西線と違って駅に近い。
せっかくATS-Pにしたんだから、現示アップぐらいやってほしいね。
540:名無し野電車区
12/02/07 08:30:56.32 /OziNRKH0
四日市構内を整備仕直してホームを2本にしちゃえよ
541:名無し野電車区
12/02/07 09:50:38.22 Kdxwaghd0
人口30万人もいる都市でJRと私鉄の駅でこれだけ差がある所も
めずらしいんじゃないか。
542:名無し野電車区
12/02/07 10:24:26.86 htvoPzpmO
>>541
松山駅「」
543:名無し野電車区
12/02/07 12:07:43.01 F31y6NEZO
>>538
25㌔なら25㌔でいいんだよ。加速・蛇行・加速・蛇行が嫌なんだ。
544:名無し野電車区
12/02/07 12:08:55.26 pK5oc5wm0
四日市市の規模の割に四日市駅って
簡易委託駅だったのか。
545:名無し野電車区
12/02/07 12:22:38.35 obYr8Zko0
>>543
その25キロが問題で、力行・惰行の繰り返しになるんだよ。
電車は速度が遅いほど、走行抵抗によって速度が落ちやすい。
45km/hなら再力行なしで行けても、25km/hだと再力行が必要になる。
546:名無し野電車区
12/02/07 12:38:28.59 5qwbJfWHO
30年前の紀伊の衝突事故がいまだに尾を引いているのか？
547:名無し野電車区
12/02/07 12:52:40.30 obYr8Zko0
>>546
単に規則。
出発信号機の過走余裕が短い場合、先行区間に列車がいると、警戒が出る。
名古屋駅の構造上の問題。
安全側線があれば注意でいいんだけどな。
548:名無し野電車区
12/02/07 15:12:27.20 l3wmfruSO
>>536
終日有人に戻すんなら、改札機もフルタイプに戻すんかな？
549:名無し野電車区
12/02/07 16:37:05.03 BhE6QZJo0
俺はいつも近鉄四日市1Fの近ツリでJRの切符買ってる
550:名無し野電車区
12/02/07 17:44:40.79 gQnraCEg0
>>543加速・蛇行・加速・蛇行
加速と“蛇行”を繰り返したら確かに酔いそうだｗ
･･･つまらない揚げ足取りｽﾏｿ
551:名無し野電車区
12/02/07 23:57:56.44 VnvDkaLg0
>>549
それいうなら「近ツ」。
と思ったらPOBOXの予測変換で「近ツリ」が候補第一位orz
「近ツの卒キ」ってコピーを10年くらい前に見たなー
552:名無し野電車区
12/02/08 02:10:34.82 3navWFwvO
四日市もあんな大きな駅舎はいらないな
今度立て替える時は亀山くらいの駅舎で充分だ
553:名無し野電車区
12/02/08 06:26:12.39 edTYUfe7O
春田くらいでいい
554:名無し野電車区
12/02/08 07:59:13.19 pjt084zy0
四日市駅なんて、青ワム4両くらいの駅舎で十分だろｗｗ
駅舎に廻す分で、ホームを改築して2面４線くらいにできねえのか？
無理だわな
555:名無し野電車区
12/02/08 20:10:07.00 t/VOOlsM0
>>544
簡易委託ではなく業務委託だ
556:名無し野電車区
12/02/08 20:20:15.72 pIxjJa8L0
四日市駅、Kioskが無くなるのも近いですかね。
557:名無し野電車区
12/02/08 20:44:40.98 lUuTYsin0
四日市駅、駅員配置が無くなるのも近いですかね。
558:名無し野電車区
12/02/08 22:31:04.01 mCknz7wj0
>>543
75や211は無理かもしれないけど、313は定速ボタンとか無いのだろうか。
>>551
今の時代は「KNT」
559:名無し野電車区
12/02/09 00:53:20.68 t6tCw4rt0
>>554いくらなんでも、ワムは哀しすぎるだろ･･･ｗ
あの大通りの終点にワム4両とか、想像すると泣けてくるｗ
例のLRTでも走れば、もう少し活気が出るんだろうけどなあ。
560:名無し野電車区
12/02/09 04:06:51.78 4CnLowbf0
>>558
313には定速機能がついているが、もしかしたら一定の速度以上でないと機能しないのでは？
561:名無し野電車区
12/02/09 09:49:57.95 ebHEO41B0
>>560
多分そう。
定速機能を使うには、4・5ノッチに入れて置く必要があるしね。
25km/hを保とうとすると、1ノッチを入れたり切ったりだ。
562:名無し野電車区
12/02/09 12:07:59.42 WZDVaUuk0
青空フリーきっぷスレって関西何とかスレの1って気持ち悪いやるまだ居るのかな
1年2年見てないけどそろそろスレ見ても大丈夫か
563:名無し野電車区
12/02/09 13:01:26.73 H+wRiYfd0
562
ここで話したらええやん
564:名無し野電車区
12/02/09 19:47:19.15 ry9F+VZKO
>>562
そんなスレはもう無い
565:名無し野電車区
12/02/09 21:26:41.33 1XJi8nTn0
根本的には45キロで走れるようにして欲しいが、25キロなんて西日本の悪い法面を走っている訳じゃあるまいし
566:名無し野電車区
12/02/10 10:08:27.29 wY9uLx260
>>565
そうは言っても、規則だから。それも、省令だから、いまの東海がおろそかにすることはないよ。
ただし、この省令でも、列車を確実に止める装置があれば、警戒は出さなくてもよいと書かれている。
これは解釈が難しいが、東日本ではATS-Pに現示アップ機能があって、
列車の種別を地上で読み取り、高減速車は警戒を注意に変える。
PTでも機構的には可能なのだけど、そこまでコストをかけていない。
567:名無し野電車区
12/02/10 10:32:56.26 GwubsA/D0
>>564
ホントだ
キモコテに耐えかねてみんな逃げ出したか
568:名無し野電車区
12/02/10 11:24:23.33 FynZWXv20
関西線2302M 快速名古屋行きがB516+B402なんだけど、
今までB400とB500の併結ってあったっけ？
569:名無し野電車区
12/02/10 11:40:43.90 wY9uLx260
>>568
B400は予備がないからね。これまでもあったかもしれない。
570:名無し野電車区
12/02/10 15:13:07.38 4sSHnT/UO
久しぶりに関西本線に乗ったら、井田川駅前に駅舎のような建物が出来てた
2階建ての立派な建物だったけど有人化されるのだろうか？
571:名無し野電車区
12/02/10 22:23:36.80 8T3YkW8d0
>>570
井田川駅利用者ですが、ただの整備ですよ。
無人駅でTOICAも利用できないまま(´・ω・｀)ですが、
待合室ができてバス・タクシーロータリーができます。
572:名無し野電車区
12/02/10 22:29:02.93 NeDWA9W10
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
その内、御殿場線大岡駅にあるタイプのTOICAリーダーが設置されるようになるかも。
573:名無し野電車区
12/02/11 03:39:10.58 y9ePQb8C0
>>571
三重交通のみずほ台線が乗り入れるのかな？
574:名無し野電車区
12/02/11 10:09:29.39 46C3UUp90
亀山までTOICA使えるようにしてくれよん
575:名無し野電車区
12/02/11 11:29:22.78 4OVn3y8cO
近鉄でICOCA定期使えるようになるの今年だよな
大分水を開けられるな
576:名無し野電車区
12/02/11 11:57:38.07 ov93mdJH0
となると、近鉄でトイカで津に行けて、
JRで行けない？
577:名無し野電車区
12/02/11 12:07:55.99 QqWLLh5M0
近鉄がICOCA定期はじめたらmanacaとの連絡定期ってつくれるようになるの？
578:名無し野電車区
12/02/11 12:35:18.30 UZkVReS90
>>577
manacaと相互利用するのはさしあたりTOICAだけなので連絡定期は作れない。
というか、ICOCAは西日本のカードなので来年相互利用になっても東海や名鉄、地下鉄は連絡定期の相互作成は拒否すると思う。
579:名無し野電車区
12/02/11 13:08:16.19 gj2qACl0O
>>514
今も？PiTaPa(ICOCA)使えるんだろ？江戸橋や阿倉川でさえ自動改札あるのに。
昔の話か？それなら青山町より西以外どこでもあったよな。
580:名無し野電車区
12/02/11 13:09:01.53 gj2qACl0O
>>506
何で？TOICA範囲内だろ。
581:名無し野電車区
12/02/11 13:12:08.68 gj2qACl0O
>>460
確かにケータイ国盗り合戦の源平イベントに津、鳥羽、尾鷲あたり指定されてはいるがそれと関係あるのか？
582:名無し野電車区
12/02/11 15:54:20.30 4/5wZwUGO
ICカード区間でも検札やってるよ
車掌が読取機で入場データを見てる
583:名無し野電車区
12/02/11 21:30:08.45 y+ALN8/A0
>>573
おそらくそうです。
584:名無し野電車区
12/02/12 16:32:20.32 5VnjQtvZO
531:名無し野電車区 :2012/02/12(日) 16:03:57.86 ID:kIxb/upr0
ＪＲ東海リニア新幹線の建設の関係で、熱海―米原・名古屋―新宮・名古屋―塩尻・岐阜－猪谷・沼津－国府津在来線を第三セクター化、ＪＲ貨物を第２種鉄道会社化
532:名無し野電車区 :2012/02/12(日) 16:08:58.00 ID:kIxb/upr0
>>531飯田線・太多線・武豊線・名松線・参宮線が抜けてしまいました、豊橋―辰野・太多線・武豊線・名松線・参宮線を追加します
585:名無し野電車区
12/02/12 16:38:58.20 PwPU2usE0
マルチ消えろ
586:名無し野電車区
12/02/13 01:21:35.79 efrq/NrR0
>>574
TOICAは三重には冷遇してるな
587:名無し野電車区
12/02/14 01:28:40.87 gyoJm8eD0
名松線はいつ復旧するのか…
588:名無し野電車区
12/02/14 02:27:37.06 tfTx/i2EO
快速みえの車両で、車内が寒いのは何とかならんの？
国鉄の古い車両から乗り換えたときの寒さがたまらん…。
普通に考えて国鉄の古い車両のほうが暖かくて快適とかないだろ…。
589:名無し野電車区
12/02/14 03:15:45.09 +/pz/yfjO
ここで愚痴ってもなあ～
てか寒けりゃ着こめ！冷え性が！
590:名無し野電車区
12/02/14 09:07:09.57 WT64u+6iO
>>586
ICOCAもな。
591:名無し野電車区
12/02/14 15:06:44.59 tG+lY+NnO
>>588
暖かくて、リクライニングがして、
ご希望ならタバコが吸える、
近鉄特急を御利用ください。
592:名無し野電車区
12/02/14 22:43:07.63 0Ab4AR6s0
>>590
ICOCAは近鉄で使えるだろ
593:名無し野電車区
12/02/14 23:08:00.66 DrqonAfF0
>>592
しかも定期載せれるようになるしな
594:名無し野電車区
12/02/14 23:41:16.35 mp4IjrAZ0
Suicaは近鉄使えないからICOCAに変えたんだけど、
ICOCAはICOCAでJR東日本の普通グリーン券に使えないらしい。滅多に乗らないからいいけど。
利用者不在の決済手数料対策ICカード乱発は勘弁して欲しいわ。
595:名無し野電車区
12/02/14 23:50:03.20 4p1Wi0Hc0
三重ではTOICAよりICOCAのが使えるという現実
596:名無し野電車区
12/02/15 06:37:50.09 KnW3Hddf0
>>595
しかしイオンで使える（表示してある）のはsuica。
ICOCAでも決済できるんだけどね。
597:名無し野電車区
12/02/15 07:12:24.37 zzAKLDgv0
それならICOCAでいいじゃん。
598:名無し野電車区
12/02/15 12:36:27.94 jrf3LLXgO
三重県民だが近鉄よく使うし近くにイオン系列店やミニストップあるし、
しかも住んでるの中勢地区だからTOICAよりICOCAのが持ってて便利だな。
しかも今後はマナカみたいにICOCAもポイント付くようになるしね。
しかし約１年後のIC乗車券相互利用でどれ持ってるのがメリットになるか・・・
599:名無し野電車区
12/02/15 17:10:37.84 5yBxGIp60
ICカードどころか磁気券すらないところがあってだな
600:名無し野電車区
12/02/15 17:35:39.01 AvuFUeuy0
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
弥富駅における簡易改札機のプログラムミスの判明について
601:名無し野電車区
12/02/15 18:39:03.82 D9KAmduK0
まあなんにしてもTOICAはいらない。
602:名無し野電車区
12/02/15 19:25:51.46 VD2DY2s+0
>>601
ニートには定期は関係ないもんな
603:名無し野電車区
12/02/15 19:34:24.89 zFSdPVi10
>>596
それくらいなら、近鉄がICOCAとKIPS-ICOCAでなく
SuicaとKIPS-Suicaを今年秋から発売しても良かったのでは?
ICOCAともTOICAとも重複しないので。
でも近商ストアはイオンでなくセブン＆アイと
資本・業務提携したとは聞いたことがあるんだけどね。
604:名無し野電車区
12/02/15 21:24:17.17 ls46thH+0
>>598
愛知県内や北勢地方の場合はmanacaが一番良いと思う。
中勢とはその辺は違うだろう。
605:名無し野電車区
12/02/16 01:19:18.80 TpudlzYc0
最近はどこのコンビニでもICOCA使えるから家族みんなで1枚ずつ持ってる
奈良へ遊びに行った時にJRの駅で人数分買った
チャージは自宅から徒歩3分の近鉄の駅でやってる
駅でチャージした場合って一時的にその駅の収入になるの？それとも完全に別会計？
606:名無し野電車区
12/02/16 09:55:35.98 iM5el0PL0
>>605
ICカードは完全別会計にしないと話がややこしい
607:名無し野電車区
12/02/16 16:49:47.15 ZkaVgvv60
ネットワークで繋がってるんだから駅の収入にはならない。
駅が現金を預かってるだけ。
608:名無し野電車区
12/02/16 20:10:25.59 tbbsu+sHO
みえ26号の遅延、昨日10分、今日6分。ﾚｯｼｬｵｸﾚﾏｼﾃ…は呪文にしか聞こえない。
609:名無し野電車区
12/02/16 20:54:58.66 ntLGIOBo0
>>608
そんなのいつもでしょw
せめて定時運行ができる程度までは、複線の部分を増やしてほしい。
610:名無し野電車区
12/02/17 03:39:52.24 9H5qzbCb0
関西本線名古屋口は3分遅れが所定ですよｗ
むしろ定時でくると驚くぐらいだ
611:名無し野電車区
12/02/17 16:15:20.60 Dopl98TrO
それを恥と思わない運転現場とスジ屋。
612:名無し野電車区
12/02/17 16:59:57.91 ZWmf76IdO
どうでもいい話だが、津駅の自動放送の声が替わってた
613:名無し野電車区
12/02/17 17:07:24.57 Fl6EMmSMO
バスじゃないんだから遅れて当たり前はどうもね。
へたすりゃバスのが定時運行かもしれない。
614:名無し野電車区
12/02/17 21:24:57.12 b7CKLilNO
いうて近鉄も遅れるけどな
615:名無し野電車区
12/02/19 12:07:05.51 H4mCzywZ0
紀勢線多気
616:名無し野電車区
12/02/19 14:18:35.02 hXBrIiRV0
>>609
今後もJR東海は在来線に投資しないのは明らかだろうけど、
せめてこの関西線の慢性的な遅延の対策だけはなんとかしてほしいな。
他のJR東海管内の路線じゃこんなにひどくないだろうし。
単線の名古屋～弥富間のうち、比較的容易に複線できそうなとこって用地のある蟹江～弥富くらいかな？
617:名無し野電車区
12/02/19 15:01:23.04 Fz9VPOpJO
複線化なんぞしなくてもいい。定時で運転できるスジを引いてくれ。それだけだ。
618:名無し野電車区
12/02/19 16:44:09.49 lVsKhLeY0
蟹江～弥富を複線化すれば
快速が永和で運転停車せずに済む
619:名無し野電車区
12/02/19 17:11:57.84 Fz9VPOpJO
通過でも停車でもかまわん。とにかく定時で走ってくれ。
620:名無し野電車区
12/02/19 19:42:36.50 47XVWWgl0
潜在的な需要を考えると、名古屋桑名間ぐらいは完全複線であってほしいと思う。
621:名無し野電車区
12/02/19 22:48:42.65 NZ9TTrGu0
四日市での普通列車の折り返し時間に余裕が無さすぎるんだよ
特に夜なんか列車着いて跨線橋渡り終えるころには発車してるしね、乗務員さんかわいそうに
622:名無し野電車区
12/02/19 23:13:58.98 3yxJ1I/bO
鹿が増えすぎたのが列車遅れの最大の原因
鹿の天敵のオオカミを野に放てばいいと思う
623:名無し野電車区
12/02/19 23:26:09.34 /XnCgQN40
オオカミと七匹の子ぶた
624:名無し野電車区
12/02/20 09:41:31.11 aaAPj5BJ0
永和ー弥富なんて間に信号場があるから出来そうに見えるけど橋を架けるのがいやなんだろうか?
625:名無し野電車区
12/02/20 10:08:44.99 q6rTmo1y0
【鉄道】シカ・クマと列車の衝突急増、JR東海は"やわらか車両"開発で対策 [02/12]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
626:名無し野電車区
12/02/21 03:27:12.84 WkM+qDNC0
>>624
大概ネックになっている場所なので、
近鉄の高架が支障する場所以外
さっさと複線化すればいいのに、って思うが、
いつまで経っても進まない所を見ると、
低湿地の地盤強化とかで予想外にカネが
掛かるのだろうな。
愛知県内なので、自治体補助も付きにくいし。
瀬戸大橋線の茶屋町以北がなかなか
進まないのと構図が似てるな。
627:名無し野電車区
12/02/21 03:37:17.11 EKjBpAED0
>>623オオカミに衝突する事故が急増ｗ
>>625なんか"やわらか戦車"みたいだなｗ
628:名無し野電車区
12/02/21 14:21:34.31 K/xJOj7E0
名古屋～亀山で中央リニアが並行するから大きな投資はしないだろう。
複線の近鉄が並行しているならなおさら。
629:名無し野電車区
12/02/21 15:26:29.61 aN8a/Hps0
列車の遅れに怒り心頭の乗客が暴徒化して車両を焼き打ちする事件が
起こるまで何もしないでござるよ。
630:名無し野電車区
12/02/21 22:28:05.24 cUdv7qje0
>>628
あれ、中央リニアは平行在来線の問題はないんだよな。
関西線の第三セクター化とか。
631:名無し野電車区
12/02/21 22:38:53.43 hMUwCNPZ0
>>630
中央リニアはあくまでも東海道本線・東海道新幹線の線増扱いだから、
平行在来線ですらない関西線の三セク化などありえんだろ。
632:名無し野電車区
12/02/21 22:42:50.90 cUdv7qje0
>>631
よかった。
「岩手めんこい鉄道」みたいな変な名前になるんかと思ったよ。
633:名無し野電車区
12/02/21 22:53:42.43 ZBKaOxwW0
昼のワンマン快速なくしてくれ。区快か普通に統合してほしい
昼間は、区快みえ。普通四日市。普通亀山でいいよ。
634:名無し野電車区
12/02/21 23:03:20.11 0iKqlu/r0
>>632
伊賀甲賀ニンニン鉄道で
635:名無し野電車区
12/02/21 23:26:26.75 VjXa9h7N0
３月のダイヤ改正で、亀山快速のワンマンやめるみたい。
636:名無し野電車区
12/02/22 00:17:30.87 1Mg4F6jM0
ワンマンをやめるだけ。なんて落ちは期待していないぞよ。
とりあえず、あれは今までの流動を無視しすぎだよ。普通に戻って欲しい
637:名無し野電車区
12/02/22 00:45:41.51 QoSEtPHE0
近鉄の名阪甲特急に対抗してみえは名古屋津間無停車で
638:名無し野電車区
12/02/22 00:48:26.82 epC/J9aW0
東海道新幹線を三セク化
639:名無し野電車区
12/02/22 01:32:46.82 6MLrDg1m0
>>638
東海が死んじゃうから、1000%無い
640:名無し野電車区
12/02/22 01:40:18.42 UJalHae+0
リニアができたら今の新幹線は逆にお荷物になります
641:名無し野電車区
12/02/22 02:00:07.10 QJ1ffB9m0
リニア出来たら在来線は…
642:名無し野電車区
12/02/22 12:55:38.25 cdqLXlgL0
>>640大阪まで開業すればともかく、名古屋止まりだと微妙だぞ。
リニアの品川～名古屋の所要時間は推定40分、新幹線は約1時間40分、その差1時間･･･
名古屋で乗り換えしてたら10分くらいはかかるだろうし、歩くのは面倒だし、
恐らくリニアの運賃が高額なことを考えると、直通する新幹線のシェアも相当あるはず。
643:名無し野電車区
12/02/22 18:53:42.34 yB1gHFuz0
リニア運賃料金は
現状の東海道新幹線から一割以内のアップが現状維持を目指したい
会見談
644:名無し野電車区
12/02/22 19:05:37.08 cdqLXlgL0
>>643そ、それは知らんかった･･･！
てっきりグランクラス並みの料金になるものかと勘違いしてた
645:名無し野電車区
12/02/22 22:07:10.09 8992HsSb0
それなりに高いだろうねリニアは。
リニモも鉄軌道に比べるとかなり高い。浮上するから高く設定したとかなんとかｗ
近未来的なイメージがあるからかも知れないが。
646:名無し野電車区
12/02/22 22:56:21.63 UJalHae+0
浮くからとかそんな理由じゃなくて、建設費や運行コスト、乗車率、債務からちゃんと計算してるだろ
647:名無し野電車区
12/02/23 23:48:17.56 x8LP31f70
いずれにしてもリニアが三重は来ることは当分先の話。
648:名無し野電車区
12/02/24 09:09:37.96 AwImmqE/0
30年以上先の話は夢物語だなw
そのころには松阪から先、亀山から先のJRはなくなってるだろう。
649:名無し野電車区
12/02/24 14:44:04.55 F/FqvV350
30年も先だと三重県が、場合によっちゃ日本がなくなってるかも
650:名無し野電車区
12/02/24 16:16:50.23 M1U4Akfx0
走るパビリオンと当時呼ばれたリニモ
中央リニアはなんて呼ばれるんだろう
651:名無し野電車区
12/02/24 17:46:13.72 z9IFeCM50
走る宝石箱や～
ゴメン
652:名無し野電車区
12/02/24 18:32:08.62 t/yo07s0O
リニアは原発有ってなんぼの物だから未来永劫できませんよ(´-ω-`)
653:名無し野電車区
12/02/24 21:19:38.64 fVAXIKRN0
意外と「夢の超特急」だったりして
654:名無し野電車区
12/02/24 21:30:01.93 VyiTIUND0
車輪の転がり摩擦が無くなるけど速度が増してるから空気抵抗は増える
超伝導のあたりは鉄総研が開発を継続しているから開業までに
更に効率アップが見込めるけどリニアだと回生ってあるのかな・・・
655:名無し野電車区
12/02/24 22:03:00.53 guuBlpyn0
線路を全部トンネルで覆えば、空気抵抗は問題ない
むしろ、前後の空気圧を調整できるので、さらにスピードアップ
というか、真面目にそんなこと研究してた時期ってあったかな
656:名無し野電車区
12/02/24 23:51:15.58 yXFrvW1k0
2012年度の関西線のダイヤ見たけど、何あれ…
昼間に四日市～名古屋で40分かかる快速があるぞ…
657:名無し野電車区
12/02/24 23:53:57.32 TJZlW0HE0
単線じゃ限界なんだよな。貨物もあるし
658:名無し野電車区
12/02/25 00:05:06.00 rrfv7qdZ0
>>656
URLﾘﾝｸ(www.isetetu.co.jp)
伊勢鉄道のHPに快速みえのダイヤが出ているけど…
これはひどい
659:名無し野電車区
12/02/25 00:30:23.24 tSbhQsbD0
現行の時刻表と見比べてるんだが、列車によっては鳥羽への到着時間が早くなった遅くなったり、
あるいは変化無しと、かなりバラつきが激しくなってるような気がする。