12/02/08 14:13:15.30 JUPJ4w4BP
ブレーキは両端の読み替えで何とかなるとして、サロやサハじゃ
大型のディーゼル発電機を搭載できるほど台枠が強くないだろ。
寝台みたく電源専用車も考えられなくはないけど、牽引定数の
厳しい蒸気牽引が前提では効率悪すぎ。ｗ
気動車改造した方が遥かに楽だな。
>>295
２～３両ぐらい欲しいみたいだね。C11運転時に客車が不足しちゃうから、
どうしてもみなかみのレギュラーは12系にせざるを得ないし。
倒壊が腐らす前に今の状況だったらなぁ。
12系は空調機、空気ばね台車（寝台用が代用可能か？）、発電機、
などで部品問題があるので、旧客より維持が難しくなってるそうだな。