11/11/23 20:41:20.56 FuusuEJ60
>>415
>富山～金沢間のサンダバ・しらさぎが廃止されんだぞ
本当に実行したらＪＲ西日本って相当頭の悪い会社だと思う。
417:名無し野電車区
11/11/23 20:43:03.25 lKl9WGoE0
>>415
かといって、わざわざそれの受け皿を東京まで運転する必要無いやん。
はくたかは一時間に一本でもガラガラだしな。
富山までの区間便で十分よ。
418:名無し野電車区
11/11/23 20:49:15.00 Qk7//8nTO
>>416
新幹線と在来線特急をダブらせても仕方ないだろ
419:名無し野電車区
11/11/23 20:53:48.65 FuusuEJ60
新幹線開業後は金沢以東はＪＲ西日本じゃなくなるんだね。
好きにやってくれ。しかし、高岡から大阪行くのに
新幹線１駅分乗って金沢乗り換えですか。。
ＪＲ内じゃないから当然乗り継ぎ割引なんてないよね・・・
420:名無し野電車区
11/11/23 21:17:18.44 9Ebc60WD0
>>419
氷見線、城端線、高山線（～越中八尾）、大糸線（～南小谷）
はJR西日本のままだ。
421:名無し野電車区
11/11/23 21:20:43.09 Qk7//8nTO
>>419
旧直江津や小諸なんかもそうだね
利便性が損なわれるわけじゃないが、向上はしないよね
高岡は城端線があるとして、入善や魚津から新黒部はどうすんだろか
422:名無し野電車区
11/11/23 21:23:23.82 gc4n2Ddr0
>>416
既にJR西日本は特急の乗り入れはしないと表明してる
>>417
新規需要の開拓もあるよ
特に長野～大阪間は従来のしなの＆東海道新幹線と競合してサンダバ＆北陸新幹線のルートが新たに出来る
大阪からサンダバ乗った方が新大阪まで出るよりも楽だし振り子列車に乗らずに済むしな
それにグリーン車を利用する人なら「しなの」の４列シートよりもサンダバの３列シートをチョイスするだろう。
423:名無し野電車区
11/11/23 21:26:02.14 bBUEbOzn0
>>408
上越新幹線は東京駅まで行けるのか？
424:名無し野電車区
11/11/23 21:29:38.26 cduWtRHk0
>>419
金沢以西と新幹線はどちらもJRだから
新幹線とJR特急を乗り継ぐ分には割引はあるかもしれない。
高岡～金沢～大阪 と新幹線、在来線特急乗ったら、
在来線特急券は半額になるんだろうか？
そうなれば今より安くなるんじゃない？
425:名無し野電車区
11/11/23 21:33:46.96 RAJs57ly0
>>419
金沢での継割は設定されると思うよ。
現在の長岡や越後湯沢、新潟乗継と同様。
426:名無し野電車区
11/11/23 21:35:01.76 6BbcqoRN0
>>417
東京～長野の団子はあるのに、金沢～富山なり上越間の団子がなく、
15往復しかないからおかしいって話になるんでしょ
427:名無し野電車区
11/11/23 21:40:54.80 Ka+IPzfJ0
>>424
たしかに金沢以西と北陸新幹線はどっちもJRだな。割引設定されるな。
乗り継ぎ割引設定されたら、高岡－大阪のトータル特急料金は
今と同じくらいに維持されるか、少しだけ安くなる可能性があるかな。
428:名無し野電車区
11/11/23 21:47:17.55 Qk7//8nTO
>>424
そういう意図で制度があるから、富山もなるだろうね
新青森青森の特例なんかもできたし
大阪から高岡新高岡は、同一の発着というような見なし方をするかもね
429:名無し野電車区
11/11/23 21:47:20.11 6f5uNfKA0
>>422
いくつかのニッチ需要がわずかに増加したところで長野～富山間の輸送量の大勢に影響はない
430:名無し野電車区
11/11/23 21:51:37.54 Qk7//8nTO
>>429
信州-北陸は正直期待できないだろうな
青函トンネルができても函館-青森はそんなじゃなかったし（取り組みはしているが）
431:名無し野電車区
11/11/23 22:03:17.02 q+//JwWN0
>>427
大阪はスレチ
432:名無し野電車区
11/11/23 22:03:42.73 q+//JwWN0
>>424
大阪はスレチ
433:名無し野電車区
11/11/23 22:04:14.68 q+//JwWN0
>>422
大阪はスレチ
434:名無し野電車区
11/11/23 22:04:43.98 q+//JwWN0
>>419
大阪はスレチ
435:名無し野電車区
11/11/23 22:42:37.37 W1cTYC7x0
>>407 >>404
金沢まで新幹線が13往復だったら、現在のはくたか・北越・サンダーバード・しらさぎ
の分を合算した本数より少なくなるね。
実際に富山～金沢間の特急の乗車率はどれ位ですか？
436:名無し野電車区
11/11/23 22:57:54.48 JXgYb8wl0
混雑する特急列車では自由席車3両分180席程度が富山や金沢で
総入れ替えになるくらいだな。
437:名無し野電車区
11/11/23 23:00:30.35 W1cTYC7x0
>>410
関空からニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコ、
ロンドン、パリ、フランクフルトはいいね。ドバイもハブだから。
B787で運航？
アトランタ、シアトル、トロント、モスクワ、メキシコシティ、チューリッヒは成田でないと
採算が取れないと思われる。
サンパウロは成田から撤退した。
ANAがスイス路線を検討しているみたい。
ミュンヘンはANAが就航した。ベルリンも飛ばすとしたらスターアライアンスのANAに
なりそう。
中国等のアジア路線はANAが力を入れるのでは。
ハノイはB737-800を使用していたけど撤退したのだっけ？
クアラルンプールもシンガポール経由だったのを撤退済み？
デンパサールも同様では。
ヌーメアとはどこですか？
438:名無し野電車区
11/11/23 23:00:44.97 GLWVtwWW0
金沢～富山間で運行されてる特急は現在
サンダバ15往復・はくたか13往復・しらさぎ8往復・北越5往復
合計41往復、これだけの量を捌くにはそれなりの運行本数が必要だろうな
もっともサンダバ・しらさぎの３セク会社への乗りいれが実現すれば話は別だけど
439:名無し野電車区
11/11/23 23:05:49.22 i0fwrGdd0
だから三線軌道にして新幹線乗り入れですよ。
ホーム並べて乗り継いでもらっても特急料金半額の刑で
収益は上がらない。新幹線の方を割引した方が得だ。
440:名無し野電車区
11/11/23 23:08:00.11 cduWtRHk0
>>438
実現はしない。
JRがわざわざ、三セクへ利益を渡すわけがないだろ。
折角開業した新幹線の乗客も増やしたいだろうし。
441:名無し野電車区
11/11/23 23:11:35.15 vp0mFrE90
関西・中京～富山間の鉄道利用者は控えめに見積もっても年間200万人強（高山線経由除く)
これに米原～東海道経由の6割程度が移るとすると金沢～富山には１日8000人分が上乗せされるな｡
442:名無し野電車区
11/11/23 23:21:19.22 W1cTYC7x0
>>414
高橋はるみは富山中部だったのだね。
調べたら、父は日本海ガス社長・インテック創業者新田嗣治朗。
弟に日本海ガス社長・元日本青年会議所会頭の新田八朗。
と書いてあった。
>>419
新高岡から金沢乗り換えで大阪に行けば在来線の特急券が半額になり、
金沢～大阪の特急券の料金より安くなる。
金沢から新大阪まで行くとしたら、乗車券は金沢～大阪内と在来線特急券を
金沢～新大阪にプラスして新幹線特急券を新大阪～新神戸にすることは可能？
443:名無し野電車区
11/11/23 23:28:46.34 X6WQdgo9P
富山でほとんど段落ちがない例の資料の数字は
西側からの乗り換え分が加味されてると思う。
それと区間便が設定されるか否かは別問題だけど。
444:名無し野電車区
11/11/23 23:33:28.30 W1cTYC7x0
>>427
福井駅からは米原経由より金沢経由北陸新幹線の料金の方が安くなる？
米原経由と金沢経由で料金が同じ位の分岐点はどこになるのだろう。
>>422
大阪から野沢温泉や志賀高原に行く場合は、名古屋経由から金沢経由で
飯山や長野駅にシフトしそうだね。
445:名無し野電車区
11/11/23 23:36:11.39 WAlmZFEn0
新幹線が開業したら俺、軽井沢のアウトレットモールに行くんだ
446:名無し野電車区
11/11/23 23:40:24.31 W1cTYC7x0
>>438 >>436
それなら東京～金沢間が１時間に１本では、８両では足りずに１２両が必要だね。
447:名無し野電車区
11/11/23 23:44:46.92 h3QluhGE0
>>444
今の運賃計算をそのまま適用すると100円程度の差しか無いですね
448:名無し野電車区
11/11/23 23:45:06.17 q+//JwWN0
>>441
中京、関西、米原、東海道スレチ
449:名無し野電車区
11/11/23 23:45:45.58 q+//JwWN0
>>442
大阪はスレチ
450:名無し野電車区
11/11/23 23:46:26.64 q+//JwWN0
>>443
福井、大阪、名古屋はスレチ
451:名無し野電車区
11/11/23 23:46:37.85 bBUEbOzn0
>>446
えっ、１２両じゃないの？
452:名無し野電車区
11/11/23 23:47:03.31 q+//JwWN0
>>444
福井、
米原はスレチ
453:名無し野電車区
11/11/23 23:50:53.81 q+//JwWN0
済州島開発公社は２１日、セキュリティー・ソリューション企業「ジー・アイ・バイオ」と済州島の地下水でつくるミネラルウォーター
「済州三多水」の日本輸出・販売契約を締結した。今年からの５年間にわたり、約６００億ウォン（約４０億円）に相当する
計２２万５０００トンを日本に輸出する。
ジー・アイ・バイオは日本全域で韓流スターを活用したマーケティングを展開する計画だ。同社は最近、ミネラルウォーターの
輸出事業に参入した。
済州島開発公社は今年、丸紅と契約を結び、済州三多水１万１０００トンを初めて日本に輸出している。
ソース（聨合ニュース） URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
454:名無し野電車区
11/11/23 23:55:07.45 q+//JwWN0
米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）の批准案が22日、与党ハンナラ党によって強行採決された。
非公開で開かれた国会の本会議では、与野党による激しい攻防が繰り広げられ、
野党議員が議長席に催涙弾を投げつける事態まで発生した。
ハンナラ党はこの日、批准案を通過させるために本会議場を奇襲占拠して在籍議員295人の中170人が参加し、
賛成151人・反対7人・棄権12人で強行に採決した。
一方、民主労働党の金先東（キム・ソンドン）議員はハンナラ党の本会議場奇襲占拠に反発し、持ち込んだ催涙弾を議長席に投げつけた。
報道によると、国会催涙弾事態を巻き起こした金議員は強行採決後の記者会見で
「ハンナラ党の亡国的な行為を見過ごせなかった」と述べ、
「伊藤博文を暗殺した安重根（アン・ジュングン）や、尹奉吉（ユン・ボンギル）の気持ちだった」
「爆弾があったらハンナラ党一党体制の国会を爆破したかった」と当時を振り返った。
尹奉吉は、1932年に上海の虹口公演で行われた天皇誕生日祝賀式典会場に爆弾を投げ、
上海派遣軍司令官の白川義則ら複数の日本人を死傷させ、韓国では安重根と同様に「独立運動家」「義士」としてたたえられる。
韓国メディアは「体当たりのけんかで有名な韓国国会に新しい記録が生まれた」
「ハンマーと消化器に引き続き催涙弾まで、18代国会は最後まで暴力国会の汚名のまま」と厳しい批判を浴びせた。
もっとも韓国国会における乱闘・罵声などの修羅場は珍しいことではないが、催涙弾が登場するのは今回が初めてだ。
与野党で批准案の内容をめぐりこう着状態が続いただけに「ごり押し採決」との非難が強く、批准案の効力をめぐる衝突も必至とみられている。
2011/11/23(水) 16:19
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
455:名無し野電車区
11/11/23 23:56:48.20 W1cTYC7x0
>>360
「はスレチ」「独島」をＮＧワードにしたらすっきりしそう。
456:名無し野電車区
11/11/23 23:58:12.94 q+//JwWN0
何で糞ジャップは、東海を日本海って言うの？
457:名無し野電車区
11/11/24 00:00:22.82 k5of5opC0
前スレだったかで、対馬が韓国領という書き込みがあったけど、
それは済州島が日本領と言うのと同様。
458:名無し野電車区
11/11/24 00:04:36.25 W1cTYC7x0
伊藤博文を暗殺したのは中国人ではなく朝鮮人だったのか。
上海事変を起こしたのも朝鮮人で、処刑されて金沢にその墓地がある。
459:名無し野電車区
11/11/24 00:05:55.75 q+//JwWN0
>>458
また人のせいにしてる。糞ジャップw
市ね
460:名無し野電車区
11/11/24 00:08:04.95 k5of5opC0
ＮＧワードか
461:名無し野電車区
11/11/24 01:14:13.73 k5of5opC0
100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 18:04:14.39 ID:wTFIyBav0
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 20:27:48.40 ID:9rb/Do450
こえぇぇぇ～
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=A10
102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 21:18:47.38 ID:mHsk2EgjO
Ａ３８０じゃなかったらやばかったかもねー
103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 22:02:03.19 ID:DbvdSlXy0
バチが当たったんだよ 領空侵犯の ウヒヒ♪
104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 22:42:22.47 ID:mxDPWx6o0
操縦士も気付かないウインドシェアなんて大嘘
この程度のリカバリも出来ないなんて乗員の訓練と能力不足。
やっぱ大寒は危ない会社だ。Ａ３８０なんてまだ早いわ。
105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 23:19:20.60 ID:RqMESQrj0
誘導路に着陸した事件があったな。
106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 23:27:02.46 ID:mxDPWx6o0
しかも、翌日も同じ機材が何事もなかったかのように成田に来てるしね。
ちゃんとＩＣＮで点検やったのかな？
107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/23(土) 23:46:59.94 ID:HxhdbkdF0
存在自体が不祥事と言うより不必要
462:名無し野電車区
11/11/24 01:28:05.70 HgOFEcIe0
97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/20(水) 13:36:07.54 ID:N274Mjyw0
正式に韓国領土と認められてない独島に行くのならば国際線だよね。
デモフライトのときは国内線として飛ばしたのだろうから領空侵犯だよね。
今日起きたことではないけど、立派な不祥事だよ。
108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/24(日) 02:17:16.16 ID:5HfJTYZv0
>>100
ちょｗｗｗｗｗｗ
109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/07/29(金) 22:16:03.79 ID:78Lkw+3+0
なにかないかね？
110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/08/30(火) 15:16:52.85 ID:7U9OYvxr0
URLﾘﾝｸ(www.chinapress.jp)
大韓ではないが。韓国人の身勝手さは宗主国様も手を焼く。
111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/08/30(火) 21:03:27.16 ID:xefNhUBv0
>>110
東ア＋スレによると、死刑もありうるとか。
463:名無し野電車区
11/11/24 01:30:25.46 HgOFEcIe0
764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/06/18(土) 12:10:08.94 ID:QXwe2Fsi0
民間旅客機に射撃＝北朝鮮機と誤認、被害なし―韓国軍
時事通信 6月18日(土)10時25分配信
【ソウル時事】18日付の韓国紙・朝鮮日報などは、南北軍事境界線に近い北西部の喬桐島に駐屯する
海兵隊兵士が17日午前4時すぎ、アシアナ航空の旅客機（乗客乗員119人）を北朝鮮機と誤認し、
小銃で射撃を加えたと報じた。旅客機は銃弾が届かないところを飛行していたため、被害はなかった。
軍関係者などによると、兵士2人が早朝勤務中、飛行音が聞こえたため計99発の弾丸を発射した。
民間機の飛行ルートではなかったことから、北朝鮮機と誤認したという。
喬桐島は北朝鮮から1．7キロしか離れていない。
聯合ニュースによれば、アシアナ機は中国・成都発で、仁川国際空港に着陸するため高度を下げていたという。
アシアナ航空関係者は、ルート逸脱はなく、乗務員も射撃に気付かなかったとしているが、
軍関係者はアシアナ機が通常より北側を飛行したとみている。
464:名無し野電車区
11/11/24 01:55:18.29 zIy9OBwN0
798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/06/21(火) 14:00:40.77 ID:Hrcu16X10
韓国軍の旅客機誤射「レベル低すぎて笑える」―香港メディア
2011/06/20(月) 11:33
17日に韓国・仁川（インチョン）空港付近で発生した韓国軍兵士による民間航空機誤射事件について、
鳳凰網は「悲しくもあり滑稽でもある」とする評論文を掲載した。
今回の事件の「悲しい」点として、自国の民間航空機に向けて発射してしまったことを挙げ、もし航空機に命中していたら
「第2の『天安艦事件』になりえたのではないか」とし、「誰が撃ち落としたのか」という口論から韓朝関係がさらに緊迫化すれば
中国にも影響が及ぶことになり、アメリカにアジア回帰の口実を与えることになるとした。
「滑稽」な点については、韓国軍兵士のレベルが低いことと、軍の指揮系統が混乱したことを挙げた。仁川（インチョン）空港は「韓国の玄関口」と
呼ばれる国内最大の空港であり、毎日無数の民間航空機が離着陸するのを見ている兵士が誤認するはずがないと疑問を呈した。
また、5―600メートルである小銃の射程範囲の遠くを飛ぶ航空機に対して10分間も小銃射撃を続けたことについても言及、「韓国の兵士はこんな常識もないのか。
すべきは上官への報告だろう」として、指揮系統の不徹底とともに批判した。（編集担当：柳川俊之）
465:名無し野電車区
11/11/24 05:46:24.65 m64BQ7Ld0
興醒め北鮮ネタは他でやってね。
466:名無し野電車区
11/11/24 06:58:10.76 m64BQ7Ld0
スレチと愉快な仲間たちにとっては北陸新幹線ネタなんて彼らに判り易く
K-POPの例えでいうと作詞カンチンファ作曲イギョンソプが本気モード全開で
作ってキムボムスあたりに歌わせても全然流行らなかったよというレベルの
極めてトホホな路線なのにねぇ。
467:名無し野電車区
11/11/24 07:02:21.43 mwN0rL8p0
2011/11/23 13:34
【ソウル聯合ニュース】韓国の来年の経済成長率は今年と同じ３％台にとどまり、２年
連続で潜在成長率（４％水準）に達しない可能性が高まっている。
韓国の国策シンクタンクや国内外の金融機関、証券会社などが２３日までに公表した
来年の韓国の経済成長率の平均は３．７％だった。今年の経済成長率平均も同じく
３．７％だった。
来年の経済成長率予想は、韓国の国策シンクタンク、韓国開発研究院（ＫＤＩ）が
３．８％、韓国金融研究院が３．７％。民間のシンクタンクではサムスン経済研究所と
ＬＧ経済研究院が、ともに３．６％としている。海外の金融・証券会社では野村証券が
５．０％としているが、スイス金融大手のＵＢＳは２．８％と低めの予想を出している。
ただ、米証券大手ゴールドマンサックスやモルガンスタンレー、仏最大手銀行ＢＮＰ
パリバなど、多くが３％台を見込んでいる。
一方、韓国の企画財政部と韓国銀行は、来年の経済成長率をそれぞれ４．５％、
４．６％としたが、現在、見直しを行っている。韓国の金融当局関係者は、来年の成長率は
大きく落ち込むことはないと見ているが、欧州の財政問題など対外要因が韓国経済に与える影響を懸念している。
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
468:名無し野電車区
11/11/24 10:53:06.05 8lKXguhF0
独島は、本当はどっちの領土なの？
469:名無し野電車区
11/11/24 12:31:08.00 qYMKi9d+O
>>442
新大阪-新神戸、京都-新大阪か新高岡-金沢の新幹線特急券（840円）を買うのは有りなんじゃね？
トワイライトや日本海も京都-新大阪の新幹線特急券が有れば、半額サービスになったかと（僅かな節約だけど）
>>443
西側からのはどうだろうね？
多分早朝深夜は上越新駅や富山から金沢でサンダー接続の新幹線を走らせるんじゃないか？
470:名無し野電車区
11/11/24 12:33:24.10 bfVFMQPOP
>>442
金沢～新神戸で買え
471:名無し野電車区
11/11/24 12:34:13.58 +3YZYq890
>>469
全てスレチ
472:名無し野電車区
11/11/24 12:34:39.27 +3YZYq890
>>470
新神戸スレチ
473:名無し野電車区
11/11/24 12:38:30.37 +3YZYq890
>>468
韓国
474:名無し野電車区
11/11/24 18:25:29.64 VelzdvwC0
スレチスレでうっとうしい上に
韓国人かおまえ
475:名無し野電車区
11/11/24 20:48:32.46 sZYBNZqx0
>>469
富山から金沢に新幹線だったら新黒部周辺の会社から大阪、名古屋方面に
行けないので、早朝に長野か上越新駅発になりそう。
476:名無し野電車区
11/11/24 20:52:09.06 sZYBNZqx0
>>474
下はそうみたい。
日本人なら竹島と書くからね。
468 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/24(木) 10:53:06.05 ID:8lKXguhF0
独島は、本当はどっちの領土なの？
471 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/24(木) 12:34:13.58 ID:+3YZYq890
>>469
全てスレチ
472 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/24(木) 12:34:39.27 ID:+3YZYq890
>>470
新神戸スレチ
473 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/24(木) 12:38:30.37 ID:+3YZYq890
>>468
韓国
477:名無し野電車区
11/11/24 20:55:00.97 sZYBNZqx0
>>474
水曜も ID:q+//JwWN0 で検索してみるとうっとうしくなると思うよ。
478:名無し野電車区
11/11/24 20:55:01.57 3Ra/bRDU0
本日のカキコは全部スレチ。
479:名無し野電車区
11/11/25 00:55:44.44 vJ2qJFHv0
東京－金沢ノンストップ便はできるのですか
480:名無し野電車区
11/11/25 01:57:45.14 5ijHI9Xz0
見てやってくださいｗ この道民という生き物をｗ
福井フクイふくいの大合唱ｗｗ
福井が気になって仕方ないようですよｗ
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅤ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
481:名無し野電車区
11/11/25 02:04:21.37 vJ2qJFHv0
そりゃあ、福井延伸よりは札幌延伸の方が儲かるから
あちらの着工が先でしょう
482:名無し野電車区
11/11/25 02:06:32.57 vJ2qJFHv0
北陸新幹線は当面金沢どまりで十分
敦賀以西が決まらず中途半端なところまで延伸されたところで
北陸－関西がかえって不便になるだけ
483:名無し野電車区
11/11/25 02:08:09.01 vJ2qJFHv0
>>480 あなたはふくいくんでしたね 爆
484:名無し野電車区
11/11/25 04:51:51.79 ExtBtmQh0
>>481
福井はスレチ
485:名無し野電車区
11/11/25 04:52:33.47 ExtBtmQh0
>>482
敦賀、福井はスレチ
486:名無し野電車区
11/11/25 05:03:19.43 ExtBtmQh0
>>475
大阪、名古屋市はスレチ
487:名無し野電車区
11/11/25 06:06:18.48 ExtBtmQh0
落合福嗣伝説
'04年中日優勝のビール掛けに参加、テロップに「落合監督長男福嗣 君」「いや、ハラハラして見てました。ゴーグル意味ないっす。もうビールが目に入っちゃって・・・あぁ－－－－！」
落合嫁『おい！ふくし！おまえ、パパみたいにガツンとやってやりな！』ふくし『うん！俺やるよ！三冠王とるよ！盗塁王もとる！』落合『・・・』
英語のスピーチコンテストで金賞
生まれたときの体重は3330gだった。
父親は「落合聖徳」と名付けようとしていた。
幼い頃から父親に厳しい性教育を受けていた
7ヶ月にしてCMデビュー！(JR東海)、ギャラも貰った。
中学生にして京都のお座敷遊びの楽しみ方を知っていた。
3歳にしてバットの真で球を打ち返すことができた。
11歳で父親に引退を提言する
ニコニコ動画にコンテンツを投稿している。
mixiに日記を書いて家族の写真を掲載するも、マイミクに落合家族だと気づかれなかった。「落合家もまだまだだね。」
スタジオの影でオシッコ
落合監督「息子はサッカーに熱中して・・・」
テレビのカメラが回る中、テーブルの上に乗ってオシッコ
新聞記者の革ジャンを奪い取る
大正義野球娘とおお振りは親子で見てた
クラナドも親子で見た信子も号泣、親子で中村悠一ファン
落合、ガンダム映画を信子にネタバレされマジギレ
落合「俺の見ているアニメをバラすのはいいけど、クラナドまでにしてくれ」とフクシにキレる
フクシくんが２ｃｈの落合のＡＡを見て爆笑
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
488:名無し野電車区
11/11/25 15:55:39.40 P/UVzhdR0
【金沢駅での乗り換えの利便性確保をＪＲへ働きかけ】福井
平成２６年度に予定されている北陸新幹線金沢駅開業で、福井
商工会議所（川田達男会頭）は２４日、県に対し、富山、金沢両
県との格差が拡大する恐れがあるとして早急に対策を講じるよう
提言した。川田会頭が県庁で西川一誠知事に提言書を手渡した。
提言書では、観光などでの人の流れ、経済活動が金沢でストッ
プすることに対する危機意識が低いとし、広報活動やシンポジウ
ムを通じた醸成を図るほか、産業や消費の流出を防ぐための企業
の取り組みへの支援、北陸３県で連携した広域観光誘客など観光
客取り込みへの施策などを求めている。
また、金沢駅での乗り換えの利便性確保でのＪＲへの働きかけ、
ＪＲ福井駅西口再開発ビルなどを盛り込んだ。
489:名無し野電車区
11/11/25 16:13:24.33 Gn/MiNZr0
>>488
福井は好きだけどスレチ
490:名無し野電車区
11/11/25 17:50:58.00 CHAaRfll0
>>488
むしろ、富山の方が心配した方がいいな。
元々首都圏から福井は米原周りがメインだから金沢止まりでも実害無し。
一方の富山は関西から一本で行けたのが金沢乗り換えが発生してしまうから。
491:名無し野電車区
11/11/25 18:12:43.99 U4zVD/w90
北陸は速達重視で全席指定で高崎は通過。
全席指定させることにより長野利用者はあさまに分散。
長野止まりは上越新幹線と高崎で8両＋8両の併結運転。
492:名無し野電車区
11/11/25 18:35:59.35 Gn/MiNZr0
>>490
福井、
関西はスレチ
493:名無し野電車区
11/11/25 18:36:31.99 Gn/MiNZr0
>>468
もともとは韓国領だったが、日本の植民地支配から、日本が勝手に領有権を主張しだした。
現在は国際的にも韓国領と認識されている。
494:名無し野電車区
11/11/26 03:44:45.03 3aQh3uHf0
>>490
到着時間が速くなる
途中までだが新幹線で快適
富山が心配してるのは早朝の大阪行きだけ
495:名無し野電車区
11/11/26 06:21:45.82 2Y0o4IBm0
>>494
大阪はスレチ
496:名無し野電車区
11/11/26 07:13:15.83 wIZ2lPsjO
はくたかとしらさぎ2号
497:名無し野電車区
11/11/26 07:18:44.85 2Y0o4IBm0
>>493
やはり創価。
日本は独島の領土主張をやめるべきだね。
498:名無し野電車区
11/11/26 08:39:08.49 Sb4sgFr40
>>480
それちょっとだけ見たら、福井空港はジェット機が飛べなくて小松空港を
利用していることを道民は知らないみたいだね。
若狭の人も、小松空港は小さいので使いやすいと言っていた。
>>488
かつて越前は都の近くにあって栄えたところだけど、現在は福井県の人口が100万以下
で廃れているな。
金沢市も江戸、明治時代は繁栄していたけど現在は廃れている。
>>482
金沢以西を建設するのなら、新大阪まで一括開業だ。
499:名無し野電車区
11/11/26 08:45:12.14 Sb4sgFr40
竹島ではなく独島と書いているのは朝鮮民族。
韓国のサイト以外でソースはある？
↓
493 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/25(金) 18:36:31.99 ID:Gn/MiNZr0
>>468
もともとは韓国領だったが、日本の植民地支配から、日本が勝手に領有権を主張しだした。
現在は国際的にも韓国領と認識されている。
489 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/25(金) 16:13:24.33 ID:Gn/MiNZr0
>>488
福井は好きだけどスレチ
492 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/25(金) 18:35:59.35 ID:Gn/MiNZr0
>>490
福井、
関西はスレチ
500:名無し野電車区
11/11/26 08:52:01.70 Sb4sgFr40
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京
●○●━○━○━━━━○○● はくたか(4往復／日) 12両全車指定
●●●●○●○●○━○━●━●●● 日本海(13往復／日) 12両
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●○○●●● あさま(16往復／日) 8両
501:名無し野電車区
11/11/26 10:04:19.48 jxkSq34Y0
>>490
まったく違う。
福井・東京間、米原経由の所要時間は現在3時間33分
福井駅の乗客をすべて北陸新幹線に移すには
福井・金沢間45分＋乗り換え8分＋金沢・東京間2時間25分
の合計3時間18分にする必要がある。
これは、ＪＲ東日本にとってもＪＲ西日本にとっても
収益の増につながること。（当然、対飛行機も）
金沢・東京間2時間25分運行には、上越駅通過や運転手の
他者乗り入れが必要だが、２社の思惑が一致していること
から可能だと思われる。
ＪＲ東日本社長の上越駅全停は考えられないという発言も
よく理解できる。
だれがＪＲ東日本社長でも同じこと考えるだろうね。
「なにバカなこと言ってんだ。そんなもんあり得んだろ。
停車駅を決めるのは我々だ。」
502:名無し野電車区
11/11/26 10:08:52.09 TvYDBTKci
>>501
福井はスレチ
503:名無し野電車区
11/11/26 10:12:46.08 TvYDBTKci
NHKの情報番組「お元気ですか日本列島」内の「ことばおじさんの気になることば」は、毎回、言葉の疑問に迫っていくコーナー
だが、24日に放送された「日本に浸透している韓国語」の内容が、ネットユーザーの間で注目を集めている。
放送によると、いま日本の若者の間では、携帯メールでハングルの絵文字を使うのがブームだと伝えている。「ハングルはかわいくて
デザインにしやすい」と感じる人が増えているそうだ。また、若者へのインタビューでも「韓国語のほうが素直に言える。日本語だと
恥ずかしい」「日本語では謝りにくいが『ミアネヨ、オンマ』（ごめんね、ママ）だと言いやすい」と答えており、実際にハングルを使った
メールも紹介された。
これに対してネットユーザーは「そんな話聞いたことない」「こんなメール来たら縁を切るわ」など、番組が特集した“ブーム”の存在に
疑問を呈する声が続出。また、「フジかと思ったらNHKかよ」「受信料払いたくない」「今度はNHKデモか?ww」など、NHKが韓国寄り
の番組を放送していたことに批判的なネットユーザーの声も目立った。
ソース（Livedoor） URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
※参考画像…ハムスター速報より
URLﾘﾝｸ(hamusoku.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
504:名無し野電車区
11/11/26 10:14:21.43 TvYDBTKci
>>493
独島はやはり韓国領だとあらためて認識しました。
サークルKヨンクス
505:名無し野電車区
11/11/26 10:17:40.26 TvYDBTKci
韓国の李明博大統領が年内の訪日に意欲を見せ、日韓両国政府が首脳会談を含む訪問日程に
ついて調整を進めている。しかし韓国が不法占拠している日本固有の領土、竹島（韓国名・独島）
などにからみ、両国関係の好転が望めない情勢が強まって慎重論が支配的となり、訪日は不透明な
状況となりつつある。
李大統領の訪日をめぐって日韓両政府は当初、国賓待遇を検討したものの、政治日程が
折り合わず年内訪日は困難とみられていた。ところが、野田佳彦首相が環太平洋戦略的経済連携協定
（ＴＰＰ）への交渉参加を表明。これを受け韓国側は、東アジア経済の主導権が損なわれることを懸念し、
日本側と来月１７、１８日、京都での首脳会談実施の線で検討に入った。
しかし「従軍慰安婦」を支援する団体が来月１４日、ソウルの日本大使館前に「慰安婦の像」を
建立する方針を変えていないうえ、竹島に新たな大型埠頭（ふとう）などを整備して実効支配を
誇示する韓国政府の計画も明らかになり、武藤正敏駐韓大使が２５日、建設に反対する意思を
韓国外交通商省に伝える事態となった。
このため日本側には「この情勢下で首脳会談となれば（竹島や「慰安婦」問題の）議論は避けられず、
議題化すれば対立が深まる」との見方が強まった。
韓国側にも「訪日の年内実現はリスクに見合うだけの利益がない」「（訪日の）可能性は５０％
程度になった」との声も出ている。
ソース：URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
506:名無し野電車区
11/11/26 10:46:35.01 Sb4sgFr40
>>501
そうだね。
ＪＲ東、西と東海、飛行機との競争だよ。
507:名無し野電車区
11/11/26 10:49:06.88 TvYDBTKci
そうだね。東海と日本海の競争だね。
508:名無し野電車区
11/11/26 10:54:13.34 Sb4sgFr40
新京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
大都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京
●●○○●○○○●○●○○○○●━○━○━●○● たけしま
509:名無し野電車区
11/11/26 10:56:56.58 Sb4sgFr40
>>505
ソースが、韓国が不法占拠している日本固有の領土、竹島
510:名無し野電車区
11/11/26 10:57:54.46 LPvwizwP0
福井は金沢廻りと米原廻りの境界線になるので
どちらが有利・不利なんて事よりも
どちらもチョイス出来るからその強みを生かした戦略を狙うべきだな
幸いにもJR東日本・西日本・東海は３社共同で毎年北陸ディスティネーションキャンペーンを開催してるから
これを最大限に活用したキャンペーンを実施すべきだな。
511:名無し野電車区
11/11/26 11:01:51.66 TvYDBTKci
>>510
福井はスレチ。
ちなみに東海はスレチじゃない。
なぜなら、独島がある海は東海だからな。
ざまぁ。
512:名無し野電車区
11/11/26 11:03:02.14 TvYDBTKci
>>508
たけしまはスレチ
たけしまというちめいはないから。
ドクトならあるけど。
513:名無し野電車区
11/11/26 11:05:55.21 TvYDBTKci
福井最高！
514:名無し野電車区
11/11/26 11:10:46.97 Sb4sgFr40
>>510
福井からは行きが金沢経由東京で、帰りが東京から米原経由にすれば
料金も安くなるのでは。
515:名無し野電車区
11/11/26 11:13:29.08 Sb4sgFr40
>>503
ハムスターと書いていあるけど、朝鮮半島では犬肉食文化。
ググればそういうことが書かれていると思う。
516:名無し野電車区
11/11/26 11:39:22.86 TvYDBTKci
>>514
米原はスレチ
福井最高！
517:名無し野電車区
11/11/26 11:40:39.70 TvYDBTKci
>>515
スレチ嵐野郎、お前韓国のこととなるとムキになるな。ぶざますぎてワロタw
518:名無し野電車区
11/11/26 11:51:40.84 jxkSq34Y0
>>517
おまえ福井の朝鮮部落に住んでんのか。
美浜町か。
このスレに出てくんな。
519:名無し野電車区
11/11/26 11:52:59.36 azdZQjEO0
>>518
美浜は朝鮮部落じゃなくてB地区が有った場所
520:名無し野電車区
11/11/26 11:56:07.28 Sb4sgFr40
>>513 >>516
新京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
大都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京
●●━━━●━●━━●━━━━●○● たけしま 最速型
駅利用者の人口を考慮。
521:名無し野電車区
11/11/26 11:59:08.93 TvYDBTKci
>>518
福井はスレチ
522:名無し野電車区
11/11/26 12:00:14.32 TvYDBTKci
>>520
はい、いつものスレチアホの得意の団子出たぁ！
意味わかんねぇ。市ね！
523:名無し野電車区
11/11/26 12:00:43.28 Sb4sgFr40
>>518 >>510
ID:jxkSq34Y0さんごめん。
>>520はID:TvYDBTKci に対するレスでした。
福井最高！が、いじっかしかったので。
524:名無し野電車区
11/11/26 12:03:09.88 Sb4sgFr40
ID:TvYDBTKciの書き込みの一部だけど、矛盾したことを書いている。
513 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/26(土) 11:05:55.21 ID:TvYDBTKci
福井最高！
516 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/26(土) 11:39:22.86 ID:TvYDBTKci
>>514
米原はスレチ
福井最高！
521 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/26(土) 11:59:08.93 ID:TvYDBTKci
>>518
福井はスレチ
525:名無し野電車区
11/11/26 12:04:22.98 4crxPODP0
「いじっかしい」は「うっとうしい」を意味し、
URLﾘﾝｸ(f42.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(hp.kutikomi.net)
「はがやしい」は「じれったい、悔しい、思い通りにならず心がいらだつ」を意味するようです。
URLﾘﾝｸ(www.cap.or.jp)
「いじっかしい」→「うざい」…方言の砦が揺らいでいる？
「がんこ、いじっかしい、だら」は、若者になじみが薄い。
金大人間社会研究域（日本語学）の加藤和夫教授が５日までに行った石川県内の方言調査で、
加賀地域の特徴的な言葉が、１０～２０代を中心に使われなくなっていることが分かった。
代わりに共通語や新しい方言の影響を受けた「めっちゃ」「うざい」「あほ」が台頭。
526:名無し野電車区
11/11/26 12:06:04.49 jxkSq34Y0
>>523
>>520のカキコ、流れ的に問題なし
527:名無し野電車区
11/11/26 12:12:00.14 Sb4sgFr40
>>526
>>523は本当に思ってはなく、しかもアンカーミスでした。（0より1を早く入力したみたい）
北陸三県は県庁所在地に全停車になるはず。
>>518 >>501
ID:jxkSq34Y0さんごめん。
>>520はID:TvYDBTKci に対するレスでした。
528:名無し野電車区
11/11/26 12:13:25.66 jxkSq34Y0
ID:TvYDBTKciについて
福井県美浜町在住
在日朝鮮人
20歳台
>>1を利用したスレチレスにより北陸新幹線の話を中断させ
朝鮮関係の話題を差し込んでくる。
日中も書き込んでるので、無職だと思われる。
529:名無し野電車区
11/11/26 12:14:06.88 TvYDBTKci
>>527
スレチバカ謝ってやんの！
ワロタw
毎日スレチ書いてるから、ぶざまな姿さらけ出すんだ。
はい、次のスレチを書いてくれ！
530:名無し野電車区
11/11/26 12:18:02.06 P8GXIbx90
>>519
北陸地方にはB地区が殆ど存在しないのが知られてるが
福井の若狭地方だけは例外で複数の部落が存在してたんだよな
まあ若狭は(越前･加賀･越中)とは一線を画してた地域だから無理も無いけど｡
531:名無し野電車区
11/11/26 12:21:33.41 TvYDBTKci
>>530
はい、スレチね。
次のスレチまだ？
ねぇ、糞ジャップ。
532:名無し野電車区
11/11/26 12:22:55.90 TvYDBTKci
スレチ欠乏症になりそうだ。早く得意の福井のレスしてくれ。
533:名無し野電車区
11/11/26 12:28:05.75 TvYDBTKci
北陸新幹線は東海側を走るから、長野東海道新幹線に名前を変えるべきだね。
534:名無し野電車区
11/11/26 12:39:14.98 Sb4sgFr40
>>528
書き込みありがとう。
在日であることは、書き込み内容だけではなく、日本の方言を知らないことでもわかる。
日中も書き込んでいるのですね。（そうかなと思っていたけど）
08:19に下を書く程だからね。
372 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/23(水) 08:19:02.26 ID:ZJ4DVW4J0
↑朝からスレチの三連投
氏ね！スレチ野郎！
東海マンセー！
独島マンセー！
福井マンセー！
>>517-518 >>530
B地区とは何でしょうか？
石川県では部落差別がないのですよ。
535:名無し野電車区
11/11/26 12:43:21.55 TvYDBTKci
∞シルム：外国人選手が大活躍
∞スペインのルチャ・カナリアとモンゴル相撲のチャンピオンが天下壮士大会でベスト16に進出
スペインの民族競技「ルチャ・カナリア」のチャンピオン、マルクス・ペレス（25）がシルム（韓国相撲）
も制覇するのだろうか。
ペレスは25日、慶尚北道金泉市の金泉室内体育館で開催された天下壮士シルム大祝祭のベスト
32戦で、ファン・ギュチョル（33）を2－0で破り、ベスト16に進出した。天下壮士大会で外国人がベス
ト16に進出するのは、同大会で外国人の出場が初めて認められた2009年以来初めてで、ペレスは
その立役者になった。
ペレスは2009年からルチャ・カナリアで2連覇した選手。父親は地方チームのコーチを務め、11歳
の幼い弟もジュニア大会で優勝するなど、スペインでは有名なルチャ・カナリア一家だ。09年の天下
壮士大会ではベスト32に進出し、シルム関係者を驚かせた。ペレスはベスト16で「イケメン金剛壮士」
として有名なイム・テヒョク（水原市庁）と対戦する。2人の身長は183センチと同じだが、体重はペレス
が150キロ、イム・テヒョクが83キロと67キロもの差がある。イム・テヒョクは「相手のパワーは見事だが、
韓国を代表して必ず勝ちたい」とコメントした。
またベスト32では、身長230センチと今大会出場選手のうち最長身のカーティス・ジョンソン（米国）
と、モンゴル相撲チャンピオンのサンジャダムバ（モンゴル）が対戦し、サンジャダムバが勝利した。
サンジャダムバはモンゴル相撲の手技を応用した投げ技で2勝し、外国人としてベスト16に進出した
2人目の選手となった。一方のジョンソンは複数の女子中学生ファンから写真撮影を求められるなど、
今大会で最高の人気を集めた。
金泉＝ 李永民（イ・ヨンミン）記者
ソース：朝鮮日報日本語版 2011/11/26 08:42
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
画像：スペインのマルクス・ペレス（左）と韓国のファン・ギュチョルが対戦した。／写真提供＝大韓シルム協会
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
536:名無し野電車区
11/11/26 12:45:32.79 Sb4sgFr40
>>528
五木ひろしは福井県のどこ出身ですか？
すみませんが>>527は再度アンカーミスでした。
>>520は本当に思ってはなく、しかもアンカーミスでした。（0より1を早く入力したみたい）
北陸三県は県庁所在地に全停車になるはず。
>>518 >>501
ID:jxkSq34Y0さんごめん。
>>520はID:TvYDBTKci に対するレスでした。
537:名無し野電車区
11/11/26 12:52:36.17 TvYDBTKci
>>536
お前うざい。
一つレスで、古いレスに返答
いくつも返答してアホだろう？
芯でくれ！頼む。
538:名無し野電車区
11/11/26 12:56:44.23 Sb4sgFr40
>>517
お前が犬の肉のスープを飲んで、ムキになって暴れていると思うとワロタよｗ
>>522
団子は何人も書いていることをわかってないな。ダラ！
528 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/26(土) 12:13:25.66 ID:jxkSq34Y0
ID:TvYDBTKciについて
福井県美浜町在住
在日朝鮮人
20歳台
>>1を利用したスレチレスにより北陸新幹線の話を中断させ
朝鮮関係の話題を差し込んでくる。
日中も書き込んでるので、無職だと思われる。
539:名無し野電車区
11/11/26 13:00:19.44 TvYDBTKci
東海の海は冬荒れるから気をつけろ。
540:名無し野電車区
11/11/26 13:01:38.61 TvYDBTKci
>>538
お前じゃん。スレチキングは。
自分の悪事は反省しないのか？
541:名無し野電車区
11/11/26 13:03:36.15 Sb4sgFr40
ID:TvYDBTKci は部落であることを書かれて、犬肉を食べて暴れているなｗ
>>529
朝鮮民族は謝ることもお礼をすることもできないのか？
>>535
「天下壮士シルム」とか訳の分からないことを、日本の掲示板に貼り付けるな、ダラ！
528 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/26(土) 12:13:25.66 ID:jxkSq34Y0
ID:TvYDBTKciについて
福井県美浜町在住
在日朝鮮人
20歳台
>>1を利用したスレチレスにより北陸新幹線の話を中断させ
朝鮮関係の話題を差し込んでくる。
日中も書き込んでるので、無職だと思われる。
542:名無し野電車区
11/11/26 13:10:52.28 Sb4sgFr40
野田首相も李明博大統領も日韓の関係を改善しようとして日本人もそうありたいと
思っているのにも関わらず、それを在日のID:TvYDBTKci の挑発的な書き込みが
阻害しようとしている。
>>540
東海は地震で東北の大震災みたいに10m以上の津波が来るかもしれないので
気をつけろ。
543:名無し野電車区
11/11/26 13:28:02.51 Sb4sgFr40
この新幹線（ミニ）の名前の方がふさわしいかな。
新新西姫相岡倉新米松玉宍出
大神明路生山敷見子江造道雲
●●━○━●●●●●○○● たけしま
544:名無し野電車区
11/11/26 13:32:46.50 Hmpp+Scc0
>>543
お前いいかげんにした方がいいぞ。
お前が火種じゃん。
545:名無し野電車区
11/11/26 14:04:11.13 0rKSfHR3O
二日市通行止め
(゜∇゜)
546:名無し野電車区
11/11/26 14:27:51.07 wIZ2lPsjO
>>501
少なくとも西日本と東海は他社までの乗務を止め続けているし、今後拡大する事は無いんじゃないかな？
547:名無し野電車区
11/11/26 14:35:17.56 wIZ2lPsjO
近年乗務員を止めた区間
大阪～米原（しなの、ひだ）
米原～名古屋（しらさぎ）
富山～猪谷（ひだ）
新潟～直江津（北越）
越後湯沢～直江津（はくたか）
列車自体廃止（または廃止予定）
北陸、能登、きたぐに、日本海
西日本に関してはS出雲とS瀬戸、TWEだけになるかと
548:名無し野電車区
11/11/26 14:42:56.20 wIZ2lPsjO
あと会社の姿勢として東日本と東海は飛行機に対抗するとか、競争するという考えがあまり無い（だから北海道新幹線は困った！）
新青森～東京の時短もあくまでサービス向上のためで、それ以上に天候に左右されない交通機関を提供するだとか、乗り換えを無くすという意図が強い
東日本地域の人は鉄道信仰が強いから、その点で飛行機が割と普通の西日本地域の人とは違うのかもね
特に北陸は東日本エリアじゃないから、伝統的にあまり手を入れる気が無い（寝台特急北陸だけ例外的）
549:名無し野電車区
11/11/26 15:23:01.79 C1pkWSl50
そりゃJR東日本もJR東海にとってもド田舎からの所要時間短縮より
一本でも多くの長距離列車の側面案内表示に for Tokyo の文字を
躍らせることでしょ。
輸送力からするとさらにより多くの列車が田端付近で併走する
在来線の高崎線では Will Be Ueno の文字は車内の扉頭上で
しつこく案内されているよね。
550:名無し野電車区
11/11/26 16:14:53.15 C1pkWSl50
腐っても鯛の東京始発というか直通で乗り換え無しである通常便は
本数こそが重要なのであって大宮始発の臨時列車の設定など
座席提供数確保の数合わせでしかないよ。
551:名無し野電車区
11/11/26 16:18:29.92 H2FrUI/O0
>>550
まあお盆と年末年始は効果あると思うよ。
552:名無し野電車区
11/11/26 22:06:21.61 8axCbxndi
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京
●━●━●━●━━━━●●● はくたか(2往復／日) 12両全車指定
●●●●●●●●○━○━●━●●● 日本海(13往復／日) 12両全車指定
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●○○●●● あさま(16往復／日) 8両
553:名無し野電車区
11/11/26 22:13:28.49 fNM8p7Yt0
上越に停めるなよ
554:名無し野電車区
11/11/26 22:51:46.26 gQF8t4q/0
>>553
すみませんでした。。。。
金高富黒糸━飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚━山野田久井榛崎早谷宮野京
●━●━━●━━━━●●● はくたか(2往復／日) 12両全車指定
●●●●●━●●○━○━●━●●● 日本海(13往復／日) 12両全車指定
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●○○●●● あさま(16往復／日) 8両
555:名無し野電車区
11/11/26 23:00:40.70 8axCbxndi
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京
●━●━●━●━━━━●●● はくたか(2往復／日) 12両全車指定
●●●●●●●●○━○━●━●●● 日本海(13往復／日) 12両全車指定
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●○○●●● あさま(16往復／日) 8両
556:名無し野電車区
11/11/26 23:53:16.93 fNM8p7Yt0
昨日の記事なんがだ
谷本知事
「新潟県は負担金を払ってないが、工事を一気にやっちゃって、
あとは鉄道・運輸機構が一括して請求してもらうこともできる。
ここでストップしてもらっては困るんや」
557:名無し野電車区
11/11/27 00:04:20.39 CNgmTpkFO
別にストップはしてないんじゃね？
もう新潟はほぼできてるし
558:名無し野電車区
11/11/27 01:50:49.10 kfrTp2gt0
駅舎はこれからだからなあ。
全て完成させて開業までに金の支払いが確認できなければ駅舎の使用
を禁止して運用とかになったりして。
機構側が金を立て替えてやっているようだけど、下手するとその金利分を
上乗せされて請求される事も考えられる訳で、そこでまた揉めたりして。
559:名無し野電車区
11/11/27 01:57:03.39 5jWkPjXj0
いろいろ言われてたが立て替えて請求する可能性が一番高そう
560:名無し野電車区
11/11/27 07:23:40.34 CNgmTpkFO
>>501
そこは西日本と東日本で考えが分かれてるんじゃない？
イマイチ西日本はやりたがらん気がする
561:名無し野電車区
11/11/27 07:33:25.58 d+Q+GV9Q0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京
●━●━●━●━━━━●●● はくたか(2往復／日) 12両全車指定
●●●●●●●●○━○━●━●●● 日本海(13往復／日) 12両全車指定
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●○○●●● あさま(16往復／日) 8両
562:名無し野電車区
11/11/27 15:41:31.35 S7p3iUVH0
新高岡は金沢開業の時点では全停車だろうね。
そこを通過するくらいなら東京ー長野ノンストップにして
上越も通過するだろう。
563:名無し野電車区
11/11/27 16:55:26.40 Ko7SQ7o00
JR東日本の判断で長野新幹線脇野田駅開業十年放置の未成線なんて
北越急行線のようなトンネル路盤高架など土木完成済みの未成線同様に
どうしても開業させるならばあとは架線信号レール敷設など運営主体が
勝手に自腹でやれよ、っていう意見は新潟のなかにはないのかな。
564:名無し野電車区
11/11/27 19:01:00.45 zHAsfMMw0
>>563
ねぇよ。
線路はＪＲのもんじゃないし、
使用料払って電車走らせて儲けるだけ
565:名無し野電車区
11/11/27 22:07:29.94 Ko7SQ7o00
新潟県にとっては長野新幹線金沢開業なんてあえて2014年でなくても
2030年頃まで意趣返しのため放置プレイにしてリニア新大阪全線開業と
同時開業でも全く困らないよなぁ。
566:名無し野電車区
11/11/27 22:24:29.47 CNgmTpkFO
>>563
だから上越新駅は脇野田じゃないってのw
上越新駅は新規設置駅
新高岡、新黒部、上越（新）が新駅
567:名無し野電車区
11/11/27 22:29:25.49 RFjAklXKO
上越地方にとっては、グダグダして開業遅延するくらいなら
新潟県にくっ付いててもデメリットしかないな。
新潟市とか金沢市長野市より遠いし。
分離して長野県に編入してもらった方がマシ。
568:名無し野電車区
11/11/27 22:40:19.06 5jWkPjXj0
今は立て替えてるけど
そのうち国交省の役人は法律を変えてでも新潟県に取り立てに行く
額があまりにも多すぎる
569:名無し野電車区
11/11/27 22:47:41.78 Prl3Xe04P
新潟県なら上越市を年間３０００億で長野県に貸し出すでしょうね
570:名無し野電車区
11/11/27 23:02:11.91 1s6rt0Hu0
結局このまま機構側が建て替えて建設が進み開業自体には影響がないかもね。
新潟の負担残分はこの問題を言い出した増額後で800億程度なので、既開業
区間の貸付料2年分も当てれば十分立て替えられてしまうからね。
新潟へのペナルティは>>558が言うようなJRに新潟県内駅舎を貸与せず使わせ
ないとか、支払う固定資産税を取り上げるとか（法的な変更が必要だろうけど）
交付税措置を・・・とか開業させてしまえば国側には色々と締め上げる手立て
がある気がする。
571:名無し野電車区
11/11/27 23:30:11.02 Ko7SQ7o00
もちろん新潟にとって必要な糸魚川松本間や上越魚沼間や村上温海間などの
地域高規格道路の建設予算凍結または翌年度以降に繰り延べをチラつかせた
うえ相殺させるでしょ。
572:名無し野電車区
11/11/27 23:38:22.01 zHAsfMMw0
このままほっとけば強制的に金を支払わされるだろうな
ただ新潟県はそこまで行く前に払うことになる
今後北陸、長野との関係において新幹線の金などおよびも
つかない損害を受けることに気が付くことだろう
今回のことで北陸と長野が新潟に対する気持ちというのは
ありとあらゆる場面ででてくる。
前に新潟日報が新潟県知事に県益を損ねていると批判したが
すでに遅いのではないか
今回のことを我々は決して忘れない。孫の代までも
573:名無し野電車区
11/11/27 23:45:36.79 5jWkPjXj0
上越全停のためとは言え条件闘争としか解釈されず
ＪＲ、国、北陸、長野からどこからも相手にされなかったしな
もともと岐阜県の裏金時代の人だし
574:名無し野電車区
11/11/28 00:32:28.36 BNjfD6vj0
>>573
義父はスレチ
575:名無し野電車区
11/11/28 00:38:40.05 CdKWR/l/0
>>574
お前、いい加減にしろよ
576:名無し野電車区
11/11/28 01:12:27.71 +2J0SSs7O
>>572
現状取り立ては多分無理
無理矢理取り立てるすべが無い
>>573
長野もリニアの問題で相手してもらえなかったから、似た通ったかだなw
577:名無し野電車区
11/11/28 01:16:54.51 +2J0SSs7O
>>571
話題にならないけど、民主党に田中まっきーが居るせいか手荒な事がやりにくいみたいだ
票に関しちゃ未だに力があるから、今の民主党は余裕が無いから触りたくないだろうね
糸魚川～松本なんか正直要らないとしか言えない
もう道路も要らないってw
578:名無し野電車区
11/11/28 07:14:51.74 +BTcv6hu0
扇沢駅前～40分～信濃大町駅前～70分～糸魚川駅前のバス直行便が出来れば
マイカー区間利用者の迂回輸送からの需要が糸魚川新黒部間では見込めるが
糸魚川松本間道路が完成しないとJR西日本が大変期待している大糸北線廃止は
なかなか実現出来ないよね。
579:名無し野電車区
11/11/28 14:45:44.23 3e1BK7ak0
>>536
大阪都誕生をきっかけに、都道府県の再編→道州制へと進む
富山金沢福井は県庁所在地ではなくなるから、この３市の地位低下は必至
580:名無し野電車区
11/11/28 15:21:08.56 E+TWWUwj0
>>579
福井はスレチ
581:名無し野電車区
11/11/28 16:43:13.71 4Ycg3Tv50
上越新幹線が開通する前の列車本数
上野駅からの新潟・庄内行きの列車本数（とき１４往復、佐渡４往復、いなほ３往復、夜行２往復、合計２３往復）
北陸行き列車本数（長岡経由はくたか２往復、長野経由白山３往復、夜行列車２往復、合計７往復）
582:名無し野電車区
11/11/28 18:04:17.19 dBghd3YA0
>>581
99％米原経由だよ当時は
583:名無し野電車区
11/11/28 18:13:14.85 E+TWWUwj0
>>582
米原はスレチ
584:名無し野電車区
11/11/28 18:25:36.26 4Ycg3Tv50
鉄道＋飛行機の利用者数 ：千人 （東洋経済から）
首都圏→札幌 ５，２０２
首都圏→仙台 ４，４８１
首都圏→山形 １，５９３
首都圏→青森 １，１８５
首都圏→秋田 ９９８
首都圏→新潟 ４，１０４
首都圏→金沢 １，１２４
首都圏→富山 ９９９
585:名無し野電車区
11/11/28 19:03:17.33 8RzYIfAm0
>>579
＞富山金沢福井は県庁所在地ではなくなるから、この３市の地位低下は必至
中部州になれば確かに名古屋が州都になるから分かるけど
北陸州（北陸＋新潟）の可能性もあるだろ。
その場合は州都は金沢になる。
586:名無し野電車区
11/11/28 19:49:01.76 cWLseQUh0
>>585
北陸州（福井・石川・富山）なら金沢が州都だろ
北陸州（福井・石川・富山+新潟）なら、新潟か富山だろ
587:名無し野電車区
11/11/28 20:06:14.30 +2J0SSs7O
>>584
秋田～東京に関しちゃ秋田～仙台のが多いからな
石川富山福井足しても新潟～東京には届かないか？
>>585
新潟北陸は繋がりが希薄すぎて無理だ
新潟群馬でいいんじゃね
群馬もまた新潟同様他との繋がりが関東になるし、群馬と長野も峠が有るから長野に向かなかった
588:名無し野電車区
11/11/28 20:25:35.80 cWLseQUh0
>>587
＞新潟北陸は繋がりが希薄すぎて無理だ
そうでも無い
その昔、高速道路や新幹線の無い時代（昭和の時代）
企業や官庁だと北陸4県や北信越5県を単位としていた
589:名無し野電車区
11/11/28 20:41:13.59 8RzYIfAm0
>>586
富山の可能性もないことはないけど
普通にいけば金沢
福井と新潟はないよ。
590:名無し野電車区
11/11/28 20:57:19.24 d/9OpxaU0
>>585
福井はスレチ
591:名無し野電車区
11/11/28 20:57:52.55 +2J0SSs7O
>>588
まあ新幹線ができてから東京向きになったわ
比較的関西信仰があった糸魚川上越地域も、これからは極端な東京向きになる気がする
592:名無し野電車区
11/11/28 20:57:53.85 d/9OpxaU0
>>586
福井はスレチ
鉄道でない話もスレチ
593:名無し野電車区
11/11/28 20:58:28.25 d/9OpxaU0
>>587
福井はスレチ
鉄道でない話もスレチ
594:名無し野電車区
11/11/28 20:58:56.00 d/9OpxaU0
>>589
福井はスレチ
鉄道でない話もスレチ
595:名無し野電車区
11/11/28 21:00:00.92 d/9OpxaU0
韓国新人女優、プーさん国際映画祭に急遽借りたドレスがサイズ合わず 。
あまりのセクシーさに性に厳しい韓国では非難の声も。
URLﾘﾝｸ(dailylenglui.blogspot.com)
画像
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(lh5.ggpht.com)
596:名無し野電車区
11/11/28 21:03:20.20 d/9OpxaU0
慰安婦問題ＴＦチーム長「国際仲裁の提案時期検討」
従軍慰安婦問題タスクフォース（ＴＦ）の崔錫仁（チェ・ソクイン）チーム長は２７日、聯合ニュースのインタビューに応じ、
国交回復の際に締結された韓日請求権協定（１９６５年）問題が２国間協議で解決しなければ国際仲裁に踏み切るしかないとして、手続きに入る時期を慎重に見極めていると語った。
韓日請求権協定の全権大使として活動している崔チーム長は、
韓国政府が９月１５日に公式提案した２国間協議に対し日本側が現在まで反応を示しておらず、議題化自体を拒否していると指摘した。
日本側は「国交回復の際の請求権協定で補償問題は完全かつ最終的に解決している」との立場を取っている。
韓日請求権協定３条では、協定の解釈に関する両国間の紛争が外交によって解決されない場合、仲裁委員会を設置すると定めている。
以下は一問一答。
―ＴＦが発足してから２カ月間、どのような活動をしてきたか。
「１０月７日に大学教授、弁護士ら国際法の専門家で構成する法律諮問委員会を発足し、国家間の仲裁策などを協議している。
今後、段階的に戦略を立て、従軍慰安婦と在韓被爆者、在サハリン韓国人に細分化していく計画だ」
―２国間協議に応じない日本の態度をどうみるか。
「先月の国連総会で発表した通り従軍慰安婦問題は非人道的な犯罪に当たり、日本政府に法的責任が残っている。
日本側の回答についての見通しは前向きではないが、もう少し見守る必要がある」
―裁判部はどこに設置されるか。
「ソウルや東京ではない第３の場所となる。オランダ・ハーグにある常設仲裁裁判所（ＰＣＡ）も有力候補だが、まだ決定していない」
―多国間外交を通じて日本に圧力をかける計画は。
「国連人権委員会やスイス・ジュネーブの国連人権理事会などを通じて問題提起を続けていく」
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
597:名無し野電車区
11/11/28 21:18:39.43 v6dZEfCA0
北陸三県や長野が新潟と一緒になる場合、
州都は間違いなく新潟市(新潟特別区)になるよ
昨日も今日もテレビでは大阪都構想の話題ばかりで、
大阪都構想の話題では必ず中京都と新潟州の話も取り上げられてる。
もはや新潟は首都圏、関西圏、中京圏という３大都市圏と同等の扱い
その新潟と一緒になるのに新潟以外に州都を置くことはあり得ない
もし石川などが新潟と一緒になることを拒否するなら新潟は単体で新潟州。
いかなる枠組みになっても新潟市は州都になるように計画されてるんだよ
新潟州構想が発表されたときに新潟市民が言ってたから間違いない
598:名無し野電車区
11/11/28 21:23:53.13 d/9OpxaU0
>>597
関西はスレチ
599:名無し野電車区
11/11/28 21:33:33.56 8RzYIfAm0
>>597
もはや新潟は首都圏、関西圏、中京圏という３大都市圏と同等の扱い
↑もはやコメントの価値なし、いやはやという感じ
新潟州を言い出すのは、北陸州都にはなれない裏返し。
あたりまえ、北陸の８割にも満たない人口では無理。
そのことは新潟県知事も分かっている。おまえのようなア○とは違う。
600:名無し野電車区
11/11/28 21:55:10.85 8RzYIfAm0
新潟州は認められない。
認められるのは、北海道と沖縄だけ
新潟は北陸州か東北州か北関東州に入るだけ。
州都にはならない。人口的にも場所的にも無理。
お前の理論だと県と市を一緒にして州にしたいと
言えば必ず州都になるのか。だったらすべての県が
そう言い出すよ。地方自治法の改正なしではできんけどな。
もうちょっとましなこと書けよ。頭悪杉
601:名無し野電車区
11/11/28 22:00:13.11 JKxjY1U00
金沢基準で新潟は京阪神名古屋より遠いし福井基準だともっと悲惨
おまけに新幹線で旧北陸道ルートが復活する形になる
長岡ならまだしも新潟は地理的にありえない
他所に相手にされないのは決まりが悪いから自己完結宣言をやってるだけ
602:名無し野電車区
11/11/28 22:20:52.75 4Ycg3Tv50
今だに新幹線に期待なんてしている奴いるんだな
現実はこれだ
URLﾘﾝｸ(www.pref.aomori.lg.jp)
【経済】平日すっかり元通り 青森の新幹線乗客数、開業前の特急乗客数とほぼ同じ 先行きを不安がる声がすでに漏れる
全線開業した東北新幹線の八戸―新青森駅間の利用客は、開業初日を含めた土日が好調だったのに比べて、
平日は開業前の特急の乗客数とほぼ同じだったことが、ＪＲ東日本が７日に発表した利用状況で明らかになった。
初日ににぎわった青森市では、「早くも元通りだ」と、先行きを不安がる声がすでに漏れている。
初日はパレードでにぎわった青森市の新町通りで飲食店を経営する男性（６３）も、「売り上げも人通りも、
開業の翌日からすっかり元通り。新幹線が来ただけで良くなるわけではないことを痛感するよ」と複雑な表情で語った。
603:名無し野電車区
11/11/28 22:27:18.11 d/9OpxaU0
>>601
福井はスレチ
604:名無し野電車区
11/11/28 22:27:37.16 d/9OpxaU0
>>601
名古屋はスレチ
605:名無し野電車区
11/11/28 22:28:03.48 d/9OpxaU0
>>601
京阪はスレチ
606:名無し野電車区
11/11/28 22:37:19.30 +2J0SSs7O
>>600
新潟は西の地域と手を組む事は考えていないようで、東北州ができるなら東北じゃないかと言われてるね
東北内のアクセスが整備されないと微妙だけど
東北州をやるなら栃木県を入れたいが、肝心の栃木が関東圏に行きたがっているからどうなるか
州だ広域連合は橋下徹が言うように、国政が絡むから橋下徹がどこまでやれるか（橋下徹と泉田は互いに絶賛しとる）
>>601
京阪神はまあまあとして、名古屋は全く繋がりが無いからね
石川富山は中部に行く気がするけども
607:名無し野電車区
11/11/28 22:42:57.99 CdKWR/l/0
>>602
上越新幹線の方がガラガラになる
608:名無し野電車区
11/11/28 22:43:23.24 +2J0SSs7O
>>600
あと州だとか都にしたい所ばかりじゃないよ
互いに縄張りの問題が有るからね
四国みたいに利害が一致する地域ばかりじゃない
609:名無し野電車区
11/11/28 22:51:10.08 d/9OpxaU0
>>608
四国はスレチ
610:名無し野電車区
11/11/28 22:56:34.08 bmjhifS10
てか、州とか語る事自体がスレ違いだろ。
611:名無し野電車区
11/11/28 22:59:47.51 d/9OpxaU0
まったく鉄道と関係ないスレチばっかり。
確信犯のスレチ野郎ばっかり。
612:名無し野電車区
11/11/28 23:02:34.26 JKxjY1U00
金沢と名古屋が繋がり無しだとかｗ
613:名無し野電車区
11/11/28 23:03:51.12 d/9OpxaU0
>>612
出たぁ。名古屋をわざと出すスレチ野郎。
単細胞バカ市ね。
614:名無し野電車区
11/11/28 23:04:03.60 pA4s5fRri
てことで鉄道のカキコでも一応。
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京
●━●━●━●━━━━●●● はくたか(2往復／日) 12両全車指定
●●●●●●●●○━○━●━●●● 日本海(13往復／日) 12両全車指定
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●○○●●● あさま(16往復／日) 8両
615:名無し野電車区
11/11/28 23:04:26.11 CdKWR/l/0
>>584
さすがにそのコピペ飽きたわ
616:名無し野電車区
11/11/28 23:05:46.42 d/9OpxaU0
>>612>>601
はい、全てスレチレス
確信犯のスレチ野郎
617:名無し野電車区
11/11/28 23:07:18.22 kL9ufDSO0
「州」をNGWord登録してスッキリ。
618:名無し野電車区
11/11/28 23:11:18.74 JKxjY1U00
>>616
赤の他人に罵倒しかできない蛆虫野郎
せいぜい糞でも腹一杯食って寝ろや
619:名無し野電車区
11/11/28 23:12:28.14 d/9OpxaU0
>>618
発狂するな！スレチ野郎。
620:名無し野電車区
11/11/28 23:46:56.59 KuOmT9S90
>>602
>【経済】平日すっかり元通り・・・・
古い情報だな。
青森も今は回復して平均すると特急時代より20％以上増え1日9,500人程度の利用がある。
621:名無し野電車区
11/11/29 09:30:27.75 hkgE9f3Q0
>>595
いいおっぱいだな
抜いてやってもいい
622:名無し野電車区
11/11/29 11:58:09.55 E5nrUo+2O
>>607
仙台～新青森・秋田のパイがあまりに小さい
長野～金沢や高崎～新潟に比べたら微々たるもん
623:名無し野電車区
11/11/29 18:28:27.93 W5DgDRzg0
>>622
長野～金沢のパイも小さいよ。
624:名無し野電車区
11/11/29 18:45:47.81 oujtZWyC0
高崎～新潟はその長野～金沢の７割か
どっちにしても小さいな。
625:名無し野電車区
11/11/29 18:52:14.17 YvktPKl10
>>602
1年前の記事出すな。トンマ！クソガキ！
URLﾘﾝｸ(bgnori.tumblr.com)
八戸・青森間の乗客は２６％増加だよ。震災にもかかわらず。
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
626:名無し野電車区
11/11/29 19:01:52.22 E5nrUo+2O
>>623
仙台～新青森・秋田よりはデカいとは言え、正直大きくは無いよね
流動が関西に向くからな…当然上越あたりから金沢・京都・大阪へ向く流動もあるだろうが
627:名無し野電車区
11/11/29 19:02:54.56 E5nrUo+2O
>>625
鉄道信仰が高いからね
628:名無し野電車区
11/11/29 19:05:07.22 YvktPKl10
北陸新幹線はドル箱になるよ。ドルがどんどん入ってくる。
経済力のある越中富山のアンポンタンと加賀百万石のコーマンチキが
東京行くのにみんな新幹線を利用するんだぞ。上越新幹線以上のドル箱だ。
629:名無し野電車区
11/11/29 19:07:21.98 YvktPKl10
ｊｒ東日本の位置づけでは、最新車両をトーホクに導入して
古い車両を上越で運用するなど明らかに東北＞上越なんだが
下手すると信越北陸は上越以上の位置付けになるかもな。重要路線だ！
630:名無し野電車区
11/11/29 19:08:34.93 oujtZWyC0
下手しなくても
それはあたりまえ
631:名無し野電車区
11/11/29 19:10:22.60 YvktPKl10
上越新幹線って観光地を除くと高崎以降新潟までは大きな町は
長岡１つしかない。
とろこが信越北陸は！ 長野、富山、高岡と３つある！すごい！
観光地は湯沢＝軽井沢だろうから、やっぱ信越北陸の方が重みある。
632:名無し野電車区
11/11/29 19:13:45.68 YvktPKl10
>>584
それはあくまで現状。需要が鉄道を造るのではない。
鉄道が需要を作るのだ！
633:名無し野電車区
11/11/29 19:17:26.77 oujtZWyC0
>>632
関西圏のデータを加えると
いかに新潟が一方通行か分かる
634:名無し野電車区
11/11/29 19:21:42.33 wo9l4Zc70
>>629
今更、何を言ってるんだ？
上越新幹線は航空機との競争がない分車両が古く遅くても通用する
新潟が恐れるのは富山、金沢に向かう団体のツアー客
この新規需要は計算できてない
635:名無し野電車区
11/11/29 19:27:21.49 2qhzdzif0
これって単純に現在の運行本数から想定した予測であり
運行間隔が頻繁になることや開くことで需要自体の
増減はどうなるのかな。
高崎軽井沢間 19794～19432人 31本
軽井沢上田間 17483～16441人 27本
上田長野間 14323人 27本
長野上越仮間 9252～8794人 15本
上越仮新黒部間 7706～8472人 14本
新黒部富山間 8285人 14本
富山新高岡間 7958人 13本
新高岡金沢間 8387人 13本
高崎越後湯沢間 14390人 23本
越後湯沢長岡間 11663人 18本
長岡新潟間 8901人 14本
必要本数は12両編成998席換算として首都圏始発便の片断面を
按分したものであり特急いなほ高速化分と特急北越置き換え分と
富山金沢間区間利用分の需要は全く考慮せず。
636:名無し野電車区
11/11/29 19:31:52.27 wo9l4Zc70
>>635
福井から金沢経由する分も考慮されていない
637:名無し野電車区
11/11/29 19:37:08.13 kCvSoSs10
ヒコーキの分もね。
638:名無し野電車区
11/11/29 19:39:18.06 wo9l4Zc70
>>637
それは考慮される
639:名無し野電車区
11/11/29 19:44:23.89 vnB1u+610
長野･北陸新幹線となると北陸3県＋新潟は拒否姿勢だが、
北陸・上越新幹線と呼んだりすると今度は新潟が黙ってないだろう
640:名無し野電車区
11/11/29 19:45:16.31 kCvSoSs10
メトロポリタン金沢・高岡・富山間を１時間に１本か２本の東京行きだけに使うのはもったいない！
金沢以東廃止される特急の代わりにする意味でもサンダバ連絡の特別料金の
短編成シャトル便を１時間に１本くらい走らせたらいいんちゃうか！
新幹線特急料金を特別料金にする。その代わり金沢乗継割引はしない。
641:名無し野電車区
11/11/29 19:53:36.30 E5nrUo+2O
>>629
E1とE2-1000までは超最新型が走ったんだけどな
>>634
ツアー客は観光バスだろ
確かに北陸では関東と関西の観光バス両方見るね
642:名無し野電車区
11/11/29 19:56:06.13 kCvSoSs10
２００系の３両編成オール自由席でもいいじゃないか。
富山・金沢間を８４０円！、高岡・金沢間を５００円！、高岡・富山間を３００円！にする。
にの代わりサンダバの金沢乗継割引はしない。富山金沢大都市圏の勃興だ！
富山・石川両県は西に補助すればいい。
643:名無し野電車区
11/11/29 19:58:37.47 AZagVyIS0
敦賀
644:名無し野電車区
11/11/29 20:00:47.66 wo9l4Zc70
>>641
今は和倉温泉まで特急利用のツアーとかある
開通後はジジババ相手に朝に東京発、昼間に善光寺、夜は金沢ってパターンが考えられる
645:名無し野電車区
11/11/29 20:02:46.51 r8vIH6il0
>>626
京都、大阪はスレチ
646:名無し野電車区
11/11/29 20:03:19.34 E5nrUo+2O
>>642
新幹線建設費用は自治体からJRへのお布施じゃん
別に赤字になりそうでも貸付料で調整するから平気だ
647:名無し野電車区
11/11/29 20:03:54.66 r8vIH6il0
>>636
福井はスレチ
648:631
11/11/29 20:10:25.87 kCvSoSs10
軽井沢だけではなかった。上越・糸魚川のスキー客や、黒部の温泉、山岳、アルペン、スキー客、
富山の山岳、アルペン客、金沢の能登客、加賀温泉客も取り込める。
やはり北信越新幹線は超重要路線だな。
649:名無し野電車区
11/11/29 20:15:08.50 oujtZWyC0
>>647
おまえ>>1をちゃんと読めよ。
（なお、わざわざ金沢より西の地名を出す行為が横行しておりますので、
その地名を出すこと自体、厳禁といたします。）
スレチを指摘するなら
>>636
その地名はスレチ
とすべきだろ
他人を指摘するなら規則を守れ
650:名無し野電車区
11/11/29 20:36:53.85 wo9l4Zc70
富山金沢まで乗り換えなしで行って、そこからバスを貸切とかあると思うけど
バスなら福井の東尋坊まで行ける
なにせ関東から北陸までバスとか時間かかるし疲れる
あと上越新幹線は観光という点で少し弱いと見た
651:名無し野電車区
11/11/29 20:38:00.30 r8vIH6il0
>>650
福井、
東尋坊はすれちだよ。
652:名無し野電車区
11/11/29 20:39:17.92 r8vIH6il0
>>650>>636
スレチ荒らし認定
653:名無し野電車区
11/11/29 20:43:36.07 oujtZWyC0
>>651
西側の地名出すな
654:名無し野電車区
11/11/29 20:59:20.46 2qhzdzif0
立山黒部アルペンルートのマイカー回送が25000～35000円として。
もし松本糸魚川道路供用後に糸魚川駅周辺無料駐車場があって
全てセットでかなり割安ならば愛車回送中の事故の不安より
楽々♪地鉄バス＆新幹線♪マイカープラン を選択する需要は
かなりあるのでは。
富山駅ビルに日帰り運び湯の宇奈月温泉スパがあればいいが
無くても駅ビル飲食店の海の幸お食事券セットの富山駅利用プラン
でもあればこの糸魚川～新黒部/富山の区間利用の需要もしっかり
足す必要があるよね。
無料駐車場→糸魚川駅→富山駅または新黒部駅から黒部ICのアルペン村へ→
室堂→扇沢→（信濃大町）→糸魚川→無料駐車場
655:名無し野電車区
11/11/29 21:01:19.49 y3E2bGzb0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
将来は、金沢～上越脇野田間も乗りたいですね
656:名無し野電車区
11/11/29 21:05:28.86 2qhzdzif0
明らかに妄想ネタは三セクスレにカキコすべきだよなぁorz
657:名無し野電車区
11/11/29 21:36:54.82 E5nrUo+2O
>>650
うん、無いね
見所無いね…
658:名無し野電車区
11/11/30 08:29:47.35 sGFXPrvB0
思ったが
完全に東京へ向いている新潟は240万
東京と大阪、さらに名古屋へも向いている北陸は310万
どっちが東京への需要あるかって言ったら
新潟だろ
それは仕方ない
659:名無し野電車区
11/11/30 12:11:31.05 2QV0L+I00
そのとおりなんだけど、こと新幹線という観点で見れば
上越新幹線 対 北陸新幹線は
新潟下越地方＋新潟中越地方 対
福井＋石川＋富山＋新潟上越地方＋長野
ということなんだよ。
だから、たとえ東京の需要という限定的な見方であったとしても
上越新幹線 対 北陸新幹線 ＝ ４：６
と予想されているんだよ。
660:名無し野電車区
11/11/30 12:29:43.00 nev2zGBF0
>>658
大阪、名古屋はスレチ
661:名無し野電車区
11/11/30 12:30:09.37 nev2zGBF0
>>659
福井はスレチ
662:名無し野電車区
11/11/30 12:34:21.03 dlGBAucfP
>>660-661
おまいらもスレチ
663:名無し野電車区
11/11/30 12:55:09.11 Kd7qrBIo0
てか、上越新幹線と比べる事に何か意味あるのか？
664:名無し野電車区
11/11/30 13:44:01.80 sGFXPrvB0
>>659
新潟を
上越を分けるとするなら
長野も南の方は違うし
福井は大半が違うだろ
665:名無し野電車区
11/11/30 13:46:19.47 sGFXPrvB0
ミス
”新潟の上越と中越下越を分けるとするなら”
と書こうとしたが
途中で
”新潟の上越を分けるとするなら”
に変えてしまって日本語おかしくなったw
666:名無し野電車区
11/11/30 14:26:24.48 nev2zGBF0
>>664>>658
お前、スレチ荒らし認定
福井はスレチ
667:名無し野電車区
11/11/30 15:05:31.64 IMVPq5W6O
>>659
佐渡地域も有る
668:名無し野電車区
11/11/30 15:20:37.81 Ci7TknvK0
相変わらず荒らしとスレチで進んでるな
長野新幹線利用者が物乞いしてまで同志を募ってたが
乞食の仲間はまだ現れんようだなw
669:チラシの裏
11/11/30 15:48:07.93 9jnwz15V0
スレと関係ないがと前置きしておくけど、
2ch歴はそこそこあるがお国自慢板って全く縁がなくて
最近そこでどんなスレッドが伸びているかだけ注目しているが
新潟の伸びは凄いな。次点で長野。
人口比例を超越した伸びだ。
ν速でたまに立つ石川・富山スレを見てると、
両県とも2chユーザーはそれなりに生息しているようだが、
それほど郷土へのこだわりがないのかも。
九州南部やら某県やら僻地の気性は特別なのかも、と
思う今日この頃だ。（どこを指しているのか？ｗ）
670:名無し野電車区
11/11/30 15:57:46.05 9jnwz15V0
【新潟】 「上越市はいったいどこにあるのか」 正しく答えられた人２５％
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 名前：かしわ餅φ ★[] 投稿日：2011/11/30(水) 12:56:12.88 ID:???0
「上越市はいったいどこにあるのか」。上越商工会議所が県外の４千人を対象にアンケートをしたところ、
市の位置を正確に答えられた人が２５％にとどまったことがわかった。
北陸新幹線開業に向けた観光対策として、関東、北陸、関西の１３都府県の男女（１５～７９歳）を対象に
調査会社が９月中旬にインターネットで調べた。
上越市の位置については、地図上の県内８カ所から選ぶ方式で答えてもらったところ、長岡エリアを
選んだ人が３０％と最も多かった。上越新幹線の存在が影響していると見られる。２番目は新潟市の位置の
１３％で、誤認は県全域にわたっている。
同会議所の新幹線開業対策活性化実行委員会に報告された際は「『上越』という名の駅がないからでは
ないか」との声も出た。
上越市について知っていることを選んでもらう問いに対しては「上杉謙信ゆかりの地」とした人が３９％だった
一方で、「イメージがない」と答えた人も３４％を占めた。
新幹線開業後、軽井沢―金沢間の９駅（佐久平、上田を除く）について訪ねたいかどうかを聞くと、
「ぜひ行きたい」「行きたい」を合わせた割合は金沢が７４％でトップ。軽井沢、長野などが続き、
上越は５２％で６位にとどまった。（上嶋紀雄）
asahi.com:「上越市どこ？」正答２５％-マイタウン新潟
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
671:名無し野電車区
11/11/30 16:17:36.97 IMVPq5W6O
そもそもどこに上越駅ができるかは、知る人しか知らん有様だからなw
672:名無し野電車区
11/11/30 20:17:53.31 20eUiwiW0
>>664
上越新幹線 対 北陸新幹線は
新潟下越地方＋新潟中越地方＋山形庄内地方 対
福井嶺北＋石川＋富山＋新潟上越地方＋長野
が正しい
673:名無し野電車区
11/11/30 20:26:07.50 20eUiwiW0
>>663
上越新幹線のスレも北陸新幹線で埋まってた事あったよ
４，５年くらい前か
674:名無し野電車区
11/11/30 20:36:08.07 e+WKDA9h0
山形庄内地方と新潟上越地方はほぼ同じ規模
したがって
新潟 対 福井嶺北＋石川＋富山＋新潟上越地方＋長野
675:名無し野電車区
11/11/30 20:37:53.29 5SfHdJCs0
ほくほく線や信越線直江津以東の沿線住民は東京行くのに
上越と北陸、どっちに乗るんだろう？
上越（仮）か、長岡、越後湯沢を使うかで何も知らない一般市民は右往左往しそう
676:名無し野電車区
11/11/30 20:55:12.01 js9MwQh00
ほくほく線沿線に住んでいて長岡に行く理由は？
今でも長岡は使わないのに北陸新幹線開業後は長岡になる理由が全く不明。
677:名無し野電車区
11/11/30 20:58:32.15 w4ESNqBX0
>>675
ほくほく線は、すべて犀潟駅折り返しになるらしい
直江津など、JRの駅の人は上越脇野田駅から「快速 くびき野」
ほくほく線の人は、越後湯沢駅から「快速」で
ということになるのかも
678:名無し野電車区
11/11/30 21:44:09.63 nev2zGBF0
>>672
福井はスレチ
679:名無し野電車区
11/11/30 21:44:31.92 nev2zGBF0
>>674
福井はスレチ
680:名無し野電車区
11/11/30 22:29:46.74 zgniZzEx0
歴史的には下越より上越のほうが格上だよね？
681:名無し野電車区
11/11/30 22:41:41.60 nAb3bukY0
直江津以東でも
潟町・柿崎の人は長岡駅を使うだろうね
682:名無し野電車区
11/11/30 22:43:27.00 IMVPq5W6O
>>681
車で行ける方じゃね？
683:名無し野電車区
11/12/01 05:47:50.67 66jABm7y0
683系
料金が安いほうでは？
ドナルド長岡？
684:名無し野電車区
11/12/01 15:18:39.19 fxYXVe5h0
たまには新ネタを
金高富黒糸上高直柏長燕新
沢岡山部魚越田江崎岡三潟
●━●━●○●━●━● 謙信(2往復／日) 6両
●●●●●●●●●●●● 日本海(4往復／日) 6両
・妙高高原-長岡間を広軌化
・直江津-犀潟三線化
・六日町-越後川口直流電化、ほくほく・飯山・上越を貨物バイパスに
685:名無し野電車区
11/12/01 18:39:19.04 6wNyf0430
国土交通省と財務省は１日、整備新幹線の新規着工を今年度中にも認める方向で最終調整に
入った。対象は北海道新幹線の新函館―札幌（212キロ）、北陸新幹線の金沢―敦賀（115キロ）、
九州新幹線の諫早―長崎（21キロ）の３区間。合計で2.75兆円の建設費を見込む。
財源や建設期間など詳細を詰めたうえで、与党と調整する。国交相による着工認可が実現すれば、
2008年３月の九州新幹線・武雄温泉―諫早間以来となる。
09年の政権交代後、民主党政権は公共投資を抑制する観点から整備新幹線の新規着工を凍結。
安定財源の確保など５項目を着工再開の条件としてきた。国交省は今年６月に成立した改正
旧国鉄債務処理法で、整備新幹線の施設使用料を建設財源に充てることが認められたため、
着工再開の条件はおおむねクリアしたと判断した。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ソース
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
金沢－大阪間は、サンダーバードとほとんど所要時間変わらないのに、敦賀で乗り換え強制ですか？
686:名無し野電車区
11/12/01 18:40:14.26 /eS1iWgP0
>>684
まずないな。
高崎経由ならまだしも。
687:名無し野電車区
11/12/01 18:43:39.23 a0yFD8vF0
>>685
スレチ
688:名無し野電車区
11/12/01 19:11:27.41 LsMbuiCCO
>>683
駐車場がタダ同然なら新上越に行くかもな
新花巻や水沢江刺なんかもそうらしい
689:名無し野電車区
11/12/01 20:12:11.91 2HiPumaY0
>>672
長野全部か？
松本、諏訪湖周辺の人も新幹線使うか？
690:名無し野電車区
11/12/01 20:25:50.92 j6FQqsiUP
>>685
＞＞金沢－大阪間は、サンダーバードとほとんど所要時間変わらないのに、敦賀で乗り換え強制ですか？
金沢-大阪間だと全然所要時間違うだろ。
サンダーバードだと2時間半かかるが新幹線なら1時間で行けるようになる。
691:名無し野電車区
11/12/01 20:33:41.60 LsMbuiCCO
>>689
長野と言っても伊奈や諏訪、松本は関係ないよな
692:名無し野電車区
11/12/01 20:37:25.40 66jABm7y0
>>690
新幹線が金沢～敦賀で敦賀～大阪を在来線なら
それでも３０分は違うのかな。
693:名無し野電車区
11/12/01 20:39:05.06 UB8IbqBr0
>>690
敦賀で在来（連絡特急）に乗り換えた場合だろう。
まあでも最速達なら40分弱短縮するだろう。故に
>金沢－大阪間は、サンダーバードとほとんど所要時間変わらないのに、敦賀で乗り換え強制ですか？
は嘘。
694:名無し野電車区
11/12/01 20:47:35.19 66jABm7y0
スレチもだまる
金沢～敦賀着工見通し！
695:名無し野電車区
11/12/01 20:48:39.43 DHGCppDC0
接続交通機関が現状のままだと中央本線沿いの木曽/南信/諏訪/松本/安曇野
を除く東信から北信に掛けての信越本線沿いのみだよね。
696:名無し野電車区
11/12/01 20:53:51.58 66jABm7y0
ついでに北陸線直流化工事も・・・してくれるわけないか。
ＪＲ西にとっては交流在来線と別れる絶好の機会。
あと、敦賀まで作ってる間に敦賀～新大阪間のルートも決まるだろうって寸法か？
697:名無し野電車区
11/12/01 20:56:20.46 a0yFD8vF0
>>690
スレチ
698:名無し野電車区
11/12/01 20:56:49.04 a0yFD8vF0
>>693
スレチ
699:名無し野電車区
11/12/01 20:57:09.81 a0yFD8vF0
>>694
スレチ
700:名無し野電車区
11/12/01 20:57:27.88 a0yFD8vF0
>>696
スレチ
701:名無し野電車区
11/12/01 21:45:47.34 HAft9npj0
>>696
そこら辺はリニアとの絡み次第だろうな
702:名無し野電車区
11/12/01 21:54:22.50 LsMbuiCCO
>>695
新潟は比較的新幹線が県内を下から上まで抜ける形になるけど、長野はかなり限られた地域になるね
上越市は旧高田や新井は恩恵が有るんだけど、旧直江津や柏崎は微妙な位置
特に旧直江津なんかは拠点性が誇りの部分が有って、なんだかイマイチ一部しか盛り上がらんね…
703:名無し野電車区
11/12/01 22:09:36.46 3PE1iQGw0
>>701
リニアもスレチ
704:名無し野電車区
11/12/01 23:54:06.17 wdGgOMdl0
福井キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
敦賀まで早くて１０年後
残念
終わった
705:名無し野電車区
11/12/02 00:01:44.73 b+449dFz0
>>685
新幹線敦賀延伸が認可されたら、
このスレタイも変わるのかな？
706:名無し野電車区
11/12/02 00:13:25.31 97oFgja60
>>704
福井はスレチ
707:名無し野電車区
11/12/02 00:13:46.20 97oFgja60
>>705
福井はスレチ
708:名無し野電車区
11/12/02 00:24:48.38 IubAZ0fb0
んじゃ敦賀は？
709:名無し野電車区
11/12/02 00:29:41.82 vma2tj/j0
北陸には越前や若狭も含まれるから、スレタイ自体がスレチ
710:名無し野電車区
11/12/02 00:31:31.91 LGz9XYEHP
福井がスレチならスレタイ自体がスレチだなｗ
711:名無し野電車区
11/12/02 00:33:29.86 /9XwIu0s0
もう限界だろ
スレタイとテンプレを見直せ
712:名無し野電車区
11/12/02 00:34:50.24 5XQnfrinO
札幌新幹線に嫉妬するザマーがスレチ（笑）
713:名無し野電車区
11/12/02 00:38:30.44 LGz9XYEHP
>>690って馬鹿だよなあ。
金沢で強制乗換か敦賀で強制乗換かの違いなだけ。
まあ早く大阪までつなげてほしいよ。
当分は米原で対面乗換でいいんだから。
714:名無し野電車区
11/12/02 00:39:00.33 UILT5T7IO
おおさか
715:名無し野電車区
11/12/02 00:39:43.27 LGz9XYEHP
>>690じゃなくて>>685だった。
716:名無し野電車区
11/12/02 01:44:07.00 97oFgja60
>>708
地名スレチ
717:名無し野電車区
11/12/02 01:44:28.47 97oFgja60
>>709
スレチ
718:名無し野電車区
11/12/02 01:44:49.89 97oFgja60
>>710
スレチ
719:名無し野電車区
11/12/02 01:45:58.10 97oFgja60
>>711
限界じゃない！ここは金沢以東の隔離スレ。嫌なら総合スレ池。
720:名無し野電車区
11/12/02 01:46:25.65 97oFgja60
>>713
スレ地
721:名無し野電車区
11/12/02 01:46:49.40 97oFgja60
>>714
スレ地
722:名無し野電車区
11/12/02 01:51:54.32 /9XwIu0s0
福井か
723:名無し野電車区
11/12/02 01:55:24.49 97oFgja60
>>722
スレチ
724:名無し野電車区
11/12/02 01:57:58.36 /9XwIu0s0
米原
725:名無し野電車区
11/12/02 01:58:45.60 97oFgja60
>>724
スレチ
726:名無し野電車区
11/12/02 01:59:03.41 97oFgja60
北海道
727:名無し野電車区
11/12/02 02:07:10.24 97oFgja60
あいかわらず、スレのほとんどがスレチで埋めつくされてる糞スレだな。
728:名無し野電車区
11/12/02 03:25:54.06 G+xdyLaa0
遂に、敦賀まで認可か！
729:名無し野電車区
11/12/02 06:08:04.48 97oFgja60
>>728
スレチ
730:名無し野電車区
11/12/02 10:17:10.79 8t3/L9TQ0
東京から地方への新幹線最速時間
東京～新潟 1：37
東京～盛岡 2：20
東京～青森 3：10
東京～新庄 3：15
東京～秋田 3：50
東京～金沢 3：51
金沢って遠いんだね
飛行機の方が早いんじゃね
731:名無し野電車区
11/12/02 10:37:03.33 tFO2Sjj30
だから現状では飛行機の方がシェアは上回ってる
新幹線開業すればヒックリ返るけどね
732:名無し野電車区
11/12/02 12:13:07.26 hVJm9ZnUO
それでも最近は鉄道が強くなってきた
733:名無し野電車区
11/12/02 12:16:20.67 UILT5T7IO
なにわ
734:名無し野電車区
11/12/02 12:31:38.65 SI/ZpMeX0
はにわ
735:名無し野電車区
11/12/02 13:06:23.36 LGz9XYEHP
>>730
東京-大阪間の所要時間は？
736:名無し野電車区
11/12/02 13:08:48.97 LGz9XYEHP
新幹線開業すれば西日本なのに盛岡と同じ時間で着くことになるのか。
737:名無し野電車区
11/12/02 13:29:11.36 SI/ZpMeX0
>>735
スレチ
738:名無し野電車区
11/12/02 13:46:13.89 5XQnfrinO
>>737
スレチ
739:名無し野電車区
11/12/02 14:31:56.34 5AKYUMFA0
>>736
スレチ
740:名無し野電車区
11/12/02 14:38:44.40 5TnMf7xC0
スレチと言う奴がスレチ
741:名無し野電車区
11/12/02 14:38:48.57 8t3/L9TQ0
>>730
なんかおかしいなと思ったら
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
金沢のは現在の時間なのねw
742:名無し野電車区
11/12/02 14:52:09.17 w/a8aPhO0
大嫌いなルート厨や延伸厨が居なく成ってスレチ君が活躍してくれてる
「長野新幹線利用者カモン」と叫んでた彼も満足してる事だろう。
743:名無し野電車区
11/12/02 15:01:25.76 UILT5T7IO
浪速
744:名無し野電車区
11/12/02 16:11:07.25 /9XwIu0s0
芦原温泉
745:名無し野電車区
11/12/02 16:30:47.63 SI/ZpMeX0
>>743
スレチ
746:名無し野電車区
11/12/02 16:31:11.66 SI/ZpMeX0
>>744
スレチ
747:名無し野電車区
11/12/02 16:32:52.80 8t3/L9TQ0
何を言っても突っ込んでくれる
これは
顔がでかいからやギャグに匹敵する
748:名無し野電車区
11/12/02 20:02:34.95 AKSnVNGO0
現在
敦賀・米原45分＋10分＋米原・東京2時間15分
合計3時間（最速便）乗り換えあり
北陸新幹線敦賀開通後
敦賀・金沢約30分＋金沢・東京約2時間25分
合計約3時間（速達便）乗り換えなし、料金少々高め
敦賀の人はどっちを選ぶ？
749:名無し野電車区
11/12/02 20:15:13.72 SI/ZpMeX0
>>748
スレチ
750:名無し野電車区
11/12/02 21:23:56.92 G+xdyLaa0
>>748
乗り換えは嫌だ
751:名無し野電車区
11/12/02 23:56:00.20 POKYTWf20
最終目的地によるんじゃない？
東京駅に用事がある人はあまり居ないでしょうから
752:名無し野電車区
11/12/03 01:59:04.18 Fpi0q5vi0
>>742
現行の新幹線あさま利用者は、
このスレに東京長野間の出来事を書いてもレスがつかないと知ってるので、
なんかネタがあると長野県総合スレや長野電鉄スレなどで適当に話を進めてるよ
753:名無し野電車区
11/12/03 08:10:01.87 UmaAu6dG0
とりあえず金沢まで開通すれば、少しは東京長野間の話題にも
触れてくれるかもね。
でもまだ３年ぐらいあるのかｗ
754:名無し野電車区
11/12/03 11:50:20.57 uTFDDfv/0
>料金少々高め
それに関連するけど、金沢開業後の東京枠は輸送動向を踏まえ、
東北7本、北陸3本、上越2本、計12本と想定する。
前は
東北６本、北陸３本、上越３本、と想定していたが、
東北は函館開業増発分を織り込まねばならんし、JR東のドル箱だからなあ・・・
多客期に足りないから大宮便を出すだろうけど、不人気は明らか。
そこで「大宮便指定割引キップ」で大宮便へ誘導すれば良いのではないか。
例えば長野2000円引き、富山新潟2500円引き、金沢3000円引きみたいな。
755:名無し野電車区
11/12/03 11:54:17.74 uTFDDfv/0
東北縦貫線完成で利便性は向上するから、かつてのリレー号のような不都合はないだろ。
新宿方面は既に湘南新宿ラインで利便性はいい。
行楽客や団体のような、時間を気にしない客向けの新幹線版LCCに大宮便をすればいい。
価格破壊最高！
756:名無し野電車区
11/12/03 12:14:31.33 pRhU9yCq0
北陸からよく仕事で東京へ行くが
もしそうなれば目的地にもよるけど
大宮便に乗るよ。
757:名無し野電車区
11/12/03 12:27:22.06 PCpL8qsX0
池袋･新宿方面なら大宮から埼京線か湘南新宿ラインを使うよな
758:燃料
11/12/03 15:05:20.39 uTFDDfv/0
整備新幹線着工 ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!! 新函館-札幌 金沢-敦賀 諫早-長崎
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
312 名前：名無しさん＠涙目です。(青森県)[sage] 投稿日：2011/12/02(金) 21:09:07.06 ID:k/NMmEEr0 [1/3]
北海道→ライバルは飛行機のみだから輸送力増強の為に絶対必要
線形の良い東北新幹線が本気でその実力を発揮できる
大宮以北は仙台、盛岡、新青森、新函館付近を除いてほとんど300km/h以上で運転が可能
飛行機に所要時間で対抗できる可能性がある
そこが東海道、山陽と違うところ
ネックは共用区間と東京－大宮間のみかな
北陸→富山、金沢までは飛行機などに圧勝できるが、福井を過ぎると微妙
東京行は東海道新幹線が競合する
福井人が東京行くのにわざわざ富山やら長野を大回りして行く人はどれだけいるだろうか？
福井や敦賀だと金沢富山等の都市間輸送でなら効果あると思う
敦賀止め開業なら大阪や名古屋から新幹線リレー号やGCTが走ると思われる
長崎→いらないんじゃない？
ＧＣＴで走らせても山陽新幹線に乗り入れ不可能なら無意味