12/11/27 18:28:55.64 NDtUP8Mf0
>>611 そこで、経年の浅いキハ３８導入だな。昭和６１年改造
小湊のキハ２０１は昭和３６年製造 最新のキハ２１４でも 昭和５４年製造だから、
キハ３８は７輌と、まとまった数があり、初期の車両や状態の悪い車を置き換えるには手頃です。
冷房装置は バス用でなく 鉄道車両用のまともな物を搭載している。
１４輌あるキハ２００の状態の劣化したを置き換えるには 手頃な数がある。
これを いすみに対応して 昭和の国鉄色を再現しよう。
12/11/27 18:28:55.64 NDtUP8Mf0
>>611 そこで、経年の浅いキハ３８導入だな。昭和６１年改造
小湊のキハ２０１は昭和３６年製造 最新のキハ２１４でも 昭和５４年製造だから、
キハ３８は７輌と、まとまった数があり、初期の車両や状態の悪い車を置き換えるには手頃です。
冷房装置は バス用でなく 鉄道車両用のまともな物を搭載している。
１４輌あるキハ２００の状態の劣化したを置き換えるには 手頃な数がある。
これを いすみに対応して 昭和の国鉄色を再現しよう。