11/11/20 11:15:25.28 iupu1DlJQ
>>11
バス部門に毎年新車が入るのは、アクアで儲かるから
というよりも、排ガス・燃費規制の関係で置き換えを
しなくてはならないから。
鉄道には排ガス規制とか無いからなぁ。
11/11/20 11:15:25.28 iupu1DlJQ
>>11
バス部門に毎年新車が入るのは、アクアで儲かるから
というよりも、排ガス・燃費規制の関係で置き換えを
しなくてはならないから。
鉄道には排ガス規制とか無いからなぁ。
11/11/20 11:15:25.28 iupu1DlJQ
>>11
バス部門に毎年新車が入るのは、アクアで儲かるから
というよりも、排ガス・燃費規制の関係で置き換えを
しなくてはならないから。
鉄道には排ガス規制とか無いからなぁ。