12/03/18 00:12:20.25 77p2mq8VO
>>814
それは第2段階かと。
まずは長尾からの普通の半数が京橋打ちきり。代わりに高槻～新三田の普通の半数が神戸方面へ振り替え、大阪～宝塚の快速が大阪～新三田の普通に。
次に普通が全て京橋打ちきりになって高槻からの普通は全て神戸方面へ。大阪～新三田の普通は廃止されて学研快速は宝塚線内各停になって新三田行きに。
車両デザイン、雌車、糞ダイヤと今のJR西日本のやること、半ば被害妄想と思われるくらいの斜め上のことを予想しておくべき。
12/03/18 00:12:20.25 77p2mq8VO
>>814
それは第2段階かと。
まずは長尾からの普通の半数が京橋打ちきり。代わりに高槻～新三田の普通の半数が神戸方面へ振り替え、大阪～宝塚の快速が大阪～新三田の普通に。
次に普通が全て京橋打ちきりになって高槻からの普通は全て神戸方面へ。大阪～新三田の普通は廃止されて学研快速は宝塚線内各停になって新三田行きに。
車両デザイン、雌車、糞ダイヤと今のJR西日本のやること、半ば被害妄想と思われるくらいの斜め上のことを予想しておくべき。