12/04/21 23:29:41.84 Ho130dWk0
TGVの狭さに文句を言わないのは自国贔屓のフランス人くらいだろ。
長距離優等の車体がデカいことが当たり前のアメリカ人旅行者なぞは、
一言「狭い」だよ。
仲があまり良くないのが一因かどうか知らんが、ＩＣＥが出来てから
自国看板列車と比べられるようになってからのドイツ人だってそう。
ＩＣＥが出来る前からドイツのインターシティ車内は広かったことも
あって、チョイと隣国に用事あってＴＧＶに乗ったときに感じた感想も
「狭い」だったんでないの？ 特に座席が糞だった初期のＴＧＶに
対しては。
日本人・・・
新幹線が３００km/hに上がろうと２７０km/hのままだろうと、あまり
そういうのに興味ない非鉄（新幹線を仕事のための移動機関としか
考えてない層）には、登場当初から５００系の評価は「狭い」だったよ。
比べる相手が１００系・３００系だったこともあってね。
ヲタは５００系が出てきて「やっとＴＧＶに追いついた」「これが３００km/hの
世界か・・・感激だ」と、５００系に対してある種のフィルター付で見ていたから、
最初は浮き足立って「狭さ」まで目が行かなかっただけだよ。
座席に座れば鉄・非鉄関係なく直ぐに気が付くであろう円筒形車内につい
ても、鉄はデビュー前から５００系についての知識を持っていたせいか、
「３００ｋｍ/h出すんだから仕方がない、これくらいドンマイ」「むしろ飛行機
みたいで格好イイ」で済ませちゃっていたし。
鉄ヲタすら「おや？」って思い始めたのは７００系登場後辺りからじゃないか？
まあ、７００系が２８５km/hだったから、まだ「３００km/hだから仕方がない」
理論は続いていたけど。