◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part41◇◆◇at RAIL
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part41◇◆◇ - 暇つぶし2ch919:名無し野電車区
12/03/24 16:29:35.20 /16wx4Fn0
 
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりw
                           URLリンク(web.sc.itc.keio.ac.jp)
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920:名無し野電車区
12/03/24 17:07:06.19 /16wx4Fn0
 
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりw
                           日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べw
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921:名無し野電車区
12/03/24 22:07:56.03 Wi9ZrOBf0
>おまえらなんで発狂してんの?
図星言われたからでしょう。
”高速”鉄道なんだからより”高速”なほうが優秀に決まっている。
そんなの馬鹿でも判る。高速性を求めないなら在来線でいいだろうが。
それにTGVは安全性でも日本に負けていない。ドイツは人身事故起こしたが
フランスはゼロだ。安全性で日本同じなら、より高速なフランスの方が優秀ってことになる。
さらにフランスはAGVによりイタリアでだが360km/h運転が実施される。
これが決定打となる。
つまり大前氏の指摘は正しいってことになる。


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