11/12/21 13:58:07.30 c41vvB5/0
我が東海道新幹線も平行在来線は経営分離をしましょう。
在来線は静岡県民鉄道が一番だよ。どっちみちＪＲ東海は普通電車の三両編成だろ。
他の東海道本線は【特別快速】やら【新快速】の優等電車が有ります。
ご利用の少ない島田駅以西は運転本数が来春から減少します。
527:名無し野電車区
11/12/21 14:17:02.38 e022IlTK0
静岡・富士山空港に引続き、静岡県が東海道本線を第三セクターとして引き継げは鬼に金棒です。
ＪＲ東海にはリニアと東海道新幹線の運営に専従して貰いたい。
国の方針で新幹線建設には在来線の経営分離を静岡県に義務付ければ、
日本一の県営鉄道が誕生します。長野・岩手・青森県を見習え！！
平行在来線の東海道線を切り離せばＪＲ東海のリスクが無くなります。
528:名無し野電車区
11/12/21 14:20:58.56 e022IlTK0
静岡県は県独自で空港を作った裕福な県だから、鉄道も経営したら如何ですか！？
御殿場・身延・天浜線と一緒に合便して県民鉄道の誕生を祈願します。
529:名無し野電車区
11/12/21 14:40:52.38 r7SKKPbuO
それより御殿場～富士吉田の未成線を観光鉄道として着工すべきだね。将来の中央線・富士急線車両の県東部乗り入れも見越して。
絶対富士山観光の目玉になるのになぁ～、あの筋は・・・・
なぜやらないのか不思議だ