11/12/12 10:20:19.48 WPL6Q7LMO
まさにJR東日本派(主に静岡市と中部東部伊豆＋山梨神奈川長野新潟)vsJR東海西日本連合(主に浜松市と遠州＋名古屋愛知関西)の対決の様相だな。
339:名無し野電車区
11/12/12 10:39:15.12 FcUez5qJ0
>>337
うん、そうだ！安全第一だ！
340:名無し野電車区
11/12/12 12:02:26.16 8V09yNIb0
沼津駅の立ち食いそば美味しいな
静岡駅はまずい
341:名無し野電車区
11/12/12 12:44:18.10 VTeN3yBt0
>>340
個人の味覚ほど参考にならないデータはない
342:名無し野電車区
11/12/12 13:08:48.44 Md10q8mQ0
乗り換えは仕方ないにしても
同一方向は極力同一ホームにしてほしいね。
うちの親みたいに足があんまり達者じゃない
利用者もいるんだし。
343:名無し野電車区
11/12/12 16:35:56.31 Rb4VZJDoO
今日の昼過ぎ、静岡駅西側の留置線に321Mに充当されてたF編成3本がパンタを下げて留置されてた。通常は静岡到着後車両区に引き上げるはずなのに何故？
ひょっとして、今晩の338Mもその編成を使う？(ちなみにF10が中間にいたのだけは確認できた)
>>332
御殿場線からの乗換客の事も考慮しなよ。
>>340-341
※意見には個人差があります。
344:名無し野電車区
11/12/12 17:01:34.85 xUN5wx6x0
>>343
ふじかわが運休中だから、いちいちシス入区して編成バラさなくても良いからじゃない？
憶測だけど
345:名無し野電車区
11/12/12 18:58:59.12 zXD3G0xr0
>>343
冨士川運休で、電車区に置く場所がないのでは？
富士の旧電車区にFが1編成疎開してた
346:名無し野電車区
11/12/12 19:45:58.19 zmWwKsVZ0
てか静岡西側の留置線4本って9両も留置できたんか…
347:名無し野電車区
11/12/12 20:12:24.41 wDPZd0Ci0
>>346
9両どころか15両留置可能ｗ
普段はその長い留置線を持て余してる。
348:名無し野電車区
11/12/12 20:20:03.03 Ffcn/Yk/0
とにかく三両はやめろ
349:名無し野電車区
11/12/12 20:43:24.73 2yp7Sesi0
↑それをいうのは１８キッパーだけです
350:名無し野電車区
11/12/12 22:47:19.62 bL8AdGWt0
普段の昼間は３両で事足りるからな
351:名無し野電車区
11/12/12 23:09:14.16 JcVg5PA20
>>347
逆に長いの利用して一本を奥に押し込んで縦列駐車してる時間帯もあるよな＞西側の留置線
352:名無し野電車区
11/12/13 08:57:23.77 rwxdrJM60
>>339
というより社員の利便第一ずら！
353:名無し野電車区
11/12/13 09:17:53.14 QIR+Z1c5O
昔、静岡の留置線にはコツの113が止まってたよね
354:名無し野電車区
11/12/13 09:43:34.92 R6A7fCzDO
富士駅の駅そば・うどんは最強に不味い。
美味いのは豊橋駅のきしめん、あと西エリアだけど京都駅の麺家も安くて美味い。
355:名無し野電車区
11/12/13 15:31:21.78 /MvtsJreO
久しぶりに東田子の浦の中線に入った。東海待避ぶりだよ。
356:名無し野電車区
11/12/13 18:07:53.66 ZaPSmbXj0
>>350
そうなんだよね
3両でもまばらだしね
357:名無し野電車区
11/12/13 19:03:48.66 dPGGfOlw0
>>354
今は身延線ホームにしかないね。
昔は東海道線ホームにもあったっけ。
一時期、キヲスクが復活してたなあ。
358:名無し野電車区
11/12/13 19:13:45.22 sUrKoNpdO
211系のSS編成、LL編成、GG編成にトイレをつけてほしい。特にお酒の入るシーズンは大変。名古屋地区を早く313で統一して、トイレ付きの211と311を静岡に。
359:名無し野電車区
11/12/13 21:11:18.59 gJQUrEJY0
そんなにトイレがほしいなら
東日本で大量に廃車される211系サロでもくっつけとけば？
360:名無し野電車区
11/12/13 22:00:01.14 qJn56OWA0
>>354
富士がまずい？
俺としては三島と沼津の駅そばのほうがダントツなんだが
361:名無し野電車区
11/12/13 23:23:03.33 /MvtsJreO
昼は間に合うけど､夕方の3両は勘弁してほしい。積み残しはないけど､特に16時30分発は､三島から大量に学生が乗ってくるから 3両ではきついと思う。
まぁ､どうしても座りたかったら8分ごの始発にのればいいんだけど…沼津で長時間停車はいただけないから
362:名無し野電車区
11/12/13 23:26:07.88 6bWRGRazO
３４５だけど富士・沼津など静岡県の駅うどんは悲惨だと思う。
東海道線で美味いのは他に大船駅と名駅だな。
特に名駅は３番線が良いな。
363:名無し野電車区
11/12/14 00:13:24.04 4VrL2shC0
基本静岡駅でうどん食ってるから他の駅だと微妙に感じる
有名な壺屋は個人的には味が濃すぎる、ただ値段的にお徳感はある
364:名無し野電車区
11/12/14 02:35:16.40 QQUMk26S0
>>361
熱海でアクティーと普通の2本から接続を受けるうえ、三島でこだまから乗り換える客も多いしな・・・。
その前が11分発で前の列車と19分開いているというのもある。
それに周辺の高校の下校時刻とかち合ってるのが問題か。
365:名無し野電車区
11/12/14 10:29:12.73 ufR4xa5m0
>>332
駆け込み乗車防止のため、わざと余裕を持たせてる。
366:名無し野電車区
11/12/14 10:29:55.52 ufR4xa5m0
>>341
ただ、個人の感想が数多く集まれば、傾向はわかる。
367:名無し野電車区
11/12/14 14:27:45.57 u6PpuuER0
そば・うどんスレかよｗ
なら、おれも書き込む。 １・大船（軒） ２・小田原（箱そば）かな
沼津（桃中軒）はいまいちって思ったなおれは、単に濃い目好きかもしれんけど。
368:名無し野電車区
11/12/14 14:48:48.41 QvIbw4OK0
沼津の汁が好きだなぁ
水が美味いところだから？
かきあげは不味い
県内ナンバーワンは伊豆箱根三島駅の立ち食いそば
生麺で美味い
369:名無し野電車区
11/12/14 16:41:57.24 u6PpuuER0
ふむふむ・・三島か生麺か・・沼津へ行くおれには通過駅なのだが、今度食ってみよう。
370:名無し野電車区
11/12/14 19:16:45.53 KRiwA5fJ0
富士駅ホームもすっかり殺伐としてしまったな。
国鉄時代はキヲスクや駅そば屋があったのに。
371:名無し野電車区
11/12/14 20:19:32.87 wcPsQZId0
>>369
伊豆箱根の改札外だからね
椎茸そばが美味しかった
372:名無し野電車区
11/12/14 20:23:21.04 tBkxM7960
伊豆箱根三島駅の立ち食いそばは美味しいね
373:名無し野電車区
11/12/14 21:59:30.93 g9CNiSXI0
>>368
一時期冷凍麺になって
そのあと生麺に戻ったけど以前の黒い生麺の方がおいしかった
ついでに年々つゆが甘ったるくなってる
374:名無し野電車区
11/12/14 23:45:26.03 wcPsQZId0
>>373
静岡県は全体的に甘いよ
関東育ちなんで最初ネギと共に違和感あった
因みに豊橋駅のきしめんが評価がいいのが理解出来ない
お揚げ無料だからかね？
品川駅にあった常磐軒だって薬味入れ放題じゃなきゃ評価出来ないし
375:名無し野電車区
11/12/15 00:46:15.95 wqwmf8UDO
静岡駅のホームの立ち食いのそば、うどん、ラーメンを食べたことがある。ラーメンはお蕎麦屋さんのラーメンという感じ。
それから、今はなくなってしまったが、ホーム上でアルコールを売っていたスタンドのホットドッグも食べた。｢はやぶさ・富士｣が廃止になったらなくなってしまった。
376:遠州人
11/12/15 00:48:51.00 kOQljmbvO
菅が原発を停止させたから、静岡は著しい電力不足になっている。
もっと減便して、座席を撤去して短編成化、暖房もカットで徹底的に節電してもらいたい。
377:テレビでニュースを見ていたら
11/12/15 01:10:06.24 wqwmf8UDO
ガソリンがリッター140円台から、アメリカのイラク制裁のせいで値上がりしたら、車から鉄道にシフトする人が多くなる可能性がある。
静岡だけのことではないが、通勤通学時間帯は今より混むだろう。
それでも、JR東海のことだから、３両編成をはしらせて詰めこもうとしそうだな。
378:名無し野電車区
11/12/15 01:15:02.20 cGdkxyFz0
静岡の駅そばはまあまあだと思ったが、それよりも大垣夜行（153系時代）でお約束になっていた
東海軒の弁当が忘れられん。
379:名無し野電車区
11/12/15 05:00:34.70 5U84q9XY0
>>376
原発を大工業都市で電力を大量に消費している浜松市内につくれば解決
380:名無し野電車区
11/12/15 05:21:00.69 rCIsMKSQ0
>>376
静岡は電気自動車販売禁止ですね、判りますw
381:名無し野電車区
11/12/15 09:59:54.48 IqXIj+r8O
豊橋はあの独特の辛めの汁が止められん。
あそこはきしめんばっか頼むわ。麺もうまい。
382:名無し野電車区
11/12/15 10:09:37.41 Eltq5DiqO
>>378
あの時間に立売りがいたんだもんなあ…
383:名無し野電車区
11/12/15 10:31:31.93 tjpNBEax0
リニアには相当な電力が必要
原発推進の会合にいまだ積極的な火災天皇 某誌
384:名無し野電車区
11/12/15 18:13:45.14 3rREy8YA0
ロマンスカースレにMSEの沼津初入線？のカキコあり
892 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/15(木) 15:38:55.70 ID:Wk+iCrfh0
明日の終電後に御殿場線入線試運転だな
894 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 16:07:12.28 ID:olWn4EMT0
>>892
＞明日の終電後に御殿場線入線試運転だな
夜なんか？
06が初めて小田急に入線した時みたい
895 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/15(木) 17:33:43.46 ID:IME/kj7I0 [1/2]
ＭＳＥの入線試験！
ダイヤいるか？
896 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 17:41:20.50 ID:/CdFKBuS0
>>895
欲しいです！
897 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/15(木) 18:07:30.70 ID:IME/kj7I0 [2/2]
海老名1時32分～松田2時27分・3時44分～沼津4時58分到着
385:名無し野電車区
11/12/15 19:08:49.23 YtEQMlgm0
ＭＳＥが沼津に来るってまじかよ！！
見に行きたい！！
386:名無し野電車区
11/12/15 19:23:26.83 P+HykFiG0
>>378
その包み紙持っているわw
387:名無し野電車区
11/12/15 19:32:45.28 13kKxIfU0
ロマンススレの続き？
899 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/15(木) 19:23:57.73 ID:hjwWs2XC0
日中は沼津の車庫で乗務員教習がありますので返しは深夜です
388:名無し野電車区
11/12/15 21:04:03.61 wqwmf8UDO
静岡駅の駅弁の東海軒は昔駅前の店舗でも、製造していたから、大垣夜行にあわせて作っていた。その場所は、再開発で葵タワーになって、今のヤマザキデイリーストアーのあるあたりで、そこでは駅のホームと同じように。そば、うどんも食べられた。
東海軒の駅弁は、登呂遺跡の近くにある工場でつくられている。
最近は、しずてつストアーや静岡県立総合病院の地下の売店でも販売している。
389:名無し野電車区
11/12/15 22:08:49.50 q2HvcnBC0
駅そば好きだよ
余り回ってないがベスト3
3位 小淵沢駅きのこそば
2位 三島駅(伊豆箱根)かけそば
1位 塩尻駅葉わさびそば
390:名無し野電車区
11/12/15 22:11:54.89 q2HvcnBC0
連投スマソ
駅弁は大井川鉄道のふるさとなんたらが好き
おにぎりのやつ
391:名無し野電車区
11/12/16 00:58:13.38 MEMNLeOl0
一番うまい駅そばは、我孫子駅の弥生軒の唐揚げそばだと思ふ
392:名無し野電車区
11/12/16 08:10:32.31 iwlhHxif0
駅そばの話はいいんだが、静岡支社の圏内にしとけよ
393:名無し野電車区
11/12/16 09:55:32.98 J1WTsqCXO
浜松の階段使っての乗り換え、なんとかならんかね。
394:名無し野電車区
11/12/16 13:30:28.19 xA8ZN0LV0
ダイヤ発表まだ？
395:名無し野電車区
11/12/16 13:41:43.47 J1NtHRQc0
>>394
例年、14時頃。少々待たれよ。
396:名無し野電車区
11/12/16 14:05:44.23 J1NtHRQc0
ダイヤ改正発表。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
平成２４年３月１７日（土）にダイヤ改正を実施
《新幹線関係》
１．すべての定期「のぞみ」をＮ７００系車両で運転
２．３００系車両の引退による、Ｎ７００系・７００系車両への統一
３．朝・夜の時間帯の岡山始発・終着「のぞみ」の増発
４．東京発下り１８・１９時台の臨時「のぞみ」の新設
５．一部「のぞみ」の所要時間の短縮
６．その他
《在来線関係》
７．特急「あさぎり」の列車体系見直し
８．東海道線に「相見駅」を開業
９．その他
397:名無し野電車区
11/12/16 14:26:03.69 xA8ZN0LV0
沼津涙目
398:名無し野電車区
11/12/16 14:37:23.94 B94zmu1TO
結局、あさぎりは急行時代の運転形態に戻る訳か。
399:名無し野電車区
11/12/16 18:14:58.00 +Hdm/lPS0
沼ッキー涙目www
by 伊豆住民
400:名無し野電車区
11/12/16 19:16:43.54 mG/XRX2S0
>>393
熱海もね。
401:名無し野電車区
11/12/16 19:44:36.62 H6EoZftU0
高島屋の食堂食中毒：食中毒と断定、４日間営業停止 ／岡山
毎日新聞 12月16日(金)15時48分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
岡山高島屋（北区）の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体客が下痢や腹痛などを訴えた問題で、岡山市は１５日、食中毒と断定し、
食堂を同日から１８日までの４日間、営業停止処分にした。
市は食事をした４１人中４０人に聞き取り調査し、男性２８人、女性１人に症状を確認した。いずれも症状は軽く、快方に向かっているという。【江見洋】
１２月１６日朝刊
402:名無し野電車区
11/12/16 20:10:08.53 buXvld7S0
静岡県内は冷遇のままか
403:名無し野電車区
11/12/16 20:15:57.77 QBK1BcT50
ＪＲ西、在来線減便 中国地方、３月ダイヤ改正で
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
ＪＲ西日本は、来年３月のダイヤ改正で、中国地方の在来線の運転本数削減や快速列車を
各駅停車化することが１５日分かった。広島支社管内では、ローカル線を１０年ぶりに削減する。
一方、３月の全線開業以来、人気が高い山陽・九州両新幹線の直通列車「さくら」は１・５倍程度に増発。
在来線と新幹線で明暗を分ける。
広島支社管内の削減は、呉、芸備、福塩、山陰各線と、山陽線の一部区間などで十数本実施。
山陽線での削減は３年連続となる。岡山支社管内でも同様の削減が実施される見通しとなっている。
このほか、山陽、可部両線では、これまで通過していた駅の利用者に配慮して
平日と土曜・休日の夕方時間帯の快速列車数本を各駅停車化する。
運転本数の削減は、朝夕の通勤・通学時間帯を外して行われる見込み。大量・安定輸送という
鉄道の特性を発揮している部分を残すことで、ローカル線存続を図る。
こうした削減の背景には、在来線の輸送力と利用者の差が依然として大きい実態がある。
ＪＲ西日本全体では、リーマン・ショックの影響で２００９年度に前年度から
４７００万人減ったまま回復していない。
404:名無し野電車区
11/12/16 20:17:17.32 o1uhoKZ+0
高島屋の食堂食中毒：食中毒と断定、４日間営業停止 ／岡山
毎日新聞 12月16日(金)15時48分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
岡山高島屋（北区）の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体客が下痢や腹痛などを訴えた問題で、岡山市は１５日、食中毒と断定し、
食堂を同日から１８日までの４日間、営業停止処分にした。
市は食事をした４１人中４０人に聞き取り調査し、男性２８人、女性１人に症状を確認した。いずれも症状は軽く、快方に向かっているという。【江見洋】
１２月１６日朝刊
食中毒？：高島屋の食堂で２５人が体調不良、営業を自粛 ／岡山
毎日新聞 12月15日(木)15時16分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
岡山高島屋（北区本町）は１４日、８階の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体の男性客２５人が、腹痛や下痢などの症状を訴えたと発表した。
入院した人はいないという。１４日から当面の間、営業を自粛する。７３年の創業以来、同食堂の営業自粛は初めて。
同社によると、８日午後７時ごろ、会社の懇親会で集まった男性客４１人が生ガキや刺身、寿司などのパーティー料理を食べた。そのうち２５人が
体調不良を訴え、１２日に同社に連絡した。
同社は食堂のスタッフや男性客から聞き取り、１３日に岡山市保健所に通報した。同保健所が食堂の立ち入り検査などを行い、原因を調べている。
岡山高島屋の肥塚見春（こえづかみはる）社長は「パーティー用の特殊メニューに要因はあると思うが、食中毒かどうかはまだ断定できない。
衛生管理体制を徹底したい」と話した。問い合わせは同社のフリーダイヤル（０１２０・５０４・３２１）。【坂根真理】
405:名無し野電車区
11/12/16 20:18:13.94 lWXEi3Ke0
食中毒岡山が政令市とかふざけてるのか
政令市は札幌仙台川崎横浜名古屋京都大阪神戸北九州福岡だけでいいよ
むしろ広島以下の都市は地方中核都市という規格に降格させるべき
広島、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市と見て良い。
岡山高島屋で食中毒 ８階食堂営業自粛で謝罪
産経新聞 12月15日(木)7時55分配信
岡山高島屋（岡山市北区）は１４日、８階食堂「ファミリーローズ」で行われた懇親会で食事をした男性２５人が下痢や腹痛など
食中毒とみられる症状を訴えたため、同日から同食堂の営業を自粛すると発表した。入院患者はいないという。
発表によると、８日夜に同食堂で開かれた企業の懇親会に男性４１人が参加。パーティー用メニューとして
刺し身や生ガキ、牛ステーキなどを提供したという。
体調不良を訴える患者の１人が１２日に高島屋に申し出て発覚。同食堂は１３日も通常通り営業したが、
同日夜に患者が２５人に上ることが分かり、岡山市保健所に届け出た。営業再開の時期は未定という。
岡山高島屋の肥塚見春社長は「通常メニューとは違うパーティー用のメニューに原因があったと考え、
１３日も営業を続けた。ご心配おかけして深くおわび申し上げます」と話した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
406:名無し野電車区
11/12/16 20:19:12.96 lnFRkqBL0
日本を駆け巡る18きっぱーの難所、山陽本線・赤穂線の岡山～姫路間を語ろう。
新幹線までも極端に偏った実質1/hという有様。使えるのは相生ワープだけw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報、概略】
米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関
大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。
★一番のネックは姫路～岡山間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路～岡山間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。
【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関
大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。
ちなみに、青春18きっぷ期間中の赤穂線岡山～播州赤穂間は特に、昼間の2両ワンマンは終点まで混雑が予想される。
407:名無し野電車区
11/12/16 20:19:15.90 MEMNLeOl0
あさぎりが来なくなるだと・・・by沼津
408:名無し野電車区
11/12/16 20:19:53.48 H5EwP8fs0
「JR姫路駅新駅ビル」の着工について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
これで更に立派になる！大阪駅も超えるんじゃないか？
409:名無し野電車区
11/12/16 20:33:21.52 dilk7r5zO
>>407
いつか60000系が沼津乗り入れてくる事を願おう。
410:名無し野電車区
11/12/16 22:23:25.25 J1MxlOPJO
ダイヤ改正でも、静岡地区の糞ロングは変わりないか？
411:名無し野電車区
11/12/16 22:45:35.55 bVyUEB910
>>409
明日の早朝に来るんじゃない？
あの時間、沼津のホームは
2･3･5･6番線は埋まっているけど、何番線にいれるんだろ？
412:名無し野電車区
11/12/16 23:11:55.58 2WP11g1l0
>>411
滅多にやらないが運輸区横の信号で止める事が出来るよ
そしてスイッチバックして運輸区へ～
413:名無し野電車区
11/12/16 23:52:03.88 WUkkn7so0
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
東日本直通終了フラグかこれ？
少なくとも、御殿場線は終了のようだが
414:名無し野電車区
11/12/17 00:25:25.09 ElQGMhNP0
371が撤退するけど、ホームライナーは？
415:名無し野電車区
11/12/17 00:28:09.51 RI2Aw8rz0
>>413
直通そのものは廃止だが、車種は変更無しと言う場合もあり得る。
416:名無し野電車区
11/12/17 00:38:19.37 grM+VeSP0
>>414
３７３系かなあ。
417:名無し野電車区
11/12/17 01:04:03.86 x0x+YxT30
>>414
ホームライナーに変更があるなら発表あるだろうし、車種変更（３７３）だけでしょうな
418:名無し野電車区
11/12/17 02:13:38.09 iZvDYXRQ0
ＪＲ貨物からダイヤ改正キター
その中で富士駅に関する記事がある
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
419:名無し野電車区
11/12/17 04:28:01.40 wPJJKrBl0
静岡新聞見たけど、
静岡支社関連はあさぎりの件と
御殿場線から東海道線に乗り入れる普通電車は、
午前と午後各1本の終点を沼津駅から三島駅に延ばす。
だけしか書かれていないね。
420:名無し野電車区
11/12/17 05:15:51.08 8Qn2kj5Q0
>御殿場線から東海道線に乗り入れる普通電車は、
>午前と午後各1本の終点を沼津駅から三島駅に延ばす。
こんなことしたところで、御殿場線沿線から三島はタクシーか、
さもなくば、路線バスが主流なんだけどなぁ・・・
421:名無し野電車区
11/12/17 08:22:54.26 beZBOxOR0
ダイヤ改正に合わせて身延線とふじかわを再開すると思ってたんだが
まだ先になりそうだな。
422:名無し野電車区
11/12/17 08:45:47.53 nsLcDPW80
>>417
373系は朝は13本使用のフル稼働中だからHL沼津2号を存続させるならどこかを削る必要がある。
HL静岡2号を6両→3両化するか、東京発着分を削るかぐらいが候補か。
423:名無し野電車区
11/12/17 09:13:52.70 TsT6OgGSO
田町211系5月末で運転終了。
という事は年明けからE233系訓練運転があるかも
424:名無し野電車区
11/12/17 12:46:56.65 yHMGiZU70
>>422
373の東京直通がなくなるとかいうけど。
そうすれば、朝の373も浮くのではないか。
425:名無し野電車区
11/12/17 16:26:20.95 6KNgjAX80
373系が215系みたいにニートレインと
呼ばれる日もそう遠くはないのか・・・?
426:名無し野電車区
11/12/17 16:41:52.66 UX3thAf0O
三島始発沼津行きって何のためにあるの？
427:名無し野電車区
11/12/17 16:46:34.83 cRM+CF2r0
>>425
今までの373の酷使を考えればそれでもいいかもしれんw
特急東海や定期ながらが走ってた頃なんかを思い出すと…
428:名無し野電車区
11/12/17 20:28:53.73 QHbvCQBJO
>>419
あさぎり号については、御殿場短縮片乗入れ化されたとは言え、新百合ヶ丘相模大野停車(多摩センターや大和界隈からの客取り込み)とメトロ直通のロマンスカー使用で大本営名古屋に対しちょい色気をつけてきたな、て感じかな。
まあやるかどうかは定かではないが、北千住始発御殿場行きメトロあさぎり号の設定もちょい期待していいかも。
倒壊にとって町田は新横からの新幹線もあるし。
429:名無し野電車区
11/12/17 20:38:32.77 kpLd8G1C0
>>426
三島での新幹線乗り換えの為って名目のはずだけど俺もそのためだけに一駅だけ走らせるのはどうかと思ってる
せめて熱海まで延長や御殿場線直通とかに出来ないものかね
430:名無し野電車区
11/12/17 21:12:08.03 JJmUFKTii
>>429
三島～沼津の1区間の需要が周辺に比べて極端に多いからだろ。
431:名無し野電車区
11/12/17 22:07:24.08 WnVmyiLH0
富士駅のコンテナターミナル、県道を挟んで北側にある現ターミナルはどうすんのな。
432:名無し野電車区
11/12/18 00:13:53.63 RGInpPmF0
>>429
熱海あたりではおおむね２０分毎のパターンダイヤだし、
その区間以外それほどの需要があるわけでもなし、あの区間だけだからね
延長したら下手にパターン崩されるだけで今のままのほうがいい気がする。
433:名無し野電車区
11/12/18 03:12:09.02 14o0yVhI0
いずっぱこ沿線から沼津へ通勤通学や遊びに行く人が多いからな。三島～沼津間の需要はそれが大きいと思う。
俺も学生時代はしょっちゅう三島沼津を往復したわ。
434:名無し野電車区
11/12/18 07:06:16.86 gJ9XN70B0
事故だからと言って静岡駅にのぞみ号を停めることは許されない。
静岡県と静岡市は「のぞみ停車税」を賦課すべきだ。
435:名無し野電車区
11/12/18 08:17:39.65 EZKxjJy+0
通学はともかく、通勤はマイカーが主流のはずなんだが＞三島～沼津間
436:名無し野電車区
11/12/18 10:01:03.93 +nSSE7o10
URLﾘﾝｸ(shinkansen.jr-central.co.jp)●/P02.html
●のところに以下の半角数字を入れると、その線区の運行詳細が見られるぞ。
01：東海道新幹線(東京～新大阪) 09：参宮線
02：東海道本線(豊橋～米原) 10：紀勢本線
03：中央本線(名古屋～塩尻) 11：飯田線
04：高山本線(岐阜～猪谷) 12：東海道本線(熱海～豊橋)
05：関西本線(名古屋～亀山) 13：身延線
06：武豊線 14：御殿場線
07：太多線 15：名古屋地区在来線
08：名松線 16：静岡地区在来線
437:名無し野電車区
11/12/18 11:17:53.82 EqExn6wK0
>>428
新横浜で乗り換えと言うけど、新横浜は横浜線の始発がないので、ほぼ100％座れない。
特急客は何よりも座って行きたい人が多いから＆乗り換えを嫌うから、新横浜乗り換えがあさぎり町田通過の代償にはならない。
438:名無し野電車区
11/12/18 11:30:34.88 lxnmaPMz0
沼津～三島間の通勤通学需要は多いね
通勤がマイカー主流とはいえ、無視出来ない人数が通勤に使ってる訳で。。。
439:名無し野電車区
11/12/18 12:17:42.98 ZH6bOLBe0
.／'^^^ ＾-.
／ ｜ / ／
「 〈 / ／
.ヽ...__ ▲ ▲ .l ／
.l ▲ ./ 束ヲタが東海スレを支配したいというのがもろに分かるからさ。
./゜ .l
.;r q ＼
] ノ ＼
、 （ ＼
( .ヽ
.ヽ 〉
l. l.
( (
ヽ____ __.｡.l゜
＾ ＾
怪しいお米
_/ ７＿＿. /__７ ./''７ ＿/￣/＿ /''''７
/_ ＿_. / /__７ / ./ / ＿＿ / / /
./ /＿--' ＿__.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l￣i.
i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__i さん
440:名無し野電車区
11/12/18 15:30:59.76 nvsyut3a0
URLﾘﾝｸ(www.fuji-news.net)
岳南鉄道 事業撤退も視野 専門部会で在り方検討へ (2011-12-16 18:00)
富士市東部を走る地方鉄道、岳南鉄道（畠山建二社長、本社・今泉１丁目）の旅客、貨物輸送を含む鉄道事業が撤退も視野に検討されていることが明らかになった。
自動車の普及や不況で旅客、貨物輸送共に長期にわたって低迷。そこにＪＲ貨物から、岳南鉄道の荷物を引き受けて目的地につなぐ「連絡輸送」を来年３月末までに休止する通告があり、追い打ちが掛かった。
岳南鉄道からの申し出で１６日、市役所で「市公共交通協議会（会長・金指健司副市長、市役所で「市公共交通協議会（会長・金指健司副市長）」が開かれ、畠山社長が運行継続が困難だとする申し出を行った。
同鉄道が直面している現状を明らかにすることで、公共交通として事業を継続するべきか判断を仰ぎたかったといい
「鉄道事業を続けることが適切とされたならば、市民の暮らしの足を確保するため地域で岳南鉄道を支える仕組みづくりをお願いしたい」
と公的支援の充実を訴えた。
委員からは、同鉄道の公共交通としての意義や経営努力を評価する声が挙がった。ただその場で結論を出すことは避け、同協議会の鉄道に関する専門部会で岳南鉄道の在り方を考えるとした。
441:名無し野電車区
11/12/18 16:38:20.36 1boTOZwlO
>>421
復旧工事が順調にいけば、来年3/17のダイヤ改正かそれ以前に運転再開する事も可能でしょ。
>>422
HL浜松1号から大垣･米原へ下る運用を3両に減車すれば捻出可能じゃないか？
ただ、HL沼津2号を373で置き換えた場合、日中沼津に留置する事になるかもしれない(沼津到着後すぐ静岡へ回送する可能性もあり)。
>>423
沼津乗り入れは国府津のE231に統一するかもしれないよ。
442:名無し野電車区
11/12/18 18:10:26.66 dKnf+0Ap0
新スレのご案内
JR東海在来線車両スレ20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
443:名無し野電車区
11/12/18 22:31:41.82 kGf8hYXi0
>>441
束車の沼津乗り入れそのものが廃止ということはないのかな？。
373乗り入れ廃止と御殿場線束車乗り入れ廃止とセットで、熱海国府津口での車両の乗り入れ完全廃止とか。
444:名無し野電車区
11/12/18 23:20:46.53 Qpl33VmU0
来宮～熱海駅と国府津駅構内の線路使用料どうすんだよ
他の線区（飯田＋中央）と現金で相殺できるならいいけど
445:名無し野電車区
11/12/19 00:03:15.87 xJ/n0e9G0
>>444
もう微調整面倒だから、一方的に金出すわ
ってことが東海だけに有り得るんじゃね？
446:名無し野電車区
11/12/19 04:50:29.71 iqQM8XcO0
東海管轄で静岡はホントいいことないな
447:名無し野電車区
11/12/19 05:13:34.03 5JXqfV7h0
静岡地区の場合、
茹で蛙式に、「JR全線きっぷうりば」廃止なんてことを
やらかしかねないぞ＞東海
448:名無し野電車区
11/12/19 06:07:07.68 z04ig/2y0
次のダイヤ改正から平日昼間時はＪＲ東日本が小田原～熱海間の普通電車が減便だから、
東海も三島～熱海間の運転も２０～３０分間隔運転になりそうです。
三島駅以東への移動は東海道新幹線へ乗客を誘導します。
449:名無し野電車区
11/12/19 06:19:36.08 5JXqfV7h0
どうせなら、浜松駅以西への移動も
積極的に東海道新幹線へ乗客を誘導してくれいw
450:名無し野電車区
11/12/19 06:32:31.31 ECiBLD5m0
だったら静岡県内全線こだま乗り継ぎダイヤにしちゃえい。
451:名無し野電車区
11/12/19 06:34:09.59 8bxRH5W+O
由井～興津の上り線、高速の高架下辺りに機関車。その後方の中間あたりを警察、消防が投光器あてて検証中。その区間の国道1号線は左側車線にパトカー、消防車などが大量に停まってる為、1車線規制中。4時半の事故で、熱海～豊橋不通。
452:名無し野電車区
11/12/19 06:34:42.81 ECiBLD5m0
>>448
東海は東が減便したところで、かまわず現状のダイヤを押し通す気がする。
東海って（無駄に）プライド高そうだし。利用客には多少有難かったり、嫌だったり。
453:名無し野電車区
11/12/19 06:38:00.33 ECiBLD5m0
>>451
東海ＨＰより
＞4時33分頃、由比駅～興津駅間で、人が上り貨物列車に触車したため・・
人が上り貨物に蝕者？、蝕車って何よ？蝕車って？
454:名無し野電車区
11/12/19 06:42:32.27 8bxRH5W+O
>>453
飛び込みでしょう… JR使えないから、沼津方面への通勤は1号線ではなく、東名高速に逃げたほうがよろしいかと。
師走の忙しい時に…
455:名無し野電車区
11/12/19 06:55:44.82 5JXqfV7h0
三島～沼津間の通勤は、1号線一択だなw
456:名無し野電車区
11/12/19 07:52:20.20 ECiBLD5m0
>>368
>>371
三島の伊豆箱根のそば食べてきました！美味かったです。天ぷら好きなので椎茸そばは食べませんでしたが。
最初間違えて（気づかなかった）ＪＲ側で食べたら生麺のわりに袋？？？
店員のおばちゃん、食券出してるのに携帯でずーっとしゃべってんの（注文か何かか？）
でも食券は買ったしせっかくきたし、と思って食べたよ。気分悪かったけど。
で、駅に入ってホーム行こうとしたら間違えて伊豆箱根の連絡改札へ・・あっここかぁ！と気付いて
もう一杯伊豆箱根側で食べました。
457:名無し野電車区
11/12/19 08:09:42.33 A2ekhHpQ0
ＪＲ東海の東海道線は三島～熱海間は熱函トンネル経由の路線バス化で結構で結構です。
三島駅～熱海駅間は朝・夕方のみ直通運転だけで東海道在来線三島駅以東は新幹線に乗客を誘導しましょう。
458:名無し野電車区
11/12/19 08:11:47.92 N4bA5n6z0
>>444
線路使用料と車両使用料は全く別なんですけど。
459:名無し野電車区
11/12/19 08:15:17.63 A2ekhHpQ0
沼津から東京方面への鉄道は東海道新幹線と御殿場線が有るから絶対大丈夫です。
来春からは東日本の熱海～国府津間の減便で不便になりそうです。
460:名無し野電車区
11/12/19 11:04:33.15 vYg7BRGFO
あさぎり御殿場止に熱海～小田原減便とか沼津～本厚木ユーザーの俺大損な改正だな
461:名無し野電車区
11/12/19 11:09:09.33 6z/09Yx8i
>>443
沼津を使わないと留置場所がないから無理。
462:名無し野電車区
11/12/19 12:49:20.90 af+JfaCB0
>>457
そんなこと書きこんで楽しいのか？
463:名無し野電車区
11/12/19 12:55:36.67 5fF8oXa20
>>460
2008年の小田急改正以前のようにタイミングよっては
松田乗換の方が早くなりそうだなｗ
464:名無し野電車区
11/12/19 13:21:22.82 iqQM8XcO0
熱海完全分断くるか？
465:名無し野電車区
11/12/19 14:20:23.34 2j8N+Agt0
函南から湯河原に行く人には会社の都合で分断は迷惑な話だよね
466:名無し野電車区
11/12/19 15:59:08.86 gnJvFrAT0
函南から湯河原に行く人って、全体の何％だよw
467:名無し野電車区
11/12/19 16:37:50.51 af+JfaCB0
>>466
全体の何パーセントではなく
絶対数で（何人しかいないからとか）いうべきでしょう。
468:名無し野電車区
11/12/19 20:50:53.84 2Xr5/JaV0
>>457
三島～熱海間と云わずに、
いっそ、沼津～三島シャトルも路線バス化するよう
お願いすりゃあいいじゃんw
469:名無し野電車区
11/12/19 21:17:34.19 gm0Yfi210
>>468
バスよりもLRTかな(笑)。
470:名無し野電車区
11/12/19 21:23:48.44 vYg7BRGFO
>>469
旧国一に路面電車復活とか
471:名無し野電車区
11/12/19 21:56:11.02 5fF8oXa20
>>465
>>466
工作員が現れたか？
函南以西から湯河原以東に行く人はみんな分断で迷惑してるじゃないか
472:名無し野電車区
11/12/19 22:50:36.40 gVAnCVgSO
今日は東静岡駅で積残しが出ちゃったね。
473:名無し野電車区
11/12/19 23:45:11.64 7kFq+3RW0
>472
なにかイベントでもあったの？
474:名無し野電車区
11/12/20 00:02:16.62 9K41rw9h0
熱海完全分断なんて言ってるやつは沼津の代わりに夜間何処に留置するんだ？
それに朝の下りの夕方も留置目的以外で数本直通してるのはラッシュに関しては小田原～三島、沼津などで通勤通学需要がある事を認めてる証拠だろ。
475:名無し野電車区
11/12/20 05:20:04.38 PZPk/+E80
昔あった沼津発高崎行を復活させてほしい。
476:名無し野電車区
11/12/20 06:11:27.11 1tTIoepB0
>>475
ゆとりの俺から見たら信じられない運用です
松本発亀山行があったのは聞いたことあるけど国鉄時代はすごい運用があったんだね
477:名無し野電車区
11/12/20 08:31:23.89 HfZXgXh7O
>>475
上野経由でＯＫ？でも今なら湘新経由かな。
478:名無し野電車区
11/12/20 09:08:34.23 RCtRLjCvO
>>477
縦貫復活するから上野経由でも桶！
479:名無し野電車区
11/12/20 09:09:05.22 BHmjL3LM0
今はもう三島～熱海間はＪＲ貨物専用線に徹底して、
貨物列車と甲種回送のみ使用すれば合理的です。旅客電車は廃止せよ。
480:名無し野電車区
11/12/20 09:42:17.17 ShrQ07II0
18きっぷシーズンならではの書き込みが続いております。
481:名無し野電車区
11/12/20 10:00:54.46 PZPk/+E80
>>479
君の人生も廃止した方が合理的だな！
482:名無し野電車区
11/12/20 12:12:04.14 44C9nRJ50
三島･清水町･沼津のヲタは三島駅以東の東海道在来線の運行にまだ未練が有るの！？．
熱海へは東海道新幹線をご利用下さいませ。
483:名無し野電車区
11/12/20 12:34:48.83 dIO5zJmlO
>>481
>>479､>>482は東京口スレと富士急スレを荒らす通称茸だからスルーしとけばいい。
484:名無し野電車区
11/12/20 13:15:12.06 HfZXgXh7O
そうそうスルー、スルーしよ。
静岡に面識なく、静岡県は伊豆も含め同じ東海で西日本だから名古屋愛知や関西のものだと思っている静岡県民または出身じゃない輩の仕業だな。
しずちゃんの他、NHK静岡スレや静岡県関係のスレには必ずと言っていい程いるキ●ーな輩だよ。
485:名無し野電車区
11/12/20 16:15:27.15 7cIlyjO20
次スレは島田～熱海に区間変更が良いな
486:名無し野電車区
11/12/20 16:22:01.96 GhyQ9fSs0
＞静岡に面識なく、静岡県は伊豆も含め同じ東海で西日本だから
＞名古屋愛知や関西のものだと思っている静岡県民または出身じゃない輩の
＞仕業だな。
静岡の在来線の運営を東日本に任せるべきとか言わなければそれでいい。
487:名無し野電車区
11/12/20 16:51:29.74 q2kOtFA90
ば～か、静岡県内は東海道新幹線で都市間移動が当たり前です。
東海道在来線はＪＲ東海が手放し、静岡県が第三セクター化で運営してほしい。
しずおか､みかん鉄道を待望します。ＪＲ東海は在来線を手放せば、リニア建設を優先出来ます。
488:名無し野電車区
11/12/20 17:01:38.37 q2kOtFA90
なお御殿場＆身延線の運営を手放せば身軽になるよ。
そしてＪＲ東海は東海道新幹線と新所原・二川駅以西の東海道本線だけ運営・運行すれば結構です。
東北の岩手・青森県同様にＪＲは静岡県内の東海道在来線を放棄して下さい。
489:名無し野電車区
11/12/20 17:04:16.29 q2kOtFA90
熱海～豊橋間の移動は新幹線こだま号をご利用下さいませ。
490:名無し野電車区
11/12/20 17:14:34.91 gNIznB600
熱海駅を在来線で通過すると、ＪＲ東海＆東日本を跨ると乗車券と特急券が割高になります。
修善寺踊り子が不人気の理由のひとつになります。
【熱海】～【二川】間の東海道線を静岡県内を第三セクター化すれば静岡県民は超便利になりますよ。
491:名無し野電車区
11/12/20 17:18:43.93 gNIznB600
これからは熱海駅と新所原駅で運転分離（区間運転）は必至です。新快速も豊橋～大垣間のみ設定すれば良いね。
492:名無し野電車区
11/12/20 17:24:02.82 E5igxGWUO
静岡県内の東海道線を第三セクター化は県民の願いだね。長野県や岩手県並びに青森県の第三セクターの成功事例が有ります。これでJR 東海が身軽になるよ。
493:名無し野電車区
11/12/20 17:32:40.32 tfcnRgV90
静岡県内の熱海駅～豊橋駅間の東海道本線と新幹線は平行区間だね。
熱海駅～新所原間は静岡県営第三セクター化がＢＥＳＴでした。
494:名無し野電車区
11/12/20 17:42:56.13 tfcnRgV90
こんな不景気な時代に東海道新幹線も東海道本線のふたつの幹線をＪＲ東海が所持するのは不経済で有ります。
これからはＪＲ東海がリニア新幹線を建設するから、路線分離を来年の株主総会に提出してほしい。
495:名無し野電車区
11/12/20 18:03:33.27 OtkNCo6e0
どうでもいいが、2ちゃんでは、sageろよな。
496:名無し野電車区
11/12/20 18:07:00.86 jgoTKVnDO
>>474
つチタ(3本捻出可、521Mは下田が空いてる。それと宇高ライナーの485代替をチタ車にして東大宮留置)
つ茅ヶ崎新電留線(2本)
よって今回限りでの普通完全分断は不可能ではない
285-3000の精算は修善寺踊り子が残るのでそこは問題ない
497:名無し野電車区
11/12/20 19:11:18.81 cpplCNFt0
ＪＲ東日本に静岡県内の東海道線を全て売却したら、運賃が下がりますよ。
498:名無し野電車区
11/12/20 20:38:25.51 5N03in8E0
>>493
その論法からすりゃあ、熱海完全分断どころか、
今回限りで豊橋完全分断だって不可能ではないはずだよ。
早朝の静岡～岐阜の普通だって、豊橋で分断すりゃあ何ら問題ないし
499:名無し野電車区
11/12/20 20:38:42.94 XK1urHMW0
>>475
高崎発富士ゆきってのもあったんだよな。
500:因果応報
11/12/20 20:39:33.40 dIO5zJmlO
久々に活動再開するか。
今日付の交通新聞にダイヤ改正の記事があったが、あさぎり以外のネタはなかった。東も増発ネタしかなかった。
501:名無し野電車区
11/12/20 20:42:14.43 3yVc08ik0
来春から平日昼間時はご利用の少ない島田～豊橋間は減便じゃ無いか
502:名無し野電車区
11/12/20 20:45:07.83 5N03in8E0
せめて、浜松～磐田シャトルとか掛川～袋井シャトルぐらい
走らせてやれと思うんだけどなぁ・・・
503:名無し野電車区
11/12/20 20:55:49.11 ShrQ07II0
>>502
ちょっと何言ってるのかわからない。
504:名無し野電車区
11/12/20 20:56:36.00 /yGDj1/C0
>>496
その車両を朝のラッシュに間に合うように夜中の3時とかに回送するのか？
505:名無し野電車区
11/12/20 20:59:40.40 3yVc08ik0
即ち昼間時の掛川～豊橋間の移動は新幹線に誘導だよ。
506:名無し野電車区
11/12/20 21:02:10.80 dIO5zJmlO
>>498
>>483
507:名無し野電車区
11/12/20 21:05:12.49 dIO5zJmlO
>>501
つ熱海塵の二の舞
>>502
>>483
508:名無し野電車区
11/12/20 21:06:04.54 luHbPCUI0
次スレは島田～富士でヨロ
509:名無し野電車区
11/12/20 21:29:54.64 wzMTNjiq0
草薙駅下一番線に55レが停車。
用宗駅上一番線は1056レが停車。
以上どうでもいい情報でした。
510:名無し野電車区
11/12/20 21:45:32.64 HfZXgXh7O
>>498
その通り。
熱海完全分断より浜松で東西完全分断した方が一番いい。
浜松を東西境界駅にして完全分断(早朝深夜など一部時間帯は除く)するなら、逆に郊外に逃げられて空洞化が問題になってる浜松駅前の中心市街地におのずと金を落として活性化させればいい訳だし。
511:名無し野電車区
11/12/20 21:49:17.86 HfZXgXh7O
>>501
廃止するなら日中の掛川シャトルだな。
そこで浮いた分を熱海沼津間の３両編成の列車をなくすんだよ。
512:名無し野電車区
11/12/20 22:07:43.78 jgoTKVnDO
>>504
敢えて釣られてやるが貨物線使えば回送スジなど引き放題
それになにもチタ･チサ留置のを態々熱海まで引っ張って来る必要はない。その分はコツ等からの回送で良いのだから
513:名無し野電車区
11/12/20 22:17:49.62 jgoTKVnDO
>>511
増結は現状でも可能
新幹線誘導したいからやらないだけ
514:名無し野電車区
11/12/20 22:32:41.13 oqWldjXQO
>>509
そういや草薙の中線に下り貨物が入ることってあるのかな？
515:名無し野電車区
11/12/20 23:45:24.47 HWkSRH3W0
知らないうちに浜松の下り一番線がロングレール化されてた
毎日利用してるのに今日まで気づかなかったんだが、いつ交換したんだ？
516:名無し野電車区
11/12/21 00:08:04.43 kgPzPmiuO
掛川～豊橋シャトル(一部は岐阜）は継続で、今の下りの浜松止まりの約半数を豊橋延長すれば文句なし。ちなみに18ユーザーではない。
517:名無し野電車区
11/12/21 03:13:54.20 9mYxBsdj0
>>514
上りTOYOTAの2050レは草薙中線停車だよ
518:名無し野電車区
11/12/21 04:27:43.57 Zv4ez2+30
傷害容疑で逮捕
浜松東署は27日(2010/08)傷害の疑いで
浜松市早出町の家事手伝い、沢口淳容疑者を緊急逮捕した。
同署によると沢口容疑者は容疑を認めている
逮捕容疑は27日午前0時50分ごろ浜松市東区の
浜松鑑定団の駐車場で軽ワゴン車を急発進させ
アルバイト店員の男性に怪我をおわせた疑い
☆一年前に麻薬取締法違反で逮捕で執行猶予中の犯行
☆30～32歳でシャブ中窃盗団(万引き専門)結成
☆盗んだ品物は100円ゲームの景品、カード、シールなど
519:名無し野電車区
11/12/21 09:26:29.87 FU8j5i+Y0
>>495
なにゆえ？
520:名無し野電車区
11/12/21 10:41:02.88 bhlxRTwE0
新所原～熱海間の東海道線を静岡けんみん鉄道（第３セクター）化はまだですか！？．
521:駿府人
11/12/21 11:37:24.19 +FcG9jCn0
国鉄時代、するがシャトルをスペースシャトルと勘違いして、遠くから見に来た少年がいるらしい。
522:名無し野電車区
11/12/21 11:54:34.08 tejNTuJQO
>>520
しょんないTV。
ならぬ、しょんない鉄道か。
523:名無し野電車区
11/12/21 12:52:31.07 XyQ+Zbs00
>>514
2050レの他に2073レも停車する。
524:名無し野電車区
11/12/21 13:28:34.70 6AoehmpUO
JR時刻表1月号のおみやげコンシェルジュに「富士山頂」が…。
525:名無し野電車区
11/12/21 13:32:09.44 FU8j5i+Y0
>>520
おめえの生きている間にはならねえら
526:名無し野電車区
11/12/21 13:58:07.30 c41vvB5/0
我が東海道新幹線も平行在来線は経営分離をしましょう。
在来線は静岡県民鉄道が一番だよ。どっちみちＪＲ東海は普通電車の三両編成だろ。
他の東海道本線は【特別快速】やら【新快速】の優等電車が有ります。
ご利用の少ない島田駅以西は運転本数が来春から減少します。
527:名無し野電車区
11/12/21 14:17:02.38 e022IlTK0
静岡・富士山空港に引続き、静岡県が東海道本線を第三セクターとして引き継げは鬼に金棒です。
ＪＲ東海にはリニアと東海道新幹線の運営に専従して貰いたい。
国の方針で新幹線建設には在来線の経営分離を静岡県に義務付ければ、
日本一の県営鉄道が誕生します。長野・岩手・青森県を見習え！！
平行在来線の東海道線を切り離せばＪＲ東海のリスクが無くなります。
528:名無し野電車区
11/12/21 14:20:58.56 e022IlTK0
静岡県は県独自で空港を作った裕福な県だから、鉄道も経営したら如何ですか！？
御殿場・身延・天浜線と一緒に合便して県民鉄道の誕生を祈願します。
529:名無し野電車区
11/12/21 14:40:52.38 r7SKKPbuO
それより御殿場～富士吉田の未成線を観光鉄道として着工すべきだね。将来の中央線・富士急線車両の県東部乗り入れも見越して。
絶対富士山観光の目玉になるのになぁ～、あの筋は・・・・
なぜやらないのか不思議だ
530:名無し野電車区
11/12/21 16:32:19.54 7ayzc/Hw0
ＪＲ東海から青色吐息の静岡県内の在来線を経営分離すれば東海道新幹線の運賃が、
分割後は在来線の乗車券より距離が短いから値下げされます。
ぜひ東海から東海道線を別々にしてほしい。これで一挙両得になります。
531:名無し野電車区
11/12/21 18:13:52.12 4jXkCQMUO
>>523
上りが入るのは見たことあるんだけど、下りも定期であるんだね！
ありがとう
532:名無し野電車区
11/12/21 21:22:46.45 3N1KFWe60
さっきから経営分離ほざいてるやつはいったいなんだ？
新手のオタク様？
533:名無し野電車区
11/12/21 21:48:54.66 16QS5XuD0
ＪＲ東海は静岡県内の東海道本線はヤル気が無いから経営分離は当然です。
熱海駅～豊橋駅間の在来線は快速電車の運行が御座いません。
在来線は３両編成のオールロングシート車が基本です。
豊橋駅以西は新快速を運行しています。静岡県内の都市間移動は新幹線に誘導の姿勢に反発します。
534:名無し野電車区
11/12/21 22:09:37.51 16QS5XuD0
ＪＲ東海の経営管理は熱海駅～浜松駅間は【特別快速】やら【新快速】等の優等電車は絶対に設定しません。
新幹線へ誘導の利己主義に反対します。早く静岡県内の東海道線は第三セクター化を待望します。
535:名無し野電車区
11/12/21 22:21:42.06 kgPzPmiuO
静岡発の下りの朝7時台～9時台と夕方16時台～19時台に豊橋行きがあればいいんだが。来年3月のダイヤ改正に期待したい。
536:名無し野電車区
11/12/21 22:35:46.42 Hm1rRlFtO
昼間時はご利用の少ない島田駅～豊橋駅間は来春から減便は確定的だよ。興津～島田間のみ運行になるよ。
537:名無し野電車区
11/12/21 22:46:46.61 my7ifRkP0
>>532
アホは無視に限る
538:１８きっぷユーザー
11/12/21 23:10:24.17 SazYS3BX0
１８ユーザーだからといって、転クロだの快速だの、そんな話をする気はない
遭遇した池沼の話になるんだが聞いてくれ。
今日静岡横断したんだが、静岡駅から池沼が乗ってきた
車両を行ったり来たり
女性の隣の席が空いていると、他がどんなにすいていても必ず女性の隣に座る
数分で立ち上がり、ほかの女性の隣orほかの車両へ移動
他の車両に移って行っても、また数分後には戻ってくる
それの繰り返し
以前出張で静岡に来たときも同じ奴を見たんだが
その時も同じような感じで、何かやらかしそうな雰囲気があって怖かった
見かけたことある奴いる？
539:名無し野電車区
11/12/21 23:17:42.30 Hm1rRlFtO
静岡県内が第三セクター化になれば、１８ユーザーはもう来ないから安心して下さい。東海道線の県営化を待望します。
540:名無し野電車区
11/12/21 23:41:40.70 H+NXfUe6O
↑信越本線、東北本線「本線」がつくところが、第三セクターになった区間の不便になった事実を知っていのるか！
新幹線が止まった時の代替路線にもなる在来線を手離すほどJR東海もバカじゃない。
541:名無し野電車区
11/12/22 00:22:04.25 yVmiI0Hi0
駿府人大暴れ。
542:名無し野電車区
11/12/22 00:58:46.99 Ov8GRZMWO
>>538
そいつ昼間の電車でたまに見かける。がっちりした体型の奴だろ？
確かに不審な行動してるわ。
543:名無し野電車区
11/12/22 06:38:43.16 yqTmxriMO
幸せだねぇ～。東海道本線とは名ばかりで、オールロングシート車で３両編成、東海道新幹線の振替郵送に使えるの！？.
544:名無し野電車区
11/12/22 07:46:09.07 LbduHSG40
静岡県内の東海道線は単なるローカル線だよ。首都圏や中京＆近畿圏と比較して見なさい。
静岡県は新幹線が在来線の代わりになりました。県内駅数は全国の新幹線随一です。
545:名無し野電車区
11/12/22 09:01:37.21 pMGUNVSx0
>>544
で、君はどこのド田舎に住んでる人？
546:名無し野電車区
11/12/22 10:09:52.77 TDKKhC3xO
>>545
どうせ名古屋愛知岐阜あたりに住んでいるキッ●ーだな。
547:名無し野電車区
11/12/22 11:50:44.48 We+N2YA70
>>543
振替郵送?
そうはそうとして今朝の読売新聞でJR貨物社長と川勝知事の1対1の会談で
JR貨物の社長が沼津新貨物駅の代替として吉原駅を表明しているんだが。
548:名無し野電車区
11/12/22 13:28:06.43 P08brwin0
いつ起きるかわからない、振替輸送のために長編成を走らせるわけがない。
復旧を待ったほうが東海道新幹線の本需要（関東～中京～関西）の事を考えれば復旧を待ったほうが絶対に早い。
なので、 >>543 みたいのは単なるクレーマーですな
549:名無し野電車区
11/12/22 13:30:49.40 P08brwin0
>>547
沼津の新貨物駅はいらない！！ という人たちに希望を与えてしまいますな。
550:名無し野電車区
11/12/22 13:35:46.01 8xODdIkV0
静岡県内の東海道本線はお飾りか！？．
区間運転の電車だけなら速やかに第三セクター化せよ！！
三島～静岡と静岡～島田の区間運転が有れば事が足ります。袋井＆磐田～浜松は遠鉄バスに転換で良いでしょ！！
後は東海道新幹線をご利用下さいませ。（笑）
551:名無し野電車区
11/12/22 14:39:31.92 pMGUNVSx0
>>545
>>550
おめえ、どこのド田舎住み小僧だ！
552:名無し野電車区
11/12/22 15:06:06.06 P08brwin0
成り立ちが違うって事がわかってないんだろうな。
東北・九州か長野新幹線沿線の人なのだろうか？
553:名無し野電車区
11/12/22 15:13:39.65 P08brwin0
>>550
最後の（笑）の意味がわからないんだが？
区間運転ってまずいのか？三島ってのが？だが、熱海～静岡・静岡～島田（以西はわからん利用してない）の
区間運転だけでも、一般利用客にはそうそう問題はないと思うが？
お飾りって言葉が 何を指しているかが不明なのだが 何を日頃使う電車に期待しているんだ？
現状東海道線に３０分１本の新幹線こだま、これだけあれば通常は困らないと思うぞ？
554:名無し野電車区
11/12/22 15:24:41.85 Ols1CDg3O
静岡貨物駅にEF64-1000(遠目から見たので車番は不明)がいたが、普段から留置されてたか？
555:名無し野電車区
11/12/22 15:30:17.66 yqTmxriMO
東海道線と東海道新幹線が同じ運営の鉄道会社だから、関東や関西の東海道線よりサービスやら運行車両並びにダイヤが低下してます。静岡県民はｵｰﾙﾛﾝｸﾞシート車３両編成が好きだね。
556:名無し野電車区
11/12/22 15:59:47.77 yNik+8brO
掛川（一部は静岡）まで大垣の転換クロス車が乗り入れしている事を知らずに書き込んでいるのがいるんだけど。131F（土曜、休日は3133F）なんかはかなり乗客が多いと思うんだが。
557:名無し野電車区
11/12/22 16:39:09.33 P08brwin0
日頃の電車利用って趣味じゃないんでね。
好きとか嫌いじゃ無いって事がわからないんだろうかねぇ？
クロスシート好きなのかな？あれって邪魔じゃね？
558:名無し野電車区
11/12/22 16:59:29.63 PCfNicrL0
もう冬休み入ったのか？
559:名無し野電車区
11/12/22 17:09:16.30 Z8wFYwKf0
沼津に東日本のＥ２３１やら浜松に名古屋エリアの新快速用クロスシートが入線するのが、
唯一の沿線自慢だね。静岡県内の東海道線は２１１系電車がメインで有ります。
560:名無し野電車区
11/12/22 18:15:41.87 P3QKvxuw0
富士駅北側に建設中の新貨物駅、沢山あった引き込み線が殆ど無くなり、アスファルトだかに埋め立てられていた。
貨車の入れ換え作業は南側でやっているけど、新貨物駅ができたらどうなるのかな。
561:名無し野電車区
11/12/22 20:14:17.33 yqTmxriMO
岳南鉄道も2012年度で廃止だから、貨物輸送は再編成されます。
562:名無し野電車区
11/12/22 20:24:43.72 GcPyKBqDO
いくら短編成だろうが10分に一本電車が来る静岡周辺は結構恵まれている気が
15両だけど低頻度ランダム糞ダイヤの高崎線より遥かにマシ
563:富士駅
11/12/22 20:25:16.86 YR3Hlj6F0
さっきから北口のデッキで、大声で熱唱している奴がいる。
はっきり言って、うるさい。
564:名無し野電車区
11/12/22 21:44:33.46 f1/BcydXO
>>473
亀レス申し訳ない
技能五輪全国大会の閉会式が駅前のグランシップ？であったんだよ。
で、そこから帰る人がいっぱい東静岡駅に向かった。
565:名無し野電車区
11/12/22 22:29:25.40 m25KJzOt0
>>554
来年の改正で静岡地区に64の運用ができるんじゃないかな?
例えば951レとか。
566:名無し野電車区
11/12/22 22:44:10.88 IP81dQdB0
やれやれ
隣県の糞コテ、その隣の糞コテ
さらに自称静岡県民を騙る禿電厨（多分こいつの出所は神奈川西部の山奥）
そして１８きっぱーと災難だな...
>>565
時たまに無動力回送がワム編成（蒲原18:00過ぎのやつだけど）
と共に来るけど関係有かな？
567:名無し野電車区
11/12/22 22:49:53.82 m25KJzOt0
訂正。静岡貨物に留置してあった64はEF64-1035。
今日の950レを何故か代走。静貨から先の950レ担当はEF210-123。
EF64-1035が何レで下るかそれとも無動か•••。
568:名無し野電車区
11/12/22 23:00:04.81 1lWdzgoh0
>自称静岡県民を騙る禿電厨（多分こいつの出所は神奈川西部の山奥）
神奈川西部の山奥が出所なら、ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅かもしれないよ
569:名無し野電車区
11/12/22 23:11:45.23 4kPa7pII0
>>547
吉原駅案を出したのは川勝知事側
JR貨物の社長は川勝の戯言の聞き役をさせられただけだ
記事もう一度読み直してご覧
参考スレ
【転地演習】貨物列車総合35【北から南へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:915番)
570:名無し野電車区
11/12/23 03:10:26.56 4B1Co7Hs0
東日本車両スレより
133 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/22(木) 20:15:40.24 ID:PdIwYDEnI
>>132
現状だと訓練が済んで無いから東海道線から出せない。
混用するなら数ヶ月かけて試運転しなきゃ。
134 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/22(木) 20:51:38.54 ID:yBu1u+iJO
>>128
E231やE233は通常の指定保全、装置保全なら8～10日もあれば出場しちまうから、多少増えても何とかなる。
205系みたいに2週間以上居座る訳じゃないべ？
>>133
東海側からの乗務員出張訓練はスタート済み。 ←ここに注目
年明けにはE233系借りて現車訓練に入るんじゃね？
571:名無し野電車区
11/12/23 10:28:57.51 /oSeBY000
静岡県民は幸せです。
東海道線はオールロングシート車の２１１系が中心ですが県民の７０％はマイカー所持者ですから関係無いわ。
東海道新幹線を在来線変わりで都市間の移動には利用しております。
572:名無し野電車区
11/12/23 10:31:17.12 /oSeBY000
なお東海道新幹線はオール１６両編成だから、糞・味噌の東海道線なんて目じゃ無いよ。
573:名無し野電車区
11/12/23 11:27:35.63 zWepJnlz0
来年は新東名開通などでどんどん道路行政が激変しますからね。
座席がなんだろうと県民は関係ないでしょう。
574:名無し野電車区
11/12/23 11:30:32.48 ENekRgA50
>>571
県都静岡市は都会ですから公共交通で通勤している人が大勢います。
田舎の小僧には理解できないでしょうが・・・
575:名無し野電車区
11/12/23 12:22:24.87 rqjJHJs20
本当かどうかわからないけど、３月改正でよくわからん車両が入るみたい
鉄ヲタじゃない下っ端社員からだから、勘違いしてる可能性があるけど・・・
576:名無し野電車区
11/12/23 13:06:46.74 zWepJnlz0
スレチだがこの怪現象の正体、誰かわかりますか？
13：11：2010/12/22(水) 14:48:28 ID:pa8JZWnb0
三島-新富士の間の怪現象
確かこんな話だった。鉄道の怖い話、みたいな本で読んだと思う。
新幹線に乗った男が、トイレで席を離れ、自分の車両に戻ろうとしたら
ガラガラだった筈の車両が満席、通路まで人だらけ。自分の席にも
誰か座っちゃってる。どこにも停車してないのに、どうなってんだ？
訳が分からないまま、落ち着こうと煙草を１本吸って戻ったら
車両は元通りのガラガラ。この間、どこにも停車してない。
車掌にこの事を訴えたら
「またですか…列車が新富士と三島の間を通過する時に限って、たまにあるんですよ。
私の乗車した時に起きたのは初めてですがね」と渋い顔で答えられた
…という話。理由も分からない怪異だけに、すごく印象に残ってる。
577:名無し野電車区
11/12/23 14:40:39.20 1Mar/8P4O
第二東名高速道路(新東名)が来夏に開通しても静岡県内だけだから、御殿場以東は関係ないわ。在来線はダイヤもそのまんまで現行のオール３両だね。
578:名無し野電車区
11/12/23 15:03:36.44 Lzcnn/HqI
>>575
E233？
579:名無し野電車区
11/12/23 16:21:28.64 N5Vk/ox/0
会社や労組が発表する信ぴょう性のあるソースのない、他スレからの情報で
申し訳ないんだが、どうやらJR東海の現業社員が出張してE233の講習を受けてるらしい。
試運転を行うとしたら、年明け以降だろう。
保安装置面での問題については、ATS-SNも国府津車共々東海のATS-ST型対応の装置が搭載されており、
ATS-Pに関しても、ATS-PTで使用されているコードを新たに追加したデータを既に車上装置に打ち込んでいるとのこと。
580:名無し野電車区
11/12/23 17:21:32.95 CelJrq+X0
ハンガリーで施行されたポテトチップス税
たばこ税も似たり寄ったり
でも個人輸入すれば大丈夫。日本語の輸入代行も多数。
「たばこ 通販」とかで検索するとあるある、、、
送料込みで１箱９０円とかの激安サイトもある。"
581:名無し野電車区
11/12/23 19:30:24.53 RqO1TXEs0
>>566
3460レかな？
それは大宮工場への検査入場回送だと思われる
582:名無し野電車区
11/12/23 21:37:14.98 1NMb/sqqO
静岡でもマナカ使えるようになるのか・・・。
583:名無し野電車区
11/12/23 21:56:27.83 G0S/kVUe0
マナカはＪＲ東海管内でもチャージが可能？
584:名無し野電車区
11/12/23 22:25:18.33 wp/bjKZ90
トイカ･エリアでは【スイカ】のオートチャージが出来ないから、不便だね。
スイカ＆トイカは国府津や熱海方面から通し利用も出来ません。
585:575
11/12/23 23:47:35.38 rqjJHJs20
>>578-579
それがね、浜松まで入ってくるらしいんだ。
興津～浜松の運用とかもあるらしくて、東車とは思えないみたいなこと言ってたぞ。
586:名無し野電車区
11/12/24 00:06:35.72 242IAWjWI
>>585
興津～浜松の運用があって、
かつ静岡に今走ってない電車なら、
まさか313-5000とか？
信憑性はさておき、
少し前に371のライナーが大垣の313になるという情報が車両スレにあったし。
飯田線間合いの213というも、来年度以降飯田線車両を大垣→静岡移管前提ならあり得なくもないか。
587:名無し野電車区
11/12/24 00:14:11.44 UkTpHo5r0
>>578-579
そういえば、鉄道ジャーナル2月号38ページのE233-3000の記事に
伊東線やJR東海管内にも乗り入れる
って、書いてあったもんね。
588:575
11/12/24 00:18:30.79 DBEYyrb10
>>586
現状静岡支社内に乗り入れる車両じゃないらしい。
もうその段階で俺も下っ端社員も？？？だ。
となると、２１３ぐらいしかないと思うけど、有り得るのかね。
589:名無し野電車区
11/12/24 00:36:26.68 242IAWjWI
現在「静岡支社管内に走ってない」車両で、興津～浜松の普通運用に使うような車両なら、
考えられるのは、
①E233付属編成(間合いで静岡支社管内の運用にも一部使用？)
②213(飯田線の間合い)
③313-8000(可能性は限りなく低いと思うが、ライナー絡みで走る可能性はある)
くらいでは？
どうなるかは改正当日まで何とも言えん。
590:名無し野電車区
11/12/24 00:53:56.62 bJnNPr0A0
どれも可能性０だな
591:575
11/12/24 00:56:56.77 DBEYyrb10
>>589
もう少しすれば、どこかで具体的な話が出てきそうだとは思うけど、その３つぐらいでかくていなんだろうねぇ。
あ、あと、静岡～東京はなくなるってさ。
592:名無し野電車区
11/12/24 01:01:09.77 z1aTDDWn0
>>591
静岡～東京がなくなるのなら、373の運用に余裕が出るので、ライナーにまわしやすくなるな
313-5000なんか使わなくとも371系の穴を埋める事は可能
593:名無し野電車区
11/12/24 04:09:31.11 tTMLU76y0
>>591
117かと思ったが1月から走るもんな。
東車両じゃないとするならば、やはり213だと思うが、2ドア車渋った静岡支社が今更213を入れることはありえなくないか？
211の付属編成とか？
594:名無し野電車区
11/12/24 05:43:23.70 q2yQJc42O
>>583
確か禿げん石氏のラジオによれば来年春からになるそうだよ。
595:名無し野電車区
11/12/24 06:06:56.98 prvP0X2U0
>>591
まさか、211-5300ってオチじゃないだろね？
596:名無し野電車区
11/12/24 06:39:25.55 Pnptgpn00
沼津始発の浜松ゆき普通列車に乗車ちゅう。
同じ車両に乗っていた人が、手袋を車内に置き忘れたまま、片浜で降りちゃった。
浜松まで取りに行くのかな。
597:名無し野電車区
11/12/24 07:18:23.83 +phBqikO0
>>589
追加として
①313系のカキ車(0、300、1100、5000番台)
②313系1700番台のシン車
598:名無し野電車区
11/12/24 07:41:39.90 prvP0X2U0
>>589 >>597
さらに追加で
①211系5300番台（この5300番台がポイント）のシン車
②211系0番台のカキ車
599:名無し野電車区
11/12/24 08:08:50.77 DGANDA+40
950・951とかが64-1000になるのは決定らしいが
600:名無し野電車区
11/12/24 09:31:26.94 yXffYdfT0
211系5300番台は一生シン所属のまま
理由は和式は静岡には不評ですから。
愛知だと便所開きのへんな風習でありがたい存在ですから。
それと211系0番台のカキ車はもうありません。
意味わかるでしょ
601:名無し野電車区
11/12/24 10:28:52.83 242IAWjWI
>>597-598
海シン211-5300・211-0
→東海道線運用にわざわざ神領車を使う理由がないので、非常時以外あり得ない。
そもそも昔神領車の東海道線運用があって-5300が菊川～米原まで入っていたのをわざわざ大垣に移管したくらいだ。
海カキ313
→既に静岡まで入ってる。ダイヤ次第では静岡以東への運用拡大もあるかも知れない。
213
→飯田線運用を静岡移管、もしくは間合いの浜松～豊橋運用設定でその続きでの掛川、静岡乗り入れなら考えられる。2ドアだからあり得ないという意見もあるが、ドアと座席以外は基本的に211-6000と一緒なので静岡支社にとってはむしろ扱いやすい車両だと言える。
313-1700
→神領の313-1000系統3連と静岡313・211のトレードがある場合くらいだろう。基本的に1500・1600番台とセットで配置なので1700番台だけ静岡転属はあり得ない。
602:名無し野電車区
11/12/24 11:17:08.22 cUk02WR5O
静岡支社からのプレス資料を、あるルートから入手した。あさぎり以外の特記は以下の通り
①ホームライナー
・平日18時台発の沼津始発下り、静岡始発上りを設定(増発か時間帯変更かは不明)。
・静岡発下りは18時～21時の毎時13分発に等間隔化。
沼 津1832→浜 松2011 ホームライナー浜松3
静 岡1813→沼 津1853 ホームライナー沼津4
②御殿場線～東海道線直通
・三島着9時台と13時台の御殿場線直通を設定。
・早朝及び深夜時間帯の各1本を沼津止まりに変更
国府津0759→沼 津0927･0936→三 島0942
御殿場1258→沼 津1329･1332→三 島1337
603:名無し野電車区
11/12/24 12:19:22.06 bJnNPr0A0
>>602
HL沼津2号は継続？
604:名無し野電車区
11/12/24 12:27:06.49 cUk02WR5O
>>603
存続でしょ。朝沼津2号で上って、夕方浜松3号で下るまで留置する運用かと。
605:名無し野電車区
11/12/24 12:30:57.72 bJnNPr0A0
ってことは、HL沼津2号用に373-6を捻出しなければならないことになるから
373の東京直通の廃止は濃厚ってわけだな。
606:名無し野電車区
11/12/24 12:48:17.50 z9Gp7dc40
沼津に日中長期留置なんてばかげた運用はあり得ないから
かならず間合い運用はあるはず。
それまでのプレス通りに321Ｍが廃止されないとなると、豊橋以西に運用している373系2本を
引き上げ、豊橋以西のＨＬは他の車種に代替か廃止だろう。
607:名無し野電車区
11/12/24 13:08:05.43 rm3vL08/0
>>602
早朝は2521Mかな？
沼津から先に出る上りがあるし。
608:名無し野電車区
11/12/24 13:11:02.27 bJnNPr0A0
>>606
HL廃止ならプレス発表があるはず。
HL岡崎廃止の際はちゃんと発表があったし。
ないなら今のHL豊橋2,4とHL大垣1は存続濃厚。
609:名無し野電車区
11/12/24 13:43:21.95 cUk02WR5O
>>605
6両とは限らないでしょ。3両になる可能性もある。
>>606､>>608
太多の廃止も案内されてたからね。
車種変更はあるかもしれない。ｷﾊ85なら太多の廃止で捻出出来る。
>>607
具体的な時刻や列車番号は載ってなかったが、その可能性が高いね。
610:名無し野電車区
11/12/24 13:44:41.86 M0uWdROV0
糞名古屋の話題絡めるな出ていけ
611:名無し野電車区
11/12/24 13:54:32.50 XpANt8gr0
>>596
すぐ乗務員に届けるのが常識。
612:名無し野電車区
11/12/24 14:29:28.23 Eqkpw5si0
>>596は社会不適応人格者だな
613:名無し野電車区
11/12/24 15:01:43.66 aTF7Vyd70
沼津発下りホームライナーの繰り上げはうれしい
614:名無し野電車区
11/12/24 15:14:45.24 6adL8QCb0
代わりに廃止にぬる373の静岡～東京間の廃止の方が痛い。
ホームライナー金取られるし、沼津からグリーン車乗ったら、財布空っぽになる。
615:名無し野電車区
11/12/24 16:08:38.92 8zdJxDB00
>>599
静岡地区をロクヨンセン牽引の貨物が走るのか。胸熱。
616:名無し野電車区
11/12/24 16:14:01.88 q2yQJc42O
>>614
東京静岡間に関しては直通なくなっても、高速バス(新宿発着便も含む)が多数運行されているし。
たぶん名古屋愛知関西と浜松の衆らは静岡市ざまぁと思ってだろうけど、名古屋以上に静岡市や中東部(駿河伊豆)は東京向きであることは変わりはないな。
静岡発名古屋方面岐阜行きをむしろ浜松豊橋分断して欲しかったな。別にいらないしね。
617:名無し野電車区
11/12/24 16:37:45.53 V6d92o+S0
>>615
今年一回甲種牽引で西浜松までは来てるんだよな
DE10あたりだと思ってたら笠寺運用の間合いとはいえEF64使ってきてびっくり
618:名無し野電車区
11/12/24 16:41:19.57 sLHUwJ0SO
下りの静岡方面からの浜松止まりの半数近くを豊橋行きにしてもらいたい。あと早朝の静岡始発の岐阜行き普通は現状維持じゃね？
619:名無し野電車区
11/12/24 17:05:35.84 g+ADZODL0
>>616
東京-静岡間直通は、湘南と静岡の利用が主。高速バスも新幹線も関係無い。
JR東海と東日本の全社員のボーナス退職金を廃止するのが先。
620:名無し野電車区
11/12/24 17:15:32.41 q2yQJc42O
>>619
だったら313211×５+211×２の７両で平塚止まりにいいのにね。
それよりも静岡発熱海行の最終繰下げて欲しいけどな。
621:名無し野電車区
11/12/24 17:25:23.59 DGANDA+40
>>617
実はホキ2000試運転（試9861レ）の初日の牽引機が64-1000だった
622:名無し野電車区
11/12/24 17:25:30.82 cUk02WR5O
>>615
じやあ静岡にいるのは乗務員訓練のため？
623:名無し野電車区
11/12/24 17:39:11.43 aTF7Vyd70
113みたいに211の東海車と東日本車の連結が見たい
624:名無し野電車区
11/12/24 17:44:14.46 8zdJxDB00
>>622
多分・・・。
625:名無し野電車区
11/12/24 17:54:57.35 M0uWdROV0
西は浜松完全分断を進めて欲しい。
東はせめて小田原行きを設定出来ないかな？
小田原～熱海は本数少ないってか今度の改正で減便なんだし
謎の運用車両は気になるが、E231かE233の付属編成が一番
有効だし良いと思う。373の東京行きは使い物にならないので
いらん。時間的に静岡民は使えん。
626:名無し野電車区
11/12/24 18:03:49.65 /0juVyT/0
しかし、本当にリリースなしで321M/338Mの熱海分断＆373系撤退やるかね？
やったらやったでクレームの嵐だろ。俺もたまに使っているし。東海にクレーム入れるわ。
321M/338M熱海分断より早朝の静岡⇒岐阜のほうがいらないと思うけど。使っている人
少ないし。東海の勝手な会社都合で走らせてるんだろ。
E233系の試運転はE231系の時みたく浜松まで来るのかな？
627:名無し野電車区
11/12/24 18:07:58.71 M0uWdROV0
E231試運転は祭りだったなぁ
628:名無し野電車区
11/12/24 18:37:59.88 DBEYyrb10
>>626
東京直通だって、東海と東の勝手な都合じゃん。
この件でクレームって・・・クレーマーの中でも最下層だな。
629:名無し野電車区
11/12/24 18:43:12.35 PhRBTqWo0
クレームなんか聞くわけがない
630:名無し野電車区
11/12/24 18:46:38.19 0KknxJYZ0
静岡駅で完全分断化が正解です。東海道新幹線に乗継を前提にダイヤを組んで欲しい。
631:名無し野電車区
11/12/24 19:04:01.01 q2yQJc42O
>>625
せめて日中(10～15)は小田原か国府津始発熱海経由でE231E233附属×５か静シス車×６で沼津か富士行き、E231E233附属×５かと伊豆急車×６で伊東か伊豆急下田行きを交互で運転。
三島か沼津始発島田行きと興津始発浜松行きと続き、浜松掛川シャトルは廃止。浜松口は20分間隔で運転するのが一番理想的だろうな。
632:名無し野電車区
11/12/24 19:19:06.74 DGANDA+40
浜・豊ー掛シャトルは個人的にすごく便利なんだが
633:名無し野電車区
11/12/24 19:23:35.09 cUk02WR5O
>>602の情報だけじゃなくて、他の情報も入手しとけばよかった。ただ、>>602のネタ以外は推測に過ぎないから、3月号の時刻表を見ないと何とも言えない。
373の件だが、乗り入れ本数はそのままにして沼津発着に統一…なんて都合のいい話にはならないだろうな。
>>624
高崎のEF64が静岡で運用されるのか…と思ったが、愛知に転属してたのを忘れてた…。
634:名無し野電車区
11/12/24 20:54:19.12 sLHUwJ0SO
島田駅が2面4線の構造だったら、そこで分断されてたと思う。浜松分断よりも豊橋分断した方が遥かにマシ。
635:名無し野電車区
11/12/24 20:58:17.79 3woGWgyb0
>>633
静岡直通はなくなることは確定すみだ。
諦めろ。
636:名無し野電車区
11/12/24 21:42:19.14 cUk02WR5O
>>635
別に存続に固執してないから。
果たして再来月発売の時刻表はどうなる事やら。
637:名無し野電車区
11/12/24 21:47:17.33 cUk02WR5O
そういえば、車両スレで沼津発着のホームライナーは全廃とか言ってた輩がいた。奴は赤っ恥かいたなw
638:名無し野電車区
11/12/24 22:13:31.19 f0e5HeWH0
>>626
というより、E233って東海が訓練しない方針って聞いたんだけど、変わったんかね？
639:名無し野電車区
11/12/24 22:30:24.26 M0uWdROV0
豊橋なんて関係ないし、浜松豊橋間なんて閑散区間いらね。
浜松分断で十分。島田以西は毎時三本掛川シャトル廃止でOK
640:名無し野電車区
11/12/24 23:19:24.63 11BwgBeT0
>>602を読んで、373の東京直通は廃止が濃厚のように思えてきた。
>>605の意見もそうだし、静岡駅18時13分発のHL浜松1号・HL沼津4号の設定がその理由。
HL沼津2号→HL浜松3号の間合い運用は、おもに御殿場線での普通列車の運用に充てられるのではないかと、個人的には思う。
641:名無し野電車区
11/12/24 23:22:38.35 f0e5HeWH0
まぁ373の東京乗り入れが無くなるにしろ続くにしろ、
定期ながらが廃止になってからよくここまで続いたなとは思うわ。
642:名無し野電車区
11/12/24 23:32:22.37 cUk02WR5O
>>640
間合いなら午前下りと午後上りで臨時快速(ホームライナー静岡36号のような設定)とか有り得るかと思ったが、ホームライナーが土曜･昨日運休だとないかな。
643:名無し野電車区
11/12/24 23:35:40.65 6adL8QCb0
>>640
だから、静岡発着の東京のダイヤは3月でなくなるって何度言わせるんだ。
644:名無し野電車区
11/12/24 23:37:17.37 DBEYyrb10
どうせ３７３が余ってるなら１８きっぷの時だけ熱海～浜松で全車指定快速運転すりゃいいのに。
他の列車を１８厨だけで座席占領されなくなるし、満席なら９万円の増収になる。
まぁやらんだろうけど。
645:名無し野電車区
11/12/24 23:45:23.16 f0e5HeWH0
>>644
車掌が複数乗務になるから、
儲からないね。
18で来るやつなんてそもそもちゃんと指定買うのか疑問。夜行ならともかく。
646:名無し野電車区
11/12/24 23:45:45.13 6adL8QCb0
>>644
373はもっと金が入るように、団体客専用車両に改造されます。
647:名無し野電車区
11/12/24 23:55:35.26 cUk02WR5O
>>646
北陸新幹線スレの人が何言ってるの？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
648:名無し野電車区
11/12/25 00:41:49.07 jsjypnZKO
>>639
そうなったら一番最悪。
649:名無し野電車区
11/12/25 01:12:08.42 YIr8Neph0
毎時1本島田行きを菊川行きに延長して、掛川行きも菊川行き（金谷中線折り返し）に延長。
菊川で相互の接続・・・なんてことを妄想した。
ダイヤが組みにくいだろうが、現行の掛豊シャトルの利便性が高まりそうだ。
650:名無し野電車区
11/12/25 01:46:30.72 Eiuu09r70
菊川まで行かせるんなら上り本線に下り出発信号機設置して折り返し可能にしたほうが手っ取り早くね
651:名無し野電車区
11/12/25 01:49:32.16 QXms3NOo0
>>643
ソースよろしくお願いします
652:名無し野電車区
11/12/25 02:25:04.66 f8OPSaq30
だから掛川シャトルは廃止で良いって言ってんだろ
653:せんずりくん ◆utWEud8dUs
11/12/25 05:29:02.26 X30rs13L0
グモー人具、乗り鉄界のダークサイドせんずりくんどM。
ながら号は帝国通りに頭狂駅に到着なう。
私は5時20分発の元ながら号に乗り、死増加方面に戻ります。
静岡発着の1日1本のこれが、来年3月のダイヤ改正でなくなり沼津発着となる噂があります。この373系のトンキン送り込みもなくなるのでしょうか？
さて、車内はトンキン駅出たばっかりなのにまさかの万汁いや満席です（；゜０゜）
次は、シナ川
654:名無し野電車区
11/12/25 05:55:32.09 X30rs13L0
↑
スレ間違った。スマン。
655:名無し野電車区
11/12/25 08:15:25.26 bJq+OAobO
総合板どこで乗り鉄スレかな？
ま、道中気をつけて
656:名無し野電車区
11/12/25 08:36:39.73 X30rs13L0
すいません。恥ずかしいレスで。囲碁気をつけます（－＿－；）
657:名無し野電車区
11/12/25 09:55:52.58 pB/iTTnG0
>>640
東京直通分の373系3本を18時台のHLに回すと考えるのが自然だからね。
他に18時台に373系を捻出する方法がないし。
658:名無し野電車区
11/12/25 10:01:39.68 WlYgGZ3+0
おお、遂に静岡～東京の直通列車が廃止になる（のかもしれない）のか。
659:名無し野電車区
11/12/25 10:08:01.00 JwRESjLFP
373は朝沼津2号で沼津へ行って、東京直通の筋で戻ってくるんじゃないんだろうか。
夜はどうするんだってことになるけど。
沼津に行って日中はあさぎりリレー号とかありそうだけど、
それならプレスリリースにのるよな。
660:名無し野電車区
11/12/25 10:16:34.13 jsjypnZKO
とにかく静岡方面からの下り浜松行きが多すぎだから、半数を豊橋まで延長すべき。理想は熱海～静岡・島田と静岡・掛川～豊橋じゃないかと。
661:名無し野電車区
11/12/25 10:18:42.41 M7YFE6Jy0
ながらもさっさと廃止汁
662:名無し野電車区
11/12/25 10:23:11.88 pB/iTTnG0
>>659
HL沼津2の沼津着が7:40で、321Mの沼津発が7:39だから、
HL沼津2の設定時間を20分ぐらい早めない限り難しい。
俺は御殿場線運用の1本と取り換えると予想。
○現行
(373)
東京5:20-321M-静岡8:45
(313)
三島7:20-225M-沼津7:27
沼津7:44-2532M-御殿場8:16
↓
○改正後
(373)
静岡7:00-HL沼津2-沼津7:40
沼津7:44-2532M-御殿場8:16
(313or211)
三島7:20-225M-沼津7:27
沼津7:39-旧321M-静岡8:45
663:名無し野電車区
11/12/25 10:36:27.50 JwRESjLFP
>>662
321Mの時間勘違いしてたわ。
664:名無し野電車区
11/12/25 11:36:29.36 /t1jx2vA0
東海車の東日本乗り入れを無くすなら、
東日本車の東海乗り入れ分をどうやって相殺するの？
踊り子も沼津直通も廃止ですか？
665:名無し野電車区
11/12/25 11:38:59.76 /t1jx2vA0
まだ一応285があったね
666:名無し野電車区
11/12/25 11:55:58.94 QvDWq8Js0
>>665
あれは西日本と東海の車両
ながらで相殺する？
667:名無し野電車区
11/12/25 12:40:57.76 IcwmMACV0
その気になれば現金でも精算できる。
修善寺踊り子だって伊豆箱根への片乗り入れだし。
668:名無し野電車区
11/12/25 13:13:49.86 8cqnrew30
>>664
それ以前に毎日数十本の普通列車が来宮～熱海往復してるから
それだけで東海の乗り入れ分がだいぶたまってるんじゃない？
そこを乗り入れとして換算してるかどうかは知らんけど
ちなみに似たような話をすれば国府津駅と甲府駅の構内も東日本線内乗り入れってことになるが
669:名無し野電車区
11/12/25 13:26:54.07 Wll5B7WT0
>>668
来宮～熱海間と国府津・甲府駅構内は東が1種、東海と貨物が2種扱いだから
乗り入れとは全く違う。
670:名無し野電車区
11/12/25 14:00:39.12 Nr09OG6lO
>>667
そういや改正後のあさぎりも小田急→東海の片乗り入れになるんだよね？
671:名無し野電車区
11/12/25 16:20:01.26 SqeWDfyz0
昼間の373は沼津三島間のシャトルにすればよい。
新幹線に乗るお客様用。
672:名無し野電車区
11/12/25 17:07:03.37 e39kcT4k0
>沼津三島間のシャトル
そんなもん、211-5000で事足りるはずだが・・・
673:名無し野電車区
11/12/25 18:01:20.30 yFSOYtkM0
>>664
束と倒壊の乗り入れは、東海道御殿場線熱海国府津口だけでなく、中央線塩尻口や飯田線辰野口もあるので、全体で相殺すれば良い。
東海車の東日本乗り入れを無くすのなら、「しなの」はどうするんだ。
674:名無し野電車区
11/12/25 20:32:34.29 NOQ4uAL50
>>671
意外と沼津～熱海でピストン運用されたりして
675:名無し野電車区
11/12/26 01:08:49.30 2vnTsMj80
いくら373だからといって、通常運用で御殿場線普通に使うか？
御殿場線は行楽時や学校の下校とか思わぬ多客が発生するから、
2両の運用を置き換えるぐらいじゃないと2ドア車が使えるかどうか・・
もっともそういうことを配慮しないのがJR東海だけど
それ以前にそこまでして捻出しないといけないほど
313や211の運用が切迫しているのか？
本気で増結に取り組むつもりなら拍手だが
676:名無し野電車区
11/12/26 01:35:03.70 JJlW2M2k0
>>675
朝の東海道線で運用できてるのに御殿場線では運用できないのか？
今の321Mのスジから373系が撤退するなら代わりの車両を持ってこないと
いけないからどこかしらの運用を調整する必要は出てくる。
677:名無し野電車区
11/12/26 08:43:35.72 ROPEHOlC0
>>575
>>595
車両スレに12日にリークされた情報によるとTc211-5300（トイレ付）で正解
JR東海在来線車両スレ20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:129-200番)
211系を組み替えの上 神領の3連とT編成と入れ替えてこうなる
神領の4連はトイレ無しに
静岡
現行
LL 211系Mc5000+M'210+Tc5000 20本
SS 211系Mc5600+M'210+Tc5000 11本
T 313-2500 17本
計48本（トイレ付17本）
来春
新LL 211系Mc5000+M'210+Tc5000 28本
新SS 211系Mc5600+M'210+Tc5300 20本
計48本（トイレ付き20本）
678:名無し野電車区
11/12/26 09:15:21.63 taMJPGwo0
>>673
だから静岡-東京をなくしたらバランスが崩れるって話じゃないの？
山北行きがなくなるって話だがそれでバランスとれるのかどうか
東海が長野の東日本エリアへ乗り入れ本数増やすとは思えないし
679:名無し野電車区
11/12/26 09:17:12.81 7S6sZp5wO
こんな面倒なことやるなら最初から313-2kを神領に入れてると思うが…
680:名無し野電車区
11/12/26 09:58:58.29 ROPEHOlC0
>>679
リーク情報によると313-2500入れた時に元は神領の予定で211系の組み替えとセットだったが
そうなると211系の4連がトイレ無しになるがその当時中央線は4連の列車が多くて
必然的にトイレ無しの列車が多くなるので計画変更して静岡に313-2500入れたらしい
中央線も4連の列車が減って6連、7連が増えたので211系の4連がトイレ無しでも問題なくなったので
最初の計画通りに313-2500を神領に持って行くらしい
681:名無し野電車区
11/12/26 11:15:01.99 pSeL/w+c0
>>676
9両なら御殿場線のラッシュでも大丈夫だが、残念ながら御殿場以西は最短で6両分までしかホームがない。
682:名無し野電車区
11/12/26 11:54:28.48 jhW8KepQO
もし本当に神嶺にＴ編成が行くのなら静岡は２１１天国になるな。
683:名無し野電車区
11/12/26 12:18:25.72 PcZBjSeu0
ドアボーイスペースの立ち心地は211の方が上だと思ってる。
これを機にトイレの位置を固定しておくれ。
684:名無し野電車区
11/12/26 12:31:21.06 ixgEDHf/0
しかし、２１１も老い先長くない車両だろうに、静岡に持ってきたところで５年以内ぐらいには新車の話が持ち上がる。
また静岡に３１３－２５００を戻して神領に新車を入れるのか、最初から静岡に新車を入れるのか。
685:名無し野電車区
11/12/26 12:57:10.77 3nd62Zqo0
>>678
確かに、東京－山北間の普通列車の廃止だけではバランスがとれないが、
現行の東京－沼津間の９往復のうち、夜間留置分の５往復は残し、朝２往復・夕２往復の４往復を廃止すれば、バランスはとれる。
686:名無し野電車区
11/12/26 13:02:34.23 milleWHc0
>>684
113をつい最近まで使ってたんに、
そんなにすぐ211廃車にするとは思えないんだが。。
687:名無し野電車区
11/12/26 13:07:09.70 Cg7Sg/Ng0
どっちにしても２１１天国になるんだな
688:名無し野電車区
11/12/26 13:14:03.73 DEHGuF82P
とりあえずトイレ増やせ。
689:名無し野電車区
11/12/26 16:16:20.13 SIV+/wLh0
>>678>>685
未確認情報だが、神領車の乗り入れ訓練が篠ノ井線松本以北で行われているそうだ。
↓こんなのもある。
URLﾘﾝｸ(holidayy.naganoblog.jp)
なので、373乗り入れ廃止分の相殺を、塩尻口で行う可能性もありかと。
あるいは、中央線塩尻口の束115乗り入れ本数を減らすとか。
とにかく、束との相殺は、熱海国府津口だけで考えても、わからない。
束と倒壊の全体で行うものだから、塩尻辰野口も考えないとならない。
690:名無し野電車区
11/12/26 16:35:55.17 JWAFjTm40
>>688
3つ増えるｗ
691:名無し野電車区
11/12/26 18:22:13.80 cf4k650j0
>>680
リーク情報？ あれが？
692:名無し野電車区
11/12/26 18:33:31.71 ExXbOwZu0
トイレトイレって
お前らどんだけ頻尿なんだよwww
693:名無し野電車区
11/12/26 18:38:58.91 kQSif3RPO
新車ってよりか、
211（とか311あたり）は、VVVF化でもして、まだ使い続けたりしてな。
694:名無し野電車区
11/12/26 18:50:18.92 jl15t/tg0
まじで糞名古屋うぜーな来るなよ
695:名無し野電車区
11/12/26 18:54:25.29 JJlW2M2k0
>>681
可能性としてありえそうなのがHL沼津2号の運用後に沼津発の御殿場行として運用されるパターン。
ここなら6両2ドアで十分対応できるはず。
現状は2532Mは4両、2534Mに至っては2両で輸送できてるわけだし。
696:名無し野電車区
11/12/26 19:24:50.09 h8yVvTnc0
やっとSS編成の方向幕形状が統一されるのかw
トイレ使わないからどうでもいいけど新製時状態になるんだな
697:名無し野電車区
11/12/26 19:42:01.70 g1NemnB50
>>695
そんなややこしいことせず素直に静岡に帰っていくんじゃない？
帰りは必ず321Mのスジじゃないといけないという訳でもなかろう。
698:名無し野電車区
11/12/26 20:01:22.88 JJlW2M2k0
>>697
まあ、あくまで可能性の話だからな。
321Mのスジから373系が撤退
→代替車両を用意する必要がある
→沼津近辺で運用されている313系or211系を代替車両として捻出
→その補填としてHL沼津2号運用後の373系を充当
699:名無し野電車区
11/12/26 21:09:58.64 L1cfReXo0
静岡県内の東海道線は２１１系ｵｰﾙﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車３両固定編成で確定しました。
安心して下さい。
700:名無し野電車区
11/12/26 21:34:44.96 9678bTjV0
>>699
ヤだよ。
701:名無し野電車区
11/12/26 21:42:05.52 aBK0sVRzO
211系GG編成は東海道線メインよりも、むしろ中央線高蔵寺ピストンや関西線桑名・四日市ピストンの方が向いているかも。トイレ無しだし短距離向きで、ラッシュ時はブツ6でも対応出来そうだと思う。スレ違いで申し訳ないが。
702:名無し野電車区
11/12/26 21:52:02.90 jl15t/tgI
≫701
名古屋気触れは消えろ！
関係ねーだろキチガイ
703:名無し野電車区
11/12/26 22:27:29.36 HB+VbRyF0
東と西の精算は、はくたかは西からの乗り入れだけど、北越は東からの乗り入れしてるね。あとサンライズもあるか。
704:名無し野電車区
11/12/26 22:58:50.04 c1De76gt0
>>701
4両追放のために愛環直通切ろうとしているのにGGはないだろう…
705:名無し野電車区
11/12/26 23:01:12.98 aBK0sVRzO
>>702
静岡地区の東海道線向きではなく、短距離向きの線区にどうだと言っているだけ。
706:名無し野電車区
11/12/26 23:03:53.46 JJlW2M2k0
GG編成は増結用の位置付けだから今のままでいい。
707:名無し野電車区
11/12/26 23:48:01.37 j8D7ftUf0
サンライズの乗り入れ計算ってどうなってるんだろうな
708:名無し野電車区
11/12/27 00:49:20.44 v10XVb5X0
>>681
御殿場以西でも7両はいけるよ。
15年以上前、1回だけ113系C+C編成(3+3両)の運用に
片方L(orT)編成(4両)が連結されて7両だった。
709:名無し野電車区
11/12/27 00:59:47.98 dK+FF/Xa0
>>708
長泉なめりが6両分しかホームがないから7両は無理
710:名無し野電車区
11/12/27 01:19:06.78 v10XVb5X0
>>709
ｽﾏﾝ。なめりができたの忘れてたorz
711:名無し野電車区
11/12/27 02:21:10.49 pHUd3MMY0
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
※ イメージ
名鉄特急みたいに，朝夕ラッシュ時間帯は指定＋自由の混在編成が出てくるかもなｗ
373系（乗車整理券）+211系3～5両とか。
東京・名古屋乗り入れ終了を前提とすると，F編成10本捻出できるだろうし。
ライナー専用スジよりも，増結・増発のほうが利用者には喜ばれるかも？
712:浜松人
11/12/27 07:29:31.56 9JctUSup0
静岡ではロングが好評です。
713:名無し野電車区
11/12/27 07:33:44.33 OxYxOgbnP
毎日通勤で使ってる人ならロングの方がずっと快適だよ
714:名無し野電車区
11/12/27 07:52:29.89 qgZujlpjO
静岡２１１天国リーク情報マジかよ。
715:名無し野電車区
11/12/27 08:06:22.42 2J3e22I9O
どうせガセネタ。半年前なんか静岡の車両を四国に貸出とかありえない妄想が書き込まれてたスレだから。
716:名無し野電車区
11/12/27 08:11:07.12 c53P+9Qb0
313系が入る前辺りの静岡新聞で、名古屋地区は新車あるのに静岡ボロばっかでどうなってんの？
って奴の答えでJR東海が静岡地区にも新車入れるって言ってたと思ったんだが、それを取り上げるのは流石に不味くない？
カイジネタみたいに「新車を入れるとは言った、だがそれが何時までとは言ってない」とかリアルで行くのかね
717:名無し野電車区
11/12/27 09:31:57.66 x2FijHwhO
>>715
一昨年ぐらいにはT編成とLL編成が2本ずつ名古屋に転属とか書かれてた。
ま、今回も妄想だろうな。
373系の東京直通廃止の噂と違って現実的じゃないし。
718:名無し野電車区
11/12/27 13:10:56.26 b15B3tiF0
静岡駅始発のふじかわって出発の何分前くらいに入線する？
719:名無し野電車区
11/12/27 15:12:04.11 oGDX/SZEO
運休中だからなあ…
720:名無し野電車区
11/12/27 17:30:32.92 mWwFJ+sh0
>>718
来年の春になれば分かるよ。
721:名無し野電車区
11/12/27 18:01:34.20 2viJf+ab0
来春は２１１系オールロングシート車３両が基本編成の天下になります。
722:名無し野電車区
11/12/27 18:13:30.73 HCtiVmlY0
別に今もオールロングシート車３両が基本編成の天下は変わらない
723:名無し野電車区
11/12/27 18:19:57.67 RGL5+btV0
１８きっぷ期間中
多くの列車が増結しています
運用サイトにも載っていない増結多数ある
３両編成はかなり少ない
724:名無し野電車区
11/12/27 18:55:26.14 wxUSOdi10
糞名古屋気触れ消えろ
725:東海道線下り
11/12/27 20:00:21.18 yBlcemQ20
茸の書き込みを確認。通報しました。
726:名無し野電車区
11/12/27 22:05:43.50 tfJaFDb80
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってか？
消えてもらうのは>>724-725だな
結局JR東海スレ全体を荒らしているのは
駿府塵（今は浜松人と名乗っている？）→愛知在住、県名表示で確定
遠州塵→岐阜在住、県名表示で確定
禿電厨→オブライエン、神奈川西部在住
真っ当に利用している人間には迷惑な事だな
727:名無し野電車区
11/12/27 22:50:15.01 3S2n6yoV0
次の改正で熱海発着は朝夕以外1時間ヘッドにしよう
18古事記は中央線回りで逝けや
可能なら函南折り返しで
728:名無し野電車区
11/12/27 23:01:21.47 CQpZGVah0
>>727
可能ならって・・・
可能ちゃうなら函南幕なんて無いやんけ；；
逆に折り返しできない所ってどこやろ？
729:名無し野電車区
11/12/27 23:19:29.03 6Qz3G+SU0
>>728
片浜・新蒲原・清水・草薙・東静岡・安倍川・西焼津・愛野・豊田町
他にもある？
730:名無し野電車区
11/12/27 23:21:22.83 wxUSOdi10
浜松完全分断が理想
731:名無し野電車区
11/12/27 23:37:43.58 CQpZGVah0
>>729
愛野って折り返し出来るんちゃう？
臨時とかで愛野行きが出てたりしたの見たことあんねんけど
草薙行きも雨のえげつない時にあったやろ確か
静岡駅の工事とか言うとった時は東から来た列車全部草薙で折り返したとか聞いたことあるわ
東静岡は渡り線付いてたな・・・
でも架線が無いから電車から見りゃあってもしゃーないわな；；
732:名無し野電車区
11/12/27 23:38:32.90 Fv03Csm00
>>726
レッテル厨もウザイ
733:名無し野電車区
11/12/27 23:58:23.90 IGdgx8SR0
>>731
函館本線のほしみ行や、それ以前の星置行のようなパターンがあるからどうかな？
愛野行があるというだけではわからないよ。次の掛川ないし袋井まで回送して折り返す
ことも考えられるから。間違っていたらゴメン
734:名無し野電車区
11/12/28 00:29:41.63 tCMeqsS50
愛野は無理。
上りは掛川まで、下りは浜松まで回送。
草薙は中線使用だから草薙での旅客営業はできず、実質東静岡発着になる。
735:名無し野電車区
11/12/28 00:36:29.37 XKxzSs/Q0
>>728
マジレスすると函南幕あるよ
736:名無し野電車区
11/12/28 01:02:04.13 d2z5j0XJ0
>>735
＞可能ちゃうなら函南幕なんて無いやんけ；；
つまり「可能やから函南幕がある」って意味やからな？
737:名無し野電車区
11/12/28 01:21:30.30 vZ72yO2/O
>>730
そうなったらと思うとマジで最悪。函南～新所原が静岡支社管内だから、豊橋分断だな。
738:名無し野電車区
11/12/28 02:26:19.61 cAIRarvgI
浜松豊橋間はいらねーし
今やこのスレからも除外されてる僻地
739:名無し野電車区
11/12/28 06:08:12.83 JHX5zio0O
静岡県内の東海道線は第三セクター化が一番だよ。JR東海はやる気が無いからね。優等電車がありません。
740:名無し野電車区
11/12/28 08:47:29.06 /miJryLz0
三セク化は最悪
親方日の丸で赤字増やしても利用者減っても平気
三セクで民間から社長公募するのが多いのが何よりの証拠
するなら分社化
運賃はJRと一緒でJRとの間を乗り継ぐ時は通しで計算
金出さない18キッパーから金取れるようになるだけでもいろいろできるようになるよ
741:名無し野電車区
11/12/28 08:56:08.74 ddvT47tpP
だったら18きっぷ廃止した方が早いじゃん
742:名無し野電車区
11/12/28 09:56:34.58 8rFIq5rC0
>>739
優等列車が県内にないからJR東海にやる気がないとか
身延線がああいうことになっても復旧しようとしてるのは華麗に
無視ですか。オブライエン並に恥ずかしい頭してるなお前
743:名無し野電車区
11/12/28 11:10:34.91 Pjlo7Zzp0
１８切符は１回３０００円位でいいと思う
744:名無し野電車区
11/12/28 11:20:02.11 R36KSS980
JR東海は静岡の在来線を冷遇してるって、すっげえな。
快速なんてあったって各駅停車と所要時間が大して変わらんだろうに。
転換クロス転換クロスって言ってるのも18乞食
745:名無し野電車区
11/12/28 11:27:24.07 Lbr/yblh0
>>739
つSRC
746:名無し野電車区
11/12/28 12:41:01.81 t9JAKH/SO
774は社畜か糞名古屋人だから死ねよ
747:名無し野電車区
11/12/28 14:13:14.76 ii2U+2rOO
数駅素通りできるだけでも楽
748:名無し野電車区
11/12/28 14:25:04.46 l1yZfh/x0
774 に 書き込まないように注意しなきゃ・・。
749:名無し野電車区
11/12/28 14:41:51.87 SA/Vryds0
静岡県は東海沖大震災の警戒地域だから、東海道新幹線だけは耐震補強工事を完了させました。
東海道在来線は第三セクター化にして、２１１系をＪＲ東海から静岡県が３両固定編成を買取，１２～２０分間隔で適当に運行して下さい。
どっちみち駿河湾や遠州灘に直下型大地震が襲来したらアポンしますよ。
いつ何処で大地震に遭遇するか判り兼ねる静岡県になりました。
750:名無し野電車区
11/12/28 15:18:00.05 YwbYuMTP0
ﾎｰﾑﾗｲﾅｰで静岡から沼津に行くとﾗｸﾁﾝなんだよ。判るかな？判かんねぇだろうなぁ～
751:名無し野電車区
11/12/28 15:39:05.78 l1yZfh/x0
>>749
耐震補強を行ったところで、全損は無くとも一ヶ月以上の運休は免れない。
そこまでの災害が起これば、東京～名古屋も災害でかなりの被害を受ける。
新幹線は大丈夫だが、東海道線はダメみたいな話自体がありえない話。
752:名無し野電車区
11/12/28 16:01:17.87 Tqllg9PiO
中央リニアができる迄に地震が来なければいいがな。
753:名無し野電車区
11/12/28 16:35:36.33 K2W6MScp0
東海道線は弁天島の鉄橋が大津波に流されますよ
いまから天浜線をサブルート化で電化してほしいけどトンネルがネックだから天浜線は厳しいよ。
754:名無し野電車区
11/12/28 16:56:32.10 tehQACPNi
とりあえず、
・(東日本エリアだが)早川～湯河原、伊東線全線
・沼津～吉原、由比～静岡～焼津
・舞阪～新居町
は東日本大震災クラスの津波が来たら確実にヤバいな。