12/04/03 15:02:20.95 Zt/yfibyP
うん
939:名無し野電車区
12/04/03 16:14:42.70 aqw3thw0P
>>936
「日本の鉄道が正確なのは、余裕を取り過ぎてるから」
「余裕を削いでスピードアップを」
「回復運転で速く走れるんだから、普段ももっと速度向上できるはず」
冷蔵庫がひたすら著書で述べていた事。
これを本当に実行して、とんでもない事を起こしてしまったのがＪＲ西。
あの事故後、ボルスタレス台車については色々と言及してたけど
この余裕時分云々には一切触れないな。
慢性的な遅れ、無理な時間短縮も事故の背景にはあった筈なんだが…
940:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/04/03 16:22:06.97 XDI4YrcD0
ダイヤダイヤ言ってる割に余裕時分が何のためにあるのか理解してないんだもんな。
941:名無し野電車区
12/04/03 16:42:46.56 lehCxC/v0
もう川島の時代は完全に終わった。
942:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/04/03 17:14:40.11 XDI4YrcD0
尼崎事故やボルスタレスの一件もさることながら、あんなのよりもっと面白い話がネットで沢山読めるしな。
943:名無し野電車区
12/04/03 23:05:22.41 i89p6IbM0
川島って偉そうだけど学者？
どこの学校出身か知らんが…
944:名無し野電車区
12/04/03 23:55:18.34 RRm6IeZPP
>>943
冷蔵庫は東海大学出身だよ
945:名無し野電車区
12/04/04 00:19:16.29 OJJUNYyt0
冷蔵庫はビーバップハイヒールで芸人にうんちく語ってるのがお似合い
946:名無し野電車区
12/04/04 00:54:00.93 bTGUENov0
全国鉄道事情大研究の東北編と北海道編は出ずに終わるのだろうか？
まあ東北編は取材どころじゃないエリアもあるから出さずに済んだのは良かったかも。
947:名無し野電車区
12/04/04 01:09:00.97 tOLoRK5W0
仙台や札幌近郊路線で12フンサイクルダイヤ組んだりするんだろうな
948:名無し野電車区
12/04/04 14:13:53.53 cf5XjnFZ0
川島は「一鉄ヲタの立場」を「利用者の立場」なんて言い換えてるから余計タチが悪い。
利用者の立場といいながら非鉄一般利用者のニーズからは乖離してる提言や記述も結構多いし。
949:名無し野電車区
12/04/04 14:44:20.50 L1x0itrZ0
>>947
東北編は震災前に執筆終了していたら、完全にお蔵入りレベルだな。
950:名無し野電車区
12/04/04 17:25:56.84 ay/l6ByL0
多分講談社の配線図シリーズと同時刊行になるのでは?
951:名無し野電車区
12/04/04 18:37:59.79 lWFLf2k60
話題を変えて
ほくほく線虫川大杉駅の1番ホーム
特急停車対応のため9両編成分のホームを作ったが
営業停車は今まで無し
（無いよね）
952:名無し野電車区
12/04/04 18:45:09.57 wkpJG7m1O
>>947
で、お決まりのフレーズ
「国鉄時代からのパターンを崩す悪い癖が抜けきってない」
953:名無し野電車区
12/04/04 23:31:50.31 XtLj+poR0
>>951
シュプール号なら停まったことがあったんじゃないかな？
一応キューピットバレイってスキー場の最寄り駅だったはず。
954:名無し野電車区
12/04/05 01:39:21.82 XMdqO7M30
>>950
少なくても震災前に書いた記事が、
震災の影響で削除されている可能性はあるがな。
955:名無し野電車区
12/04/05 02:51:08.94 rLvDh1QM0
>>848
身延線の復旧記念日にそれを出すとはいい度胸だなテメエ
むしろ身延線は現行で狭小トンネルその他が黒すぎる
そして何よりも旧国62系…
956:名無し野電車区
12/04/05 03:33:09.83 Nmylv4DsP
＞そして何よりも旧国62系
あの115系の車体に載せ変えた驚きの魔改造車の事か？ｗ
957:名無し野電車区
12/04/05 13:15:06.29 yfkswMLB0
>>955
確か115のワインレッド身延色をリバイバルする時に、
間違えてぶどう色の115を作ったこともあったらしいな
958:名無し野電車区
12/04/05 13:31:01.84 yfkswMLB0
って上で既出だったか、すまん