12/03/05 19:19:26.32 iT1znhIa0
>>348
横須賀中国って
351:名無し野電車区
12/03/05 19:30:47.38 mWxKSfyc0
>>350
>>348君は立会川民なんだから、遠く離れた横須賀のことなんか分からないんだよ
352:名無し野電車区
12/03/05 21:24:13.84 egO0Rbdm0
>>348
新快特の立会川は蒲田の間違いだろｗ
353:名無し野電車区
12/03/05 22:03:42.37 Acl86G5M0
まあ、蒲田は通過でよろしい。
乗降客数が５万にも満たないし、あの駅を本線快特が通過になれば
滅茶苦茶スピードアップにつながる。
354:名無し野電車区
12/03/06 07:59:13.82 r02VM/rp0
>滅茶苦茶スピードアップにつながる
現状では川崎～平和島に待機施設がないため、列車が詰まるだけ。
355:名無し野電車区
12/03/06 08:41:01.82 S59R8aRd0
スピードアップするのは客離れの勢いだけだなｗ
356:名無し野電車区
12/03/07 19:01:42.24 6F6Z4GxZ0
蒲田に待避施設ができるからそれは当然本線の快速特急
通過のための施設となる
357:名無し野電車区
12/03/07 19:22:24.09 Pq4CX8yr0
確かに蒲田が完成すれば、品川や横浜から羽田に向かう列車が増えるので、
快特を蒲田に止める理由はなくなる。
ただし、本線を走る列車が増えるとなるとスピードアップにつながる保証はない。
358:名無し野電車区
12/03/07 22:12:43.29 +H1iLz310
＞本線を走る列車が増える
快特が川崎でエアポート急行に対面乗り換えで羽田空港行に接続し、
特急が蒲田停車にして蒲田―羽田空港折り返しの普通電車に接続すれ
ば本線の邪魔をせずに増やすことは可能。
ていうか、京急の公式HPでいう「羽田空港行の本数増加」はどう考え
ても無理だろ。羽田空港国内線ターミナルが１面２線では最大羽田空港
乗り入れは５分毎になる。とすると、品川／横浜方面がそれぞれ１０分
毎が最大の乗り入れとなり、６～７分毎っていうのはどう考えても無理
だ。
しかも、これは羽田空港ですぐに折り返しをするのが前提だし。
結局、快特を蒲田通過で、エア快特は蒲田停車。そして蒲田―
羽田の普通列車を１０分毎に走らせるのが一番だろ。
359:名無し野電車区
12/03/08 09:36:12.65 ur7mF9Qk0
別に、蒲田通過したって喜ぶのは家に篭ってるヲタだけなんだから全部停車させればいい。
360:名無し野電車区
12/03/08 18:05:09.64 ux11paqP0
という願望を書き込む蒲田在住の部落民であった
361:名無し野電車区
12/03/08 18:13:19.49 jjEYP0KbO
まぁ上りは蒲田止まる意味がかなりなくなったよな。
362:名無し野電車区
12/03/08 18:58:30.78 i0A6UQHW0
影響は横浜～蒲田だけではない。品川～蒲田も６本/ｈから９本/ｈに増える。
羽田へは品川方面から９本/ｈ、横浜方面から６本/ｈ、計１５本/ｈ。
つまり１面２線で４分毎となる。これは無理な数字か？
ちなみに蒲田が完成すると京急は羽田中心のダイヤにする可能性がある
と思っている。快特の停車駅とは関係ない話だけどね。
363:名無し野電車区
12/03/08 19:35:44.35 HwjEeRSn0
節電ダイヤで羽田空港行きは、本当に増発するのかな？
横浜方面は快特・泉岳寺行きを羽田空港にへんこうしたりして。
364:名無し野電車区
12/03/08 19:35:55.19 svAkAE3m0
蒲田が完成すると、ますます蒲田の占める位置が重要になる。
ウイング以外はみんな停車するようになるに違いない。
365:名無し野電車区
12/03/08 21:06:53.92 J4+vc/FK0
>>362
＞つまり１面２線で４分毎となる。これは無理な数字か？
ＪＲ中央線東京駅はもっとスゴイことをやっております
366:名無し野電車区
12/03/08 22:46:20.63 jjEYP0KbO
中央線東京駅は南にかなり線路余分にとってるから、侵入スピードは結構速い。
あそこは一時間27本だったよな。
羽田だって18本はいけるだろ
367:名無し野電車区
12/03/08 23:01:20.69 JoJz5Wlc0
いやいや中央線と違って麹谷と蒲田の間で交差があるだろ
それも考えればどう考えても無理だろ
あと中央線は新宿ー東京間は全ての駅に止まる(快速線内)だし
通過列車も含めて4分毎なんて無理だしそもそもそんな需要ないし
368:名無し野電車区
12/03/09 19:34:02.88 vMWOdLIV0
>麹谷と蒲田の間で交差があるだろ
それより９００ｍの単線並列であることのほうが問題だと思うが・・
それでも羽田中心ダイヤなら何とかなると考えている。
>そもそもそんな需要ないし
羽田アクセスのシェアは、京急、モノレール、その他（バス、タクシーなど）が
１／３づつらしい。乗客を増やす可能性はまだある。
あれだけの投資をして、チャレンジしなければ経営陣も株主から突き上げられる。
数年先のことは分からないが、少なくとも蒲田完成後の１～２年は１５本/hのダイヤ
で運行すると予想している。
369:名無し野電車区
12/03/09 20:28:10.86 cg+BMnaz0
去年の株主総会ではエアポート快特、急行共に
要らないって意見が出ていたけどな
京急の株主の四割が個人株主でその多くが横浜横須賀の
沿線住民
だから羽田空港重視は普通に反対なはず
370:名無し野電車区
12/03/10 02:35:43.04 E6K6sbZj0
横須賀方面利用者はエア急は不要と思っている人が多いのかな？！
エア急は新逗子発着だし、横須賀方面に振り分ければ違ったかもしれない。
371:名無し野電車区
12/03/10 09:36:00.16 RL0GMEkl0
京急発足以来の本来の計画である品川から青山～新宿方面への延伸は実現しないのか。
372:名無し野電車区
12/03/11 21:45:35.08 sO6R0Wsw0
>>370
羽田空港なんて毎日利用する人は全然多くない。その証拠に最終駅なのに
乗降客数は8万人もいないだろ。
横須賀市民にとっては、羽田空港アクセスなんかよりも品川都心アクセス
の方がよほど重要。特に、横浜で乗り換えなしでJRより早く都心アクセス
がよければ座って楽々通勤や買い物も可能だしね。
ラッシュ時のスピードアップは中々難しいが、定期外客が多い昼間や休日
の利用者向けに快特のスピードアップは株主が切望している。
373:名無し野電車区
12/03/12 15:29:45.61 mvtgVBjbO
株主様だったら日中は金沢文庫以南 全部普通列車10分毎運転って提案のが適切かもね。
普通と特急だけだった震災後ダイヤもよかったね
374:名無し野電車区
12/03/14 14:25:03.87 bMMi7/DP0
蒲田通過しろ
375:名無し野電車区
12/03/14 20:26:23.96 sKMnjN960
快特蒲田全停車で通過ヲタ悲痛な叫び。
376:名無し野電車区
12/03/15 17:35:19.32 PNeRTQae0
>>375
エア快は永遠に通過だ。
377:名無し野電車区
12/03/17 17:53:02.59 r5QHgGdE0
まあ、今度のダイヤ改正で快速特急の京急蒲田通過が発表されるからな
378:名無し野電車区
12/03/17 18:45:11.89 GVpEBC0N0
いや今度のダイヤ改正ではエア特快が蒲田に全面停車になるぞ。
379:名無し野電車区
12/03/17 19:25:56.82 yX9aBJOo0
ど っ ち な ん だ ｗ
380:名無し野電車区
12/03/18 07:35:10.95 xugHPEdJ0
>>379
エア快特が蒲田に全面停車になる。
381:名無し野電車区
12/03/19 08:35:55.24 6usk/qUW0
いっそのことバスみたいに押しボタンで合図するようにしたらいいんじゃない？
ホームにもボタンが設置してあって乗客の１０％以上が乗り降りする場合しか停車しませんとかｗ
382:名無し野電車区
12/03/20 14:17:54.76 LHfYiStCO
今更ながらエア快が蒲田通過の理由は何故？
次期改正で再度停車と思われるが、本スレ（過去の）には、各種別の停車駅追加って記述されてた。
Yahoo!知恵袋や本スレを勝手な推測になるが、快特が横須賀の二駅を格上し、南エア急が横浜以南各停化すると思う。
南エア急は6両化前提だけど。
383:名無し野電車区
12/03/20 15:42:15.07 7bYoyF+X0
>>382
ならねーよ！
384:名無し野電車区
12/03/20 18:37:05.10 hisyyjHs0
>>382
ぶっちゃけここの通過厨と同じ鉄ヲタの浅知恵だろ。
それでたくさん客が飛んでくるとか思い込んでたからやってみただけ。
385:名無し野電車区
12/03/20 21:50:13.52 xTWdZ+A00
蒲田で待避できるようになれば若干スピードアップできる
386:名無し野電車区
12/03/21 06:23:30.66 NrtG2oHF0
蒲田にはエア快特が停車。
伸びゆく蒲田。
387:名無し野電車区
12/03/21 16:33:37.32 tmFBNwbV0
完全高架化でスピードアップできそうだから
エアポート快特 京急蒲田再停車の可能性は否定できんな
388:名無し野電車区
12/03/21 21:31:48.28 Op3YKS8m0
快速特急は蒲田通過。エアポート快特は蒲田停車。エアポート急行が川崎で快速特急に接続。
389:名無し野電車区
12/03/21 22:47:32.85 L5nsHkfJ0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
■━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━■━━■━━■■ ウィング号（夕方ラッシュ時運転）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快速特急 （2100形のみ、昼間運転２０分毎）
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●━━●●●●●●●●●●●● 特急（都営・京成直通・一日中運転）
●●━●━●━●━●→空港線へ（各駅停車） →40分毎に特急は三崎口方面と浦賀方面交互に運転
390:名無し野電車区
12/03/22 19:29:30.51 FZhxpFtK0
蒲田にはやっぱりエア快特が停車。
浮沈空母の京急蒲田駅。
391:名無し野電車区
12/03/24 15:21:10.77 IEtaEa6K0
>>389とか見ると快特や特急は速ければいいと思ってるヤツだよな
ウイングが文庫通過したら文庫～汐入民は使わなくなるし、
品川勤務がそこまで多くない横須賀中央以南に通過作ったところでメリット少ないわ
392:名無し野電車区
12/03/24 15:28:05.16 +wpHp8YIO
>>382
空港線で単線並列区間が生じたから
393:名無し野電車区
12/03/24 19:37:15.68 ljt+vR270
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━■━━■━━■■ ウィング号（夕方ラッシュ時運転）
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特(都営・京成直通)
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特 （昼間運転２０分毎･都営・京成直通と非直通を交互に）
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●━━●●●●●●●●●●●● 特急（ラッシュ時のみ･都営・京成直通と非直通を交互に）
394: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
12/03/24 20:26:43.18 M/ijkl8p0
>>393
うん、もうそれでいいかな
ていうか県大8両停まれないけど
395:名無し野電車区
12/03/25 09:16:50.64 dy6Sd2j70
けいきゅうのダイヤはおわった ゆっくりやすむがよい
わあっはっはっは
396:名無し野電車区
12/03/25 09:42:40.49 3prJEbRf0
>>393
堀ノ内以遠各駅停車じゃダメだろ。
新大津・北久里浜・YRP野比・京急長沢・津久井浜は20分に1本止まればよい。
それと都営直通は蒲田に止まった方がいいだろ。
397:名無し野電車区
12/03/25 09:48:30.21 jVh14h8C0
いや蒲田は全部停まった方が良い。
398:名無し野電車区
12/03/25 14:50:55.35 O88Mj42u0
>>393
何故、優等列車がすべて三崎口始発なの？
浦賀・新逗子とも交互に発車でしょ？
399:名無し野電車区
12/03/27 20:34:03.68 HkA79hL30
油壷ができたら三崎口は快特通過でもよい
400:名無し野電車区
12/03/27 20:37:46.27 /OEDRfDfO
できねーよ(笑)
401:名無し野電車区
12/03/28 10:22:46.35 deYXIBjo0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●━━●● ウィング号（夕方ラッシュ時運転）
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特(都営・京成直通)
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特 （昼間運転２０分毎･都営・京成直通と非直通を交互に）
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●━━●●━●●●●●●●●● 特急（ラッシュ時のみ･都営・京成直通と非直通を交互に）
……………………空港線●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急(昼間運転４０分毎･エアポート準急と交互に運転)
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート急行(都営・京成直通)
……………………空港線●━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●以下逗子線…………………………… エアポート準急(昼間運転４０分毎･エアポート快急と交互に運転)
402:八景神
12/03/29 18:08:47.62 s/46hKXt0
＞１６１ おまえがいらん
八景快特停車の理由知らんだろ
乗り換えない「金沢う○こ」こそ蒲田八景堀ノ内より快特通過
分岐駅通過ならおばＱの特急えのしま号は町田停車・大野通過だろう
＞４０１ ウイングう○こ停車とかお前あほだなワロタｗｗｗ
403:名無し野電車区
12/04/01 22:06:32.51 qUBw64Zn0
八景みたいなしょぼい駅は特急も通過でよい
404:名無し野電車区
12/04/02 09:49:41.91 yEXKr66Q0
快速と快特ってどうかんがえても紛らわしい。
どこの馬鹿が快特って短縮しろって言ったんだ？
そもそも京急の鉄道本部長ですら快速特急と言っているわけだし。
405:名無し野電車区
12/04/05 00:53:08.00 59JIvOXOO
快特なんて文庫まででいいんだよ
406:八景神
12/04/05 15:20:26.19 uR0+VGD10
＞４０３ では八景は快特通過ですが、金沢八景は快特停車なのですね。納得です。どうも、無駄な書き込みご苦労さん。
＞４０４ 京成の快速種別変更求む
＞４０５ では、金沢文庫のどこが快特停車駅にふさわしいのかご説明ください
ただし、利用客が５万人いるからでは金沢八景も当てはまりますし、車庫がある、始発がある、住宅街等なら神奈川新町が通過なのもここではおかしい（停車する必要０ですが）です。
407:シーサイドライン
12/04/05 15:26:45.72 uR0+VGD10
＞４０６ よく言った ただし４０３への返信だとでは特急はとかいじられるｗｗｗ
もし４０３と４０５が八景ユーザーなら、絶対快特停車とか言っているだろうに
そういうのを自己中という。まず八景の快特停車は最近なので通過はあり得ないという現実を理解しろ、そこの
＞４０５ 文庫ユーザー
408:名無し野電車区
12/04/05 15:36:51.11 uR0+VGD10
この電車はエアポート急行羽田空港行です。停車駅は金沢○庫以外の羽田空港までの８連対応駅全てです.
金沢八景までの逗子線内の各駅、能見台、京急富岡、杉田、上大岡、弘明寺、井土ヶ谷、黄金町、日ノ出町、横浜、仲木戸、神奈川新町、子安（いらねーか・・・）、生麦、京急鶴見、鶴見市場、京急川崎、京急蒲田です。
これで八景ユーザーの肩を持ってやったから、エア快を蒲田に止めるのは賛成だな？
409:蒲田
12/04/05 15:37:28.98 uR0+VGD10
この電車はエアポート急行羽田空港行です。停車駅は金沢○庫以外の羽田空港までの８連対応駅全てです.
金沢八景までの逗子線内の各駅、能見台、京急富岡、杉田、上大岡、弘明寺、井土ヶ谷、黄金町、日ノ出町、横浜、仲木戸、神奈川新町、子安（いらねーか・・・）、生麦、京急鶴見、鶴見市場、京急川崎、京急蒲田です。
これで八景ユーザーの肩を持ってやったから、エア快を蒲田に止めるのは賛成だな？
410:八景神
12/04/05 15:39:58.74 uR0+VGD10
蒲田停車は構わないけど、＞４０９は＞４０５と同一人物ですか？
411:名無し野電車区
12/04/05 19:05:04.16 uPtrJGsP0
蒲田も八景も快速特急の停車駅としてふさわしくない
蒲田と八景は停車することにより列車の速達性が大幅に
失われる
412:名無し野電車区
12/04/05 19:19:34.67 yDMY3Ob/O
この際雑色も黒湯温泉って改名して停めてしまえよ
413:名無し野電車区
12/04/06 12:28:41.05 l6FlZZmfO
雑色駅も、8両編成対応に拡張してもらいたいが、
用地買収に金がかかるのかな？
414:名無し野電車区
12/04/08 12:22:14.49 0gcZx0400
京急の種別は少なすぎだろ
415:名無し野電車区
12/04/09 13:35:44.28 leMwMfW20
京急に快速急行を新種別として導入し、現特急停車駅にする案がよいだろう
416:名無し野電車区
12/04/12 14:05:45.39 zRPvQTac0
蒲田って雑色以下じゃね？
417:名無し野電車区
12/04/12 14:48:48.94 3NRa+tq9O
堀北真希に失礼だろ。
418:名無し野電車区
12/04/15 14:50:32.21 JpOKeC9j0
快特って変換できないから嫌
419:名無し野電車区
12/04/16 19:41:44.85 8LT9XQs60
文庫も八景も朝は上り、を利用する客が多い。
文庫八景のうち片方を快特通過にしなければならないとした時、
文庫を快特通過にすると文庫民は快特に乗るためには上大岡まで5駅行かなければならない。
八景を快特通過にすると八景民は文庫まで1駅乗って、そこで快特に乗り換えれば良い。
どっちが効率良いかつったら一目瞭然だわな
まぁ自分は八景が快特止まる現状に反対はしないけどね。
ただ文庫通過の八景停車にするのはおかしい。
つーか蒲田は快特通過で良いよ
420:名無し野電車区
12/04/16 21:22:12.89 iUH/U6c/0
>>419
要約すると、新大津や津久井浜や京急長沢には快特は停まらなくて良いということだね
421:名無し野電車区
12/04/17 17:20:49.71 pxzhwifL0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●● ウィング号（夕方ラッシュ時運転）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特 （昼間運転２０分毎･都営・京成直通と非直通を交互に）
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特(都営・京成直通)
●●━━━●━●━●━━━━━●━━━●━━●━━━●●━●●●●●●●●● 特急（ラッシュ時のみ･都営・京成直通と非直通を交互に）
……………………空港線●━●━━━━━●━━━●━━●━━━●●━●●●●●●●●● エアポート特急（ラッシュ時のみ）
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急(昼間運転２０分毎･都営・京成直通新逗子行きと非直通浦賀行きを交互に）
……………………空港線●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急(浦賀行きと新逗子行きを交互に)
●●━●━●━●━●━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線………… 急行(ラッシュ時のみ･都営・京成直通新逗子行きと非直通浦賀行きを交互に)
●●━●━●━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート急行（ラッシュ時のみ･都営・京成直通)
422:名無し野電車区
12/04/17 20:43:05.70 HDkloMWg0
堀ノ内以遠各停じゃあ快特とは言えない
423:名無し野電車区
12/04/17 21:02:56.80 bjsb7I8I0
じゃあ快特の行先を堀ノ内にして以降は普通車に変更
424:名無し野電車区
12/04/17 21:51:15.51 5T5dp+Gj0
連続停車が気にくわない奴は品川から10駅ごとに快特停車したら満足するのかな？
425:名無し野電車区
12/04/20 00:09:38.30 XlrUF6hg0
落ちてないじゃないすか！
426:名無し野電車区
12/04/20 08:41:04.27 CHKsm+Tr0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●━●●●●●● 快特
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●━●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━●━●━●●━●━●━●●●━●━●●●………………………………………… 急行
朝ラッシュ時に東京都民が京急を使うのは、蒲田以北の人が都営浅草以北を直通で行くパターンしか考えられない。
なぜなら、もし職場が山手などのＪＲ圏内にあったら、通勤者は乗る駅も近くのＪＲ駅にするからである。これは京急がいくら高速化しても動かない客層である。
つまりＪＲと競合している蒲田を優遇しようがしまいが、基本はＪＲに乗る人は乗るし京急に乗る人は乗る。
逆に横浜-川崎間の駅はスピードで差別化すれば京浜東北や東海道利用者から客を取れる可能性がある。
川崎：蒲田快特通過で時間短縮
新子安,鶴見：急行⇒川崎で快特乗り替えで時間短縮
仲木戸：特急停車で時間短縮
実現には快特から普通まで全種類が動くダイヤを作る事だけど、果たしてできるのか。
427:名無し野電車区
12/04/20 19:26:15.68 7JmyH9bq0
蒲田通過しろ
あんな駅普通が停まれば十分
428:名無し野電車区
12/04/20 20:02:44.91 l2NjQl9TO
大森町に停車してくれればあとはどうでもいい。
429:名無し野電車区
12/04/20 20:02:55.72 zwNfXn0T0
蒲田にエア快特を停めよう。
430:名無し野電車区
12/04/20 20:44:02.65 X3R1YpZL0
日中停車駅
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特 （２０分毎･都営・京成直通と非直通を交互に）
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特(４０分毎・北エアポート快急と交互に運転・都営・京成直通)
……………………空港線●━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● エアポート快特(４０分毎・南エアポート快急と交互に運転)
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急(２０分毎･都営・京成直通新逗子行きと非直通浦賀行きを交互に）
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急(４０分毎・北エアポート快特と交互に運転・都営・京成直通)
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急(４０分毎・南エアポート快特と交互に運転・浦賀行きと新逗子行きを交互に)
431:名無し野電車区
12/04/20 20:50:13.86 X3R1YpZL0
ラッシュ時停車駅
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●● ウィング号（夕方ラッシュ時運転・下り）
…●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━■━━━■━━■━━■■ ウィング号（朝ラッシュ時運転・上り）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 特急 （２０分毎･都営・京成直通と非直通を交互に運転・全車コバンザメ付き）
……………………空港線●━●━━━━●━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● エアポート特急(４０分毎・浦賀行きと三崎口行きを交互に運転)
●●━●━━●━●━●━●━●━●●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 急行(２０分毎･都営・京成直通新逗子行きと非直通浦賀行きを交互に）
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート急行(２０分毎・都営・京成直通)
蒲田通過の理由は>>426
432:名無し野電車区
12/04/21 13:16:30.01 +Qo+ICID0
朝ラッシュ時に上りウイングとか、現実を見なさ過ぎる
さては地方在住の京急ファンだな
通勤は二次元の向こうの出来事じゃねえんだ！（迫真）
433:名無し野電車区
12/04/23 05:44:10.41 0IcbMYUU0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●━━━●━●●●●●●●●● ウィング号（夕ラッシュ下り）
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●━━━●━●●●●●●●●● 快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 通勤快特(朝ラッシュ上り/夕ラッシュ下り)
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 特急
…以下空港線（各駅停車）●━●━●━━●━●━━━●●●●●●●以下逗子線…………………………… 急行(羽田←→横浜方面)
●●━━━━━●以下空港線（通過運転）……………………………………………………………………………………… 快特（＊都営線通過運転は士快特）
●●━●━━●━●以下空港線（各駅停車）……………………………………………………………………………………… 急行(羽田←→品川方面)
・特急金沢文庫行き(金沢文庫から快特品川行き)は分かり辛いので、種別を独立させる。
・能見台～屏風浦←→横浜の客を急行に誘導することで、上大岡での快特乗り換えを減少させ、快特の混雑緩和を図る。
434:名無し野電車区
12/04/23 16:25:59.02 clg3aFmx0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●● ウィング号（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特（ラッシュ時非運転）
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特（ラッシュ時非運転）
……………………空港線●━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● エアポート快特（ラッシュ時非運転）
●●━━━━━━●━●━●━━●━━━●━━●…………………………………………… 区間快特（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●━●●●●●●●●● 通勤快特（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●━●●●●●●●●● 特急（ラッシュ時のみ）
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急（ラッシュ時非運転）
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急（ラッシュ時非運転）
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急（ラッシュ時非運転）
●●━●━━●━●━●━●━●━●●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 急行（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━━━●━●━●━●━━━●●●●●●…………………………………………… 区間急行（ラッシュ時のみ）
435:名無し野電車区
12/04/23 17:37:01.69 SeWOrgnX0
エアポート快特は廃止
快特は快速特急に戻し、1995年の停車駅へ見直し。
快速特急は130キロ運転。三崎口～品川間の所要時間を10分短縮。（20分毎）
通勤特急の新設。現特急停車駅。
特急は現B快特の停車駅。原則都営線直通。終日運行。
羽田空港行の特急はアクセス特急に統一。
京成は、特急料金が必要な種別を「快速特急」、不要な種別を「特急」と
し、京急・京成で種別をできるだけ統一する。時刻表表示は、快特Wingと
か、快特Skyliner等にする。
436:名無し野電車区
12/04/23 18:18:45.31 J8Ojbc7GO
久里浜線のダイヤがめちゃくちゃになるわ
437:名無し野電車区
12/04/23 20:10:19.33 F9ceSDps0
でた130キロ運転主張者ｗ
速いに越したことはねーが三崎口-品川を10分短縮してどこまでメリットあるのか。
下手に横須賀中央以南の快特停車減らしたら、近場勤務の客が車通勤に寝返るって人数減るだけだぞ。
438:名無し野電車区
12/04/23 22:41:26.29 WRxbk9YH0
北品川→みなと温泉
新馬場→南しながわ温泉：快特停車
鮫洲→しながわ温泉：快特停車
立合川→北おおもり温泉：快特停車
大森海岸→おおもり温泉：快特停車
大森町→南おおもり温泉：快特停車
梅屋敷→かまた温泉：快特停車
雑色→南かまた温泉：快特停車
六郷土手→ろくごう温泉：快特停車
439:名無し野電車区
12/04/24 01:28:14.92 EuzDEcRk0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━●━●●…………… ウィング号（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●━●●●●●●● 快特
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特（ラッシュ時非運転）
……………………空港線●━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●━●●●●●●● エアポート快特（ラッシュ時非運転）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●━●━●●●●●●● 通勤快特（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●━●●●●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━●━●━●●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 急行
440:名無し野電車区
12/04/24 06:59:38.44 7AvctvnC0
♪子供が夢を見ると～
大人が白けさせるね
441:名無し野電車区
12/04/24 19:39:15.39 a5qRUumq0
まあ蒲田にみんな停まればそれでヨシ！
442:名無し野電車区
12/04/24 20:23:52.67 jsqK9RJq0
>>437
逆に停車駅を増やしたことによって横須賀以南の廃れぶりは酷くなっているけどな。
三浦市とか人口減少が酷いだろ。
それと、京急は都心から三浦方面への客を増やすことを考えろ。
単に乗降客を増やすのではなく、長い距離を移動する客を確保しなければ
いけない。油壷マリンパーク等の子会社の儲けも増やすように少しは頭を
使ったらどうだ？今の社長は経理出身なんだから連結決算の意味くらいわ
かるだろ。
443:名無し野電車区
12/04/24 21:37:53.05 Ol7JHCtUO
だからマグロきっぷみたいなスーパーバーゲン切符用意したんじゃないか(笑)
横須賀バーガー切符とかかなり頑張ってるぞ
結構貢献してると思うぞ
130キロ運転よりいいだろ
444:名無し野電車区
12/04/24 21:54:35.54 7AvctvnC0
>>442
自分ひとりで夢を見るのはいいが、事実誤認のまま人に説教するのは見てて恥ずかしすぎるぞ･･
445:名無し野電車区
12/04/24 22:43:55.30 QuKy3bUP0
そんな企画もんより速達運転の方がいいね
都内在住の俺の意見
遅いならJR使うし
渋滞なければ横横だな
446:名無し野電車区
12/04/25 01:44:14.66 q1nIC6Q10
末端部の速達を要望するのは得てして経済観念の未熟な子供
447:名無し野電車区
12/04/25 02:14:19.72 HSlJPe8q0
津久井浜や野比を快特通過させたところで恩恵受けるのが三崎や三浦だけじゃあ
やる意味が薄いし、通過駅になったところの客層が逃げる可能性がある。
品川以北出勤の川崎以南在住者のためには、蒲田快特通過が一番だな。
448:名無し野電車区
12/04/25 06:00:58.10 xvLVj0fx0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
449:名無し野電車区
12/04/25 17:10:34.04 cZJsbdOr0
>>92
京急川崎駅で優等列車待ちの普通列車のホームに立ちションしたり、
普通列車のとまっているレールに立ちションするバカがいるから、
京急川崎駅も不潔。こんな駅快特通過でおｋ。
450:名無し野電車区
12/04/25 21:14:17.47 sOvufEdN0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●…………………… 通特
451:名無し野電車区
12/04/25 21:20:38.47 sOvufEdN0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━●━●●● Wing
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━●━●━●━●━●━●━━●●━●━●━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面）
452:名無し野電車区
12/04/26 19:21:27.69 QsK/+G+N0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●● ウィング号（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特（ラッシュ時非運転）
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特（ラッシュ時非運転）
……………………空港線●━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● エアポート快特（ラッシュ時非運転）
●●━━━━━━●━●━●━━●━━━●━━●━━━●━━●…………… 区間快特（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●━●●●●●●●●● 通勤快特（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●━●●●●●●●●● 特急（ラッシュ時のみ）
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急（ラッシュ時非運転）
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急（ラッシュ時非運転）
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急（ラッシュ時非運転）
●●━●━━●━●━●━●━●━●●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 急行（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━━━●━●━●━●━━━●●●●●●…………………………………………… 区間急行（ラッシュ時のみ）
453:名無し野電車区
12/04/26 19:25:37.84 mrIuD0IR0
とりあえず蒲田にウイング以外みんな停まれば、それでヨシ！
454:名無し野電車区
12/04/28 17:09:01.80 bruJjSv50
京急蒲田通過しろという意見が多いみたいなのでこんなんでいいんじゃないか？
本線
快特 現行の快特－金沢八景と京急蒲田 日中６／１ｈ
特急 泉岳寺・品川・京急川崎から現行の特急の停車駅 朝・夕のラッシュ時のみ
飛急 現行のエアポート急行の停車駅－京急蒲田 日中３／１ｈ
準急 泉岳寺・品川・雑色から先各駅停車 日中６／１ｈ
普通 品川から京急蒲田間のみ運転 日中１／１ｈ
空港線
飛快特 現行の停車駅 日中６／１ｈ
飛急 現行のエアポート急行の停車駅－京急蒲田 日中３／１ｈ
準急 泉岳寺・品川・糀谷から先各駅停車 日中３／１ｈ
455:名無し野電車区
12/04/28 23:29:11.43 cvhxCefB0
やたら種別増やすのは、知恵の整理ができないバカの特徴ですよ
456:名無し野電車区
12/04/29 01:49:05.56 ou2ikyos0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
457:名無し野電車区
12/04/30 11:55:27.07 RyE+2Ktf0
京急蒲田って雑色以下だろ
だからエアポート急行も通過でよい
堀ノ内もだが
458:名無し野電車区
12/04/30 19:46:43.63 /VpUKi4L0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
459:名無し野電車区
12/05/01 20:30:45.12 OicrJAeI0
京急久里浜線内通過運転しろ
460:名無し野電車区
12/05/01 21:37:01.13 hyt93oPg0
>>449
>>444
461:名無し野電車区
12/05/03 11:47:55.28 tbYGtb9A0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●● ウィング号（ラッシュ時のみ）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特（ラッシュ時非運転）
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特（ラッシュ時非運転）
●●━━━━━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●━●●●●●●●●● 特急（ラッシュ時のみ）
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急（ラッシュ時非運転）
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急（ラッシュ時非運転）
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急（ラッシュ時非運転）
●●━●━━●━●━●━●━●━●●━●━●━━●━●━●●●━━●●●●以下本線………… 急行（ラッシュ時のみ）
462:名無し野電車区
12/05/03 19:37:27.63 CzfLLt0I0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
463:名無し野電車区
12/05/04 12:33:10.94 jltwEY5Z0
快速が無いのに快特とか快急とかいう種別を出す京急と小田急は頭どうかしてるな
464:名無し野電車区
12/05/06 07:48:07.91 SU0x+CZv0
急行より特急(特別急行)が速いのは分かるけど、特急と快速はスピード判断しにくい。
465:名無し野電車区
12/05/06 08:06:01.22 ZobqYfx+0
>>464
快速と急行も良くわからん。
466:名無し野電車区
12/05/06 11:42:06.92 UTt7mEtj0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━●━●●● Wing
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━●━●━●━●━●━●━━●●━●━●━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面）
467:名無し野電車区
12/05/06 11:42:33.08 UTt7mEtj0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━●━●●● Wing
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━●━●━●━●━●━●━━●●━●━●━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面）
468:名無し野電車区
12/05/06 16:49:10.01 EAL5kEKv0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
469:名無し野電車区
12/05/06 20:26:59.18 Q2/MORDo0
ＪＲより速ければそれで良し
川崎⇔横浜爆走中
470:名無し野電車区
12/05/06 20:50:21.14 1XYQjzrt0
しかし朝は遠回りで停車駅の多い横須賀線にも抜かれる快特。
471:名無し野電車区
12/05/08 22:28:28.92 +CKElP0s0
朝の上り快特・特急、なんで金沢文庫あたりから早くもノロノロ運転なんだ？
先行する普通との間隔はそれなりに空いていると思うんだけど。
472:名無し野電車区
12/05/09 18:08:06.64 1rwX6ZjJ0
京急蒲田の汚い在日商店街潰して欲しい
473:名無し野電車区
12/05/09 20:05:55.97 ivGA7OC10
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
474:名無し野電車区
12/05/10 10:22:29.18 XLIgSuBY0
>>465
快速は東海道本線電車線の急行のこと
東海道本線列車線の急行が有料だったので、
混乱を避けるために国鉄が変更したんだよ
475:名無し野電車区
12/05/10 18:11:46.60 EVlJ29iX0
急行＜特急(特別急行)＜快特(快速特別急行)
快速と急行や、快速と特急が並列されてる電鉄に比べたら速さの順序は理にかなってると思う
476:名無し野電車区
12/05/10 20:36:32.63 xAx2mkyy0
快速特別急行って大そうな名前の割には停車駅多すぎるな。
477:名無し野電車区
12/05/11 03:45:16.10 l97N0v+B0
停車が多くて問題発生してないならいいんじゃね？
蒲田と八景の快特停車は度たび書きこまれてるけど(特に蒲田)
南の連続快特停車で、利便性で不満訴えてる人はこのスレでは>>151くらいだし
478:名無し野電車区
12/05/11 18:18:04.18 J19uCxiu0
快特の問題停車は、堀ノ内～三崎口の全駅停車だよ。
停車駅を絞れよ。
479:名無し野電車区
12/05/12 09:56:51.49 OFyt/TqE0
日中
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●━●●●●●● 快特
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急
普通は京急久里浜行きと新逗子行きを交互運転
快急･エアポート快急は浦賀行きと新逗子行きを交互運転
480:名無し野電車区
12/05/12 10:03:43.13 OFyt/TqE0
ラッシュ時
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●● ウィング号
●●━━━━━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●━●●●●●●●●● 特急
●●━━━━━━━━●━●━●━●━━━━━━●…………………………………………… 区間特急
●●━●━━●━●━●━●━━●━●━●━━●━●━●●●━━●●●●以下本線………… 急行
●●━━━●●●●●●●………………………………………………………………………………………………………… 区間急行
●●━━━●●●●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… 区間急行
特急は全車両浦賀･新逗子～羽田空港のコバンザメ付き
481:名無し野電車区
12/05/12 11:30:20.41 tmTBAeSl0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
482: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/05/12 12:07:08.74 oE6eeZmf0
快特を「快速特急」の略と考えずに、
まったく新しい別の種別と考えるんだ。
483:名無し野電車区
12/05/12 23:42:27.20 RlqzRDJx0
>>478は堀ノ内～三崎口の全駅停車で何か不利益を被ったりそういう経験談を聞いてるのかな？
それともただ高速車両の快特が連続停車する見た目が気にくわないだけ？
484:名無し野電車区
12/05/13 00:17:40.24 f6wuUhvWP
>>478
快特の通過で昼間は一本も停まらない
大川支線状態(AA略
485:名無し野電車区
12/05/13 06:21:09.18 7p/7pauf0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
486:名無し野電車区
12/05/13 08:11:02.70 viWoaMWf0
>>484
快特が久里浜から特急に変身すれば良い。
487:名無し野電車区
12/05/13 09:11:18.92 Iw+FxyUpP
蒲田に
みんな停まれば
それでノシ
488:名無し野電車区
12/05/13 13:54:06.56 OgIUMKPl0
京急蒲田駅前ってろくなのないけど
489:名無し野電車区
12/05/13 15:19:17.79 l76Uy6aU0
>>1
それなら、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、京急新子安、京急富岡、京急田浦、
京急大津、京急久里浜、京急長沢の駅名を京浜蒲田、京浜川崎、京浜鶴見、
京浜新子安、京浜富岡、京浜田浦、京浜大津、京浜久里浜、京浜長沢に戻すとなおよい。
ついでに、能見台→谷津坂、県立大学→京浜安浦、YRP野比→野比に戻すとさらに良い。
490:名無し野電車区
12/05/13 16:05:22.61 bc9O1FFy0
京成の車両をもっと使ったほうがいい
そして金町線を京急車で
491: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/05/13 21:01:26.54 V29fQdTU0
「うらた」とはどこの駅で･･･？
あ、「かまた」と読むので？
失礼。
492:名無し野電車区
12/05/15 20:19:36.53 sPwpCn2N0
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
493:名無し野電車区
12/05/17 20:43:37.58 VZWD8z8k0
蒲田に行きたい奴は京浜東北使え
494:名無し野電車区
12/05/17 21:25:06.32 VgjfpmxX0
品川に行きたい奴は東海道を使え
495:名無し野電車区
12/05/18 02:22:36.62 +jR5V0mj0
小田急の急行・快急なんて末端ではなく途中が各停になる。
（しかも小田原でもJRと競合するにもかかわらず）
それに比べたら競合のない末端部だけが各駅になるのも致し方ない。
496:名無し野電車区
12/05/18 22:59:42.43 4m4uTcqc0
保守age
497:名無し野電車区
12/05/18 23:11:27.01 uKiiToe10
小田急とJRは競合しない。しかも早さで負けても値段で圧倒的に
優位に立てるし、ロマンスカーなら湘南新宿ラインの特別快速に
勝てるしな。
498:名無し野電車区
12/05/19 02:25:40.10 Dm5PiGw+0
特急の所用時間、湘南新宿ラインとほとんど同じなんだけど。JRの普通運賃よりは高いし。
499:名無し野電車区
12/05/19 12:36:45.38 q4etJz+Z0
はこねやスーパーはこねなら早いと思うが。
しかもシートの質が断然違う
500:名無し野電車区
12/05/19 12:54:28.40 7FI7XSmI0
そんなことより
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
501:名無し野電車区
12/05/19 13:38:53.24 yFcnUen90
蒲田行く奴は普通にでも乗ってろよ
502:名無し野電車区
12/05/19 18:07:51.41 ciWKnc9U0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━●━●━━━━━━━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●● 快特
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急
快急･エアポート快急は浦賀行きと新逗子行きを交互運転
蒲田は将来性重視で停車。横浜は流出防止のため通過。
503:名無し野電車区
12/05/19 20:07:35.63 uPI+3JfBi
95年のダイヤに戻せとまでは言わないが、せめて
蒲田停車は廃止してほしいな。
蒲田なんか品川からたいして離れてないんだから、
急行や普通で十分じゃないか。
快特を蒲田通過にすれば、快特の混雑多少緩和できる筈。
504:名無し野電車区
12/05/19 20:12:34.17 JN1aB5NA0
>>503
･･････となると昼間1時間で10本近い列車が通過する訳か
仮に実現したら要塞民涙目だな
505:名無し野電車区
12/05/20 00:02:23.33 73CzJPHn0
>>503
京急はあの３００ｍを越える長いホームを作って何をしようとしてるんだろうね。
506:名無し野電車区
12/05/20 12:22:58.27 j5mE4zn50
>>505
権力誇示
ホームが長い＝特急が停車できる
という旧国鉄の考えを踏襲したとか？
507:名無し野電車区
12/05/20 17:09:45.51 GFUKKCX20
>>505
深夜帯の普通車3本留置(
508:名無し野電車区
12/05/21 09:38:39.58 bJnOrcLw0
1995年の停車駅に戻してもらいたい
特急も復活させれば、新大津以遠は乗降客通りの昼間１本／２０分
は確保できる。京成も京成佐倉以遠は１本／２０分だし。（１本／
４０分の成田湯川が冷遇されすぎかもしれないが）
509:名無し野電車区
12/05/21 13:08:38.69 SnbXhbudi
久里浜民だが。
スマン、北久里、新大津の民、泣いてくれ！
やっぱ日中は快速、特急の10分おきダイヤに戻して
快速は全部久里浜始発、中央迄通過。
北久里新大津は20分に一本のダイヤで我慢してくれ。
前はこれでもまわってたんだから、できない事はない筈。
大矢部、根岸、公郷の民よ、ほんとごめんな。
510:名無し野電車区
12/05/21 13:28:47.22 QNAd/7fY0
まあ戻さんだろう
停車駅減らせば逃げていく客は多いが
増やして所要時間増えてもも今までの客は我慢して乗り続ける
511:名無し野電車区
12/05/21 14:49:44.22 SN4FAMwGO
>>509
それ久里浜以南民が半減+最速で行くには久里浜乗り換えって二重苦に、、
512:名無し野電車区
12/05/21 15:06:20.84 S1Md/J0i0
>>510
いや、既に逃げて行ってるよ
横浜横須賀道路＋首都高ってルートを周りは選択しているし
513:名無し野電車区
12/05/21 18:48:54.69 h6DsWbUti
>>511
20分に1本の特急でガマンでお願いします
514: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
12/05/21 23:29:25.75 I/26MKPc0
普通三崎口行きを復活させてだな。
515:名無し野電車区
12/05/21 23:37:14.69 Xn22hDUgi
>>514
いやいや。
1985年頃はそんなものなかったでしょう。
516:名無し野電車区
12/05/23 22:06:53.15 mJV1Oa1c0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━●━●●● Wing
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━●━●━●━●━●━●━━●●━●━●━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面）
517:名無し野電車区
12/05/24 19:24:36.21 ZDH2U7so0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
518:名無し野電車区
12/05/27 00:22:28.39 fgnWZBUm0
蒲田は通過でよい
519:名無し野電車区
12/05/27 06:30:11.61 pZj1VROVO
特急は青横と新大津を飛ばして鶴見に停まれ。12連はドアカット
シーサイドライン延伸に便乗して金沢八景12連化→快特金沢文庫通過。
スレ違いだけどシーサイドラインは金沢八景よりも
新杉田→杉田延伸しろボケが
520:名無し野電車区
12/05/28 21:32:39.89 uu2ZSNmrI
蒲田通過蒲田通過
521:名無し野電車区
12/05/28 22:15:09.30 DfMkUlY80
エア快は蒲田を通過しなければモノレールに客を取られる
快特は蒲田を通過すれば品川～川崎・横浜でJRに差をつけることができる
蒲田は通過でいい
522:名無し野電車区
12/05/28 23:42:45.00 kEzBbezX0
>>521
差をつけられてるのは京急の方だろとマジレス
向こうはE231/E233統一でその気になればもっと速く走れるんだし
523:名無し野電車区
12/05/28 23:45:02.44 0AmhsN7b0
>>521
当のJRは端からスピード競争する気はない
線形がいいから流し走行でも品川～横浜18分台叩き出せるんだから始末が悪い
524:名無し野電車区
12/05/29 05:14:10.99 F5B6f3oY0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
みんな停まれば
それでヨシ
525:名無し野電車区
12/05/29 06:57:35.36 iOzEgUxPO
金沢八景、新大津、北久里浜は通過に戻してほしい
526:名無し野電車区
12/05/30 07:52:50.85 SAUs66nI0
国国天穴大糀蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久
内際空守鳥谷田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里
●●━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●● 快特
●●━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●● 特急
●●━●━●━●━●━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●本線… 快急
●●━●━●━●━●━●━●━●━●━━●━●━●●●●●●●●●●本線… 急行
快急･急行は浦賀行きと新逗子行きを交互運転
京急久里浜～三崎口間、京急蒲田～泉岳寺間は廃線。
京急蒲田は横浜よりに移設。
527:名無し野電車区
12/05/30 21:25:50.74 R+pYaL2p0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
528:名無し野電車区
12/06/01 19:20:51.42 +ULwAPOd0
さて、下り高架化で本数増やすわけか？本線快特はＡ快特は1995年当時の停車駅
にして、久里浜線内は久里浜、津久井浜、三浦海岸、三崎口のみ停車としなくて
は。
ＳＨ快特は現状のままでよいだろう。
529:名無し野電車区
12/06/04 11:31:27.16 yi+gzYGg0
エアポート急行停車駅
羽田国内→羽田国際→天空橋→穴守稲荷→大鳥居→糀谷→蒲田→雑色→川崎
→鶴見→新町→仲木戸→横浜→日ノ出町→弘明寺→上大岡→杉田→文庫→八景
→六浦→神武寺→新逗子
530:名無し野電車区
12/06/05 22:10:41.08 aunC01fo0
昼間モデル時刻案
快速特急（20分毎） 横浜～品川130キロ運転
三崎口11:00発→三浦海岸11:02発→久里浜11:09発→横須賀中央11:15発→金沢文庫11:24着11:26発（後4両連結）→
上大岡11:32発→横浜11:40発→川崎11:46発→品川11:54着11:55発→泉岳寺11:57着
特急（20分毎）
三崎口11:01発→三浦海岸11:04発→津久井浜11:06発→長沢11:08発→野比11:10発→久里浜11:13発→北久里浜11:16発
→新大津11:18発→堀ノ内11:20発→横須賀中央11:22→汐入11:23発→追浜11:29発→八景11:32発→文庫11:34発→
上大岡11:41発→横浜11:51発→川崎11:59発→蒲田12:02発→品川12:10着12:12発
531:名無し野電車区
12/06/06 05:09:19.41 aYauocCJ0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
532:名無し野電車区
12/06/07 20:46:06.50 /mWAOVC30
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まらなければ
それでヨシ
533:名無し野電車区
12/06/07 21:17:33.03 OG5Cc7ws0
ウイング号も含めて蒲田に全停で良いよ。
逆に川崎は全列車通過な。
534:名無し野電車区
12/06/08 11:02:58.39 iHmVIPDl0
通勤や移住で使う以外で蒲田利用する人っているのか？
品川川崎横浜(上大岡)は乗換、買い物や遊びに行くのは分かるけど
蒲田は本当にメリットを感じない。しかも川崎からわずか三駅で是が非でも停車させないと！ってわけでもないし。
どうしても快特止めたいなら代わりに特急急行普通全部通過してほしい。
535:名無し野電車区
12/06/08 12:21:22.33 1IswLTyR0
>>534
そもそもそれ以外で京急を使う奴自体がたかが知れてる。
ただでさえ少ない客にいたずらに不便を強いるのは賢くない。
536:名無し野電車区
12/06/08 17:57:33.15 R1wsOoNL0
>>534
横浜から品川に行くのに京急をわざわざ使う方が変な奴。
東海道線は都市間輸送路線。
京急は地元密着路線。
537:名無し野電車区
12/06/08 18:14:02.60 aadUmXh40
横浜品川間に京急使う奴が変な奴という奴が変な奴
ヲタと違って一般人の方がJRよりも私鉄のほうが安いとか、
クロスシートの方がいいという思い込みがある
けれども蒲田停車で遅くなったことがばれたら庶民は一斉に
JRを使うようになる
538:名無し野電車区
12/06/08 18:25:20.16 4l06bikz0
京急は地元密着路線だかこそ快特を蒲田に止めるべきだ！！！！！
阪神間の阪急、阪神でも優等列車を新快速と比べて途中駅に止めている。
539:名無し野電車区
12/06/08 18:28:10.47 4l06bikz0
京急は地元密着路線だからこそ快特を蒲田に止めるべきだ！！！！！
阪神間の阪急、阪神でも優等列車を新快速と比べて途中駅に止めているぞ！！！！！
遅くなったから乗らないのなら、勝手にどうぞ。（去るもの追わず）
540:名無し野電車区
12/06/08 18:43:05.22 R1wsOoNL0
>>537
クロスシートの方が良いって、おみゃあさんホモかよw
オヤジの膝が触れ合ってお見合いするの楽しいか？
541:名無し野電車区
12/06/08 20:55:54.36 SvsCBMvT0
何でホモが出てくるのか意味不明
京急のクロスシートって車端部以外は進行方向
向いてるから膝はぶつからない
京急蒲田に停めてもメリットなし
542:名無し野電車区
12/06/08 21:37:41.30 uV6MZzGY0
>>541
集団お見合いの京急快特シートだけど、
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
543:名無し野電車区
12/06/09 13:41:41.47 78I1fEfXO
どうせ京急蒲田に停めてもJRや東急への乗り換えとか不便だし通過でいいよ
544:名無し野電車区
12/06/09 13:46:32.78 uqA/AX1h0
どうせ京急なんてJRや東急より遅くて不便だし廃止でいいよ
545:名無し野電車区
12/06/10 15:45:45.13 tY6lPT1N0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
546:名無し野電車区
12/06/11 01:05:43.81 9Scls5t10
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて通過すれば
それでヨシ
547:名無し野電車区
12/06/11 19:54:26.80 KF4glEaci
贅沢は言わない。京急にこれ以上期待はしないから、せめて朝ラッシュ時に
上大岡→品川を30分くらいで走ってほしい。
548:名無し野電車区
12/06/13 21:35:34.94 LzyL28/10
京急の朝ラッシュ時の異常な遅さを解消するにはどうしたらよい？
549:名無し野電車区
12/06/13 21:43:44.57 7JKQmbPe0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
550:名無し野電車区
12/06/13 23:32:30.46 0+Ixm3VBP
>>548
・線増
・減便
・待避設備を増設しまくる
551:名無し野電車区
12/06/14 14:27:23.26 /CtS/0SLO
>>548
Ｃ特を区間縮小か廃止、羽田まで運転するなんて論外。
普通の半数を(エアポートじゃない)急行に格上げして一部を羽田ゆきにする。
以前のようにＢ快特と特急を続行運転させ、急行も合わせた３本待避を復活させる。
これで横浜→品川が20分で走破可能になる。
552:名無し野電車区
12/06/14 18:07:48.41 2/sOc/6D0
そもそも京急蒲田に用事のある奴なんて地元民だけだろ。
梅屋敷や雑色と同じく普通停車駅に格下げしろ
特急は川崎ー平和島ー品川ー都心方面でよい
553:名無し野電車区
12/06/14 18:26:11.25 vGI/Mm5xO
泉岳寺―品川―国際線―羽田空港
泉岳寺―品川―横浜―上大岡―文庫―横須賀中央―久里浜
これでいい
554:名無し野電車区
12/06/14 20:40:53.69 9AYR+Bkg0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
555:名無し野電車区
12/06/14 22:51:19.69 YgOBnXBR0
泉岳寺－蒲田－八景－三浦海岸－三崎口
泉岳寺－蒲田－羽田空港
これでいい！！！
556:名無し野電車区
12/06/15 08:06:30.44 oDAX4lei0
泉岳寺-羽田空港
泉岳寺ー三崎口
これでいい
557:名無し野電車区
12/06/15 19:21:01.13 kwqoQbOBO
青物横丁に停めて欲しい
京急川崎から北品川まで帰るんだけど、この時間は特急がないから２回も乗り換えなければならないので腹立つ
558:名無し野電車区
12/06/16 00:02:01.45 iogZj6iB0
>>557
快特なら品川乗り換えの１回じゃないの？
559:名無し野電車区
12/06/16 23:34:38.94 HBLIVX/G0
>>557
各停でチンタラ帰れば済むだろバーカ
560:名無し野電車区
12/06/17 00:36:11.25 4+l6B9630
立会川に急行が止まるのも意味わかんねーな
561:名無し野電車区
12/06/18 04:19:12.34 ZSAspwNR0
快特：羽田国内－羽田国際－京急蒲田－品川－泉岳寺
特急：羽田国内（各駅）京急蒲田－横浜（以南各駅）
急行：泉岳寺－品川－青物横丁－勃愛側－学校裏－京急蒲田－京急川崎－京急釣見－神奈川新町－ＪＲ東神奈川駅東口－横浜（以南各駅）
Wing：品川－京急蒲田－噛大岡－金沢文子（以南各駅）
これでいい！！！！！
562:名無し野電車区
12/06/18 22:04:44.91 Laq8hSjB0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
みんなヨシ
563:名無し野電車区
12/06/19 21:16:07.25 7qvXHN4K0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━●━●●● Wing
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━●━●━●━●━●━●━━●●━●━●━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面）
564:名無し野電車区
12/06/19 21:43:21.21 SpCU4eTg0
なんで八丁畷にとまんないの？
565:名無し野電車区
12/06/20 16:10:35.77 q/lCqaTt0
>>548
だよねえ
おっせえよねえ朝
止まりながら走ってるしさあ
京急沿線に引っ越してきた頃、通学でしか乗らなかったら
「京急が早い？どこが？」っていつも思ってた
566:名無し野電車区
12/06/24 03:15:44.56 ODYB50im0
俺横須賀市民だけど蒲田よく遊びに行くよ
友達いるしパチンコよく出るしうまいスパゲッティ食えるし
567:名無し野電車区
12/06/24 14:10:59.66 Shp7OXvg0
横須賀中央からならば停車駅削減快特に乗り、川崎で普通列車に乗り換えた方が
早い。
568:名無し野電車区
12/06/26 22:37:23.97 baxdwSJF0
蒲田行くなら川崎で普通に乗り換えるか、中心街
行くなら京浜東北使え
569:名無し野電車区
12/06/27 06:12:33.60 843S0iS30
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
みんな停まれば
すべてヨシ
570:名無し野電車区
12/06/27 18:07:48.65 JuLTHLWD0
八景って駅便所すらないのに快特停車駅なの？
快特じゃなくて区間快速レベルだろ
571:名無し野電車区
12/06/27 18:14:42.12 78OrLf5IO
>>564
あんなところ停めてもしょうがないだろ
駅前はセブンイレブンとローソンストア１００ぐらいしかない、南武支線は本数少ないしょぼい駅だし
572:名無し野電車区
12/06/27 18:22:43.83 rAoVDHH90
上大岡以北の蒲田除く快特停車駅は止まるに相応な駅ビルになってる。横須賀中央もそれなりのにぎわいで地元民からしたら立派なスポット。
文庫八景は他の快特駅よりは寂れているものの区間的に最低一つは停車してほしいところ。(両方止まるべきとは思わないけど
蒲田は停車意義が分からない。京急蒲田近辺数キロの民にしか恩恵がない。外部から見たら下車の用も魅力もないローカル駅の一つ。まだ平和島停車のが納得できる。
仮に快特通過で蒲田利用者数万人が消えても、横浜品川間の高速化に成功したら
横浜仲木戸新子安鶴見川崎の利用者が増えて元はとれると思うんだけどなあ。
573:名無し野電車区
12/06/30 07:27:11.43 qU2sdrYB0
京急蒲田や金沢八景、堀ノ内に快特が停車するのはおかしい
都営線直通快特を特急にすれば良いだけ
574:名無し野電車区
12/06/30 09:47:35.52 6T35O4sr0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
みんな停まれば
すべてヨシ
575:名無し野電車区
12/06/30 16:41:44.97 XlQeT9FI0
新快特停車駅
品川－京急蒲田－横浜－金沢八景－追浜－汐入－京急久里浜
576:名無し野電車区
12/06/30 20:36:18.30 5ApNYr5f0
>>575
八景と上大岡をチェンジでｗ
577:名無し野電車区
12/07/01 09:45:07.03 lTka2BqW0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●● 快特
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… 快急
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急
578:名無し野電車区
12/07/01 10:51:32.89 pu5jo5cf0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
みんな停まれば
すべてヨシ
579:名無し野電車区
12/07/01 11:10:12.67 QtxBA/8b0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━●●●━━━━●━━━● 快特
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特
●●━━━━━●━━━●━━●━●━━━●━━━━━●●●●以下本線………… 快急
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快急
……………………空港線●━━●━━●━━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線………… エアポート快急
580:名無しでGO
12/07/01 11:54:26.92 lJp46/cjI
上りの快特だけ京急蒲田通過にして、京急川崎で羽田空港行きに接続するか、
京急川崎後ろ4両切り離し、特急 羽田空港行きで前8両快特で京急蒲田 通過にすればいい
581:名無し野電車区
12/07/01 13:59:24.94 +ah3THO+0
>>575
汐入民乙
竹達彩奈の声でオナニーしてろ
582:名無し野電車区
12/07/02 09:18:22.28 HIEQhrCu0
相鉄がJRや東急と直通運転始めたら横浜乗換の客を取られるぞ
だからスピードアップを図らなきゃいけないのに。
空港線重視ではダメ。終点の駅なのに乗降客が10万にも満たない
ところを優先させるなどありえない。
583:名無し野電車区
12/07/02 09:30:53.67 CZ0TV74N0
JR東神奈川に近接と近隣の連絡・接続・乗換も出来、尚且つ、可能な可能の
仲木戸に返って停車させる妙案・・・・・
584:名無し野電車区
12/07/02 21:11:59.85 Mzsf+W9p0
>横浜乗換の客を取られるぞ
相鉄からの乗換え客は、今でも多いと思えんが。
>終点の駅なのに乗降客が10万にも満たない
人数ではなく運賃収入の問題。定期券客は儲からない。
585:名無し野電車区
12/07/02 21:56:20.07 HIEQhrCu0
>>584
それって電力問題と同じで地域独占している鉄道業界の連中の言い分を鵜呑みにしているだろ。
普通の商売って、サービスをし終わったらカネ貰うのに、定期ってのはサービスをする（客を
電車に乗せる）前にカネがもらえるわけ。それってタイミング的に他の商売よりも１サイクル
カネが早く手に入るってこと。要するにその分だけ銀行からカネ借りずに済むわけだ。
その利点を隠して「定期客は儲からない」って言い張るのは完全な言い訳。
てか鉄道業界も地域独占止めさせて競争させた方がいい。
586:名無し野電車区
12/07/04 05:27:11.92 1SeK7kJ40
銀行がらみで、儲けが大きいと予想される事よりも小さくても確定する方がウケが良い、と言う点も入れれ。
587:名無し野電車区
12/07/06 19:22:59.27 RW7AVpJj0
電力不足に対応するために快特は蒲田通過でよろしい。
588:名無し野電車区
12/07/07 19:06:36.64 Q3+0w1gL0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
みんなヨシ
589:名無し野電車区
12/07/08 22:20:36.71 hGGKF4UYO
新快特
泉岳寺 品川 京急川崎横浜 井土ヶ谷 上大岡金沢文庫 横須賀中央 堀ノ内 新大久保 北久里浜 京急久里浜
590:名無し野電車区
12/07/08 23:58:12.16 Lm/kNtPW0
快速特急：(日本橋)→品川→横浜→金沢文庫→横須賀中央→京急久里浜→三浦海岸→三崎口
特急：都営線各駅→品川→京急川崎→横浜→上大岡→金沢文庫→追浜→横須賀中央～各駅～浦賀OR三崎口
急行：都営線各駅→品川→青物横丁→平和島→京急蒲田→京急川崎→神奈川新町→横浜→上大岡→金沢文庫～各駅～新逗子
591:名無し野電車区
12/07/09 05:21:36.40 QmbI4Ar+0
朝の上り特快は横須賀線普通電車より停車駅も少なく走行距離も短いのに、
所要時間は余計にかかる。
だからみんなが途中で東海道線に乗り換える。
つまり通勤時の速さは、
東海道線＞＞＞横須賀線＞＞京急快特＞京浜東北線
なのである。
592:名無し野電車区
12/07/09 22:00:53.12 H7DAL4yD0
１０月の蒲田待避線供用開始である程度は時間短縮するかも
593:名無し野電車区
12/07/11 07:53:08.07 XggnOX430
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●●●●●●●●[3本/h]快特
●●━━━━━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート快特
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線…………[3本/2h]快急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●以下逗子線……………………………[3本/2h]快急
●●━●━━●━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線…………[3本/2h]エアポート快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●以下逗子線……………………………[3本/2h]エアポート快急
594:名無し野電車区
12/07/11 19:55:51.51 SzC2uOIx0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
みんなヨシ
595:名無し野電車区
12/07/12 21:23:45.96 dDL5voRI0
三崎口にも力を入れ始めたか？力を入れるならば、品川からの所要時間短縮の
ために快速特急の停車駅を大幅に削減しなきゃならん
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
C%A8%EF%BC%B0%E3%80%80%EF%BC%88%E3%82%B3%E3%83%9E
%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%89%E4%B8%89%E5%B4%8E
%E5%8F%A3%E3%81%88%E3%81%8D%E3%82%81%E3%82%93%E3%
82%84%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3.pdf
596:名無し野電車区
12/07/13 16:49:13.50 iKxdaVCg0
>>595
品川-京急蒲田-金沢八景-堀ノ内-新大津-YRP野比-三崎口
大幅に削減してみたがこれで人乗るのか？
597:黄金町在住馬堀海岸在学
12/07/14 02:49:56.01 FrHpN5bj0
文庫、八景だけど
のぼりは八景停車文庫通過
くだりは文庫停車八景通過
というわけにはいかないんだろうか
ひと駅くらい各停乗ってくれ。
598:名無し野電車区
12/07/14 07:05:34.42 yaLt+Ym/0
>>597
そりゃありえんだろう。文庫の奴が横浜行こうとしたら上大岡まで各停だぞ。
599:名無し野電車区
12/07/15 07:48:44.23 Er7OIUkz0
>>597
おい防大生。
文庫では増解結をすることを知らないのか？
600:名無し野電車区
12/07/16 18:54:08.15 SrsNu+Nl0
京急は特急よりも上位種別があるくせに何であんなに遅いの？
誇大表記だろ
601:名無し野電車区
12/07/16 20:39:51.02 JKHr2wxO0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
602:名無し野電車区
12/07/16 21:34:22.62 SHBPgIIL0
最近昼シフトになって、久しぶりに昼のSH快特に乗ったら仰天した
鶴見あたりで普通車のケツナメ抑止掛かるようになって
ダイヤ上でも7分かかるようになってるのね
いつからこんなひどいことになってん？
603:597
12/07/17 00:33:53.34 ekRNMw+Z0
>>599
知ってるけど金沢八景ホーム延伸すればいいじゃん
土地もカネもあるんだから
まあ、現状で>>597は無理だとわかってるけど
金沢八景ホーム伸ばせばマジで文庫停まる意義なくなるよね。
>>600
大韓民国の「大」と同じ感覚でわw
604:名無し野電車区
12/07/20 12:46:04.51 GHUijEUO0
京急大津や新大津にある中学校にはいじめはないだろうな？
605:名無し野電車区
12/07/21 11:41:41.31 tR2WOQ010
>>601
蒲田に止めて欲しいならJRに言え
京急蒲田は蒲田とは全く別物の田舎駅です
606:名無し野電車区
12/07/21 12:05:51.19 ul4isfY40
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
みんあ停まれば
すべてでヨシ
607:名無し野電車区
12/07/21 13:01:31.08 xySOHILg0
>603
増結車はどこ置いときましょうか、空からでも補充しますかね
補給のこと考えられんようじゃ将来心配だぞ
608:名無し野電車区
12/07/23 00:58:50.39 fJd3HLPv0
良い案思いついた！
文庫と八景の駅伸ばして一つにしよう！
609:名無し野電車区
12/07/23 01:25:43.86 tbONABw30
>>608
それなんて新馬場
610:名無し野電車区
12/07/23 16:31:15.69 1gjQXcMv0
シナチョンのたまり場の京急蒲田には快特は停めて欲しくないわ
611:名無し野電車区
12/07/24 11:16:54.85 bRRA6qOr0
新馬場てのも捻りのない名前だな
やたら長いからジャイアント馬場とでも付ければ良かったのに
612:名無し野電車区
12/07/24 20:35:01.31 xr/RUGIx0
>>611
じゃあ平和島は熱い男のバトルが繰り広がれている鉄火場だから、
鉄火島にすれば良かったか？
613:名無し野電車区
12/07/24 21:28:00.84 cuM77FuG0
>>610
その理由なら京急川崎も
614:名無し野電車区
12/07/25 16:28:05.14 PvAjgjkC0
>>608
良い案思いついた！
京急川崎から京急蒲田までホーム伸ばして一つにしよう！
スレ住民が喜ぶ京急蒲田通過が実現ｗ
615:名無し野電車区
12/07/25 18:19:40.88 2KAmEbEg0
>>614
そんならもう品川から三崎口まで(ry
616:名無し野電車区
12/07/26 19:17:18.48 3bSbNyFH0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●●●●●●[6本/2h]快特
●●━━━━━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[6本/2h]エアポート快特
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線…………[3本/2h]快急
●●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━●━━●●以下逗子線……………………………[3本/2h]快急
●●━●━━●━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[6本/2h]エアポート快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●●━━●●●●以下本線…………[3本/2h]エアポート快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━●━━●━━●●以下逗子線……………………………[3本/2h]エアポート快急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●……………………………………………[6本/2h]普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線…………[6本/2h]普通
…………………………………………………………………………………………………………………………●●●●●●●●●[6本/2h]普通
617:名無し野電車区
12/07/27 00:06:37.49 r6w+lbKv0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬物州会海和森屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部ノ金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立ノ大久里比沢久浦崎
●●ーーーーーーーーーー＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝空港線＝＝＝✈快特3本/1時間
●●ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー●ーーーー●●ーーーーー●ーーーー●ーー●●●ウィング平日夜4本/1時間
●●ーーーーーーーーー●ーー●ーーーーーーーーーー●ーーーーーー●ーーーー●●ーーーーー●ーーーー●●●●●●快特6本/1時間
●●ーー●ーーー●ーー●ーー●ーーーーーーーーーー●ーーーーーー●ーーーー●●ーーーー●●ー●●●●●●●●●特急(一日中運転)4本/1時間
●●ーーーーーーーーー●ーー●ーーーーーーー●ーー●ーーーーーー●ーーーー●●ーーーーー●ー●ーー●●●●●●通勤特急(文庫から特急)女性専用車両なし平日朝1本/１時間
●●ーー●ーーー●ーー●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝空港線＝＝＝✈急行4本/1時間
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝全駅停車＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝浦賀方面＝＝＝普通5本/1時間
でいいだろ
618:名無し野電車区
12/07/27 00:14:02.64 r6w+lbKv0
>>617の付けたし
大師線
川港鈴川東産小
崎町町大門道新
●●●●●●●普通2本/1時間
●ー●●ー●●急行2本/1時間
●ーー●ーー●特急2本/1時間朝限定川崎止まりの4両を大師線に入れただけ
大師線はこれでいい
619:名無し野電車区
12/07/27 06:44:18.68 /M4r8f7g0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
みんな停まれば
すべてでヨシ
620:名無し野電車区
12/07/27 21:24:27.08 E1Rk0HPh0
>>617
ずれまくっていて、ウィングや快特が逸見に停まることになっているぞｗｗｗ
621:名無し野電車区
12/07/28 10:40:57.33 FpeYif6t0
よっしゃ～！♪＠逸見在住
622:名無し野電車区
12/07/29 13:33:03.76 ZbJ88BHc0
ラッシュ時
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●●[4本/2h]京急ウィング(夕ラッシュ下り)
…■━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━■■■━■■[4本/2h]京急ラメール(朝ラッシュ上り)
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●[6本/2h]特急
……………………空港線●━┛…………………………………………………………┗●以下逗子線……………………………[6本/2h]エアポート特急
●●━●━━●━●━●━━━●━●●━●━━━●━━●●●●●●●●●●以下本線…………[6本/2h]急行
●●━●━●━●━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[6本/2h]エアポート急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●……………………………………………[6本/2h]普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線…………[6本/2h]普通
623:名無し野電車区
12/07/29 13:36:23.88 ZbJ88BHc0
日中
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●●●●●●[3本/h]快特
……………………空港線●━┛…………………………………………………………┗●以下逗子線……………………………[3本/h]エアポート快特
●●━━━━━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート快特
●●━●━━●━●━●━●━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線…………[3本/h]快急
●●━●━━●━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート快急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●……………………………………………[3本/h]普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線…………[3本/h]普通
…………………………………………………………………………………………………………………………●●●●●●●●●[3本/h]普通
624:名無し野電車区
12/07/29 14:46:26.14 bSqAwJZw0
>>622
YRPに勤める土方乙
625:名無し野電車区
12/07/30 14:55:04.56 Xl+hkTxH0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●●●●●●[3本/h]快特
……………………空港線●━┛…………………………………………………………┗●以下逗子線……………………………[3本/h]エアポート快特
●●━━━━━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート快特
●●━●━━●━●━●━●━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線…………[3本/h]快急
●●━●━━●━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート快急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●……………………………………………[3本/h]普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線…………[3本/h]普通
…………………………………………………………………………………………………………………………●●●●●●●●●[3本/h]普通
626:名無し野電車区
12/07/30 14:56:37.74 Xl+hkTxH0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…■━━━━━━━━━━━━━━━■━━●━━━●━━●●●●●●[2本/h]京急ウィング(夕ラッシュ下り)
…●━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━■■━━■■[2本/h]京急ラメール(朝ラッシュ上り)
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●●[3本/h]特急
……………………空港線●━┛…………………………………………………………┗●以下逗子線……………………………[3本/h]エアポート特急
●●━●━━●━●━●━━━●━●●━●━━━●━━●●●●●●●●●●以下本線…………[3本/h]急行
●●━●━●━●━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●……………………………………………[3本/h]普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線…………[3本/h]普通
627:名無し野電車区
12/07/30 18:40:20.26 wlmocR0o0
京急の快特って確かに停車駅多すぎだな。
品川→京急蒲田って８キロしかない。
京急蒲田→京急川崎はたった３．８キロ。
そりゃ多すぎだわ。
628:名無し野電車区
12/07/30 22:02:39.56 DLc0xmCI0
じゃあ川崎通過にすればいいじゃん
629:名無し野電車区
12/07/31 16:44:39.68 XHuZf2wk0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
…●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━●━●●● 通勤快特
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●●●●●● 高速快特
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●●━━●●━●●●●●●●● 快特
●●━━━━━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… エアポート快特
……………………空港線●━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●●●●●● 特別快特
●●━●━━●━●以下空港線…………………………………………………………………………………………………… 新快特
……………………空港線●━●━━━━●━●━━━●━━●●●━━●●━●以下本線………… 快速快特
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線………… 区間快特
…………………………………………………………………………………………………………………………●●●●●●●●● 準快特
630:名無し野電車区
12/07/31 18:38:04.26 N2+ttbuf0
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
631:名無し野電車区
12/07/31 21:22:49.82 zhLrx8Db0
どれだけ快特の安売りすりゃあ気が済むんだ？
てか「カイトク」って何だよって感じ。快速で良いだろ。
632:名無し野電車区
12/07/31 23:51:20.83 voUWdDX/0
快特ではパンチ力に弱いので、
高特（高速特急の略）とか、超特（超特急の略）とかにして名実ともにスピードアップしてもらいたい。
とはいっても、線形がダメダメ（結構カーブが多い）から定常１２０ｋｍはムリッぽいけど。
ましてや、京阪神の新快速のように時速１３０ｋｍは夢のまた夢。広軌なのに情けない。。。
633:名無し野電車区
12/08/01 12:12:24.43 SsUt7MGO0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●●●●●●[3本/h]快特
……………………空港線●━┛…………………………………………………………┗●━━━●━以下本線…………[3本/h]エアポート快特
●●━━━━━以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]エアポート快特
●●━━━━━●以下空港線……………………………………………………………………………………………………[3本/h]快特
●●━●━━●━●━●━●━━●━●━━━●━━●●●━━●●●●以下本線…………[3本/h]快急
……………………空港線●━●━●━━●━●━━━●━━●以下逗子線………………………………[3本/h]エアポート快急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●……………………………………………[3本/h]普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線…………[3本/h]普通
…………………………………………………………………………………………………………………………●●●●●●●●●[3本/h]普通
634:名無し野電車区
12/08/01 20:01:50.40 b9/sw3gY0
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
全部停まれば
それがヨシ
635:名無し野電車区
12/08/01 21:41:05.02 1S/RFbaI0
もし本線快特も従来通りとなれば、蒲田→品川間は５分毎に快特が走るのか？
こりゃ酷いな。
636:名無し野電車区
12/08/01 22:32:59.43 YQVX7RyZ0
>>635
日中青物横丁・立会川・平和島が普通しか停まらなくなるのは考えもんだろ…
ちょっとそこは考えろよな…
普通増発したって代わりにはならんだろ。
私の案として。
「準急」を新設、
停車駅は品川・青物横丁・立会川・平和島・京急蒲田・京急川崎から先の各駅。
日中は準急を品川～浦賀間20分ヘッド6両編成で運行、
代わりに品川口普通の半数を川崎折り返しに。
こうしてくれるなら浅草線～羽田直通を日中全部快特系にされても許せるが。
637:名無し野電車区
12/08/03 22:49:30.62 HKutZPCp0
もし仮に南エアポート急行が横浜から各駅停車となれば、南エアポート急行の
退避は南太田になるのか？
いずれにせよ本線A快特はドア数も少ないのだし、停車駅を大幅に絞ってもらい
たい。
638:puyo-233
12/08/04 15:38:31.08 XeLDphjB0
>>637
京急川崎待ち合わせ(4分)を神奈川新町退避(2分)にすれば上大岡まで逃げ切れる。
神奈川にも停車すれば8両を10分間隔、普通を品川～神奈川新町にできる。
神奈川・戸部・南太田・屏風浦は8両対応出来そう。
639:名無し野電車区
12/08/04 16:03:45.99 4LPzHAJwO
品川蒲田間は10月から「快特銀座」と呼ばれることに。
640:名無し野電車区
12/08/04 19:27:56.99 lS+jUzva0
>>638
南太田・屏風浦は割と簡単に伸ばせると思うけど、神奈川・戸部はハードル高いぞ。
神奈川は下りホームが厳しい。品川方にしか伸ばせないが、崖を切り崩す大工事に。
戸部は伸ばす余地がなさそう。品川方のガード上にホーム伸ばしても2輌分なさそうな気が。
641:名無し野電車区
12/08/05 18:36:13.31 AtcO1K380
306:名無し野電車区 :2012/08/05(日) 18:34:10.06 ID:AtcO1K380
羽田空港よりも品川の方が乗降人員が遥かに多い時点で京急は
なぜ本線快特のスピードダウンしてまで羽田空港を優遇するの
か意味不明。
確かに加算運賃で稼げるのもあるだろうが、その分JRに逃げられ
ては元も子もない。結局もっと楽に早く羽田空港へと言いながら、
高架化しても所要時間は増えてるし。
空港線にカーブがある時点で羽田空港のスピードアップなんて無理。
642:名無し野電車区
12/08/05 18:45:11.18 yfSdjCjQ0
>>631
それだとそれ未満の種別は全部普通に格下げかよ
643:名無し野電車区
12/08/05 19:17:34.52 iCyk/31W0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三油
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎壺
●●━━━━━以下空港線………………………………………………………………………………………………………[3本/h]羽田快特
●●━━━━━●━━━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━━●●●[3本/h]快特
●●━━━━━●以下空港線………………………………………………………………………………………………………[3本/h]快特
……………………空港線●━━━━━━━●━━━●━━●━━━●━以下本線……………[3本/h]快特
……………………空港線●━●━●━━●━●━━━●━━●━以下逗子線………………………………[3本/h]快急
●●━●━━●━●━●━●━━●━●━━━●━━●━●━━●●━●以下本線……………[3本/h]快急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下逗子線………………………………[3本/h]普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●以下本線……………[3本/h]普通
…………………………………………………………………………………………………………………………●●●●●●●●●●[3本/h]普通
644:名無し野電車区
12/08/06 22:15:38.93 OGg/KKxV0
ダイヤ改正でエア快と快特殆ど変わらなくなるのに何故蒲田通過になるんだ？
645:名無し野電車区
12/08/07 02:52:10.45 bC25GZ3C0
>>636
青物横丁に関しては、普通がいっぱい来る方がいい。
特急も通過にして、代わりに朝の上り快特を停めたらいい。
立会川は利用者があまり多くない。
問題は平和島で、蒲田並みに利用者がいる上にモノレールとの競合もありそう。
本線快特を特急に格下げすれば解決するんだが・・・
646:名無し野電車区
12/08/07 07:53:38.47 3TeXCZdW0
>>644
モノレールとの競争の為だろうなぁ。
エア快止めちゃうと「空港までノンストップ」って宣伝できなくなって、
「ノンストップはモノレールだけ」とか言い出されるかも知れん。
647:名無し野電車区
12/08/07 12:38:34.60 Y15uSqJY0
対空港で、モノレールとの競争なんて実在するのか？東京に不慣れな人をカモにしたいのか？
648:名無し野電車区
12/08/07 13:45:03.90 ZrcRGq6M0
そうカモ
649:名無し野電車区
12/08/07 18:06:58.99 7r7Rg3wx0
品川泉岳寺始発の快特を特急に格下げとかアフォ？
ドア数少ない車両を停車駅多い運用とかおかしな人がいるんだな
650:名無し野電車区
12/08/09 19:35:31.04 iOgBHe8SO
エアポートウィング号
品川駅3番ホームから発車。2100形使用。40分毎に運転。着席整理券100円。むろん品川～国際線ターミナルはノンストップ。
やったら利用率はどんなもんかな。
651:名無し野電車区
12/08/09 20:12:26.85 uNyDqnQu0
シティライナー並み
しかも、着席整理券を買ったが乗り損なったとの
クレーム(母数と同じく少数だがw)のおまけ付き
652:名無し野電車区
12/08/10 19:11:58.17 JN12IkoD0
ウィングスカイライナー号
羽田国内・羽田国際・品川・日本橋・浅草・空港第２ビル・成田空港
653:名無し野電車区
12/08/11 01:53:07.21 HcTMpoJJ0
ウイングエクスプレス号
羽田国内－羽田国際－空港第２ビル－成田空港
654: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
12/08/11 23:08:15.62 vdDdzeaf0
泉岳寺、押上は止まらんと乗務員交代ががが
655:名無し野電車区
12/08/12 00:13:19.07 hExXRvV90
泉岳寺、押上は運転停車
656:名無し野電車区
12/08/12 00:17:59.65 9PooEcAG0
>>647
地方の人は羽田＝モノレールの固定観念は崩れてないよ。
「京急？使った事無いからヤダ」なんて言われるし。特に年寄り。
モノレール&山手線内割引きっぷも大きいし。
657:名無し野電車区
12/08/13 17:12:40.26 ug4tFKHq0
モノレールの方がクロスシートもあるし、旅行に来たって感じだしね。
一方の京急は普通の通勤車両で非常に味気ない。
658:名無し野電車区
12/08/13 18:10:41.33 ZmCH27BdO
>>116
だから自分は普段は車かバイクです
三崎口から横中なんてドンコと変わらないし京急バスも時間にルーズすぎて酒呑むとき渋々利用するくらいです
そして今も30分以上待たされてます
新幹線が何時乗れることやら
ＧＰＳ着てるのだからネットでどのへん走ってるとか解るように出来ないのですかね
所詮土地も買収できないへたれ会社だから何も期待しませんが(笑)
あと京急バスの運転手運転下手くそすぎだｗ
659:名無し野電車区
12/08/14 10:53:07.45 UJWunaoZ0
>>645
平和島に関しては、京急バスに移行するだけ
660:名無し野電車区
12/08/14 20:48:16.62 cwQaU8/N0
>>658
そうなるよね
三浦方面から横須賀中央での勤務者とか多いはずだけど、快特とは
名ばかりの県立大学しか通過駅がないんじゃ自動車通勤に切り替え
るのは当然の流れかと。
661:名無し野電車区
12/08/15 00:20:28.93 ODLuVOUo0
日中の特急を廃止したおかげで利用者が減った気がする
「ノルエコ」ってやっているが
速達性よりも利便性を重視したダイヤにすれば状況は多少違ったはず
662:名無し野電車区
12/08/15 04:17:26.02 9h0LeuPA0
極限まで単純化すれば非常に分かりやすいダイヤになる
快特６…泉岳寺、品川、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内～三崎口
ｴｱ快６…泉岳寺、品川、京急蒲田、羽田空港国際線ターミナル、羽田空港国内線ターミナル
ｴｱ急６羽田空港国内線ターミナル～京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫～新逗子
普通６品川～浦賀
普通６京急川崎～小島新田
663:名無し野電車区
12/08/15 09:05:19.51 HFH47qqv0
単純化するならいっそこんなのは?
快特・エア快6:泉岳寺、品川、蒲田、羽際、羽内
エア特6:羽内～蒲田各駅、川崎、新町、横浜、上大岡、文庫、八景、
追浜、汐入、須賀中、堀ノ内～三崎口各駅
急行6:泉岳寺、品川、青横、(立会川、)平和島、蒲田、川崎、鶴見、新町、横浜
日出、井土、弘明寺、上大岡、杉田、能見台～新逗子各駅
(快特の直後発車、新町で特急接続)
普通6:品川～浦賀
664:名無し野電車区
12/08/17 19:04:52.00 AeF54rvU0
昼間のSH快特が京急蒲田行きになり、そこで羽田空港発の
快特に接続ってオチはないよな？
665:名無し野電車区
12/08/19 10:47:01.71 NMNCa6J50
駅からで調べると
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
現状、エアポート急行が品川―羽田国内間が23分かかっているわけで、これを
全て快特にして8分短縮したら狂ってくるんじゃないのか？もっとも南エアポート
急行を20分毎→10分毎に変更するからだいぶズレは生じるのはたしかだろうけど。
666:名無し野電車区
12/08/22 10:13:05.86 h/5fcIuc0
三崎口から横須賀中央までほとんど各駅停車なのに快特っていう種別は
景品表示法違反じゃないのか？
667:名無し野電車区
12/08/22 10:47:21.46 RiAwF49p0
さすがにそれは言いがかりだろう。
668:名無し野電車区
12/08/23 11:43:28.34 9qgDyMq+0
ドレミファインバータの車番教えてください。
669:名無し野電車区
12/08/23 22:08:03.72 JxE2gPz0O
堀ノ内始発三崎口行きの快特があるのだが・・・
670:名無し野電車区
12/08/26 18:21:43.87 CCJhUGpU0
羽田空港の乗降人員大幅減だね
671:名無し野電車区
12/08/27 04:20:33.58 gtibxV/p0
去年のデータは震災の影響があるからね。
672:名無し野電車区
12/08/27 09:03:24.09 XBo9maf00
>>671
震災の影響はすべての駅に影響するはずだし、震災直後は八景以南は
そもそも電車止めていたからね。でもその八景以南の乗降客の減少率
を遥かに上回っているわけだし。
要するに羽田重視の戦略は明らかな間違いだということ。
673:名無し野電車区
12/08/27 16:46:58.97 1seG/HAXO
>>672
ちみちみ、大丈夫？
震災の影響ってのは旅行を控えて飛行機利用が減って空港輸送も影響したってことだろ。
674:名無し野電車区
12/08/27 17:58:49.56 NmPrMKwM0
>>673
むしろ航空輸送はそれほど打撃受けてないだろ
超円高で海外飛んだ奴も多いし、原発のない沖縄
に行った奴もいる。
そうでなければ破綻したはずのJALが過去最高益なんか
出せるわけないし。
むしろ京急が考えているほど羽田空港行きの電車に
需要が無かったと素直に認めるべき。重い荷物持って
通勤型電車なんて乗りたくないからね。
羽田空港行き作っても良いけど、ほどほどにして足りない
所はバスに任せるべきなんだよ。理想は川崎始発羽田空港
行きの普通電車に快特を同一ホームで乗り換えできるように
すればいいだけ。北行きは羽田空港発の急行で。
675:名無し野電車区
12/08/27 21:07:00.29 1seG/HAXO
おいおい、ちみ大丈夫？
日航の最高益は不採算路線からことごとく撤退、大型機の縮小、倒産による債務放棄が大きい。
高給の客室乗務員リストラで人件費削減もしてるし財務体質を大きくかえたのが理由。
利用客が増えて儲けたんじゃなく儲からない路線の客を切って儲けたんだよ。
676:名無し野電車区
12/08/27 22:19:31.64 fm5AFr4V0
>>675
ちみちみ、そんなに必死に羽田空港の乗客減の言い訳
しなくていいよ
ただでさえガラガラなエアポート快特・急行なんだから
これ以上増発したら完全な空気輸送列車になる
677:名無し野電車区
12/08/28 20:38:08.12 6p9oC/BE0
>>676
荷物が多い羽田利用者が、一般客と同じ列車では一般客が困る。
どれぐらいをガラガラと言うのか知らないが、普通の感覚より
空いているぐらいで丁度よい。
678:名無し野電車区
12/08/29 22:00:37.58 mjFCk4Zo0
本線快特→２０分毎・泉岳寺行→西馬込発快速京成佐倉行接続
蒲田止まり普通→２０分毎・泉岳寺行→西馬込発普通青砥行接続
本線特急→２０分毎・蒲田止まり→羽田空港発快特成田スカイアクセス線経由成田空港行接続
こんな感じか？
679:名無し野電車区
12/09/02 00:42:38.07 5fa6h6w40
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
■━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━■━━■━━■■ ウィング号（夕方ラッシュ時運転）
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━━●━●●● 快速特急 （2100形のみ、昼間運転２０分毎）
●●━━━━━●━●━━━━━●━━━●━━●●━━●●●●●●●●●●●● 特急（都営・京成直通・一日中運転）
●●━●━●━●━●→空港線へ（各駅停車） →40分毎に特急は三崎口方面と浦賀方面交互に運転