12/01/04 19:49:23.98 SDHNJyuB0
衣浦臨海鉄道で旅客輸送始めたら面白いけどな。
982:名無し野電車区
12/01/05 02:31:24.02 2JtVian30
サッカー場や野球場のようにコンスタントに
集客が見込める施設がないと難しいだろ
鹿島のサッカースタジアム駅とか
昔のナゴヤ球場正門前駅とかさ
983:名無し野電車区
12/01/05 02:50:51.45 1U2nSh200
>>960
でもあの辺まだほとんど住民いないじゃんｗ
まあ幸田が金出してるから幸田町住民の利用を期待してるんだろうけど厳しいんじゃね
岡崎南部の人間は岡崎駅行くわな
鉄道使うのは名古屋方面に行くため(反対側なら豊橋へいって新幹線使うときぐらいか)だし、新快速も止まるし。
984:名無し野電車区
12/01/05 05:04:21.72 BeyqSedN0
次スレってどっちが正統？
テンプレに静岡排除があるこのスレって
>1 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/18(日) 14:33:00.53 ID:2nhWIPvu0
↑大阪府が県名表示されてるってことは、このスレ主は
地区対立を煽っているんじゃないかと思えるんじゃない？
985:名無し野電車区
12/01/05 06:44:15.62 8qPvvxp20
>>966
武豊線の区間快速を大増発して
半数ずつ、大高と南大高停車か。
笠寺はイベント時以外の利用は多くない余寒。
普通は共和ー大府間新駅ができても増発は難しいだろうな。
もしくは区間快速を大府から各駅にするか（本線）
朝ラッシュに共和ー一宮の区間列車を増発してもいいかも。
あと、三河安城は快速停車駅に加えていいと思う。幸田も全停車に。
三河三谷はいらね。
986:名無し野電車区
12/01/05 07:42:39.58 teHgyu5m0
>>985
> 武豊線の区間快速を大増発して
まずそんな状況が想像つかないんだが。
ちなみに笠寺大高南大高の中では笠寺が定期客が一番多いのでその停車駅選択はちょっとおかしいよ。
南大高は22年度の数字がどうなっているかによるけど、朝夕は厳しい。
実は朝夕の問題は快速の輸送力が過剰な点なんだけど、競争上あまりいじりたくないだろうね。
987:名無し野電車区
12/01/05 09:13:41.10 wDUTq0rT0
そんな笠寺や大高に快速を止めたくて必死な奴ウゼー
まじ役割分担と言うか遠近分離の意味考えろや
そんなことしたら大半の利用者が不便になって
客離れするだけ
本当、ダンゴ虫厨とか、ぼくがかんがえたさいきょうのていしゃえき厨とか
キモヲタの典型だな
988:名無し野電車区
12/01/05 12:33:57.81 Sgj+Pygr0
本郷 梅森荘
幹 １ Umemori-so
989:名無し野電車区
12/01/05 12:35:29.46 Sgj+Pygr0
う め だ M16
梅 田
―――――
Umeda
―――――
なかつ よどやばし
M15 M17
990:名無し野電車区
12/01/05 12:36:37.86 Sgj+Pygr0
次は 梅 屋 敷
Next Umeyashiki
次は ｳ ﾒ ﾔ ｼ ｷ
行先は 三 崎
991:名無し野電車区
12/01/05 12:37:17.41 Sgj+Pygr0
梅ヶ谷
992:名無し野電車区
12/01/05 12:37:31.48 Sgj+Pygr0
梅津営業所
993:名無し野電車区
12/01/05 12:39:02.68 Sgj+Pygr0
う め が お か
梅ヶ丘
Umegaoka
―――――
世田谷代田 豪徳寺
994:名無し野電車区
12/01/05 12:39:19.34 Sgj+Pygr0
梅宮アンナ
995:名無し野電車区
12/01/05 12:39:45.51 Sgj+Pygr0
梅園 大 樹 寺
996:名無し野電車区
12/01/05 12:40:38.60 Sgj+Pygr0
次は 梅 島
Next Umejima
次は ｳ ﾒ ｼﾞﾏ
行先は中央前橋
997:名無し野電車区
12/01/05 12:41:12.89 Sgj+Pygr0
梅宮辰夫
998:名無し野電車区
12/01/05 12:41:30.14 Sgj+Pygr0
チョーヤ ウメッシュ
999:名無し野電車区
12/01/05 12:41:52.44 Sgj+Pygr0
梅津段町
1000:名無し野電車区
12/01/05 12:41:56.43 XrzMGNGfO
名古屋市交通局N尾営業所谷◯章
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