12/03/19 18:32:05.99 2V6gCg5z0
掛川市役所前の踏切、なんか形が変わってた。
451:名無し野電車区
12/03/19 18:36:29.48 Ja1JeOfg0
市役所前よりアピタ前の踏切なんとかしてやれよ・・・。
車で通るとグワングワン上下に揺れてこえーよ。
遠鉄にはこのタイプの踏切が数カ所導入されるくらいだけど
URLﾘﾝｸ(kiyota-re.co.jp)
天浜はほとんどが旧国鉄のままだからな・・・。
宮口駅の西方だけ、新東名アクセス道整備で
綺麗なコンクリ＋歩道専用踏切が設置されたくらい。
452:名無し野電車区
12/03/20 18:40:34.17 i37iZ7xxQ
遠州の偉大なる文化遺産「光明鉄道」は？
453:名無し野電車区
12/03/20 19:24:18.47 mVIMk2oa0
光明電気鉄道な。
454:名無し野電車区
12/03/20 22:41:00.96 l8nCkm8w0
最後電気代が払えずに電気止められて廃線になったっていう？
そんなんでよく電鉄線なんて作ろうと思ったもんだわな。
他にも中田島方面に鉄道引こうとして
路盤だけ作ったけどそこで資金が尽きて断念したとか
本当やらまいかの典型だわｗ
455:名無し野電車区
12/03/21 14:00:07.47 VtYRzfoy0
心臓 肝臓 ナハネ20
456:名無し野電車区
12/03/21 17:52:39.08 Y2JthdW5Q
>>454
実際に金沢まで繋がって、ほくほく線みたいになってたら凄いのにね。
457:名無し野電車区
12/03/22 11:42:28.35 YyM4bysn0
天浜なんてあんなブラック会社はさっさと潰せよｗｗ
458:名無し野電車区
12/03/22 17:13:17.16 0hm/J3kFO
>>457
お前は社員なのか？
ハロワに求人が出てるみたいだから実際に働いてブラックなのか調べて来て下さい。
報告待ってます。
459:名無し野電車区
12/03/22 19:32:25.51 YyM4bysn0
社員じゃないないｗｗ
ハロワに天浜の求人なんて出てるのか。
ハロワに出てる時点でブラックだと証明してるようなもんじゃんｗｗ
報告も何も自分自身でブラックだと報告してるしｗｗ
460:名無し野電車区
12/03/22 23:11:39.05 7zcBliCA0
またブラックの話か。。
飽きた。
461:名無し野電車区
12/03/22 23:34:46.05 xH4qDDCWQ
求人てどんな職種なの？
462:名無し野電車区
12/03/23 09:15:57.44 lzDGyrRFO
ハロワ＝ブラックの意味が分からない。
463:名無し野電車区
12/03/23 09:53:30.46 HO13toFo0
そもそもブラック企業か否かの線引きが何処であるかが曖昧だけどな
464:名無し野電車区
12/03/23 11:25:23.96 w5yZaqpZO
ハロワの求人でブラックならば豊鉄も何年か前に出ていたことがあるからブラックなんだw
465:名無し野電車区
12/03/23 19:33:39.35 4nMNPZQx0
ハロワは無料で求人出せるからそりゃブラックしかない。
まだ求人誌とかは金払わないと求人載せれないからハロワよりは
ブラック度は低い。それでも求人誌もブラックばっかだがなｗ
いいとこなんていい学校行って新卒じゃないと入れないよ。
466:名無し野電車区
12/03/23 21:16:24.73 LUcU/9bX0
>>465
偏見もいいとこなんじゃないの？
君サラリーマン？
少なくともうちの会社は一部上場だけど、そんな事ないぞ。
467:名無し野電車区
12/03/23 22:23:22.52 2yIuLL/X0
労使関係がうまくいっているところはそうでしょう
468:名無し野電車区
12/03/23 22:52:41.72 63MIkg2w0
三セクは求人誌に求人は出さない。
469:名無し野電車区
12/03/24 07:54:01.88 u1a01Kpei
■【浜松】フジテレビ抗議のポスティング
【日時】４月２９日（日） １１時００分～１１時３０分 JR浜松駅北口集合
１１時３０分～ 昼食 １２時３０分遠州鉄道で移動１３時ポス開始
【場所】浜松 遠州鉄道 助信駅から八幡駅の東側 URLﾘﾝｸ(g.co)
【静岡】フジテレビ・花王抗議デモ【運営募集】
ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
470:名無し野電車区
12/03/24 12:55:25.29 CLxwD7/40
民間企業で優良なとこなどほんの一握りしかないのは
社会人なら誰でもわかってることでしょ。
天浜クラスの会社ならブラック中のブラックで間違いないしｗ
一部上場だから優良企業だとかいうのは子供くらいだし、
ほんとにいいとこは４６５でも言ってるように一流の大学出て
新卒で入るか、もしくは中途なら高いスキルと豊富な経験、
もしくは強力な資格でもないと入れんよ。職安がすべてブラック求人というのも
間違いで、高いスペック要求してくる求人は比較的まともな求人も多い。
薬剤師とか国家資格必要だったりするけどｗ
471:名無し野電車区
12/03/24 15:59:19.05 LO2hcrVc0
天竜二俣駅のキハ20、ナハネ20のイベントって行った？
472:名無し野電車区
12/03/24 21:55:38.52 cimTs7Yr0
>>471忘れたw明日粗大ごみ捨てにいかなきゃ…。
473:466
12/03/25 00:54:12.34 wMxqLth/0
>>470
君がサラリーマンかどうかわからんけど、
もう少し俯瞰的に考えた方がいい。
ブラックと言っている定義が広すぎて、全部が悪く見えちゃうんじゃ
ない？
企業大小それぞれ、みんなやりがいを持ってやっているんだ。
そんな言い方ばかり言っていたら、頑張っている社員さん達に失礼だ。
474:名無し野電車区
12/03/25 12:30:46.53 xfns6P6a0
天浜は大きな事故起こしたしまあ経営陣もろくなもんじゃないだろうねえ。
大きな事故起こるまでに小さな事故が何十回も起こってるという法則もあるし、
そういうしっかりした危機管理もできないってことは社員の管理もできてないってことだしね。
475:名無し野電車区
12/03/27 10:57:01.18 IfMPwk0x0
天浜に限らず、どこの会社も似たようなもん。
経営陣は利益最優先で、安全対策など二の次で見えてないやつばかりだよ。
東京電力ですらあのざまでしょ。
従業員など奴隷としか思ってないし搾取の対称だよ。それが会社ってもん。
476:名無し野電車区
12/03/29 18:33:29.18 UZFfoFBGO
>>461
運転士と車両整備みたいだよ。
運転士になれるなら応募してみようかな。
477:名無し野電車区
12/03/31 00:15:54.60 gkgG7ZnP0
発売期間が今日までの遠州ぐるっときっぷは期間延長するのかな？
478:名無し野電車区
12/03/31 11:47:45.00 v+hgkPxK0
運転手とかめっちゃ休み不定期だろ。
479:名無し野電車区
12/03/31 14:47:33.92 eLOIoBzlQ
>>478
それでも魅力があるけどねー。人それぞれだろうが。
480:名無し野電車区
12/03/31 19:21:56.42 v+hgkPxK0
鉄道が大好きなやつならいいだろうけどねｗ
ただ今後は先行き不透明な会社だし俺はお勧めしない。
もっと安定したいいとこ就職するようがんばるべき。
天浜はさすがにあんまり勉強がんばらなかったアホ高卒が入る会社。
481:名無し野電車区
12/03/31 21:43:47.41 8FyHMSOeO
>>474
ハインリッヒの法則な
482:名無し野電車区
12/03/31 22:44:01.27 Jn5iJTGu0
老害ばっかってことか
483:名無し野電車区
12/04/01 10:02:31.13 w/TQ5Vld0
年寄り連中など自分らがあと定年まで数年逃げ切れれば
それでいいとしか考えてないから危機管理などどうでもいいだろうｗ
天浜に限らずどこの会社も似たようなもん。
自分の身が危うくなったら若者犠牲にして逃げ切るよ。それくらいみんなあさましい。
484:名無し野電車区
12/04/02 21:58:06.28 GFHrcMEeO
遠鉄って、朝4両で走っていたものを
ラッシュを終えたら2両に切り離しちゃう
なんてことはやっていますかね?
485:名無し野電車区
12/04/03 12:21:15.42 tUDR2lNZ0
当たり前にやってるじゃやないか
486:名無し野電車区
12/04/04 20:16:12.69 dnEEQDW60
遠州ぐるっときっぷ 発売終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.entetsu.co.jp)遠州ぐるっときっぷ/遠州ぐるっときっぷ.html
JRとの契約は更新できなかったのか。
やっぱり川下りの事故が影響しているのかな？
487:名無し野電車区
12/04/06 16:20:32.91 qImkROslO
>>486
関係ないだろ。
488:名無し野電車区
12/04/06 17:37:56.60 j4iHdGZKO
単に遠州をぐるっと廻る需要が無かっただけだろう。
489:名無し野電車区
12/04/06 22:18:12.85 AUNoUT1c0
売上の配分の点で何か問題があったんじゃないの。
どういう形になってたのかは知らんがね。
なんとなく遠鉄の窓口でしか売れてなかったような気がする。
490:名無し野電車区
12/04/06 23:36:29.31 DSHnHrzI0
遠鉄と天浜のフリー切符は引き続き発売されるようだし
JRがあまりやる気無かったのかも。
自分もぐるっとは東西１枚ずつ買ったけど赤電の駅で買ったな。
天浜は遠いしJRだと味気ないマルス券だったからね。
491:名無し野電車区
12/04/07 06:37:26.79 n4tN5DyH0
単純に売った窓口会社にそのまま売上が行くなら
おそらくJRは広告宣伝もあまりせず知名度が怪しかったし、
だいたい片道分しかないからJRの掛川・浜松・新所原発着以外だと勝手が悪く、
あんまり売れず、駅員のアナログ対応で無駄が多かったとか。
あるいは売上集計後に何らかの比率で分配してたとしてもその比率に対して
やはりコストパフォーマンスが悪くてJRが続ける理由がないとかそんな感じだろ。
492:名無し野電車区
12/04/09 10:50:41.49 IaX3fnsw0
天浜なんて最悪の会社だぜ・・
493:名無し野電車区
12/04/09 12:39:06.64 7uapvKyN0
>>490-491
JRは自社+メイワン+遠鉄+遠鉄百貨店4社タイアップの、浜松まちなかお買いものきっぷを売りたいのかもね。
これも駅によっては、窓口閉鎖時間に買えない上に前売なしという難点がある。
494:名無し野電車区
12/04/09 20:47:42.16 2Q196deQ0
>>492 理由は？
495:名無し野電車区
12/04/09 21:49:38.11 lDtTBA8pO
>>492
遂に社員の本音か!?
496:名無し野電車区
12/04/11 09:43:40.14 KH6VrsRw0
天浜に限らず大手優良企業以外は民間などどこも最悪だよ
497:名無し野電車区
12/04/12 19:21:32.02 VxxCOQkS0
浜松市統計書23年度版みたけど、
敷地～フルーツパーク間の利用増加凄いことになってるな。
天竜二俣だけ減少ってのも異様だけど、
遠鉄との接続強化の結果としか考えられないのだが・・・。
他でも気賀、気賀高校前、三ヶ日も増加してるし、
合併して広くなった浜松市内での往来が増えてるのかもな。
しかし、それだけ増加駅があっても全体では結局減少してるっていうのがまた面白い。
498:名無し野電車区
12/04/13 07:09:02.37 EgEKyVCBO
今日も遠鉄つりかけ走りますよ～、西鹿島7:12。
499:名無し野電車区
12/04/13 09:29:32.56 EgEKyVCBO
たびたび。
西ヶ崎のEDが、構内で動いたかも。昼間に本線では走らないだろうけど。
もし勘違いだったら済まぬ。
500:名無し野電車区
12/04/13 13:03:31.14 9Db4Xyk6O
>>498
毎日恒例じゃないか｡
上り712ｰ744
下り748ｰ820
上り824ｰ856
下り900ｰ924
501:名無し野電車区
12/04/13 19:40:20.75 ZEdR/U/H0
芝本も増加傾向にあるけど、特別支援学校の利用かな。
インター設置と区画整理次第で大化けするかもな。
停車本数が多い駅とインター、区画整理エリアって組み合わせは
市内でも芝本だけ。
国道バイパスが近いって意味じゃ西鹿島や浜北よりも価値は高いよ。
歩いて5分もかからずに国道と連絡してるから、
送迎をしやすくすれば送迎需要が綺麗に集まるとおもう。
502:名無し野電車区
12/04/14 14:48:25.54 73FOjCa9O
>>498 >>500
朝の30形4連で新浜松方がカルダン車以外(つまりはつりかけ車)になることはないのですか？
503:名無し野電車区
12/04/14 17:58:39.96 zJeNI/0fO
>>500
どうも。平日ですね。
>>502
よそ者ながらふと思いついたのですが、カルダン車が検査入りすれば
新浜松寄りにもツリカケ車が連結されるのでは? あたり前か(汗
その他の可能性についてはどなたかよろしく…
504:名無し野電車区
12/04/15 04:26:29.74 StGUn+ECO
天竜二俣の機関区は、映画のロケとかに使えそうだな。
スレート波板やプラの雨樋を取り替えれば…
505:名無し野電車区
12/04/15 09:42:32.18 RDEGM7sW0
>>500
正しくは、
西鹿島7:12→新浜松7:45
新浜松7:48→西鹿島8:21
西鹿島8:24→新浜松8:57
新浜松9:00→西鹿島9:32
朝と夜間は若干ダイヤが違うよ。
朝ラッシュは乗降時間を考慮して運転時分は33分運転だよ。
506:名無し野電車区
12/04/15 09:52:02.39 hnuaHXzj0
>>５０５
あと昼間時間帯は
西鹿島行き32分50秒
新浜松行き32分40秒で設定されてる
原因は鉢合わせ駅の設定の都合で特に浜北駅の停車時間の差がでかい
507:名無し野電車区
12/04/15 19:00:31.07 RDEGM7sW0
>>506
補足サンクスです！505です。たしかに浜北行き違いは停車時間の差が大きいですね。上りが少し遅れる時があるから。
そういえば、西鹿島駅には職員専用の駐車場があるけど駅員や車両整備担当の職員用？
運転士や車掌には西鹿島出勤はないですよね？全行路西ヶ崎出勤ですよね？終電近辺の便・終電と始発便と始発便からの数便は
西鹿島に宿泊する（宿泊した）乗務員によって運行されるんでしょうか？
駅舎の二階あたりに乗務員宿泊所がありそうな気が。
平日30系の入れ替えダイヤの時、新浜松留置の車両を「起こす」業務と「寝かす」業務は
運転士がやっているんでしょうか？あるいは運転士資格を持つ新浜松駅の駅員がやっているんでしょうか？
「起こし」・入れ替え業務・「寝かし」の作業を担当する人が運転士ならば西ヶ崎から定期列車で便乗・業務が終わったら
西ヶ崎まで定期列車で便乗し帰っていくんでしょうか？
508:名無し野電車区
12/04/15 19:04:47.71 RDEGM7sW0
>>502
>>503
連続ですみません。30型朝ラッシュ4連の情報なんですが、新浜松寄りにも25Fや26F・27Fが連結される事がありますよ。
たまに25Fと51Fの連結順序をチェンジする事もあります。
509:名無し野電車区
12/04/19 00:26:19.11 q602u5on0
天浜の次は今度は遠鉄の番か
認知症女性に高級服６００点販売と百貨店を提訴
遠鉄百貨店(浜松市)の外商担当者が、浜松市の８０代の高齢女性に多額のブランド品を
強引に購入させたとして、女性と家族が同社と担当者に約２０００万円の損害賠償を求める訴えを
静岡地裁浜松支部に起こしていたことが１６日わかった。
提訴は３月１日。訴状によると、担当者は２００４年１２月～０９年１０月、女性宅を訪問し
高級ブランドの婦人服６１０点約１８００万円相当などを女性に販売したとされる。
家族が０９年１月、同社の別の担当者に「（女性には）認知症の症状があるので、クレジットカードや
掛け売りでの買い物をさせないでほしい」と頼んだ後も担当者は販売を続けていたという。
同社は「法廷で争うことになるので現時点ではコメントできない」としている。
（2012年4月17日07時37分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
510:名無し野電車区
12/04/19 07:11:20.97 4OL7FUYa0
認知症女性に高級服６００点販売と百貨店を提訴
遠鉄百貨店(浜松市)の外商担当者が、浜松市の８０代の高齢女性に多額のブランド品を
強引に購入させたとして、女性と家族が同社と担当者に約２０００万円の損害賠償を求める訴えを
静岡地裁浜松支部に起こしていたことが１６日わかった。
提訴は３月１日。訴状によると、担当者は２００４年１２月～０９年１０月、女性宅を訪問し
高級ブランドの婦人服６１０点約１８００万円相当などを女性に販売したとされる。
家族が０９年１月、同社の別の担当者に「（女性には）認知症の症状があるので、クレジットカードや
掛け売りでの買い物をさせないでほしい」と頼んだ後も担当者は販売を続けていたという。
同社は「法廷で争うことになるので現時点ではコメントできない」としている。
（2012年4月17日07時37分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
511:名無し野電車区
12/04/19 11:24:36.58 hTxss0njO
今朝も相変わらず、30形4連は新浜松方から51F＋25Fでした。
512:名無し野電車区
12/04/20 19:04:33.20 LG+R6rXpO
ところで、車掌サンが持ってるハンディ端末って
ナイスパス読み取り用なんですか?
あれから車補が出てくると思たら違った…w
513:名無し野電車区
12/04/20 22:49:32.79 bDW2BkrDO
>>512
車補は昔ながらのパチンパチンと穴あけるやつですよ！
ところで、浜松まつり増結では、つりかけ編成同士の4連は入りますかね？
514:名無し野電車区
12/04/20 23:56:00.82 OiMuPGCv0
>>513
現有車両と必要編成数考えれば普通どうなるか予想つくだろｗｗ
515:512
12/04/21 11:23:42.10 LWXKgA7zO
自己解決しますた
516:名無し野電車区
12/04/21 13:36:47.54 09zayIKuO
>>514
僕は頭が悪いのでご教示願います。
517:名無し野電車区
12/04/21 15:33:52.97 u7ont4zb0
>>509
金溜め込んでるだけの人間は経済的に害悪だから
一概にそれを引き出そうとする行動は
経済活性化という意味ならありなんだけどね。
ほんと相続税は早く維新の会の主張通り100％にしてもらわないと。
518:名無し野電車区
12/04/21 19:33:37.84 QojDRB820
川くだり事故みてもわかるように天浜はろくな会社じゃないよ。
519:名無し野電車区
12/04/21 20:09:02.62 LWXKgA7zO
ｵﾗも頭いくないけど、
往復に折り返しいれて72分、
それを12分間隔で割って6本、所要24両、
1000と2000は合わせて22両しかないし、
何両か検査に入ってることもあるだろう。
520:名無し野電車区
12/04/21 22:10:12.55 rK9iC+l20
しかし本当高架化の時に曳馬が交換可能駅になるのが
ちゃんと意味があるダイヤ改正するのかね？
521:名無し野電車区
12/04/21 23:33:02.87 FRpp/GEJ0
>>520
多分浜北と小林を基準にダイヤ組むんでね？
あそこが一番閉塞長くなるから
522:名無し野電車区
12/04/21 23:59:09.57 xF/rTQXD0
>>517
それをやらせるのは親族に任せて国が強制的にやる理由にはならないから
523:名無し野電車区
12/04/22 09:45:59.04 R1NjGMkJ0
利用が多い上島と浜北で列車交換してるのがよくない。
なるべく閑散駅に集めるべき。
たとえ有人であっても改札で渋滞する。
特に浜北は駅の構造上構内踏切で通過待ちする列が発生してるので、
あれはいろんな意味でとても危険な状態の駅だ。
西鹿島行きが入線中なのに、改札から颯爽と出てくる客は
本当電車がオーバーランする可能性とか考えないのかな。
遠鉄にしてもよくあんなので構内踏切閉めないね。
なんか遠鉄は客も本当良くも悪くも現状に慣れてしまってるところがある。
524:名無し野電車区
12/04/23 22:30:50.42 KM71nQxl0
天浜線にＫ谷って運転士いるか？ 茶髪っぽくて天パぎみの。
525:名無し野電車区
12/04/24 00:30:58.47 kKyadymcO
みどりの日の夕方はプチつりかけ祭り?
526:名無し野電車区
12/04/24 14:17:34.53 X37qnPs0O
>>525
え！ホント？
527:名無し野電車区
12/04/25 07:31:28.35 McztNgq0O
5/3、5/5もか?
あとは公式見て類推してくれ! ｵﾗは責任持たぬ!!
528:名無し野電車区
12/04/25 20:10:35.58 10qk3U1XO
今朝の30形4連は新浜松方から51F＋27Fでした。
>>527
毎年、5/4だけ4連の本数が多いんですよね。
529:名無し野電車区
12/04/26 20:16:50.84 PqCwqR6Q0
色っぽい喋り方の女性車掌
鼻づまりみたいな男性車掌
530:名無し野電車区
12/05/03 18:47:25.18 ccsQwiYFO
ツリカケに乗れた?
531:名無し野電車区
12/05/03 21:26:59.56 J63A2jNd0
このスレで語ることじゃないかもしれないけど
西鹿島駅南方の雑木林地帯が伐採作業行われてる。
これなんか始まるのかね？
あそこに車庫とか移せたら現在地使っていろいろ手を入れられるんだけど。
532:名無し野電車区
12/05/04 06:49:24.84 MzZn5AxoP
ＧＷに新東名使って天浜線に乗って来た
パークアンドライドもしやすいし、もっとお客さんが来るといいね
533:名無し野電車区
12/05/04 08:34:51.47 qc4bcOME0
岩水寺の西口10月にできるようだね。
工事の看板があって予定が9月30日までと表示されてた。
連絡の構内踏切部分も掘り下げてある状態で
新たに踏切設備が作られる様子だった。
今年の秋は各地で進んでた路線改良絡みの事業が
いっきに竣工を迎えそうだ。
秋に一段落して、次は西ヶ崎が本格的に工事の全容が見えてくるってところかな。
なんていうか、本当遠鉄と沿線は街の再編成のまっただ中って感じだ。
534:名無し野電車区
12/05/04 18:55:27.30 KbufwM3+i
色っぽいしゃべり方の車掌もいいが、同性の運転手さんの方が好み
ってか、姉妹なのかな？
535:名無し野電車区
12/05/04 19:24:23.64 US/vGHidi
>531
運行に支障が出かねないので伐採したと聞いているが、それにしては大掛かりに切ったもんだという印象。
536:名無し野電車区
12/05/04 20:32:45.32 Mi9Vwsrti
つうかあそこらで以前倒木で電車止まった対策だろ。
沿線で倒れて線路塞ぐような場所あそこらだけだよ。
537:名無し野電車区
12/05/05 06:02:13.26 TSUf0r9+0
踏切事故が多かったので、踏切に照明を設置して視認効果を高めたりしてるし
地上線も設備いろいろ改良してるんだよ。
しかしこの時期は本当電車の威力発揮するよなぁ。
渋滞はおろか交通封鎖を物ともしないのは本当ありがたみ大きいよ。
バス使ったら交通封鎖エリア抜けるだけでヘタしたら３０分以上かかるよ。ひどいわ。
それにしても浜松まつりのかなり輸送量も落ち込んでるんだろうなぁ。
初日晩の助信あたりで身動き余裕で取れる程度とか、昔だったらありえないわ。
去年なかったから今年は反動あるかなって思ったけど、
反動どころかこれ落ちてるんじゃね？
まぁないよりはマシだから、去年より年間輸送量増えては欲しいけど。
538:名無し野電車区
12/05/05 06:38:50.32 uBAJBmaeO
昨日4日の30形運用ですが、新浜松方から51F＋25Fと27F＋26Fの全車が運用されました。
539:名無し野電車区
12/05/05 06:44:45.89 nKQWi6E3O
>>538
おぉ、それはすごい。
540:名無し野電車区
12/05/05 14:59:19.54 El9YIGC9O
36-37＋38-39の４連マダー。
増結用の21は？
浜北行きの急行は？
541:名無し野電車区
12/05/05 18:22:30.78 OyxR2UOyO
今日の30形も昨日の報告と同じ、51+25と27+26が運用されています。
542:名無し野電車区
12/05/06 14:00:18.50 qTCBOE1wO
>>538 >>541
浜松まつりの増結まつり終わっちゃったね…。
こんどは鹿島の花火だね。
543:名無し野電車区
12/05/06 14:16:57.60 lRAKnNIg0
屋台引き回しの方の集客力自体が
年をおうごとにみるみる落ち込んでるのがホントよくわかるわ。
特に最終日の4両はあれじゃ来年大幅に間引かれるんじゃないの。
544:名無し野電車区
12/05/06 22:40:54.74 /a2d4c9V0
天浜線の神Ｙ クビにしろ！！
545:名無し野電車区
12/05/06 23:11:31.31 5zpe/KO40
あっそばーか
546:名無し野電車区
12/05/07 09:43:18.97 tSVDjwZj0
天浜などブラック企業なんだし職員もブラックな人材に決まってるだろｗ
適材適所だよ。ちゃんと勉強したお利口さんがいくような会社じゃないでしょｗ
547:名無し野電車区
12/05/07 10:49:42.02 vUkEWv18O
あっそばーか
未だにここの板はブラックの話か!?飽きないねww
548:名無し野電車区
12/05/07 11:19:02.30 UxwCKht+i
新車入るんだっけ？
549:名無し野電車区
12/05/07 22:45:41.99 cE3H7/tv0
>>547
私も同感です。書き込む意図がわからん。
550:名無し野電車区
12/05/08 14:21:01.74 ykvt+/4ZO
新浜松2番線留置車が新型から26Fに代わった。
551:名無し野電車区
12/05/08 14:50:07.96 Vs6+LY7d0
いつものパターンに戻ったってだけです。
ダイヤ的にうまく最後に新浜松に持っていかなかったんでしょ。
なんか最終日の夜間運用が４，２，２，２，４、以降２両って感じで
なぜか１本だけ４両が浮いてたからな。
その時に新浜松で切り離した結果、新型が取り残されてたんでしょ？
それを後日になって入れ替えて、元に戻ったと。
面倒臭いことするわ。
本当車庫をどっかにちゃんと作りなおしたほうがいいよ。
ボロボロの郊外SCだって２０年もすれば建替えで広くするもんだ。
やっはり広い方が何かと便利なんだよ。
552:名無し野電車区
12/05/08 14:58:09.88 XzcGE1xJi
車庫はどこに移転するべきかねぇ？
553:名無し野電車区
12/05/08 15:33:59.55 Vs6+LY7d0
するべきも何も移転できそうな土地なんて
見渡せば数えるほどしかないよ。
１：西鹿島駅すぐ南の雑木林地帯一体
２：芝本駅すぐ南の安全側線の先の土地
この２つしかない。
さぎの宮近くにも田園が広がる一体があるが
よく見れば目の前に河川があるので厄介。てか無理。
乗り入れが実現していれば天竜二俣使えば済んだかもしれないけど
個人的には自社線外に設置するのは好ましく無いとおもうから
どのみちやるとすれば上記のいずれかしかないよ。
瀬戸電みたいに再開発を契機に移転検討するんじゃないの。
瀬戸電は移転を契機に塗装施設を廃止して、
新車がステンレス化してたけど。
554:名無し野電車区
12/05/09 02:23:28.04 LHBTt6kJ0
天浜の神Ｙは俺が気賀から乗って西鹿島で降りようと運賃払ったら呼び止めて、
「お客さん、どっから？」だって。手元の整理券、運賃と俺をジロジロ嫌な目つき
で見回して疑ってきやがった！！ 「お客さん、三ケ日からじゃないの？」とか
言うから「気賀だ！」て言ってやったが、神Ｙの態度は腹が立つ！ 初めて乗った
天浜線がこんな乗務員じゃ 呆れてもう乗る気にならん！！
気賀の駅前にコンビにでもあってレシートでも見せたかったが、駅前なんもなし。
何の根拠があって三ケ日からとかいうのか説明しろ！！ バカ乗務員が！
本社に苦情入れときゃよかった。
チャラっぽい不真面目そうな奴だったよ。
555:名無し野電車区
12/05/09 07:44:44.50 vrAb4HP60
車内でうろうろしてて
途中駅で整理券取ったとか疑われたんじゃないの。
子供がはしゃいでうろうろするならともかく、
大人が走行中に車内をうろつくのは明らかに不審行動です。
556:名無し野電車区
12/05/09 10:03:19.64 jFOIMucfO
もっと30形の話題キボンヌ。
557:名無し野電車区
12/05/09 11:53:59.69 LHBTt6kJ0
＞555そんなことはしてない。
558:名無し野電車区
12/05/09 11:59:53.29 at4XneqwO
>>554
ちなみに本社からは回答あったの？
559:名無し野電車区
12/05/09 12:55:40.44 vrAb4HP60
>>557
気賀から乗って以降ちゃんと座ってたの？
おかしな行動とってるから疑われるんだよ。
560:名無し野電車区
12/05/09 17:50:14.49 nrhF7vaQ0
気賀って南側にドラッグストアなかった？
561:名無し野電車区
12/05/09 20:15:50.06 U9jFVTqOO
座席埋まるくらいの乗車人数の時は誰がどこから乗ってきたかくらい大体わかる。
常連の人ならどこからどこまでかわかる。
整理券が出てるときは発券機付近で怪しい行動してる人がいれば車内のミラーで確認できる。
掛川や新所原で降りる人が１７０円区間の整理券を抜きに行くこと多すぎ。
整理券取り忘れたと言って違う乗車駅言う人多すぎ。
562:名無し野電車区
12/05/09 20:34:56.69 0jG6FcZQ0
>>561
それまじかよ駅に整理券売機置いたほうがいいな。
563:名無し野電車区
12/05/09 21:32:07.61 N3Obpu9P0
>>562
,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ 中
（ ミ,,-―――-- 、丿 の
/::／ U ｀ヽ 人
/:/ （;;;;;;;;;）ﾉ ハU（;;;;;;;;;）U ヽ よ
/:/ U i||| - l - lli i り
|;| ､＿_丿 U i
|| U ,ﾆ,ﾆ､ i.
|::| U | | ￣ | | U ＜三三
三三＞ U l iｴｴ,i 人
|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
564:名無し野電車区
12/05/10 01:40:34.99 ya7zLSow0
本社には言わなかった。555は神Ｙか？
565:名無し野電車区
12/05/10 01:41:30.52 cMo4JxkmO
遠鉄西鹿島の駅のはずれに、
長野何とか車両センターと書かれた木箱が置いてあった。
何形に使うのかは知らんが、鋳鉄制輪子をJREから買ってるのかな。
566:名無し野電車区
12/05/10 05:40:28.78 uVw06MZyO
>>562
マジっぽいよ。
駅に発行機を置いても良いが、いたずらされて紙が直ぐに無くなりそうだな。
567:名無し野電車区
12/05/10 10:53:14.46 NbpwRnQ5O
>>556
僕もキボンヌ！
568:名無し野電車区
12/05/10 10:56:54.16 /DLqFuDuO
整理券の紙切れはあるかもしれないけどインク切れってあるの？
ずっと不思議に思ってた疑問。
569:名無し野電車区
12/05/10 12:32:42.76 6C8T53pZO
感熱紙だからインクは使わない。
570:名無し野電車区
12/05/10 13:44:46.44 KZ9+de+80
昔は青紫のインクを使っていた覚えがある…。
571:名無し野電車区
12/05/13 20:30:06.95 zXAvnmotO
明日からまた朝30形が走ります。編成情報等キボンヌ。
572:名無し野電車区
12/05/14 23:51:09.48 8XZcxyTl0
静岡県公式ホームページ 「記者提供資料」
URLﾘﾝｸ(www2.pref.shizuoka.jp)
05月14日 「天竜浜名湖鉄道の経営分析と将来展望」プロジェクトチーム（第１回）の開催
天竜浜名湖鉄道の中長期の経営状況について、安全運行に必要な設備投資も含めて検証・分析を行い、
今後の鉄道の将来を展望する「天竜浜名湖鉄道の経営分析と将来展望」プロジェクトチーム（第１回）を
下記のとおりの開催します。
１ 日 時 平成２４年５月１６日（水） １０時から（２時間程度）
２ 場 所 浜松市役所 ５階 庁議室
３ プロジェクトチームの構成
・地元企業 ４社の役員又は部長
・関係市町の市長又は副市長、副町長
・天竜浜名湖鉄道（株）
・学識経験者
・静岡県（文化・観光部長）
４ 議 題
・天竜浜名湖鉄道の現状
・今後の進め方 等
※会議は公開で行います。
573:名無し野電車区
12/05/17 09:16:11.71 pWT7Ue9f0
天浜線、路線廃止や縮小視野 経営分析ＰＴ初会合 浜松
経営難の第三セクター「天竜浜名湖鉄道」（浜松市天竜区）の経営分析と将来展望について話し合うプロジェクトチーム（ＰＴ）の第１回会合が１６日、浜松市役所内で行われた。
路線廃止や縮小も視野に議論を進め、年末にも結果を同社や出資元の沿線６市町などに報告する。プ
ロジェクトチームのメンバーには、同社に出資する県や市町、民間企業が含まれており、ここでの結論がそのまま実行される可能性が高い。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
574:名無し野電車区
12/05/17 20:27:05.21 G/FqEA3v0
「営業体質に問題」 経営ＰＴが初会合 天浜線
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
「天竜浜名湖鉄道の経営分析と将来展望プロジェクトチーム」は１６日、浜松市役所で初会合を開き、
株主の県や沿線４市町の幹部が外部有識者を交えて経営改善策を協議した。
利用客の減少で公的支援への依存が続く鉄道経営について、存廃を含めて見直す。委員は県、市
町幹部のほかスズキ、ヤマハ、浜松信用金庫、遠州鉄道の地元有力４社の役員と学者ら１２人。本
年度中に報告書をまとめ、経営計画に反映させる。
会合では県の担当者が、１９８６年の同社設立から２０１０年までの２５年間に、県と市町でつくる基
金から約２６億円が投入され、現在も年間２億円以上の公的支援が続いていることなどを報告した。
企業役員からは「営業利益が上がらない体質は問題」と厳しい指摘が出た。
一方、自治体幹部からは「利用客を増やすための議論が先」と存廃に踏み込むことへの異論があり、
「利用者側の委員を追加すべき」との意見も出た。
出席した同社の鈴木茂樹社長は「損益だけで存続が決まるものではないと思う。売り上げを増やす
知恵をもらえれば」と話した。また、鈴木社長は昨年８月の天竜川下り船の事故で、一部遺族と示談
が成立したことを明らかにした。
575:名無し野電車区
12/05/18 04:35:40.29 zCtZS1/20
＞売り上げを増やす知恵をもらえれば
おたくの秘伝のタレを譲ってくれ、くらい厚かましさを感じたわｗ
鉄道ビジネスを本業だけで安定させるには
長期的な沿線開発を見て行かない限り絶対に無理だっての。
秘伝のタレをすぐに作りたい、って厚顔無恥にも程があるわ。
576:天浜線コリゴリ
12/05/18 06:58:56.88 AN5AZBiti
５月１７日金指駅午後５時着(新所原行き)、で降りた時に乗務員(運転士)に呼び止められました、
金指駅で出発し、帰りの分の切符も兼ねて二枚買って帰りの時だったのですが、
これ金指で買ったんでしょ？これじゃダメなもんで…っていきなりタメ口でウダウダ言ってきた、
とてもお客様に言う口調、態度じゃないんですけど！
あんな乗務員がいるかと思うと、
もう二度と利用したくなくなりました！
結局、でもお金は払ってるもんで…って言って、
次からは往復券買ってくださいと言われました。
私、なにかすごい悪いコトしたわけじゃないと思うんですが、
なんであんなに怒られなきゃなんないの？
二俣本町までだったんですが、
前回も乗る時に、金指の駅員から二枚買ってと教えられてこうしたのに…。
よくわかりません。
５月１７日新所原行き金指駅午後５時着あの運転士の態度口調は絶対に許せません‼
本当にお客様に対する接し方がなってませんでした。
切符の購入の仕方も、もっとわかりやすくして欲しい。
初めて乗る人にはわかりにくい。
577:名無し野電車区
12/05/18 08:19:20.17 JyW/QAI9O
苦情があるなら会社に電話すれば良いのでは?
ここで書いたって仕方ないと思うが…
578:名無し野電車区
12/05/18 09:16:46.63 jthKr4z90
会社に苦情言ったら内部でもみ消しされる可能性があるからでは
会社側が全ての苦情をHPに公開するなら別だけど
579:名無し野電車区
12/05/18 09:49:06.25 IKrr5pqQ0
>>576＝>>554かな？
ここでは単なるﾈﾀにしか見えんね
580:名無し野電車区
12/05/18 10:55:33.22 34tKQrmwO
>>576
普通に考えればあなたが間違ってるでしょ｡間違えを指摘されて逆ギレですかW
二俣本町から金指の切符ではない切符を持って二俣本町から金指まで乗れると思いますか？
乗れないことくらい普通の人ならわかるでしょ｡
往復するなら金指で２枚買ってくれと言われたなら帰りに使用する旨を駅員に言って駅員から帰りに利用する証明を受けなきゃ駄目ですね｡
普通に金指から二俣本町までの切符持って降りようとすれば乗務員だっておかしいと思うでしょ｡
581:名無し野電車区
12/05/18 12:47:51.75 BNBdENX50
>>576
それが通ると思うなら次はJRか遠鉄でやってみては？
磁気券なら確実にはねられると思いますがね。
>>580
以前、岳南鉄道に乗ったときに「江尾まで往復」と言ったらは駅員が
片道切符２枚のうちの１枚に「この切符は帰り」っていうハンコを押して帰り券にしてくれましたよ。
582:名無し野電車区
12/05/18 13:03:31.75 Fuxokl6A0
＞前回も乗る時に、金指の駅員から二枚買ってと教えられてこうしたのに…。
駅員が言ってたんなら、他社の例を持ち出してもダメだろ
583:名無し野電車区
12/05/18 13:55:48.86 34tKQrmwO
>>579
２枚買って往復使用するなら１枚は駅員に言って帰りのスタンプ押してもらわないとやっぱり駄目なんだよ｡
前回乗ったときは切符に帰りのスタンプ押してもらわなかったですか？
そのスタンプが無いとやっぱり使用不可ですよ｡
天浜にも帰りの印はあります｡
584:名無し野電車区
12/05/18 18:51:26.00 VB4p/lKpi
しつこいアホもいるもんだな。
ガタガタ言わず往復で買えば済んだこと。
これがゆとりか・・・。
585:名無し野電車区
12/05/18 20:38:45.51 Fuxokl6A0
前回も乗る時に、金指の駅員から二枚買ってと教えられて
都合の悪いことが見えないのは確かにゆとりだなｗ
往復買おうとしたら2枚買えと言われた可能性もあるな
もっとも鉄ヲタ的にはJRだろうか私鉄だろうが駅員の言うことは話半分
調べもしないで駅員のいうことを信じたのが悪いｗ
なのは事実だが
586:名無し野電車区
12/05/18 21:37:21.05 zCtZS1/20
これまさか後日またカナサシガーオウフクガーって
荒らしにくるのか？
前スレでも少し話題になったけど
次スレはやっぱり遠鉄と分割してほしい。
天浜ネタはとにかく荒れやすいから
自分のように遠鉄しか興味ない人間には同居は迷惑。
587:名無し野電車区
12/05/18 22:01:35.36 F/jLPTEv0
川下り事故に遭遇した者だがいまだに天浜への怒りがおさまらん。
おかげでこっちは軽いPTSDまで発症して、精神不安定になって
職まで変えるはめになった。
588:名無し野電車区
12/05/18 23:34:42.64 C1moRRnI0
>>576
乗務員は神Ｙでは？
あいつは殿様のつもりでやってる上に
ろくに教養もないから、そういう接し方になる。
天浜線ももっと人を見て採用しないといかんな・・
でも普通、接客のしかたくらい見よう見まねでできねぇか？
頭悪い証拠だよ。
また遠路はるばる天浜線乗りいくかな・・
神Ｙに会いによ。 今度はただじゃすまさねぇ！
>>579
同じじゃないよ。
589:名無し野電車区
12/05/19 10:17:00.88 sxrBTOYC0
>>587
こんなところに書き込むよりも、新聞社（静岡新聞を除く）に連絡して
記事にしてもらった方がいいな
590:名無し野電車区
12/05/19 14:08:17.86 /f95RRGnO
遠州鉄道30形の情報キボンヌ！！！
591:名無し野電車区
12/05/19 21:03:26.40 8UbPcnWj0
天浜で許せないやつは名前は知らないが
白髪頭のメガネかけたじじいだよ。
あいつの性格の悪さは半端ない
592:名無し野電車区
12/05/19 21:39:46.22 CodwLB/Z0
本社に自分の身分を述べて苦情を伝えるならいいが、ここで事実かどうかわからない
事を、人物特定できるような書き方している方々大丈夫？
593:名無し野電車区
12/05/19 22:35:24.55 Y4siagtz0
どっちもどっちなので、大丈夫ずら。
594:名無し野電車区
12/05/19 23:21:32.28 CodwLB/Z0
どっちもどっち？モラルの無い自己中達が自分に都合良いよう勝手に書いているんだぞ
595:名無し野電車区
12/05/20 16:21:29.99 Wu2fRcK30
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
天浜線、路線廃止や縮小視野 経営分析ＰＴ初会合 浜松
2012.5.17 02:04
経営難の第三セクター「天竜浜名湖鉄道」（浜松市天竜区）の経営分析と将来展望について話し合うプロジェクトチーム（ＰＴ）の第１回会合が１６日、浜松市役所内で行われた。
路線廃止や縮小も視野に議論を進め、年末にも結果を同社や出資元の沿線６市町などに報告する。プロジェクトチームのメンバーには、同社に出資する県や市町、民間企業が含まれており、ここでの結論がそのまま実行される可能性が高い。
同日開かれた会合では、発足以来１７年連続で経常赤字が続くなどしている経営状況や、平成２年度の２３４万人をピークに２２年度は１５５万人まで減少している輸送人員の推移などを天竜浜名湖鉄道の鈴木茂樹社長が説明した。
メンバーのひとり、浜松信用金庫の俵山初雄常務理事は「一般企業ならば、退場させられる企業」などと天浜線の現状を憂いた。
唯一、市長として参加した三上元湖西市長も「文化的な側面も考慮するべきで、経営面ばかりみるべきではない」としながらも、「終点に集客力のある施設を作るべきで、細々と生き残るような姿にすべきでない」と企業努力の必要性を強調した。
このほか、掛川市の伊村義孝副市長が「経費削減は限界にきている。他社と連携できるようなことが必要」と提案。スズキの神村保常勤監査役からは「バスへの転換も検討すべきだ」との具体的な提言も出た。
今後、年内に計４回会合を開き、現場視察や他の鉄道会社との比較、事業継続性について意見を交わす予定で、来年３月までに最終報告案をまとめる計画。
関係者は、「第２回会合では現場視察を行う予定。各市町などと調整し６月にも実施したい」としている。
596:名無し野電車区
12/05/21 01:05:30.70 a0WJsZoz0
静岡空港を存続させて天浜線を廃止ちゅうのもなんだかなぁ。。。。
ただ、鉄道事業として見た場合にはこのままでは経営の継続は難しい
だろうな。
597:名無し野電車区
12/05/21 11:03:15.53 DFRrZpxgO
遠州鉄道30形の情報キボンヌ！！！
598:名無し野電車区
12/05/21 14:02:21.66 bYB9WSGt0
>>574 >>595
「営業利益が上がらない体質は問題」
「一般企業ならば、退場させられる企業」
「バスへの転換も検討すべきだ」
予想通りの厳しい意見ばかりだな
逆に鉄道側は「バス転換は無理、鉄道を存続させるしかない」と説得できるのだろうか？
599:名無し野電車区
12/05/21 16:22:22.72 /X4DWBx90
元々国鉄が切った路線のなのにそれを求める方が無理だと思うが
600:名無し野電車区
12/05/21 16:22:53.09 /X4DWBx90
×路線のなのに
○路線なのに
601:名無し野電車区
12/05/21 17:51:04.29 wRfFiQba0
無理だから廃止しろって暗に委員は言ってるんでしょｗ
そういう空気読んだ方がいいよｗ
602:名無し野電車区
12/05/21 19:09:47.09 /X4DWBx90
それを踏まえて言ってるんだけど
まあ空気がどうのこうの言うような類の奴等は大概理解力な無い者揃いだから仕方ないか
603:名無し野電車区
12/05/22 00:10:01.44 Jz4Fok9K0
やはりというか、タイミングよくというか、静岡県内の新東名高速が開通した
頃を見計らってこういった会合が行われるんだよな。
まあ地元としては○○への方向付けがようやく軌道に乗ったということなんだろうが。
604:名無し野電車区
12/05/22 11:07:59.90 cpckXWnX0
森と二俣の間があまりに人口が希薄すぎる。
天浜維持の費用で森－山梨－袋井IC－浜松IC－浜松駅で
準代替バスを走らせたほうがまだ利用がマシ。
605:名無し野電車区
12/05/22 18:56:28.44 /4srQN4K0
掛川～森だけのこして廃線。
天竜二俣～西鹿島、金指～三ケ日間はバス専用レーンに転用。
606:名無し野電車区
12/05/22 20:56:25.22 MPa1sw1W0
>>604 森から浜松へ通うあなたの話でしょ。そのルートでバスを一日中走らせるのか？
607:名無し野電車区
12/05/22 23:34:09.23 cpckXWnX0
>>606
ごめん俺は浜北－浜松都心だから森→浜松に通勤なんてしてないわ。
むしろ遠州森駅だけは割りと乗降があるから、
それに袋井北部で比較的人口が多い山梨を加えれば
浜松方面への流動を特急バスでうまく拾えるかと思ってるわ。
一日中なんて必要ないよ。
森から通勤とかいろいろ勝手な設定つけてくれて、
いちゃもんつける気まんまんだなｗ
バスなんて所詮は通勤通学が利用のほとんどなんだから。
でも浜松まで直行の特急バスがあれば
結構浜松方面への通勤通学の需要は出ると思うけどな。
基本的に静鉄の静岡相良線と同じなんだし。
608:名無し野電車区
12/05/24 06:51:28.26 j83lTVSd0
というか急行運転してくれんかなぁ。
こればかりは冷蔵庫が度々遠鉄の話書く時に言ってる
曳馬交換可＝急行の差し込み可能っていうのを実現してほしい。
別に毎時運転しろって言ってるんじゃないよ。
ラッシュ時は増結より増便、それもできれば少しでも速く、
ドア開閉のストレスが少ない急行を走らせてほしい。
609:名無し野電車区
12/05/24 17:40:41.56 JXuSZHOp0
天浜（乗務員）に就職希望があります。
真剣なので出来れば皆さんの意見を聞かせて下さい。
お願いします。
610:名無し野電車区
12/05/24 17:46:05.51 a+b1UWYp0
車内で運賃を収受するようなワンマン列車の運転というのは
車掌も兼務だと思った方がいい
611:名無し野電車区
12/05/24 17:56:56.75 KuQlYTUo0
>>609
>>595みたいな話も出ているから路線短縮や廃止の可能性、少なくともコスト削減で減便にはなるだろうから
乗務員数が過剰になって今から乗務員の募集の可能性は低いだろう
612:名無し野電車区
12/05/24 23:30:47.24 9vhRFuR5O
>>609
職安経由で募集あるから聞いてみてね｡現在無職という条件付きのようですが｡
613:名無し野電車区
12/05/25 00:39:48.71 y8+5QyZA0
>>609
それ以前に、免許持ってるの？
614:名無し野電車区
12/05/25 11:03:44.27 plRoqj6EO
>>613
免許無くても大丈夫だったはず。
前回の募集内容に書いてあった。
615:名無し野電車区
12/05/25 11:58:22.65 Y4xMJlFm0
知り合いが天浜の乗務員やってるけど、
シフトが日勤だったり夜勤だったり、
休日もばらばらでそういうの耐えられないと無理みたいだよ。
あと当然鉄道だからパワハラ体質。ミスしたら
日勤教育で上司数人から攻め立てられるんで精神的にタフじゃないと
すぐ辞めちゃうみたい。運転免許は入るときはなくてもいいみたい。
最初は駅員からだってさ。入ってから取らされるようだ。
あと人間関係も濃いんで大変みたいだよ。いじめとかも結構あるみたいで。
派閥みたいのがあって派閥のボスから嫌われるとかなり仕事やりにくくなるっぽい。
616:名無し野電車区
12/05/25 14:35:18.93 VZMs0kPz0
>>608
急行運転の前に複線化しろい！
全線とは言わんけどな。
617:名無し野電車区
12/05/25 14:38:51.72 5j0qkRuUO
無茶苦茶やでー
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
618:名無し野電車区
12/05/25 20:19:10.19 dGoajada0
遠州鉄道３０形の情報キボンヌ！！！
619:名無し野電車区
12/05/25 21:13:36.13 lmAc8Gpi0
>>616
極端に増便しないなら複線化は無用。
むしろ急行を差し込む方が今の施設でもやろうと思えばできる。
ハード側よりソフト側の対応の問題だから。
620:名無し野電車区
12/05/25 22:02:00.49 HdPk/5PF0
>>619
急行挟むと運転間隔が不規則になるから、不要。
621:名無し野電車区
12/05/25 22:04:09.11 lmAc8Gpi0
駅ごとに客数がばらけてきてる上に、
増加基調の駅、減少基調の駅、不動産開発などで伸びしろがある駅、
それがほとんど無い駅があるから、
おのずと急行は客から求められるようになりますよ。
曳馬や助信で細々とドア開閉するストレスは半端ない。
622:名無し野電車区
12/05/25 22:22:31.51 ZO5LH9dw0
むしろ美薗中央公園を交換駅にして狂気の4分ヘッドにしてくれ
623:名無し野電車区
12/05/25 22:29:08.07 lmAc8Gpi0
美薗公園なんて増便するようなエリアじゃないからそんなのイラネ
624:名無し野電車区
12/05/25 23:01:47.63 ZO5LH9dw0
>>623
高架完成すると増発の最大のネックが小林と浜北の間のなるから交換可能にするための措置
625:名無し野電車区
12/05/26 05:28:09.42 UhNZXedkO
天竜二俣のキハ２０、あれ復活させられないの？いすみのキハ５２みたいに、乗客呼べそうだけど。
626:名無し野電車区
12/05/26 11:50:45.78 BofVoiVli
増発は優等の方がいいわ。
全駅平等主義マジでうざい。
増やす意味のない駅が多いんだよ。
ラッシュ限定の片方向で
かつ時間調整はラッシュと逆方向の対抗列車でやれば
大して支障はないな。
627:名無し野電車区
12/05/26 11:53:15.58 BofVoiVli
急行走ったら曳馬や助信が通過になるだろうし
両駅利用者には意味がなく
普通が増えるから反対側とか勘弁してくれよ・・。100円しか払ってないゴミ駅が席取るなよ。
628:名無し野電車区
12/05/26 12:02:35.11 BofVoiVli
遠鉄的には客単価が低い南部郊外駅より
北部で客増えた方が収入に直結するし
北部客には時間のかかる普通増発より
速達で無用なドア開閉が減る優等の方が意味のあるだろうしな。
ラッシュ時は西鹿島小林浜北小松上島八幡異なん各駅だけでも
充分4両埋まるよ。
混雑緩和にもなるし
通過想定駅にもメリットはあるでしょ。
通過されるのがそんなに面白くないのかね・・・。
文句言う前に客増やせよ・・・。
629:名無し野電車区
12/05/26 22:28:11.19 ep4cqY8I0
天浜線フェスタ、TH2100型に開業ヘッドマークが付けられていて貴重だったな
630:名無し野電車区
12/05/26 22:45:20.67 ndKIITjn0
>>629
記念切符とか売ってた？
631:名無し野電車区
12/05/26 22:51:58.46 ep4cqY8I0
天浜のは特になかったけど、交流協定を結んでいる肥後おれんじ鉄道の人が来ていて
記念きっぷ等色々グッズを売ってた。
自分は肥後おれんじのチョロQ買った。
632:名無し野電車区
12/05/27 01:26:51.57 tQde67KK0
必殺おれんじだぞ。
633:名無し野電車区
12/05/27 10:02:31.95 jBSfb24I0
>>631
ありがとう。今日行ってくる。
634:名無し野電車区
12/05/27 18:44:43.33 PVI4dSNA0
天浜フェスタ行ってきた。
ものすごい人の数で正直驚いた。大盛況なんだね。
息子も大喜びでした。
635:名無し野電車区
12/05/27 19:25:14.41 tQde67KK0
ギャルがいっぱいで、俺の息子も大喜び！
636:名無し野電車区
12/05/27 19:34:58.46 U/OdGgLu0
>>625
枕木が腐ってるからな
あの場所から本線までの路盤整備も必要
現状はボランティア頼みだしね
637:633
12/05/27 21:39:01.32 jBSfb24I0
>>634
同じく。予想外の人出だった。
天浜線デザインのカステラまんじゅう
(浜松近辺の人なら松菱まんじゅうで分かるかな)
があったのが笑えた。美味かったよ。
638:名無し野電車区
12/05/28 00:32:56.14 37KYX+rQ0
原田駅乗降客多かった？
639:名無し野電車区
12/05/29 05:58:16.66 iOzEgUxPO
天竜浜名湖鉄道って、未だにJRとレールがつながってるって本当ですか？
640:名無し野電車区
12/05/29 07:08:53.57 ttxK14Sf0
>>639
掛川駅でつながっていて、JR東海の（軌道・電気総合試験車）が
天浜線内を検査している。
641:名無し野電車区
12/05/29 20:56:50.34 FNjG9zsZi
新浜の駅員さんの大◯さんはやっぱり可愛いな
642:名無し野電車区
12/05/29 21:28:49.40 FFs6DPm+0
その検測の日にちと時間が知りたいんですぅ
643:名無し野電車区
12/05/30 00:24:46.45 CWBnw7JEO
教えたげません
644:名無し野電車区
12/05/30 09:08:54.72 JdVeLJYu0
このえってぃ～
645:名無し野電車区
12/05/31 21:54:40.58 Y2iazcKX0
私……気になります！
646:名無し野電車区
12/06/01 07:00:38.62 kzjSHhKf0
>>642
6月下旬で、天浜線に入るのは午前11時頃だったかしら
詳しい日にちは判らん、スマソ
647:名無し野電車区
12/06/02 16:02:25.80 VXXuMGa10
遠鉄止まってる？
648:名無し野電車区
12/06/05 07:51:56.34 2R2YNp04O
天浜線ってホームレスの人が乗ってたりする？
649:名無し野電車区
12/06/05 08:42:42.12 yEhL4gjFi
遠鉄遅れてる。
なにかあった？
650:名無し野電車区
12/06/05 08:52:36.72 yEhL4gjFi
踏切障害があったみたいね
651:名無し野電車区
12/06/05 09:31:14.16 pDMltTGnO
>>652
30形が無事だったか等、情報キボンヌ!!
652:名無し野電車区
12/06/09 06:12:32.79 cCkPWjaxO
むかしは西ヶ崎に車庫があったんだね…
653:名無し野電車区
12/06/14 09:49:06.02 vV+0t8gBO
遠州鉄道30形の朝の4連の編成情報等キボンヌ!!
654:名無し野電車区
12/06/16 19:15:31.05 1TLSLUuP0
しらんぬ。
655:名無し野電車区
12/06/19 09:30:26.65 sGXgvQDGO
キヤ９５による天浜検測は本日ですね。
掛川11時11分発
656:名無し野電車区
12/06/19 10:17:14.28 PS2EaXcOO
天浜って客質悪いのか？
657:名無し野電車区
12/06/19 19:38:28.48 tFoRxoG50
公式ブログに30形情報あるよ。
URLﾘﾝｸ(akaden.typepad.jp)
658:名無し野電車区
12/06/20 15:42:55.75 wicYGtPO0
宮口～フルーツパーク駅でが土砂崩れだと
あの区間って何にもないようなところだよな
659:名無し野電車区
12/06/20 20:00:42.18 NjEJqi6S0
土砂崩れの影響で、本日（6/20）『天竜二俣駅～新所原駅』は終日運休となります。
明日（6/21）は 『天竜二俣～宮口』『三ヶ日～新所原』は本数を減らした折返運転をし、
『宮口～三ヶ日』はバスによる代替運行となります。
お時間等の詳細はホームページでご確認下さいませ。6/20.19:45
です。。
660:名無し野電車区
12/06/20 21:47:04.46 Tq1BgjEz0
バスってどこに頼むんだろう？遠鉄？それとも浜松バス？
661:名無し野電車区
12/06/20 22:18:32.60 IYISTf370
>>660
公式HPのイラストは遠鉄バス。
URLﾘﾝｸ(www.tenhama.co.jp)
662:名無し野電車区
12/06/20 22:26:49.72 Tq1BgjEz0
遠鉄か～。明日はカメラを持ったバスヲタもいそうだな。
663:名無し野電車区
12/06/20 22:40:55.04 rpSNTTT7O
宮口フルーツパークは山の中だから倒木や土砂崩れはありそうだね。
いま遠鉄吊り掛け走ってた。こんな時間に何だろう。
664:浜松市民
12/06/21 14:26:47.92 QSYsYhjs0
ぼくは今年から遠鉄使ってます。朝夕は満員です。バスのほうはとてもひどいですよ。
台風のときみんなぎゅうぎゅうずめにされていきました。
665:名無し野電車区
12/06/21 14:39:47.58 afGlq3WB0
宮口－フルパーの土砂崩れのせいで
三ヶ日までバスを走らせないと回らないっていうのもすげえな・・・。
もうバスでいいんじゃないの・・・。
全駅カバーしないといけない代替バスとはいえ、
宮口－三ヶ日１時間２０分なんて自家用車使ってる人間には罰ゲーム並にありえん・・・。
高速使ったら静岡や名古屋まで行けるぞ・・・。
666:名無し野電車区
12/06/21 17:49:30.91 rBIyy4oXO
>>657 >>663
情報ありがとうございます。
引き続き皆様の生の30形見たまま情報キボンヌ!!
667:名無し野電車区
12/06/21 18:43:46.78 rBIyy4oXO
鉄道ファン誌に｢定期運用のない30形｣とありますが、現在、朝の4連運用にまだ1本30形の4連が必要なため、吊り掛けの30形も月曜～金曜の平日朝に限り定期運用があります。
668:名無し野電車区
12/06/21 19:06:09.26 uUSDrTa80
>>667
時刻は分かりますか？
669:名無し野電車区
12/06/21 19:34:07.34 JM6+NuaJ0
>>668
それくらい自分で調べろ…
670:名無し野電車区
12/06/21 19:41:11.14 DFyDGzEK0
釣り掛けいいわぁ
671:名無し野電車区
12/06/21 20:34:39.73 rBIyy4oXO
>>668
｢遠州鉄道 30形 運用｣とか入れてググると少し前の情報が出てきますが、今も同じです。現在は1運用2往復のみです。
672:名無し野電車区
12/06/21 23:16:43.13 tEqFnERxO
天浜線って言えば、 二俣のさいとうラーメンよく食いに行ったもんだ。
673:名無し野電車区
12/06/22 08:43:01.25 JG1n690R0
8時36分に浜北から新浜に向けて出発したよ。
674:名無し野電車区
12/06/22 22:38:19.91 dFjYusNd0
>>672
高校の帰りによく食い倒したもんだ
友人と出くわした時にいつものと注文したら友人がびっくりしてたｗｗ
親父さん元気かな？
675:名無し野電車区
12/06/22 23:35:20.78 couUbxNs0
>>667
５月２～５日に臨時列車を運転とあるのもおかしいな．２日は運転していないだろ．
676:名無し野電車区
12/06/27 00:08:57.02 iQsekeh80
天浜線、今回も黒字にはなったみたいだけど利用客の減少は続いているみたいだね。
昨年の台風の時にも復旧費用が結構かかったみたいだけど、この前の時も結構かかっただろうな。
乗客少ないのにコストが掛かるようでは廃止論が一層強まるかもね。
677:名無し野電車区
12/06/27 00:18:36.37 Ui9OcPeg0
黒字って・・・・・・。w
補助金を特別利益に計上して出した黒字だけどな。
678:名無し野電車区
12/06/27 00:44:45.85 c96sr7z50
黒字になるくらいならそもそも三セクにならないけどね
679:名無し野電車区
12/06/27 22:05:04.49 p9rNZYQS0
>>678
ごもっとも。
680:名無し野電車区
12/07/01 16:42:48.10 dcjvLOQ+0
>>641
641の書き込みを見て、実際に新浜松に行ったが、確かにかわいい。
681:名無し野電車区
12/07/01 18:09:25.90 puUxlqq60
>>595
静岡県公式ホームページ 記者提供資料
第２回「天竜浜名湖鉄道の経営分析と将来展望」プロジェクトチームの開催
天竜浜名湖鉄道の中長期の経営状況について、安全運行に必要な設備投資も含めて検証・分析を行い今後の鉄道の将来を展望する
「天竜浜名湖鉄道の経営分析と将来展望」プロジェクトチーム（第２回）を下記のとおり開催します。
１ 日 時 平成２４年７月１日（日） １４時３０分から
２ 場 所 浜松市二俣公民館 ２階講座室
（浜松市天竜区二俣町二俣184-32）
３ プロジェクトチームの構成
・地元企業 ４社の役員又は部長
・関係市町の市長又は副市長、副町長
・天竜浜名湖鉄道（株）
・学識経験者
・静岡県（文化・観光部長）
４ 内 容 第１回会議の課題整理ほか
・設備整備の状況
・経営の状況
・その他
※会議は公開で行います。
682:名無し野電車区
12/07/01 18:47:24.96 CHzpG2uu0
将来展望って将来がないから会議をしているのに何を展望するんだ？
展望車でも造るのか？ｗ
683:名無し野電車区
12/07/02 15:38:30.33 RQGot0t10
天浜線 廃止時の損失算定へ
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
天竜浜名湖鉄道（浜松市天竜区）に出資する静岡県や沿線市町が、天浜線存廃を検討するために設置したプロジェクトチーム
（ＰＴ）の第二回会合が一日、同区であった。議論を深めるため全廃、区間廃止とした場合の経済、社会的損失を金額に置き換え
る調査を実施することを決めた。
建設コンサルタント会社の八千代エンジニヤリング（東京）に委託。八月に観光客や首都圏、中京圏住民へのウェブアンケートを
行う。廃線によるバス、マイカー代替による乗客の経済的損失、観光資源の喪失価値を金額化する。十一月に報告書にする。
この日は九人の委員で掛川－天竜二俣間を乗車。国の登録有形文化財である転車台など観光資源も視察した。
委員からは「バスに置き換えた方が費用は安いだろうが、いろんな価値を考える必要がある」との意見が上がる一方、「生活の足
を守るだけでなく、観光資源を利用して天浜線を残すことにまで税金、補助を使っていくのは適切なのか」と疑問も呈された。
684:名無し野電車区
12/07/02 22:31:27.00 9q1qCVUe0
東海大地震に備えての迂回路・・・（ぼそっ
685:名無し野電車区
12/07/03 02:01:50.43 BG5/55s70
まあ廃止が妥当な線なんだろうけどな。。。。。。。。
686:名無し野電車区
12/07/03 02:13:44.99 Oi34HSS20
廃止？廃線？
軽々しくそんな言葉を出さないで
ほしい。。(T_T)
687:名無し野電車区
12/07/03 07:17:41.90 Kuy67J+90
全線残す必要はないでしょ。
乗客の多いところだけ残してあとは廃止で
一部はバス専用道路に転用でいい。
688:名無し野電車区
12/07/03 08:08:20.15 B8epIrn90
先日の代替バスも国道から離れた場所にある駅で
利用が少なすぎのフルーツパーク寄り道がかなり時間の無駄だった。
あそこらは遠鉄バスが都田線で一部対応してるし、
浜北側からのアクセス確保なら、
コミバスの延伸か浜松バスに補助して延伸させりゃ十分だと思う。
新東名開通の結果、側道も整備されて、
浜松バス：宮口駅－温泉入口－温泉－さくら台病院－ネオパーサ上り－フルーツパーク
ってルートで走れる。
今ネオパーサ下り側でフルーツパーク駅前まで直結の道路整備やってるけど
あれができたらそっち通っても良い。
というかあそこらはどっちかにして、温泉アクセスを統合してちゃんと使えるようにしてほしい。
だいたいなんであんな過疎地域で天浜線、遠鉄バス都田線、コミバス大平線、堀谷線、浜松バスと
1日数本の路線がバラバラに走ってるんだ。まさに共倒れも良いところ。
内野台方面は民間と競合避けるって理由でコミバス来なくなったのに
なんで浜北の山奥は浜松バスとコミバス仲良く走ってるんだよ、って
ニュータウン住民からすればそりゃ誰だって天浜やコミバスみたいな過疎路線への補助に文句言うよ。
689:名無し野電車区
12/07/04 19:29:37.17 8I8peVszO
天浜にホームレスっぽい客がこっそり無賃乗車するために後ろのほうに座ってたりすることある。
690:名無し野電車区
12/07/05 12:02:08.88 OrsjJkeY0
バスで幹線系統の増便で効果があったから
電車でも増便やってくるかもな。
何もしないなら曳馬を交換駅にする意味がない。
691:名無し野電車区
12/07/05 18:11:20.18 8MjFm1SwO
>>682
激しくワロタ！
692:名無し野電車区
12/07/06 08:38:44.95 esxk0D290
次の県知事選では天浜線廃止の公約を掲げた候補が登場しそうだな。
693:名無し野電車区
12/07/06 13:24:46.33 R4LA8uo90
そもそもバスも含めて既存の交通網は
自動車社会に合わせてこの半世紀近くで変化した
街の形や人の流れにあってない部分が多いのだから、
無意味な路線を捨てて、流れにあった路線に組み替えていくべきだからな。
バスは正直先日増便して客が増えた路線以外は全面的にルートを見直すべきだし、
天浜線はどうみても需要にマッチしていないのだから、
その維持費用で、より需要に即した自主運行バス路線に切り替えていくべき。
天浜のルートは真横に連絡しても需要が少ないのは明白だし、
たとえ真横を結ぶにしてもルートが北すぎる。もっと南（環状線を睨む位置）にするべき。
長距離乗る人間も少ないわけだし、別に新所原や掛川まで
馬鹿正直に乗り換えなしで連絡する必要なんてないよ・・・。
694:名無し野電車区
12/07/06 17:58:15.80 KrwFYZcl0
東海道線の天竜川の鉄橋が落ちた時に困るから、
掛川から新所原まで直通で維持すべき。
695:名無し野電車区
12/07/06 18:02:29.85 R4LA8uo90
天浜の輸送力じゃ東海道の代わりなんて無理だからそんな必要はない。
むしろその時は静鉄遠鉄で高速バス復活させてくれりゃ十分。
基本的には新幹線と路線バスだけでもかなり代わりになるから。
696:名無し野電車区
12/07/06 18:10:24.79 9Kn37XxR0
ぶっちゃけぇ、そんな災害の時はとっくに天浜線の車両が原野谷川に落っこちてる。
697:名無し野電車区
12/07/06 18:19:54.68 KrwFYZcl0
貨物列車があるから、迂回路として維持すべき。
698:名無し野電車区
12/07/06 18:33:18.69 ezLRN49R0
26,27編成はそろそろ置き換えが必要な車齢ではないかな。
699:名無し野電車区
12/07/07 00:44:49.86 8FFoo8APO
>>698もうすぐ2005号入るよ｡いま日車で完成検査
700:名無し野電車区
12/07/07 00:58:36.17 rl2xscHw0
>>697
貨物輸送ならトラックと船舶による輸送で十二分だと思うがな。
701:名無し野電車区
12/07/07 01:17:55.14 u2LfZ5QAO
俺知識ないから>>700が正しいかどうか解らないけど
もし事実ならどうしてJR貨物がやっていけてるのか不思議なんだけど
702:名無し野電車区
12/07/07 06:36:12.93 9cZ0XnIk0
車両置き換えも30型が先だろ
703:名無し野電車区
12/07/07 07:50:33.60 8JyM7tgtO
>>699
また2000か…
遠鉄も鋼製車に拘らすレゴ電入れてもいいと
思うのは俺だけか。
704:名無し野電車区
12/07/07 08:13:21.82 262bgfHm0
>>701
そもそもここが無事でも由比海岸がやられて意味が無い
てか浜名湖の奥の都田川ですら津波遡上の伝説があるぐらいなのにどうしろと
てか東海道本線沿線の港湾で一番被害想定が小さい港は豊橋港で5Ｍぐらい
ほかは軒並み１０ｍ超えてくるので仙台港と同じようなことに
てか大阪神戸伊勢湾岸渥美湾北部駿河湾は使い物にならなくて東京湾ですらかなりやばい想定が…
705:名無し野電車区
12/07/07 15:03:49.13 kp053c1A0
>>699
マジか。今の運用考えると2編成同時淘汰？
706:名無し野電車区
12/07/08 13:37:07.17 A0jIgE3W0
>>696
そうだよなぁｗ
震災が起これば東海道線より天浜の方が
あちこちで橋梁や施設が派手にぶっ壊れて
早々に白旗挙げてそう。
天竜川の橋梁はまず死ぬだろうし、
掛川あたりの盛土区間や国道橋梁は派手に崩壊するんじゃないか。
天竜川と掛川国１の橋梁がやられたら実質おしまいだね。区間運行する意味が全くない。
個人的には天竜川の橋梁が派手に落ちて、
高千穂鉄道みたいな呆気無い幕切れになると思う。
乗り入れ検討の際に費用対効果がひどすぎるってことで
橋梁やトンネル改良が否定された以上、橋が落ちたら最低でも天竜以西はおしまい。
乗り入れは結局天竜の人間にしかメリットがない事業だったので、
その他の地域から賛同を得られなかった。長大路線でエリアもばらばらで、利害が一致しないからな。
遠鉄のように車庫が西鹿島にあって、全線浜松市内になってる実質一心同体の路線とは事情が違う。
天浜なら部分廃止はありえるが、遠鉄は車庫が西鹿島にある限りはありえない。
707:名無し野電車区
12/07/08 13:51:13.31 vRo8uIxBO
>>699 出て来るのは秋だよ
708:名無し野電車区
12/07/08 14:10:35.55 A0jIgE3W0
高架に合わせて登場だからこれは十分予想できたこと。
そりゃ遠鉄だって一部とはいえ持ち出しで作ってるんだから、
いろんな要素を組み合わせてアピールして
輸送量増やすのはごく当然のこと。
曳馬の交換駅化は、ダイヤ改正しないと全く意味がないだけに
それをやるための新車導入だと信じたいものだね。
バスが幹線系統に限って増便して結果出しただけに
遠鉄でダントツで輸送密度が高い鉄道線でそれをやるのは
ごく自然なことだが・・・。
709:名無し野電車区
12/07/08 15:19:34.62 Xw9X653X0
増発するなら３０形置き換え分は別途用意しないと
710:名無し野電車区
12/07/12 10:12:44.84 qfHyDG640
4両編成を減らせば増やせるからさほど問題でもない。
そもそもラッシュ時は増結より増発が必要。
特に夕方のラッシュは需要と4両編成がまるで噛み合ってない。
大した客数でもないのに4両が走ってて無駄。
2両に分けてその分増発に使った方が客にとっては良いこと。
711:名無し野電車区
12/07/13 07:57:46.95 J4hwo5yD0
夕方は所要数関係ないからどうでもいいけど
朝に1両あたりの客が倍になるって想像以上の変化だぞ
712:名無し野電車区
12/07/13 09:02:05.55 I3GNiFlU0
いや別に増発っていっても毎時１本が限界だし、
４両を２両にするのはその分だけだから、
そんなに大した影響はないでしょ。
それに増発すれば必然的に客も対応して分散するわけだし。
できれば急行がいいんだよね。
なぜなら運賃収入面で貢献する浜北市街や西鹿島のユーザーが喜ぶし増加も期待できる。
収入増加にはとにかく遠距離客の増加が必然なんだから。
さらに前後の普通の客が減るだろうから、急行が停車しない駅の利用者にも十分メリットがある。
うまいこと客を分散させることができる。
急行の客は少しでも速く行けるなら、混雑も我慢できるだろうしな。
いつも急行って言うとすぐやっきになって反対する人いるけど、
彼はなんで反対なのか絶対まともな理由言わないんだよな。「需要がない」の一点ばり。
需要って作るものだろ？何をわけのわからないこと言ってるんだろう。
結局心理的に自分が使う駅が通過されるのが面白くないってだけでは？それしか考えられないんだよね・・・。
713:名無し野電車区
12/07/13 11:21:37.32 gJhDrYgj0
>>712
で、どういうパタンダイヤが組めるの？
714:名無し野電車区
12/07/13 16:34:36.50 J4hwo5yD0
新浜松と芝本岩水寺以外ほとんど客数に差がないのに
どこから急行とかいう発想が出てくるのか理解に苦しむ。
715:名無し野電車区
12/07/13 17:33:34.30 76aBwpZ00
そもそもまともなダイヤ案も考えられない癖に、急行の妄想とか片腹痛い
716:名無し野電車区
12/07/13 17:53:11.08 ihxhW2EtO
>>712
さすが浜松＆名古屋連合は頭がおぞ過ぎだな。
やはり静鉄の真似ようしても、遠鉄には無理だな。
717:名無し野電車区
12/07/13 18:35:01.95 gJhDrYgj0
川島冷蔵庫先生の本でも読んだのだろうか？
718:名無し野電車区
12/07/13 20:27:36.87 i6unlJMJ0
なにしろ天下の単線だからなぁ・・・
719:名無し野電車区
12/07/13 21:00:30.04 A7VQLJCJ0
青山とかはるやまみたいに、廃線セールで何度も一儲け出来ないものか。
720:名無し野電車区
12/07/13 21:39:18.04 CjlkgP9gO
>>712は自己中なのがよくわかる｡
全員が新浜松にいく客だけじゃないんだし｡自分が都合の言いように言ってるだけ｡川島冷蔵庫見たいな鉄道アナリストと言ってる事同じ｡
妄想もいい加減にしろ｡
今のままで文句ない｡
たった１７キロの路線に急行､快速必要なし｡ 西鹿島から新浜まで３２分が何分に短縮されるわけ？
急行が停まらない駅からしたら待ち時間が増えるから逆に不便で客離れにつながるかもね｡
721:名無し野電車区
12/07/14 05:05:39.38 HIIt4pjC0
>>714
＞新浜松と芝本岩水寺以外ほとんど客数に差がない
んなことはない。
東区各駅は少ないし、明らかに閑散区間。
いくらなんでも年間利用数が30万人と50万人と
倍近く違うのを「差がない」で済ませるのは良くない。
それにしても本当急行通過コンプレックスすごいね・・・・。
どうせ曳馬駅あたりの利用者だろうけどｗ
ま、増発してもおまえらに座る椅子はないよ。
120円の安単価ユーザーなんだから8分立ってればいい。
722:名無し野電車区
12/07/14 05:21:46.65 HIIt4pjC0
>>720
曳馬と小松って年間乗降客数がほぼ同じ46万人。
遠鉄の年間輸送量は1/3強が都心3駅。
つまり、都心３駅への運賃を考えれば、
小松の方が曳馬よりはるかに稼ぎは上。
小松で客が１人増えれば、曳馬で客２，３人逃しても相殺できる。
曳馬で客が１人増えても、小松で客が１人逃げたら収入大幅減。
言ってる意味わかる？
収入を増やすには都心から離れた駅の利用者を増やす必要がある。
何度でもいうが、曳馬みたいな大した利用者数もなく、客単価も安く、
送迎拠点でもなく交通の要衝でもない都心まで８分程度の駅なんて扱いは適当でいい。
乗降客数だけで単純に語っちゃって、本当アホだなぁ・・・。
というか新浜松岩水寺芝本以外客数に差はないって、
３０万の遠州病院と５０万の浜北西鹿島、倍近く違うじゃんｗ
頭おかしいんじゃねこいつ。
723:名無し野電車区
12/07/14 06:02:01.46 HIIt4pjC0
ラッシュ時ラッシュ方向毎時１本急行走らせて、
追い抜き設定は当然なし、終端駅を先発の普通の８分後に出発させて、
同２分後に到着する。
対向列車、つまりラッシュ時逆方向の列車にすれ違い時間調整を１回させれば良いので、
例えば朝ラッシュ時なら浜北方面に向かう客数なんてたかが知れてるし、
元々交通弱者の学生ばかりだろうから、そんなに逃がす心配もない。
通過想定各駅も便数は減らないしラッシュ方向ならダイヤもほぼ変わらない。
変わるのはラッシュ逆方向のダイヤだけ。それも急行すれ違いは１回のみ。
多数派を優遇して、少数派を冷遇することの一体なにが問題なのかと。
朝、大多数派の都心方向通勤通学者の利便向上で、急行が通るから、
朝っぱらから浜北方面に行くマイナー客の人たちは我慢してください、ってそんなに変か？
724:名無し野電車区
12/07/14 08:04:25.46 rYZwLGTy0
そんなに変です。
725:名無し野電車区
12/07/14 08:28:20.35 4FyehTSG0
全然変じゃないです！
726:名無し野電車区
12/07/14 09:22:39.21 hbwNqSE80
2005編成はいつから運用に入るんだっけ？
727:名無し野電車区
12/07/14 10:57:24.14 YMVkjfSgO
>>722-723
ここで発言するより遠州鉄道か浜松市か鈴木修にいった方がいいだろう｡
川島冷蔵庫の本も読んだことあるがまったく採用されていないし｡
728:名無し野電車区
12/07/14 21:16:56.08 eJRMof0N0
1線スルーにもなってないのに通過させようなんて、全くメリットない。
729:名無し野電車区
12/07/15 01:00:45.53 yltbWi7n0
急行運転したら客が増えると思ってる時点でアホ
パターンを崩すデメリットのほうが大きいだろ
730:名無し野電車区
12/07/15 04:08:42.37 596/lcHF0
急行作って何分短縮出来るの？
たかだか数分短縮するのに何の意義があるの？
731:名無し野電車区
12/07/15 18:42:35.68 7KDt1VCJP
時間短縮を狙って大失敗をした某名鉄系の某豊橋鉄道を
お忘れ?
732:名無し野電車区
12/07/16 01:35:20.62 tDjkxcr70
>>731それはちょっと違うｗｗなんせつりかけだったから、あんなダイヤ無茶すぎたｗｗ
まあなんにせよ、遠鉄に急行は意味ないんじゃね。ラッシュ時こそいらない
静鉄とは性格が違いすぎるよ遠鉄は
733:名無し野電車区
12/07/16 06:25:14.84 Iv77DEzcP
>>732
30系｢…｣
734:名無し野電車区
12/07/16 07:48:16.40 p5iyDH5O0
>>732
車両の問題じゃないよ
阪神ジェットカーが本気で走ってギリギリ行けるかどうかってレベル
それもやぐま台・豊島で10秒以上止まったらアウト、終電まで回復不可
遠鉄ならそんな無茶なことしないと思うけどねｗ
735:名無し野電車区
12/07/16 19:05:57.87 u2Wf3Gjl0
>>723
急行運転は急行での時間短縮量より短い間隔で運行しなければ全く意味が無い
運行間隔詰めたほうが期待移動時間短縮のためには遥かにマシ
736:名無し野電車区
12/07/17 23:53:34.29 UJwTAPBi0
でも結局どっちもやらないんでしょ。
廃車も今回26、次27、最後25と51同時でしょうな。
28潰したとき30も潰すかと思ったけど結局残したし。
737:名無し野電車区
12/07/18 18:32:21.60 1tqjB56bO
むか～し11分間隔だったときがあったけど、やめたんだよね ＞遠鉄。
いまの方がわかりがいいし、11分間隔時代より所要時間は
だいぶ短くなっている（スイッチバックも無くなったし）。
738:名無し野電車区
12/07/18 22:36:05.40 z7W0m+DO0
>>703
日車式ブロック工法
739:名無し野電車区
12/07/18 22:53:46.44 z7W0m+DO0
>>703
塗装や腐食対応に手間や金がかかる普通鋼製車体より、日車にブロック工法の
新車体を設計してもらった方が、長い目で見ると得策だと思う。
寸法が近い名鉄の通勤車もステンレスに移行した今となって、30年前設計の
独自設計の鋼製車体を貫くのは、まだこの方がコスト的に分があるのかな?
(>>738は途中書込失礼)
740:名無し野電車区
12/07/19 17:45:52.33 qxuigoIn0
どう考えても速達列車の必要のない路線ですよね、、。
単線で、他社線もなく。
ただ需要は掘り起こすものだととらえたら、奇をてらう急行案はおもしろいと思う。
741:名無し野電車区
12/07/19 17:51:27.13 qxuigoIn0
別に浜松方だけではなく、春秋の行楽シーズンはハイキング客向けに朝夕の臨時
急行があったっていいんじゃない？
今後の少子高齢化を、交通弱者増で楽観視でもしているのではないかとかんじる。
もっと鉄道好きで、社会貢献のできる経営を、２ちゃんねるから期待するｗ
742:名無し野電車区
12/07/19 20:04:36.69 rifheZWH0
天浜とかまだ健在なのかｗ
川下り事故だの不祥事多発してるし
赤字垂れ流しだし、社員の態度もわりーし
さっさとつぶしてもらいたいんだが。
743:名無し野電車区
12/07/19 21:21:22.07 GXpaw4Dj0
>>703
>>739
遠鉄が鋼製車体にこだわるのは、手っ取り早く新車を入れたい＆踏切事故などで破損した際に修理がしやすいからだと思ってる
個人的には、あかでんという愛称が広まってるから今更無塗装のステンレス車は入れてほしくない
744:名無し野電車区
12/07/19 22:17:31.51 skQmkDBOO
あかでんにこだわるなら、アルミに塗装もあり?
でも、それも補修には難儀するかもだが。
745:名無し野電車区
12/07/19 23:38:40.22 KbBdZqel0
ステンレス全面塗装だってあり得ないわけではないぞ。江の電とか実例もあるし
遠鉄は1000形以降角張った車体だし、ステンレスで問題ない気がする。
まあ俺はアルミでもステンレスでも普通鋼でもなんでもとりあえず新型なら嬉しいけどな
746:名無し野電車区
12/07/20 06:56:42.48 DGbhVV3/0
>>745
そういえば国鉄にもそんなのいたな
機関車だけどｗｗ
747:名無し野電車区
12/07/20 07:18:49.68 chds3rYZ0
鋼製車体にこだわるっていうか、車体を同じにしておけば
窓ガラスその他の予備部品を共通化できるってことだよね。
材質はそこまで大きな問題ではないかと
748:名無し野電車区
12/07/20 07:37:26.84 UMN8o2jeP
>>746
ｷﾊ35-900｢…｣
ｻﾛ111｢…｣
749:名無し野電車区
12/07/20 17:38:39.41 Ut0D5KLG0
明日、新幹線浜松工場の帰りに新所原まで、遠鉄+天浜線で行こうと思うのですが
どこか見所ありますか？
750:名無し野電車区
12/07/26 12:52:29.07 biYYIGaZ0
保守
751:名無し野電車区
12/07/30 19:02:00.56 HK6geCwr0
それぞれのソロは全然興味ないけどコンプはすげーかっこいい。
前回のDVDを買い逃したときはショックだったけど、
今回はブルーレイを見て買い逃してよかったと思った。
復活するとブランクで劣化している場合が多いけど
この二人は２０年前よりずっとかっこよくなってるわ。
752:名無し野電車区
12/08/03 20:03:44.12 xgA9tzX90
２００５は、いつ入るの？
２７も、潰すのけ？
753:名無し野電車区
12/08/04 08:54:24.80 V0wowTTI0
>>740
今は郊外で利用の多い駅が北部に多いから
昔とは事情はかなり違う。
北部は利用が多い上に開発余地が多数残ってるから、
通勤通学時間帯の急行運転で都心までの物理的な遠さを補って
不動産開発などにも繋げられる。
あんたの主張は本当急行通過想定駅の考えに偏り過ぎだよ。
何が「どう考えても」だｗ
西鹿島から5分、浜北からでも4分は短縮できるだろうから、
それぞれ32→27分、22分→18分と10分台、20分台になるのは
インパクトも十分だわ。
どうせ曳馬か助信あたりに住んでるんでしょ？
客はほとんどが都心方向で単価も安い上に客も減ってるし開発余地もない、
こんな駅を基準にして語るとかマジでやめてほしいんだけど。
754:名無し野電車区
12/08/04 11:20:39.81 +DSIx1+n0
2005Fはいつ入るのかな？
755:名無し野電車区
12/08/04 20:43:14.46 8EY2k1OX0
少し前に新車の話題があったけど、2005導入のソースってどこにあるの?
新浜松駅では見かけなかったけど……
756:名無し野電車区
12/08/09 06:41:12.49 5J6sJbUo0
ありがとう26号 “勇退記念”特別列車
URLﾘﾝｸ(www.entetsu.co.jp)
757:名無し野電車区
12/08/09 13:05:03.71 mkoEOq+90
>>755
26が9月に引退するので、来年のまつり前に営業運転開始しないとまつり増発が出来なくなる
よってその前には入ると見て間違いないでしょ
758:755
12/08/09 15:15:09.10 DK31/Eyy0
>>756-757
ありがとう
イベント列車を走らせるなんて知らんかった
ただ新車がどんな車両かは書いてないね……
759:名無し野電車区
12/08/09 20:57:46.90 +dajA6D60
>>756
すごいな。
今まで引退特別列車ってあったっけ？
760:名無し野電車区
12/08/09 21:35:10.24 baf1DXE80
新車も2000形かね？
761:名無し野電車区
12/08/10 09:53:49.24 6u8geEIv0
2005だとさ。
762:名無し野電車区
12/08/10 14:00:10.89 6u8geEIv0
イベント取れた奴いる？
電話したら、残席ゼロだって。
763:名無し野電車区
12/08/10 15:49:05.24 cQI/y06O0
俺は取れた。
40分掛けても全く繋がらず焦ったけど。
764:名無し野電車区
12/08/10 17:43:41.48 6u8geEIv0
楽しんでこいよー
765:名無し野電車区
12/08/10 22:04:37.79 hJcfebuO0
>>764
ありがとう。
レポとかするかも。
766:名無し野電車区
12/08/10 22:10:05.05 w1wqpS6F0
遠鉄も金になるとこんな企画したのか。
前までは無情に廃車にしてたのにな。
767:名無し歌人
12/08/11 00:33:07.74 V3JHtRdm0
鉄道唱歌 飯田線より 天竜峡あたりの歌
60 峡谷刻む急流の 中に抱かれて川下り 櫂を操る船頭は 今日も無事故で客運ぶ
ここもあおりを食って客足が減ったという
768:名無し野電車区
12/08/11 06:20:37.66 z3uhPCGL0
オレはとれた。9時29分に電話したら、つながった(^_^;)
769:名無し野電車区
12/08/11 10:51:34.86 saspjtkh0
天浜の事故のせい今年の鹿島の花火が２５日までずれこんだんだろうが。
まだ喪が明けてないんで。本当なら今日やるはずだったのによ。
770:名無し野電車区
12/08/11 15:51:05.99 ndzv9gqKO
>>769
袋井の花火と重ならないから良いよ。
来年も同じようにしてもらいたい。
771:名無し野電車区
12/08/15 00:43:04.00 ED2q6r+t0
遠鉄の車掌さんの茶髪のお姉さんきれいだなあ
772:名無し野電車区
12/08/15 08:27:06.12 IrjIMGkU0
大◯さんか？
確かに可愛い
773:名無し野電車区
12/08/16 19:11:11.42 ZbV370av0
新浜松駅で切符切ってるお姉さんは綺麗だ
774:名無し野電車区
12/08/17 19:05:21.60 xN4mqzT/O
廃車になるヤツって西鹿島で色褪せてたあれ?
んで、趨勢によっては、来年の浜松まつり終わったら
もう1編成くらい歯医者になったりしてね?
775:名無し野電車区
12/08/17 21:21:42.80 x3Yy6TREO
廃車で思ったんだが、直近で2000系を入れたのってもう何年前だ？
個人的にはそろそろ変化が欲しいな
776:名無し野電車区
12/08/17 23:49:28.47 n4uhcw1q0
遠鉄はコスト重視だからデザイン変えるより
これまでどおりの方が保守の手間もかからず良いだろう。
777:名無し野電車区
12/08/18 21:35:28.79 /duYgheM0
>>773
同意
778:名無し野電車区
12/08/18 21:39:50.82 6SCT2lfg0
遠州地区ではロングシートが大変好評です。
779:名無し野電車区
12/08/19 08:14:33.31 N11nL+S00
川下り事故などなかったかのように
次は廃車で鉄オタ集めて金稼ぎとか
さすがDQN天浜ｗ
780:名無し野電車区
12/08/19 10:32:53.39 /kiVQ0ls0
>>779
廃車は遠鉄だろ。お前は馬鹿かｗ
781:天竜人
12/08/20 14:42:33.45 mtg2/Mv30
静岡はロングでじゅうぶん
遠鉄を見習って天浜線も完全ロング化すべき
782:名無し野電車区
12/08/20 19:22:01.89 XUAxyu320
今日撮影しに行くの忘れたああああああああああああ
783:名無し野電車区
12/08/20 19:37:00.55 YolqliPs0
>>781
お前 新聞読んでないだろ 去年の川下り事故の決着がつけれず
会社たたむ気らしいぜ
ロングシート論議をのどかにかましてると恥かくぜ
784:名無し野電車区
12/08/20 20:07:38.99 pc5a3WAg0
>>783
どこの新聞？
785:名無し野電車区
12/08/20 20:14:12.67 ePi+AEET0
>>783
嘘書くなよ
786:名無し野電車区
12/08/20 20:14:24.69 YolqliPs0
8/20 中日新聞
787:名無し野電車区
12/08/20 20:29:15.53 E4ll0xwE0
>>786
どこにも載ってない
妄想してないで宿題やれ小僧
788:名無し野電車区
12/08/20 20:42:47.12 YolqliPs0
悪い 間違えた 8/19だった
789:名無し野電車区
12/08/20 20:58:06.43 ePi+AEET0
しつこいなあ。調べればすぐに分かることなのに
790:名無し野電車区
12/08/20 20:59:26.62 YolqliPs0
事実だったってことがね
791:名無し野電車区
12/08/20 21:32:16.28 yUpxXL5H0
中日新聞プラスからコピペ(2012/8/18 静岡地方版)
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天竜川下り事故から１年 慰霊式 2012/8/18 紙面から
慰霊碑を前に、無念の表情で献花する転覆事故の遺族ら
＝１７日午後、浜松市天竜区で（袴田貴資撮影）
◆当時の役員が半数超欠席
乗客と乗員の計五人が死亡した天竜川下り船転覆事故から一年を迎えた十七日、
事故を起こした第三セクター「天竜浜名湖鉄道」が浜松市天竜区の事故現場付近で
追悼慰霊式を開いた。鈴木茂樹社長は「安全管理に油断があった。悔恨の念は
尽きない」とあらためて事故の責任を認め、遺族らに謝罪した。
事故現場から約一キロ上流の市有地に建てた慰霊碑の前で営まれた式には、
一部の遺族を含む六十人が参列。現場に向かって黙とうした後、鈴木社長と同社に
川下り事業を委託していた任意団体「天竜観光協会」の神谷征男会長があいさつした。
すでに全員退任した当時の役員十人のうち、出席したのは名倉健三前社長と
掛川市の松井三郎市長、湖西市の三上元市長、磐田市の渡部修市長の四人。
最大株主である静岡県の川勝平太知事や地元浜松市の鈴木康友市長らの姿はなかった。
事故は二〇一一年八月十七日午後に発生。船外機付きの船が転覆し、乗客乗員
二十三人が全員落水。当時二～八十歳の乗客四人と乗員一人が死亡した。同社は
川下り事業から撤退した。静岡県警が業務上過失致死傷容疑で捜査しているほか、
国の運輸安全委員会が年内にも事故調査の最終報告をまとめる方針を示している。
792:名無し野電車区
12/08/20 21:32:40.19 yUpxXL5H0
◆遺族「まだ信じられない」
川下りから撤退している天竜浜名湖鉄道は追悼慰霊式で、
「二度と事故を起こさない」と本業の鉄道会社として今後への誓いを立てた。
しかし遺族らは「いまだに死が信じられない」と苦悩が続く。
事故で亡くなった愛知県豊橋市のダンス講師木村周子（ちかこ）さん＝当時（６７）＝の
遺族九人は、事故現場を訪れ、うち姉弟ら四人は会社主催の慰霊式にも参列した。
「事故があったこの日に来たかった」。木村さんのめいのダンス講師大原弓奈さん
＝名古屋市緑区＝は慰霊式に先立ち、現場付近の河原に好物だった菓子や花を手向けた。
木村さんが最後に昼食を取ったラーメン店にも足を運んだ。
「思った以上に流れが速い。（木村さんは）転覆現場からかなり流された感じがした」と
死を悼みつつ、一緒に乗っていた木村さんの孫五人を救助した人たちに「叔母の代わりに
お礼を言いたい」と言葉を詰まらせた。
事故当時の役員十人のうち六人が欠席した慰霊式。鈴木茂樹社長は犠牲者名を一人ずつ挙げ
「何ものにも代え難い大切な命を奪ってしまいました。本当に申し訳ありません」と謝罪した上で、
「今後も安全で安定した列車運行を」と続けた。
式を終えた木村さんの姉弟は「本当に死んじゃったのかな」「また現れる気がする」と
口をそろえた。姉の中島一乃さん（７０）＝愛知県豊明市＝は、大半の船頭が高齢の非正規雇用
だったことに「命を預かる仕事なのに。矛盾を感じるんです」と募る不信感を隠さなかった。
------------------------------------------------------------
コピペ終わり
793:名無し野電車区
12/08/20 22:42:41.99 ePi+AEET0
18日の記事だし、運行継続って書いてあるな。
794:名無し野電車区
12/08/20 23:08:54.61 E4ll0xwE0
>>790
で、>>791ｰ792のどこに廃線と書いてあるの？
795:名無し野電車区
12/08/21 10:40:24.26 /LT8aY/J0
数人が死んだだけで住民が利用しているものをすぐ無くせるかよw
796:名無し野電車区
12/08/21 19:35:09.34 ekYfMExZ0
悪かった その記事の欄外に存廃問題に・・ってとこ見てた
797:名無し野電車区
12/08/21 19:46:41.12 JiiAQHZm0
見出しと本文に違うことが書いてあるのは常識。
朝日ほどじゃないが中日もかなりひどい
798:名無し野電車区
12/08/22 09:01:08.73 0tfGtjuP0
>>766
リーマン・ショック以前は単発利用客が増えた影響で
輸送量が970万まで回復してたけど
以降はそれらの客が急減して920万、そして910万までに落ちた。
だから対策としては普通にその単発利用者を増やそうとするのは当然だよ。
イベントを積極的に開催したり、ここ数年明らかに単発客を露骨に増やそうとしてるし。
特にウォーキングイベントは明らかに増えてるでしょ。月イチくらいでやってるし、
しかも同じ内容のイベントを同じ年に連発してることもある。
>>770
地元の祭りと重複してるケースがあまりにも多くて
あちこちから不平不満が続出してるから来年はおそらく元に戻る。
鹿島の花火はあくまで遠鉄沿線中心とした地元の古い歴史がある花火であって
ヨソモノに必要以上に媚びる必要性は全くない。
袋井みたいなイベント化したらとてもじゃないが遠鉄も道路も客を捌き切れない。
799:名無し野電車区
12/08/22 19:50:37.34 7caS7MAk0
天浜線のオールロング化マダ～？
800:名無し野電車区
12/08/22 20:05:59.09 +vNfCf+m0
たぶんしないと思うよ JR倒壊じゃないから
801:名無し野電車区
12/08/23 12:14:59.05 PDYHBICe0
えんてつビジョンができただけに
遠鉄も車内で映像広告が打てるような形にはならんのかな。
大手だと最初から埋め込みで設置されてるけど、
しなの鉄道のように外付けでも十分対応できる程度のものだし、
広告収入を見込んで設置されることに期待してるけど・・・。
しかし広告も最近は過去に見ない企業が本当増えてるよ。
高い中吊りでもドコモとか全国展開してる企業の例も増えてるし、
壁のシールタイプはとにかく過去に例がない地元企業の採用が増えてる。
それなりに営業を頑張ったのか、それまでがおざなりだっただけなのか。
赤電を保ってほしいとは思うけど
この分だとある程度は広告枠にもなってしまうのかな。
ドア脇程度だったらさほど外装デザインに影響少ないだろうし。
802:名無し野電車区
12/08/23 12:30:27.11 TQYnPvyIO
見えるラジオ(だっけ?)のディスプレイが車内にあるだけマシですよ。
803:名無し野電車区
12/08/23 12:43:27.42 PDYHBICe0
文字だけの情報なんて見にくいだけで使えないからなぁ。
映像にはとても及ばない。
804:名無し野電車区
12/08/23 13:06:45.63 SBWrMDMk0
それはただの馬鹿だろう。
805:名無し野電車区
12/08/24 17:39:10.82 laNR+J8o0
天浜線に初めて乗ったけど想像以上に何もなかった
806:名無し歌人
12/08/24 20:27:53.82 m5cikyzv0
鉄道唱歌 天竜浜名湖鉄道
1 汽笛一声掛川を 我行く汽車は離れたり 掛川市街地その中を こまめに停まるバス代わり
2 町を抜ければ菖蒲園 見渡す限り咲き誇る 他に見所無いが故 敷地が大きく取れたのね
3 ここらで車内で大移動 クロスシートが落ち着かず 静岡県民われ先に ロングシートにやってくる
4 森の偉人は石松だ バカでこの世に名を残す 汽車に乗ってる皆さんは 何がバカだかわからない
5 ここの線路はその昔 光明電気鉄道が 電車を通したその跡地 無謀な経営やはりバカ
6 二俣駅で腹ごしらえ 駅舎に入るラーメン屋 景色が冴えぬ田舎線 食欲優先していこう
7 本業だけでは飽きたらず 無茶な運行川くだり 還暦超えたる船頭が 子供を道連れ天国へ
8 フルーツパークをこしらえて ものの見事の大赤字 光明電鉄笑えない ここらはバカの巣窟か
9 気賀の駅舎は中華屋だ とにかく食い気が優先だ そろそろ浜名湖見えてきて 車窓の楽しみここからだ
10 東名高速その下を 遠慮してちまちま走ってく 佐久目の駅はシーサイド 駅舎で甘味を食べてこう
11 汽車はすぐには発車せず カモメに餌やる運転士 こっちもおやつを食べたから 文句を言えた義理じゃない
12 みかん畑のその下の 都築の駅はパン屋さん 焼きたておいしい菓子パンを 食べて続きの汽車旅だ
13 三ヶ日過ぎたら罰あたり 虫歯がやたら痛み出す 甘いものを食べすぎて 猪鼻湖畔が楽しめぬ
14 たどりついたは知波田駅 駅舎が見事に歯医者さん 転がり込んだはいいけれど ニートは保険が効かないよ
15 ここは終点新所原 ウナギの焼けるいいにおい 食欲まだまだあるけれど 虫歯がそれを許さない
807:名無し野電車区
12/08/24 22:32:40.19 zsbzbPcG0
>>804
ツタヤの売上情報とか別にどうでもいいけど
全部見ようとすると1分以上かかるんだよね。
映像や画像情報なら瞬時にわかるんだけど。
ラジオなんて全く効かないけどテレビは見るって人間の方が
圧倒的に多いんですよ？
で、なんでかたくなに映像化に否定的なんですかね？
808:名無し野電車区
12/08/24 22:39:09.66 /omx+Coq0
静岡ばんざーーい！！
ロングシートばんざーーい！！
809:名無し野電車区
12/08/24 23:29:58.03 hIw+TNCp0
遠鉄のイベントが楽しみだ
810:名無し野電車区
12/08/25 15:21:42.20 ktus3iFUO
>>800ゲット！
>>776
デザインに変化はないと思うけど大幅な変更点があるよ。
811:名無し野電車区
12/08/25 15:27:39.04 ktus3iFUO
>>810
間違えた
この後遠鉄4両運転に出撃
812:名無し野電車区
12/08/25 20:35:19.41 ctW/+Opp0
大幅な変更点…まさかの3両編成とか。
813:名無し野電車区
12/08/25 20:53:52.75 YrAgely50
方向幕がついにLED化。
LCDモニター設置。
とか？
814:名無し野電車区
12/08/25 21:29:56.86 KjLUv9gl0
来年花火は元の日程に戻るんだよな？
各地の夏祭りの出店がことごとく鹿島に持っていかれて
自治会レベルで抗議が結構相次いでるとか。
たどっていけば転覆事故を起こした天浜が元凶であるだけに、
これたかだか花火の日程ってレベルじゃ済まなくなるぞ。
来年は本当元に戻した方が良いだろう。
815:名無し野電車区
12/08/25 21:43:01.47 SlSyxEKC0
小松ですれ違いあったから、妙なかんじだった
816:名無し野電車区
12/08/26 09:26:53.42 LNiWIMHQO
30形の2本運用も昨日で最後か？ちなみに51+25と27+26で運用されていました。
817:名無し野電車区
12/08/26 15:02:04.39 f7aowf+7O
遠州鉄道30形の運用情報キボンヌ!!
818:名無し野電車区
12/08/26 21:23:14.30 wM1WUAMs0
>>817
平日限定で14～13～26～25
819:名無し野電車区
12/08/26 21:27:46.95 KpJE44Q+0
静岡では各駅停車が好評
820:名無し野電車区
12/08/27 06:43:55.75 NbhNfUFI0
ふｎ
821:名無し野電車区
12/08/27 10:39:10.46 9pYjDob4O
>>818
どうもありがとうございました。
822:名無し野電車区
12/08/29 08:48:41.62 cmFvr5YX0
11月24日開通ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
予想通りの無理矢理開通ｗ
高架３駅の利用者利便ほとんど無視ｗ
高架化とは道路と通過者の利便でほとんど占められています。
でも現状では道路すら電車通りは高架化開通後に整備が始まるとはいえ
東西は依然として区画整理がよくわからない状況だからね。
あんまり道路のためって意義も薄い・・・。
南北だったら別に国道だって普通にあるエリアなんだし・・・。
あれは本当東西の道路ができて始めて大きな意味が出てくる。
823:名無し野電車区
12/08/29 16:05:27.01 BtwlhCHG0
遠鉄は高架化するよりも無人運転化＆無人改札化すべき
824:名無し野電車区
12/08/29 16:14:25.99 N6S75Kjh0
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825:名無し野電車区
12/08/30 18:37:47.73 9J4iHuJR0
助信から上島駅間 高架化運行１１月２４日から
浜松市は二十八日の市議会建設消防委員会で、遠州鉄道連続立体交差事業で工事を進めていた
助信駅～上島駅の高架化を終え、十一月二十四日から運行を始めることを報告した。
事業は、中区助信町から東区有玉南町まで約三・三キロの区間で二〇〇四年から進められており、
一三年度に完了する計画。市は、高架下の街路約二・二キロの整備を、一六年度までに実施する予定。
委員からは、助信、上島両駅のエレベーターなど一部が未設置のまま開通することをただす声が上がった。
市側は「用地買収の交渉を続けているため、未設置の箇所がある」と答えた。
URLﾘﾝｸ(www.city.hamamatsu.shizuoka.jp)
826:名無し野電車区
12/08/31 06:32:40.05 VaQjF26e0
バリアフリー化は別に障がい者や老人だけに優しいってわけじゃないけど、
やはり現実には金を産まない駅にはそんなものいちいち付けたくないという本音が明らか。
乗降客数と現実の駅収入は新浜松と西鹿島を除けば
かなり乖離が見受けられるからな。
827:名無し野電車区
12/08/31 06:55:41.16 qk4zI0zz0
バリアフリー化がそこまで重要かと言われると微妙だが、
今まで地上にあったものを高架化する場合には利便性が低下しないような配慮は必要だ。
828:名無し野電車区
12/08/31 07:47:06.84 sh5bdmmR0
>>826
西鹿島駅を除くのは嫌味ですか・・
829:名無し野電車区
12/08/31 10:22:03.12 VaQjF26e0
再開発が確定してる駅を
それが無さそうな駅と比較する意味がない。
基本西鹿島と西ヶ崎はそういう駅だから。
浜北だってなんかやりそうな雰囲気あるし・・・。
830:名無し野電車区
12/09/01 06:54:00.07 Iu8ZLSif0
岩水寺は何の工事をしてるんですか？
831:名無し野電車区
12/09/02 08:39:44.48 24a3P0QD0
天浜の職員、思ってた以上に性格悪いわ。
あれじゃ事故も起こるわ。
832:名無し野電車区
12/09/02 08:45:27.66 mGdAzW1j0
>>831
頭も悪いと思うぞ
806参照・・
833:名無し野電車区
12/09/02 18:19:06.94 AGwK7BJkO
>>831
悪かったなw
834:名無し野電車区
12/09/02 20:44:45.15 Iq11Bs8g0
事故？天浜の職員か？
835:名無し野電車区
12/09/02 22:06:03.63 mGdAzW1j0
還暦過ぎの船頭 非正規雇用だったそうだが
806参照
836:名無し野電車区
12/09/08 14:33:58.46 uGQPk2udO
遠州鉄道は新型車1編成の投入により、平日朝の30形4連の定期運用は見納めですかね？
837:名無し野電車区
12/09/08 16:51:13.31 vlrDGCFK0
>>836
1000形と2000形が10本揃っていた2004導入前は2運用あったし、
四両編成の減便が無ければ残ると思うよ
838:名無し野電車区
12/09/08 16:52:40.31 kgZN1QRK0
新車は2005F？
839:名無し野電車区
12/09/08 17:29:39.64 vlrDGCFK0
>>836
1000形と2000形が10本揃っていた2004導入前は2運用あったし、
四両編成の減便が無ければ残ると思うよ
840:名無し野電車区
12/09/08 17:32:26.61 NF/4+6RW0
>>836
1000形と2000形が10本揃っていた2004導入前は2運用あったし、
四両編成の減便が無ければ残ると思うよ
841:837・839・840
12/09/08 17:35:43.08 vlrDGCFK0
三重投稿してしまった
すまない
842:名無し野電車区
12/09/08 18:00:08.74 kqSKnaS1O
>>836
なんとも言えないな。
2005Fが入ると1000と2000の在籍数が合わせて12編成。
朝～深夜の運用数が6運用だから30系を入れないとなると予備なしでまわすことになる。
843:名無し野電車区
12/09/08 23:15:44.18 RKlxiSLE0
1224
844:名無し野電車区
12/09/09 02:18:54.98 BwBgfrT10
岩水寺の構内踏切新設は全国的にも珍しい？
845:名無し野電車区
12/09/09 15:23:10.19 ZnwPRvmZ0
26FさよならイベントでまさかのED28パン上げ＆ヘッドライト点灯のサプライズ
サンキュースタッフ
846:名無し野電車区
12/09/09 19:27:57.29 VKUzOAKQ0
しかし、参加者以外も撮影できるってのはどうかと？
引きも取れずに撃沈ポ。
847:名無し野電車区
12/09/09 20:41:06.55 VKUzOAKQ0
部販も全部抽選にして販売すればいいのに。
欲しい物は売り切れだしな。
848:名無し野電車区
12/09/09 20:43:03.37 pwl8OlNE0
物販や段取りでちょっと気になる点はあったけど、全般的には満足だったな。
今後も遠鉄には色々なイベントをやって欲しいな。
849:名無し野電車区
12/09/09 20:47:10.52 VKUzOAKQ0
今回、参加者よりも外野衆の方がお得だったと思いますよ。
次回のイベントは何番かな？
850:名無し野電車区
12/09/09 23:13:38.53 0W/kbivE0
送り込みの26-25とか、返しの25単独とかも撮れたからね
851:名無し野電車区
12/09/10 19:49:37.80 fG7G46nY0
>>849-850
乗り鉄なら参加者がお得、
撮り鉄なら外野がお得だったってことかな。
852:名無し野電車区
12/09/10 21:54:08.86 Jw5pJIv90
>>844
今時地上駅に手を入れるのに構内踏切新設は珍しいよな。
大概地上駅に手が入る時っていうのは、まっさらな新設駅（芝本も実質これに含む）を除けば
基本的に立体交差化または橋上化、あるいは消極策の棒線化のほぼいずれかだし。
そもそも既存線に踏切を新設するって行為自体が珍しい。撤廃は多いけど。
遠鉄も利用が最も少ない駅にあんだけ金かけるのは本当凄いなって思うわ。
稼ぎの中心が西鹿島寄りの北部だっていうのは大きいんだろうな。
遠鉄にとっては車庫も含めて生命線っていうのを物語ってる
地上駅改装の極端な北部偏重。
中間が最も利用も収入も半端だということを露骨に示してるわ。
853:名無し野電車区
12/09/10 22:08:45.90 bMOKUREM0
>>852
一言多いってよく言われない？
854:名無し野電車区
12/09/10 23:19:52.06 /y0gSsJe0
友達いねーだろ？
855:名無し野電車区
12/09/11 00:42:22.60 pLoW52aMi
>>852
上の段落だけで良いだろ
一々余計
856:名無し野電車区
12/09/11 10:46:59.52 Mpjdsxu/0
ここはしずちゃんじゃないから、
いちいち浜北のネタに脊髄反射しないように。
857:名無し野電車区
12/09/11 15:27:59.98 T5ib6z83O
今日はなせが２５、２６、２７が通常運用に入ってる。
858:名無し野電車区
12/09/11 19:46:16.39 hYsqfnQP0
26入ってるのか？
さよなら運転の価値が…w
859:名無し野電車区
12/09/11 20:03:13.11 oeLAP9JR0
今日の中日新聞に日曜のイベントの記事があるが、
「モーター車」モハ26号、「客車」クハ86号って書いてある。
素直に「電車」でいいと思うんだが...