11/10/04 01:57:52.32 q139zVFA0
>>319
車掌を降ろすというより、西武有楽町線と池袋線で乗務員を分けて練馬で交代させたほうが輸送障害時の対応が楽になる。
地下直が池袋行に変更になって、直通再開時に小竹向原に担当乗務員がいないというような事態を避けられる。
>>318
西武の設備投資計画にある通り本気で「鉄道事業では安全を最重要課題としてとらえて」いるなら
6000系のワンマン対応機器を買い取ってでもホームドアを設置して欲しいね。
今なら減価償却で少し値引いてもらえるかもしれないし。