11/08/06 16:51:31.36 UON1tNgA0
阪神6両 → 近鉄換算 車両長5両分 扉数4.5両分
この両路線で10両直通に無理があったのは事実だろう
徒歩連絡といった合理的な手段をとっていれば
尼崎・西九条・九条・ドーム前・桜川の各駅に過剰設備を設ける必要も無いばかりか
阪神は1000系の増備や9000系の改造も必要なかったのだから
今後増え続ける借金の利息や保守費用を考慮する上で
なんば線全線の減便・単線化・一部駅閉鎖・設備撤去並びにジェットカー廃止や老朽車両の淘汰
それらを作りすぎた1000系で置き換えるといった地道な合理化策が必要になるだろう