11/12/27 21:59:19.01 gBbY8/Yf0
>>449
学会員、乙
451:名無し野電車区
11/12/27 23:11:17.79 fbIysVdQ0
下部温泉にでもいこうかな
452:名無し野電車区
11/12/28 21:32:29.59 pSGHz9yC0
>>451
ついでに石和温泉も。
453:名無し野電車区
11/12/29 00:38:53.50 EF7ZfeZ00
そういえば川島冷蔵庫がリニア新駅視察しに来て、
身延線に接続しなきゃ駄目だって言ってた
454:名無し野電車区
11/12/29 15:26:51.85 +DZfR5DC0
そこまで直截的な言い方はしてないだろｗ
リニアスレの方は荒れに荒れてるしこっちでﾏﾀｰﾘ語るのもいいとは思うが
不通区間が復旧しない事にはどうにもこうにも…
455:名無し野電車区
11/12/30 00:31:02.13 Ig3DQp/c0
>>453
嘘言うなよｗ
甲府中心部までのアクセスが問題だ！って言ってただけだよ
456:名無し野電車区
11/12/30 12:52:05.95 B1FPU2vF0
ダイヤモンド富士で初日の出はちょっとキイシイ
URLﾘﾝｸ(www.yamanashi-kankou.jp)
457:名無し野電車区
11/12/30 13:13:08.17 TZXXQdZh0
そう言えば昨日、崩落地点の近くを車で走ってたら
やけに新しい鹿の絵の標識が線路脇に立ってたんだけど
あれって前からあったっけ？
そのうち373系もｷﾊ85みたいな緩衝材装備とかになるんだろうか…
458:名無し野電車区
11/12/31 08:31:58.83 qQqQx9Kl0
ふじかわ無いと不便だな。
バスを乗り継いでまで特急使う需要は無いと見たのかな。
上下とも身延までの需要もそう大きくはないし。
459:名無し野電車区
11/12/31 23:03:16.47 jKoWT8XN0
身延線単独スレ立ててよかった
あっちは相変わらず気持ちわる杉ｗｗｗ
460:名無し野電車区
11/12/31 23:32:38.08 8UIHFQUo0
こんな年の変わる時分に言うのもなんだが、それには同意せざるを得ない
と言うか静岡県関係のスレ片っ端から大荒れなんだけど
なんであいつらあんなに必死なんだ
461:名無し野電車区
12/01/01 16:15:54.25 ZZTkNvEj0
山梨の特番で
「リニア新駅へのアクセスは高速道路が主になると見ている
身延線はサブ的な役割」と東海の宇野氏は言ってるが
サブ的な役割ってなんぞ…冷蔵庫が言うみたいに枝線でも作るってか？
462: 【大吉】 【1263円】
12/01/01 19:58:39.05 EcXF/aGS0
>>460それわね
ここが静岡県関係のスレだってことが忘れ去られているからだよ･････
463:名無し野電車区
12/01/01 23:02:39.38 GpobZlHw0
甲府駅までのモノレールｗｗ
身延線までの枝線ｗｗｗ
アホばっかりですな
リニア出来ても中央線の特急乗るから使わないだろうな
品川行っても仕方がないし
リニア駅と高速ＩＣ近くても意味無いじゃん
464:名無し野電車区
12/01/03 19:56:08.93 3sH6KTbB0
御殿場線とのごった煮スレが気違い連中に荒らされてます。
こっちは平和でいいですね?。
465:名無し野電車区
12/01/03 20:15:11.52 HOisV0HzQ
基地害誘導age
466:名無し野電車区
12/01/03 20:19:54.75 HOisV0HzQ
重複スレにつき誘導
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
467:名無し野電車区
12/01/03 20:20:33.96 BLj93lfc0
>>464
冬休みだから、の一言で済みそうではあるけど
御殿場線と身延線は近くて遠い存在というか何というか…
このスレはどっちかと言うと西富士宮より北の話題のが出しやすい感じだし
468:名無し野電車区
12/01/03 22:08:17.87 /rrnx88l0
北に閉じこめのV4に乗ったけど、やはり車体が汚かったな…
甲府駅到着時の清掃は東の系列の「東日本環境アクセス」がやってた。
469:名無し野電車区
12/01/03 22:30:18.82 byz4KLyJ0
山梨県は首都圏なのに静岡県内の区間があるから身延線全部が田舎路線扱いされるんだよな。
470:名無し野電車区
12/01/03 22:32:06.25 blCqxjZ10
リニア駅は小井川駅に作れよ
田んぼのど真ん中になんか作るな
471:名無し野電車区
12/01/04 16:41:23.45 tuo7rsJf0
>>470
静岡県内が一番身延線の中でマシな区間だろうがｗｗｗｗｗ
472:名無し野電車区
12/01/04 16:41:43.39 tuo7rsJf0
誤爆470→469
473:名無し野電車区
12/01/04 17:20:53.50 BR+DsDor0
＞田んぼのど真ん中
だから開発しやすいんだろうな。刑務所の南側、高速と環状道路の間辺りが候補地なんだろ？
ICも整備して山梨県全域や諏訪･松本方面のバス路線などを設定するんかな。
既設駅周辺だと立ち退き等が必要になるから。
474:名無し野電車区
12/01/06 11:42:28.31 qyTlmsNl0
甲府－京都・大阪、バス最大３１％引き 山交、１０日から 2012.1.6 02:23
高速バス「甲府－京都・大阪」線を近鉄バスと共同運行している山梨交通は、
今月１０日から３月２９日までの平日に限定して同路線片道一律１８００円（最
大３１％）の運賃割引を実施する。これまでも学生割引を実施しているが一般向
け割引サービスは初めて。関西方面への需要を喚起する狙い。
甲府－大阪間の通常夜行運賃８５００円が６７００円。八ケ岳－京都間では
通常昼行運賃５９００円が３１％引きの４１００円。
詳しくは甲府バスセンター（電）０５５・２２３・５７１１。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
475:名無し野電車区
12/01/07 22:30:18.13 UNVYoowo0
リニア開通したら深夜便はまだしも早朝便は厳しそうだな＜高速バス
しかし中部横断道が開通したらふじかわどうなるんだろう
なんだかんだで国鉄時代から増発されてきてる優等だし
消滅するのは見たくないが…
476:名無し野電車区
12/01/07 23:45:53.22 a+65RQag0
中部横断道開通したら、山交と静鉄が静岡－甲府の高速バスを1時間おきに1500円くらいで走らせるだろうから
特急ふじがわは廃止だろうな
477:名無し野電車区
12/01/08 11:10:00.56 VELp0uhp0
>>476
全需要が静岡⇔甲府ならな電車はダメになる。
距離にして150kmくらいあるから、2000円以上だな。
途中停留所をどのように設けるか、で勝負がつきそうだ。
478:名無し野電車区
12/01/08 12:48:24.54 Drp3Yqdf0
結局のところ身延線の場合、評定速度の異常な低さが致命的すぎるんだよな
仮に高速バスに対抗しようと思ったら
西富士宮～身延を直線でぶち抜くぐらいの事しないと絶対勝てないだろうし
無論東海がンな事する訳がないけどｗ
479:名無し野電車区
12/01/08 19:44:36.84 bAfO7oJP0
倒壊なら束ほどあっさりと撤退しないことを祈るしかあるめえ
例：特急あやめ・さざなみ
480:名無し野電車区
12/01/08 22:07:32.34 Vhq+TyIr0
今日、内船駅近くの某温泉に行こうと、８月の火祭り以来久々甲府方面に乗ったけど、
客が多くて意外だった。内船では代行バス２台満席。身延への参拝客と思われる。車で
芝川まで行き、芝川駅から乗ったのだけど、昔ながらの駅舎がいつのまにか消失してい
たのがびっくり。←（富士宮市民なのに全然知らなかった。元々の計画だろうか。）
481:名無し野電車区
12/01/08 23:39:26.48 iLMSQLIQ0
身延線は重要な路線です。
リニアアクセスで復活するぞ！！
リニアの側線でも使えば同じ倒壊なので
コストは抑えられる
甲府→大津（快速運転で25分）
482:名無し野電車区
12/01/08 23:46:35.46 +ASTz01O0
富士-甲府間に限ると
表定速度は飯田線の特急伊那路（豊橋-飯田）より遅い
483:名無し野電車区
12/01/09 12:52:13.54 bnuok5Zr0
思うんだが、特急もだけどそれ以上に普通の所要時間どうにかならんもんなのか
全車313系に置き換え済みにも関わらず国鉄時代とまるっきり変化無いってのは
線形とか駅間距離ばかりが理由とも言い切れない気がする
484:名無し野電車区
12/01/09 13:13:05.46 yG2n3Y020
>>483
313での駅間所要短縮分は
そのままワンマンで手間取る停車時間に。
485:名無し野電車区
12/01/09 22:13:20.06 hZglZGk40
大昔は普通でも幾つか小駅を飛ばしてたんだよな。
寄畑とか塩之沢なんて停めなくてもいいんじゃないの？
486:名無し野電車区
12/01/10 00:11:41.18 vkAWHv0i0
ワンマンにしても1両目の後ろから降りる奴大杉だよな
あいつら恐らく無賃乗車だろね
487:名無し野電車区
12/01/10 00:46:50.51 W7AowXZ80
>>485
他に通過させるとしたら金手・芦川・落居・市ノ瀬・甲斐大島・稲子ってところか
488:名無し野電車区
12/01/11 10:34:19.93 ifqn3aT+O
>>486
ウテシ｢お客様ーきっぷお持ちですかー！｣
489:名無し野電車区
12/01/11 18:51:31.17 WFOJxdrw0
>>486
乗降を最前部の扉だけにすべきだな！
ローカル線だからそれによって大幅に時間がかかることもないのでは？
490:名無し野電車区
12/01/12 20:45:54.93 db1ZKTo40
冷蔵庫がリニア新駅のアクセスについてＵＴＹで
・身延線から枝線を作れ
・無理なら甲府駅まで軽快電車を作れ
って言ってます
491:名無し野電車区
12/01/13 13:48:58.35 ZmliyU0r0
甲府駅へのアクセス確保よりも、
リニア駅から直接県内各地にバス路線を設定する方が早い。
492:名無し野電車区
12/01/13 16:15:54.78 GlzIM8wr0
なんというか現状だと
大津町になっても身延線に接続しても何かしらの失策が起こりそうな気がする
東海じゃなくて山梨県のな
493:名無し野電車区
12/01/13 17:18:50.70 BQ9Jq5T00
朝９時台の富士発甲府行き・甲府発富士行きの便乗の乗務員の数笑えるんだが
494:名無し野電車区
12/01/14 22:22:32.39 J3wMmBOW0
富士宮の高架工事っていつ終わるの？
この前久々に実家に帰省したときに見に行ったらレールだけじゃなくて信号までついてたんだけどさ。
495:名無し野電車区
12/01/14 22:32:38.94 ULx2emjD0
あんな短い高架って費用対効果ないだろ
ホント無駄だよ
496:名無し野電車区
12/01/15 00:37:19.01 Lh1WvBXi0
身延駅の駅そばってまだやってます？
497:名無し野電車区
12/01/15 01:33:42.28 e35hXIAq0
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.fujinomiya.shizuoka.jp)
498:名無し野電車区
12/01/15 08:22:55.09 DKjUDAHI0
今年は、しだれ桜号は設定なしかな
499:名無し野電車区
12/01/15 18:21:17.05 9yJ3LoNn0
>>495
身延線と大月線で時間帯によっては南北方向の通行が10分以上掛かるのだよ
500:名無し野電車区
12/01/15 22:01:25.06 ZcPfxvY90
>>496
10月にはやってた。
501:名無し野電車区
12/01/15 22:29:44.21 Lh1WvBXi0
>>500
産休
502:名無し野電車区
12/01/16 21:47:37.61 hWeeQXwC0
店員が産休とってるから今はやってないってこと？
503:名無し野電車区
12/01/16 22:54:17.61 7p1hhGgTi
>>502
はいはい面白いね
504:名無し野電車区
12/01/17 06:08:27.51 tQwxzoGt0
>>499
たったの10分?
505:名無し野電車区
12/01/17 16:49:09.18 uGO33nZp0
その十分で事故発生率が大きく変わるし都市発展も変化する
506:名無し野電車区
12/01/17 22:10:59.84 PR1x/GRK0
元富士宮市民だが、あそこを１０分で越えられたら早いほうだろ。
潤井川近くのABCから大月線に出るまで３０分近く掛かったこともあるぞ。
507:名無し野電車区
12/01/18 05:51:58.53 9BXbCpWd0
そう言えば身延線って意外と立体交差化してる部分多い気がする
甲府口だと流れが悪いの甲斐住吉～南甲府周辺くらいだし
閑散区間を並走する県道９・１０号で唯一踏切なのが
国道３００号との重複区間ってのはどうかと思うがｗ
井出～十島ですら踏切じゃないってのに…
508:名無し野電車区
12/01/18 17:12:41.64 Sgn5oblwO
>>483
それどころか近年逆に(倒壊在来線全体で言えるが)延びてる
ふじかわも今や急行時代と所要時間変わらないし
509:名無し野電車区
12/01/20 23:58:25.23 PjJKtLAG0
倒壊の在来線って本来なら全国的にも車との競合きつい地域なんだがな
その辺は所詮火災帝国か…
510:名無し野電車区
12/01/21 09:35:37.71 1MO3DU+70
ただ漫然と走らせ続けることに意義がある。
511:名無し野電車区
12/01/22 10:46:42.53 7uT4isEa0
この前（３連休）に規制したときに崩落箇所見たけどすごいな。
休日も工事やってたけど３月に復旧させるのは結構大変そうだ。
512:名無し野電車区
12/01/22 20:05:23.32 przPuFXn0
こっこのままでは。。。。。
513:名無し野電車区
12/01/22 20:06:48.95 przPuFXn0
緊急浮上age
514:名無し野電車区
12/01/23 21:57:09.02 TM/4L9NB0
中部横断道ができても、リニアができるまでは変化はないかな？
515:名無し野電車区
12/01/23 23:25:01.81 6PdNh3Vh0
>>514
中部横断道開通によって特急ふじがわが廃止になるかも
516:名無し野電車区
12/01/24 16:52:18.78 UupKtnoO0
中部横断道が出来たら身延線の遅さがますます目立つな
波高島～甲斐岩間は横断道と並走させて線路敷きたいと本気で思うわ
途中駅は一色or宮木と下田原でｗ
517:名無し野電車区
12/01/24 20:18:31.41 saw0Agpa0
下部温泉、鰍沢口 無人化決定。
券売機も撤去。
鰍沢口は、券売機は残して、不具合のときは運転士に
管理させてもいいと思うだけど。
518:名無し野電車区
12/01/24 20:20:53.67 WTw67abr0
崩落箇所、要壁造ってるね
埋め戻しはダンプで直接っぽいね
線路が外させて車が通れる様になってる
519:名無し野電車区
12/01/24 20:33:41.62 SmRwvn+F0
>>517
アホな地元町議は反対署名集めてる見たいね
乗降客500人以下じゃ無人化されて当然だ
520:名無し野電車区
12/01/24 20:47:05.71 UupKtnoO0
今の鰍沢口は折り返ししてる以外に何も無いからな
対岸の旧鰍沢町民は今じゃ富士川大橋で市川大門まで行く方が楽だし
むしろ甲府口の区間運転は大門まででもいいレベル
521:区間快急@♂(ゝω・´☆)
12/01/24 21:14:00.46 tSTFOuCm0
URLﾘﾝｸ(now.ameba.jp)
谷峨の立入禁止区域で撮影して
自慢している糞ガキ１名
親の顔が見て見たわ
522:名無し野電車区
12/01/24 21:35:44.03 bZJACprx0
>>519
市川の町議なのか富士川の町議なのか…
>>520
鰍沢だと、まだ鰍沢口のほうが距離的に近いけどな。
元・増穂から大門利用者として、大門反映、鰍沢口凋落の原因を考えると、こんな感じ。
駅舎改築
駅前が広くなり、自動車送迎しやすくなった
大橋開通
旧増穂町(南側)民が完全に大門に移行(52号バイパス開通後は鰍沢まで侵食)
増穂町のバス路線新設
増穂商業の身延線～バスの生徒が完全に大門に移行。女子が多く、影響甚大。
523:名無し野電車区
12/01/24 22:13:15.09 Djuisf210
>>519
＞乗降客500人以下じゃ無人化されて当然だ
500人以下なんて身延線には敷居高いわ
身延駅まで無人化させるつもりかｗ
524:名無し野電車区
12/01/25 02:17:35.80 oF2JLWPd0
>>523
身延駅の乗降はもっと多いはず
鰍沢口・下部温泉の倍以上じゃね？
525:名無し野電車区
12/01/25 05:54:00.94 zt4ClPNc0
wikipediaのデータ見ると2008年の一日平均乗車数が
・鰍沢口 205 ・下部温泉 194 ・身延 455
ちなみに・市川大門 582 ・甲斐岩間 241 ・内船 241
これじゃ無人化するなって方が無理な話だな
526:富士急
12/01/25 08:02:43.87 pGcQzsLmi
久那土厨に特急通過させろと馬鹿にされていた内船より少ないのかよ＞鰍沢口＆下部温泉
逆に身延より多い市川大門は有人化してもいいな
527:名無し野電車区
12/01/26 04:55:16.70 /ZJZXS5E0
>>515
×ふじがわ
◯ふじかわ
528:名無し野電車区
12/01/27 02:28:28.82 avbU9gdHO
減便されてないだけでも有難いと思え
529:名無し野電車区
12/01/27 03:45:00.66 P0ndH0oC0
御殿場線や飯田線でもある程度主要な駅が無人化されるらしいしな
乗降数で考えると身延どころか南甲府が無人化してもおかしくないレベル
下手すりゃ東花輪だって楽観できない
530:名無し野電車区
12/01/27 18:55:41.43 sISRD5qW0
南甲府無人化は困る
休日乗り放題きっぷ買うときだけ使うから
行くのはクルマだけれど
531:名無し野電車区
12/01/27 21:59:39.63 avbU9gdHO
>>529
身延･南甲府は管理駅だから無人化は当面ないかと
532:名無し野電車区
12/01/28 22:05:17.75 Jd0duYDK0
高山線は自治体が引き受けて簡易委託化するようだけど、書名集めるんじゃなくて費用負担して自治体が引き受けてもいいと思うんだけど
533:名無し野電車区
12/01/28 23:54:30.97 YFrjWTZKO
>>532
なんでも自治体は…ちょっと。
地元有志で無人駅舎改良して、何か営業して管理もするから手助けして～
と話が挙がれば見向きしてもらえるのかな。
駅と寺が一緒の例もあるし、なんでも可能性は探って欲しいな。
534:名無し野電車区
12/01/29 07:51:11.49 H7wNykrq0
下部、鰍沢口の無人化、券売機撤去っていつから？
535:名無し野電車区
12/01/29 12:58:15.05 aceLOUru0
３月のダイヤ改正からじゃない？
できれば特急接続の長時間停車なんとかして欲しいところだけどな
特に鰍沢口の17時上りはひどすぎる
モロに市川高や増穂商の帰宅時間だっつーのに…
536:名無し野電車区
12/01/30 00:14:17.80 fK1v/fyg0
>>525
市川大門ってそんなに多いとは！
本町は市川高校の最寄駅だから多いかもしれんが。
537:名無し野電車区
12/01/30 15:42:35.62 J99cjDKe0
身延駅に駅そばが健在だったのが意外だった
538:名無し野電車区
12/01/30 22:27:39.66 y5kL4TBN0
富士宮市民だが、そういうことなら近々下部温泉行って、入場券を購入するかな。帰りは券売機の近距離切符で。
539:名無し野電車区
12/01/31 01:44:02.40 p/WKs5Sm0
>>536
身延側から来る市川高生だと大門から降りる時もあるよ。どっちからでも大差ないから。
540:名無し野電車区
12/01/31 13:05:26.68 WhC09z+f0
で、いつ全線復旧なの？
541:名無し野電車区
12/01/31 15:00:30.18 RFoXrgVW0
身延線って簡易委託駅ないよね。誰も受託したくないのかな。
542:名無し野電車区
12/01/31 22:40:39.25 iDqh3nTY0
身延線というより静岡支社管内に簡易委託駅がないはず
543:名無し野電車区
12/02/01 14:44:08.77 cdr37gwv0
下部温泉って直営だったんだ。
544:名無し野電車区
12/02/01 18:43:54.30 a5t19fL50
下部温泉は温泉枯れちゃってお湯を沸かして温泉！
って言ってるのがバレちゃって宿泊客激減。
そんで列車利用者も当然減っちゃったから無人化は仕方ない
545:名無し野電車区
12/02/02 15:16:00.13 zcb/fKnD0
下部温泉駅は致命的弱点が２つあるしな
・下部地区がバラバラすぎて駅に拠点性が無い
観光は下部温泉、役所は甲斐常葉、高校は久那土
他の特急停車駅みたいな一極化ができない
・富士川対岸の住民利用をほとんど見込めない
下山や飯富・早川町から身延線を使おうと思ったら
身延なり甲斐岩間なりまで行く方が色々とマシなのが現状
奈良田温泉行きのバスが山交から早川町営になって
下部温泉駅を経由するようになったらしいが
接続もクソもあったもんじゃねえスジになってるし…
546:名無し野電車区
12/02/02 20:29:57.45 2C2/cySV0
身延駅を出てから下部温泉駅に寄って奈良田へ行くの？
何だか凄い遠回りだな。
547:名無し野電車区
12/02/03 22:50:57.19 CuZdjkhj0
身延町にも町営バスがあるのに、なんで早川町営バスがやってるんだ？
548:名無し野電車区
12/02/04 03:52:16.85 h6dmjb4C0
>>547
奈良田温泉行きだからじゃない？
549:名無し野電車区
12/02/04 06:03:13.05 LehR5nD+0
身延町営ったって実質運転してんの中富地区と下部地区だしな＜バス
そういや中富のバスは行先が鰍沢口駅じゃなくて山交の鰍沢営業所だな
元々山交の路線だったとは言えこれが駅まで行ってれば
少しは違うのかもしれんが…
550:名無し野電車区
12/02/04 22:32:57.02 v8a5aLaF0
>>549
中富から甲斐岩間まで行く路線が廃止になった時点で大して見込めない
551:名無し野電車区
12/02/05 03:08:37.04 ln1gM8zV0
南部や市川三郷の町営バスは身延線のダイヤ意識してるのも多少あるけど
峡南の過疎化の現状じゃ焼け石に水レベルだよなあ…
それでも身延線の存在をまるっきり無視してる甲府市や昭和町に比べりゃマシだが
552:名無し野電車区
12/02/05 16:36:31.79 PGijDpqf0
身延線自体をJR東へ譲渡汁（無償）
策①観光重視として戦略路線へ転換
（新宿発身延行き 西川温泉 ）
特急かいじ身延行き 身延発小淵沢行き山梨循環列車
553:名無し野電車区
12/02/05 17:25:40.48 /7yCusPW0
身延線を束に入れたらキハ40ばかりになるぞ
554:名無し野電車区
12/02/05 18:16:42.10 P2yUYE3s0
近未来は身延線は第三セクター化に転換してレールバスだよ。
555:名無し野電車区
12/02/06 09:53:30.16 IrMH32p80
無理だな。三セク化を考える状況になったら廃線のが現実味が高い
閑散区間の町村じゃ路線維持するだけの力なんて無いし
山梨県・特に甲府市が手を出すなんて富士山が噴火する以上にありえん
556:名無し野電車区
12/02/07 00:03:29.86 IWigoiF30
30年後の身延線
①東に譲渡され、盲腸線（甲府―身延）
②さらに甲府―鰍沢どまり その先は廃止
③第3セクター『ぐるりふじやまてつどう』開設
④昔の国鉄車両など走らせる。走る博物館
例）115系・123系・旧客＋DL
557:名無し野電車区
12/02/08 23:12:31.92 gsFMBAAo0
富士川
558:名無し野電車区
12/02/08 23:54:51.54 NupHCz3v0
来月のダイヤ改正までに復旧できないの？
559:名無し野電車区
12/02/09 00:09:49.44 oGQameuc0
たのしい静岡の旅
新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
560:名無し野電車区
12/02/09 00:14:34.82 +5u5XuRL0
ここは身延線スレです
561:名無し野電車区
12/02/09 03:39:45.99 Zcm6hvdX0
“南部の火祭り”臨時列車9721M
562:名無し野電車区
12/02/09 19:45:12.37 IEkZkvCD0
國鐡廣嶋が異例のダイヤ見直し
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
以前に身延線でも似たような事あったけど
本数的にこっちのがまだマシなんだなあとつくづく思う…
563:名無し野電車区
12/02/10 19:32:58.39 UmSkjIbr0
>>525
大門は8月の花火大会効果もあるのか？
564:名無し野電車区
12/02/10 21:41:41.45 4Ifcq9EV0
>>562
おう、身延線のがずっとマシだぜ
まぢで
565:名無し野電車区
12/02/10 21:54:28.82 u+W8IDrt0
下部温泉も鰍沢口も20年前に比べて乗客が6割も減ってるんだってね
無人駅になってもしゃーねーな
乗らない地元民が悪い
ざま～
566:名無し野電車区
12/02/12 20:59:57.35 ZEmqGChU0
鰍沢
567:名無し野電車区
12/02/14 22:01:13.10 stRAsor00
■□■□■□■□■□■□■□■ 緊急あぼ ■□■□■□■□■□■□■□■
568:名無し野電車区
12/02/14 23:03:08.65 v10KE3/70
そろそろネタ切れ状態入ってきたか
復旧しない事にはどうにもならんしな…
569:名無し野電車区
12/02/14 23:21:43.59 gDOWNUfF0
>>565
減った6割はどこいっちゃったの？
人口減で、さらにマイカーに流れた！とか
570:名無し野電車区
12/02/14 23:34:10.60 xFIemxOn0
>>569
18歳人口のピークがほぼ20年前だから、
少子化で、通学需要がそれだけ減ったんだろうね。
571:名無し野電車区
12/02/14 23:36:44.12 gDOWNUfF0
>>570
通学需要ってか18歳人口が6割も減ってるとでも言うのか！？
身延町や市川三郷・富士川町の人口もそこまで減ってないでしょ。
572:名無し野電車区
12/02/15 05:16:58.45 yXICc9Qh0
高校生って16～18歳人口じゃない？
それに町全人口に対する割合ではなく、鉄道乗車客数に対しての割合。
町の人口が減らなくても利用者数が減ることはある。
573:名無し野電車区
12/02/15 19:32:45.29 j4zWTj3Y0
【社長会見】身延線 全線運転再開について
昨年９月の台風１５号により、盛土が崩壊する等の被害を受けた身延線 内船 （うつぶな）駅～身延駅間については、
復旧作業に目途が立ったため、３月１７日（土）の始発から所定ダイヤで全線での運転を再開します。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
574:名無し野電車区
12/02/15 21:43:48.57 cCHv4hyy0
ダイヤ改正と同時ktkr
あと１ヶ月でいけるもんなんだな
575:名無し野電車区
12/02/15 21:49:30.94 YNx1paXL0
頑張ったな
576:名無し野電車区
12/02/15 21:54:07.77 j9tmINTS0
来た～
うれしいわ
577:名無し野電車区
12/02/16 22:51:20.22 LAiKg5NJ0
新しいダイヤの発表はまだかな？
578:名無し野電車区
12/02/17 19:12:16.96 rnBkjBMK0
下部温泉は簡易委託になるそうだね。下部観光協会が受託
579:名無し野電車区
12/02/17 21:27:31.39 UKX3vZo60
無人にならなくてよかったね。
580:名無し野電車区
12/02/17 21:57:43.38 V35HKTil0
下部温泉なんてただお湯を沸かしてたのを温泉！って嘘ついてたのがバレちゃったからオワタ温泉だよ
581:名無し野電車区
12/02/19 00:11:44.10 8jNwQez/0
3月号の時刻表に新ダイヤ間に合うかな
582:名無し野電車区
12/02/19 05:11:59.07 kzuHzrCw0
なんでまにあわないっておもうの？
583:名無し野電車区
12/02/19 05:42:47.17 yQ9SNCeu0
甲斐住吉はもっとでかくなってもいいよな、なんであんなにせまくてしょぼいの
学校もハローワークもコジマも南甲府警察署も職業訓練校もあるのに
584:名無し野電車区
12/02/19 05:56:09.39 +gnKRHYr0
もっと悲惨なのは常永
いくら昭和町の外れとは言えあそこまで駅入口が整備されないまま放置されてるのは
明らかに異常だろ…山梨県がどういう県なのかの最悪な具体例だ
普通ならイオンのシャトルバスが乗り入れたっておかしくない立地なのに…
585:名無し野電車区
12/02/20 02:17:17.60 QPYCRax60
金手はタクシーの1台もとめられればかなり違うと思う、なんで甲府駅から2キロくらいなのにあんなことに・・・
586:名無し野電車区
12/02/20 11:01:58.61 nIFhvdVU0
甲府駅から2キロしか離れてないからあんなことになってるんだろ
587:名無し野電車区
12/02/20 19:54:27.74 UbBr8vzr0
>>583
甲府市は甲府中心部至上主義。
>>584
あれでも、まだいいほう。
>>585-586
身延線の国鉄時代から無人の駅は、路面電車の停留所のようなもの。
そうだと思えば…
588:名無し野電車区
12/02/21 12:29:40.23 dYTOmm4K0
＞甲府市は甲府中心部至上主義
結局はそこに行きつくんだよな
にも関わらず甲府市の中心部へ行くのに最も定時性の高い身延線を
ここまで放置してる辺りが都市計画の無さを露呈している
甲府市の公開pdf見れば分かるが
公共交通機関の存在に関しては雀の涙程度にしか触っていない
そんな地域に存在するのが身延線最大の不幸だよ…
589:名無し野電車区
12/02/22 21:32:22.35 wUZBkDwp0
復活まであと少しですね。
590:名無し野電車区
12/02/23 15:56:02.42 qjwU41V30
それって何時頃ですか？
591:名無し野電車区
12/02/24 00:00:23.89 lukyp9q00
山梨って見栄っ張りだよね
592:名無し野電車区
12/02/24 01:07:18.54 HT9YXXDW0
復活記念にふじかわも乗車券だけで乗せてくれないかな
593:名無し野電車区
12/02/24 12:34:47.03 TJqn3ZjTi
甲府の商店街は客が東京に流れるという理由で東日本に圧力かけてかいじきっぷ廃止させたほだからな
あずさ回数券も廃止させたがっているしどうしようもない
594:名無し野電車区
12/02/24 18:57:58.54 /lUSU0FY0
>>593
甲斐商人らしいはなし
595:名無し野電車区
12/02/25 07:56:09.04 fz9fnn9d0
それでローカルへの接続も改善しないわけだな
596:名無し野電車区
12/02/25 09:38:15.91 ahnoz2V30
>>591
見栄っ張り？どこがw
597:名無し野電車区
12/02/25 09:40:13.43 ahnoz2V30
>>593
逆にこちらが圧力かけないとダメなんじゃね?
つーか、高速バスの料金が変わらないんだから、その話も信憑性が無い訳だが。
598:名無し野電車区
12/02/25 23:28:16.61 PLmJ2Vtn0
鰍沢口ー青柳ー甲府
LRTでボロ電 復旧がいいかな
599:名無し野電車区
12/02/25 23:37:28.16 esg47y+C0
>>598
身延線を潰す気か
600:名無し野電車区
12/02/25 23:39:05.29 wj3OYmFS0
ヒント 環状線
601:名無し野電車区
12/02/25 23:59:38.08 hT6W1dpp0
>>599
中央高速バスの新宿～身延便がなんだかんだで終了してない時点で…
602:名無し野電車区
12/02/26 01:31:32.58 OpZzSK/C0
新宿～身延のバスは、結構のっているね。
南アルプス市内、富士川町民がメインで、身延までいくと
ガラガラ。
山交のバス、身延到着後、甲府市内方面に回送していないか？
603:名無し野電車区
12/02/26 02:43:50.55 ap4Clu9/0
あずさが甲府を過ぎるとがらがらになるようなものか・・・
604:名無し野電車区
12/02/26 11:09:19.34 n1YznvBA0
>>601
1705便(新宿17:40発)は休日は満席要注意なくらいまで成長し、
昨年、京王の新宿19:00発／身延9:00発の1往復増便があったくらい。
身延(駅前→身延山と回る)～新宿の所要は所定で3時間31分。釈迦堂で休憩あり。
時間だけなら、身延駅から直行、富士川大橋から笛吹川沿いに甲府南ICに出るほうが早いが、
集客もあり、わざわざ遠回りしている。
>>602
特に南ア市役所(小笠原)と青柳(増穂。長沢だけどね…)が多いな。
山交は敷島営業所担当で、甲府→新宿→身延(ヨ)身延→新宿→甲府の運用になってるから、
回送はしてないよ。
605:名無し野電車区
12/02/27 12:44:21.05 m8ATXZFJ0
内船駅前に停まってた発車待ちの代行バス、結構客いたな…
606:名無し野電車区
12/02/27 21:25:15.75 ziuBKzPU0
そういえば以前、甲府発御殿場行きとかいう列車があったね。
通して乗ったことある人いるかな？
607:名無し野電車区
12/02/27 22:41:56.88 9MhhC9k20
籠坂経由のバスと競争するの？
608:名無し野電車区
12/02/29 17:53:49.52 FzSJOpnA0
>>606
列車！？
609:名無し野電車区
12/03/02 00:13:02.58 8gjDPXrI0
甲州承認
610:名無し野電車区
12/03/02 17:27:00.17 fc6F7V0Pi
いろいろともったいない路線だな
611:名無し野電車区
12/03/02 17:32:28.14 AFynFdlH0
去年、黒部渓谷のトロッコ列車に乗って思ったんだけど
身延線も似たような景色だよね
612:名無し野電車区
12/03/02 19:33:54.20 AcHUDM8Y0
甲府-鰍沢口を複線化してれば良かったのにね。
613:名無し野電車区
12/03/02 22:49:33.03 hUf+fkGV0
>>610
もったいないと言うか不幸のカタマリと言うか…
614:名無し野電車区
12/03/02 23:16:02.44 8gjDPXrI0
身延線の前線複線化
甲府発名古屋行き
甲府発小田原行き
身延発西新宿行き
615:名無し野電車区
12/03/03 18:48:17.46 Yb5+g2la0
こちらがやむを得ずさぼっている間に、
高速バス新宿身延線、4月からさらに2往復増便、計6往復に。
新宿20:50発の身延(駅前)着は、00:21。
鉄道での最終は新宿21:00のあずさだったか…
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:177番)
> 177 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2012/03/03(土) 16:28:33.56 ID:WLzOwNvP
> 新宿～身延線、4月1日から２往復増便なのね。
> 時間が新宿9:40、20:50、身延山発13:10、15:10。
> 身延営業所は13:00、15:00発。
> 身延山のバス乗り場に貼ってあるポスターより。
616:名無し野電車区
12/03/04 20:26:48.16 OOqGpwTe0
バス
617:名無し野電車区
12/03/04 20:42:50.50 Gdy0qz7p0
山梨は高速バスだけは公共交通機関としてまともに機能してるからな
本来は共存すべき物なんだが
比較するに身延線は全部の意味で脆弱なんだよ…
もっとも影響が出そうなのは中央東線の方だけど
618:名無し野電車区
12/03/04 21:41:22.46 CBg35Mxd0
身延線からの二次交通の悪さに泣いた九州人の俺が通りますよ
619:名無し野電車区
12/03/04 22:13:41.86 S4Xbuha10
スレチばかりですまんが、
新宿～身延のバス、特に身延までそんなにのるか？
一部は、鰍沢営業所泊（止）まりにできないもんかね。
身延の行事、観光シーズンは、身延まで延長運転。
また、白根からＲ５２ではなくて、廃軌道を通るから
ボロ電の再来かと思う。
620:名無し野電車区
12/03/04 22:41:58.72 4eRsdmKi0
以前飯田線がおくれて普通電車の接続に間に合わなかったときに
「上諏訪茅野甲府方面のお客様は甲府駅までは
後続のスーパーあずさの自由席に乗車券だけで乗っていいです｣
みたいなアナウンスが流れてちょっぴりお得な気分になった
身延線ってそういうイベントはないのかな
621:名無し野電車区
12/03/04 23:55:14.25 wYfMsNS90
>>618
二次交通は自家用車送迎か自身の脚。なければタクシーな。
高速バスの停留所は、コンビニ前など、
自家用車が待機できる場所ばかり選ばれているが
これも、身延線～送迎乗用車の客を奪える、という判断だろう。
>>619
身延山参詣客以外は地元客だから、人口見ればわかるように、鰍沢以南はジリ貧。
ただ、そこまでしなくても、甲斐市～富士川町までの「短距離」は、
全区間運賃に比べ割高だから、それで元はとれているんだろう。
622:名無し野電車区
12/03/05 18:32:34.60 zrkviRqv0
>>620
会社が違うけど可能なの？
623:名無し野電車区
12/03/05 23:47:13.80 QWM7w2II0
>>622
束が所定接続解除（不接）にしたのかもしれない
624:名無し野電車区
12/03/06 03:39:48.30 mH7cEQmF0
但し18切符は除くとか？
特急の止まる下部温泉と鰍沢口が無人駅になるのか
625:名無し野電車区
12/03/07 12:50:02.03 brBbbYOd0
今日工事現場を通りかかったところ
後は架線張れば一応は走行可能って段階まで来ていた
開通後も夜間作業は続きそうだな…
626:名無し野電車区
12/03/08 21:55:34.66 8hs45NZx0
イベント、おｋ
627:名無し野電車区
12/03/08 22:18:54.75 Lfx3BqSn0
富士宮の高架はいつ完成するのかな？
628:名無し野電車区
12/03/08 23:18:22.82 25vMtbgl0
富士宮の高架の短さは異常
629:名無し野電車区
12/03/09 21:41:08.83 C24wPLRR0
ばすか・・・・・・・・・・・・・・・・
まか
630:名無し野電車区
12/03/11 11:21:31.72 5TiuMLjb0
ＪＲ東海まさかの身延線復旧記念（？）ＣＭとか予想外すぎた
.１７日はふじかわ乗ってみるかねえ…
631:名無し野電車区
12/03/11 11:51:49.98 j4dAgLuh0
>>630
民営化の21時の時報CM以来、
テレビ山梨にはスポット出稿し続けてるけど、
そこまでやるか。
632:名無し野電車区
12/03/11 12:02:17.05 5TiuMLjb0
>>631
それがUTYじゃなくてYBSの方なんだｗ
昔371系デビューの時はFM富士で時報やってた事もあるし
リニアの一件があるとは言え山梨でこうもCM流す余裕あるのか…
まあ静岡観光を謳ってはいるけど
本音はそのまま新幹線に乗ってねって事だろうｗ
633:名無し野電車区
12/03/11 21:36:41.58 W7drmQuA0
ふじかわの復旧ヘッドマークってきっと１７日だけではないよね？
634:名無し野電車区
12/03/12 01:05:18.93 sW3322dB0
>>630
復旧記念CMとか初めて見た
身延線乗ってどこか行きたいな、と思うけど身延山とかなら普通だよね
(行ったことあるし)
どこがいいかな
635:名無し野電車区
12/03/12 08:17:49.91 ybKwpYrJ0
今373系の普通運用って定期的に行われているの？
636:名無し野電車区
12/03/12 14:37:13.05 pNJERlIH0
少なくとも身延線内じゃ今はやってないと思うが…
あと一応東海公式の17日に関するURL
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
637:名無し野電車区
12/03/12 23:35:49.48 wfxTpkEd0
>>636
東海がここまでするのって珍しくないか？
少し見直した。
638:名無し野電車区
12/03/13 14:05:28.49 nP/DXmQlO
九州新幹線開業時にやった沿線からのパフォーマンスやるぞ 常永付近でね
639:名無し野電車区
12/03/13 14:58:08.36 tZcXw+1j0
>>635
今の所富士口のみあり
西富士宮がメインだが夕方以降内船もあり
行先は所定の行先（身延、甲府）表示
640:名無し野電車区
12/03/13 17:52:48.62 uYtfkDd60
>>639
それって固定運用ですか？
ググっても出てこないんです
641:名無し野電車区
12/03/13 19:35:58.18 nP/DXmQlO
祝 開通
642:名無し野電車区
12/03/13 20:58:33.65 Gi8rP9go0
>>640
暫定運用でしょ
１６日までだとおもう
643:名無し野電車区
12/03/13 21:37:19.25 bMNUtBmV0
>>620
会社とか関係ないんじゃない？
大雨で中央西線不通で、開通初列車がしなのだったけど、松本～木曽福島間乗車券だけで乗れたし
644:名無し野電車区
12/03/13 23:22:44.74 Gi8rP9go0
>>643
俺も米原で駅員に聞いたらしらさぎ乗っていいよいわれ名古屋まで乗ったことあるのを思い出した
645:名無し野電車区
12/03/13 23:36:22.29 p2sj6AaU0
【身延駅構内】
・復旧工事の写真パネル展、全線開通記念弁当の発売（９００円）、地元特産品の販売等
【特急「ワイドビューふじかわ」号車内】
・記念品の配布（内船駅～富士宮駅間）
※該当列車：特急「ワイドビューふじかわ」１号、２号、３号、４号、５号、６号
【記念ヘッドマーク掲出】
※特急「ワイドビューふじかわ」１号、２号、３号、４号、６号、８号に掲出し運転
【特急「ワイドビューふじかわ」号停車駅でののぼり旗の掲出】（３／１２から順次掲出）
※停車駅：静岡、清水、富士、富士宮、内船、身延、下部温泉、甲斐岩間、鰍沢口、
市川大門、東花輪、南甲府、甲府
【身延線全線運転再開記念ウォーキング】
市川大門駅スタート「山梨を歩こう！早春の市川三郷町と富士川町散策」
《受付時間》８：３０～１１：４０ 《コース距離》約１１ｋｍ 《所要時間》約３時間
※参加者全員に特製記念バッジを配布します。
646:名無し野電車区
12/03/13 23:40:22.91 4CUukZvl0
気合入ってるね…
647:名無し野電車区
12/03/14 00:01:23.12 03d+8YG90
こ、こんなの…オレが知ってるJR東海じゃ無い！！！！
648:名無し野電車区
12/03/14 07:03:47.42 8k8kVE+70
俺も気合入ってきた！！！！
649:名無し野電車区
12/03/14 08:48:23.45 bMF+fO0jO
119系を記念で走らせたらスゲーな 富士発売甲府行きなんて
650:名無し野電車区
12/03/14 15:22:38.42 WcHOJiwE0
飯田線に今いる青い119系、あれせっかくだから身延線はしらせてくれないもんかね
651:名無し野電車区
12/03/14 19:02:54.43 j/1RfekT0
それワインレッドと間違えてこげ茶色に塗装されるフラグやで
652:名無し野電車区
12/03/14 22:47:54.61 bMF+fO0jO
おもしれい 焦げ茶119系
653:名無し野電車区
12/03/16 09:05:20.56 kyOdiymaO
明日だな
654:名無し野電車区
12/03/16 09:19:10.85 4BDszPEL0
今回の改正は引退系が多いから
復活記念くらいは盛大にやりたかったのかね東海は？
655:名無し野電車区
12/03/16 09:28:07.91 WHiNIeVe0 BE:1079709629-2BP(0)
ヒント
リニアには大量の電力が必要。
だから、原（ry
656:名無し野電車区
12/03/16 20:26:17.66 ebZzZzr70
いよいよ明日ですね
うれしいです
25日に乗りに行きます
657:名無し野電車区
12/03/17 09:13:46.44 XWqo1hsh0
かいつう
658:名無し野電車区
12/03/17 09:22:09.62 arswG4lOO
ふじかわ４号乗車中
土曜とは言えそこそこ客いるわー
ウォーキングの方は生憎の小雨で残念だな
659:名無し野電車区
12/03/17 09:37:09.09 arswG4lOO
身延駅到着
予想以上に撮り鉄いっぱい来てる
660:658
12/03/17 15:15:51.50 GWw2qcS90
ただいまー
時間の都合でほんの一部の区間しか乗車できなかったが
まあ個人的には満足
今日限定のヘッドマーク
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
記念品と乗車証明書
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
661:名無し野電車区
12/03/18 00:11:17.55 oC9DYCxB0
>>660
乙
ついに復活したのね
662:名無し野電車区
12/03/18 02:01:14.70 iXoG1Jzl0
>>660
乗車証明書って何種類あったのかな?
私がもらったのはヘッドマーク(通常版)だった。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
663:名無し野電車区
12/03/18 12:13:37.05 JcnZNU2B0
>>660>>662
ふじかわ1号の配布物
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
身延駅の改札で貰った記念品はみのぶまんじゅう2個
静岡支社の冊子時刻表でもくれるのかと期待してたから残念だ。
664:名無し野電車区
12/03/18 12:54:42.17 eRL7xTGF0
>>663
塩ノ沢駅の夜桜…だと…！
…そういえば峡南地区、ご当地ハローキティとか作ってたなあｗ
便によって配布物に結構違いがあったっぽいな
５号甲府行の身延～下部温泉間で温泉観光協会から
散策マップと地元産の石鹸貰ったし
665:名無し野電車区
12/03/19 16:16:10.35 UU5Ek81BO
リニア出来たらどうなるの
666:名無し野電車区
12/03/19 20:55:23.39 PSrym0jE0
復旧オメ
667:名無し野電車区
12/03/20 11:39:10.35 MlQUv9sU0
富士宮も高架へ来月１４日に切り替えですね。
668:名無し野電車区
12/03/20 13:56:29.81 5wecqW6d0
逝ってきました。
身延駅改札前に掲示してあった被害・復旧写真の数々には感動した！
皆さん、乙彼！
身延線の全線復旧開通に乾杯！
669:名無し野電車区
12/03/20 16:22:18.98 HTOznEW10
身延線に乾杯！
670:名無し野電車区
12/03/21 10:09:03.44 jObBYEsF0
普通の旅行者
「すごいのんびりしてるんだねー、富士山綺麗だー、富士川綺麗だなー」
典型的18乞食
「停車時間長ぇよ！遅すぎ！ざけんなボッタクリ特急373系はながらだけやってろ！」
乗り鉄のブログとか見ると見事に評価が真っ二つ、それが身延線クオリティ
671:名無し野電車区
12/03/21 21:19:20.70 O/X56ev10
国鉄の時代なんて行違いの40～50分停車なんて当たり前だったからな。
ゆとり世代や団塊世代はせっかちだでいかんわ。
672:名無し野電車区
12/03/22 20:04:07.99 DZVDk4jDO
身延線に九脚走らせようゃ
673:名無し野電車区
12/03/22 22:30:58.38 wCSqv+Km0
そういえばさ、ダイヤ改正日の朝、普通列車(V編成)
が、片パンだったんだけど、理由分かる?
特に、V13がクハよりのパンタ下げてたこと。
674:名無し野電車区
12/03/23 23:10:44.59 HyRcA4HS0
霜鳥の終了
675:名無し野電車区
12/03/23 23:39:19.32 ndcbB0MA0
>>674
引退したんだっけ？
てか新潟出身だった気が
676:名無し野電車区
12/03/23 23:58:36.08 PXFV0B0N0
>>675
逆だ逆ｗ
今新潟にいる115-2000が元々身延線にいたんだってｗ
677:名無し野電車区
12/03/24 00:16:56.55 tBiC5ztf0
元幕内霜鳥
新潟県妙高市出身
て話では？
678:名無し野電車区
12/03/24 20:57:15.90 aL7Kv0iw0
早く高架化してくれ
夕方の混む時間帯に回送って
開かずの踏み切りだよ
679:名無し野電車区
12/03/26 23:52:23.00 FprrewL20
もうすぐだよ♪
680:名無し野電車区
12/03/27 22:49:19.11 kuZU5zoK0
こっ、このままでは。。。。
681:名無し野電車区
12/03/28 21:36:47.42 wMWvNrSk0
もう我慢できないよ～
682:名無し野電車区
12/03/29 00:34:53.54 3Qbe+n0I0
ふじかわ号は最高です・・・・・・・
683:名無し野電車区
12/03/29 01:39:59.25 kvUXJxnO0
復旧が一段落して完璧に落ち着いちゃったなｗ
今回は1000まで行かせたいとは思うが
684:名無し野電車区
12/03/29 20:26:07.52 cMBTikfQ0
復旧付帯工事進捗状況を…。
徐行が解除されるまで…。
685:名無し野電車区
12/03/29 21:31:19.98 6zvNZzt+O
塩之沢駅の桜咲いた？
686:名無し野電車区
12/04/01 19:27:46.34 Yplw9Anw0
リニア接続の大逆転勝利、ないかな～
687:名無し野電車区
12/04/02 01:19:01.38 fwgR7VbU0
昨日の19：48善光寺発が10分以上おくれてしまって
甲府19：55発松本行きに乗りそびれてしまったじゃないかぷんすか
あー酒折駅から乗ればよかっただまされたくるしかった
688:名無し野電車区
12/04/02 21:03:33.81 lk+KpGoy0
イベントで新潟に行った115系を身延線で走らせるなんてこと企画してくれないかな
689:名無し野電車区
12/04/03 14:27:15.39 kOGHrDUP0
東海公式
11時30分より、西富士宮駅～身延駅間にて、大雨と強風の影響により、上下線で運転を見合わせています。
そのため、上下線の一部列車に運休や遅れが発生しています。
【運休列車】
上り
特急ワイドビューふじかわ6号 身延駅～富士宮駅間
特急ワイドビューふじかわ8号 身延駅～静岡駅間
特急ワイドビューふじかわ10号 甲府駅～静岡駅間
特急ワイドビューふじかわ12号 甲府駅～静岡駅間
特急ワイドビューふじかわ14号 甲府駅～静岡駅間
下り
特急ワイドビューふじかわ5号 富士宮駅～身延駅間
特急ワイドビューふじかわ7号 静岡駅～身延駅間
特急ワイドビューふじかわ9号 静岡駅～甲府駅間
特急ワイドビューふじかわ11号 静岡駅～甲府駅間
特急ワイドビューふじかわ13号 静岡駅～甲府駅間
やだなあ…復旧したばっかりなだけにこういうの見ると不安になるわ
690:名無し野電車区
12/04/06 16:34:17.34 Qe3DBwdL0
俺は98年正月休みに、「ワイドビューふじかわ」に乗った。
2009年夏休み、富士から甲府まで乗った。甲府でE655系撮った。
691:名無し野電車区
12/04/07 00:13:59.69 13S5T4/c0
>>688
新潟に行ったのってクハだけだぜ
692:名無し野電車区
12/04/07 04:18:28.08 zaNIFj73O
ワイドビューふじかわは平日どれくらい混んでいますか？
甲府から静岡へ行きたいのですが指定席をとった方がいいですよね？
あとふじかわはよく遅れたりするんでしょうか？
静岡についたあと新幹線に乗り換える時間が10分しかないので不安です…
693:名無し野電車区
12/04/07 20:55:20.11 UPNo2DB80
大雨が降らなければ大丈夫。あとは鹿しだい。
694:名無し野電車区
12/04/07 21:19:51.63 eC/PU4mEO
新富士の時刻表もチェックしといた方が無難じゃね？
695:名無し野電車区
12/04/07 22:43:12.69 JJYKjYbX0
>>692
基本平日も休日もガラガラ
遅れはワカラン
運が悪ければ遅れるだろうけれど、ワタシが乗ったうちで遅れたこと1度もないや
696:名無し野電車区
12/04/07 23:18:22.38 zaNIFj73O
>>692-695
ありがとうございます
ガラガラなんですね
雨と鹿に当たらないよう願いますｗ
すみません新富士の時刻表をチェックするということはどういうことですか？
697:名無し野電車区
12/04/09 01:05:43.82 et3NePp6O
>>696
身延山とか沿線でイベントがある日はそこそこ混むけど、埋まることはない。平日朝の静岡行ふじかわ2号はそこそこ混む。
だけど甲府からなら100%座れるから大丈夫。新富士は遅延した場合の乗換えって意味じゃない？
まあ遅延はしても2～3分で、静岡着く頃には回復してるから大丈夫なはず。
698:名無し野電車区
12/04/10 19:53:59.22 sPGUEm7vO
富士川号にニリア命名したらよいな
699:名無し野電車区
12/04/11 08:59:48.99 Zl1yIrnx0
>>698
×富士川号
◯ふじかわ号
700:名無し野電車区
12/04/11 22:24:27.84 KvmGgE+10
>>699
突っ込み処はそこだけかｗ
701:名無し野電車区
12/04/12 04:40:34.63 sZp8LXWe0
>>700
だからなに？
702:名無し野電車区
12/04/12 16:14:18.91 /y5VMrArO
ダカラナニ？ (笑)
703:名無し野電車区
12/04/12 21:24:22.83 BLD3rba40
いよいよだな！
704:名無し野電車区
12/04/12 21:41:05.17 4/N5ommg0
まあいいから落ち着いて塩之沢に桜撮りに行こうぜ
この土日辺りまでなら間に合うだろう
そう言えば今月のJR東海公式のカレンダーも塩之沢の桜だったな
705:名無し野電車区
12/04/15 01:28:13.61 4vK4p8Nf0
高架おめ！
706:名無し野電車区
12/04/16 07:11:40.43 FSg9ktg/0
高架区間、もっと長くして欲しかったな。
お金があればなぁー(泣)。
707:名無し野電車区
12/04/16 21:42:58.67 sysl+FLS0
明日高架化効果見てくる
708:名無し野電車区
12/04/17 12:19:20.57 Mpm1vR1b0
駅北から富士宮市立病院へ行く限りは、何の恩恵も無かったorz
709:名無し野電車区
12/04/17 20:31:38.58 DyoFz6fI0
ジャスコ前の渋滞なくなってた！！
信号１回待ちで済んだ17：10頃
710:名無し野電車区
12/04/17 23:04:48.01 SAz8ZPC60
甲府地区は善光寺まで降下している
711:名無し野電車区
12/04/18 00:12:05.65 /V1QsW7R0
善光寺周辺の高架はみごたえがある
712:名無し野電車区
12/04/18 19:39:51.53 Rul7kwM50
模型にして残したい美しさ
713:名無し野電車区
12/04/18 20:44:38.70 ZBBeg6r90
善光寺付近が高架？？
714:名無し野電車区
12/04/19 02:45:45.73 pEQqfzuE0
盛土高架。高架は橋に限定されたものではない。
715:名無し野電車区
12/04/21 12:58:49.31 9S8nfftI0
やばいな…さらに車への流出がひどくなりそうだ
国土交通省、中部横断道身延インター～南部インター間に身延山インターの設置を公式発表
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
716:名無し野電車区
12/04/24 22:58:35.41 A/WUDdJAO
ドクターは富士発車した？
717:名無し野電車区
12/04/25 00:03:33.66 N0uON4mV0
ＵＴＹで身延線特集
718:名無し野電車区
12/04/25 16:26:40.70 TKo98XPh0
中央線からカーブで離脱していきなり善光寺で
盛り土高架がガンガン連続して車窓からの風景最高
濁川の鉄橋ｷﾀｰ！で南甲府に向かうあの一連の流れが
719:名無し野電車区
12/04/25 16:28:00.15 TKo98XPh0
>>715
中部横断道が開通しちゃったら甲府静岡間の高速バス超パワーアップ復活で特急ふじかわが死んじゃう＞＜
720:名無し野電車区
12/04/25 20:24:14.02 Ia8AREFTO
南コフも模型として作成したいね あかでん添付して
721:名無し野電車区
12/04/26 07:48:03.47 QS+iqz9v0
>>717
湯田(南甲府)にあるからか、ちょくちょくやるよね…
>>720
セメントや石油の引込線、貨物扱所なんかも再現したいね。
機関車はEF15で。
722:名無し野電車区
12/04/29 18:56:55.95 etr0pS5N0
過疎り杉
723:名無し野電車区
12/04/29 21:10:46.99 hFDylGkP0
GWはみんな、身延線へ乗ろう
724:名無し野電車区
12/04/29 22:29:59.56 I6lB/6Bv0
身延線に連結台車の特急車両を導入したら
スピードアップになる？
725:名無し野電車区
12/04/30 00:07:55.55 LDDrXWMR0
>>723
GWって混んでないの？
そんなに混んでなければいきたいんだが。
ちょうど去年の大台風の日に切符とってあったのがつぶれて、
復旧したら乗りに行こうと前から思ってたんだけど。
726:名無し野電車区
12/04/30 08:37:29.30 T4OrB7nG0
何でこの前の18きっぷで乗らなかったの
727: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
12/04/30 13:00:30.25 H+cWzMF30
俺は先月18で初身延線行ってきたよ
富士山見えたり富士川と並走してる間はいいけどそれ以外はホントつまらん車窓風景だったわ
思ったより上記のビューポイントが見える区間も短いし…
富士宮駅の外側で一人ずつ軍歌っぽい変な歌を歌った後に挨拶して去ってくスーツの組織はいるし
怖いよ身延線
728:名無し野電車区
12/05/01 07:09:01.61 TquZa1IRO
身延駅の立ち食いうどんはうまいよ
729:名無し野電車区
12/05/01 08:27:45.64 jsyyzys70
>>723
乗り鉄でも何でもない素人ですが、富士駅からのお勧めツアーコース有りますか？
730:名無し野電車区
12/05/01 08:33:53.56 AKK0cPDsi
>>727
何それ怖い…
731:名無し野電車区
12/05/01 15:58:11.31 ByBDo/co0
>>728
再開翌日、食ってきた。
732:名無し野電車区
12/05/02 18:40:16.32 pqqFzSzX0
>>727 730
管理者妖精学校だね
733:名無し野電車区
12/05/02 22:53:13.81 lEIzl6wY0
身延へGo!
734:名無し野電車区
12/05/04 12:13:03.68 QqBzzZwrO
7:名無し野電車区 :2012/05/04(金) 02:07:07.15 ID:tpL96cj10
>>1
関東地方に憧れるカッペ沼津塵、乙
8:名無し野電車区 :2012/05/04(金) 06:04:59.07 ID:3U8ahYWD0 [sage]
>>7
関東地方に憧れるカッペ塵どもなら、以下のスレにうじゃうじゃ居るらしいぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
9:名無し野電車区 :2012/05/04(金) 07:30:56.07 ID:GWHtzY4T0
また、スレタイにあるにもかかわらず、東海道線沼津以西や身延線の話題は
スルーして、沼津塵による、首都圏へのつながりアピール→だからJR東日本
管轄にしろ、神奈川県に編入させろとか言い出すスレと化すのか？
11:名無し野電車区 :2012/05/04(金) 11:08:30.80 ID:GWHtzY4T0
札幌になんかいかねーよ。だから福島は首都圏だとか、
名古屋になんかいかねーよ。だから松本は首都圏だとか、
福岡になんかいかねーよ。だから福山は京阪神だとか、
沼津塵の言ってることはそういうのに似てるな。
12:名無し野電車区 :2012/05/04(金) 11:17:58.56 ID:9IK7U67K0
沼津塵は会社境界駅が熱海じゃなく沼津だったら、と思っている。
沼津塵は湘南電車80系デビューは沼津～東京間ということを誇りに思っている。
沼津塵はE233系3000代乗り入れを待ち望んでいる。
老沼津塵は旧沼津機関区が東京鉄道管理局の傘下だった時代を後世に語りつぐ。
735:名無し野電車区
12/05/04 12:14:50.71 QqBzzZwrO
重複スレにつき、以下のスレへ移動
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
736:名無し野電車区
12/05/04 13:47:55.33 4QTPnk7yO
>>735
そこだと身延線の話しが見たくてもくだらん騒動に巻き込まれるから嫌。
737:名無し野電車区
12/05/04 14:36:39.42 pB67TJ8w0
スルーしとけ
738:名無し野電車区
12/05/04 23:04:49.33 om7ngIMK0
>>735
そのスレから身延線は実質外れてるんで
ってか身延線って名前入れてほしくない
こっちだけで充分
739:名無し野電車区
12/05/04 23:54:54.47 QqBzzZwrO
>>738
このスレは重複スレです。
740:名無し野電車区
12/05/05 01:33:53.57 80UKcp0FO
そっちの16を立てる時に身延線を巻き込んだだけじゃん。
富士～甲府だから沼津関係無いし。
741:名無し野電車区
12/05/06 08:05:56.14 Lz7QWanl0
乗ったけど、なぜかW編成初期車ばかり…
初期車は10年超えて、そろそろ、座席表皮を交換してほしいね。
>>724
一線スルー化(右：片方を直線にして、通過列車は直線を使う)のほうが有効だが
交換駅がことごとく島式ホームの駅(左のような配線)で、難しいらしい。
＿／￣￣＼＿ ＿／￣￣＼＿
￣＼＿＿／￣ ￣￣￣￣￣￣
742:名無し野電車区
12/05/06 09:37:19.83 196wb9FJ0
昨日の夕方落石警報装置が作動したんだって？
０時頃になっても走行音が聞こえてきたから何事かと思ったら…
>>741
実際問題、一線スルー化って建設費用いくらぐらいかかるんだろうな
もっとも甲斐常葉とかみたいにそれ以前の問題な線形の場所もあるけど…
743:名無し野電車区
12/05/06 14:04:58.28 XkMF3YpB0
ｗの初期車は製造から10年は経ってないよ。
しかも、ｗはすべて初期車ですけど。ただ、
１，２はＷパンタにしただけ。
ｗじゃなくてｖじゃないのか？
744:名無し野電車区
12/05/06 20:38:24.25 DzOcN4lW0
いまは、すべてダブルパンタ
745:名無し野電車区
12/05/07 09:24:22.43 HHEtQju80
南甲府駅からのハイキングコース無理がありすぎだろ
遊亀公園はまだしも美術館文学館甲府駅まで歩く馬鹿はねーよ
746:名無し野電車区
12/05/07 13:11:26.53 E0oC5I5Q0
東海道本線の遅れの影響でワイドビューふじかわ５号・６号が遅延中
身延線にしちゃ珍しい理由だな
>>745
さわウォのルートって案外きついの多いけど
これは流石に強引だな（交通量的な意味でも
747:名無し野電車区
12/05/14 13:30:13.73 HivC/5Dq0
保守
そういえば野中踏切が立体化されて１ヶ月だっけ？
748:名無し野電車区
12/05/14 22:35:40.46 N5oTXwzfO
アゲついでに。
峡南高校の前の鉄橋は、なかなかな撮影スポット。
久那土駅って、１日あたり300人以上乗車人員が居る。身延駅管理の中では市川大門の次に多い。身延駅管轄の乗車人員ランキングが、市川大門＞身延＞久那土＞鰍沢口・甲斐岩間・内船＞下部温泉＞その他。
同業他社(束・酉)なら市川大門と久那土には駅員が居てもおかしくない。
749:名無し野電車区
12/05/14 23:46:23.32 0XF78doa0
高校生以外ほとんど居ないだろが
750:名無し野電車区
12/05/15 05:39:38.45 hu3ayvds0
待て、市川大門は南甲府管轄じゃなかったか？
駅員がいてもいいってのは同意
そういや久那土に８時過ぎに着く通学便ってやけに停車時間長いけど
ワンマン収受にそんな時間かかるもんなのかね
751:名無し野電車区
12/05/18 13:33:48.20 gxUtUj/gO
学生が乗り降りする時間かかってるんじゃね？
あそこのホームでタバコ吸ってる未成年が多いから、通報したろかと思った事あるわ。
752:名無し野電車区
12/05/18 22:42:05.83 MUwVUh4O0
峡南、最近は荒れてないんじゃね？
753:名無し野電車区
12/05/18 23:46:32.84 Q2MS0P6OO
峡南高校は良く知らぬが、増穂商業は修学旅行先で喧嘩して、何人か血だらけになっても…、
修学旅行安否情報で「増穂商業の修学旅行団は、本日の日程を無事終了しました、ご安心ください」
と、流れたそうな。
754:名無し野電車区
12/05/18 23:48:10.16 MUwVUh4O0
>>753
笑えるなｗ
ってかまだ全く意味の無い安否情報って流れてるの？？
755:名無し野電車区
12/05/22 03:32:23.20 XYc+t5/J0
ここんとこ中央東線や富士急行線スレが荒れとるな
いや荒れてると言うか変なのが住み着いてるだけとも言うが
その点ここは良く言えば平和、悪く言えば過疎だな…
スレが無いどころか長野県スレでも滅多に出てこない小海線よりはマシ…なのか？
756:名無し野電車区
12/05/25 13:33:53.33 Q6pJzDHMO
落ちない程度の過疎ならおｋ
757:名無し野電車区
12/05/25 20:18:25.54 ikbeB4PC0
昔大井川鉄道のお偉いさんが鉄道雑誌で
「地元のお客さん相手の商売で経営が成り立つなら、SLの運転なんて
やりたくない。自分達の理想は鉄道ファンに見向きもされないような
鉄道会社だ（経営が安定してるから）」
そのレスの後、JR東海のアンチの連中が何故か発狂したがｗ
758:名無し野電車区
12/05/25 23:12:18.61 Hc3zfMNL0
>自分達の理想は鉄道ファンに見向きもされないような 鉄道会社だ
貨物廃止が発表される前の岳南なんかそういう感じだった気もするが
極少数の奇特な（貨物）マニアと社員は和気あいあいで
廃止発表後の惨状は同じマニアとして申し訳ないくらいだったが
それでも首都圏でのSL運転なんかよりはマシだったか
759:名無し野電車区
12/05/26 00:07:05.46 pAj1Z9JWO
そういえば「ワイドビューふじかわ」のラジオＣＭって静岡でも流れているのかな？
出張、通勤、家族会議、デート、マイ箸の５パターン。
760:名無し野電車区
12/05/26 00:29:35.16 78+PpyKv0
>>753
峡南は昔は入試で２割の点数で入れた気がする
昭和６２年の民営化時に駅員廃止になった。
駅員さんは手書きで時刻表作っていたっけ。
岩間からの急行の時刻も書いてくれていた。
そのころは駅前にタクシーはあったし、スーパーのような食料品店もあった。
駅員廃止したが身延駅から高校に定期の訪問販売していたから
問題はないんでしょう。
761:名無し野電車区
12/05/26 00:45:24.19 dC8Si3Bq0
卒業生乙
762:名無し野電車区
12/05/31 06:50:01.48 YY2p5h0qO
明日から衣替えか
763:名無し野電車区
12/06/02 17:08:10.22 hZXKaJA/0
６月になったら涼しくなってしまった。
764:名無し野電車区
12/06/02 18:16:29.10 y5IB1d+D0
大した事でもないけど
南甲府駅で回送幕出しながら待機中の373系を見かけた
普段地元でしか見ないから回送幕が妙に新鮮だったな…
765:名無し野電車区
12/06/03 04:38:55.35 68bhS9LhO
765･山梨放送GET
766:名無し野電車区
12/06/08 00:43:19.22 HUgipROL0
身延線ばんざい！！！
臨時で371系入線ってまじ？？
767:名無し野電車区
12/06/11 17:25:50.01 15oC4sLV0
>>766
今のところ考えられない、
なぜ!? サロハ2輌が建築限界にかかってしまうから、
サロハ2輌を外せば可能かもしれない。
以前、３７３系「ふるさと号」(東海道本線、身延線、
飯田線経由で静岡発静岡着)が入線したが、その際
限界をかなり詳しく調査したことがあって支障しそうな
箇所を直した経緯があったよ。
768:名無し野電車区
12/06/11 17:36:36.50 BqYUqWhJ0
以前小田急20000形が入線したことあるから、富士～富士宮は桶でしょ？
769:名無し野電車区
12/06/11 19:10:52.30 Pj/MPREaP
373系?
770:名無し野電車区
12/06/11 23:30:03.21 FicRawXH0
>>767
381系じゃないのか？
771:名無し野電車区
12/06/12 06:47:41.96 x68ZPOec0
>>770
間違えた。381系だった。すまん!
772:名無し野電車区
12/06/12 07:20:03.95 TtQIiQ0iO
>>767
へー。どこが限界に掛かるのかな？頭？足元？？
建築限界に掛かるなんてスゴイね。
773:名無し野電車区
12/06/12 15:58:37.29 JIg4DGfr0
引っかかるとしたら二階建ての屋根じゃないのかなぁ。
774:名無し野電車区
12/06/12 18:04:20.05 HcnZmgwji
モーターの制限がなければ285系も入線できるはずだけど
（身延線より建築限界の厳しい予讃線に入線しているし）
371系と285系に差はないはず
775:名無し野電車区
12/06/12 20:18:54.47 OngVdI4M0
小田急も車両限界小さいよな
776:名無し野電車区
12/06/12 23:47:28.30 yv8VLr5E0
身延線にも素彫りのトンネルってあるっけ？
777:名無し野電車区
12/06/13 00:10:12.00 4uxbc8Xr0
素掘りのトンネルまだあるよ
778:名無し野電車区
12/06/18 08:31:37.90 o/0VRu3QO
371系甲府乳腺ありか！
779:名無し野電車区
12/06/18 08:50:25.91 5YrwzvvCO
>>773
架線高4200mmの小仏トンネルにもハネ車が入れるのにな。
780:名無し野電車区
12/06/18 09:14:43.15 o/0VRu3QO
身延戦経由ダメだな
781:名無し野電車区
12/06/19 18:32:21.60 xGkcHt/d0
ワイドビューふじかわ１１～１４号運休
西富士宮～身延間１９時より計画運休
また直撃コースかよ…最近多いなあ
まあ今日はJR東海ほぼ全域アウトだけど
782:名無し野電車区
12/06/20 11:24:07.98 jYozVGue0
身延線
11時15分現在
西富士宮駅～沼久保駅間において、倒木の撤去作業を行っていたため上下線の運転を見合わせていましたが、
9時23分に通常より速度を落として運転を再開しています。
そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
飯田線で伊那路が今日も運休な事を考えると今回はこの程度で済んでよかった…のか？
783:名無し野電車区
12/06/21 16:00:56.87 V4MCy24U0
台風5号から変わった熱帯低気圧が通過する影響でさらに多雨の予報も
崩れなきゃいいけどなあ
784:名無し野電車区
12/06/22 04:59:31.48 s7VNyvlR0
雨だなぁ
止まらないでおくれ！
785:名無し野電車区
12/06/22 06:02:43.44 nKNgo9bV0
身延線
05時34分現在
大雨のため、西富士宮駅～身延駅間にて、通常より速度を落として運転しています。
そのため、一部の列車に運休や遅れが発生しています。
【運休列車】
富士駅（6時09分発）～芝川駅（6時42分着）
芝川駅（7時03分発）～富士駅（7時39分着）
通勤通学の便が１本運休は辛いな…
786:名無し野電車区
12/06/23 19:22:55.41 MHIrZ9c00
ＪＲ身延線の車両から煙 モーターの過熱か 6/23
URLﾘﾝｸ(www.tv-sdt.co.jp)
２３日午後０時４０分頃、富士宮市のＪＲ身延線・源道寺駅で富士駅発西富士宮行きの２両編成の普通列車の床下から煙が出ている
のを警察官が発見し、運転士に連絡した。この列車には乗客約４０人が乗っていたが、乗客、乗員にけがはなかった。列車は源道寺駅
で運転を取りやめ、乗客は後続の列車に乗り換えた。警察によると、発煙した原因はモーターの過熱によるものと見ている。
787:名無し野電車区
12/06/26 08:26:37.89 oEmgXXs8O
南アルプス市櫛形在住の俺がどうも来春に、浜松へ転勤になる公算が大になってきた
電車で行き来するときはやっぱりふじかわ＋新幹線利用が一番現実的かしらね？
788:名無し野電車区
12/06/26 13:24:12.85 ubJIFe8V0
別に在来線でも構わんだろ
何時間かかるのかしらんが
789:名無し野電車区
12/06/26 22:21:59.34 ppvPy9hKO
>>787
乗継割引考えたら新幹線乗ったほうがむしろよさそう。わずかな負担でかなり早くなる。
まぁ、ふじかわもケチるならそれはそれでいいけど。
790:名無し野電車区
12/06/28 16:40:12.04 EnCHQa0DO
>>787
浜松を朝一番に出れば、富士から西富士宮までJKまみれで移動できるよ＠在来線
791:名無し野電車区
12/06/28 19:08:44.42 uqxS/BZl0
2往復/日、片道2,500円(運行開始往復割引4,000円)
静岡甲府線
URLﾘﾝｸ(www.justline.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.justline.co.jp)
792:名無し野電車区
12/06/28 21:01:08.94 q0Eu25Sz0
久那土駅で客同士がけんかして30分も列車停めたってよ
793:名無し野電車区
12/06/28 21:05:07.26 q0Eu25Sz0
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
794:名無し野電車区
12/06/28 22:31:21.35 SpWls+hK0
>>793
朝の久那土なんていうから某高校絡みかと思ったら酔っ払いって…
しかし甲府～静岡往復4000円ねえ
現時点じゃ所要３時間だの身延辺りの途中停車無しだの微妙なところだが
横断道の開通後がやばそうだな…
795:ららららら
12/06/30 17:17:59.45 RwLZAiCq0
さっき電車とってきた-----------
796:名無し野電車区
12/07/02 22:58:24.34 l7mJn8cz0
富士宮高架の影響はどうだい？
もちろん道路の方だけど。
797:名無し野電車区
12/07/02 22:59:51.67 TU0cKwjC0
あんだけ短い高架って効果どんだけあるんだろう？
798:名無し野電車区
12/07/03 02:35:02.14 PMPaWsfy0
高架の効果
799:名無し野電車区
12/07/03 07:19:13.23 COl3nJb60
>>798
( ﾟдﾟ )
800:名無し野電車区
12/07/03 22:12:28.23 6ERCyhUL0
あの高架、西富士宮駅の先まで出来なかったのかな～
短すぎてもったいないよ
801:名無し野電車区
12/07/04 22:05:24.55 NoUHyrSw0
西富士宮まで高架にしたところで何の意味があるのかな？
あの高架の目的は、松野から登山道に抜ける県道の渋滞解消以上のものは無い。
だからあれだけでも十分。
ただ欲をいえば、ペニー踏切もどうにかして欲しかったね。
802:名無し野電車区
12/07/04 22:33:16.47 ekAmM7H+0
だったら道路を高架か地下にすりゃいいだろ
803:名無し野電車区
12/07/05 01:13:46.80 1AWDQ4Jo0
都市部でよくある連続立体交差って現行の踏切を解消するだけじゃなく
今まで線路で分断されていた両側の地域を支障なく一体整備できるってことなんだよな。
現行の踏切道路を立体化して線路は地平のままだと
線路による地域分断は解消されないまま。
まぁそれを実現できる自治体の予算も必要だけどｗ
804:名無し野電車区
12/07/07 00:19:11.60 nEsZEc7Z0
でも鉄道を高架にして両側の地域が一体化された話なんて、いまだかつて聞いたことないけどね。
静岡しかり浜松しかり、依然として南北で分断されたまま。
805:名無し野電車区
12/07/07 01:23:54.14 LsY4PG5a0
>>804
調布や下北沢がどうなるか？見ものである
806:名無し野電車区
12/07/07 02:40:05.08 SDtz5C0J0
行き来がしやすくなるってのはあるな
807:名無し野電車区
12/07/07 02:55:10.36 eAtPZbuV0
一方山梨県側では道路の方を片っ端から陸橋にしていた
808:名無し野電車区
12/07/07 06:56:13.85 K5w8ABCy0
>>807
田舎ではそういう方法をよくやるね
809:名無し野電車区
12/07/07 07:09:32.43 aggRw1a50
中央線だが甲府駅出てすぐのところは道路の掘り下げやってるぞ、大雨が降ると車水没するけど
810:名無し野電車区
12/07/07 14:00:37.25 cOPvXxeNO
甲府にT4が来てるがいつからN運用入ってる?
811:名無し野電車区
12/07/11 20:57:32.36 R6sVTEn10
助けて?
812:名無し野電車区
12/07/11 23:09:33.15 fOwxmT6b0
>>804
そうなんだよな、南北一体を謳い文句にしてる沼津高架化推進派は静岡浜松の失敗を
見てみないふりをしてるw
813:名無し野電車区
12/07/12 06:34:22.96 ZHuGfRot0
>>812
静岡のどこが失敗だ。
高架になっていなかったら静岡市の中心部は大渋滞になっていたぞ。
814:名無し野電車区
12/07/12 20:26:46.83 N7shLS300
>>813
静岡と浜松は踏切→高架だから渋滞解消には役立った。
（それでも街づくり自体はやっぱり失敗だと思う。）
でも沼津は道路が線路の下をくぐって既に高架同然なのに
そこから高架化だから全く無意味。
815:名無し野電車区
12/07/13 19:38:36.81 r2dnBI530
>>814
高架同然って・・・
今以上に道路など簡単にはできないじゃん
それと静岡のどこが失敗だ
おめえ、本当にばかったあだ！
816:名無し野電車区
12/07/13 19:59:04.28 ZOkYIjQg0
静岡の街つくり失敗は商店害が原因だろ
なんでコンビニ1号店のオープン直前
シャッター前に●が。。。
ってとこだから
817:名無し野電車区
12/07/14 06:18:04.15 u07RVTYHO
静岡よりも甲府の街中
818:名無し野電車区
12/07/14 07:12:54.19 0zNii/va0
ココリ１Ｆがダンジョンすぎる
地下もいきなりフードコートの書割でヤバイ
819:名無し野電車区
12/07/14 10:17:10.28 9IZ7op4T0
>>804
＞鉄道を高架にして両側の地域が一体化された話なんて、いまだかつて聞いたことない
鉄道を高架にしても、小学校・中学校の校区は別々でしょ
同じ街でも校区が違うと、やや別の地域って感じるからね
特に駅前に住んでいる人は何代にも渡って住んでいる人が多いから。
820:名無し野電車区
12/07/15 03:34:40.57 A75M1wXP0
>>819
校区ってなに？
821:名無し野電車区
12/07/15 03:47:04.79 y2Z1RGpT0
>>820
学区と思ってもらえば
822:名無し野電車区
12/07/16 02:28:06.51 cqfDPWjQ0
自治体によって違う呼び方をするからな。
通学区域の略が学区なのかな？
823:名無し野電車区
12/07/16 05:09:06.97 IdyWVhrF0
>>822
法律や条例上ではなく日常用語としは
関東では学区、関西では校区ということが多い。
824:名無し野電車区
12/07/16 08:24:10.02 r6N3VMcQ0
西暦1925年秋、開業して間もない頃の広告文
----
秋 の 身 延 山 へ御參詣を
ゆ き 東京驛發午後十一時 身延驛著翌朝七時
かへり 身延驛發午後三時 東京驛著午後十一時
泊り掛けなれば外に澤山便利の汽車があります
富士身延鐵道株式會社 電話淺草五三〇五番
----
現物はこちら
官報 大正14年10月14日 (左画面下段)
URLﾘﾝｸ(dl.ndl.go.jp)
825:名無し野電車区
12/07/16 11:14:36.14 82G2fXJj0
1925年ってことは富士回りしかなかった頃か
こんな頃から参詣列車あったのね…
現在の貨幣価値でいくらぐらいかかったか考えるとちょっと怖いｗ
826:名無し野電車区
12/07/18 21:29:39.30 Xjt4ifnK0
昔の人は信心深かったんだね。
827:名無し野電車区
12/07/19 03:31:28.18 CXt14Xrc0
身延線高架は成功だったかどうかちょっと微妙。
職場の人にどうだったと聞いたらかえって大渋滞しているよって
なんだか高架しているところに車が集中的に溢れているみたい。
828:名無し野電車区
12/07/19 20:57:09.69 l/tOSI1Y0
>>287
そんな事無いぞ！
列が長くなっても通過時間は短くなってるよ
829:名無し野電車区
12/07/19 21:08:02.27 q6fj1wJ60
大石寺破壊が効いたな
830:名無し野電車区
12/07/19 21:11:42.78 CXt14Xrc0
>>829
その意味わかるw
なぜなら葬花楽界と日蓮清秋の関係がまだ続いていたら
身延線高架はなかったってことだね。
831:名無し野電車区
12/07/20 00:46:45.00 hLGhkMOo0
東京から身延まで8時間か、死んでしまうわ
832:名無し野電車区
12/07/20 08:58:15.39 pMfxF2aE0
>>831
死んでしまえば楽でいいじゃん。
833:名無し野電車区
12/07/20 12:53:56.47 okQApTfK0
そのまま身延に着いたら久遠寺で葬儀ですねわかります
834:名無し野電車区
12/07/20 22:43:49.99 PRvdiEYt0
>>830
消臭って読むんじゃなかったっけ？
835:名無し野電車区
12/07/21 06:06:29.78 CzhKRPGk0
日蓮召集だった
836:名無し野電車区
12/07/21 06:40:46.98 REjqBu7r0
そもそも北条時宗がちゃんと竜の口で日蓮を処刑してたらよかったんや
そしたら日蓮宗も創価も顕正会も存在しなかった
837:名無し野電車区
12/07/21 12:28:07.62 DQ5QY3ma0
>>825>>831
丹那トンネルがない時代、山越えは鈍足、国府津と沼津で機関車交換もあったし、
東京～富士で4～5時間は要していただろう。
富士身延鐵道もまだ汽車だが、こちらは今も鈍足…
徒歩や、岩淵～鰍沢の富士川舟運とは比較にならぬ速さだな。
※富士身延の運賃は国内最貴レベルだったようだ。
838:名無し野電車区
12/07/23 12:53:35.02 f/UUbvoOi
>>836
元寇で元にいいようにされあぼーん
839:名無し野電車区
12/07/24 03:56:24.08 l1JfAx4p0
ところでそろそろ花火臨の時期なわけだが
840:名無し野電車区
12/07/26 21:55:47.58 bIK6xnXx0
助けて?
841:名無し野電車区
12/07/29 23:08:31.12 AZHQIWf70
暑い
842:名無し野電車区
12/07/30 12:32:57.76 adl0ddJlO
やっぱりデッキ欲しいよな。静粛性やドア付近の煩雑さが目に入らないのは大きい
843:名無し野電車区
12/07/30 20:36:17.24 gHluCsJp0
ようやく来たよ今年の花火臨
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
…大門発の甲府行き最終が０時越えたぞ…ｗ
844:名無し野電車区
12/08/01 22:46:42.90 oOvUUeHn0
南部は地元の暇な店とかが窓口をやれないものだろうか？
あれだけ立派な駅舎なのに勿体ない。
また、町が本気で取り組めばもう少し利用者を増やせるのでは？
845:名無し野電車区
12/08/02 01:54:40.98 BCH2CDaX0
>>844
ご当地アニメで町おこしをやるべきですね。
846:名無し野電車区
12/08/02 02:59:28.97 S3D1ToCJ0
ねーよｗｗｗｗｗ
ただでさえ山梨はその手の話の舞台になる可能性が異常に低い県だぞ？
ましてや峡南が着目されるなんてそれこそ富士山が噴火するよりも（ｒｙ
orz
847:名無し野電車区
12/08/02 09:51:55.15 OMgLHvSC0
巨摩 郡(グン)
848:名無し野電車区
12/08/04 00:15:01.57 ey4D6Wws0
>>846
武田の信ちゃんは、歴女のあいだでも人気も低いからな
いっそ武田の勝ちゃんを美男子キャラにしたら
と思ったけど身延線には関係ないしな
849:名無し野電車区
12/08/04 02:00:54.99 /b0kMbYT0
そういや中央市が与一バスとかいう謎なシロモノを始めてたな…
どうせなら浅利つながりで某漫画家でも呼べばいいものを
一方、富士宮市にはいつの間にかご当地エロゲが存在していた
>>847
バリバリ伝説とかこのスレで通じる奴いるのか？ｗ
850:名無し野電車区
12/08/04 07:16:06.37 wnEnsRNV0
ハングリーハートとかＵＦＯの夏とか
851:名無し野電車区
12/08/04 12:12:02.45 Zx6ZXdvv0
>>849
詳しくお願い
852:名無し野電車区
12/08/07 08:00:21.59 5MCfb8as0
花火大会のプログラムを見てみたら
なんか今年はJR東海の名前が複数のスポンサーに名前が紛れ込んでた
例年だったら特大スターマインかなんかで単独スポンサーやってたと思ったんだが…
>>851
どれに関してだｗ
853:名無し野電車区
12/08/07 21:59:30.41 2puU2gns0
そりゃ勿論、「ご当地エロゲ」ってやつですよ。
854:名無し野電車区
12/08/08 22:54:08.71 9wjH2l+Q0
373系入線ってまじ？？？？
855:名無し野電車区
12/08/11 00:40:35.48 swOp4uwF0
花火臨時で使用
856:名無し野電車区
12/08/17 19:03:56.06 TIBmuuDU0
岳南はご当地ドラマやった(BSでこれからﾃﾞｨﾚｸﾀｰｽﾞｶｯﾄ版放送する)のに
身延線は・・・・・
857:名無し野電車区
12/08/18 12:56:56.83 FQeDRlgxO
鰍沢口から甲府に進学したJKと、久那土の高校に通う幼なじみと、身延から甲府に通学する大学生との三角関係ドラマを作れって事か？
858:名無し野電車区
12/08/18 16:19:40.73 UROnU2Gx0
三角関係にこだわる必要はないと思うがｗ
859:名無し野電車区
12/08/19 23:59:05.07 /+N6hxZR0
ご当地エロゲの話はどうなった？？
860:名無し野電車区
12/08/20 00:36:13.88 AWiPecCP0
ここは酒折倶楽部で善光寺アリスちゃんと酒折かなでちゃんの１８禁頼むわ
861:名無し野電車区
12/08/20 03:19:40.16 MwSWO+lF0
えろげぢゃないけど身延線でてくる
URLﾘﾝｸ(holyseal.net)
862:名無し野電車区
12/08/21 00:25:27.89 XTaIoaCz0
久々に乗ったけれど、先行する特急が塩ノ沢付近でシカと衝突したから、甲府到着10分くらい遅れた
863:名無し野電車区
12/08/21 17:40:14.13 OeMg5nS70
東海大甲府高校甲子園ベスト4！
864:名無し野電車区
12/08/23 01:05:16.07 +IcmLx7Z0
準決勝敗退、残念
865:名無し野電車区
12/08/23 01:21:33.08 xCQxEkob0
>>864
今年も優勝旗は山梨に来なかったか
ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
866:名無し野電車区
12/08/24 00:54:56.77 I0pAhWQC0
静岡県代表(あえて校名は書かない)は開幕戦に出て全国大会で一番最初に敗退した。
867:名無し野電車区
12/08/24 00:58:31.30 fbt6htLR0
身延線沿線ってそんなに鹿が出るん？
868:名無し野電車区
12/08/24 06:34:21.69 xjHnLAMx0
>>867
馬鹿より鹿の方が多少多いかも
869:名無し野電車区
12/08/24 20:53:11.06 tNKxtAJs0
きのうは猪ずら
870:名無し野電車区
12/08/25 12:45:38.31 /QXp7J5w0
>>867
富士山麓は鹿パラダイス
871:名無し野電車区
12/08/25 18:32:53.76 Bz14HaHT0
轢いたその場で料理してふるまう、ジビエトレイン企画中
872:名無し野電車区
12/08/26 16:20:57.51 BBcmETR+0
311系が甲府乗り入れ？？
873:名無し歌人
12/08/26 18:41:30.86 6EpiYZ1C0
鉄道唱歌 身延線
1 汽笛一声富士駅を はや我が電車は離れたり 複線高架の高規格 ローカル線とは思えない
2 富士のお山を右に見て 小駅に次々停まってく 走りやすそな直線も 制限時速は８５
3 昔は線路が反対で 富士から東へ出ていたよ 大石寺への参拝で 立派な線路を引きなおし
4 専用ホームの跡残る 富士宮駅に来て見れば Ｂ級グルメの焼きそばだ 値段はしっかりＡ級だ
5 複線区間はここまでだ 身延の本山向かう路 創価学会相手せず 貧弱線路に早変わり
6 富士のお山に背を向けて 小さなトンネルくぐってく 今にも折れそな架線柱 大きな電車は走れない
7 芝川で出会う富士川が これより旅路の友となる ぶどうと桃が待っている 山梨県へと進み行く
ここもあんまり面白くないね ハダカ島が笑えるくらいかな？
874:名無し野電車区
12/08/27 16:18:41.67 IJyNnyLo0
３１１系って酷使されてもうガタガタじゃん。
875:名無し野電車区
12/08/27 18:25:03.54 7xNYMddoO
311系も登場して25年か
876:名無し野電車区
12/09/01 21:47:52.66 DU0cms5F0
早いものだ。。。
877:名無し野電車区
12/09/02 00:42:43.46 mGdAzW1j0
8 日本一の高さだと 開業当初は言われてた 富士のお山のことじゃなく 運賃高くて乗れないよ
9 富士川刻む峡谷を 縫うように進む狭い路 車窓にだんだん飽きてくる いつまでたっても同じ窓
10 身延の本山ここにある 世間の人は用無しだ 行くのは上宗関係者 もしくは麻薬芸人か
11 待ちかねてたぞハダカ島 血眼で捜す女性客 だけど居るのは婆ばかり しっかり服も着ているよ
878:名無し野電車区
12/09/02 17:53:01.46 5RSB1zR30
↑荒らしは死ねよ糞！
879:名無し野電車区
12/09/02 22:41:33.34 fTSXokji0
313系大好き
880:名無し野電車区
12/09/05 18:45:27.05 h2YZTIBu0
>>879
Ｅ２３３の方がよほどスタイリッシュだ！
881:名無し野電車区
12/09/05 21:49:24.49 43UzBXdH0
>>880
だからなに？あなたの好みは聴いてないんだけど
882:名無し野電車区
12/09/06 05:23:43.33 MbTtCAvX0
>>881
「３１３系大好き」ってのは好みじゃねえのかよ～～～
883:名無し野電車区
12/09/09 20:30:04.34 YsQ0xiei0
身延線にもう一度貨物列車を！！
884:名無し野電車区
12/09/09 20:54:08.62 3CgitxqX0
何運ぶんだ
R52走る軽トラの方が早かったというオチはないだろうな
885:名無し野電車区
12/09/09 21:05:32.98 nrK+exMR0
岳鉄で遊んでる電機を走らせたい・・・。
886:名無し野電車区
12/09/10 21:30:37.03 R1+Ab2/P0
>>848
URLﾘﾝｸ(up.b9dm.com)
887:名無し野電車区
12/09/11 13:40:52.01 clKqUqBvO
南部
888:名無し野電車区
12/09/11 16:11:45.79 Yx1+CxHR0
>>884
>何運ぶんだ
鉄ヲタ
889:名無し野電車区
12/09/11 20:27:24.03 pNp4i9vl0
砂利・砕石でいいんじゃないか？
ダンプ多いし
890:名無し野電車区
12/09/11 22:40:44.99 2MmaMwoX0
俺を毎日運んでくれるだけでもいいよ。
891:名無し野電車区
12/09/11 23:17:14.33 23AkTv4o0
南甲府付近の石油施設はもう無いのか？
892:名無し野電車区
12/09/11 23:56:51.08 rUZDk7pE0
>>889
採石地から目的地（使用地）まで鉄道で繋がってればいけるけど、
そうでなければ駅・ヤードで下ろして車に積み替える手間を嫌われてダンプに負ける
最近なら中部国際空港の砂利輸送とか、あれくらいの需要がないと鉄道輸送では厳しい
893:名無し野電車区
12/09/12 02:39:23.29 QuZqpuyF0
採石･砂利の需要って県域内や広くて地方内なんだよな。
地方間で長距離輸送するダンプってのはいない。
894:名無し野電車区
12/09/12 21:33:04.49 kxgLmcpf0
鰍沢口駅－鰍沢営業所線 今月いっぱいでバス路線廃止
895:名無し野電車区
12/09/12 21:52:43.68 c+S7graJ0
下部温泉～塩之沢間、猪との事故発生。
896:名無し野電車区
12/09/12 23:18:38.70 2tLVDVCs0
>>893
トラックでも長距離輸送するものというと生鮮野菜とか活魚とかかな。
悲しいかなこれも少量多頻度輸送でトラックが鉄道に勝るんだよね。
魚と言えば昔々は富士川を船で遡って甲斐の国まで運んだそうだな。
川沿いの冷涼な気候も手伝って、冬場なら生食が十分可能な鮮度で
届いたそうだが。
897:名無し野電車区
12/09/13 20:26:47.59 DnYn+Nt00
しょうゆ漬けのアワビ
898:名無し野電車区
12/09/14 21:13:20.04 AAVmCUi90
>>893
田子の浦港でダンプから船積みしてるのだが、どうなんだろう
富士川の砂は質が良いって聞いた事もあるから、
需要は広くあるかもしれないのだが。
899:名無し野電車区
12/09/14 22:38:47.73 mqnbEhsU0
どのくらいまとまった需要があるかだな
>>892が言うように鉄道で運んでも結局もいちどダンプに積み替えるぐらいなら
最初からダンプで運ぶだろう
倒産寸前の日本政府が民主党の意向もあり大型公共工事を絞るようになった
あとは首都直下地震とか東海東南海地震後の復興特需だろうね
そのとき身延線が無事かはわからないけど
900:名無し野電車区
12/09/14 23:43:33.41 e5d9Sbm80
キハ85が入線
901:名無し野電車区
12/09/15 00:53:53.63 6dF2XrEM0
田子の浦港に線路が繋がってればよかったのにねぇ～
902:名無し野電車区
12/09/15 01:06:24.75 EYXB8vxN0
そういえば田子の浦港って臨港線が無かったんだね。
まあ、港の規模も大きくないから必要なかったんだろうね。
903:名無し野電車区
12/09/15 09:25:34.93 noiRMLuw0
田子の浦港の思い出・・・ 臭い
904:名無し野電車区
12/09/15 19:16:46.33 3kXfbnqp0
田子の月
905:名無し野電車区
12/09/16 00:27:50.96 mbeumU74O
たごあきら(頭の体操)
906:名無し野電車区
12/09/16 14:44:47.00 27FSsLem0
田子の浦港って自衛隊の掃海艇の母港じゃなかったけ？
907:名無し野電車区
12/09/16 21:04:30.42 Oyop8su00
次は鰍沢口です
908:名無し歌人
12/09/16 21:21:17.58 niYxln5O0
12 これより線路は富士川を 離れて越える峠道 昔はお客も居たのにね すごい勢いで過疎ってる
13 富士川水運奪いしも トラック相手に勝ち目なし 甲斐の岩間で久しぶり 山頂顔出す富士の山
14 沼久保過ぎたら出し惜しみ 日本一の富士の山 貧弱単調鈍足で 何にも魅力がありゃしない
15 鰍沢口山開け ここより甲斐の扇状地 笛吹川の流れたる ぶどうと桃の稔る土地
催促されるとは思わなかったな
909:名無し野電車区
12/09/17 22:23:22.75 OXQUf4KL0
次は東花輪です。
910:名無し野電車区
12/09/18 22:32:29.46 5sj03QXq0
キハ８５は何しに来たの？
またお召があるの？？
911:名無し野電車区
12/09/18 22:51:19.36 5jBoHbw40
ついに非電化、便数大幅減、廃線への布石か…
912:名無し野電車区
12/09/19 03:37:21.94 xLWtAI9m0
大石寺無くなったから 草加は反対しないでしょ
913:名無し野電車区
12/09/20 02:52:09.21 fwaUlrpj0
ゴジラ対ヘドラ
914:名無し野電車区
12/09/21 00:01:54.38 Hl0PMbRf0
減便
915:名無し野電車区
12/09/21 21:46:06.97 jFFJUrZh0
>>912
いくらなんでも無くなってないだろｗ
916:名無し野電車区
12/09/22 03:45:27.84 ICViRjD80
>>915
あ、そ～か！
917:名無し野電車区
12/09/22 22:34:44.38 i6x+2qpu0
わはは
918:名無し野電車区
12/09/23 16:36:49.50 ofG4B9jU0
甲府市大津町に建設が予定されるリニア中央新幹線の停車駅と、市中心街を結ぶ交通アクセスに
ついて、横内正明知事は２０日、導入費用の面などから「バス交通が有力」とする考えを明らかに
した。定時で運行できるよう、公共車優先システムの導入や、荒川堤防に専用レーンをつくる構想
もあわせて検討する方針。
横内知事はこの日開会した県議会９月定例会の所信表明で、「リニア効果を全県に波及させるため
には、新駅と県内交通のハブ機能を担っているという甲府駅との定時性ある交通基盤の整備が必要」
と説明したうえで、モノレールや路面電車などに比べ、費用がもっとも安く抑えられるバスが有力
とする考えを示した。
リニアの停車駅は昨年、甲府市大津町周辺に建設することが事実上決定している。県都の玄関口
であるＪＲ甲府駅とは７、８キロ離れているため、県などは、これらをつなぐ交通アクセスの
検討を始めていた。
県は、１キロあたりの建設費用でみると、高架橋の建設が必要なモノレールは最大で１９０億円、
路面電車で最大２５億円かかる一方、バスは専用レーンなどを設けても５億～７億円で済むと試算。
バスが有力とする骨子案を８月１日のリニア建設促進県期成同盟会の総会で発表していた。
バスが渋滞に巻き込まれて、定時で運行できない事態を防ぐため、現在一部が市道として使われ
ている「荒川堤防」に専用レーンを整備。さらに、堤防を離れて一般道に出てからも、バスが
優先されるよう信号機が自動的に切り替わる「公共車優先システム」を導入することも検討する。
県は、中央市を皮切りに１１日からリニア沿線の住民らに骨子案を説明するタウンミーティングを
始めている。１２月にはアクセスを盛り込んだ骨子をまとめ、今年度内に基本構想をつくる予定だ。
●URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
◎URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
身延線は無視ですか？
919:名無し野電車区
12/09/24 10:13:44.66 CfSaBScq0
新駅予定地にかすりもしないのに、
無視も何もあったもんじゃないだろう。
それともリニア接続支線でも建設しろって言う
「とんでも」話でもしたいのか？
920:名無し野電車区
12/09/24 11:11:48.07 DljlPSWR0
かすりもしないというが
身延線と接続させると廃止したくてもおいそれと廃止できなくなるので
ＪＲ東海はわざとそういう場所を選定しているのだろう。
921:名無し野電車区
12/09/24 11:13:12.47 DljlPSWR0
それにしてもＬＲＴも設置できないほど
山梨県は貧乏県なんだな！
922:名無し野電車区
12/09/25 20:18:47.96 VVqZl+GE0
２日連続して人身事故かよー。
923:名無し野電車区
12/09/25 21:20:54.19 r3svO7ssO
まじでっか
924:名無し野電車区
12/09/25 23:36:15.79 JeAgZeTs0
え、どこで？
925:名無し野電車区
12/09/25 23:52:33.52 05Xk49Zz0
ＬＲＴは路線さえ間違えなきゃ採算取れると思うんだがなー、甲府国母間なら需要おおいし
ついでに身延線の駅（国母駅？）にもよってくれればいうことなし、荒川沿いなら用地買収も安上がり
926:名無し野電車区
12/09/26 22:08:47.30 c3JWqH+ZO
いずれ廃止するのかな？
927:名無し野電車区
12/09/30 00:09:53.18 HUYDXRHi0
鹿を轢いて猪を轢いて人を轢いて・・・
さすがに熊は轢かないか
928:名無し野電車区
12/09/30 07:26:11.36 krDiRCNo0
熊にゃ負けるだろｗ
929:名無し野電車区
12/09/30 08:17:34.29 PUacZb6g0
>>921
本当のこと書くな
930:名無し野電車区
12/09/30 15:27:43.79 iHMV3vuO0
台風近接ウヤになります
931:名無し野電車区
12/09/30 16:02:20.13 Gxs1sr3/0
運休早すぎだろ
16:00までは走らせられただろ
932:名無し野電車区
12/09/30 16:42:05.43 JTVqDAnt0
また死ぬか
933:名無し野電車区
12/10/01 20:05:16.73 nnU4c7m80
昨年の河岸段丘崩壊で懲りたな、
早めの運転見合わせ
934:名無し野電車区
12/10/02 00:10:28.06 HLLE6nx90
京浜急行の見てビビったろうしな
935:名無し野電車区
12/10/02 21:21:09.29 bY5/ap0f0
>>934
それはありえない。
936:名無し野電車区
12/10/04 00:41:38.85 VjUmusp40
>>920
ちがうよ。束と知事・市長がつるんでるから
梓と開示を廃止するといってきたらしい。
甲府にとって見れば東海なんか関係ないから
937:名無し野電車区
12/10/07 09:36:26.51 13oTEl/40
>>936
関係ないなら甲府は単に通過してもらえよ！
938:名無し野電車区
12/10/09 15:23:22.06 jSlYmWIe0
最近波高島や塩ノ沢あたりでイノシシやシカとよくぶつかるね
939:名無し野電車区
12/10/10 10:38:29.53 Djah9REN0
この前稲子駅で電車待ってたら裏の崖から蛇がボタッて落ちて、どこか消えて行った
あれはあれで怖かった
940:名無し野電車区
12/10/12 10:32:14.25 HM+reAeP0
へびなだけにへびーだな
941:名無し野電車区
12/10/12 23:30:04.91 ZBKdf/880
座布団全部（ry
942:名無し野電車区
12/10/15 23:31:15.40 3To93dCsO
蛇は脛ぇ来るんだって。
943:名無し野電車区
12/10/17 12:03:03.72 MQ7RRvzI0
お前の座布団も全部（ry
944:名無し野電車区
12/10/20 20:33:00.21 RtvpJMzP0
秋の臨時で313系入線か？？？
945:名無し野電車区
12/10/21 22:40:02.19 Lg5jxcwK0
まじ？？
946:名無し野電車区
12/10/25 22:50:09.47 daWgMuNZ0
それはマジカルだ
947:名無し野電車区
12/10/30 16:04:50.11 ApAnZziQ0
ＪＲ東海社長 「身延線の増発無理」 リニア駅接続も否定 山梨日日新聞 2012年10月26日(金) .
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
ＪＲ東海の山田佳臣社長は２５日、都内で定例会見を開き、リニア中央新幹線の開業に伴い、
ＪＲ身延線を増発する可能性について否定した。
リニア中央新幹線の県内駅は、甲府市大津町付近に設置される見込み。
最寄りの身延線小井川駅などは特急を除くと、普通列車の停車は上下線とも１時間に１～２本となっている。
このため、県が沿線住民などを対象に開いた、リニア活用基本構想骨子案に関する意見交換会では
身延線の増発などを求める声があった。
山田社長は２５日の会見で、身延線の現状について「周辺の人口が減り、利用者数も相当減っている」と指摘。
「今の輸送本数を維持することで精いっぱい。（経営的に）そんな体力はない。増発は無理だ」と述べた。
身延線を分岐し、リニア駅に接続する可能性についても「とにかく名古屋まで、大阪までの開業に専念させてもらう。
鉄道との結節などは後回しになる。理解してほしい」とあらためて否定した。
948:名無し野電車区
12/10/30 21:37:17.01 pFi/XoLk0
リニアのために在来線を残しているのかとも思ったが、そうでもないんだな。
949:名無し野電車区
12/10/30 23:54:12.62 7De9AJAm0
東海は嫌いだが>>947のコメント
>とにかく名古屋まで、大阪までの開業に専念させてもらう。
>鉄道との結節などは後回しになる。理解してほしい
には賛成だわ。
三河安城や岐阜羽島みたいな政治的妥協の産物みたいな駅は作らんでほしい。
地域活性化なんてまやかしだよ。魅力がないから寂れるんであって、駅作ったから
どうなるというものでもない。
950:名無し野電車区
12/11/01 07:07:15.60 7z13j0Rx0
>>949
いやだわ！
岐阜羽島のような完全な政治駅などと比較しないでもらいたいわ！
やっぱりＪＲイナカナゴヤ会社は地域の発展など眼中にない
ドイナカカンパニーだわね。
951:名無し野電車区
12/11/02 06:45:09.38 nIR0uXBu0
>>949
>とにかく名古屋まで、大阪までの開業に専念させてもらう。
>鉄道との結節などは後回しになる。理解してほしい
これはわかるが、身延線との交点に駅を造ることぐらいできるだろ…