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国鉄111系(153系編入車)
急行列車153系の機器を再利用して
417系相当の両開き2扉の車体をのせたもの。
4両組 <ｸﾊ111-ﾓﾊ111-ﾓﾊ110-ｸﾊ111>
3両組 <ｸﾓﾊ111-ﾓﾊ110-ｸﾊ111>
これによりはじめてｸﾓﾊ111が登場した。
各地の80系の代替に用いられた
国鉄115系(165系編入車)
急行列車165系を上と同様の改造をしたもので山間部対応。
3両組 <ｸﾓﾊ115-ﾓﾊ114-ｸﾊ115>
2両組 <ｸﾓﾊ115-ｸﾓﾊ114>
中間車のみ -ﾓﾊ115-ﾓﾊ114-
中間車のみの車両は転換座席で2扉115系の仮中間車(ﾓﾊ111-ﾓﾊ110)の差し替え用。