11/12/02 10:24:32.96 xHQuaYYg0
>>415
ムリ。
西早稲田をもうちょっと北の早稲田通りとの交差点付近に作ってればねぇ。
417:名無し野電車区
11/12/02 11:04:21.34 sAU4Noql0
>>416
大深度地下で早稲田から落合まで掘り直せばいいんじゃないか?
高田馬場は二面四線にして内側は西武新宿線直通にするとか。
418:名無し野電車区
11/12/03 09:11:26.54 OUauLcGQ0
>>415
文句言わないで早稲田通りと明治通りを歩けよ。
（ＴＸ）浅草駅や東京駅より乗換時間かからないんだから。
419:名無し野電車区
11/12/04 02:42:33.66 dJfDDM5PO
>>418
一番近い出口同士で500mあるから、東京の京葉線の方がまだ近い。
420:名無し野電車区
11/12/07 11:16:59.52 II2+MPaQ0
メトロ副都心線はなぜ頻繁に渋谷～池袋折り返しになるのか？
421:名無し野電車区
11/12/07 12:35:26.08 z9s2KNO20
>>420
単線並列にしちゃえばw金かかるけど
422:名無し野電車区
11/12/07 13:42:33.22 wHltwlCN0
千川連絡線ができたら千川折り返しになる
423:名無し野電車区
11/12/07 14:00:21.84 X+TSeydU0
>>422
人があふれるから、折り返すなら池袋がいい。
424:名無し野電車区
11/12/12 21:38:53.08 v21wXuzZ0
和光市糞詰まり
425:名無し野電車区
11/12/16 23:36:24.52 H8Z+r+9+0
東横に直通すれば失敗じゃなくなる！
426:名無し野電車区
11/12/17 21:21:12.47 uU8xZOgyO
森●真弓のキモイ声
427:名無し野電車区
11/12/18 08:28:56.22 sMYJ3UVeO
明治神宮前 原宿 感情移入 おかしい
428:名無し野電車区
11/12/26 10:42:16.96 ZfLHDG380
東郷神社前
429:名無し野電車区
11/12/26 12:02:27.62 bpNGKtaX0
まず7000系をリサイクルしてる時点でアウトだろ
430:名無し野電車区
11/12/26 12:07:46.34 xsCcHeC00
東上～有楽町
西武～副都心
運用分離でオケ
431:名無し野電車区
11/12/26 12:08:59.69 1nS3tZAa0
今さら無理です
432:名無し野電車区
11/12/26 12:23:29.93 xPj/vfBLO
>>430
逆だよ。
西武～有楽町
和光市～副都心
これがいい
433:名無し野電車区
11/12/26 12:27:38.75 1nS3tZAa0
今さら無理です
434:名無し野電車区
11/12/26 12:33:43.74 F4e9iz460
妄想もまた楽しや。
435:名無し野電車区
11/12/27 23:07:41.30 jMZXLq2Xi
西武が副都心、東武が有楽町というコンセンサスがあった気が。
436:名無し野電車区
11/12/27 23:55:05.15 xLiDCLP20
ないない
437:名無し野電車区
11/12/29 02:13:47.97 V/NyqiFt0
>>61
凄いことになりそうだな
東横線→渋谷→半蔵門線→表参道→銀座線
渋谷駅東横線ホームが地下化されると、半蔵門以外の乗り換えが不便になる。
438:名無し野電車区
11/12/29 14:02:36.33 O53dZUlf0
開始が楽しみだね
439:名無し野電車区
11/12/30 00:38:32.44 Rz1pN7j70
お利口さんは、明治神宮前までいって
千代田線で都心方面へ
440:名無し野電車区
11/12/31 05:10:03.90 w5Gp0zFq0
>>437
あの東横線→銀座線に乗り換えてる大量の人がみんな半蔵門線に流れるのかと思うと恐ろしくなるな。
乗り換え不便でも座りたい人は渋谷で銀座線に乗り換えるんだろうけど。
441:名無し野電車区
11/12/31 06:28:36.09 3sdYqPv1O
和光市駅に行くのに間違えて西武の方へ行ってしまうと
戻って来るのにかなり時間がかかる
居眠りしてて風景が違ってた時のショックは大きい
442:名無し野電車区
11/12/31 09:26:02.14 8Iv2c/QI0
レインボーブリッジから豊洲の変化
URLﾘﾝｸ(skyscraperjapan.com)
443:名無し野電車区
12/01/02 10:23:45.13 IAAEvyhK0
175は小さめ
444: ◆IgQe.tUQe6
12/01/02 10:23:55.92 IAAEvyhK0
s
t
-
t
a
k
a
i
@
e
z
w
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b
.
n
e
.
j
p
445:名無し野電車区
12/01/05 22:04:36.73 EVCeXXiv0
大本営発表
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
446:名無し野電車区
12/01/05 23:06:46.52 7Mc+xwN40
来春ということは２０１３年か だよな、あの１０両化対応の
状態みてれば
447:名無し野電車区
12/01/06 11:55:04.63 Hg7f/Ckz0
小竹向原－千川の立体交差工事もまだまだだしね。
448:名無し野電車区
12/01/06 12:13:44.80 lyxlU2FnO
>>447
要町の上下線は便利なんだが
小竹向原もあんな感じになる計画あるの？
小竹向原は階段が遠く離れてて歩くの大変なんだが
449:名無し野電車区
12/01/06 23:55:41.03 K/v4VxWv0
東横の新渋谷駅で客が捌ききれないときはどこが責任とるんだろうね。小竹のときのように無能さを叩かれるだけではすまないだろうからね。
450:名無し野電車区
12/01/07 00:06:11.36 2z4pJeL90
田都でも捌ききってる（…と言えるかどうかは疑問だが、大混乱にはなっていないしな）んだから、
心配は要らないでしょ
451:名無し野電車区
12/01/07 02:09:03.09 mQa4by3a0
>>449
> 東横の新渋谷駅で客が捌ききれないときはどこが責任とるんだろうね。小竹のときのように無能さを叩かれるだけではすまないだろうからね。
捌けないと煽っていた責任を将来とる覚悟があって言ってますか？
452:名無し野電車区
12/01/10 10:37:21.00 SJAws4aC0
なんだかんだで、東横から新宿方面に向かう人はみんなF線に乗り通すようになるだろ。
捌けない危険性があるのは田園都市線・半蔵門線のホームだよ。
東横線から銀座線に乗換えてた人の大多数が半蔵門線に流れ込むようになるだろうし。
453:名無し野電車区
12/01/10 19:42:05.35 +IudH/wv0
>>452
いやいや武蔵小杉から湘南新宿ライン使う人も増えるだろう。
454:名無し野電車区
12/01/10 20:58:56.67 UVSl7VX20
小杉もかなり歩くからなぁ…
455:名無し野電車区
12/01/11 17:16:33.66 DZqnTvs/0
F線は、いらない子
456:名無し野電車区
12/01/11 18:07:17.96 AA3WzVagO
東横直通を反古にして、品川、羽田方面に延伸すれば、いる子になれるのに
457:名無し野電車区
12/01/11 18:17:08.66 hlucf43L0
羽田はさすがにむーりー
458:名無し野電車区
12/01/12 11:13:52.41 8Bpkeaxb0
接続せずにスルーしてる路線の数が多い。
北参道～新宿三丁目：大江戸線、中央線、総武線
西早稲田～雑司ヶ谷：東西線
さらに1駅差で届かない路線
京王線、小田急線、西武新宿線
459:名無し野電車区
12/01/14 09:16:29.26 VbOVihwG0
新宿三丁目の丸ノ内線への乗り換え階段はなんとかならなかったのか。
途中狭くなってる所は何か構造物でもあるのかね？
460:名無し野電車区
12/01/14 22:03:15.93 WAE0bI4T0
新宿三丁目の階段狭すぎるよな。
銀座線の駅なんかも同じような状態だけど、あっちは80年くらい前に作られたから仕方ないといえるが、
最近作られた副都心線であの狭さって…
461:名無し野電車区
12/01/14 22:15:13.87 Q/VdJfrq0
最近できたのにあの狭さなのだから、どう考えても構造物があるわけだけど。
462:名無し野電車区
12/01/14 22:18:00.02 Q/VdJfrq0
なんか、気合があればなんでもできると思っている人がいるようで、日本の先行きが心配。
もし広い階段が作れないとしたとき、狭い階段をつくる案が却下なら、それは（改札内では）
階段をつくらないという選択肢の採用を意味していただろう。
それとの比較で現状を評価すべきだよ。
463:名無し野電車区
12/01/14 22:26:37.18 B/rl/KigO
新宿三丁目は超難工事だぞ。
上は丸ノ内線、下は新宿線に挟まれた空間なんだが
464:名無し野電車区
12/01/15 06:16:46.72 phclmqL80
副都心線の利用者を増やすにはメトロと都営地下鉄の統合が必要だな。
せっかく都営新宿線や大江戸線と接続していても運賃の関係で競合路線に流れてしまっている。
465:名無し野電車区
12/01/15 09:59:33.98 Rvl6qVqh0
統合していれば東新宿駅の乗り換えも便利になったんだろか。
他のメトロ乗換駅に比べて不便な気がする。
まあ東新宿駅は利用したことないんでよくはわからないんだが。
466:名無し野電車区
12/01/15 12:49:55.80 tUcW4L6TO
>>464
そうだよな
料金を統合しろと言いたい
安い方にね
離れた路線同士をつなぐ一区間だけのミニ路線があっても良さそう
シャトルバスみたいな地下鉄で
エレベーター感覚で乗れるの
467:名無し野電車区
12/01/17 20:24:35.01 KYmida910
メトロと都営が統合すれば副都心線の活躍する場が増え、失敗ではなくなる！
468:名無し野電車区
12/01/20 11:06:33.43 0iW17gWW0
失敗
469:名無し野電車区
12/01/20 12:59:53.69 OVU1qV+N0
山手埼京傷心が止まると激混みだからいいじゃん
470:名無し野電車区
12/01/20 13:18:52.03 2sXq7lVV0
渋谷駅建て替え（東急東横）の記事が日経に出たね。
東急がついに本気を出してきた。
471:名無し野電車区
12/01/25 13:37:03.57 NDznbBp10
>>469
おっしゃる通り、今日は山手線が止まって激混みだった。
472:名無し野電車区
12/01/27 09:40:44.39 BDK/3Uy00
絶賛和光市ルーレット
473:名無し野電車区
12/01/31 14:45:52.05 Yn73Hc3m0
で、東横直通するのいつ？
474:名無し野電車区
12/01/31 23:40:50.73 vsYftS5E0
来年3月だってよ
475:名無し野電車区
12/02/01 13:39:58.58 Mw4E4EtQ0
早いな！
476:名無し野電車区
12/02/02 05:46:11.39 8BHrQNvc0
まだあと1年も失敗と言われ続けるのか。
477:名無し野電車区
12/02/02 08:15:12.99 kMgwFntY0
何年経っても失敗と言われ続けなければ良いが
478:名無し野電車区
12/02/02 09:25:16.69 HHmazU9f0
逆に、直通直後のほうが遅延や混乱が激しくなって失敗と言われる可能性が高い。
479:名無し野電車区
12/02/08 10:41:29.86 gcmv+5i50
副都心線は、すいてて快適。
山手線なんて相変わらずいつも混んでて乗り心地悪い。
480:名無し野電車区
12/02/08 10:50:55.37 EFDDOmza0
途中駅は 新宿三丁目だけにすれば よかったのにな。
481:名無し野電車区
12/02/08 23:24:11.16 ldqR2f4J0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.mitsuifudosan.co.jp)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
482:名無し野電車区
12/02/10 19:14:30.12 E8UBbpxcO
>>479
乗り心地はメトロの方が悪いだろw
483:名無し野電車区
12/02/10 19:57:02.81 rtRBK0Au0
東上線乗り入れがなかったら遅れもなくて良かったのにな。
急行も不要になるし。
484:名無し野電車区
12/02/10 20:53:13.14 CCNglRCZ0
>>483
乗り入れがなかったら副都心線の建設自体がなかったと思われ
485:名無し野電車区
12/02/11 09:25:26.48 GX6c5FZb0
遅い高い本数ないの三拍子がね。
さらに池袋駅の場所も劣悪だし。
せめて急行が5分ヘッドでなければ
JRに太刀打ちできない。
486:名無し野電車区
12/02/11 10:45:06.01 PAB7dS4b0
逆に急行を無くして退避なんて全体速度低下のなことをやめたほうが、
スピードアップになる。
東新宿で急行待ってる間に新宿三丁目に着いたほうが、
みんな喜ぶ。
487:名無し野電車区
12/02/11 10:56:57.18 bAP83v6o0
>>486
急行があった方が平均所要時間は短くなる
488:名無し野電車区
12/02/11 10:58:32.67 GX6c5FZb0
>>486
その程度のスピードアップではどうにもならん。
JRは渋谷と池袋の間では埼京線や湘南新宿ラインが
メトロより安い料金でガンガン走っているんだし。
489:名無し野電車区
12/02/11 11:11:02.10 fBPKeJhn0
急行があるから池袋から新宿方向に行くのに、余計時間がかかる。
各駅停車に乗ろうとしたらあとから来る急行に、新宿３丁目で抜かれるそうだ。
退避がなければ、この抜かされる電車はとっくの昔に新宿３丁目についている。
これじゃあ急行があるためのスピードダウン。
490:名無し野電車区
12/02/11 11:26:10.25 bAP83v6o0
>>489
池袋-新宿三丁目を利用する人のために副都心線が作られたわけじゃない
そういう人は山手線を使ってください
本スレに↓のようなピンポイントな利用者のレスがあるが、同一人物？
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/02/10(金) 11:02:01.31 ID:xTUVcYZsO
>>841
それだったら埼京線使えばよいから、
副都心線は急行いらないな。
でも立教大学付近に住んでる人は丸井に行くとき、
山手線じゃ不便なんだよ。
491:名無し野電車区
12/02/11 13:53:37.91 fBPKeJhn0
>>490
たぶんここに出てくる通過ヲタと同じ同一人物だと思う。
492:名無し野電車区
12/02/11 14:15:35.38 ac8cqk3c0
論理的に反論できなくてレッテルを貼る
悲しいね
493:名無し野電車区
12/02/13 10:41:23.03 BdWGBpMO0
そもそもムダに本数多いくせに、有効本数が少なすぎるんだよな。
494:名無し野電車区
12/02/13 21:41:28.02 un8n1c7n0
そう。急行を無くせば無駄な退避が無くなりスピードアップだ。
495:名無し野電車区
12/02/13 22:10:17.11 FMvv2U+L0
渋谷と池袋の間は新宿三丁目以外ロクに利用者がいない駅ばかりなんだから
プロ市民なんか相手にしないで当初の予定通り急行メインにするべきだった。
退避駅ほとんどないのに無駄に各駅停車走らせれば
ダイヤ破綻するのは当たり前。
496:名無し野電車区
12/02/14 13:38:37.32 710Rulfu0
>>495
その間に住んでる俺が思うに、
あんな中途半端で使い勝手悪い場所に駅作るなら無くてよかったよ
もともとバスがあるんだしその間の需要はバスにお任せでよかった
明治通り拡張するみたいだしバスの利便性はあがってくだろうね
497:名無し野電車区
12/02/14 20:18:46.34 jJpPbXjt0
副都心線は線形が悪く、とても山手線や埼京線の相手にはならない。
埼玉民にはお気の毒だが、副都心線は池８６との競争を意識すべき。
まあどうしてもなら通勤急行だけはあっても構わないが、
東新宿の退避だけは時間の無駄。
有効本数の減少になるからいらない。
新宿三丁目だったら別だけど、スペース無いもんな。
そうそう通過ヲタは駅を通過するだけで快感を得るんだから、
それなら反対はしないだろう。
時間の細かい調整はお得意のバカ停で。
通過ヲタはバカ停があっても優等を選ぶもんな。
498:名無し野電車区
12/02/14 21:24:50.01 lZntuTAl0
>>497
乗り換え障壁っつーのがあってだな
499:名無し野電車区
12/02/14 21:44:02.42 Tve7D6oB0
小竹向原もまた大きな乗換え障壁
500:名無し野電車区
12/02/15 08:43:39.47 XSXKcXOb0
北海道の室温が高いのは断熱住宅が一般的だから。
北海道の人間が東京に来て寒いと感じるのは建物にまともな断熱がなされていないせい。
この際本州以南でも二重窓などの断熱住宅化を推進すべき。
冬も節電！ 今冬の室温平均は前年比マイナス０・５度
産経新聞 2月8日(水)1時54分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
寒さに打ち勝つ節電意識？ 記録的な寒さが続く今冬、部屋の温度の全国平均が昨年よりも０・５度低くなっていることが、
気象情報会社のウェザーニューズ（東京）が７日に発表したアンケート結果で分かった。
１月下旬に４７都道府県の２万３０００人に調査したところ、全国平均は１８・８５度だった。最も温度が高かったのは、
北海道の２０・７３度、沖縄が２０・６４度と続いた。一方、最も寒かったのは、長野の１７・５０度だった。
併せて行われた節電意識の調査に、７割が「節電している」と回答したことから、同社は「今年は節電を意識して
電気の使用を抑え、何らかの方法で体感温度を上げて頑張っている人が多いのかもしれない」としている。
501:名無し野電車区
12/02/15 12:35:45.41 CMI5aNzuO
通過ヲタだが、あの通過スピードの遅さじゃ全くダメだわ。
あれならスジ平行にして本数増やしてバカ停減らした方が絶対遅延減るって。
502:名無し野電車区
12/02/15 13:59:51.72 hc7b7GPV0
小竹向原の場合、糞接続による乗換え障壁も問題だが、一番の問題はバカ停だと思う。
あと、小竹向原の緩急接続で、各停の方を先行させて後で新宿三丁目で追い抜くとかもアホだな。
503:名無し野電車区
12/02/15 19:06:07.64 qLJ40vw1O
>>499
ホームの中央に乗り換え階段欲しいよ
504:名無し野電車区
12/02/15 21:58:05.68 bKZbySPE0
結局バカ停やめてオールシンプル各駅停車にしたほうが、
結論的に速いということだな。
505:名無し野電車区
12/02/15 23:11:42.71 FvDdZmz20
バカ停する列車なんて大した数ねーよ
急行があった方が速いのは計算でも明らか
506:名無し野電車区
12/02/16 19:22:27.39 mpvWus7d0
急行はガラガラだからいらない。
507:名無し野電車区
12/02/17 10:44:43.70 nYrwVfmy0
そもそも急行自体がたいした数じゃなくねーか？
急行が少ないから2分間隔で来たと思ったら急に10分開くとか、間隔不均等になり、
ダイヤホールができて使い勝手が悪いわけで…
508:名無し野電車区
12/02/17 11:02:43.88 lk4r0lx3O
急行で不均等なダイヤを作って、今度は間隔調整のプチ停を繰り返す。
だったら最初から急行抜きで等間隔ダイヤをやれよ。
509:名無し野電車区
12/02/17 11:03:17.81 KUvCh5ya0
急行抜き等間隔だと東横と繋げられない
510:名無し野電車区
12/02/17 11:36:32.23 XvlNXXZ90
鈍足の各駅停車がいらない。各駅停車だけ停まる駅なんて過疎駅ばかりじゃないか。
511:名無し野電車区
12/02/17 19:32:08.57 N9XT3v6b0
>>510
快速が通過する有楽町が過疎駅なのか？
日本一の繁華街銀座の入り口だぞｗ
512:名無し野電車区
12/02/17 19:34:51.80 UiqxCFa70
副都心線の急行の話なのに、なんでいきなり有楽町が出てくるんだよ
513:名無し野電車区
12/02/17 19:37:44.33 N9XT3v6b0
>>512
じゃあ副都心線の駅前で一番寂れて駅前の商店が過疎ってるのは、
急行停車駅の小竹向原だぞ。
あれほど寂れた駅は急行通過駅にはない。
514:名無し野電車区
12/02/17 19:40:47.57 UiqxCFa70
おまえはこのスレでは何も言わない方がいいよ
515:名無し野電車区
12/02/17 19:43:55.42 N9XT3v6b0
>>514
負け惜しみも言わないほうがいいよ。
悔しいだろうけど。
516:名無し野電車区
12/02/17 21:14:00.16 mpz+ye/c0
急行維持は決まってる話だし
東横とつなげるんだから
517:名無し野電車区
12/02/18 00:24:08.46 A6d2jWZr0
有楽町線や副都心線にいる電車は、
それが東武からの車両か西武線からの車両か判断する方法ってある？
なんで西武6000系が和光市行ったり東武鉄道に入るの？
逆の、東武車両が西武に入るのはないのに。
車両使用用料とかわけわからなくなるじゃん。
なんで地下鉄て暖房弱いの？
丸ノ内線なんてめったに暖房入れないし、西武や東武からの車両でも有楽町線・副都心線に入った途端に暖房が弱くなる。
レッドアローで西武秩父～横浜（元町中華街？）を行くなら、
非常扉設置などの改造が必要だけど改造できるの？ それとも車両新設？
518:名無し野電車区
12/02/18 02:24:34.14 pOwvr5Dy0
＞東武からの車両か西武線からの車両か判断する方法ってある？
自分で運番しらべてください
＞なんで西武6000系が和光市行ったり東武鉄道に入るの？
東武鉄道には入りません
＞なんで地下鉄て暖房弱いの？
お前がそう思うんならそうなんだろう。お前の中ではな。
＞非常扉設置などの改造が必要だけど改造できるの？
できません
519:名無し野電車区
12/02/18 12:37:49.51 Flaq7fhH0
>>518
何で何時ものマルチ質問厨にレスすんだよ?
520:名無し野電車区
12/02/18 18:43:37.13 YhplEsAa0
新木場駅で新郷駅（秩父鉄道）のきっぷを
精算しようと係員に見せたら、？？？みたいな顔をされて、
精算額がいくらかも調べるのに時間がかかっていた。
時間がかかるのは構わないが、なんで ？？？ となるんだ？
乗り入れしてる会社の駅くらい覚えてくれよ。
秩父鉄道→西武鉄道→有楽町線、
と、一度も改札を出ずに行けるじゃないか。
521:名無し野電車区
12/02/18 18:50:45.40 LDxLA/e/0
>>520
マルチ質問厨にレスは不要。
522:名無し野電車区
12/02/19 15:19:48.92 zRgFUQOQ0
そもそも、世の中のほとんどの商品・サービスは、ほとんどの人には必要がない。
必要な人に必要とされるかどうかが重要なのであって、必要でない人に
必要とされないことを、議論するのがおかしい。
急行がいらない、という人は、急行が必要でない人。そういう人にとって
急行がいらないのはあたりまえであって、それ以上でも以下でもない。
523:名無し野電車区
12/02/24 00:18:46.44 abYysLuJ0
急行はガラガラだからいらない。
524:名無し野電車区
12/02/24 00:30:35.03 8L0AysTW0
急行は混んでるよ
525:名無し野電車区
12/02/24 01:55:13.48 G1kSiJ4X0
和光市方面の急行は全て通勤急行に変えたほうがいいよ
526:名無し野電車区
12/02/24 10:39:56.16 C1SAh5fO0
>>524
池袋から新宿三丁目の間だけね。
527:名無し野電車区
12/02/24 11:18:44.83 RLCzJpCzO
平日の朝だけ大混雑なのが副都心線。
528:名無し野電車区
12/02/24 19:36:27.83 lvN0tjWG0
各駅停車より急行が空いてる非常に珍しい線。
特に夜間の小竹〜和光市間。
529:名無し野電車区
12/02/25 02:06:50.24 tuG7JEpF0
>>523
> 急行はガラガラだからいらない。
と言う人がいるんだけど、馬鹿すぎる。
いまガラガラでも、将来急行を使う人を増やす（副都心線が便利な人を、
東武西武沿線に住ませる）ための急行なんだから、5年後、10年後に
ガラガラかどうかこそが重要。いまガラガラなのは、織り込み済みのことだよ。
530:名無し野電車区
12/02/25 07:16:02.75 raSByW7t0
埼玉県人に頼らないと乗客も確保できない情けない路線。
東横特急に憧れる人が多い路線。
通過ヲタが多い路線。
531:名無し野電車区
12/02/25 15:28:10.18 FwTsFdVg0
急行は東横と直通してからでもよかったんでないの？
532:名無し野電車区
12/02/26 19:23:28.12 /Bs2wXmN0
>>530
それをいうなら、「東横沿線民に頼らないと乗客も確保できない路線」だと思う。
現状の埼玉からの直通流入客は決して多いわけでは無い。
東新宿退避という構造も、東横からの乗客の利便線を確保するためのものだし。
533:名無し野電車区
12/02/27 10:54:11.76 GVCc1D+mO
>>532
知ったかぶり乙(笑)
東新宿退避は新宿三丁目の地下スペースがないからやむを得ない。
534:名無し野電車区
12/03/02 22:22:33.59 61CKwNjt0
東横直通後のグダグダ本領発揮まで保守
535:名無し野電車区
12/03/04 12:02:48.36 D/gudkgQ0
湘南新宿ライン以上の愚だ愚だが当初あり、落ち着いても湘南新宿ライン並みの
愚だ愚だは残るだろう。だけど、その程度のデメリットは全体としてみれば大した
ことじゃない、というのが社会的にはコンセンサスであって、愚だ愚だに文句を言う
マイノリティがゼロではないにしても、それにいちいちかまってはいられない。
536:名無し野電車区
12/03/07 03:43:45.66 YR7146GJ0
>>521亀だが
アスペでホモの連投マルチ質問君のHP
ハンディキャップ板の書き込みが原因でJR東日本を諭旨解雇になり今は生活保護だそうな
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com) ←トップ
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)←痛車や本人写真
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)←ぷろふ
537:名無し野電車区
12/03/07 15:35:14.29 rW4vPbry0
副都心線は失敗というより糞ダイヤの元凶なだけ。
538:名無し野電車区
12/03/07 17:16:13.20 X3UcIOSa0
その昔からと都電すら無くてトロリーバスなんかで間に合ってた区間なんだから
地元の利用者なんかはたかが知れている
西早稲田駅はせめて馬場口交差点に駅の北端を合わせて欲しかったな
何であんな微妙な場所にしたのか
539:名無し野電車区
12/03/10 05:56:41.58 6jcc/DdA0
休日も神宮前通過しろ
540:名無し野電車区
12/03/10 21:17:44.88 qeHuRDXs0
平日も神宮前とめろ
541:名無し野電車区
12/03/12 11:04:52.33 GvdM2ty00
>>540
急行廃止すればおk
542:名無し野電車区
12/03/12 11:05:59.74 l13z3krS0
急行廃止したら東横と合わない
543:名無し野電車区
12/03/12 19:50:35.57 5ss4Htph0
>>542
半蔵門なんか準急も急行も無いけど、デントと乗り入れ一応出来てるぜ。
544:名無し野電車区
12/03/12 20:24:08.61 169amMKg0
東横は渋谷到着時刻が各停-特急で1分差しかないならな
緩急接続しないと、バカ停が大量発生する
545:名無し野電車区
12/03/12 21:41:55.95 ZlXZE/mP0
↑↑↑それはバカ停が大量発生するというバカの妄想ｗ
546:名無し野電車区
12/03/12 22:01:25.81 169amMKg0
んじゃ、バカ停が発生しないようにスジ引いてみて
547:名無し野電車区
12/03/13 19:30:05.17 4UeAMCwu0
>>546
ネラーが妄想でスジを引いても、妄想にしかならない。
548:名無し野電車区
12/03/13 19:31:16.55 c1vPH95t0
妄想特急
549:名無し野電車区
12/03/16 12:18:50.32 ppvbJ43u0
混乱急行
550:名無し野電車区
12/03/19 11:01:14.57 42UEee4B0
東横直通後の渋谷は緩急接続するだろうか？
するとなると池袋の接続の悪さとはうってかわって、東横沿線の利便性は高くなるな。
551:名無し野電車区
12/03/19 23:29:19.31 bL6wqiHR0
>>528
つ都営新宿線
552:名無し野電車区
12/03/21 03:20:09.87 r/LYY29W0
そういや都営新宿線もムダに急行が走ってるな。
553:名無し野電車区
12/03/21 08:14:56.50 jP6GA+ihO
しかもその急行の停車駅はわざわざメトロ避け(笑)
554:名無し野電車区
12/03/27 23:30:24.71 25hlqTFv0
あげー
555:名無し野電車区
12/03/29 23:32:35.35 I2KbvYxY0
GOGOGO
556:名無し野電車区
12/04/01 23:00:07.15 ueRkS+XV0
最近は全然副都心線乗ってないな。
なんだかんだで山手線を使ってしまう。
東横線に乗り入れるようになったら少しは使う機会増えそうだけど。
557:名無し野電車区
12/04/02 02:38:33.78 EVjZlCpuO
電車に乗ってからワンマン運転のお知らせですのお知らせですの車内放送 ちょっとおかしい
558:名無し野電車区
12/04/02 12:53:51.74 MnEJLPZw0
休日も神宮前飛ばせ
559:名無し野電車区
12/04/02 16:10:36.91 QYuzsiRi0
小田急の多摩急行だって千代田線内は各駅停車なんだから、
東横線の急行が副都心線内各駅停車でも問題ない。
急行が不要な人には急行は邪魔・迷惑な存在なんだ。
560:名無し野電車区
12/04/02 17:04:19.65 ebRpT0vs0
急行が不要な人には、な
561:名無し野電車区
12/04/02 20:48:43.98 QYuzsiRi0
急行に乗らない人でも、各駅停車が急行に抜かれる駅では急ぐ人は乗り換えるから、
各駅停車が空くというメリットはある。
で、急行が接続して乗り換えできる駅が、副都心線のどこにある?
562:名無し野電車区
12/04/02 20:58:15.04 DoZvuROj0
要は俺にとって邪魔だから要らない、でしかないんだな
563:名無し野電車区
12/04/02 21:28:32.06 kyiyWxS3P
急行が不要な人が邪魔だと言ったら？
564:名無し野電車区
12/04/02 22:04:12.27 7uJa27MJ0
急行無くても困る人は誰もいないんじゃないの？
有楽町線準急もすんなり廃止されたしｗ
565:名無し野電車区
12/04/02 22:38:50.97 DoZvuROj0
有楽町線準急に強硬に反対していた豊島区も急行に関してはノータッチ
566:名無し野電車区
12/04/03 09:17:45.72 F16nRmglP
急行がなかったら直通する意味が薄れるから、
池袋行きが減る西武東武にとっては副都心線の存在が邪魔、
東横は着席保証だけ奪い去っていく存在になるから副都心線が邪魔になる
567:名無し野電車区
12/04/03 09:19:36.96 F16nRmglP
東京メトロなのに埼玉優遇とかほざいているのがいるが、
直通列車は都内でも特に人口の多い大田区や世田谷区や練馬区をカバーするからな
株主の東京都にとって不都合なことは何もない
568:名無し野電車区
12/04/03 10:18:39.44 PMwnBD1w0
副都心線は世田谷区とは無関係。だから世田谷区はノータッチ。
569:名無し野電車区
12/04/03 18:26:23.56 +dwfl26X0
>>561
根本が理解できてない。
急行があることで、直通先（の遠方から）副都心線に客を持ってこれることが前提で
副都心線が掘られた。
副都心線に急行を走らせないなら、そもそも副都心線を掘る意味がない。
掘るだけ掘らせておいて、あとから急行を止めろといっても通らない。
570:名無し野電車区
12/04/03 18:54:05.06 4zjury+H0
副都心線は大田区も関係ない。
急行は有楽町線準急のように不評で廃止されるだろう。
571:名無し野電車区
12/04/03 23:19:52.64 KXafWHT80
>>570
今のところどの自治体も急行については何も言っていない
572:名無し野電車区
12/04/05 07:31:45.06 y+EhNY1K0
いや副都心線急行は廃止だな。
573:名無し野電車区
12/04/05 18:41:50.24 6412piy4O
新宿三丁目を設定したから
574:名無し野電車区
12/04/10 11:17:14.06 UsVaDGQ70
池袋か新宿三丁目で緩急接続ができれば急行も価値あったんだろうけどねぇ。
575:名無し野電車区
12/04/10 11:39:03.96 vibKhl1K0
緩急接続のない優等なんて副都心線以外でもたくさんあるぞ
576:名無し野電車区
12/04/10 20:05:50.60 LkS36pvM0
やっぱり副都心線急行は廃止だな。
577:名無し野電車区
12/04/10 22:15:32.38 vibKhl1K0
もはや急行廃止と叫ぶ根拠すら出せなくなってきてますなｗ
578:名無し野電車区
12/04/10 23:50:00.88 P4Cz0iS8P
各停を廃止しろ
579:名無し野電車区
12/04/10 23:53:55.44 xuFpeF4r0
都バスの定期が安くなれば
池袋～渋谷間の乗り換えなし駅は全部廃駅にしていいと思う
580:名無し野電車区
12/04/12 20:23:29.44 ov8f1Qub0
やっぱり副都心線急行は廃止だな。
581:名無し野電車区
12/04/13 01:17:34.25 jGqmxAsG0
このスレも役目を終えたな
582:名無し野電車区
12/04/13 12:04:21.82 upxv73SC0
いや、本領発揮は東横線直通後だ。
583:名無し野電車区
12/04/18 10:51:32.26 5eThKcGN0
だから失敗かどうかなんてまだ判断つかないのだ。
584:名無し野電車区
12/04/22 12:30:23.75 5E6LM1oIO
急行と各停の比率を１対１にすればわかりやすい。
抜かれたり抜かれなかったりランダムだから混雑も偏りが出る。
そもそも埼玉民を都心へ流すのが建設意義でそれを具現化したのが急行なんだから、
おこぼれ沿線民は各停で分離して構わん。
渋谷・小竹向原以外緩急接続自体が不要。
585:名無し野電車区
12/04/22 15:26:47.70 y5NAyrv10
いや急行を無くして各駅停車にした方がもっと分かりやすい。
586:名無し野電車区
12/04/22 16:09:31.97 5CRHuHb/0
>>584
等間隔で使いやすくなるのでそれもアリかもな。
急行は退避駅まで平行ダイヤで先行する各停のケツ舐め運転になると思うけど。
587:名無し野電車区
12/04/28 13:13:26.35 +LH3j7Nm0
渋谷ヒカリエオープン？
588:名無し野電車区
12/04/28 13:38:58.92 gdkJPsKUO
何がヒカリエだ
東急文化会館の方が良かった
589:名無し野電車区
12/04/28 22:22:41.47 TojmmNtC0
ヒカリエは満室御礼で大人気みたいだが
東新宿という微妙な位置につくられた新宿イーストサイドスクエアはどうなんだろ。
590:名無し野電車区
12/04/29 03:06:41.08 nFJVpEs20
>>589
新宿イーストサイドスクエアはオフィスビルとマンションがメインだから地味だね。
商業フロアもあるっぽいけどオフィスで働く人向けの店ばっかりだろうからインパクトなし。
591:名無し野電車区
12/05/02 22:32:01.70 UbGKAbPU0
いつもすいてて快適な急行が今日は東上グモのおかげで小竹向原発車時も珍しく混雑してた。
592:名無し野電車区
12/05/02 23:29:34.48 Go+8hDvi0
京急－浅草線の利用者だけど、この四社（＋京成、北総）乗り入れって
どこかが乱れても他線区にあまり大きな影響を及ぼさないケースが多い
ような気がする。
以前使っていた田都－半蔵門のときは、東武動物公園よりも先の些細な
トラブルが田都まで影響し、回復までかなり時間を要すというのが
当たり前だったんで。
ま、両者の違いは折り返しやバッファとして使える駅の存在が大きいと
思うんだが、果たして副都心ー東横は渋谷がバッファとして機能するかね。
593:名無し野電車区
12/05/07 15:00:14.54 khaVWccx0
雑司ヶ谷駅は存在価値ないなー。
東池袋駅作ってくれた方がよっぽど利用価値あったのに。
594:名無し野電車区
12/05/07 19:17:28.55 LV7py2LO0
>>593
雑司が谷は荒川線の乗換駅。
西早稲田は早稲田理工学部を始め一流大学が多い
東新宿は東日本一のコリアンタウンの東端
北参道は大日本帝國民の精神である明治神宮と共産党本部への近道。
明治神宮前はお上りさんの拠点駅
595:名無し野電車区
12/05/07 20:01:37.83 WombyeTh0
>>594
>西早稲田は早稲田理工学部を始め一流大学が多い
他に大学って学習院女子大くらいしか無いと思うが
596:名無し野電車区
12/05/07 23:07:29.68 jvB0+jzJ0
>>594
都電荒川線との乗換え用途なら、なおさら東池袋に駅作ればよかったのに。
597:名無し野電車区
12/05/08 22:39:09.21 gEyf1qJ30
東急の渋谷駅を残して、余裕あるダイヤにしろ
東横特急は渋谷（高架）折り返しでもいいから。
598:名無し野電車区
12/05/09 05:11:51.19 2wf+37ut0
現渋谷駅跡地の用途もすでに決まってるので無理ですね
599:名無し野電車区
12/05/09 08:58:04.46 Pm5Kb/CJ0
>>597
発想の順序が逆なんだと思う。
現渋谷駅が使えなくなるのをどうしたらいいか
→相互直通して副都心線渋谷駅を使うようにする
なのであって、直通したいから高架の渋谷駅を使わなくする
ということじゃない。
600:名無し野電車区
12/05/09 14:24:58.60 +8ILt6XZ0
だな。
渋谷周辺の再開発は東急の悲願だったからな。
601:名無し野電車区
12/05/09 14:40:18.99 kKlSXD9J0
悲願が叶うと彼岸になるという歴史の皮肉
602:名無し野電車区
12/05/10 07:55:50.56 ma2GbXu/0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.divercity-tokyo.com)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
603:名無し野電車区
12/05/13 21:31:52.69 2MKXi8lX0
池袋～西早稲田間の住宅街のなんか…こう…感は異常
その雰囲気を残す為にも副都心線はいらなかった
若干ハイソになりぎみで地元民は悲しいよ
駅前に空きテナントが出来ると逆に安心する今日この頃
604:名無し野電車区
12/05/15 00:33:52.13 EdK1J4400
ワンマン運転のせいだろ
混雑時後ろの車両のドアに挟まる馬鹿が沸いてそれが原因で大遅延を引き起こしている。
605:名無し野電車区
12/05/15 17:54:49.70 0wA6bDg40
ダイヤも糞すぎるんだよ。
これでも開業当初よりはだいぶマシになったけど。
606:ミニ遭難新宿ライン
12/05/15 20:46:34.08 pyMsIvIs0
遭難新宿ラインの欠点増幅
１０９が入ると更に困難拡大されます
607:名無し野電車区
12/05/15 21:49:33.78 6Hvh7A1n0
現状慢性的に遅延してる列車がちらほらあるのにこのまま東急と
直通したらその慢性的な遅延がだらだら続きそうで怖い
608:名無し野電車区
12/05/17 06:54:56.01 HTDCk6kp0
つってもなんだかんだ結構客増えてる印象だな
609:名無し野電車区
12/05/21 01:29:57.23 sjoTTtQt0
がんばろう副都心線
610:名無し野電車区
12/05/21 19:42:42.03 sL+QeG6DO
早く再開して
611:名無し野電車区
12/05/21 20:02:35.12 ugyL22Kp0
まだ現場検証中？
612:名無し野電車区
12/05/21 21:51:57.44 49LSU3Cx0
age
613:名無し野電車区
12/05/21 21:56:55.08 1z1iIW6Gi
地下鉄副都心線渋谷駅で殺傷事件発生。
犯人逃走中。
副都心線ができて、渋谷に東武・西武の埼玉県民が来るようになったから物騒なことが起こるのでは？
やっぱり、東横線の副都心線への直通は中止希望！！
614:名無し野電車区
12/05/24 23:59:54.45 /Q/ol8hB0
死んではいないぞ
しかし東武東上民が西武池袋民を渋谷で刺したのか…
池袋でやっとけや
615:名無し野電車区
12/05/25 11:24:29.60 2T4WLZu30
犯人は北朝鮮民ですから・・・
616:名無し野電車区
12/05/25 20:25:43.42 f080IrJy0
613は8～9年前に田園都市線スレを荒らしてた奴だろ。
617:名無し野電車区
12/05/27 23:19:18.44 a+i6UpS10
がんばろう副都心線
618:名無し野電車区
12/06/02 14:18:41.94 4YuWq7vz0
副都心線って、死にスジが大杉。
もちっとダイヤを工夫して死にスジ減らせば混雑の平準化できるのに。
あ、でも元々そんなに混んでないか…
619:名無し野電車区
12/06/03 00:23:32.07 UsPE+ILS0
根本的な考え方が違うような。
そもそも、ダイヤは目的じゃなくて手段なのであって、手段としての洗練性
（こうこうすることにより平準化できる余地があるのに…）を重視する発想法は、
ベクトルが逆。
ある一定の目的にそったダイヤをつくり、その際、混雑があまりにも激しくなったり
するような場合は制約がある、というのが正しい発想。
620:名無し野電車区
12/06/04 16:57:01.94 YvK66Y+O0
小竹向原～千川駅間連絡線新設工事（2012年2月18日取材）
URLﾘﾝｸ(takuya870625.blog43.fc2.com)
621:名無し野電車区
12/06/11 11:01:43.50 JNzh99af0
がんばろう副都心線
622:名無し野電車区
12/06/15 11:05:22.79 WEpjAqlx0
開業4周年記念真紀子
623:名無し野電車区
12/06/17 22:14:53.79 uecLjAs4i
もう最近は大きな混乱もなくなったかな？
624:名無し野電車区
12/06/19 11:07:45.73 Pzu9Pa1Q0
小さな混乱は毎日のことだがな。
625:名無し野電車区
12/06/19 14:27:26.89 E4p7CnoN0
これまでは試験営業。
東横線がつながってから本営業。
626:名無し野電車区
12/06/20 23:03:24.75 DtbGEPpa0
娘が池袋の豊島女子を受験します。
合格できた場合、渋谷から池袋の路線を利用する予定ですが、
山手線と副都心線のどちらがお勧めですか？
627:名無し野電車区
12/06/20 23:51:17.92 RIp+regI0
池86
628:名無し野電車区
12/06/21 00:11:45.57 wZ5Fi3Xk0
副都心線で雑司ケ谷で降りて歩くとか。
どれも微妙な関係にあるよな。
629:名無し野電車区
12/06/21 04:37:01.46 e+LsVlIf0
>>626
豊島女子ってどうせ滑り止めだろ
第一志望受かるようがんばれよ
630:名無し野電車区
12/06/21 10:08:59.14 tQb3WTxs0
豊島岡女子、いまはそこそこ偏差値高い。
コブ巻きセーラーの賛否が分かれてますねｗ
マジレスすると
山手線に比べてまあまあ空いているのは埼京・湘新だけど、渋谷のホームが遠い。
ばっちり空いているのは副都心線だけど、池袋のホームが学校からは遠いし、
東横と直通が始まったら混みだすだろうし…。
混雑が激しく、女性車輌がない山手線はあまりお奨めできないけど、
徒歩の時間や距離を考えると第一選択になるのかもしれない。
ってとこでしょうか。
渋谷周辺や東急沿線の学校は受験されないんですか？
631:名無し野電車区
12/06/21 10:17:07.36 e+LsVlIf0
>>630
だけど二番手校だよね
632:名無し野電車区
12/06/21 10:31:08.92 tQb3WTxs0
それは否めませんｗ
633:名無し野電車区
12/06/22 03:20:31.18 WisenW790
>>626
渋谷までのルートによりまったくもって変わるわな
渋谷が最寄り駅なのか？
634:名無し野電車区
12/06/22 14:11:03.05 nRrM3I5p0
>>633
635:名無し野電車区
12/06/22 16:06:41.41 6kPhjo8v0
>>626です。皆様、レスありがとうございます。
娘には難しい学校なので、合格出来たら是非、という状況です。
最寄り駅は井の頭線西永福です。
路線に詳しい皆様は既にご存知かと思いますが、井の頭線渋谷駅から山手線外回りへの
乗り換えはとても楽なので、一番便利なのですが、混雑が心配です。
なるべく混雑を避けて通学させたいので、副都心線かなと思いつつ、不便も多そうで、
いっそのこと銀座線→有楽町線で東池袋下車もアリかも、と思いましたが無謀ですかね・･・
636:名無し野電車区
12/06/22 23:06:02.29 w6L7kmOI0
>>635
朝の銀座線は混みますよ。混雑が心配だとしても山手外回りの方がよいのでは？
637:名無し野電車区
12/06/23 02:43:32.02 74Td9cTa0
と言うかこの時期に悩むような問題じゃねえ
638:名無し野電車区
12/06/23 03:19:45.07 1IqGRBpp0
って言うかここで聞くなら自分で候補にある路線乗って
混み具合や乗り換えの便利さを体験した方がいいんじゃないか
639:名無し野電車区
12/06/24 20:53:52.79 CXFzJbjK0
西永福じゃ、方南町までバスかチャリでいって、
そこから丸の内線使ったほうがいんじゃないの？
640:名無し野電車区
12/06/24 21:37:36.29 6FnoJyxa0
おおそれ名案
641:名無し野電車区
12/06/26 16:42:25.96 ihJjL1i10
がんばろう副都心線
642:名無し野電車区
12/06/27 00:23:32.73 cnylqtuZ0
>635
渋谷経由山手線か上にある方南経由かでしょうね
時間重視なら乗り換え京王線新宿経由が一番早い
まあどれも一長一短かな
643:名無し野電車区
12/06/27 17:12:58.36 orO1BXyi0
つーか２ｃｈそれも鉄ヲタ板なんかで聞くわけねえだろｗ ネタだよ
644:名無し野電車区
12/06/27 20:22:38.03 /NFCdRbW0
>>629 >>631 >>632
豊島岡は、この春
現役20名・既卒5名の東大合格者が出ている。
645:名無し野電車区
12/06/27 20:26:15.39 72mfNE1CO
まじ？
それって浅野や桐朋より多いじゃんorz
646:名無し野電車区
12/06/27 20:29:36.27 KAC6gGWb0
>>644
だから何?
第一志望で行く奴が少ないのは事実だろ
647:名無し野電車区
12/06/27 20:32:37.16 /NFCdRbW0
>>646
最近はそうでもないらしいが。
つか、なんでそんなに貶したいのだろうか。
648:名無し野電車区
12/06/28 06:57:49.71 fRbczbYA0
>>647
別に貶したいつもりはないよ
実際のところを言ってるだけ
649:名無し野電車区
12/06/28 13:28:02.25 HuekrGVI0
学歴ネタで盛り上がりたいヤツがこんなスレにまでやってくるとは…
650:名無し野電車区
12/06/28 15:31:15.63 CwUYCN2q0
実力はあるのに、人気はイマイチなんだよねぇ。。。
651:名無し野電車区
12/07/01 11:03:26.03 nZ8rjPc00
混雑を気にするとか、過保護すぎ。
652:名無し野電車区
12/07/01 11:20:08.42 tpY4bgBj0
気にしなくてよい通学先にすべし
653:名無し野電車区
12/07/05 10:57:34.30 Nz0fp/zJ0
とりあえず副都心線ならすいてて快適。
東横直通によってその快適性も失われるかもしれんが。
654:名無し野電車区
12/07/05 14:05:30.23 Ii18N4UYO
>>653
大丈夫｡
副都心線直通始まっても､7割以上は渋谷で下車するから､渋谷から先の副都心線は座れるよw
655:名無し野電車区
12/07/05 21:57:58.86 LltQ4svO0
>>653
Ｆ線池袋は遠くて不便
656:名無し野電車区
12/07/07 05:02:51.55 qlzdk9iW0
>>643
うるせーぞ鉄オタが
657:名無し野電車区
12/07/08 03:49:28.31 vxNXhoy90
この路線も客増えてきたな
新宿三丁目駅の改札への人波が凄かった
もしかして振替だったりして
658:名無し野電車区
12/07/08 11:21:17.74 RCTtmiVZ0
行きは不便な副都心線直通
帰りは仕方なく池袋乗換
次の日の行きも仕方なく池袋乗換
使えない割高定期券
だ ぶ る ー と
でかける人を、イラつく人へ。
酉 式 グ ル ー プ
659:名無し野電車区
12/07/08 20:02:53.55 VDIMXAtY0
埼京線の池袋大崎を複々線にするのは無駄
それより縦貫線のような、立体第二副都心線！で混雑緩和
池袋（東武東上線地上駅：西武新宿方面、西武池袋線：池袋止り）
│
├椎名町（西武池袋線：池袋・西武新宿方面）
│
目白
│
├下落合（西武新宿線：池袋・西武新宿方面・東西線直通）
│
─高田馬場（地上駅：池袋・西武新宿方面、地下駅：西武新宿線東西線直通）
│
西武新宿（西武池袋線・新宿線レッドアロー始発。東武東上線TJライナー始発）
660:名無し野電車区
12/07/10 09:47:00.24 0V8J5pEl0
西武からの副都心線直通ってダイヤ改正で不便になった？
661:名無し野電車区
12/07/17 11:11:48.38 L42YcIuL0
もともと糞ダイヤだし。
662:名無し野電車区
12/07/24 14:04:37.01 lUSEGfL/0
がんばろう副都心線
663:名無し野電車区
12/07/26 09:59:06.28 +e+kPpPV0
遅延と混乱を楽しめる人でないと副都心線（を利用するの）は厳しいですね。
664:名無し野電車区
12/07/26 10:09:22.08 KWBDsWt+O
未だに新宿３丁目の駅って、ドアが閉まる時に、丸の内線はお乗りかえですってアナウンスが流れるよな。
到着してドアが開く時に流すべきじゃないか？
絶対に間に合わない
665:名無し野電車区
12/07/26 21:23:24.07 WMAI35GO0
>>664
メトロの放送はどこもそう
666:名無し野電車区
12/07/28 14:21:31.12 R/dowsyu0
都営見習えや
667:名無し野電車区
12/07/29 04:20:46.42 gxW+ibV+0
相変わらず、ちょっとダイヤが乱れただけで小竹向原で乗務員不足になるな。
668:名無し野電車区
12/08/03 11:20:53.61 VO3mPqb30
東上線モーニングモ
669:名無し野電車区
12/08/04 17:06:43.52 8uIlIf7K0
乗務員増やすために今年の中途採用はいっぱい取ったんだね
生ポ勝ち組の俺もまさか採用されるとは思わなかったけどｗ
670:名無し野電車区
12/08/04 21:29:39.57 BEX9LfEWO
うむ。
ナマポ貰えるなんて一家揃って無能なんだな
671:名無し野電車区
12/08/04 22:15:44.59 odgTrLPtP
採用されたのか。じゃあまずはこれだけ言っておくか
>>669
社員乙
672:名無し野電車区
12/08/08 16:13:15.73 8MgQsWpg0
>>666
都営見習ってのガラガラ急行なんじゃねーの？
池袋以南では数少ない有効本数を担ってるから急行のほうが混んでるけど。
673:名無し野電車区
12/08/08 19:12:35.85 u/qBGaES0
>>672
池袋以南でも各駅停車の方が混んでるよ。
特に東新宿で抜かれない各駅停車。
674:名無し野電車区
12/08/08 21:21:37.00 463AaGYOP
それは各停だから混んでるんじゃなくて抜かれないから混んでいるという
675:名無し野電車区
12/08/11 15:39:13.33 YKW3PbbE0
中央線の特快待ちなしの快速とか京王井の頭線のかつての無退避各停みたいなもんだな
676:名無し野電車区
12/08/11 19:11:39.19 NDDRhfIe0
東横にもそんな各停がかつて走ってたな
677:名無し野電車区
12/08/13 04:10:25.06 xGe3hSan0
副都心線なんてどうでもいい。
他線に迷惑かけさえしなければ…
678:名無し野電車区
12/08/13 08:53:49.26 yS4S3z1u0
永福に住んでいるなら都立西高一択だろうjk
679:名無し野電車区
12/08/14 23:23:43.24 dSZWiTL10
立教女学院だな
680:名無し野電車区
12/08/14 23:25:17.83 dSZWiTL10
悪い
今は下からじゃねないと上へ進めないんだった
681:名無し野電車区
12/08/15 17:49:12.75 gjV9Beux0
平成女学院だな
682:名無し野電車区
12/08/20 12:58:55.64 OhybZkFs0
平安女学院かとおもたｗ
683:名無し野電車区
12/08/21 12:13:40.93 8qkC8xep0
小竹向原で同時発着できるようになれば少しは使いやすくなるかな？
684:名無し野電車区
12/08/21 12:57:51.14 /jPnsJJ00
トンネル内の閉塞で片方が止められると分かっていて同時発車する勇ましい姿がいい。
685:名無し野電車区
12/08/22 18:09:00.24 l23v2oeO0
>>684
あぁ、あったねぇ。
とくに同一行先の同時発車は、どっちが先になるかは掛けみたいなこと多かった。
ある意味それも小竹ルーレットかな。
最近はラッシュ時に使わないからわかんないけど、今でもあるんかな？
686:名無し野電車区
12/08/24 23:20:32.19 Ed90ZKQY0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
687:名無し野電車区
12/08/25 05:39:36.17 8N72SUMx0
>>686
石原は口だけ反対でネトウヨに媚びてるだけで、
女性専用車両は実は賛成なんだよ。
都営はちっとも廃止してないのが証拠。
橋下みたいに行動力は無い。
688:名無し野電車区
12/08/28 15:02:26.97 Tywv0jq70
そういえば、副都心線の一番便利な車両が雌車だね。
689:名無し野電車区
12/08/29 00:14:27.93 8GHLNNsk0
直通客前提の副都心線にとってあの場所は別に一番便利ではない
今の東横の位置とか、導入初期の東横の位置になったら直通元で阿鼻叫喚
690:名無し野電車区
12/09/01 15:49:10.97 I7Nt9PtU0
つーか雌車イラネ。
691:名無し野電車区
12/09/05 11:54:35.69 IuSk4gbK0
メトロ副都心線はもう失敗したのか？
692:名無し野電車区
12/09/10 19:32:23.63 pTufK+VK0
失敗は成功のもと
693:名無し野電車区
12/09/10 21:18:06.99 4qDECHn80
13号線工事のダンプにひき逃げされたおばあさんの呪いですよ
694:名無し野電車区
12/09/12 00:15:12.39 RCI3maYX0
クソダイヤは改善したのかね？
695:名無し野電車区
12/09/12 05:31:13.96 cr7OaVgL0
あきらめろ
また開通日も大混乱になるだろうし
696:名無し野電車区
12/09/15 13:41:44.84 QG0h2IFC0
東横直通した直後はしばらく別路線を使うようにしよう。
697:名無し野電車区
12/09/18 10:58:43.04 Bf3aU0k80
失敗と決めつけるのはイクナイ。
698:名無し野電車区
12/09/22 22:44:11.93 p2aKrZeU0
2013年3月16日、副都心線がバージョンアップ！
699:名無し野電車区
12/09/23 16:00:44.58 VtLMw2rO0
俺が上京して来た1993年頃は旧・都心はオワコンで副都心こそが都心だみたいな感覚だったと思うけど変われば変わるもんだな
700:名無し野電車区
12/09/24 11:06:12.18 PSWwXnUv0
>>699
そういえば、都庁が新宿に移転した頃は、「もはや副都心ではなく新都心だ」なんてこと言ってたっけ。
実際、その頃の旧都心は昭和臭の強いレガシーなオフィスビルばっかりだったしね。
今は都心の古いビルの建て替えが進んで、また都心としての機能を取り戻した感じだね。
701:名無し野電車区
12/09/24 12:34:18.65 2hAxw/eB0
>>700
都庁近くの道路標識には新都心方面ってあるのじゃが。
702:名無し野電車区
12/09/28 14:21:00.50 RtqeuUU60
>>699
それはないわ
商業地としての中心は山手線西側が圧倒的優位になって久しいけど
通勤ラッシュに直結するオフィス街はずっと東高西低のまま
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
新宿とか道路隔ててすぐ普通の住宅街とかになるじゃん
隅田川までビルがビッシリの中央区辺りとは全然違う
703:名無し野電車区
12/09/28 17:54:52.73 9fJ5VzlK0
>>702
隅田川の向こうの低地なんてもろ住宅街だよな。
豊洲でも目立つのはタワマンばかり。
まあ両国橋の向こうは武蔵国で無いから当然かぁw
704:名無し野電車区
12/10/02 11:54:44.58 tiMg9e7b0
平成24年11月4日（日）
有楽町線千川駅線路工事のため
有楽町線和光市駅～池袋駅間を終日運休します
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
705:名無し野電車区
12/10/02 21:43:37.51 Z+aMkCmt0
なんか夕方のラッシュは有楽町より副都心の方が最近混んでる希ガス・・・
706:名無し野電車区
12/10/03 02:39:33.30 UEHOM1UB0
>>705
有楽町線も副都心線も夕方のラッシュは、川越市行だけに混雑が集中する傾向があるからねー。
とくに副都心線川越市行と有楽町線西武方面と比べたらそう感じると思う。
副都心線は通勤急行ともなると練板4駅の有効電車にもなってるのでさらに混雑は集中してるかも。
707:名無し野電車区
12/10/08 03:09:26.68 N+G0QGe20
がんばろう副都心線
708:名無し野電車区
12/10/12 18:00:24.80 nugEtrol0
「２０１３．３．１６ 渋谷、つながる。」
５社共同相互直通運転ＰＲ用のロゴマーク・キャッチコピーを決定
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
709:名無し野電車区
12/10/16 11:18:22.94 H/utAwIw0
すこぶる線形が悪くてスピードが出せない地下鉄で急行運転ってアホかと。
710:名無し野電車区
12/10/16 14:12:08.17 /hhQfRmF0
千代田線の新御茶ノ水～北千住 「急行なんて不要だぜ」
711:名無し野電車区
12/10/17 11:09:34.29 ELtDxLgl0
【3.16】 その時２ちゃんねるは・・・
712:名無し野電車区
12/10/22 22:44:50.12 7glXoAnd0
新宿三丁目の乗換え階段が混みすぎで、あの場所に作った意味無し。
713:名無し野電車区
12/10/24 18:54:35.16 CdD7fG5Pi
ATO運転には無理があったと思う。
浅草線みたく乗り入れ全社で同じATCに統一すれば良かったんでは？
それならメトロ7000系も現実より廃車も少なかったろうし、
東急9000系も東横線追い出されずに済んだと思う。
714:名無し野電車区
12/10/26 09:53:22.04 QzLmWt140
そもそもATC統一しなけりゃ乗り入れできないだろうが
715:名無し野電車区
12/10/30 11:29:04.90 ATFJeOEo0
はたして、東横線乗り入れは失敗となるか？
716:名無し野電車区
12/10/30 19:30:12.78 vJMnaT5x0
>>712
東横から都心へは渋谷で半蔵門線か中目黒で日比谷線
新宿南口へは三丁目の高島屋出口か
甲州街道出口から歩き
新宿西口へは新宿駅南口の人工地盤大開発後に期待
するしかない
西口の青梅街道へは東新宿乗換えの大江戸線がある
717:名無し野電車区
12/10/30 22:13:11.61 N849EBaRO
>>707
副都心線には愛情がつまってます
718:名無し野電車区
12/10/31 00:16:29.41 2ezJfGPD0
渋谷でＪＲに乗り換えてた客がメトロに流れるから来年からウハウハだね
ボーナス増やしてほしい
719:名無し野電車区
12/10/31 01:23:05.01 GWEygge80
>>714
それぞれのATC載せればいいだけ
720:名無し野電車区
12/10/31 11:11:14.61 fcMnNHeg0
メトロ副都心線の夕ラッシュ時の利用状況を見る!!
URLﾘﾝｸ(okiraku-goraku.com)
721:名無し野電車区
12/11/05 09:52:49.24 B3FedmyIO
722:名無し野電車区
12/11/09 23:20:17.76 cAs7si080
がんばろう副都心線
723:名無し野電車区
12/11/11 17:40:46.76 U6xNuRxU0
うんち君
724:名無し野電車区
12/11/12 16:26:10.18 7Koj1/MQ0
ラインカラーは、うんち色
725:名無し野電車区
12/11/18 12:41:54.99 G1kFg7gZ0
3.16まで待て！
726:名無し野電車区
12/11/21 22:50:56.73 Fkr8AoYq0
727:dafsf
12/11/23 18:43:34.59 IuVmZ9KE0
東京メトロは女性専用車両行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
728:名無し野電車区
12/11/25 11:30:09.69 FUGb9dJK0
東横直通したら雌車は廃止でいいよ。
729:名無し野電車区
12/11/28 11:26:31.16 8KXJr3Y/0
がんばろう副都心線
730:名無し野電車区
12/11/28 20:57:05.25 eUSGFS640
ミニ遭難新宿ライン
731:名無し野電車区
12/12/03 00:40:31.68 y48hWt0i0
3月16日が楽しみだなー
732:名無し野電車区
12/12/04 11:26:05.48 cuLtm8yh0
最近は副都心線乗ってないからどのくらいの失敗度合いなのかわからん。
つい山手線使っちゃうんだよなー。
733:名無し野電車区
12/12/08 22:07:42.61 xKkBYyH70
最近あんまり遅れなくなったって本当？
734:名無し野電車区
12/12/08 22:13:59.66 7356FuGt0
>>733
嘘だな。
毎日のように派手に遅れてる。
735:名無し野電車区
12/12/08 22:33:47.64 YJlFwMnIO
東横線は副都心線の延長と考えたらいいだけ
736:名無し野電車区
12/12/11 13:40:49.60 W3lYNGUbO
>>732
F線の方を使いたい、と思われない時点で失敗。
737:名無し野電車区
12/12/12 11:19:12.30 ZiOCCr290
不便器
738:名無し野電車区
12/12/14 03:00:05.84 jM5H/52yO
副都心線って混雑してるの？
739:名無し野電車区
12/12/14 07:00:03.64 cY7brfnO0
>>738
朝夕ラッシュ時はまあまあ混んでる。
昼間と休日はガラガラ。
740:名無し野電車区
12/12/14 11:39:28.10 njTIeza70
朝夕ラッシュも小竹向原で並んだ有楽町線の側と比べると、どうしてもすいてるように見えてしまう。
有楽町線も混雑率の高い路線というわけではないのに。
741:名無し野電車区
12/12/14 13:19:19.45 CFWqbDnn0
休日の下り方面，明治神宮前(原宿)から大量に乗り込んでくることがある。
ほとんどは新宿三丁目で降りるけど。
742:名無し野電車区
12/12/17 17:38:04.08 DQDEeZj90
>>741
それを言ったら、休日は渋谷で田園都市線からの乗り換え客が大量に流れてくるよ。
ほとんど明治神宮前(原宿)で降りるけど。
743:名無し野電車区
12/12/23 22:40:41.15 +L5kMBNS0
副都心線ができたおかげで、週末の原宿駅の混雑が若干改善されたような気がする。
744:名無し野電車区
12/12/26 20:20:36.32 2nAO5GH0O
東武組優遇しすぎ。西武のりかえズタズタ。18:00以降。小竹向原で10分マチざら。そうでなくても、東武の遅れで割りを食うのは西武。
745:名無し野電車区
12/12/26 20:40:41.94 7+rQtENn0
西武は副都心線からは離脱するべきだと思う
746:名無し野電車区
12/12/26 21:34:55.38 9SHNMenY0
>>744
和光市方面のほうが利用者数が多いのだから仕方ない。
あと、西武はただでさえ直通本数が少ないのに、有楽町線と副都心線に分散されてしまって、
それぞれの路線からの直通がさらに少なくなってるからなぁ。
747:名無し野電車区
12/12/26 22:47:18.40 qCITrnbU0
地下からの西武利用は地獄。
池袋や新宿三丁目から10分近く待たされて来た電車に乗って
小竹向原で接続電車なく10分待ち。
ようやく来た電車は小竹向原で5分以上バカ停。
さらに西武線内準急なのに練馬で延々と池袋からの準急待ちで5分以上バカ停。
使い物にならないから池袋で乗り換えようにも副都心線ホームは
開けている東口からはあまりにも遠い辺鄙な立地。
748:名無し野電車区
12/12/27 09:08:37.07 GkKLr0uQO
>>746-747
試しにのった人で、それで通勤に使わないという意見が多数だった。西武は自分から客減らしてるのが問題。
749:名無し野電車区
12/12/27 11:48:07.11 V/R9LPhf0
西武からの乗り入れは副都心線メインのほうが良いんじゃないか？
有楽町線は池袋で乗り換えたほうが早いし。
750:名無し野電車区
12/12/29 05:28:47.78 u+DNeNvz0
>>742
んなことはない
大方新宿三丁目までは乗ってるだろ
751:名無し野電車区
13/01/05 18:01:46.55 K8QrEKiB0
あけおめin副都心
752:名無し野電車区
13/01/10 13:11:42.04 8+7vP88H0
千川－小竹向原の短絡線工事は難航してるのか？
753:名無し野電車区
13/01/10 14:26:51.92 ZSo24XOoO
もういっそのこと東武が有楽町線で西武が副都心線みたいに完全分離乗り入れにすればいいのでは？
小竹向原で必ず同時に着くようにダイヤ設定すれば乗り換えも楽だし。
このままだと東横に乗り入れた時にさらに酷くなるのが見え見えじゃないか。
754:名無し野電車区
13/01/10 18:44:32.36 NKziheSD0
今更無理だよ
755:名無し野電車区
13/01/11 19:12:04.70 aamkDo570
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
副都心線と東急東横線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
756:名無し野電車区
13/01/16 11:21:45.71 RAaC9BUn0
東京メトロださいたま線
757:名無し野電車区
13/01/16 11:26:56.80 Lum9EeHKO
乗って残そう副都心線直通。
758:名無し野電車区
13/01/16 22:44:52.81 M/Ea7kvq0
山手線より空いてていいじゃん
田都からだと乗り換え楽だし
759:名無し野電車区
13/01/17 11:36:12.52 uQSLNihr0
結局、空いてるだけが取り柄の副都心線…
760:名無し野電車区
13/01/18 22:31:56.23 51OYcBmC0
空いてるって立派じゃないか？
ＪＲの運賃にほんの数十円足せばゆったり座れるんだから
761:名無し野電車区
13/01/22 11:18:04.68 VzV2kcHT0
>>753
もともと計画では逆だった訳だが…
それなら「西武副都心線」に改称しなきゃｗ
762:名無し野電車区
13/01/22 14:18:25.59 8lHeHSvS0
西武副都心線いいね！
西武有楽町店も撤退したことだし、もはや有楽町ブランドにこだわらなくてもいいだろう。
763:名無し野電車区
13/01/22 15:00:31.81 FV6Lz42J0
>>762
西武有楽町店関係ないし
764:名無し野電車区
13/01/22 19:52:46.48 8lHeHSvS0
とりあえず、3.16の大本営発表まとめ
メトロ
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
東急
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
東武
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
西武
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
765:名無し野電車区
13/01/22 20:17:06.71 0KrQF1U80
>>763
堤御大の悲願
766:名無し野電車区
13/01/23 01:45:28.53 rhOOwndj0
>>765
おいおい捏造かい?
767:名無し野電車区
13/01/23 01:56:16.86 GmseL7vn0
銀座へ鉄道を延ばすのと百貨店を出店するのが
ピストルの宿願だった。有名な話だろう。捏造とはいかに。
768:名無し野電車区
13/01/23 02:55:03.83 rhOOwndj0
>>767
あそこ銀座じゃないだろ
捏造決定
769:名無し野電車区
13/01/23 13:56:16.85 7McV4563O
>>768
バカ発見～ｗ(・∀・)
770:名無し野電車区
13/01/23 15:28:13.17 rhOOwndj0
>>769
銀座じゃないのは事実だろ
771:名無し野電車区
13/01/23 17:08:08.73 r16cle5e0
>>770
有楽町西武の所在地が銀座だろうとそうでなかろうと
「銀座へ鉄道を延ばすのと百貨店を出店するのがピストルの宿願だった（>>767）」は事実なわけで。
実際銀座のド真ん中への西武百貨店出店は叶わなかったが、その代わりが有楽町西武ってのも有名な話。
それを狭い了見と乏しい知識で「捏造」だとか言い切っちゃうのは恥しいぞ。
772:名無し野電車区
13/01/23 17:15:39.22 rhOOwndj0
>>771
結局銀座に百貨店は出来なかったわけよ
隣の有楽町
あれを銀座というのは捏造
773:名無し野電車区
13/01/23 19:07:26.72 7McV4563O
“隣の有楽町”じゃない。一般的には銀座の商圏だ。
有楽町の向こう側のビック（元有楽町そごう）は別。
774:名無し野電車区
13/01/23 19:30:34.99 kk+ffSWU0
同時多発グモが楽しめるのも副都心線ならでは。
775:dsfd
13/01/23 22:20:41.21 lChl1Q4S0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
776:名無し野電車区
13/01/23 22:26:54.71 EL4sYdsn0
銀座出店を三越が阻止して仕方なく限りなく近づけたのと
自前で叶わなかったが、営団直通を目論んで進出したのが有楽町店と聞いたが、
そうじゃないの？ただのデマ？
777:名無し野電車区
13/01/23 22:38:14.09 r16cle5e0
>>772
かつて西武鉄道が有楽町線へ乗り入れに超積極的だったのは何故か、とか
その辺の歴史的経緯を一から学んで根本的に認識改めた方がいい。
というか、多分「その代わり」に惑わされたんだと思うけど
有楽町西武の道を挟んで逆側にはプランタン銀座本館があるような
完全に銀座の商圏に入る立地条件であることくらいは知ってるよな？
778:名無し野電車区
13/01/23 23:28:17.59 rhOOwndj0
>>773
それはお前の個人的な解釈だろ
あくまで銀座の隣有楽町
779:名無し野電車区
13/01/24 00:27:52.72 cotVUxTa0
銀座・有楽町・日比谷は同じエリア
780:名無し野電車区
13/01/24 00:44:07.45 kh1BabC50
>>779
しかし、有楽町は銀座ではない
781:名無し野電車区
13/01/24 00:56:11.30 X+R+igU/0
なんか頑固で粘っこいのがこびりついてるな
IQの低そうな
782:名無し野電車区
13/01/24 01:06:32.42 q/IBjsdT0
>>762-763が引き金か。
一度「西武有楽町店関係ないし」とか口にしちゃったから引っ込み付かなくなってるんだろう。
ID変わってもいつまでも自説に拘泥して大恥かくよりも、さっさと撤退した方が利口だと思うけどな。
783:名無し野電車区
13/01/24 01:17:09.01 kh1BabC50
>>781-782
実際に
有楽町は銀座ではない
それだけのことだ
784:名無し野電車区
13/01/24 02:25:13.72 q/IBjsdT0
>>783
銀座への百貨店出店を悲願として、実際銀座の中心地への出店は叶わなかったが
銀座の商圏への出店は叶った。次はそこへ鉄道路線を直結させるという悲願を
有楽町線乗り入れという形で叶えた。
ここまで噛み砕けば分かるか？というか分かれ。そしてガキは寝ろ。
785:名無し野電車区
13/01/24 02:25:59.26 6jp07m0MO
この手の輩が、思い込みと勘違いで
ウィキペにデタラメを書き込むんですね。
わかります。
786:↑
13/01/24 02:27:41.22 6jp07m0MO
kh1BabC50のことね
787:名無し野電車区
13/01/24 02:36:32.44 kh1BabC50
>>784
銀座の商圏だから銀座であるというわけではない
あくまで銀座の隣有楽町
788:名無し野電車区
13/01/24 03:29:21.47 q/IBjsdT0
つーかさ、有楽町西武について
「銀座の商圏にある」とは言ってても
「銀座に建ってる」とは誰一人として言ってないよな。
お前は何をいきりたって何と戦ってんだ？
789:名無し野電車区
13/01/24 03:30:45.60 kh1BabC50
>>788
だったら銀座ではないでいいじゃん
それでおしまいだろ
790:名無し野電車区
13/01/24 05:31:05.25 BDR+byqC0
檜原村が東京か？武蔵村山市が東京か？青ヶ島は東京か？
みたいな不毛な論議は意味がない。
791:名無し野電車区
13/01/24 05:35:28.05 kh1BabC50
>>790
檜原村、武蔵村山、青ヶ島は東京都内
有楽町は銀座ではない
銀座の隣
それだけのことだ
ただ当たり前のことが納得出来ないなら何言っても仕方が無いのかもしれないがな
792:名無し野電車区
13/01/24 06:11:10.10 UZOO/A8H0
>>791
東京都内と東京とは違う。
青ヶ島は東京とは普通呼ばない。
岩手の人が葛飾に行く時は「東京に行く」と言ったりするが、
岩手の人が青ヶ島に行く時は、
「東京に行く」とは言わない。
793:名無し野電車区
13/01/24 11:20:06.30 fLonKLQd0
がんばろう西武副都心線
794:名無し野電車区
13/01/24 14:26:12.09 X+R+igU/0
粘っちい人まだいるのー？
795:名無し野電車区
13/01/24 15:30:26.08 q/IBjsdT0
>>791
どれだけ必死に取り繕って
論点を「有楽町西武は銀座にあるのかどうか」にずらそうとしても無駄よ。
何せ>>762に対してお前が「有楽町西武関係ない」とか
的外れ＆無知レスかましたことがきっかけなんだから。
要は「何で堤体制当時の西武が有楽町線への乗り入れに固執したか」を
お前は全く知らなかったんだろ？いい加減素直に認めてごめんなさいしたらどうだ。
796:名無し野電車区
13/01/24 15:54:01.90 X+R+igU/0
＞何せ>>762に対してお前が「有楽町西武関係ない」とか
的外れ＆無知レスかましたことがきっかけなんだから。
原点はそれだ!!
797:名無し野電車区
13/01/24 22:24:57.81 bNd3rW6i0
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
798:名無し野電車区
13/01/25 11:45:59.04 hEhsEoaE0
3月のダイヤ改正で、空気輸送の死にスジが消えて全体的に有効本数が増えそうなので期待。
799:名無し野電車区
13/01/28 17:01:50.77 3hxE0Gug0
>>798
急行が有る限りそれはない
800:名無し野電車区
13/01/28 17:07:23.11 icBLp8g4O
800
801:名無し野電車区
13/01/28 17:44:02.57 MxRZ/n0V0
あそこは本当は銀座西武と名付けたかったんだけど、
銀座商店会から「そこは銀座じゃないだろゴルァ」と言われて、
仕方なく有楽町西武になったんだよな確か。
802:名無し野電車区
13/01/28 22:13:19.63 6SGdi1Lj0
【銀座西武】かっこいいなぁ。
有楽町より、ずば抜けたネームバリューがあるよやっぱ。
数寄屋橋阪急が閉店撤退する直前は
どさにまぎれて【モザイク銀座阪急】になってたな。
803:名無し野電車区
13/01/28 23:54:15.83 noq8/SaX0
中央区より千代田区のがいいじゃん
804:名無し野電車区
13/01/30 17:07:49.78 dSDW7+/c0
千川行き萌え
805:名無し野電車区
13/01/30 21:53:34.65 LPzeG0Y20
>>802
旧数寄屋橋阪急は銀座5丁目だからな
別におかしくないわな
806:名無し野電車区
13/01/30 23:28:56.46 d34ScULK0
西武有楽町線はなぜ失敗したのか？
807:名無し野電車区
13/02/04 09:58:18.69 LLeMTGln0
3.16 に失敗するのか？
808:名無し野電車区
13/02/04 20:09:09.90 MLIoFjD20
渋谷のホーム、マジ凄いことになりそう
809:名無し野電車区
13/02/06 16:58:50.39 NLRwPNO10
東横線の糞路線化
810:名無し野電車区
13/02/06 19:10:59.70 oJmO5Np50
昨日と今日は副都心線に救われた人も多かったんじゃないのか？
ＪＲがあのザマだったから
811:名無し野電車区
13/02/12 09:09:42.73 6zNEvZOz0
3.16まであと○○日
812:名無し野電車区
13/02/13 15:32:44.57 9tfi8Oa+0
3.16時刻表
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
813:名無し野電車区
13/02/13 15:39:02.45 oOYTg8f90
>>807
失敗は、むしろ平日ダイヤ初日の3.18だと思う。
814:名無し野電車区
13/02/15 02:23:22.04 D+1t8qdr0
3.16のダイヤ改正で有効本数増えるかなぁ？
最近は多少の時間調整が入っても接続を優先するようなダイヤになってきたけど、
また糞ダイヤ化したらやだな。
815:名無し野電車区
13/02/15 02:36:22.01 f9FY/a7YO
和光市方面の平日夕方の通勤急行はほとんど和光市止まりになるのは改悪だな
816:名無し野電車区
13/02/15 12:25:31.64 l/yEp8sx0
東武車が西武に入れなかったり、西武車が東武に入れなかったりという運用の制約が多いから、
東武車乗り入れは有楽町線、西武車乗り入れは副都心線というようにして、混乱時も整理しやすい
車両運用にするつもりなんだろうね。
817:名無し野電車区
13/02/15 12:44:56.41 xCb03fCA0
京王線の電車内の事件です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
818:名無し野電車区
13/02/17 01:26:01.55 07/RPNCt0
>6
いくら増えても阪神なんば線のような経済効果は出せません
819:名無し野電車区
13/02/19 13:30:54.34 HSSc71Jd0
副都心線の新ダイヤ発表まだー？
820:名無し野電車区
13/02/20 01:12:29.53 ou5L/Dn/0
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
副都心線と東急東横線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
821:名無し野電車区
13/02/21 03:12:40.04 ThTwhf8+0
>>792
葛飾は都内だけじゃないで
千葉の東葛飾郡は遂に消滅してしまったが、埼玉の北葛飾郡はまだ生き残っている
822:名無し野電車区
13/02/21 13:40:04.59 eWC8iOtK0
そして南葛飾群の西側は葛西と呼ばれ、武蔵国に編入されましたとさ。
823:名無し野電車区
13/02/21 19:15:19.55 EvefyfZ70
葛飾区だの足立区だの本来は僭称地名もいいとこだからな
京成西船駅が葛飾駅だったとか知ってる奴がどれだけ居ることやら…
824:名無し野電車区
13/02/21 19:40:19.11 zFneUc7Y0
埼玉に北足立郡があったような気が。
荒川は秩父が源流だし
千住は南北とも埼玉っぽい。
常磐沿線は今でも東葛地域って言っている
825:名無し野電車区
13/02/21 19:50:20.98 Oj3MSBXH0
池袋は埼玉の植民地で異議はないだろうが、
北千住はどこの植民地だろうか。
千葉＋茨城ｖｓ埼玉
でもどうも埼玉色が勝っているような感じはするが。
826:名無し野電車区
13/02/22 02:55:27.90 Ypiv3/sQ0
>>825
植民地と言うよりただ単に素通りしているだけじゃ。
TXも常磐も東武もここで乗り換えて都内へ行くって感じだし。
北千住でとどまる奴は少ないと思う。
北千住目的の奴は都内の客の方が多いと思う。いわば近所の人間？
北千住って何県っぽいと聞かれたら埼玉っぽいけど千葉っぽくも感じる。
でも下町っぽいっていうのが一番しっくり来る。
827:名無し野電車区
13/02/22 21:36:00.03 NKHPLSab0
錦糸町は千葉の臭いがはっきりとするね。
実際JRは千葉支社の駅になっている。
東京駅の地下ホームからして千葉そのもの。
赤羽は池袋以上に埼玉だし、八王子は山梨、
大船、平塚はなぜか静岡。
828:名無し野電車区
13/02/23 01:57:13.38 zC/8TFHS0
>>827
おめぇの色眼鏡でそう見えるだけろ
錦糸町は江戸から朱引内、東京市が設立された時から区内の由緒正しき地域
昭和に入ってからようやく郡部を脱して区内に編入してもらった新宿や渋谷より歴史ある町
829:名無し野電車区
13/02/23 10:50:36.08 a0BzEIdd0
>>828
両国橋って知ってる？
隅田川からアッチは川向の下総国なんだよ。
武蔵と下総の二つの国を結んでいるから両国橋だ。
830:名無し野電車区
13/02/25 07:42:25.03 O6t6CyF10
それが
錦糸町が新宿渋谷より（東京として）歴史がある という主張の反論になるとでも？
831:名無し野電車区
13/02/25 08:00:55.29 xXK+lA7OO
>>827
いや逆に熱海までが神奈川県だよ(笑)
証拠は、
箱根の山を越えてない
東海道線は熱海から先は東海で3両編成になる
東京や神奈川のテレビが映る
市内は神奈川と同じ50ヘルツ
芦ノ湖の水利権がある
箱根までバス路線が充実
832:名無し野電車区
13/02/25 08:15:42.80 xXK+lA7OO
それから八王子駅の長編成貨物列車の警笛は山梨感を誘うが、
八王子市は山梨県と1ミリ足りとも接していない。
833:名無し野電車区
13/02/25 13:09:26.66 /xxOxbBE0
で、おまいら3.16は、撮り鉄もしくは乗り鉄しに行くの？
834:名無し野電車区
13/02/26 18:38:46.04 7zjNnpo50
３．１６渋谷駅大混雑を誘発する複数線“乗り入れ”のワナ
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
835:名無し野電車区
13/02/26 19:23:34.80 6ZTetA7FO
>>832
それでも山梨臭い八王子に立川w
836:名無し野電車区
13/02/26 22:20:21.96 jc9Cz3ta0
>>834
冷蔵庫がなんかまた言っているな
だったら東横以上の利用者を１面２線で捌いている田園都市線はなんなんだと・・・
837:名無し野電車区
13/02/27 16:09:29.97 SIZaVGcZ0
副都心線・東横線の直通運転、不安感中心の報道に対して一言
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
838:名無し野電車区
13/02/27 19:10:29.10 94p8Wq8T0
冷蔵庫は東横→銀座線の客が東横→半蔵門線→銀座線に流れることで
田都渋谷ホームがパンクすることはスルーなの?
839:電車好きだなあ
13/02/28 18:10:52.85 66ZbVjWe0
もう決まったことに
ごちゃごちゃうるさい奴等
840:名無し野電車区
13/03/01 13:50:38.14 Fgfv1ogY0
3.16新ダイヤ発表
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
841:名無し野電車区
13/03/02 09:12:13.65 eVEAjHiW0
日比谷線ルートがあるからおｋ
新宿3丁目がパンクする
842:名無し野電車区
13/03/02 14:29:53.65 dkGn6zDd0
ないわ
新宿三丁目で乗り換えてどこに行く
西新宿のオフィスだったら今までどおりJRだろ
843:名無し野電車区
13/03/02 15:10:44.93 3MWYIIyV0
副都心線の本数が増えるので
別にいいのかなーって気も最近してきた
844:名無し野電車区
13/03/02 20:14:56.01 /v1G+by80
>>842
アイランドタワーや野村ビルといった北側にあるのなら移行が進まないかなあ。
ただJRに比べてメトロは定期代かなり割高だからその辺でどうなるか？
845:名無し野電車区
13/03/03 19:03:43.58 0UFlgL7aO
ホームドアにご注意ください 自動車内放送はご注意くださいの連発
846:名無し野電車区
13/03/04 13:16:44.67 A5cTO+pY0
メトロって定期より回数券のほうが安いこと多いからね。
まぁ利用頻度にもよるけど。
847:名無し野電車区
13/03/04 13:51:54.60 wRrF2rtJI
退避線が少ない！
848:名無し野電車区
13/03/07 01:08:09.03 wrat2b8W0
でも副都心はホームドアがもうけられているでしょ？
山手の方はどこまで進んでるかわからないけど
849:名無し野電車区
13/03/07 10:59:04.30 h91Pxrhy0
そんなの新しい路線だから当たり前だろ
ホームドア目当てで山手線から乗り換えるという客が居るかどうかが問題だろｗ
850:名無し野電車区
13/03/07 11:40:52.46 1pfqZCgl0
そもそも山手線もホームドア設置駅が着々と増えてるし…。いずれ全駅設置完了するだろ。
851:名無し野電車区
13/03/11 11:48:48.09 lYZVg4LW0
やべー！祭りまであと一週間もねぇ。
852:名無し野電車区
13/03/13 16:58:16.26 3WJdMDfVO
直通前提の過疎路線
853:名無し野電車区
13/03/13 19:23:03.43 B6qxql500
挟まってる乗客なんか居ないホームドアのセンサーの誤作動だけで
ワンマン運転手が発車できずイラついて５分位平気で遅れちゃう路線なんだから
金曜は渋谷駅地下５階ホームが怒った乗客で溢れてメルトダウンするんジャマイカ
854:名無し野電車区
13/03/13 19:25:52.18 mSLyJdmU0
渋谷駅地下５階はラスボスフロアだしな。
855:名無し野電車区
13/03/13 19:46:02.75 sPpZEgaQ0
3/16以降の渋谷駅の駅員は副都心線と東横線が半々ぐらいになるもん？
856:名無し野電車区
13/03/14 11:54:58.70 qSiVq9oI0
>>855
副都心線＆田園都市線の駅ってもともと東急管轄じゃなかったっけ？
メトロの管轄は銀座線の駅だけだったような気がする。
857:名無し野電車区
13/03/14 13:06:47.57 HlImhQDH0
>>856
田都の渋谷駅は東急→営団・東京メトロ→東急と管轄が移ってるんだよな
858:名無し野電車区
13/03/14 19:57:55.66 qpOz+eex0
なるほど、勉強になった
859:名無し野電車区
13/03/15 12:10:29.13 qf/nMzVW0
いよいよ明日以降、このスレが再び賑わうのだろうか…
860:名無し野電車区
13/03/15 14:19:10.99 NldrCaKU0
>>857
典型的な営団仕様デザインのホームだったのに開業当初は東急だったのか。
861:名無し野電車区
13/03/15 15:27:46.80 lgxOCTSMP
東横メトロ迷惑直通？
862:名無し野電車区
13/03/15 15:35:43.53 v1MaxwcG0
>>860
駅ができて最初の一年は新玉川線しかなかったからな
半蔵門線ができて営団管轄に変わった
863:名無し野電車区
13/03/16 03:11:21.06 KzUORnfaO
渋谷は徹夜組が多数いる模様
864:名無し野電車区
13/03/16 16:40:56.75 t0TMpsxe0
偉い人が住んでいないのに、住んでいるように見せかけて、金と人を集めたので、間違い・嘘がバレた途端、金も人も終わった。
865:名無し野電車区
13/03/16 16:41:51.74 t0TMpsxe0
フェイク・パーフェクト、サクラを使い完璧に見せている偽者に気をつけろ。世界はその詐欺を知っていて、ルール違反として評価は反則負けである。
中華中国公安、李王、後藤田元副総理の実子の偽者、高松宮、秩父宮、常陸宮、昭和天皇、細川護熙（元首相）の実子、光武帝、愛新覚羅の血筋の偽者、末裔(末裔自体は大勢居る)に気をつけろ。チームプレイをしてくる時がある。
日本に一人しか居ない、世界の王様(天皇家、中国皇帝、ロシア皇帝)の血を受け継いでいる本物。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ、天」本物のカミはまだ未婚で子供がいない。2000年8月から性交（子作り行為）していないし、今まで処女膜を奪った事も無い。
女子アナウンサー・芸能人・グラドル・AV女優や処女には、この人の女が多くいて、この人以外が手出ししそうなだけで事故にあう確率が高まる。
騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！
ポルノＡＶは偽者の命令なので、本物は許していない。これは約束・契約の仕事にならない。今まで24年分の金と女の貸がある。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
866:名無し野電車区
13/03/17 00:59:23.41 ecKDDx/D0
結局東横線が直通しても
このスレが賑わうこともなく初日が終わったみたいだね
やっぱ純粋に副都心線だけの利用者ってホント少ないんだと実感するわ
事故がないのは良かったが
やっぱ初日から遅延でどうしようもないし
車内も池袋から異常に混んでたし
渋谷のホームは混雑がひどいし
新しい通路へ遠回りさせられたし
東横線の乗客には本当にウンザリさせられた
月曜は渋谷のホームから田園都市線連絡通路までパニック必死だな
新宿三丁目の丸の内線乗り換えは死人が出るんじゃないか？
867:名無し野電車区
13/03/17 01:03:53.91 WpKE1zZK0
東急ヒカリエライン
868:名無し野電車区
13/03/17 01:05:37.14 fiLBfKRP0
群集事故が起きなければ良いんだけどな
まだ、慣れてない状況にあるから
人の動きに規則性が無い 統制が取れておらず
何かの拍子で、パニックにならないとも限らない
869:名無し野電車区
13/03/17 01:08:11.06 ILoaLQGr0
新宿が新宿三丁目駅なのが失敗の要因。
870:名無し野電車区
13/03/17 01:33:59.62 B+GPsgWF0
>>686
民度の高い東急ご利用の方々でしょうから
さぞ整然と乗降するのでしょうね。(ﾜﾗ
871:名無し野電車区
13/03/17 05:20:25.18 tbYtKafo0
>>821-823
浦和駅シリーズには及ばないが、広大な地域を分割した例としては面白いだろうね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
千葉県 東葛飾郡 （葛東：下総国）
茨城県 西葛飾郡 （葛東：下総国）
東京都 南葛飾郡 （葛西：武蔵国、江戸時代の前は下総国）
埼玉県 北葛飾郡 （葛西：武蔵国、江戸時代の前は下総国）
埼玉県 中葛飾郡 （葛東：下総国）
872:名無し野電車区
13/03/17 08:47:15.54 d1qBNqvW0
そうそう
新宿三丁目を新宿と言い張るのはダメだよな
都営ともJRとも離れてるしあんま便利じゃないわ
873:名無し野電車区
13/03/17 09:21:29.84 1S//epmT0
>>872
埼京線や昇進乗換なら丸線新宿より、
副都心線新宿三丁目の方が便利だぜ。
874:名無し野電車区
13/03/17 18:12:37.49 tbYtKafo0
あげ
875:名無し野電車区
13/03/17 18:24:10.14 ChkhXDsj0
>>872
中央線方面に行くなら
目黒線に乗って目黒で山手線に乗り換えて新宿に行った方が便利
876:名無し野電車区
13/03/18 12:32:07.39 GVANqQ7s0
山手線の負担軽減が目的なら、エイトライナー作った方がよっぽと乗客分散すると思うがな。
877:名無し野電車区
13/03/18 21:07:09.63 BvgETRzE0
北海道在住の１が立てるスレぽいな
878:名無し野電車区
13/03/19 11:53:49.30 eotf4ttH0
で、東横に直通したわけだが。
今のところ大きな問題は起きていないようだな。
（5分程度の遅延はいつものことなので無視）
879:名無し野電車区
13/03/19 19:54:13.31 Z2cZWNw90
湘新埼京に比べたら神レベル
880:名無し野電車区
13/03/19 20:12:13.58 eotf4ttH0
副都心線開業当時、突然の行先変更に怒った乗客が和光市で降りなくて和光市が塞がってしまったのも楽しい思い出。
881:名無し野電車区
13/03/20 03:13:05.28 3RM5NiS+O
湘新埼京線の不便さは異常
882:名無し野電車区
13/03/20 10:03:33.92 TovUanPa0
副都心線開業時は本当に最悪だったから今回の運行はかなりまともで驚いている
でも相変わらずホームドアはチンタラやっててイラつくね
引っかかってる奴なんかいないようなガランとした電車でも2回開け閉めするってどういうこと？
結局ホームドアがスムーズに行ってない故の遅延だよね
883:名無し野電車区
13/03/20 10:05:47.91 9iERzqg60
駆け込むバカが悪い
884:名無し野電車区
13/03/20 18:44:47.05 r2ObN1zy0
＞駆け込むバカが悪い
実際に乗ってないと分からないだろうけど
まだ東横線直通前で、学生も乗ってない昼過ぎの時間帯の
ホームに誰も居ないマイナーな駅でも
何度もドア開け閉めして５分くらい遅れてたのよ
ホームドアがあるせいで停車位置もシビアになって
下手な運転手だと２～３駅に１回は
「停車位置直します」のアナウンス聞かされたしね
885:名無し野電車区
13/03/20 22:02:49.22 OopgLomh0
>>884
それ運転士がへたなん？
886:名無し野電車区
13/03/20 22:11:58.37 ACHmdKbQ0
>>884 まあ人が死ぬことないからいいやン
887:名無し野電車区
13/03/21 00:52:14.30 t23FV2jUO
>>884
クレイマーですか？
888:名無し野電車区
13/03/21 07:04:54.52 nmq4Pv2d0
>>887
はい。
889:名無し野電車区
13/03/21 09:13:09.07 oyL1IS/x0
嫌なら乗るな
890:名無し野電車区
13/03/21 09:38:35.70 RBfA8qMcO
ホームドアをやめてホーム自体が昇降するリフト型にすれば良いんじゃね？
電車が入線するまで下に潜ってるとか。
891:名無し野電車区
13/03/22 00:34:42.71 5Tu+icXb0
>>890
宝塚女優胴切断事件と同じ事件が発生する悪寒
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
892:名無し野電車区
13/03/22 01:03:43.34 FzJ16ncZ0
阪神なんば線の成功が悔しくて悔しくて仕方がないトンキンメトロと東京マスゴミｗ
893:名無し野電車区
13/03/22 01:56:48.42 MAaBiz+vO
はあ？
894:名無し野電車区
13/03/22 06:12:57.78 6q2N0sX10
阪神は輸送人員も保有車両数も相鉄以下なんですよ。
895:名無し野電車区
13/03/22 06:23:09.51 FzJ16ncZ0
だから？人員や保有台数が少ないことを叩きにして何が嬉しいの？
でも、その阪神に開業効果で大きく負ける東京メトロｗ
開業効果がほとんどないどころか、運行トラブルだらけで国土交通省から業務改善命令が出た副都心線
開業効果が絶大で、国土交通省から日本鉄道賞を受賞する阪神なんば線
いくら絶対的なパイが少なくても、国の評価は
阪神なんば線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞副都心線
はガチ。
いくらマスゴミのごり押し、元々の輸送人員は違っても効果を出せていませんし
それどころか今回の直通で渋谷駅が不便になること、銀座方面が不便になることで
東横線離れが進展する恐れすらあるぞ
その心配をしろよ
896:名無し野電車区
13/03/22 07:06:47.23 4Xhg3nPX0
>>895
阪珍が吠えてます（笑）
897:名無し野電車区
13/03/22 08:17:37.62 m+GfcX8k0
関東コンプレックスで凝り固まったバ関西塵なんぞ相手してやるなよ
阪神なんば線が成功した？よかったじゃん、で終わる話を
わざわざ自慢したくて仕方ないらしいから優しい目で見守ってやろうや
898:名無し野電車区
13/03/22 09:45:03.61 NnFFq0xL0
>>895
そういえば最近は阪神また弱くなっちゃったね
近鉄も球団さえ維持できない駄目会社だし
899:名無し野電車区
13/03/22 11:57:54.94 Q321HiN50
なんで副都心線のスレで大阪民国の話してんの？
900:名無し野電車区
13/03/22 18:09:02.56 j8KMXguw0
＞なんで副都心線のスレで大阪民国の話してんの？
副都心線沿線（渋谷～和光市間）の住民が思いのほか少なく
東横線直通開始直後ですらこのスレが
大阪の荒らししか来ないくらい過疎ってるからです とマジレス
901:名無し野電車区
13/03/22 18:20:41.79 l6O6trs80
本スレで暴れてる不便厨なんとかしろよ
902:名無し野電車区
13/03/22 19:45:10.80 d6xeFRfq0
帰宅ラッシュの時でも新宿三丁目から座って横浜まで行けるので
俺的にはマジ便利になったわ
903:名無し野電車区
13/03/22 19:45:10.91 nAS73xKI0
>>900
「大阪民国」＝ダイハンミンコク？w
904:名無し野電車区
13/03/23 01:45:48.23 wOuZ4V50O
今関西から関東非難してる人は
二年前に逃走したものの現地で凌ぎが上手くゆかず、
警察に捕まえて貰い餓えを凌ごうと企んでる
犯罪予備軍だろ。
帰ってきたいけど帰れないから逆恨み。
905:名無し野電車区
13/03/23 11:55:06.11 8uDl6Mho0
>>903
テハンミングウ 似だ。
906:名無し野電車区
13/03/24 02:39:05.86 5B02aGii0
過疎路線
907:名無し野電車区
13/03/25 17:07:51.07 C/looj/f0
>>903
デバンミングク
908:名無し野電車区
13/03/26 06:43:08.75 GO6SYlwT0
どうやら阪神なんば線の開業効果が本物ならしく、ここでトンキンがコンプ晒しまくっています
>関東コンプレックスで凝り固まったバ関西塵なんぞ相手してやるなよ
>阪神なんば線が成功した？よかったじゃん、で終わる話を
逆だろ、渋谷駅を全国で放映して「凄いですね」と言ってほしいだけだろ
トンキンこそ大阪コンプの丸出しの分際でｗ
どんなに逆立ちしても阪神なんば線の経済効果には勝てません
スルー出来ないのはそれだけなんば線の成功にトンキンが嫉妬してるからだろ
そうでなければスルー出来るのにね
909:名無し野電車区
13/03/26 06:49:12.77 GO6SYlwT0
>894
だからどうしたと言うの？
なんば線の開業効果・甲子園球場の客など固定した客が多くいますけどね
で、そんな阪神もデイタイムで18本/時間と密なダイヤですが何か？
>904
じゃあ、その証拠は？
>901
実際不便なんだから仕方がない。
在京マスゴミは必至で渋谷駅を美化しても、住民の不満は止まることがない
ここまで不満の嵐が止まなければもう失敗以外の何物でもないだろうね
もう、どんなにトンキンがごねても、
・東横線の強い不満
・開業効果・直通効果が薄い
ことは確実。
おまけに全国民に「これは全国でやる内容ではない」と叩かれるしｗ
これに阪神なんば線の成功が知ってしまえば更に在京マスゴミの体質が疑われるぞ
さーて、悔し目の在京マスゴミとトンキンはどうするのかね
910:名無し野電車区
13/03/26 07:03:19.91 4zaIzcHH0
ここはいつから犬阪スレになったの？
911:名無し野電車区
13/03/26 12:57:24.72 xOWV/zY/0
開業当初めちゃくちゃ不評だった糞ダイヤもだいぶ改善されてきたのかな？
糞ダイヤ糞ダイヤって叫ぶ人も居なくなった気がする。
912:名無し野電車区
13/03/26 15:46:40.76 7sXpnZmV0
>>910
いつもの東京コンプレックスじゃね
913:名無し野電車区
13/03/27 14:21:58.62 dOOsI3r70
閑散路線の雰囲気も無くなってしまったので、失敗とは言えなくなってしまったのか？
914:名無し野電車区
13/03/27 22:03:16.48 7iLsI3300
横浜にも神戸にもないであろう規模の道教寺院が東上線沿線にｗ
URLﾘﾝｸ(www.seitenkyu.com)
915:名無し野電車区
13/03/27 22:20:37.73 EX4uVzlJ0
>>914
何回かそこ行ったけど、立派な寺院だよ。見にいく価値ある
若葉からバスで戸宮交差点だったかな
916:名無し野電車区
13/03/28 07:03:58.74 Cw/ySZ2c0
商売繁盛を祈願したい人は是非どうぞ。
>>915
彫刻がすごいな。
917:名無し野電車区
13/03/28 23:52:54.58 EMlBKTx10
東急相互乗り入れで「新宿三丁目」は休日８割増 メトロ副都心線が大盛況
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
東京メトロは２８日、副都心線と東急東横線で１６日から始まった
相互直通運転で、池袋、新宿三丁目、明治神宮前の主要３駅の
平日の利用者数が４割増加したと発表した。休日では新宿三丁目が
８割増、池袋が６割増、明治神宮前が５割増となった。
副都心線は西武池袋線、東武東上線と相互乗り入れ済みで、
埼玉県西部から渋谷や新宿を経由し、横浜方面まで乗り換えなしで
行けるようになった。平日は主に通勤・通学の利用者がＪＲから移行。
休日は百貨店など沿線の施設が集客したとみられる。
918:名無し野電車区
13/03/29 20:27:18.11 oXD0wNpT0
三丁目の上は繁華街だからな
919:名無し野電車区
13/03/30 11:24:37.21 gF0Y+Ga10
>>918
新宿駅は繁華街の端だからな。
ビジネス街は西新宿。
920:名無し野電車区
13/03/30 21:22:01.36 4gNUy3I7O
山手線空いてる？
921:名無し野電車区
13/03/31 17:18:42.37 GXXnKNno0
むしろ西新宿側を通れば良かったな。
922:名無し野電車区
13/03/31 17:20:37.44 GXXnKNno0
4月から定期を買い換える人も多くて、銀座線と山手線の混雑緩和が予想される。
923:名無し野電車区
13/03/31 19:18:27.99 YYBv8sxl0
4月から定期を買い換える人も多くて、山手線と湘南新宿ラインの混雑増加が予想される。
924:名無し野電車区
13/03/31 20:20:22.42 8k6G/juj0
>917
在京マスゴミもとにかく副都心線の失敗を書くしたくてしょうがないようですね。
渋谷は？川越市は？所沢は？飯能は？横浜は？みなとみらいは？ どれだけ増加したの？
都合のいいところだけを切り張りしているのが見え見えです。
確かに8割増とか言っていますが、それは元々利用者数が少ないからですね。
平日も土休日もほとんど渋谷で降りていく客ばかりでラッシュですら通勤急行は席が埋まるぐらいだぞ
渋谷駅の不便さも隠すし、どう考えても開業効果がないことを隠したいようですね
925:名無し野電車区
13/03/31 20:23:21.36 8k6G/juj0
また副都心線はトラブルを起こしましたね
副都心線池袋駅、トンネルで後ろ２両のドア開く
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
>２９日午前７時３５分頃、東京都豊島区の東京メトロ副都心線池袋駅で、元町・中華街発清瀬行き急行電車
>（１０両編成）の運転士が停止位置を誤り、後ろから２両がトンネル内に止まったままドアを開けた。
>乗車率は２０％程度で、転落者やけが人はなかった。このトラブルで後続電車も遅れ、約２万２６００人に影響した。
>同社によると、運転士が８両編成と勘違いし、本来の位置より手前に停止したのが原因という。同社は「非常に危険なトラブル。確認作業の徹底を指導する」としている。
>副都心線は今月１６日、東急東横線と相互直通運転を始めたばかり。
>（2013年3月29日13時18分 読売新聞）
しかも、10両の通勤急行で
>乗車率は２０％程度で、転落者やけが人はなかった。
>乗車率は２０％程度で、転落者やけが人はなかった。
>乗車率は２０％程度で、転落者やけが人はなかった。
この列車、東急は通勤特急でメトロは通勤急行と一番花型の列車なのに新宿三丁目以北
20％とはほとんど効果がないことを表していますねｗ
それで5割増だから副都心線はまず成功とはいえないでしょうね
926:名無し野電車区
13/03/31 21:41:28.40 fI1GdmZE0
今日昼すぎ和光市駅から元町・中華街行急行に乗ったが池袋で7割ぐらいの客が
降りてしまった。池袋からなら余裕で座れるな。
927:名無し野電車区
13/04/01 00:33:47.49 fSZITncs0
>>921
旅券申請が捗るな
928:名無し野電車区
13/04/01 05:07:37.53 3bJrDzd50
>>927
旅券申請は東池袋モナ（笑）
929:名無し野電車区
13/04/01 20:33:06.35 fARot1U0O
代々木にも駅造れや
930:名無し野電車区
13/04/01 21:47:14.44 73mCkyme0
>912
トンキンの大阪コンプだろｗ
逆立ちしても阪神なんば線の効果に勝てません
931:名無し野電車区
13/04/01 22:27:07.53 A2DGHir20
マジな話、阪神本線・なんば線・近鉄奈良線利用者数よりも
東急東横線・西武池袋線・東武東上線・副都心線の方が利用者数・沿線人口ともに大きく上回るから
開業効果は望めそうだけどね。上記４路線で２４０万人近い利用者数を誇る訳だし
932:名無し野電車区
13/04/01 22:30:24.99 A2DGHir20
２４０万人 → ３３３万人か。
933:名無し野電車区
13/04/01 23:27:07.52 Ydb1jR860
4月になってどうよ
定期での利用者は増えた？
934:名無し野電車区
13/04/02 05:34:06.27 G337y+/B0
>>931
阪神の特急停車駅より野田線の主要駅の方が、
乗降客数が多い。
935:名無し野電車区
13/04/02 05:36:14.51 7L4FCaDi0
>931
絶対数だけで自慢してやがるｗ
大阪の開業効果が悔しいからいつものように人口を持ってきてやがる
で、そんな絶対数を持ち上げても成功とはいえない状況に陥っているのはどう説明するの？
阪神なんば線は日本鉄道賞を受賞しましたよ
それだけ経済効果も乗客の流動も劇的に変えてますからね
ま、今年日本鉄道賞取れなかったら阪神なんば線に負けが確定しますからｗ