12/02/05 07:22:32.03 BH+r51290
今の名鉄のダイヤなら鵜沼は無理でも直通のなくなった各務ヶ原線となら張り合えるだろう。
名鉄では岐阜経由で名古屋方面の直通は出来ないし、
乗り換える特急は停車駅が増えて所要時間も増えている。
東海道線に直通（美濃太田⇔金山）すれば所要時間で圧倒的に有利。
名鉄は所要時間短縮と直通運転を恐れている。
岐阜や豊橋ほどの客数はいなくて運賃で大差がついているわけでもなく
本数も毎時２本の武豊線に対して本線以外で唯一特割きっぷを設定した。
12/02/05 07:22:32.03 BH+r51290
今の名鉄のダイヤなら鵜沼は無理でも直通のなくなった各務ヶ原線となら張り合えるだろう。
名鉄では岐阜経由で名古屋方面の直通は出来ないし、
乗り換える特急は停車駅が増えて所要時間も増えている。
東海道線に直通（美濃太田⇔金山）すれば所要時間で圧倒的に有利。
名鉄は所要時間短縮と直通運転を恐れている。
岐阜や豊橋ほどの客数はいなくて運賃で大差がついているわけでもなく
本数も毎時２本の武豊線に対して本線以外で唯一特割きっぷを設定した。