12/03/24 23:38:37.99 Mi7k+1ti0
>>902
efSETが大窓を採用したのは、海外では誰も窓が小さい車両なんか
好まないから。日本だってそうだと思うけどな。
N７００系は路線が路線だから仕方無いけど、E５とE６も
追随したのは残念。
ところで、efSETの実車は本当に造られるんだろうか。
カリフォルニア高速鉄道は頓挫気味だし、大震災で
川重もいろいろ損害を受けただろうから、このまま
ペーパートレインと化す可能性もあるね。
12/03/24 23:38:37.99 Mi7k+1ti0
>>902
efSETが大窓を採用したのは、海外では誰も窓が小さい車両なんか
好まないから。日本だってそうだと思うけどな。
N７００系は路線が路線だから仕方無いけど、E５とE６も
追随したのは残念。
ところで、efSETの実車は本当に造られるんだろうか。
カリフォルニア高速鉄道は頓挫気味だし、大震災で
川重もいろいろ損害を受けただろうから、このまま
ペーパートレインと化す可能性もあるね。