12/01/24 23:28:19.24 Ukkty6vO0
>>613みたいな書き込みがある時点で、やはり500系厨の仕業なんだな・・・と再認識させられるわけだが。
なんで500系厨って500系以外の車両を敵視しないと気が済まないんだろうね？
615:名無し野電車区
12/01/24 23:54:10.92 QHeay/pJ0
IDにJと入っているので記念カキコ。
>>599
300系は新幹線車両に革新をもたらした車両だからね。VVVFインバーター制御と軽量小型の
交流モーターの組み合わせや、車体の軽量化などなど300系以後の車両に与えた影響は
計り知れないものがある。むしろＪＲ東海がラストランのイベントに力を入れてくれなかったら、
そちらの方が寂しいよ。
616:名無し野電車区
12/01/25 04:51:51.67 jNVNm4Ec0
>>614
>>613は事実だろうが
敵視してるのはどっちだ？
そもそも、500系だけを意図的に排除したこのスレ自体が500系敵視の象徴
617:名無し野電車区
12/01/25 10:35:11.45 X4UEagfF0
>>616
このスレ自体が500系厨が叩き目的で立てたスレだろ
東海道山陽九州までひっくるめた車両スレが既に存在してるのに
わざわざこんなスレを立ててる事からしておかしいから
618:名無し野電車区
12/01/25 21:03:34.75 IeigHjDJ0
そもそもが５００系の信者が他形式（特にＮ７００）叩きまくったのが引き金ではないのかね？
619:名無し野電車区
12/01/25 21:56:51.81 tHnQxaCo0
中国人と日本人が喧嘩をした。警官が来ると、中国人が言った。「喧嘩の発端は日本人が殴り返してきたことです」。
(早坂隆『続・世界の日本人ジョーク集』（中公ラクレ）の一編)
500アンチはこの中国人と同様だな。
最初にさんざん500系を叩いたくせに、
自分たちの信奉する車両を叩かれたら>>618みたいなことを平気で言う。
620:名無し野電車区
12/01/26 08:01:29.69 +sArdyGli
この流れの発端は>>612
スレが荒れる原因を作っているのがどういう人か、わかるでしょ
621:名無し野電車区
12/01/26 08:10:02.24 u4si2Ws50
>>620
とっとと出て行けよ。スレが荒れる原因を作っているのは間違いなくオマエだ。
622:名無し野電車区
12/01/26 08:21:28.53 nvONkZ76i
>>621
事実を指摘されて逆ギレか、さすが荒らしだな
623:名無し野電車区
12/01/26 08:24:36.32 jD6nNJUA0
この荒れた流れの原因となったレスは>>612
紛れもない事実
624:名無し野電車区
12/01/26 09:30:58.66 xoycF2Vb0
キチガイ500系狂信者チンポがIDを変えて荒らしを実行中。
ま、500系もこんな奴に好かれて可哀想だよなｗ
625:名無し野電車区
12/01/26 21:22:07.06 y/NnmmgBi
ここのキチガイは反論できなくなると決まって馬鹿なレッテル貼りｗ
「馬鹿の一つ覚え」のいい見本だなｗ
N700系もこんな奴に好かれてかわいそうだｗ
626:名無し野電車区
12/01/26 22:52:18.79 po0WZKeq0
そもそもここある意味での避難所だろ？
500系陥れようなどではなく >>3-4の連中からの避難所だろ
「お互い様」だろう？ 500系ファンも。
627:名無し野電車区
12/01/26 23:48:11.51 FEZp7BiS0
>>626
避難所も何も車両スレは既に存在しててそれより前に
予想スレと形式スレを統合して車両スレを作ったのに
わざわざこのスレを作る事からして無意味な行為だろ
628:名無し野電車区
12/01/27 01:51:07.27 b0jeyael0
N700も700ほどではないにせよ内装くらい自由度をもたせればよかったのに
700Bが内装でE編成のカラーコードを踏襲したみたいに、
N編成も将来のリフレッシュ時に、モケット、床、壁面を7000番台に準拠した
カラーコードに変更するくらいやってほしいなあ
九の8000番台も800系のテイストを織り込んで
629:名無し野電車区
12/01/29 01:13:46.00 10mXRu6A0
2/24にのぞみ343号乗車予定！！
300系は一番好きな車両なのに東北住みなもんでなかなか乗る機会がなかったけど、やっと乗れるー。
車交だけは起きないよう願うばかり…
…とチラ裏スマソ。あまりに楽しみなもので
630:名無し野電車区
12/01/29 18:58:27.63 jIrOdpYSO
>>629
インバータ音も楽しんで下さい。
631:名無し野電車区
12/02/03 16:48:31.90 ET8Qto230
帰省する日にたまたま300系の臨時のぞみがあると知って予約。
いつもはN700ばかり乗ってるけど、初代のぞみを堪能したいと思います
632:名無し野電車区
12/02/04 00:20:36.95 SDOQ7Jtt0
新幹線「300系」は、なぜスピードを追い求めてきたのか
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
633:名無し野電車区
12/02/05 02:23:09.12 U2Dfbm9s0
634:名無し野電車区
12/02/06 16:37:04.28 DHCvgaPjO
いつの間にか上下一往復しか撮れなくなってたwwwwww
しかもおなじみ小田原じゃ下り撮れないとかwwwww
やる気なくしたから3461と小田急に専念しよw
635:名無し野電車区
12/02/07 18:57:17.28 5Afcu9+jO
100系と300系は、どちらの方が惜しまれていますか？
636:名無し野電車区
12/02/07 19:15:52.70 GRhHZct10
隠れた名車である700系も、気付かないうちに数を減らして、いつの間にか引退間近・・・なんてことになっているんだろうな。
300系の二の舞にならないよう、700系にはなるべく乗るように心がけよう。
637:名無し野電車区
12/02/07 19:40:36.95 DFnh10eU0
やたらとスタートダッシュの速いN700系も、乗っていて楽しいような。
638:名無し野電車区
12/02/07 21:57:15.92 xIdRDwfs0
N700系も山陽区間で320キロ運転すればいいのに
639:名無し野電車区
12/02/07 22:04:03.97 DFnh10eU0
>>638
N700系では環境性能的に320km/h運転は無理なんじゃない？
640:名無し野電車区
12/02/07 22:05:14.54 YHkKakUc0
>>638
トンネルが多すぎるからそのままでは無理。東北で320㌔やれるのは山陽と比べてトンネルが少ないから。
やるなら束のE5以上にロングノーズにする必要が有る。そうなるともう既存車両と同じような
1323席・座席配置の完全同一化は不可能になる。
もっとも1･16号車を自由席にしてしまえば関係ないがこれは不可能な話。
641:名無し野電車区
12/02/07 23:26:52.82 rCeiYuEB0
>>640
>東北で320㌔やれるのは山陽と比べてトンネルが少ないから。
何言ってんの？
642:名無し野電車区
12/02/07 23:52:01.74 tkt/BE/RO
>>634
小田原で撮れないのは何故?
上りと被るって事?
643:名無し野電車区
12/02/08 01:15:53.78 DCqu8oli0
>>640
>トンネルが多すぎるからそのままでは無理
微気圧波対策も走行騒音も停止距離もN700は山陽区間でクリアしてなかったっけ？
500系は阪神大震災の影響で停止距離制約から320→300km/hになったと聞いてるが。
644:名無し野電車区
12/02/08 08:54:50.26 qYvHCBcRi
今度700系のグリーン乗るんですけど、乗り心地どうですか？
645:名無し野電車区
12/02/08 20:09:37.86 JGhaF9f+O
今、多駅の14番線だと思うけど試運転表示のN700が入線してるけどなんですかね？ 在来線のホームと800系が入線してきたから何編成か確認できません。
646:名無し野電車区
12/02/08 20:45:54.93 KgLupvQ60
>>645
台車取替でもした後の試運転じゃね？
647:名無し野電車区
12/02/08 23:17:23.10 vJq1eY7zO
>>644
以前、博多から東京まで乗り通したことがあるけど、かなり快適だよ。
648:名無し野電車区
12/02/12 16:21:12.09 GFPM9gTm0
東京～博多のぞみ普通席の値段＝羽田～福岡だと特割1の値段ぐらいだけど
のぞみグリーン席＝特割１ぐらいにしないと勝負にならなくね？
649:名無し野電車区
12/02/16 23:09:42.24 m3mWxBln0
指定券/指定席券・特急券の転売屋を監視するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
650:名無し野電車区
12/02/18 12:11:34.14 nLo3PtcP0
>>648
その区間では、既に勝負になってないだろ。
東京から九州行くのに、新幹線使うやつはいない。仕事なら尚更。
651:名無し野電車区
12/02/18 20:03:47.92 himDaGD6O
700系 CとBのグリーン車はどっちがいい？
300系 JとFのグリーン車はどっちがいい？
652:名無し野電車区
12/02/22 20:33:10.77 2ka1bxTTO
24日の300系2往復、東京駅の発着番線を知りたいのですが、どなたかご存知の方お教え下さい。
653:名無し野電車区
12/02/22 20:37:35.47 sRzBiDfmO
ついでに京都駅、新大阪駅も知りたい
654:名無し野電車区
12/02/22 22:40:11.69 fYIFxgJ10
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
655:名無し野電車区
12/02/22 23:18:25.65 rWaSCnSc0
>>654
おつ
IDがなかなかいいじゃないかｗ
656:名無し野電車区
12/02/22 23:21:16.72 GV9JEKTu0
2012年2月24日（金）に300系J編成（車体装飾あり）で運転
のぞみ343号 371号 388号 406号
東京 (19)12:20 (17)15:13 (15)20:56 (17)23:03
名古 (17)14:03 (16)16:57 (14)19:13 (15)21:19
京都 (13)14:41 (13)17:34 (12)18:35 (12)20:42
新大 (26)14:56 (23)17:50 (24)18:20 (23)20:27
657:名無し野電車区
12/02/23 14:20:15.37 6rrzHDkUO
>>654・656
ありがとうございます。
明日タトゥ面撮りに行ってみます。
300並びはやっぱり難しいかな・・
658:名無し野電車区
12/02/24 15:34:18.07 ugKmR0TiO
今日有楽町通過時
ひかり477号はサービス汽笛鳴らしてた
10分後ののぞみ371号は汽笛なしで通過
659:名無し野電車区
12/02/24 15:38:54.60 /cBY9xsdO
９３７１Ａで出張帰りのリーマンでつ。
ロザ乗り中。
660:名無し野電車区
12/02/24 16:06:01.84 JmgBZQvF0
鉄道板今年最初のさっさつ荒らし参上！
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯颯
661:名無し野電車区
12/02/24 16:27:19.89 E6yqi/TuO
小田原人大杉
662:名無し野電車区
12/02/24 16:46:22.15 lF+IFsRS0
今日の充当編成は？
663:名無し野電車区
12/02/24 17:09:31.20 Pb2xrBEW0
小田原～早川すげー人出でしたわ
664:名無し野電車区
12/02/25 00:33:38.14 bv9u7/BdO
次回は改正前日が最後？
団体とかある？
665:名無し野電車区
12/02/25 01:03:40.72 GhKLV5zu0
>>664
JR東海の公式ページにも出てるじゃん
666:名無し野電車区
12/02/25 02:13:01.31 xG25uKRI0
なんか華のないスレだな。
667:名無し野電車区
12/02/25 19:00:57.97 gbc8wEbkO
300引退後はもっとつまらなくなるぞ。
東京口は700とN700だけか。西はまだ500とRSがいるからいいよな。
668:名無し野電車区
12/02/25 19:44:12.20 5zthbwJu0
山陽新幹線300系の運用に700系レールスターが入ってる。
669:名無し野電車区
12/02/25 20:26:09.76 GuMeqgfn0
>>668
今日の727Aは運よく300系でしたよ
670:名無し野電車区
12/02/25 21:28:57.46 WqVsGQ3D0
>>667
N700Aというのも加わるぞ。それにしても、西も最古参が500系だが、実質700系
以降になり、一新したという感じがするな。
671:名無し野電車区
12/02/25 21:55:57.77 gmjnX3+Mi
たしかに一新したな
しかし、一新して魅力的になったかというと、ちっともそう思えない
672:名無し野電車区
12/02/25 22:14:04.79 VsM3h5Hs0
当たり外れに一喜一憂することなく
関心を必要以上に抱いて神経を張り詰めなくても
落ち着いて乗れるようになったという意味ではいいのかもな
673:名無し野電車区
12/02/25 22:23:13.89 zGLmFLBl0
落ち着いてと言えば言葉は良いが、退屈なだけだな
674:名無し野電車区
12/02/25 23:46:39.30 /4wM4iEM0
とにかく輸送力重視、かな
まぁこれで東京大阪間ならドアツードアで飛行機に勝るとも劣らない速さ、
飛行機の半分の運賃、圧倒的な定時性（信頼度）、空席確保率だ
よほど何ヶ月も前から計画していない限り、新幹線のほうが圧倒的なアドバンテージがありますな
675:名無し野電車区
12/02/27 23:26:25.43 AqRyoA1g0
300系は乗っていて本当に面白かっただけに引退するのは寂しい。
さて、これからは700系とN700系のどちらを優先して乗るようにしようかなぁ。
676:名無し野電車区
12/02/27 23:32:48.35 7amnzlQR0
今度700のグリーン乗るけど何かサービスある？
677:名無し野電車区
12/02/28 00:04:01.42 BYelpoT/O
おしぼり
ぷらっとはないけど
678:名無し野電車区
12/02/28 00:19:35.46 CssWdyVw0
おっさんの車掌じゃなくてアテンダントのおねいさんが検札してくれる
でもホームで待機してるの見ると女性車掌にも
下手なアテンダントより可愛いコいるんだよな
制服補正かも知れんけど
679:名無し野電車区
12/02/28 00:23:36.99 rQ278l8c0
>>678
東海にはいない
680:名無し野電車区
12/02/28 06:59:53.44 UzuYIPLbi
へぇー何かちょっとワクワクww
座席は全然違う？
681:名無し野電車区
12/02/28 11:10:06.42 3hdh1Kuk0
>>667
九州直通N700もお忘れなく。
682:名無し野電車区
12/02/29 12:30:46.61 +aDgmENjO
タトゥー入りの300を記念に駅撮りでいいからしたいけど博多の人間だから新大阪まで行かないと撮れないから3/16は新大阪まで行くか迷い中。
金が掛かる趣味は安月給の俺にはきびしーぜっ！
みなさん良きアドバイスをオネガイ。
683:名無し野電車区
12/02/29 12:52:45.12 gJulgKRk0
>>682
18きっぷ
684:名無し野電車区
12/02/29 16:16:42.37 +aDgmENjO
在来線で大阪まで18きっぷはしんどいっす。
ムーライト九州もないし。妥協かな…
685:名無し野電車区
12/02/29 17:20:07.44 d8kwg/Gn0
高速バスとかPeachとか
鉄道しばりだと、18切符しかないな
686:名無し野電車区
12/02/29 21:14:30.61 KKScjTfiO
>>682
最終日に運行される、新大阪→博多の
のぞみはノーマル車だっけ？
687:名無し野電車区
12/02/29 23:07:14.03 r/7oP7sK0
>>671-674
特急車両の種類が多くて喜ぶのは愛好家だけ。
編成・運用・メンテナンスを考えれば、特急車両の種類は少ないほうがよい。
サービスの均一化という点でも、特急車両の種類は少ないほうがよい。
おいらが若い頃に聞いた当時の営業企画部課長の言葉です。
688:名無し野電車区
12/02/29 23:35:49.41 KKScjTfiO
>>687
ここは愛好家のスレッドです。
689:名無し野電車区
12/02/29 23:38:05.24 nZiSroqG0
JR九州は一般客を愛好家にしようと、あの手のこの手で色々な特急車両を入れている
690:名無し野電車区
12/03/01 00:02:23.11 P7tgcDZY0
>>687
ビジネス特急を中心に普通はそういう考え方をするけれども、
小田急ロマンスカーのようなところは意図的に車両を増やしているような気もするが…
691:名無し野電車区
12/03/01 00:06:08.31 w14K5gqB0
ガチ観光路線に数本観光列車入れて後は力尽きて中古車入れてるようじゃなぁ
692:名無し野電車区
12/03/01 00:07:38.73 w14K5gqB0
>>690
小田急もVSE,EXE,MSEに集約して行ってるけどな
693:名無し野電車区
12/03/01 14:03:06.51 Rc9ucUA/O
>>686
682です。300のラストランの新大阪～博多は西の企画だからFで運行されると思うんですが、違うんですかね？
私的には、西もJの車体装飾付で運行してくれれば博多で撮れるから嬉しいんですがね。
694:名無し野電車区
12/03/01 18:27:44.07 R5RKUxtv0
ラストランのときは
海：装飾
西：登場時塗装
にする印象がある
西日本塗装に変更された期間がある他の車両と違って
300系の場合特に塗装変更はなかったんで
いじったりはしないんじゃないかなぁ
695:名無し野電車区
12/03/01 19:18:30.25 Rc9ucUA/O
やっぱラストラン見る撮るんだったらやっぱ装飾有りの東海車だよな～ でも100系のラストランも見たいしな…
博多の人間にとってこうゆうときふりはいっつも不利なんだよな
しっかし鉄は金掛かってしゃーないやな。
696:名無し野電車区
12/03/01 19:28:10.84 5XNN/r7i0
>>694
東はウソ電って言う新ジャンルができたけどね・・・
697:名無し野電車区
12/03/02 05:52:06.60 clkUO9gmO
ウソ電？
698:名無し野電車区
12/03/02 07:24:53.96 1WC40Nzb0
互換性を無理やり確保するためにE4と併結ってチートやってたからなミニ新幹線は
699:名無し野電車区
12/03/02 07:36:37.34 PXe0RvZ60
>>695
でも西日本所有の300系はプラグドアじゃなかったっけ？
700:名無し野電車区
12/03/02 08:30:55.63 Ng2oxOJ8P
>>699
プラグ車はもう浜松で...
701:名無し野電車区
12/03/02 12:12:08.10 FpGDWCAh0
>>699
西日本の300系（F編成）でプラグドア車はF1～F6編成までですべて廃車。
いま残っているのはF7～F9編成。
702:名無し野電車区
12/03/02 13:51:19.15 AQFLFEUF0
新幹線300系 19年間ありがとう 最後まで頑張れ Song by 馬場俊英
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「今春引退」３００系新幹線 ＶＶＶＦ音を奏でて発車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
N700 Cool driving sound! その走り、本気です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
300系のVVVFインバーター音がたまらなく好きだ。引退が本当に残念で仕方ない。
703:名無し野電車区
12/03/02 17:05:14.27 9zzqQdpf0
こんなスレ意味あり？。
704:名無し野電車区
12/03/02 17:06:10.77 hJSe4nAN0
>>696
キハ40系は東だけじゃなく海もやってるけどな
>>697
185系、キハ40系、200系更新のリバイバル塗装
705:名無し野電車区
12/03/02 18:46:59.23 mEFXldxO0
>>696 >>704
開業50周年記念のN700系に0系風の塗り分けの記念編成
・・・・なんかホームに鉄がたかるのを恐れてやらんだろうなぁ
706:名無し野電車区
12/03/03 00:01:00.57 8VGo1jnJ0
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(s1-02.twitpicproxy.com)
ウソ電ってこれか
707:名無し野電車区
12/03/03 00:28:22.15 MpnnAngd0
>>701
F編成のプラグドアは2次車のF5までじゃね？
まあ、どっちによせ廃車されて残ってないが…
708:名無し野電車区
12/03/03 00:31:42.42 MpnnAngd0
あ、F編成としては1次車か…
J編成2次車と同時期製造ってことね。
709:名無し野電車区
12/03/03 06:07:47.89 kJIAtZmRO
300系のプラグドアはそんなに良いの？
710:名無し野電車区
12/03/03 07:29:34.57 kJIAtZmRO
博多駅もだいぶ撮り鉄増えてきた。今日は土曜日だからな。
さっき発車の瞬間の動画を撮ろうとホームの端の柵の内側に１人分のスペースがあったからサッと入って携帯で撮影しようとしたら駅員さんに怒られちまった。駅員さんは500系の時を怖れてかなかなか興奮してたな。柵の内側なのにそんなに怒んなよ…
とりあえずゴメンナサイ…
711:名無し野電車区
12/03/03 08:04:58.99 9fopjDhNO
9315A J57
712:名無し野電車区
12/03/03 10:10:09.00 0Bceb63q0
0930頃掛川通過しただよ。
713:名無し野電車区
12/03/03 10:56:51.11 w46ODCDMO
315Aの返しはどうなるのかな？
714:名無し野電車区
12/03/03 12:54:47.45 9Tcvz9xX0
一昨日最初で最後の３００系こだまに乗りました。
静岡から東京まであっという間の旅。
東京駅には撮り鉄結構いました（スーツ着たリーマンも写メ撮ってた）
715:名無し野電車区
12/03/03 15:38:21.65 CYrvgs/C0
３００系Ｊ57は３０７Aのダイヤで東上中
716:名無し野電車区
12/03/03 15:40:22.57 CYrvgs/C0
もとい３７０Ａ
717:名無し野電車区
12/03/03 17:38:43.75 w46ODCDMO
>>716
用事あって帰っちゃった残念…
情報あんがと～
718:名無し野電車区
12/03/03 20:05:23.27 kJIAtZmRO
300系は一番好きな車両だけに引退が淋しい…
719:名無し野電車区
12/03/04 13:50:11.79 40MrkcY1O
｢さよなら300系記念弁当｣に同封されているカードって、何種類か有るのですか？
720:名無し野電車区
12/03/04 14:55:08.10 bdeCtBJGO
交通会館のテラス、改修工事のため、3月いっぱい立入禁止になっている。
撮影予定にしていた人は気をつけて。
今日は小さな男の子が「折角新幹線見に来たのに」と残念そうに言っていた。
721:名無し野電車区
12/03/04 16:16:19.49 2xL9hvkB0
昨日は某所で撮影を敢行したが、他所に居たカメ爺が、３００系の返却回送は無く後日徘徊があると出たらめいってた
それ信じて帰らなくて良かった
722:名無し野電車区
12/03/05 16:29:44.62 0wb735MQ0
さて、残るは16日…東京でさよならするか、名古屋に行くか、地元で写真撮ろうか…迷う。
723:名無し野電車区
12/03/05 17:45:16.79 5DnajWcR0
>>722
10日もあるがね
724:名無し野電車区
12/03/05 20:25:51.31 jHrZhMtqO
トップスピードで快走する300系を最後にするか、
ホームで見送られ、汽笛を残してVVVF音を奏でながら走り去る姿を見送るか、
迷うね。ま、俺は最終日行けないから、11日に都内のどっかで見るわ。
725:名無し野電車区
12/03/06 19:56:41.58 NOMAOh9EO
ホスピタリティツーリズム専門学校
ｽﾚﾘﾝｸ(senmon板)
726:名無し野電車区
12/03/07 09:57:19.69 seIyQmmN0
３００系の停車音って結構すごい音がするんですね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
727:名無し野電車区
12/03/07 13:11:57.73 hiNg+1N+O
>>719
｢ありがとう300系｣サイトに行けば分かるが､記念カードは4種類ある
728:名無し野電車区
12/03/07 21:30:43.73 m7pg2UIaO
そういえば16日ののぞみ609号は△だな
729:名無し野電車区
12/03/08 18:40:16.22 NswoJbJSO
fの激揺れっぷり体験もあとちょっとか
730:名無し野電車区
12/03/09 06:38:53.33 iryb7oI/O
jは揺れないのかよ？
731:名無し野電車区
12/03/09 09:18:55.80 y9HtymBmO
>>722
12日まで運転の定期がなかったっけか？
そうなると11日は、上り団臨Jの後ろを定期Fが続行で来るよな。
732:名無し野電車区
12/03/09 22:36:21.78 cSfv2K6K0
新大阪駅で、300系・700系・Ｎ700系撮影した。
2010年、500系のぞみ。
2011年、さくら。ひかりレールスター・ドクターイエローも撮影。
俺が乗車した列車
300系：1992年8月―2006年9月
700系：2000年5月―2006年11月
Ｎ700系：2008年8月
733:名無し野電車区
12/03/09 22:46:58.78 DRCkQ+oY0
>>732
ご自身のブログで気が済むまで書き綴ってください
734:名無し野電車区
12/03/09 22:55:01.98 xIoYNNeK0
>>726
これでも当時は早いからあんまり気にならなかったし、100系も結構うるさかったからねぇ・・・
735:名無し野電車区
12/03/10 00:27:39.12 0U/Y6it9O
今日の下り団臨。新横浜は何番線着発でしょうか？
736:名無し野電車区
12/03/10 00:56:04.68 HwdZNdk9O
まだ走ってる300系下り
こだま697(～3/12)
静岡6:50→名古屋8:47→新大阪9:53
のぞみ609(3月16日のみ、全車指定)
新大阪10:52→博多13:28
のぞみ329(3月16日のみ、ありがとう300系のぞみ号)
東京10:47→名古屋12:32→新大阪13:23
こだま807(～3/11)
東京20:56→静岡21:51
737:名無し野電車区
12/03/10 01:02:08.75 HwdZNdk9O
300系上り
こだま650(～3/12)
新大阪10:50→名古屋11:58→東京14:47
ひかり482(～3/11)
岡山16:26→新大阪17:40→名古屋18:33→東京20:40
これだけ？
738:名無し野電車区
12/03/10 01:45:12.50 B2UzjPXy0
西日本の300系F編成3本で運転される定期列車
こだま734号 博多710→岡山1053（3/11まで）
ひかり482号 岡山1626→東京2040（3/11まで）
こだま807号 東京2056→三島2151（3/11まで）
こだま697号 三島650→新大953（3/12まで）
こだま650号 新大1050→東京1447（3/12まで）
ひかり477号 東京1503→岡山1917（3/12まで）
こだま727号 岡山650→博多953（3/13まで）
このほか3/10にJ編成の団体列車
3/16にJ編成およびF編成の臨時列車がある
739:名無し野電車区
12/03/10 01:49:20.12 +YFwggwD0
>>737
東海のＨＰ見れば一目瞭然。
それと、７３６に書いてある静岡は三島だよ！
740:名無し野電車区
12/03/10 02:21:20.92 rWqJ/wiy0
>>739
それがだよ
山陽新幹線完結の列車は書いてないのさ
741:名無し野電車区
12/03/11 18:25:57.12 AUXj0nGUO
今日東京駅で15:03発ひかり見てきた。
さて、これで東京口は700、N700のみとなり、0と100のみの頃同様誰も見向きもしない時代に突入。
742:名無し野電車区
12/03/11 20:30:21.04 G6w2nDur0
まぁ、300系も引退直前まで見向きもされてなかったけどね
500系東海道乗り入れ終了騒ぎのときにぐっと数を減らしていた
プラグドア車を撮ってたら物好き扱いされたし
743:名無し野電車区
12/03/12 05:10:12.42 Kcjpedmp0
700系追い出すまで東京大阪の最速更新はしないのかな？
N700オンリーになれば結構詰められそうだけど
744:名無し野電車区
12/03/12 05:58:13.72 twnDD7BkO
博多駅じゃ、16連700もあまり見る事できなくなってきたな。
レールスターカラーは見飽きてウザイ。
745:名無し野電車区
12/03/12 11:27:00.79 5VUwqVsH0
>>744
どんだけ贅沢な悩みなんだよ…
746:名無し野電車区
12/03/12 17:52:10.82 twnDD7BkO
60A Z18
62A Z25
747:名無し野電車区
12/03/12 18:48:02.00 twnDD7BkO
66A Z63
748:名無し野電車区
12/03/12 19:18:53.42 twnDD7BkO
>>745
744です。何が贅沢な悩みなんですか？今日も仕事早く終わったから帰りに博多駅で新幹線眺めてきたけどレイルスターばっかりでウザかった。でも、久々500系見たら新鮮だった。ちなみにV3。
749:名無し野電車区
12/03/12 20:49:34.23 BBDViVwa0
JR東海はもう700とn700しかなくて、西か東車か見分けるのが楽しいくらい…。
750:名無し野電車区
12/03/12 22:01:16.20 twnDD7BkO
そうですか。
東京だって東北上越、長野新幹線で豊富な車種を堪能できるじゃないですか？
博多は九州新幹線あってもショボイ800系と短くてカッコ悪いN700のSとR編成だしたいして面白くない。
つーか、俺的には16連の新幹線しか魅力を感じないだよな。(500は別)
751:名無し野電車区
12/03/12 23:55:00.71 BMtrMRhZO
なんで500系ｦﾀって、こうやって他の車両のスレで喧嘩を売ってくるのか意味が分からねぇよな。
752:名無し野電車区
12/03/13 01:32:49.56 P6nFq3pQi
喧嘩売ってる人なんて見当たらないけど。
500系アンチはどうしてこう被害妄想が激しいのかね？
753:名無し野電車区
12/03/13 01:48:43.23 NoF1lNZPi
でも>>750には同意できない。
800系は初期車はかっこいいし、N700 S/RはZ/Nよりずっとかっこいいと思う。
ま、こっちも>>750も個人的好みを言ってるだけなんだけど。
754:名無し野電車区
12/03/13 03:02:40.35 xJP0lzPY0
>>752-753
500系狂信者チンポ君はこのスレに2度と現れなくて結構だよ。
755:名無し野電車区
12/03/13 03:55:38.65 oeJFezgRi
レッテル貼りしかできない馬鹿>>754www
756:名無し野電車区
12/03/13 05:24:45.16 PTVIE11y0
言い当てられたからって発狂するな
あともう来んな
757:名無し野電車区
12/03/13 05:55:44.12 oeJFezgRi
どう見ても発狂してるのは756=754だがｗ
758:名無し野電車区
12/03/13 06:31:37.38 QkUopWcYO
ケンカすんなよ…
スマン。俺が東京の鉄を羨ましがったばっかりに…
とにかく俺は16連の新幹線じゃないとかっこいいと思わない。
759:名無し野電車区
12/03/13 06:54:58.48 w9saVSzb0
>>758
書き込んだスレが悪かったね。
ここは「東海道・山陽新幹線の主力形式（300・700・N700系）を語るスレッド」だが、
「九州新幹線800系の話題も歓迎」と>>1に書かれている。
その真意は、とにかく500系だけを排除して語るスレだということ。
ここは、500系に対して異常な敵愾心をもった、おかしな人が集まるスレなんだよ。
だから、ここで500系に言及するのは避けた方が無難。
特に、500系をほめるような言動は厳禁だ。
けなすのはＯＫだが。
少しでも500系をほめるようなことを言ったら、
すぐに「500系狂信者」のレッテルを貼られてしまうからね。
760:名無し野電車区
12/03/13 07:52:17.32 BhBe1R5v0
>>759
元々このスレは500系厨が荒らす為に立てたスレだろ
800系もおｋと言っておきながらスレタイに反映してない事や
東海道山陽九州新幹線の主力形式を語るスレッドと書けば1行で済むのに
わざわざ2行に分けて書いてる事からしても不自然だし
そもそも紆余曲折を経て形式スレと予想スレを統合して車両総合スレを立てた後なのに
わざわざこのスレを立ててる時点でおかしいから
761:名無し野電車区
12/03/13 08:35:43.65 FWuml5OD0
書き写しておいたので、以降はこちらでどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
762:名無し野電車区
12/03/13 09:25:25.53 wBsDVtQy0
500系厨ガー
763:名無し野電車区
12/03/13 11:15:24.07 huXkZGXD0
このスレまだあんの？。
764:名無し野電車区
12/03/13 12:08:13.31 BEzQUa7G0
東海区間の定期のぞみ、N700で統一されるの？
時代は変わったものだ
そのうち700も引退かな
765:名無し野電車区
12/03/13 12:52:35.40 OtN785TBO
ＮやＺをＢやＣが追い抜くのを
今のうちに拝んでおかないとね
766:名無し野電車区
12/03/13 19:02:06.25 C+58pshLi
>>761
荒らし乙
やっぱりこの300系・700系・N700系を語るスレの住人は荒らしなんだね。
コピペ貼りって立派な荒らし行為だから。
767:名無し野電車区
12/03/13 20:03:52.07 BhBe1R5v0
500系厨が立てた荒らし用スレで何言ってるの？ｗ
768:名無し野電車区
12/03/13 21:06:52.37 E2EQztM20
>>753
かっこいい だってｗ
小学4年生ですか？
769:名無し野電車区
12/03/13 21:34:45.98 VFa7zGMN0
小4女子 ヵゎぃぃ
770:名無し野電車区
12/03/14 00:48:45.95 kHpzsS8E0
3/17～ひかり477号は広島行になるんだね。なんで？
翌日の車両回しの関係かな。
771:名無し野電車区
12/03/14 14:59:53.39 mb08MjX40
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
772:名無し野電車区
12/03/14 15:00:16.03 mb08MjX40
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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773:名無し野電車区
12/03/14 15:17:46.65 hSfPaZ7c0
16日に、東京に800に到着しちゃ遅い?
774:名無し野電車区
12/03/14 19:26:19.89 dd/64t+QO
俺は700には行く。
775:名無し野電車区
12/03/14 20:57:04.40 hSfPaZ7c0
そうかぁ。で、夜は371系をと。
776:名無し野電車区
12/03/14 21:32:49.46 T7OYSXdWO
17番線から発車なんだね。
777:名無し野電車区
12/03/14 22:04:23.01 dd/64t+QO
500系の時みたいに混雑するかな？
778:名無し野電車区
12/03/15 00:05:49.26 cYgSxtpl0
一部列車の車内販売の取止め及び見直しについて
平成２４年３月１７日（土）のダイヤ改正により、東海道新幹線「こだま」の
全列車および在来線特急列車の一部列車の車内販売の取止めや見直しを行いま
す。お弁当等をご購入の際には、ご乗車前に駅売店等で予めお買い求めいただ
きますようお願い申し上げます。
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
車内販売でホットコーヒーを頼むのを至上の悦びとしている俺はどうすりゃいいんだ。
779:名無し野電車区
12/03/15 00:09:55.11 W+n8ZKMu0
>>778
継続に必要な売り上げへの貢献が足りなかったと反省するしかないな
780:名無し野電車区
12/03/15 00:40:46.61 JY7XZSCK0
待避時にでも買えば？。
781:名無し野電車区
12/03/15 00:42:32.78 2ParvjDh0
>>778
「ひかり」か「のぞみ」に乗ればよい
782:名無し野電車区
12/03/15 11:19:18.41 tgtg0OiX0
「こだま」を利用する人の多くは短区間利用だろうし、またある程度乗り通す人の場合は
長時間停車の際に購入すれば良い。車内販売廃止は寂しいが妥当な判断だったとも言える。
783:名無し野電車区
12/03/15 12:27:55.95 hgZJ6tIHO
>>782
御意
784:名無し野電車区
12/03/15 13:03:28.17 Q9muutWS0
相生で10分停車こだまの時はアナウンスで車内販売も自販機もないからこの長時間停車のうちに飲み物でも
買いにいくの推奨みたいなこと言ってたわ
785:名無し野電車区
12/03/15 16:45:42.74 PNe2W35Q0
とある漫画で新横浜での待避中にそば屋でチキンレースする描写あったな。
786:名無し野電車区
12/03/15 17:46:11.93 xExkejZX0
いよいよ明日かぁ。
787:名無し野電車区
12/03/15 22:14:07.77 eprIXRW0O
だんだんと、ただ乗るだけの新幹線になってきたな。
通勤列車的な乗り物になってほしくなかったなぁ…。移動を楽しむ身としては。
788:名無し野電車区
12/03/15 22:30:25.50 /PAAfmJi0
>ただ乗るだけの新幹線
いやとっくになってる、300系も例外じゃないから
789:名無し野電車区
12/03/15 22:32:11.70 AAsi8llw0
最終列車を2012年3月16日（金）に運転（臨時列車）
JR東海
※新横浜～京都間の車内で乗車記念品を配布
※ヘッドマーク・サイドステッカーの車体装飾あり
※東京駅で「ありがとう300系」出発式，新大阪駅で「ありがとう300系」引退式
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
のぞみ329号（300系16両J編成・全車指定席）
東京1047(18)→品川1053/54→新横浜1105/06→名古屋1231/32(17)→京都1308/10(13)→新大阪1323(23)
JR西日本
※岡山～広島間の車内で記念乗車証を配布
※車内チャイムを営業開始時（300系）・JR発足時（100系）のメロディに変更
※新大阪駅・岡山駅・広島駅・徳山駅・新山口駅・博多駅で引退セレモニー
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
のぞみ609号（300系16両F編成・全車指定席）
新大阪1052(23)→新神戸1105/06→岡山1139/40(21)→広島1218/19(11)→小倉1309/10(11)→博多1328(16)
ひかり445号（100系6両K編成・全車指定席・グリーン車なし）
岡山1143(22)→広島1228/46(11)→徳山1313/27→新山口1343/43→小倉1408/09(11)→博多1429(13)
790:名無し野電車区
12/03/15 22:35:37.52 eprIXRW0O
>>788
確かにそうだな。
300系は100系の魅力を継承するべきだったと思う。
今までにない魅力 が乗る楽しみを奪ってしまった感じがする。
791:名無し野電車区
12/03/15 22:40:11.83 z/9XtR1B0
今の東海道新幹線は夢の超特急じゃなくて走る飛行機
792:名無し野電車区
12/03/15 23:08:28.26 EjDzyKp00
新幹線はそのコンセプトから言って徹底してビジネスライクな乗り物なんだが。
嗜好品的な要素も強い自動車などと混同しては駄目だよ。
793:名無し野電車区
12/03/15 23:22:47.78 pY68sqwZ0
N700系のコンセントって、なんで窓側以外にないの？
そのせいで、乗るときいつもたこ足をつけるし。
あと、車内インターネットが静岡県内に限って遅すぎ
3G回線で接続した方がよっぽど速い
794:名無し野電車区
12/03/16 00:23:30.08 NYMxd8q00
>>789
のぞみ329号新大阪着は24番線のようです
795:名無し野電車区
12/03/16 00:27:25.14 kg7ms19o0
>>793
窓側以外で欲しけりゃG車に乗れタコ
796:名無し野電車区
12/03/16 04:39:45.59 EhaHosHX0
N700とE5どっちが先に全席コンセント化に踏み切るかな。
797:名無し野電車区
12/03/16 05:08:11.73 dXMarIho0
東京駅で撮るつもりだけど、コンデジでホーム全体の動画とって終わりそうw
一応EOS7Dも持ってくけど、到着時に混んでたら素直に自重して後ろのほうでコンデジで撮影するわw
798:名無し野電車区
12/03/16 13:41:30.18 4hJRJbnH0
はいはい、もう終わった？。
799:名無し野電車区
12/03/16 15:09:42.00 PtsuEX540
N700は最低限ドリンクホルダー付けて欲しかったな
九州新幹線車両の指定席にはあるのだけど・・
800:名無し野電車区
12/03/16 17:56:55.47 pl0Zz8iI0
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
801:名無し野電車区
12/03/16 17:57:29.30 pl0Zz8iI0
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
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802:名無し野電車区
12/03/16 20:59:16.54 3tLkGLkE0
おまえら、明日からは700系の写真、撮り溜めしとけよ。
700系引退ってなってから慌てて一般人に迷惑掛けないようにな。
ほんと、学習しろよな。
803:名無し野電車区
12/03/16 21:00:59.85 06GkJjbe0
>>802 500系撮影の練習台として撮りまくったので葬式撮影の必要はない
804:名無し野電車区
12/03/17 00:05:52.81 Covb4Pk8O
500系は引退しましたか？
805:名無し野電車区
12/03/17 00:09:24.23 5OcdEHZs0
700系からそろそろ廃車が出てきそうだ
806:名無し野電車区
12/03/17 00:12:49.40 3fHtWPPW0
７００系なんかもはや
さっさと消えて欲しい車両No１なんだけどな。
こいつのせいで東海道新幹線の３００キロ運転が
実施できないでいる。
807:名無し野電車区
12/03/17 00:38:34.75 i+xz7wW20
285キロ運転ぐらいしてもよさそうなもんだけど、したところで最速ダイヤが2時間23分になるぐらいか。。
808:名無し野電車区
12/03/17 01:38:02.96 EdjjgH7y0
いや、2分でも頻繁に使う人には大きい
月2回往復で年48乗車だとしたら96分も変わる
809:名無し野電車区
12/03/17 08:30:56.85 1vOkni46O
>>805
確か去年あたり廃車1号が出たような気がするな～
勘違いならすまん
810:名無し野電車区
12/03/17 08:44:53.96 wJbN4L5A0
300系撮影に群がって駅員に怒鳴られてたバカ鉄どもざまあｗｗｗｗｗｗｗ
811:名無し野電車区
12/03/17 08:50:14.23 Y6dmJ4VT0
N700Aなんて作る時点で東海は本気で330km/hを考えてるって証拠だからな。
300km/hで構わないのならN700をそのまま増備すれば済む話だし。
東北の320km/hが大幅に遅れそうだからその前に330km/hやって面目を潰してやろうとか考えてるかも。
812:名無し野電車区
12/03/17 08:51:16.87 Zv3duTXlO
>>809
確かに去年C4編成が部品取りをかねて西の果てから墓地に逝きましたな
813:名無し野電車区
12/03/17 11:45:12.78 RwzrG+eVO
博多在住の俺は700系C、Bに一度も乗った事がない。Eにはこないだ小倉行くときにこだまで初めて乗ったぐらい。
700系も近いうちに引退するだろうから今のうちに乗りまくっとこ。
500系のぞみなんてデビューしたての頃に新大阪から帰るときに一回しか乗った事ない。
500系と700系Eと700系C、Bはどれが先に引退するかな。500系もいまうちに乗りまくっとこうかな。
814:名無し野電車区
12/03/17 11:48:50.14 h0ljWqAt0
次スレからは700系.N700系を語るスレッドでいいのかな？
815:名無し野電車区
12/03/17 12:02:26.44 CKBWqIov0
>>813
次は、経年・編成数等から500Vで間違いないだろう。
816:名無し野電車区
12/03/17 12:08:01.33 h0ljWqAt0
100系が引退してこれで東海道山陽新幹線の車両はすべてVVVFに。
日本の新幹線全体では200系以外はVVVFに。
817:名無し野電車区
12/03/17 16:05:39.92 tYeJhSkh0
著名な鉄道工学者の曽根悟教授が、７００系は３００系の
改良版としては良く出来ているが、５００系と比較して低性能
だから、将来的には中途半端な失敗作の烙印を押されかねない
車両だと批判してたな。
実際、N７００系と比べたら本当に中途半端な車両だよな。
せいぜいN７００系よりも少し窓が大きいくらいが唯一の取り柄かな。
５００系ならば、準備工事がしてあった車体傾斜を実装して、
N７００系と合わせて東海道新幹線の３００キロ運転が可能だった。
818:名無し野電車区
12/03/17 16:57:58.47 Y6dmJ4VT0
500への車体傾斜実装はN700登場時にJR西と川重等との間で実際に検討されてたんだよね。
だけど車体の疲労があまりに進んでたから無理に改造してのぞみで使い続けるより
N700を作ってのぞみ運用を交代させた方が賢明だと判断された。
819:名無し野電車区
12/03/17 17:40:00.16 N1tzqWy60
>>814
次スレは車両総合スレと統合でいいだろ
元々このスレ自体要らないし
820:名無し野電車区
12/03/17 17:45:05.79 NmjncXre0
500系 引退はいつごろでしょうね。
821:名無し野電車区
12/03/17 17:59:28.11 Covb4Pk8O
次の時刻改正時に発表されそうだな！２０１３年春に廃車とか…
822:名無し野電車区
12/03/17 18:12:38.09 WXeXjpGHO
500系のさよなら運転はやはり
・「のぞみ」として運行
・新大阪-博多
・途中の停車駅
岡山、広島、小倉
としてもらいたい。
823:名無し野電車区
12/03/17 18:15:02.53 WXeXjpGHO
ついでに、新山口でN700「こだま」を追い抜き
824:名無し野電車区
12/03/17 18:38:52.40 Q+gdp/r10
500系引退は当分先でしょ。
金かけて短編成化したんだし
825:名無し野電車区
12/03/17 18:41:44.56 RwzrG+eVO
>>818 500系てそんなに疲労してたんだね。
9編成しかないうえに酷使されてたから疲労が思ったより進んでたんだろうね。名車500系もそろそろ引退だろうな…
となると441Aの存在てなんだろうな。
826:名無し野電車区
12/03/17 18:46:25.13 4GPaTuXL0
500系引退は2015年以降だと思われる。
827:名無し野電車区
12/03/17 20:21:48.82 hds3/Nzl0
500系引退と引き換えに登場する車両はN700Aの山陽九州乗り入れタイプかな？
828:名無し野電車区
12/03/17 20:40:41.97 L579NYef0
>>827
それを期待したいな
829:名無し野電車区
12/03/17 22:47:55.69 snw3Mk580
こだま用となった落ちぶれた500系は正直見たくない。
早期廃車にすべし！
830:名無し野電車区
12/03/17 22:49:12.73 Q+gdp/r10
500系が今ではある意味呼び水になっているから早々廃車にはしないだろ
831:名無し野電車区
12/03/17 22:51:05.07 02a3T6rXO
>>811
東も｢新幹線｣単独だけで本気出せば360km/hは簡単だったんだけどな…。
最後は結局新在直通車のパンタカバーがネックになって頓挫したんだよな。
>>818
それもあるかもだけど、やっぱり1ｰ3号車が自由席になって、1号車の客用扉が片方無いことによる乗降のタイムロスの方が大きいんじゃないか？
>>827
そこまで来たら、現行つばめとこだまの直通も少しずつ始まるかも…？
832:名無し野電車区
12/03/17 23:20:49.40 wlQHhrDT0
100系・300系新幹線最終 別にって感じだけど
Ｎ７００系もいまいちだな、Ａ席とＣ席で雲泥の差
窓、ｺﾝｾﾝﾄ、吹出調整空調のＡに比べ、通路側は空調不快だよな。
喫煙ルーム車両は歩き回る人も多いし通路側最悪な。
833:名無し野電車区
12/03/17 23:28:43.67 Covb4Pk8O
西は700系なんかさっさと廃車にして、500系のぞみのN500系のぞみをつくって欲しい。これから先に300系が誕生したときや500系が誕生したときのようなあーっとなる車両は生まれないと思うから、N500を作るべきだ！
834:名無し野電車区
12/03/18 05:56:27.66 8pM5wBdP0
>>829 500系全廃には後10年くらいかかると思う。
835:名無し野電車区
12/03/18 07:44:38.72 EXMLnFffO
>>834 俺はもっと早いと思うけどな。のぞみで酷使されてボロボロな上、8両化改造でさらにガタがきてそんなに長く使えないだろ。先に700Eの初期車の廃車が進んだらまたまだ使われるだろうけど。
836:名無し野電車区
12/03/18 10:43:07.86 OObQT2WE0
>>811
N700Aはむしろ海外売り込みを意識してる気がする。
E5系の1パンタ集電とかフルアクティブサスみたいな日本でしか需要無さそうな事やりたがらないのもその辺なんだろう。
837:名無し野電車区
12/03/19 19:54:54.16 oOnFfgCq0
500系はひかりがあるそうだ。
URLﾘﾝｸ(time.jr-odekake.net)
838:名無し野電車区
12/03/19 20:06:04.35 pT1c8I0KO
>>817
当時はとりあえず早急に東海道から0系と100系を潰さないといけなかったから仕方ない
少し過渡期的な車両ではあったけどな
むしろ西日本は700Bを造るなら500系でも良かっただろうが、そこまで金をかけたくなかったんじゃね
839:名無し野電車区
12/03/19 21:42:19.76 qKfBEnuh0
>>835 わざわざ喫煙ルームまで造ったりしてること考えると
10年は使うと思うけど。
840:名無し野電車区
12/03/19 21:43:29.90 HgQ60rKv0
E/Bが延命されるか九州用N700Aなんかに置き換わるか･･･。
500系はV化の時に延命処置されてんのかなぁ？
841:名無し野電車区
12/03/19 22:08:45.37 9N3q4LV10
500系を置き換えるとなると8両2シートを作らないといけないけど
九州新幹線直通のN700では余剰になるし、東海道新幹線直通の
N700AをJR西でも製造したら一部の700系を短編成化2シートに
改造してそれで置き換えかな？
842:名無し野電車区
12/03/20 03:14:34.43 BIffrNcMO
０系く１００系く３００系く７００系くＮ７００系く５００系
５００系が一番最新車種に見える。
843:名無し野電車区
12/03/20 10:15:57.09 sJU/wm9s0
>>842
いや、ふつうに登場順に新旧を感じるが...
844:名無し野電車区
12/03/20 11:38:40.49 XueQq0hq0
濡れには800系が最新に見えてしまう
845:名無し野電車区
12/03/20 11:53:50.46 4b0ZiRuDO
500系が700CやN700Zみたいに大量生産されてたらどうなってただろうな。
846:名無し野電車区
12/03/20 11:59:04.05 Nd4OGZTX0
500系は塗装がおもちゃっぽい。90年代って感じだ。
847:名無し野電車区
12/03/20 12:00:55.54 +v1x8Aow0
なんで500系厨ってスレタイも満足に読めないの？ここは500系を語るスレじゃない。
ホント頭が悪い輩ばかりだよね、500系厨って。
頭が悪いから500系を好きになるのか、500系を好きになると頭が悪くなるのか分からんが
迷惑だから出て行ってくれ。
848:名無し野電車区
12/03/20 12:19:07.54 aZd/Q6Dt0
>>843
居住性の悪い順じゃね(笑)
といったら晒されるのだろうか(笑)
849:名無し野電車区
12/03/20 14:36:50.40 4b0ZiRuDO
500と数字を見ただけで発狂したくなるんだね。
例えばの話だけで500系を出しただけなのにそんなキチガイみたいに怒るなよ… ちなみに俺が一番好きな車両は300系だった…
850:名無し野電車区
12/03/20 15:15:49.66 bXaYnxQzO
新幹線の話題なら何系でも構いませんよ
851:名無し野電車区
12/03/20 17:47:52.90 4eFtN1SC0
>>849-850
500系厨による恣意的な荒らしであると判断しました。
852:名無し野電車区
12/03/20 18:32:09.66 ff+29eSA0
第１回鉄道テーマ検定 3/25（日）申込締切 5/13（日）実施
URLﾘﾝｸ(www.kentei-uketsuke.com)
853:名無し野電車区
12/03/20 19:20:41.45 dvgvQubL0
>>851
ケツの穴の小せえ奴だな
854:名無し野電車区
12/03/21 14:02:59.88 LDZ7t+CNO
今さっき博総に入線してきたC60の車番を何気に見たら724-59て、なんで724-60じゃないの？
855:名無し野電車区
12/03/21 14:21:35.81 lpCvMlxdO
C1が9001
C2が1だから
856:名無し野電車区
12/03/21 14:23:47.24 LDZ7t+CNO
なるほど！一つズレてるわけですね。なぜ700系だけ？
857:名無し野電車区
12/03/21 15:27:13.77 AyzxFj2R0
>>856
300系J編成も100系X編成もずれとるよ
858:名無し野電車区
12/03/21 16:10:41.10 LDZ7t+CNO
そうなんだ。
知らなかったよ…
ZやNやFやWやV(Gひかり)はずれてないよね。
859:名無し野電車区
12/03/21 16:26:44.91 6sFGD6HH0
試作編成の量産化改造と営業編成への組み込みの有無が問題
それに会社違いやマイナーチェンジに試作編成は存在しないし
むしろ500系試作車と違って営業編成に近い構成の試作車でありながら
量産化改造されなかったZ0のほうが例外的
むしろ疑問に思うならN700のほうがおかしいと思えよ
860:名無し野電車区
12/03/21 17:50:06.52 0pyyoqX+0
N700が例外なんだよなあ
500系は9001なしで先行車1だったんだがコレはJR東もそうだ
861:名無し野電車区
12/03/21 17:59:39.58 Jps2fTKB0
普通考えたらJ1廃車された場合C1が営業離脱して
試験車両になるのに何で700だけそのまま営業に使って
新車のZ0を営業列車にしなかったんだろう
もしかして耐性（300キロ超や搭載部品）が低いのか？
700系って
862:名無し野電車区
12/03/21 18:21:03.45 Zj/J4V+n0
車体傾斜という新しい機能が搭載されたから
これについても試験できる環境が無いとあまり良くないよな。
C1にも追加で車体傾斜を搭載するなら
最初から搭載しているZ0の方が都合がいいじゃないか？
863:名無し野電車区
12/03/21 19:08:01.36 5+FUTAsG0
俺、700系が大嫌いなんだ。
大好きな300系をのぞみから追いやった恨みがある。
もし、もっとかっこいい外観だったら納得出来た。
あのださい外観だから許せなかった。
とりあえず、700系の早期全廃が俺の願い。
864:名無し野電車区
12/03/21 21:08:42.72 bJekBPsaO
>>863
300を廃車に追いやったのはむしろN700だと思うのだが。
865:名無し野電車区
12/03/21 21:10:42.31 d+6Lkb4O0
700系って実車を斜め前から眺めると結構カッコいいような気がしないでもない。
866:名無し野電車区
12/03/21 21:11:17.28 E40DSJhy0
東海の新幹線は、最新型で2世代前のを置き換えるのが基本だな。
867:名無し野電車区
12/03/21 21:13:20.48 xqSxqg5b0
３００系で０系
７００系で１００系
N７００系で３００系
あ、ほんとだ。
868:名無し野電車区
12/03/21 22:23:04.07 htndV8jmO
>>863
間違ってたらごめん。そんな700系は「のぞみ1号」になったことはないと記憶している。
869:名無し野電車区
12/03/21 22:35:53.17 OgDzw6Cc0
>>863
同意見！
同じ意見の人がいて嬉しいよw
870:名無し野電車区
12/03/21 22:39:39.90 RKFIqNrf0
>>863,869
小学4年生ですか？
幼稚すぎｗ
871:名無し野電車区
12/03/21 22:40:21.74 E40DSJhy0
>>868
代走でならあった。博多着が500系より4～5分遅れた。
872:名無し野電車区
12/03/22 03:27:09.02 55XmW71eO
>>871
代走ありましたか。
5分程度なら通しで乗る客もそんなに気にならんかな。
けど
・ひかり1号
・のぞみ1号
の座に正規に就いた事がないのは700系だけなんだね。
873:名無し野電車区
12/03/22 13:45:15.68 wL+J3e1a0
京都～米原330キロ走行が開始されたら、｢只今330km/hで走行中｣とか出るのかな。
874:名無し野電車区
12/03/22 20:44:32.40 pU5NGDx30
700系が東海道走るのも長くても後、７～８年だろ。
875:名無し野電車区
12/03/22 21:10:58.67 hPrXDuK80
大事なのは時速何キロで走ってるかどうかじゃなくて定刻かどうか
876:名無し野電車区
12/03/22 21:37:07.77 xV9whc3z0
新幹線では一分でも早く着くことも大事だよ
877:名無し野電車区
12/03/22 22:24:47.21 Uifg17Xn0
Vの寿命が2015～2020年頃
B､Eの寿命が2018～2023年頃
Z,N初期車の廃車開始が(経年劣化の限界まで使い倒すとして)2022～2025年頃
九州内またーりのUは18～20年は保つか？
700の最後の生き残りとN700初期車を置き換える形で次世代形式ってとこか。
878:名無し野電車区
12/03/22 23:03:07.50 4FbK2wTJ0
>>870
心配無用
これを思った当初は小学生だからw
879:名無し野電車区
12/03/22 23:22:16.91 wJHpf14K0
子供会ね、ここ。
880:名無し野電車区
12/03/23 00:10:48.83 zos9I/cS0
先生～ >>863くんと>>869くんが700系をいじめてました 良くないと思いま～す
881:名無し野電車区
12/03/23 01:26:20.91 y5iVb8tB0
>>852
これって第１回のテーマ新幹線だろ。
お前らなら２級取れるよな。
882:名無し野電車区
12/03/23 06:02:49.94 B1+OXbZOO
300系の廃回は完了したのかな？博総には100系留置されたままでまだ廃車は進んでなかった。
883:名無し野電車区
12/03/23 12:49:33.02 OHpXk9hP0
>>882
F編成は浜工のJ編成が落ち着くまで広運疎開だろう。
博総のK55は普通に廃車作業進んでるが？
884:名無し野電車区
12/03/23 22:30:05.99 VD15umK/0
>>875
確かに。極端な話、到着時刻さえ定刻なら、所定の出発時刻をどれだけ
過ぎていても文句は言われない。
885:名無し野電車区
12/03/23 23:33:24.33 a8VpseiN0
>>884
まるで俺の朝の出勤の時みたいだw
886:名無し野電車区
12/03/24 00:11:43.42 vHWMbtHc0
>>852
記念すべき第１回なので申し込みした。
887:名無し野電車区
12/03/24 06:14:52.98 ukDlYegLO
>>883
K55の廃車進んでるの？
3/21に博多南駅から新幹線乗って発車した直後、車窓の後方みたらW1の留置してあるとこから少し手前に停まってるの見たよ。K55かどうか判別できなかったけど。
888:名無し野電車区
12/03/24 11:11:06.67 q9kZWHa50
>>877
もうN７００系で”究極の新幹線車両”とか言ってるんだから、
次の世代の新車両は、旅客機みたいに複合材を大幅に
採用して、抜本的に構造を改めて欲しいよ。
７００系も軽量化と車体強化の為に、３００系と比べて
窓が小さいけど、N７００系やE５系の窓の小ささは耐え難い。
複合材はリニアでも使えるんだから、JR東海が製造プラントを
買収して独自開発もやってもらいたいくらい。
889:名無し野電車区
12/03/24 11:23:38.37 m8koi3dQO
新幹線の警笛って皆共通？
890:名無し野電車区
12/03/24 11:46:47.97 EodRU7GP0
鳴らしたことがないからようわからん
891:名無し野電車区
12/03/24 13:39:12.20 wgpUM54X0
>>887
K55は3/21の昼の時点ですでに編成解除されて奥にいたので、
博多南側から見える位置にいたのならK53と思われます。
892:名無し野電車区
12/03/24 15:09:46.08 dZL9oHcX0
>>888
複合材でボディ作ったら、製造時に大量の副資材がゴミにしかならないし
廃車後に再生できず、不経済きわまりない。
それに窓が大きくても、半分は防音壁しか見えないしｗトンネルばかりで
意味がない。
893:名無し野電車区
12/03/24 16:25:30.38 /16wx4Fn0
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(web.sc.itc.keio.ac.jp)
894:名無し野電車区
12/03/24 16:25:56.16 /16wx4Fn0
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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895:名無し野電車区
12/03/24 19:14:33.72 HqB7TlhA0
>>892
東海道なんかは平日は車窓を気にするであろう観光客なんか殆ど居ないだろうし
車内では寝るか仕事してるビジネスマンが圧倒的だから極端に言えば窓無しでも苦情来ないんでは?
896:名無し野電車区
12/03/24 20:31:24.40 ukDlYegLO
飛行機でさえ窓あるのに鉄道は窓ないといかんやろ。
897:名無し野電車区
12/03/24 21:29:56.05 P2h0cIGD0
>>895 君みたいに一日中パソコンに張付いてる人なら窓なんか無いほうがいいだろうね。
898:名無し野電車区
12/03/24 21:42:07.75 WPyuW9hN0
窓が無いと駅に着いたか分からんで乗り過ごしが大量発生するぞ。
899:名無し野電車区
12/03/24 22:58:44.17 0Z8GwywQ0
そうそう。窓は外を確認するためであって、景色を楽しむものではない。
900:名無し野電車区
12/03/24 23:02:09.41 EodRU7GP0
そこでしつこいほどの車内アナウンス
「ただいま東京を3分遅れて出発いたしました」
「間もなく多摩川を渡ります」
「右手に小田原城が見えます」
「新丹那トンネルを出ました」
「沼津付近を走行中です」
「一瞬左手後方に富士山が見えます」
「まもなく東海道本線と併走します」
以下略
901:名無し野電車区
12/03/24 23:28:32.77 Mi7k+1ti0
>>892
フランスのAGVレベルの窓の大きさがないと
少なくとも海外では売れそうに無いな。
せめて側面だけでも新素材使って窓の大きさと
車体強度の確保の両立をして欲しい。
902:名無し野電車区
12/03/24 23:29:30.89 SnT2PHT00
川崎重工のefSETは大窓だったよね確か。
でもN700Aとかも基本的に国内用だから問題なくネ？
903: ◆I/wrJNRd7s
12/03/24 23:34:17.28 lqA5LUmVO
窓がちーいーさく見ーえる
904:名無し野電車区
12/03/24 23:38:37.99 Mi7k+1ti0
>>902
efSETが大窓を採用したのは、海外では誰も窓が小さい車両なんか
好まないから。日本だってそうだと思うけどな。
N７００系は路線が路線だから仕方無いけど、E５とE６も
追随したのは残念。
ところで、efSETの実車は本当に造られるんだろうか。
カリフォルニア高速鉄道は頓挫気味だし、大震災で
川重もいろいろ損害を受けただろうから、このまま
ペーパートレインと化す可能性もあるね。
905:名無し野電車区
12/03/25 00:16:40.73 NDkxgt090
E2はシングルスキン(0番台一部)→ダブルスキン(1000番台)の強度向上を大窓化に振ったんだっけ
906:名無し野電車区
12/03/25 00:29:20.48 Mgn44yRO0
>>905
コストダウンの一環でE4系と窓を同じにしたんだよね。
907:名無し野電車区
12/03/25 09:48:14.68 NDkxgt090
>>906
あーそうだったね。つーかMaxってあれだけ窓でかくしてよく強度足りたな。
908:名無し野電車区
12/03/25 09:58:53.73 TFyosFi40
>>900
古舘調でやってみようか。
909:名無し野電車区
12/03/25 11:09:49.38 te1bzIG00
>>904
>N７００系は路線が路線だから仕方無いけど
東海道は客層が客層だし、山陽はトンネルばかりでなおかつ見栄えがいい（東海道でいうなら
富士山とか熱海の温泉街、関が原から見える伊吹山など）車窓が皆無。
910:名無し野電車区
12/03/25 20:53:03.04 aSEJYVth0
新幹線は、トンネルが多いからどうしてもあの大きさになっちゃうんだよ。
後7狭いトンネルの中で高速すれ違いが車体に与える負荷も非常に大きい。
TGVみたいにトンネルが無いとか、上下線の車体間隔が広ければ、窓をもう少しは
大きく出来るんじゃないかと思いますよ。
911:名無し野電車区
12/03/25 23:29:51.97 hOR3tgy00
今時新幹線に乗っても、子供でもゲームとかしてたり景色や車両に全然興味ないのに
オタの気苦労には哀れみさえ感じますなあ。
912:名無し野電車区
12/03/25 23:52:06.52 W1yIrbVs0
ビジネスマンや子供じゃなくて、観光客をもっと大事にしないと
東海道新幹線ですら、この先存在価値が無くなると思うけどね。
913:名無し野電車区
12/03/25 23:55:07.61 W1yIrbVs0
あと海外輸出需要ね。
窓が小さい上にデザインがキモいN７００系なんか
どこの国が買うのか？
あんな車両はワーカホリックのシンボルとして
嘲笑されるのがオチ。
914:名無し野電車区
12/03/25 23:59:06.90 9JqjL0WO0
観光は一番金落とさないからな・・・
交通機関にとって、おいしいのは出張のビジネス客と富裕層の旅行客であって、
通勤通学の定期券や、観光で自由席とか使ってるような層は相手にしないのがトレンド。
航空会社で言うLCCみたいなのが出てくればあるいは・・・
915:名無し野電車区
12/03/26 00:01:27.17 9JqjL0WO0
>>913
それもわかる。俺だって700系以降のデザインにはうんざりだよ。
でも、デザインじゃなくて目的地まで行くだけのマシンと思うと、
ずいぶんと機能美を追求しているな、ってのはわかる。
見かけは格好悪いとおもうが。
MTの車よりATが普及したのと同じ原理だろうね。
916:名無し野電車区
12/03/26 00:09:24.41 5k9KX3rP0
海外仕様だとN700のような先頭にはならないと思うよ？
走らせる路線の環境が違うから。
恨み言なら山地を国土の７０％とした、日本列島をこしらえた神にでも言いな。
917:名無し野電車区
12/03/26 00:34:40.59 0Tq37PYF0
>>916
そもそも容量ギリギリの運用を行ってる路線に海外のような仕様を求める方がどうかしてるよな
918:名無し野電車区
12/03/26 00:35:17.21 SlbzO0WO0
>>915
今の新幹線の場合、
機能美追求≒ガラパゴス化という匂いがするなあ。
元からガラパゴスかもしれんが。
>>916
あなたはJR倒壊がフロリダに何を売ろうとしてたのか
知らないのか。個人的には、オレがフロリダ当局だったら
今のキモい新幹線よりもAGVを選ぶ。絶対。
919:名無し野電車区
12/03/26 00:42:28.82 P1/B/po+0
>>916
実際、台湾に出した車両は形状こそ、ほぼ700そのものだけど
モーター出力諸々で営業最高300km/hとしてるやね
騒音規制や、トンネル辺りの規制が緩ければ、古いモデルでも相当行ける件
>>918
シャレ抜きで500系デザインの上、一回り大形にすれば、
現地じゃ大フィーバーだと思うぞw
920:名無し野電車区
12/03/26 00:47:09.63 L3vzNPn10
新幹線のすごいのは、そのガラパゴス化して進化した部分だろ。
鉄道を輸入したはずの国が、いつの間にかそれをシステムとしてくみ上げ、
少ない線路容量で考えられないほどの輸送力を誇るものを作りあげた。
つまり、車両の格好良さを売りにしているのではないということ。
921:名無し野電車区
12/03/26 00:51:03.54 P1/B/po+0
>>920
現実、海外が欲しいのは車両じゃなくて2～3分おきに高速運行できるシステムとノウハウ
だから、日本としてはシステムを分売しないでついでに車両・軌道もセットで買え、としてる
あとは各国との交渉力次第だが、日本人の交渉下手はこれまた定評がありましてねぇ
922:名無し野電車区
12/03/26 01:18:20.70 5k9KX3rP0
>>919
台湾はトンネル断面積が大きいべ。
日本と韓国KTXの中間くらいじゃなかったか？
出入口はヨーロッパ系のラッパ型だし。
そういうこともあって、７００Tの先頭は元祖７００の
傾斜長より短くなった。
KTXのトンネル断面積が１００平方メートル超えている
のは、馬鹿としか思えないけど。
923:名無し野電車区
12/03/26 01:19:39.52 5k9KX3rP0
>今のキモい新幹線よりもAGVを選ぶ。絶対。
けど、想定する人数運べなかったらどうする～～？
924:名無し野電車区
12/03/26 01:23:05.81 5k9KX3rP0
AGVも言うほど、TGV系と比べたら格好の良いカタチじゃないぜ？
写真なんかで試作車を正面から、斜め前から見たことあるだろ？
925:名無し野電車区
12/03/26 01:48:38.48 CtaY4VEm0
AGVは試作車は格好よかったんだよ
TGV-POSやThalys-PBKAを尖らせたような顔立ちで
URLﾘﾝｸ(www.hochgeschwindigkeitszuege.com)
フェラーリ向けに納入された奴はぬめっとしててヘルメットみたいだけど
もうどうしてこうなったんだとしか言いようがない
926:名無し野電車区
12/03/26 18:34:33.68 /tQ28fPs0
>>914
昔から鉄道はビジネス客相手だったね。
燕しかり、20系こだましかり、ブルートレインもね。
927:名無し野電車区
12/03/26 23:49:03.98 0Tq37PYF0
燕はビジネス用ではないな
初のビジネス向けは151系からだから
928:名無し野電車区
12/03/27 21:05:26.59 v4+AVsVJ0
>>927
燕のターゲットユーザー層ってどんなんだったっけ？
私用で乗る人はあまりいなかった時代だと思うけど・・・
929:名無し野電車区
12/03/27 21:12:37.59 1Uuv45i80
>>922
軍事用？。まあどうでもいいよ、あの人達のことなんか。
930:名無し野電車区
12/03/27 22:09:04.26 zvxeQ9iw0
>>928
所謂上流階級の人でしょ
現に3等車よりも1.2等車の方が多かったみたいだし
931:名無し野電車区
12/03/28 09:33:55.35 RoYeo8V30
橋を渡る時の案内表示、どうして止めたんだろ。
932:名無し野電車区
12/03/28 12:25:44.19 CSUQOxH00
>>931
唯一の観光案内っぽいテロップだったのにね。
橋梁長さまで出るから、「木曽川橋梁、さすがに長いな～」なんて思いながら
見てたけどね。
そうそう、あれが出てた頃、低速区間だからいつも見逃していたんだけど、
多摩川って出てたっけ？ いつも気づくのが相模川からだったので。
933:名無し野電車区
12/03/30 19:20:23.34 V9se0EBJ0
そんな案内あったっけ？。
上越が荒川渡るときじゃなくて？。
934:名無し野電車区
12/03/30 21:20:55.30 gg8DHILe0
窓が小さい小さいゐうんなら在来線使えばいいのに・・・
と言っても時間に追われるサラリーマン達にはどうしようもない話か
935:名無し野電車区
12/03/30 21:38:58.90 BWPmrDc20
いかにも小学生らしい、子供らしい意見でよろしい◎
936:名無し野電車区
12/03/30 22:16:57.81 H39OGFUJO
300系にのればいいのに
937:名無し野電車区
12/03/31 00:20:38.29 rB2QaZAG0
もうね、窓なんかなくてもいいよ。その代わり車内の外よりの壁に
大型液晶パネルを設置して外の景色をCGで表示すればいい。
938:名無し野電車区
12/03/31 00:23:57.20 TWPjguW/P
>>937
そんな面倒な事するくらいなら壁にテレビ設置して前面展望の映像流せばいいじゃん
そっちの方が見応えあるだろ
939:名無し野電車区
12/03/31 00:48:34.89 oY9DUush0
東海道新幹線の前面展望は営利目的はダメで、非営利（個人が撮影して、ネットに投稿など）目的だったらJR東海も通してくれそうな予感
940:名無し野電車区
12/03/31 06:08:04.58 IouBExtH0
その前にどうやって撮影するの？
運転台は見えないし、中は立入禁止。
941:名無し野電車区
12/03/31 09:22:31.49 9oFVEs3aO
>>939
東海道新幹線の前面展望は、電車でＧＯの候補に上がったときに防犯上の理由から断られた。
営利、非営利関係なくダメみたい。トップが変わればいつかは…
942:名無し野電車区
12/03/31 10:04:09.49 IouBExtH0
むしろJR西日本（山陽新幹線）の柔軟ぶりのほうが変だなｗ
943:名無し野電車区
12/03/31 10:12:58.68 /9fMhkqW0
JR九州のがもっと凄いぞｗ
てか東海だけが頭デッカチ。
ほんとつまらん会社だ。。。
944:名無し野電車区
12/03/31 10:20:53.75 Soa+XtV50
おまえら小学生のために会社やってんじゃねえよ馬鹿
945:名無し野電車区
12/03/31 10:36:29.89 /9fMhkqW0
おっと、東海職員さんのお出ましだ。
コワイコワイ。
946:名無し野電車区
12/03/31 10:45:25.90 TWPjguW/P
流石は500系厨が立てた荒らし用スレなだけあるなｗ
947:名無し野電車区
12/03/31 13:21:33.91 RfZ+BDmbO
300系にもう一度乗りたい。
948:名無し野電車区
12/03/31 13:42:09.81 EKeddDw50
>>941
リニア鉄道館のN700系シミュレータのCGも東海道っぽいけどアレンジしまくってるもんな
949:名無し野電車区
12/04/02 08:12:11.35 nzYpukQU0
>>933
川幅の案内とかがあったよ。
950:素人
12/04/02 11:53:20.92 mjeTuQwx0
皆様、教えてください。
N700系の「グリーン車の荷物置き場」は何号車にあるのでしょうか？
300系、700系は10号車にあったのですが「N700系」には無いみたいです。
色々とググってみましたが良い情報がありませんでした。
ご教示の程、よろしくお願いいたします。
951:名無し野電車区
12/04/02 22:15:37.99 N/4vAPe9O
500系にもう一度乗りたい
952:名無し野電車区
12/04/03 12:35:02.99 ybata3UJO
>>951
はい。
953:名無し野電車区
12/04/03 14:19:35.55 DFHNS7aO0
いいえ。
954:名無し野電車区
12/04/03 15:12:52.97 BPdkmYFo0
500系厨の頭がおかしいのは知っているが、ホント500系スレから出てくるなよな。
なんで別のスレで>>951みたいなレスするわけ？500系なんざどうでもいいよ。
500系について語りたけりゃ500系用のスレ行けよ。目障りだ。
955:名無し野電車区
12/04/03 15:45:42.29 23V6UBqpP
GWの予約で指定席が喫煙R付近しか空いてませんでしたが、
喫煙しませんがよくない席ですか？
N700
956:名無し野電車区
12/04/03 20:08:42.84 0vg5EU7a0
酷評された300系の乗り心地だけど、あの荒々しい乗り心地が本当に好きだった。
通路を歩いていると、ふわっ、と浮き上がるような感覚も面白かったなぁ。
957:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/04/03 20:16:20.90 XDI4YrcD0
面白い＝疲労する、だからなぁ･･･ま、しょうがないのす。
958:名無し野電車区
12/04/03 20:22:21.28 B72Zay3X0
ふわっと浮き上がる感覚は線路の縦曲線じゃないの？
東海道新幹線は車種問わずあの感覚が顕著な気がするが。
959:名無し野電車区
12/04/03 22:52:54.86 ybata3UJO
ワゴンのお姉さんは、300系乗車の日は嫌だったかな？
960:名無し野電車区
12/04/04 01:11:13.30 nqOF03HR0
>>955
喫煙者が行ったり来たりするので落ち着かないエリア（自動ドアが空いたり閉まったり）
喫煙者には嬉しいエリアだね。
961:名無し野電車区
12/04/07 07:09:49.69 Volne+zn0
N700系の京都～米原330km/h運転の報道って何だったんだろうな。
試験走行で１回出したぐらいでその速度で営業運転できる訳ないのは分かりきった事だし、パクリとはいえCRH2が350km/h出してた当時はデモンストレーションとしての効果も疑問だったし。
産経だっけ？の記者が聞き間違えたとしか思えん。
962:名無し野電車区
12/04/07 12:31:16.79 hlFTuUP00
>>961
N700系の330km/hは日経だろ？
産経は500系の320km/hの報道だな。
E7系とかマスコミの報道には誤りが多い。
963:名無し野電車区
12/04/07 13:16:29.56 N+B15UJ30
マスゴミは低脳だから、こんなの日常茶飯事
ついこの前だって、任天堂が課金システムを導入するという報道があったが、任天堂側はそれを完全否定
毎日 R-18・朝日より悪質な捏造・朝鮮系・創価学会系
朝日 中国・捏造・北朝鮮系
産経 韓流・朝鮮系・捏造・統一教会系
読売 韓流・朝鮮系・捏造・ナベツネ
964:名無し野電車区
12/04/07 15:57:25.54 TwNAlY2q0
のぞみ254はN700系でなくなったの？
965:寺澤悟道
12/04/07 18:01:52.57 zF0K07MR0
のぞみ254号はN700系ではなくて､700系車両ですよ｡ 一部のぞみで臨時列車
ですよ｡ 参考までに213･238･253･254号が臨時のぞみです｡
966:寺澤悟道
12/04/07 18:02:40.40 zF0K07MR0
>>965 (訂正)のぞみ254号はN700系ではなくて､700系車両ですよ｡ 一部のぞみで臨時列車
ですよ｡ 参考までに213･238･253･254号が臨時のぞみです｡
967:名無し野電車区
12/04/09 23:58:09.40 AZYRErxz0
てかなんで1000系にしなかったの？＞N700
N700Aとかまでやるぐらいなら1000と1100にでもすればよかったのに
968:名無し野電車区
12/04/10 02:27:11.73 ywcrHcQe0
N700Aの正式名称はN700系1000番台だが
969:名無し野電車区
12/04/12 11:32:19.76 WveBUGEe0
束が320km/hで営業するんで、倒壊がミエ張ってデモしただけだよ。
970:名無し野電車区
12/04/12 11:32:50.26 6Ycn/2pA0
いつの間にか、700系の弁当販売機が消えてた。
971:名無し野電車区
12/04/12 18:15:18.19 NvQ+mH5k0
「300系・700系・N700系を語るスレッド Vol.3」と「３００系新幹線が全廃に......part5」がそろそろ終了しますね。
次回からは 700系・800系･N700系を語るスレッド Vol.1 とするか、車両総合スレに１本化するか、どうするのでしょうか？
・東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
・700系・800系･N700系を語るスレ
・【8両編成】500系新幹線総合スレ V6【こだま運用】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
以下（鉄道懐かし板）
・【一緒に、夢を見た】0系新幹線12号【東海道 山陽】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
・懐かしの新幹線１００系
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
・【0系】国鉄時代の東海道・山陽新幹線【ひかり】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
・【W編成】往年の500系のぞみを偲ぶ【300km/h】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
ここに300系スレが移るんだ。スレタイは
【東海道・山陽新幹線】韋駄天300系が伝説に・・・
なんてどうだろう・・・
972:名無し野電車区
12/04/12 18:47:55.97 mT5NBulm0
>>971
次スレは総合スレに統合でいいだろ
973:名無し野電車区
12/04/14 02:24:59.70 jwO6LbV10
倒壊道・山陽に吸収でいいんじゃないの。