12/02/10 13:17:11.88 Z+xBvRhn0
>>932
＞それに近江鉄道は２２０型を製造した位だから技術の伝承につながる
継承に失敗して今に至るそうです。
800が結局１M１Tにならなかったのもその辺にすでに現われてるそうな。
もはや改造は出来ても板金で外観ちょっと変えるのがせいぜいなんじゃないでしょうか。
12/02/10 13:17:11.88 Z+xBvRhn0
>>932
＞それに近江鉄道は２２０型を製造した位だから技術の伝承につながる
継承に失敗して今に至るそうです。
800が結局１M１Tにならなかったのもその辺にすでに現われてるそうな。
もはや改造は出来ても板金で外観ちょっと変えるのがせいぜいなんじゃないでしょうか。