12/10/05 08:52:48.05 t9rJymJx0
それより7100が塩害王子化している
526:名無し野電車区
12/10/08 03:09:50.88 7nxOJemTO
そいつはまだどうでもいい
改修されてるし…窓ビビりはどうしようもねーわ
527:名無し野電車区
12/10/11 03:22:42.73 y/ggoj/o0
7000めまだ40両もいるのか
528:名無し野電車区
12/10/12 22:32:27.68 xBxQHz1l0
いつの間にか結構減ってた・・・
529:名無し野電車区
12/10/13 07:08:22.65 GWlwjuVF0
7000系はシートのクッションがたっぷりしてて、乗ってるとそれなりに
快適なので嫌いじゃない。一段下降窓の7100と違って対向列車とすれ違う時の
あの「グァシャン！」衝撃音も小さいし。
530:名無し野電車区
12/10/13 12:59:22.23 jUcbF1VEO
最近というかここ数年ゴリゴリだぞ
531:名無し野電車区
12/10/15 20:45:41.63 nNUHDz3r0
へたっておるのなら
532:名無し野電車区
12/10/19 12:59:08.30 zifyZbnEO
微妙だよなぁ
533:名無し野電車区
12/10/23 18:04:41.28 2Mw76huYO
もう座席は死んでる
534:名無し野電車区
12/10/27 21:26:27.57 Oxf6VFeS0
それ以上に車体が死んでる
535:名無し野電車区
12/11/01 19:56:41.75 rAWygcz0O
うむ
536:名無し野電車区
12/11/06 12:29:07.30 JaU0Ed+jO
死体が動いている
537:名無し野電車区
12/11/11 20:48:03.44 nyCjOSTR0
やな表現なやなｗ
538:名無し野電車区
12/11/16 14:29:09.26 G3uEtcyJO
滅びろ
539:名無し野電車区
12/11/16 15:12:13.04 fb1j96G50
都市部と農村部の支出を景気回復まで７：３にする
東京では首都高の原則地下化、首都圏連絡中央自動車道、川崎縦貫高速鉄道
横浜市営地下鉄グリーンライン完全環状線化、これらを２年以内に完成させる
べく公的資金の大量投入で
東京を中心とした首都圏、ひいては日本経済復活への序章となる。
540: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(3+0：5)
12/11/17 17:04:43.26 Bt0K8toR0
>>539
やっぱり大阪は関空活用か？
541:名無し野電車区
12/11/19 14:33:31.13 ECtpGvNbO
どうでもいい
542:名無し野電車区
12/11/20 14:45:59.98 OVfCA04KO
>>541
トンキン民乙
543:名無し野電車区
12/11/21 19:47:27.66 N1MVyNX60
それよりなんで2連を先に潰すんだよ
544:名無し野電車区
12/11/27 04:23:53.41 qYknA95/0
検査順
545:名無し野電車区
12/11/27 04:42:02.24 vCvv6+B10
そういう会社の都合なんてヲタには分からないし理解出来ないんだよな
製造期間の長い車両だと更新修繕した初期車でなはなく未更新の後期車両から
つぶされるのも理解できないので勿体無いとワーワー喚き散らす