14/03/03 23:28:00.53 zcF/PnN9
>>778
もう一つはブレーキだな。
この速度でこの位の距離で止まれるという感覚がないと常におっかなびっくりになる。
かといって思いっきりブレーキ掛けるとロックして転ぶのではないかという自転車
時代の記憶に縛られる。
少し度胸がいるのだけども、時速80kmくらいで定速走行し、そこでいきなり
フロントブレーキをガツンと一瞬握る。停止しなくて良い。８０ｋｍから５０ｋｍに
減速するつもりでやる。３０ｋｍ分の減速をロックさせるつもりの強さでやる。
１回目はガツンと言っても本当のガツンになってなくてただ少し速度が落ちるだけだろう。
しかし、自分のココロの上ではかなり強くブレーキを掛けたつもりのハズだ。
その程度ではフロントは滑らないという事もわかる。
２回目はもっと強く、滑らないから３回目はもっと強く、かなり急減速になったハズだ
まだ滑らないから限界はもっと上にある、
４回目、「キュッ」と一瞬音が鳴った。これで限界の９０％。
５回目、「キューゥゥ」、０．１秒くらいスキール音、これで９５％
６回目、「キューーーーーーーーーーーーーー」０．５秒これで１００％
１、２ｍはロックさせたブラックマークが路面に残っている。
８０ｋｍでやるのは、速度慣性の乗った状態ではロックさせてもバイクは
まだ強い力で前進しようとしており、左右に倒れ込む挙動がでないんだな。
８０ｋｍから５０ｋｍではまっすぐ車体が立ったままタイヤがロックしても直進する。
何回かやってガツンと掛けて良い力加減を掴んだら、それがそのバイクの制動力限界なので
どの位で止まれるかわかるだろう。目標は100kmからフルブレーキで停止まで25m。
俺は大体10mくらいだ。
なにか参考になる動画探したがないようなので想像しながらやってみてくれ。８０ｋｍからなら絶対にバイクは転けない。
( ´－｀)y-~ ~