12/12/02 07:22:30.32
>>921
それ単体としてみれば複雑化ではあるけれども総体としてみれば単純化・画一化が達成出来るのであればそっちの方が良いのでは、っていう
商業利用における車両のハイブリッド化の流れがある以上、商業車両との共通化を行うことで調達費用削減してきた輸送車両類においてわざわざエンジンを変える改修を施すのも
逆にデメリットになるんじゃねーの？
っていう考えだったんですが違うんですかね？
12/12/02 07:22:30.32
>>921
それ単体としてみれば複雑化ではあるけれども総体としてみれば単純化・画一化が達成出来るのであればそっちの方が良いのでは、っていう
商業利用における車両のハイブリッド化の流れがある以上、商業車両との共通化を行うことで調達費用削減してきた輸送車両類においてわざわざエンジンを変える改修を施すのも
逆にデメリットになるんじゃねーの？
っていう考えだったんですが違うんですかね？