13/04/21 23:14:15.26
>>662 ＞史実キ77の初飛行が昭和17年10月
陸軍の横槍が入って、A-26は昭和16年秋～昭和17年6月まで、作業止まってるからね。
作業が止まってなければ、16年11月3日に初飛行予定されてたみたいだしね。
この妄想は、そんな立川の替りに空技廠が手を挙げて、その中断した期間を埋めよう、って妄想だから。
1-2機ぐらいの実験機をどうにかする程度の余力は、空技廠にはありそうだし。
＞キ74の開発と配備状況
キ74は、キ77の設計が一段落付くまで開発が中断されているね。
更に計画再開時に、高高度性能の強化、最大速度の増加、爆撃能力や防御武装関連で、開発計画が大幅遅延してるらしいし。
そういう意味では、原計画のままであれば、昭和17年初頭に1.8万kmの飛行のメドまで行く分には、そう無理はないだろ。
＞それっておもいっくそ大改修
キ77の２号機は8名だったらしいけど、「航研機」や「銀河」等に倣い、主副操縦士＋航法・通信×２＋航空機関士の5名態勢にして、
3名分の余ったスペースを中心に、爆弾倉に改造するような方向になるかな？
空技廠だったら、それぐらいの改修をラクラク行って欲しいけれど、さて、どうなることやら？ ココの改造が一番時間喰いそう（笑）