12/11/21 22:12:06.20
>>989 氏殿
>>988ですが、そう思う。
ＬＣＣ重視というのは開発から用途廃止まで、最もコストが低くなる、
いわば如何に「決められた線路」を外さすにプロジェクトを進めるか、
にかかっている。
突然補正で２機取得と言われても、ラインや部品の調達計画に無理が生じる様であれば、
その先行調達は何処かで修正する必要がある。
それが「２３年度補正で早期調達」であり「平成２５年度での調達数が０」として現れているものと考えるのが普通だと思う。
12/11/21 22:12:06.20
>>989 氏殿
>>988ですが、そう思う。
ＬＣＣ重視というのは開発から用途廃止まで、最もコストが低くなる、
いわば如何に「決められた線路」を外さすにプロジェクトを進めるか、
にかかっている。
突然補正で２機取得と言われても、ラインや部品の調達計画に無理が生じる様であれば、
その先行調達は何処かで修正する必要がある。
それが「２３年度補正で早期調達」であり「平成２５年度での調達数が０」として現れているものと考えるのが普通だと思う。