12/07/09 17:02:47.53
おつ
3:名無し三等兵
12/07/09 17:27:16.13
自衛隊でも早く導入しようずヽ(´▽`)ノ
4:名無し三等兵
12/07/09 19:20:47.00
雄プレイとかいやらし過ぎ
5:名無し三等兵
12/07/09 19:21:59.50
危険な欠陥機オスプレイの配備に反対しましょう！
6:名無し三等兵
12/07/09 19:24:10.78
ちーちゃんとター坊は、ヨーロッパに売り飛ばされた
ケン坊もパプアニューギニアに売っぱらった。。。
シンノスケはオスプレイの事故に巻き込まれて入院しますた
末っ子のあーちゃんは、肥え溜めに落ちて死んだ
7:名無し三等兵
12/07/09 19:35:04.28
早くこないかなあ
8:名無し三等兵
12/07/09 19:36:47.93
↑ヨーロッパ帰りのちーちゃんがイタズラで書いた(;^ω^A ｱｾｱｾ
やんちゃざかりヽ(~～~ )ﾉﾔﾚﾔﾚ
9:名無し三等兵
12/07/09 19:40:15.92
オスプレイの配備に反対しましょう
10:名無し三等兵
12/07/09 20:35:49.09
あーん、雄プレイのディルドローターであそこをぐちょぐちょにされたーい
11:名無し三等兵
12/07/09 21:14:46.11
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！
12:名無し三等兵
12/07/09 22:26:54.08
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MV22 Osprey at The Royal International Air Tattoo
13:名無し三等兵
12/07/09 22:33:33.95
2006年から今までに雄プレイの事故は30件以上！
さらに細かい事故を含めると数十倍の事故件数です！！！！！！
って新聞に書いてたけど
2006年から今までの年度ごとの発生数を教えて欲しいなぁ…
どんどん増えてたら確かに問題だけど減っていたらいいことじゃない
実際どうか知らんが
14:名無し三等兵
12/07/09 22:35:19.08
ナム戦まで遡って墜落数カウントして対抗しようか
15:名無し三等兵
12/07/09 23:05:46.27
前田哲男って誰よｗ
16:名無し三等兵
12/07/09 23:09:28.06 cFEU8FS/
圧縮空気を左右のローター付近から下に噴出す形でバランスの微調整とる仕様ってどうよ
ガンダムなんかででてくる姿勢制御する感じで
17:名無し三等兵
12/07/09 23:21:52.24
どうよもなにもなんでわざわざローター付近にそんな無駄な機構つけにゃならんの
普通にローターの調整でバランス取れよ
18:名無し三等兵
12/07/09 23:23:28.31 cFEU8FS/
離着陸動画みてても気持ち悪い動きしてるじゃん
VTOL機のハリアーでさえ固定翼のところにバランス調整用の噴出し口ついてるし
19:名無し三等兵
12/07/09 23:30:42.24
メディアが気持ち悪い映像選んで流すからだよ
そもそもオスプレイのエンジンナセルからジェット排気出てるの知ってるのか？
20:名無し三等兵
12/07/09 23:33:07.73
>>18
おまえオスプレイがジェット機だって知らないだろｗ
ターボプロップの排気を貯めて利用するとか、どんな巨大な機構が
必要なるか考えてみろアホｗｗｗ
21:名無し三等兵
12/07/09 23:33:43.39
ヘリコプターモードじゃ左右に移動する際にはまずロール軸周りに動くに決まってるじゃん
22:名無し三等兵
12/07/09 23:34:48.81
>>12に張られてるエアショーの動画じゃ
キレイに離着陸してんじゃないの
23:名無し三等兵
12/07/09 23:44:15.67
沖縄の海兵隊は錬度が高いから大丈夫
24:名無し三等兵
12/07/09 23:45:59.33
>>18
ハリアーでさえって固定翼のVTOL機が翼部等に噴出口を持つのは普通だろ
他に垂直離着陸時にバランスを取る方法がないからな
オスプレイにはローターが両翼端に既にあるのになんでそれを使わないの？
25:名無し三等兵
12/07/09 23:48:40.44
飛行モードの状態で着陸したらローターが地面に当たる？
26:名無し三等兵
12/07/09 23:53:44.17
>>25
当たる
だから着陸・不時着時はヘリモードor転換（中間）モードにする
もしローターが角度調整できないトラブルに遭って着陸するハメになって
ローターが地面を叩いたときには、周辺に被害が出ないよう
ホウキの先のように裂けつつ磨り減るように作られてる
自動車のフロントガラスがバキバキに割れるようなもの
27:名無し三等兵
12/07/10 00:04:58.66
>>26
もし飛行中に飛行モードから戻れないトラブルが起きたら、着陸できなくなる危険があるってことか。
もう少しローターを短くするか、タイヤの足を伸ばすわけにはいかなかったわけか
28:名無し三等兵
12/07/10 00:08:23.27
>>27
いやいや、そこそこ安全には着陸できる
ただローターは完全破壊されるから、新品に交換しないとダメになるけど
自動車のフロントガラスやエンジンルームと同じ
衝突のあとも再利用できること、なんて基準はスコンと忘れて
全交換前提で安全第一でしょ？
29:名無し三等兵
12/07/10 01:47:11.35
でオスプレイのどこが危険なの？
30:名無し三等兵
12/07/10 02:05:30.75
>>29
いつどの内陸部の都市や軍事施設に
数百人単位の海兵隊員が殴り込んでくるか
分からなくなるところ
31:名無し三等兵
12/07/10 03:21:05.49
オスプレイって垂直上昇・降下中に重心が移動すると(例えば荷崩れなどで)、補正に苦労するんじゃなかろうか
32:名無し三等兵
12/07/10 04:56:41.30
荷崩れの様な大きな重心の変化は固定翼、回転翼機に関わらず致命的だが
33:名無し三等兵
12/07/10 05:49:23.67
オスプレイって普天間基地移転を迅速に進めるために開発された機体だろ
落ちる野当たり前じゃんｗ
34:名無し三等兵
12/07/10 06:45:43.50
もしローターが角度調整できないトラブルに遭って着陸するハメになって
ローターが地面を叩いたときには、周辺に被害が出ないよう
ホウキの先のように裂けつつ磨り減るように作られてる
これの写真とか解説とかないかな
オスプレイはローターが大きいから飛び散ると危険度がでかいよね
35:名無し三等兵
12/07/10 08:27:05.75
>>34
解説は探せばいくらでもあるが写真は見たこと無いな
初期の墜落時の映像ではローターブレードが飛び散っているようには見えないからそういう物なのだろう
もしそういう構造にしてなかったら折れたブレードが機体を貫通する可能性もあるよな
36:名無し三等兵
12/07/10 08:33:40.30
>>31
航空機では荷崩れは起きない前提。
積載物の重量計算に使う定められたパラメーター自体が甘かったせい（原因はそれだけじゃ無かったが）で
計算上の重量と実際のそれが大きく食い違って前後バランスが取れなくて墜落した航空機事故が実際にある。
37:名無し三等兵
12/07/10 08:52:57.12
>>34
gazo
URLﾘﾝｸ(www.afsoc.af.mil)
Addendum to United States Air Force Aircraft Accident Investigation Board Report
CV-22B Osprey, T/N 06-0031
アフガンの空軍の事故の調査報告書の補遺版
38:名無し三等兵
12/07/10 08:58:57.89
基地反対、オスプレイ反対はやはり正しいのだろう
民意で選んだ首長、県議、市議は軒並み基地、オスプレイ反対
そりゃ、基地、オスプレイ賛成もいるだろうけど、少数でしかないのが、民主主義での公正な選挙結果
それには文句がありとか、国防は地方の民意とは無縁をやりたければ、選挙で勝って法律変えるか日本から出て行くしかない
39:名無し三等兵
12/07/10 09:04:05.47
だいたい、ネットでは右翼さんが基地賛成、オスプレイ賛成と吠えとるが、
沖縄でそんなデモや講演をやってるのを見たことがない
本気で言ってるなら、国際通りの県庁前で基地、オスプレイ賛成のデモでもビラでも配ってみろと
見たことないよ
8月５日にオスプレイ反対の県民大会があって、国際通りは手薄になるから、基地賛成、オスプレイ賛成のデモやビラ配りは効果的だぞｗ
40:名無し三等兵
12/07/10 09:10:38.79
だいたい、森本防相も現場外相も
本気で沖縄を説得する気があるなら沖縄に日参ぐらいしてみせろ
政治家は喋ってなんぼ、議論してなんぼ、対話してなんぼだ
思い出したかのように、ちょろっときて、数十分話して終了…
それじゃ、アリバイ作りと言われて対話自体を拒否されるのも当たり前
石原でさえ言及しないくらいに危険な沖縄の基地問題とはいえ、森本も現場もやる気なさすぎ
これでは沖縄の肩を持たざるを得ない
41:名無し三等兵
12/07/10 09:12:21.77
馬鹿と議論するだけ無駄。
42:名無し三等兵
12/07/10 09:19:30.91
>>41
なら、君は日本から出て行くしかないね
日本の憲法に君は反している
43:名無し三等兵
12/07/10 09:47:07.55
そりゃ現状維持でも誰も困らんからそうなるわさ
それでも話を進めてとりあえず町のど真ん中に居座る基地を海岸に
持って行くついでにいくつかの施設を返してもらう約束したのにアホの尻馬に乗って全部おじゃんにしたの誰よ
44:名無し三等兵
12/07/10 10:41:55.14
>>39
某団体がオスプレイ・海兵隊賛成の横断幕掲げてたり
機関紙やパンフ配ったり、デモパレードやってたりするぞ
45:名無し三等兵
12/07/10 10:51:59.96
>41
だな
46:名無し三等兵
12/07/10 11:06:32.69
>>37
いい資料ありがとう
せっかくだから当該ページを画像ファイルにしといたよ
URLﾘﾝｸ(img29.imageshack.us)
47:名無し三等兵
12/07/10 11:13:20.91
>>13
＞2006年から今までに雄プレイの事故は30件以上！
それクラスBとクラスCの細かい事故を含んだ数字で、他機種と比べても普通なんだが。
48:名無し三等兵
12/07/10 11:17:04.11
>>38
＞基地反対、オスプレイ反対はやはり正しいのだろう
あ、国防は国家の専権事項なんで地方自治体の要求はそのまま通ったりしませんよ。そりゃある程度は考慮しますが。
オスプレイ反対？ オスプレイより事故が多発しているハリアーに文句を付けてない時点で茶番ですね。
49:名無し三等兵
12/07/10 11:18:13.94
>>40
＞だいたい、森本防相も現場外相も
＞本気で沖縄を説得する気があるなら沖縄に日参ぐらいしてみせろ
何時から地方自治体ごときがそんなに偉くなったの？
50:名無し三等兵
12/07/10 11:19:35.66
>>33
＞オスプレイって普天間基地移転を迅速に進めるために開発された機体だろ
＞落ちる野当たり前じゃんｗ
頭の悪い陰謀論ですね。
51:名無し三等兵
12/07/10 11:24:02.58
素人考えなんだけどさあ、
あれって尾翼のあたりにもう一個ローターつけたら安定しそうな気がするんだけどダメかなあ？
52:名無し三等兵
12/07/10 11:24:42.52
>>51
意味が分からない
53:名無し三等兵
12/07/10 11:28:32.21
>>34 壊れたプロペラの写真が有るね
外販は吹き飛んでるけど縦に裂けて原形は残ってるな
ばらばらに吹き飛ぶことはなさそうだね
茶色だから木材にみえるな
空軍の2010年のアフガニスタンの事故だね
54:名無し三等兵
12/07/10 11:30:21.51
>>38
民主主義を根本から誤解している
民主主義は数の多い方が正しい政治体制じゃない
数の多い方をとりあえず採用するだけ
ある判断が合理的かどうかは別問題だ
君の言い様は数の専制につながりかねないって気付いてる？
55:名無し三等兵
12/07/10 11:32:41.41
ディルドーローター雄プレイ
56:名無し三等兵
12/07/10 11:48:18.15
民主党が与党になる直前まで大きな差があるわけでないが賛成派がおおく辺野古に移設することが決まっていた
選挙での最低でも県外の公約からおかしくなってきた
沖縄の人も国外、県外移設が実現できないのはわかってるとおもうんだがな
どこに移設するのか？実現可できるのか？も考えてないし、鳩山の迷走振りからも疑問だらけだろ
それなのに、沖縄の世論の傾きかたが以上に動きすぎている
１、2年前はオスプレイにしても沖縄に配備されるだろうと予測はついてるけどそれほど騒がれてなかった
県議会選挙期間中でもオスプレイの報道は少ない
選挙後から騒ぎがひどくなってる
57:名無し三等兵
12/07/10 11:51:18.39
>>53
いやこれは1991年の事故の写真。
URLﾘﾝｸ(img29.imageshack.us)
1991年の事故は操縦系統の配線ミスで操縦不能になって横転した件。
ヘリコプターモードで横から地面に接触したのでローターが根元付近からモゲてる。
固定翼モードの不時着だとローター接触部分が先っぽだけなので、まるごと折れたりはしないんじゃないかな？
58:名無し三等兵
12/07/10 11:55:25.60
>>38
沖縄の基地反対運動ってさ、教員主体の中国の手先の真っ赤かグループと
政府から好条件引き出す為の形だけ反対のグループと、蝙蝠みたいなのと
いろいろいるんだよね。マスコミがよく取り上げる=民意みたいな理解では
道を誤るよ。沖縄が自主独立して琉球王国になるんだったら、まだしも、
今のような米軍基地反対、反政府でいくと「中華自民共和国沖縄自治区」に
されてしまうぞ。
つか、民意で選んだ首長さんが、民意で選んだ政府が決めた事に文句を言う事が
そもそも間違いじゃないの?文句言いたいなら過去の沖縄特例全部清算してからに
してくれや。
59:名無し三等兵
12/07/10 11:58:34.02
pdfのP.78、79
60:名無し三等兵
12/07/10 12:00:34.52 QPg85tGV
V-22、通称・オスプレイ…未亡人製造機だ…大統領が乗っても墜落するぜ！でも、飛行機だけは勘弁な。
61:名無し三等兵
12/07/10 12:08:10.90
>>58
え？民意で選んだ政府が県外と言ってますが…
62:名無し三等兵
12/07/10 12:16:50.86
>>61
>え？民意で選んだ政府が県外と言ってますが…
それは、基地 外。
63:名無し三等兵
12/07/10 12:18:17.39
>>61
できませんでしたーって言っちゃったじゃん
できないことを言う方もあれだが、よく調べもしないで調子いいこと言う奴のこと信じてホイホイ投票しちゃう人も大概だよね
64:名無し三等兵
12/07/10 12:19:07.32
>>51
ティルトウイングはそれしかピッチ安定が無かった
ティルトローターはヘリと同じでローターでピッチ制御が出来るからそういうのは必要ない
65:名無し三等兵
12/07/10 12:23:14.05
>>63
しかも当のポッポが県外移設は公約じゃないとか言い出しちゃうしね。
66:名無し三等兵
12/07/10 12:26:03.03
鳩山は途中で別のことを言い出したりだけどね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
鳩山首相が沖縄訪問を終えてコメント
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
鳩山氏再び「県外移設」唱える 意外にも現地では「感動した」の声
2012/5/16 19:50
検索すればいろいろでてくるけど、いまでは悪くはいわれてないのか？
67:名無し三等兵
12/07/10 12:31:42.53
>>66
それだけ日本が沖縄を犠牲にし、蔑ろにしてきたってこと
初めて鳩山が沖縄のことを考えてくれたからさ
石原だって沖縄には触れないのに
68:名無し三等兵
12/07/10 12:31:56.08
>>66
もう相手にされてない
69:名無し三等兵
12/07/10 12:33:44.01
しかし、なんだね
北方領土は4島一括返還に固執してロシアを攻撃しつづけるくせに、
日本独立回復には、沖縄を見捨てたのが日本人なんだよねｗ
70:名無し三等兵
12/07/10 12:35:42.67
>>69
Λ＿Λ ／￣￣
< ；｀Д´> ＜ あ…
（ ）ﾎﾟﾛ ＼＿＿
｜ ｜ | ヽヽ
（_＿ﾌ＿フ =( ´∀｀)
71:名無し三等兵
12/07/10 12:58:17.87
>>56
いや、そもそも米海兵隊基地なんか沖縄にあってもしょうがないだろ。
米にとっても、冷戦が終わった後では普天間基地はコストに見合わないはずだ。
米軍基地は普天間以外にもあるわけだし、なぜ普天間基地を廃止しないのか不思議でならんわ。
72:名無し三等兵
12/07/10 13:08:32.33
>>71
中国がすごい勢いで軍拡してる今、その発想はないわ
米軍だって対中路線にシフトしてる
これからさらに軍事拡大する中国は、間違いなく東・東南アジア、太平洋の脅威だよ
地図みりゃわかるが沖縄は一番中国に近い場所
最前線に軍事基地を置くのは当然
73:名無し三等兵
12/07/10 13:28:40.17
海兵隊の基地が沖縄にあるのは太平洋戦争時の功績のため
海兵隊にとっての政治的な意義は大きい
軍事的には海兵隊が沖縄に居る意義はあんまり無い
どうせ船が無ければ移動できないのだし、船は海軍の持ち物
オスプレイでも車両は遠くへ運べない
74:名無し三等兵
12/07/10 13:33:21.55
新明和が解決してくれるに違いない
75:名無し三等兵
12/07/10 14:01:54.38
未だに思考が冷戦後の90年代前半で止まってる奴っているんだな
76:名無し三等兵
12/07/10 14:04:35.77
必要な時は佐世保からワスプ級のボノム・リシャーールが移動してくるし強襲揚陸鑑自体が海兵隊専用だよ
辺野古にはそのために桟橋を作る予定のはず
空母には海兵隊の航空部隊が一つ配備されてることからも海兵隊と海軍は協力体制はちゃんとある
77:名無し三等兵
12/07/10 14:11:06.69
>>73
オスプレイで空港を押さえれば
輸送機で車両・火砲・陸軍を持ち込める
沖縄に配備すれば、船がなくても中国内陸部にとどく
78:名無し三等兵
12/07/10 14:16:25.96
>>71
アメリカとしては、通常あまり使わない基地があっても、無いよりあった方が良い。
しかも、日本の米軍基地は、日本が維持管理の費用を出してくれるし、いろんな口実でおもいやり予算をせしめることができる。
グアムに海兵隊の大半が移動したとしても、日本に基地があるだけでいろいろアメリカの国益になるからさ
79:名無し三等兵
12/07/10 14:20:35.73
>>77
オスプレイに沖縄から中国内陸部まで飛べる作戦行動半径はない。
敵戦闘機の攻撃もあるのに無茶苦茶な作戦だな。
80:名無し三等兵
12/07/10 14:22:06.40
とどくし、オスプレイの出番はSEADが終わってから
81:名無し三等兵
12/07/10 14:22:51.50
通常使わない基地って言うよりも有事のために維持する基地だよな
大部隊をそっくり受け入れて活動できる基地があるのと無いのとじゃ面倒が違う
当然普段はすっかすかになるわけで…
82:名無し三等兵
12/07/10 14:23:34.20
行きだけならフィリピンまでいける
空港がなくても降りられる
抑止力には十分
83:名無し三等兵
12/07/10 14:39:13.41
>>80
ソースは？
84:名無し三等兵
12/07/10 14:51:51.09
>>83
URLﾘﾝｸ(www.the-liberty.com)
SEADについてはググれ
85:名無し三等兵
12/07/10 14:53:14.00 pt21SXGZ
>>51 翼で飛ぶときに邪魔ｗ
それから輸送機だから貨物室以外には重量物は可能ならば１パウンドたりとも要らないので重くなる設計は×
86:名無し三等兵
12/07/10 14:58:17.74
>>84
知ったげ君。
空中給油すれば届くって当たり前だろｗ
87:名無し三等兵
12/07/10 15:00:37.68 pt21SXGZ
>>75 アメリカは今海外の駐屯地をどんどん後ろに下げているから当時の方が平和ｗ
88:名無し三等兵
12/07/10 15:03:34.32
空中給油１回なら通常運用のうち
ブラックバック作戦みたいな例外とは違う
89:名無し三等兵
12/07/10 15:04:40.21
>>71
普天間基地は、朝鮮戦争における国連軍の兵站基地指定を受けてたはず。
で、その朝鮮戦争が、正式には。「まだ終わってない」んだわ。あくまで停戦してるだけで。
そうこうしているうちに、中国と台湾の間の緊張が高まったりする事態も想定されてきた。
台湾有事の際、もっとも近くにあって即応できる部隊（＝米海兵隊）がいるのが普天間基地。
オスプレイが配備されたら、普天間から台北に2時間で部隊を投入することができる。
その事実だけで、中国軍の行動に対する抑制効果になる。
90:名無し三等兵
12/07/10 15:47:45.15
そんな鉄砲玉みたいな作戦があるかw
91:名無し三等兵
12/07/10 15:52:04.53
大事なのは空中給油が必要だとしても戦闘行動半径内という事実だよね
海兵隊にその気があるかどうかに関係なく仕掛ける方としては出来ること自体を考慮しなくては成らなくなる
92:名無し三等兵
12/07/10 15:56:34.38
航空機は離陸のときに大量の燃料を消費する。
よほど緊急性の高い作戦や、航続距離・積載量に余裕のある作戦でなければ、
離陸後に空中給油を受けるのが基本。
93:名無し三等兵
12/07/10 15:59:48.11
上海が活動範囲内って重要ですよね。
94:名無し三等兵
12/07/10 16:47:23.89
ｃｈ５３でも途中で燃料補給すれば台湾まで飛べるらしい
重量物はそっちで運べばいいんじゃね
95:名無し三等兵
12/07/10 17:39:05.13
オスプレイならフィリピンまで無給油で片道行ける。南沙諸島を睨む緊急展開用だろ。
韓国へも片道行けるし、台湾なら往復出来る。沖縄配置は使いがって良すぎw
96:名無し三等兵
12/07/10 17:40:25.88
>>90
＞そんな鉄砲玉みたいな作戦があるかw
イラン相手にやろうとしたぜ？ イーグルクロー作戦。
97:名無し三等兵
12/07/10 20:11:29.76
イーグルクローはすぐ帰ってくる作戦だろ
98:名無し三等兵
12/07/10 20:17:24.15
ソ連の空挺部隊がアフガニスタンの首都カブールでやった時は空港を奪取してた気がする。
99:名無し三等兵
12/07/10 20:28:07.00
アフガニスタンはソ連にとって近いです
100:名無し三等兵
12/07/10 20:55:05.90
在日米軍司令部(USFJ) @USFJ_J
いくつか質問をいただきましたが、オスプレイを輸送する際は、写真のようにすでに
完成された機体が折り畳まれて船に積み込まれるそうです。URLﾘﾝｸ(ow.ly)
(DVIDS) * #海兵隊
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
JSF (ω・っ ＼з @obiekt_JP
@USFJ_J 布で梱包はしないのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
おいおい、JSFってアホか？写真を見りゃ分かるだろうに。
他の写真を見れば、この状態で船に積み、タイダウンまでしてるじゃないか。
まさかバカ教祖様は、この状態から「布で梱包」するとでも思ってるのか？ｗ
101:名無し三等兵
12/07/10 21:17:21.80 orSGMlKi
TGAB角移動速度90度11秒
↓
TGAB角移動速度90度9秒試験中に墜落
岩国で再試験できないだろうか？
↓
調子に乗ってTGAB角移動速度90度1秒試験敢行
・・・予見されるために批判加熱。
102:名無し三等兵
12/07/10 21:27:36.59 orSGMlKi
「無理」
「無理は承知の上」
まるでディベロッパーと、カスタマ対応をするエンドユーザーそのままだな。
対抗機が他にない機種だけにやりたい放題である。
TGAB角移動速度加速試験では自動無人機化が推奨されたが、はて？
103:名無し三等兵
12/07/10 21:31:09.51 orSGMlKi
噂では7秒台と9秒台で墜落したらしい。
9秒台試験時に墜落し、同時期に国外展開が示唆された。
「もっといけるはずだ」
ということで、さらに秒数を縮めたが7秒台でさらに墜落。
それで結局11秒台に落ち着いたなどという噂話がある。
本当かどうかはなはだ疑問である。2機どころではないらしい。
104:名無し三等兵
12/07/10 21:32:08.86 orSGMlKi
「6秒台はいけるのではないか！？」
「待て！それに誰が乗るのか！？」
という状態らしいが、はて？
105:名無し三等兵
12/07/10 21:34:46.78 orSGMlKi
基本設計上では、90度で1秒を切るのが約束事項となっているという話であり、それを達成するコンペが行われているわけである。
106:名無し三等兵
12/07/10 21:38:18.59 orSGMlKi
ロケットスラスタをスラスタ全体で90度偏向する間に掛かる時間は？
URLﾘﾝｸ(www.orbithangar.com)
107:名無し三等兵
12/07/10 21:39:28.21
今NHKでオスプレイ配備の是非がどうたらとかニュースやってるが、
この手の危険な機体がうんたらっていうのはいいかげんやめて欲しいね。
つうか、正直空自と海自で導入してほしいくらいの機体なのにな。
108:名無し三等兵
12/07/10 21:45:53.68
>>107
あの、「相次いで事故を起こし・・・」って表現は止めた方が良いと思う。
たしかに今年に入って2回事故ったことは事実だが、”相次いで”って表現を聞くと
まるで何回も連続して事故ってるような印象を与えてしまう。
109:名無し三等兵
12/07/10 21:49:12.26
>>92
＞航空機は離陸のときに大量の燃料を消費する。
アホですか？
110:名無し三等兵
12/07/10 21:49:50.89
あんまり詳しくないから的外れかもしれん質問なんだが、
今までの事故って主にヘリモードの離着陸前後に起きてるって認識でおｋ？
固定翼モードで巡航中に起こった事故ってあるの？
だとすれば、危ないのは離着陸前後で、基地内や演習場内や艦上で事故る可能性は高くても、
固定翼モードで巡航中に市街地上空で事故る可能性は低いってことにはならんか？
111:名無し三等兵
12/07/10 21:49:57.90 orSGMlKi
お！地球防衛隊IDらしい。
しかもorで質問調だな。
112:名無し三等兵
12/07/10 22:25:14.75
国防は任せたんだから、しょうがないさ 様子をみて
オスプレイの落ちないバージョンをライセンス生産すればええ
113:名無し三等兵
12/07/10 22:47:38.22
ティルトローター機というけど、オスプレイに付いてるのはローターでなくでかいプロペラに見える。
いったい何が違うんだろう？
>24
プロペラピッチ変更やエンジン出力調整よりバルブによるエア噴射の方がレスポンスはよさげ。
>110
今の米軍基地配置だと遷移飛行を市街地ど真ん中でやるはめになりかねないんだよ
114:名無し三等兵
12/07/10 23:11:03.91
だからさっさと辺野古に移設すりゃよかったのに、
このぶんじゃ普天間固定だな
115:名無し三等兵
12/07/10 23:16:11.22
>>113
サイクリックピッチ機構がついてるかどうかじゃね？
あと、プロペラは捻りがあるのが普通。ヘリはない。
あと、プロペラは、フラッピング軸の剛性が高いのが普通。ヘリはぶらぶら。
116:名無し三等兵
12/07/10 23:20:25.52
揚力を得るためのものがローター、推進力を得るためのものがプロペラ
オスプレイのは両用だね
117:名無し三等兵
12/07/10 23:24:22.66
>>116
え？ ヘリは前進飛行しているとき、推進力はどこから得てるの？ローターじゃないの？
118:名無し三等兵
12/07/10 23:43:40.54
>>117
ローター傾けて斜め上に上昇する要領で前進するベクトル稼ぐ
竹トンボも傾けて飛ばせば進むでしょ、あれといっしょ
119:名無し三等兵
12/07/11 00:32:00.56
国後択捉歯舞色丹は火事場泥棒に持ってかれてそのままってこと？
120:名無し三等兵
12/07/11 00:56:23.60
普天間での離着陸は飛行機モードでプロペラを斜め上に向けておこなえばいい
垂直離着陸などは住民の少ない伊江島飛行場で
121:米軍
12/07/11 01:07:12.44
だが断る
122:名無し三等兵
12/07/11 02:02:52.28
>>119
オスプレイのスレで言われましても
123:名無し三等兵
12/07/11 02:07:07.16
>>113
エア噴射で機体をコントロールしてる航空機をアニメ以外から挙げてみて
ローターを介しているかいないかの違いはあれど、ハリアーもオスプレイも
ジェットエンジン使ってるからレスポンスは大差ないよ
124:名無し三等兵
12/07/11 02:45:49.19
>>113
よさげとか言われても・・・明らかに冗長だろ、そんな機構
125:名無し三等兵
12/07/11 03:20:48.87
>>109
このレスポンスは人民解放軍のマニュアルに準拠しております
126:名無し三等兵
12/07/11 05:13:07.69
>>123
ハリアーの姿勢制御用エアノズルと前部リフトノズルはエンジンのコンプレッサーエアーをそのまま使ってなかったか？
X-32の姿勢制御スラスターは混合気だったかな
127:名無し三等兵
12/07/11 05:21:28.53
なんでオスプレイが叩かれるのか分かった
ダサくてみてると不安になるデザインだからだｗ
128:名無し三等兵
12/07/11 05:28:32.09
>>123
そういえばF-35のロール制御用ノズルもバイパスエアーを使ってたような
129:名無し三等兵
12/07/11 05:56:28.45
たぶん>>127が正解
世界中でヘリコプターは落ちてるけど
叩かれてるはV-22だけ
見た目は馴れるしかない
130:名無し三等兵
12/07/11 07:29:56.85
>>129
ヘリコプターで見た目が不安になるデザインつったらヘリコプタークレーンだ
異論は認める
131:名無し三等兵
12/07/11 07:34:47.45
あれって魚の骨じゃなかったの？w
132:名無し三等兵
12/07/11 07:35:32.28
たぶん>>129は、不正解。
世界中でV-22は飛んでるが、
叩かれているは日本だけ。
何でだろうね？
133:名無し三等兵
12/07/11 07:37:03.81
>>132
そんなに外国がいいなら、日本から出ていけ
134:名無し三等兵
12/07/11 07:49:33.32
>>131
後部キャビンを全部取っ払ってフレームだけって言う点では魚の骨だなw
あれほど飛んでるところを見て不安になるデザインは無いとおもった
135:名無し三等兵
12/07/11 08:45:53.19
>>127
逆だろ
飛行機をそれほど興味ない一般人にはオスプレイはかっこわるくて変な飛行機にしか見えない
これがラプターならステルス最新鋭機と見た目から最強兵器で叩かれるだろ
136:名無し三等兵
12/07/11 08:52:25.78
>>133
こういうヤツがいるから、まともな議論ができないんだな。
137:名無し三等兵
12/07/11 08:58:15.85
>>133
>そんなに外国がいいなら、日本から出ていけ
君が出て行け。
日本で反対運動があるのは、中国と北朝鮮（とひょっとしたら韓国）の
工作員が本国の厳命を受けているからだよ。
初飛行での墜落・19人殉職は確かに悲劇だったが、その後の実績は
安心できる軍用機だ。
138:名無し三等兵
12/07/11 09:16:59.88
また、緊急着陸しとるな
139:名無し三等兵
12/07/11 09:48:14.06
沖縄だけの問題ではなくなってきたね
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
140:名無し三等兵
12/07/11 09:56:22.31
最近1人で必死になってるアホがいるけど、何がしたいんだろうな
こんな所で暴れても何の意味もないのに、よっぽど追い詰められてんのかね
141:名無し三等兵
12/07/11 10:04:58.10
在日は親米だからな アメリカの言う事ならなんでも聞くニダ
で、ところで君らいつ自分の国に帰るの
142:名無し三等兵
12/07/11 10:28:56.72
>>在日は親米だからな アメリカの言う事ならなんでも聞くニダ
はじめて見るな
それとも、在日＝在日米軍？？
意味がわからない
143:名無し三等兵
12/07/11 12:57:35.82
♂プレイ
144:名無し三等兵
12/07/11 13:15:55.62 2UPe0NDj
オスプレイが緊急着陸 米南部、機体にトラブル
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
145:名無し三等兵
12/07/11 13:19:54.05
緊急着陸なんて、市民運動まっさかりだった伊丹空港でも
当たり前のように受け入れていたというのに
146:名無し三等兵
12/07/11 13:20:35.13 KpC5aopi
自衛隊でも導入しないんですかね。
すっかり出来上がっているオスプレイで騒がれているのに
出来あがってもいないＦ３５を導入するくらいだから
防衛省ならやってくれそうなんですが。
試験飛行でちょっと落ちたくらいで騒いでなんなんでしょうかね？
立川駐屯地にでも配備してもらえたらいいなぁ！
147:名無し三等兵
12/07/11 13:22:49.94
F35はポンコツF4の後継機だから頑張ったけど
兵員輸送にヘリを使う予算なんてどこを振っても出てこない
エアコンもないボロトラックの荷台で、今年の夏も頑張ります
148:名無し三等兵
12/07/11 14:17:13.78
那覇空港は中華航空が乗り入れしてて、あれのチャーター便なんてオンボロな
機体使っているのに、なんであんなのが市街上空を飛ぶのが平気で、最新鋭の
オスプレイが嫌なわけ？
現有のCH-46だってもうボロボロでしょ。
むしろ沖縄が安全になるのに、沖縄人の脳細胞って全然理解出来ないんだけど。
149:名無し三等兵
12/07/11 14:19:51.21
こんな日中に必死で書き込んでいるオスプレイ擁護者ってなんなんだろうね
ニート？生活保護者？
ネットなんかしてないで働けよ
俺？
俺は有給休暇を楽しんでます
150:名無し三等兵
12/07/11 14:36:14.18
オスプレイが緊急着陸 米南部、機体にトラブル
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
151:名無し三等兵
12/07/11 14:36:42.78
1 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/07/11(水) 13:14:03.29 ID:0kRp62VA0 ?2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
【ワシントン共同＝林浩正】
米海兵隊が運用する垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが９日、機体のトラブルを起こし、
米南部ノースカロライナ州のウィルミントン国際空港に緊急着陸していたことが１０日分かった。
地元メディアが報じた。けが人はなく、機体に損傷もなかった。
緊急着陸したオスプレイは海兵隊の同州ニューリバー飛行場所属で、通常の訓練中だった。
着陸時、パイロットは機体をコントロールできていたというが、海兵隊などが原因を調査している。
ＭＶ２２は４月、モロッコで訓練中に墜落し、４人が死傷。空軍仕様のＣＶ２２も６月に米フロリダ州で墜落し、
５人が負傷しており、米国が配備を予定している沖縄県などから反発の声が上がっている。
米側は「（安全性を）日本側に保証している」（パネッタ国防長官）としている
トラブルが起きたのは、エンジンの動力を回転翼に伝える「ドライブシャフト」と呼ばれる部品という。
（共同通信）
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
152:名無し三等兵
12/07/11 14:36:45.59
>>149
全ての人が土日に休んだらお前はスーパーで買い物すら出来ないわけだが。
153:名無し三等兵
12/07/11 14:38:32.71
予防着陸で騒いでるのか。馬鹿らしい… 海軍のMH-53は今年だけで3回予防着陸してるんだけど。
154:名無し三等兵
12/07/11 14:41:12.01
>>148
見た目はボロボロの旧式機 でも整備がちゃんとされてれば今までの運用で安全が担保
見た目は綺麗な最新鋭機 でもまだ運用されたばかりでどんな不具合が出るか分からず不安
俺はブサヨでもなんでもないが普通の感覚じゃないかな？それ
155:名無し三等兵
12/07/11 14:41:23.44
別にオスプレイ配備に反対するのは自由だけど
「騒音が大きい」とか「他の機種に比べて危ない」とか
デタラメな理由をつけて一般人を騙そうとするから批判されるんだよ
素直に軍用機の配備だから反対で実際にはオスプレイだろうと何だろうと関係ないと認めればいいのに
156:名無し三等兵
12/07/11 14:43:26.34
ヘリコプターの緊急着陸も普通だしなぁ。これで騒ぐのは素人。
157:名無し三等兵
12/07/11 14:43:39.51
そう思いたいんならそうなんだろうな お前の中では
軍ヲタなんかの中でも、更に言えば軍人さんの中でも安全性に疑問視されてるんだけどね
158:名無し三等兵
12/07/11 14:46:49.45
>>157
＞そう思いたいんならそうなんだろうな お前の中では
予防着陸なんて有り触れた事だぜ？ 民間ヘリコプターでも。
＞軍ヲタなんかの中でも、更に言えば軍人さんの中でも安全性に疑問視されてるんだけどね
ごく一部の人にだけな。
159:名無し三等兵
12/07/11 14:50:11.17
URLﾘﾝｸ(obiekt.seesaa.net)
オスプレイのモロッコとフロリダの事故
URLﾘﾝｸ(obiekt.up.seesaa.net)
運用開始から10年間は事故が多いのよ
今回のはけが人はなく、機体に損傷もなかったしコントロールもできてるから
これも誇張されて報道されるな
160:名無し三等兵
12/07/11 14:52:33.12
日本の航空法でも不時着と予防着陸は分けてるぞ。以前はどっちも不時着だったが、
不時着は不名誉なので無理して飛ばし続けるパイロットが事故を起こす例が多発、
そこで無理せず予防着陸した場合は事故に含めないようにした。
予防着陸は事故扱いしないというのは、ヘリコプターの重大な事故を防ぐ目的のもの。
161:名無し三等兵
12/07/11 14:56:06.96
あとヘリコプターの駆動系はギアの破損で「チップ」という欠片が発生する場合がある。これの警告灯があって、チップ発生で
直ぐに予防着陸するよう指導されている。このチップ発生による予防着陸は民間ヘリコプターでも頻繁にあるよ。
162:名無し三等兵
12/07/11 14:58:17.77
予防着陸も逐一報道とかVIP扱いだな
163:名無し三等兵
12/07/11 14:59:07.42
>>154
一般論で言えばその味方は正しいが
実際にはCH-46の場合まともに整備するのがもう限界なぐらい老朽化が進んでるから引退させないといけない状態で
実戦にはなるべく出さないし厳しい訓練も減ってるから結果として統計上の不具合やら事故は少なくなってる
MV-22(オスプレイ)の場合は「どんな不具合が出るかわからず不安」の段階を超えて実戦にガンガン投入されてる
不具合も同じような段階にあった他機種より少ないし評価が高いから国防予算の中でも一番優遇されてる
開発段階で事故が多くて問題になってたのは事実だけどそれを解決したからこそ配備されてるのに
いつまでもその頃の墜落動画なんかを見せてオスプレイは危ないとかミスリードしてるのが反対派や無知なマスコミ
日本以外でオスプレイが危ないとか言ってる奴は一部の人間を除いていないのが現状
164:163
12/07/11 15:00:30.53
×味方 ○見方だね
165:名無し三等兵
12/07/11 15:08:04.67
>>162
＞予防着陸も逐一報道とかVIP扱いだな
先月30日に韓国で不時着したMH-53Eはスルーされてて辛い。
166:名無し三等兵
12/07/11 15:23:36.22
MH-53Eって4月に米本土で緊急着陸してたよな。
167:名無し三等兵
12/07/11 15:26:59.21
>>163
まずその「同じような開段階なら」という留保付きの比較が理解できないんだが。
意思決定上無意味だよね、そもそも。
もっとアメが使い込んで安全上の実績が完全に確かめられてから導入すればいいだけの話。
現状維持で困ることがどこにあるのか
それとミスリード云々言い出すなら先ずそちらから安全性に関する客観的な証拠と
今導入しなければならない積極的な根拠を出しなさいよ、と。
「とか言ってる奴」が「一部の人間を除いていない」という表現が下らないレッテル張りの印象操作ではないという証明も含めてな
>>159
10年間は事故が多いなら10年待って完全に熟れてから配備すればよい
急ぐべき理由は全くない
168:名無し三等兵
12/07/11 15:30:19.58
>>159
＞10年間は事故が多いなら10年待って完全に熟れてから配備すればよい
オスプレイはそうしている。
事実、実戦配備されてから５年は墜落事故を起こさなかった。
配備から７年での事故率1.93は、こなれた機種と同等の数字。
169:名無し三等兵
12/07/11 15:34:17.68
>>167
＞10年間は事故が多いなら10年待って完全に熟れてから配備すればよい
＞急ぐべき理由は全くない
2000年の事故から飛行停止明けの本格配備開始が2005年。もう7年待ってるんだが。あと3年待っても大して変わらんよ。
むしろ製造から50年近いCH-46をあと3年使う方がヤバい。
170:名無し三等兵
12/07/11 15:37:44.50
>>167
＞もっとアメが使い込んで安全上の実績が完全に確かめられてから導入すればいいだけの話。
君のマイルールな「安全基準」とやらがどのレベルかわからんが、十分に安全だから米軍が導入したんじゃないのか？
そうでなけりゃ、とっくの昔にに飛行停止になっとるわ。
＞現状維持で困ることがどこにあるのか
老朽化した輸送ヘリの後継機種だと、何度も説明してるのに・・・
自衛隊のF4みたいに、騙し騙し使ってる方が異常なんだ。
171:名無し三等兵
12/07/11 15:49:19.33
普天間に6年住んでたけど、反対運動してる連中はあれもやだ、これもやだで
結局米軍は出て行けっていう結論に達するだけで叩く要素は何でもいいんだなと思った。
今回は絶好の餌を与えられて張り切ってるんだろう。
172:名無し三等兵
12/07/11 15:52:20.39
>>16
それは老朽化したCH-46を配備し続けて訓練もバリバリの現役機と同じようにやれってこと？
173:名無し三等兵
12/07/11 15:56:01.98
>>171
一部の頭のおかしい人は別として
普天間移転交渉が白紙になって
その後も交渉再開の気配もないところに
海兵隊が最新鋭機持ってくる
このままなし崩しにされてしまうんじゃないか、って不安を
オスプレイの異様なフォルムに投影しているんだと思う
174:名無し三等兵
12/07/11 16:02:32.63
>>163
安全性に関する客観的な証拠は出てるじゃん
むしろ危険性に対する客観的な証拠を出してくれって話
オスプレイの配備が嫌ならあと10年CH-46を使い続けろってこと？
175:名無し三等兵
12/07/11 16:05:56.50
結局オスプレイ反対派は
「オスプレイの配備が嫌」って結論があって理由は全部後付けだから説得力が無いんだよ
その前に「米軍というか基地に関することはとりあえす何でも反対」だし
176:名無し三等兵
12/07/11 16:19:10.55
老朽化して墜落してからわかる欠陥だってある
今ある老朽機がばかすか落ちる前にまともな事故率の新鋭機を入れる方が良いと思うよ
177:名無し三等兵
12/07/11 16:23:16.25
基地反対派に理屈なんかないだろ
C-2は大型化して騒音が大きいから反対！→実測したらC-1より静かでした
P-1はジェット機で騒音が大きいから反対！→実測したらP-3より静かでした
オスプレイも騒音が大きいから反対とか主張してたけど実測してみれば騒音が小さいことは明白
そこで事故を起こしたもんだからこれ幸いと方針転換で騒音の話は無かったことにしてる
178:名無し三等兵
12/07/11 16:33:06.43
>>177 オスプレイの騒音はCH-46と比べて影響する地域はほぼ同等と環境アセスメントは書いてる。
179:名無し三等兵
12/07/11 16:39:28.61
>>178
ヘリモードの離着陸には既存より大きいけどエアプレーンモードで飛び始めると遙かに小さいから差し引き同等って話だっけ
まあ近隣住民は前よりやかましくなったと感じるかもね
180:名無し三等兵
12/07/11 16:40:24.10
反対運動のデモ隊に突っ込めば反対する奴らが死に絶えるから丁度いいじゃん
181:名無し三等兵
12/07/11 16:43:01.60
>179
オスプレイ配備後は騒音地域の面積は減るって普天間基地環境影響評価書に書かれてたぞ。
まぁそんなに変わらないが。
>178
騒音が増える地点より減る地点の方がかなり多かった。
182:名無し三等兵
12/07/11 16:50:38.62
オスプレイ擁護者はオスプレイの墜落に巻き込まれて死にますように
183:名無し三等兵
12/07/11 16:52:20.61
オスプレイ擁護者ってまじ人間のクズだね
いっと性格破綻者で犯罪者予備軍だと思う
184:名無し三等兵
12/07/11 16:54:08.43
軍板のオスプレイ擁護者ってキモいから学校でイジメにあって不登校になった引きこもりばかりだよね
まじくさそう
185:名無し三等兵
12/07/11 16:58:21.41
>>181
面積が減るのはヘリは騒音がそのままで移動するからルート上がそっくりでかい騒音を喰らう
オスプレイはヘリモードの騒音は既存機より多少上だけどエアプレーンモードに移行して基地を離れるからルート上の騒音はがくっと落ちる
つまり基地から一定範囲の騒音は多少増すけど騒音の被害域は減る
確かそういう話だったとおも
186:名無し三等兵
12/07/11 16:58:58.85
これはねえ、やっぱり狂ってますよこの人は顔見てご覧なさい。
鋭い鉤爪、頑丈な嘴、目が獲物を狙ってるでしょ、これオスプレイ擁護者の顔ですわ
187:名無し三等兵
12/07/11 17:00:55.25
>>182-184
なんか・・・ｶﾜｲｿｳな人だな・・・
188:名無し三等兵
12/07/11 17:02:26.22
くさそう
189:名無し三等兵
12/07/11 17:03:05.29
人格批判かぁ
良くないな
190:名無し三等兵
12/07/11 17:03:14.44
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！
191:名無し三等兵
12/07/11 17:04:52.54
>182-184
荒らし行為してる奴って自分が小悪党である自覚が無いのかな？
192:名無し三等兵
12/07/11 17:07:13.26
まぁまぁ
自分と異なる論調をみて、生理的な嫌悪・不安感に襲われるのは
その論調に説得力を感じたことの裏返し
この方はまだ大丈夫です
193:名無し三等兵
12/07/11 17:08:07.21
>>185
データ見たらヘリコプターモードでもオスプレイはCH-46より静かだった。固定翼機モードは尚更。
CH-46と比べて着陸時に若干煩くて、ホバリングとエンジンテスト時に煩いくらい。ホバリングは普天間ではしないので、
飛行中は殆ど全てオスプレイの方が静かだった。
194:名無し三等兵
12/07/11 17:12:08.28
今朝も中国の公用船３隻が尖閣で領海侵犯
海保の巡視船に「直ちに中国領海から離れなさい」と通告
どんどんエスカレートする一方だね
早くオスプレイ着かないかな・・・
195:名無し三等兵
12/07/11 17:21:37.78
>>193
>ホバリングは普天間ではしないので、
なるほど普天間基地では滑走離着陸しかしないのか
そりゃ総じて静かになるな
196:名無し三等兵
12/07/11 17:31:37.79
オスプレイ擁護者は絶対に許さない
197:名無し三等兵
12/07/11 17:41:58.67
自分たちは、オスプレイの恐怖に関係ない安全な場所にてオスプレイの配備の妥当性を言いたてる軍板オスプレイ擁護者は、まさに人間のクズだ
198:名無し三等兵
12/07/11 17:43:38.19
ここは、酷いインターネッツですね。
人の痛みがわからない興味本意でオスプレイを擁護する人たちは、人して最低です。
199:名無し三等兵
12/07/11 17:44:52.42
>>192
日本語が不自由なのか、先天的に頭がものすごく悪い人ですね
論理破綻した負け惜しみw
200:名無し三等兵
12/07/11 17:45:02.59
そうやってオスプレイ反対派の評判を落す工作はやめてください
201:名無し三等兵
12/07/11 17:47:05.72
>>194
オスプレイなんかが抑止力になると思っている超絶バカ発見w
202:名無し三等兵
12/07/11 17:48:33.75
そうだな
オスプレイ配備は集団的自衛権とワンセットで進めねば
203:名無し三等兵
12/07/11 17:49:47.75
>>200
幼稚園児なみの工作w
オスプレイ擁護者の知的レベルの低さw
オスプレイ擁護者大敗北決定w
204:名無し三等兵
12/07/11 17:51:24.62
>>191
荒らしではない
啓蒙です
荒らしと啓蒙の違いも分からないオスプレイ擁護者の頭の悪さw
205:名無し三等兵
12/07/11 17:55:06.97
軍板で啓蒙やりたいなら連投は不要
説得力あるソースのURL張れば一発
206:名無し三等兵
12/07/11 17:58:25.02
啓蒙に全くなっていない件について
207:名無し三等兵
12/07/11 18:12:18.91
>>201
オスプレイそのものではなく、オスプレイが運ぶものを考えたら、
中国が簡単に行動を起こすことができなくなる。つまり、抑止力だな。
208:名無し三等兵
12/07/11 18:14:52.21
オスプレイの配備に反対している人達の大半が感情的な反対論なんですね
209:名無し三等兵
12/07/11 18:16:26.62
>>208
そして残る一部は政治的工作です
210:名無し三等兵
12/07/11 18:24:25.38
>>208
本当に騒音と安全のことを考えるなら
オスプレイの配備は喜んでもいいぐらいのことだよ
このままCH-46を配備し続けるほうが状況が悪い
普天間だって辺野古に移転すれば騒音＆危険性は激減なのに
結局は反対運動のせいで普天間を使い続けることになってる
211:名無し三等兵
12/07/11 18:25:51.51
これだけ騒ぎになったんだから、日本政府は買ってくれるだろうｗ
------------------------------------------------------------------------
新型輸送機「オスプレイ」、複数の国が購入に関心
URLﾘﾝｸ(t.co)
米軍イスラエルやアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）、日本が同機の購入に
関心を寄せていると記者団に明らかにしていた。
212:名無し三等兵
12/07/11 18:42:46.48
オスプレイ、日本のヘリ空母に着艦できるかなぁ。
213:名無し三等兵
12/07/11 18:49:25.94
>>212
甲板の排熱対策が追加で必要になるかもしれないけど
格納庫やエレベータはオスプレイを意識したサイズだとか
214:名無し三等兵
12/07/11 19:14:17.55
>>213
マジっすか！
215:名無し三等兵
12/07/11 19:28:53.55
>>133
はてさて？
ドコに外国が良いと書いてるのかね？
日本国内に巣食う敵国のコウサクインが問題だと書いてるだけだが･･･。
216:名無し三等兵
12/07/11 19:31:36.42
>>214
マジ
ただし、揚陸艦じゃないし海上自衛隊に海兵はいないので
そのまま島嶼防衛に使うのは厳しい。
島嶼防衛には「おおすみ型輸送艦」を使うことになる。
甲板にヘリを乗せることもできるが、オスプレイの航続距離なら
自前で飛んでもらったほうが速そうではある。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
ちなみに、おおすみは輸送艦という名の揚陸艦なので、陸自の歩兵330人と、
90式戦車10両を、ホバークラフト2隻で上陸させられる能力がある。
もちろんエアカバーは空自がやってくれるぞ！
217:名無し三等兵
12/07/11 19:35:47.94
>>213
>甲板の排熱対策が追加で必要になるかもしれないけど
普通の航空甲板の火災防止用塗料らしいし、
ハリアーとは違って無改造でokでは？
218:名無し三等兵
12/07/11 19:37:49.51
新型輸送機「オスプレイ」、複数の国が購入に関心＝米軍
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
219:名無し三等兵
12/07/11 19:39:37.93
>>160
米軍ヘリの予防着陸って、一時国内でもやってた時期があったよねー。
UH-1Nあたりが学校のグランドとかに遠慮なく降りてた。
>>161
おそらく、その辺だろうね。
昼のニュースでは、背中のギアボックス辺りを見ている映像が出てた。
Chip点いたら可能な限り速やかに着陸くらいになってるんだろうね。
ヘリでも特段珍しいものでは無いね。
まあ、普段だったらまったく取り上げられないネタだね。
この前、ドクターヘリがOEIで下りたコトの方がよっぽどヤバイ。
220:名無し三等兵
12/07/11 19:40:01.50
オスプレイにメスを入れよう！
221:名無し三等兵
12/07/11 19:52:39.88
なんでマシエロ大佐はイスラエル、UAE、カナダに混じって日本を挙げてるの？ US-2があるからオスプレイによる飛行艇の代替計画は潰れたんじゃ？
222:名無し三等兵
12/07/11 19:55:43.06
US2以外の用途に使うんじゃない？
沖縄県民の説得とか
223:名無し三等兵
12/07/11 20:17:11.93
>>221」
V-22とUS-2の用途はダブらないが？
224:名無し三等兵
12/07/11 20:55:23.66
>>223
海上自衛隊はオスプレイでUS-1を代替する検討をして
いたのだからほぼ同じ用途と考えていたのだろう。
代替を断念した理由も用途に合わないからではなく
開発の遅れからだし。
225:名無し三等兵
12/07/11 21:02:52.17
オスプレイ ホワイトハウスで活用 安全性に自信 (07/11 11:52)
オスプレイの日本への配備が進むなか、アメリカ政府は、ホワイトハウスの
スタッフなどの移動 にもオスプレイを使うことを明らかにしました。
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
226:名無し三等兵
12/07/11 21:16:47.83
>>225
ナニオイマサラ
227:名無し三等兵
12/07/11 21:41:24.06
以前、海保がBA609の売込みを受けてたらしいけど、もし採用して実用化・配備されてたら
今のオスプレイ叩きも少しは違ったのだろうか
228:名無し三等兵
12/07/11 22:03:52.60
オスプレイの後継機が出るとしたらいつ？
後継機もまた一からﾋｰｺﾗすんの？
229:名無し三等兵
12/07/11 22:08:51.63
マリーンワンをオスプレイで更新するのかな？
230:名無し三等兵
12/07/11 22:10:33.33
いや、随伴機のほう。
231:名無し三等兵
12/07/11 22:20:12.09 vi8sUopV
輸送機型は事故率低いと言ってもコンコルドと一緒で飛行時間が少ないから
1件でも事故が起きたら一気に危険な機種にランキングされると
言うのは本当なの？
232:名無し三等兵
12/07/11 22:25:43.93
>228
どんな航空機だってそうだよ。
233:名無し三等兵
12/07/11 22:26:12.47
輸送機型ってどれの事よ。
234:名無し三等兵
12/07/11 22:27:26.40
>>228
＞オスプレイの後継機が出るとしたらいつ？
30年後くらいじゃねぇの。
235:名無し三等兵
12/07/11 22:31:20.20
ティルトローターの次なんて、もうガウォークくらい現実離れしたデザインしかないよな
236:名無し三等兵
12/07/11 22:56:08.90
現時点でCH-47Fが絶賛生産中だったり、CH-53Kが開発中だったりするのを考えるとMV-22の後継を見れる人間はこのスレでも一部なんじゃないかと思える。
237:名無し三等兵
12/07/11 22:57:56.58
>>236
すまん、改行前入れる前に送っちまった。
238:名無し三等兵
12/07/11 23:18:58.12
アバターのこれは現実的??
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
239:名無し三等兵
12/07/11 23:23:34.10
実はそれとそっくりなのをフランスが作っててな…
240:名無し三等兵
12/07/12 00:14:05.01
>>238
リング状のローターカバーが邪魔でしかない、空気抵抗生むしローターの揚力発生の邪魔になる
あとこのリングあるとオートローテーションも出来ないと思う
>>235
超高バイパス比ターボファンエンジンのティルトエンジンのVTOL機で遷音速を出すとか
241:名無し三等兵
12/07/12 00:29:48.22
>>163
じような段階にあった他機種って何？
実用化されてるティルトローター機ってそんなにあったっけ？
242:名無し三等兵
12/07/12 00:30:26.09
同じようなね
243:名無し三等兵
12/07/12 05:47:08.50
どうせ
普天間だろうとへのこだろうと
滑走路があるから飛行機モードの運用になるよ
飛行機モードのほうが
ペイロード大きいし速度速いし航続距離長いし高騰してる燃料の節約になる
飛行機モードのほうが良いことだらけ
244:名無し三等兵
12/07/12 05:48:56.83
飛行機モードの離着陸をTVは絶対流さないよね(w
これも捏造？
245:名無し三等兵
12/07/12 06:24:37.92
244は市ねば良いのに
246:名無し三等兵
12/07/12 06:45:49.81
244は頭がおかしい。
247:名無し三等兵
12/07/12 07:03:50.17
>244
ローターを斜めにした滑走離陸は見たことある。着陸はJ-Wing今月号だと可能だと図解入りで書かれてるね。ローターを斜めにした滑走着陸。
248:名無し三等兵
12/07/12 07:05:18.31
軍からの画像動画もヘリコプターモードの垂直離着陸ばかりだね
飛行機モードのほうもみせるべき
249:名無し三等兵
12/07/12 07:06:52.78
マスコミ批判しただけで
244は
ひどい言われようだな
あきれるよ
250:名無し三等兵
12/07/12 07:51:00.41
この動画の後半で滑走離陸と滑走着陸してる、ただショーなので着陸は滑走重視ではないけどね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
251:名無し三等兵
12/07/12 08:58:10.97
6分20秒あたりだね
滑走距離短いな
252:名無し三等兵
12/07/12 09:22:43.38
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
オスプレイ 整備中に上昇、墜落 ０６年発生米紙報道
配備されて一年くらいのころか
飛行準備中とあるからパイロットが操作してなくて、機械の不調や整備士のミスなら事故にならない、事故の種類が違うてことなのかな
たとえるなら、ドライバーがアクセルをふまずになんらかの原因で突然前進した場合は交通事故になるのかどうか？みたいな
４０機が所在不明はどこかに密輸や盗難でもされてないか
まだ工場で装備品の取り付けが終了してないだけなのか
253:名無し三等兵
12/07/12 09:37:59.62
>>252
エンジン掛かってない車が坂道で動きだしてぶつかっても交通事故だよ
254:名無し三等兵
12/07/12 09:45:23.74
これは事故として報告しない理由はちゃんと説明されてるのかな
米紙報道とあるからそのあとにも記事になってそうだけど
255:名無し三等兵
12/07/12 10:36:28.47
危険なオスプレイの配備には断固反対します！
256:名無し三等兵
12/07/12 10:41:29.08
>>252
これググって引っ掛かった詳細不明な古いネタに因縁付けただけじゃね
つか新聞って実際はどうだったのか調べるのが仕事じゃないんかね？
ホント楽で羨ましいわ
257:名無し三等兵
12/07/12 10:49:13.81
>>256
アホっぽい書き込みすんなよｗ
258:名無し三等兵
12/07/12 11:04:01.62
素人質問で申し訳ないですが、事故率って事故回数を何で割った確率なのでしょうか？
259:名無し三等兵
12/07/12 11:09:16.06
>>258
10万飛行時間内でのクラスAミシャップ(事故)数
260:名無し三等兵
12/07/12 11:10:36.54
普天間から辺野古に移転していれば良かったんです！って何回言われたら判るんだよ!!
実施部隊で運用中の事故件数で語らないから、反対派有利に見えてしまうんだよね。
試験飛行開始直後とは、制御関係が違っているからそんなに危険なものじゃないのに…
261:名無し三等兵
12/07/12 11:30:58.49
現地紙アマリロ・グローブニュースなどが報じていたとあるから、そこに問い合わせればいいんじゃないかな
明日にでも続報がのるかもね
この記事は０６年の墜落事故と０９年の４０機の所在不明が混じって変だな
262:名無し三等兵
12/07/12 11:33:59.81
>>259
ありがとう
なんか米軍ってだけで叩いてる人が多い気がする
263:名無し三等兵
12/07/12 11:36:10.75
>>261
機銃とエンジンのコントロール系(FADEC)の配線の誤接続が原因
264:名無し三等兵
12/07/12 11:57:52.12
整備ミスか
オスプレイ自体の問題ではないんだな
265:名無し三等兵
12/07/12 12:06:37.10
>>263
糞ウヨ
適当な事言うならソース出せや
266:名無し三等兵
12/07/12 12:21:38.59
>>252
ソース違いの同じニュース
V-22 FADEC fix follows uncommanded take-off
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
267:名無し三等兵
12/07/12 12:37:06.89
捏造珍報はソース元の記事も都合の良いように書き換えるからなｗ
268:名無し三等兵
12/07/12 12:42:47.72
>>256
いちおう全国紙には最低限のプライドが残ってるようで
こんな悪質記事に追従する気配はない
最低でも言葉遊びで逃げられる余地が作れない限り
すぐバレるようなウソは書かないからね
269:名無し三等兵
12/07/12 12:44:53.69
>>217
米国の強襲揚陸艦でも対策が必要かも知れない程度だそうだ
出てくるガスの量は少ないが、
ロータープロペラを上に向けたまま長時間停まることになるので意外と熱くなる
270:名無し三等兵
12/07/12 13:13:55.75
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
271:名無し三等兵
12/07/12 13:17:24.48
なんでこんなにオスプレイ叩かれるんだろ？
騒ぎ過ぎじゃね？
272:名無し三等兵
12/07/12 13:18:50.82
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
273:名無し三等兵
12/07/12 13:21:37.87
一般人で擁護してるのは軍ｵﾀくらいだろ？
274:名無し三等兵
12/07/12 13:23:25.50
>>271
マスコミが不安を煽る
↓
不安だという人が増える
↓
自分で煽っといて「世間にはこんなに不安だと思っている人がいる！」と報道してさらに煽る
↓
ループ
オスプレイが配備されると困る方々がいらっしゃるからでしょ。
275:名無し三等兵
12/07/12 13:28:08.39
>>273
そうかもね
事故ですらないオスプレイの予防着陸を大々的に報じて
中国公用船の領海侵犯をマトモに報じないようなマスコミのおかげ
276:名無し三等兵
12/07/12 13:29:12.75
一度乗って見たいと思うのは俺だけじゃないはず・・
277:名無し三等兵
12/07/12 13:41:37.61
搭乗中墜落しても訴え無いから頼む
278:名無し三等兵
12/07/12 13:41:50.00
実際、乗れなくても「実物が来るなら見てみたい」って人は結構いると思うんだがなぁ。
岩国にしろ沖縄にしろ、旅行会社が見学ツアーを企画したら結構な人が集まるんじゃなかろうか。
279:名無し三等兵
12/07/12 13:45:02.71
航空祭に来る奴らと反対運動してる奴らくらいだろ
280:名無し三等兵
12/07/12 13:45:15.83
娯楽としてヒステリーを楽しんでるオバサンたちは別として
一般人は反オスプレイ報道をみても「カッケー」ぐらいにしか感じてない
はやくプラモデル増産して品薄解消してくれ
281:名無し三等兵
12/07/12 13:47:40.86
>>276
ローター傾ける時、高度が下がるとしたら、怖くてあんま乗りたくないなあ
282:名無し三等兵
12/07/12 13:49:45.79
>>268
ﾏｲﾆﾁは全国紙ではなかったの？
283:名無し三等兵
12/07/12 13:50:37.57
>>281
頭大丈夫ですか？
284:名無し三等兵
12/07/12 13:50:39.37
＞ローター傾ける時、高度が下がる
速度が乗る前にローターを傾けすぎると下がるが
速度が乗ってれば下がらない
ローターは75度に立ててても垂直離陸できるだけの速度が出る
285:名無し三等兵
12/07/12 13:51:36.11
それ言ったらサンケイも全国紙なんだぜｗ
286:名無し三等兵
12/07/12 13:51:49.04
最後に一つだけ質問。
一機製造コストどれ位するんだろ？
287:名無し三等兵
12/07/12 13:53:06.25
>>282
え？毎日は琉球新報に乗せられちゃったのかｗｗｗ
琉球新報じゃ突っ込む気も起きなかったが、調べてみようかなｗ
記事のURLとかあったらplz
288:名無し三等兵
12/07/12 13:57:54.55
>>286
製造コストは知らないけど、調達価格は約50億円
開発コストを上乗せして「高い」と煽る連中もいるが、
チヌークの28億、ブラックホークの35億にくらべれば
性能に見合った価格だろう
289:286
12/07/12 13:59:36.55
>>288
思ったより安いのね。
有難う。
290:名無し三等兵
12/07/12 14:11:11.90
>>287
>>270じゃね？
291:名無し三等兵
12/07/12 14:15:54.81
>>290
ごめんごめん、ありがとね
米議会の議事録を当たるだけで良さそうだね
本当に問題があったなら、さらに議会で揉めてるはずだから
そっちを記事にするはず
けど2009年の議事録しかネタにできない時点で、相当怪しいな
暇ができたら調べてみるよ～
292:名無し三等兵
12/07/12 14:24:26.53
>>287
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
293:名無し三等兵
12/07/12 14:54:36.44
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！
294:名無し三等兵
12/07/12 14:56:18.11
ちーちゃんとター坊は、ヨーロッパに売り飛ばされた
ケン坊もパプアニューギニアに売っぱらった。。。
シンノスケはオスプレイの墜落に巻き込まれて入院しますた
末っ子のあーちゃんは、肥え溜めに落ちて死んだ
295:名無し三等兵
12/07/12 14:58:53.34
>>288
くそニートさん
税金払える身分になってからそういったら？
危険な人殺しの道具を安いとかいうな
氏ね
296:名無し三等兵
12/07/12 14:59:44.65
>>289
ちゃんと税金払える身分になってからそういうこと言いましょうね
クソニートさん
297:名無し三等兵
12/07/12 15:00:37.59
>>286
税金払ってないニートの
おまえには関係ないだろ
298:名無し三等兵
12/07/12 15:01:45.50
>>280
精神異常者発見！
早く通報しないと
299:名無し三等兵
12/07/12 15:05:06.92
危険な欠陥機オスプレイの配備には断固反対していきます！
300:名無し三等兵
12/07/12 15:05:55.45
>>295
通報しました
301:名無し三等兵
12/07/12 15:06:05.62
いやあ、粘着してる人は言葉遣いが乱暴ですなあ
精神病んでるってのをわざわざ宣伝しなくてもいいでしょうに
302:名無し三等兵
12/07/12 15:06:45.83
おちんぼミルク
303:名無し三等兵
12/07/12 15:08:12.71
オスプレイ擁護者は、スレ書き込みを自粛して下さい！
それでもあなたたちは、血の通った人間なのですか？
信じられない！
304:名無し三等兵
12/07/12 15:12:18.85
オスプレイは革新的だがマイナーな飛行機だったんだがな
アフガニスタンやイラクで活躍してるんだがさほど知られてないし
普天間で全国的に騒いでたときもそれほどクローズアップされなかったし
普天間基地に配備されるだろうの予測はされてたのにね
305:名無し三等兵
12/07/12 15:13:26.63
オスプレイ配備反対！
起源なオスプレイから子供たちを守ろう
306:名無し三等兵
12/07/12 15:14:14.19
ピカチュウのカラーにすれば良いんじゃね？
307:名無し三等兵
12/07/12 15:30:59.28
反対派が集まってる所に墜落させればいい
何度か繰り返しやっていれば反対派は居なくなるぞ
308:名無し三等兵
12/07/12 15:35:59.53 3ia3AkZV
オスプレイは結局機械的に失敗作と考えていいの？
309:名無し三等兵
12/07/12 15:37:13.24
政府の説明も足りないし
おかしいよな
事故一覧表や一つ一つ説明した資料をくばればいいのに
310:名無し三等兵
12/07/12 15:37:13.34
>>305
宜野湾市の「小学校を基地から離そう」という決定に猛反発
滑走路に向かって風船を飛ばして飛行妨害
市民の生命を宣伝に利用しないで
>>308
根拠のない感情論です
311:名無し三等兵
12/07/12 15:39:49.76
>>308
機械的な作動原理が破綻して物理的法則を逸脱して危険な設計状態にあるね
312:名無し三等兵
12/07/12 15:40:54.50
×逸脱して
○逸脱した
313:名無し三等兵
12/07/12 15:42:27.05
すげぇな！
オスプレイの設計チームは物理法則を捻じ曲げる方法を実用化したのか！！
314:名無し三等兵
12/07/12 15:42:39.78
反対派をおちょくるネタ駄文かと思ったらマジで書いてたのかｗｗｗ
315:名無し三等兵
12/07/12 15:44:41.93
>>311
kwsk
316:名無し三等兵
12/07/12 15:46:21.03
>>315
ｇｇｒｋｓ
317:名無し三等兵
12/07/12 15:51:21.30
物理的法則を逸脱って何だ？
ワープでもするのかオスプレイは
318:名無し三等兵
12/07/12 15:53:06.69
>>315
オスプレイは量子論的な作動原理で飛行しているため
機械的には破綻しているようにみえるが、ただの反重力エンジン
物理法則を逸脱しているという主張もあったが
ヒッグス粒子の発見により飛行原理も完全証明された
>>317
ワープエンジン搭載型はメスプレイとして開発中だが難航している
319:名無し三等兵
12/07/12 15:59:47.35
エヴァの重戦闘機みたいなデザインにしてほしかった
320:名無し三等兵
12/07/12 16:01:13.74
>>318
マジかよ、時代を先取りしすぎじゃねえか
321:名無し三等兵
12/07/12 16:02:49.29
>>303
＞オスプレイ擁護者は、スレ書き込みを自粛して下さい！
＞それでもあなたたちは、血の通った人間なのですか？
＞信じられない！
頭大丈夫か？
322:名無し三等兵
12/07/12 16:03:37.83
消えたとされる40機のオスプレイは量子エンジンの暴走により物理的に観測不可能な状態になっている
323:名無し三等兵
12/07/12 16:07:16.13
余談だがメスプレイという人名は普通に存在する。 URLﾘﾝｸ(mesplay.org)
324:名無し三等兵
12/07/12 16:11:17.52
何で沖縄の市民団体は普天間第二小の移転に反対なの? 投票所 #センタク URLﾘﾝｸ(o.sentaku.org)
325:名無し三等兵
12/07/12 16:12:44.92
>>321
一日中自演連投に勤しんでる真性に何言っても無駄さ
326:名無し三等兵
12/07/12 16:19:02.25
結論は機械的には他の機体と危険度は変わらない、でOK？
327:名無し三等兵
12/07/12 16:27:49.74
>>326 どんどん予算が注がれて改良が続くから、永遠にその答えはでてこないよ。
尖閣諸島国有化で日中外相会談がどうのという報道が出てて、
東シナ海がまた緊迫してきてる。
だけど動画みてると、垂直着陸のときなんかはやっぱり左右にふらつくね。
ここらが反対派が危ぶむ理由だろう。ハリアーなんかもそうなんだけど
VTOL機能がある航空機ってもっと安全にならないもんだろうか。
328:名無し三等兵
12/07/12 16:36:10.27
それはヘリでも同じ
ふらついてるのは地面効果で揚力ボーナス貰ってる印でもあるから
べつに気にすることじゃない
329:名無し三等兵
12/07/12 16:39:09.76
統計的に通常の安全性が確保されています
答えは出ている
330:名無し三等兵
12/07/12 16:45:10.06
>>327
＞だけど動画みてると、垂直着陸のときなんかはやっぱり左右にふらつくね。
グランドエフェクトが出てるだけで普通のヘリコプターも同じだけどね。
331:名無し三等兵
12/07/12 17:00:28.02
ディルドとローターで雄プレイ てか？
332:名無し三等兵
12/07/12 18:08:13.75
今日のBSフジプライムニュースでオスプレイ&F-35特集やるぞ
333:名無し三等兵
12/07/12 18:29:09.82
つーか、オスプレイ問題の本質はもともと米軍基地が地元住民から反感買ってるってことだろ。
それが「よく落ちる飛行機配備」で普段からの不満が爆発したわけだ。
もしオスプレイ配備中止したとしても、いつか再び似たような問題が起こるだろうな。
334:名無し三等兵
12/07/12 18:45:52.02
なんでこんな枯れた汎用技術の機体の開発に手間取るのか不思議に思ってたけど
空母艦載機なみの折りたたみギミック満載だったのね
全身可動部のカタマリなら故障続出して当然か
URLﾘﾝｸ(media.image.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
335:名無し三等兵
12/07/12 18:54:54.89
印象操作に踊って恥ずかしくないのか
気分良く演説したいなら、せめてこのスレぐらい読んどけ
336:名無し三等兵
12/07/12 19:17:47.77
「二度あることは三度ある」ということわざがある
短期間に二度も事故があれば配備早々に三度目が起きるのではないか
という心配をする人は大勢いるだろう
337:名無し三等兵
12/07/12 19:32:43.24
>>332
ゲストは岡部いさく・神風英男
ちょっとは期待できそうだが・・・
338:名無し三等兵
12/07/12 20:07:30.76
URLﾘﾝｸ(obiekt.seesaa.net)
モロッコで発生したＭＶ－２２事故について：防衛省
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
フロリダで発生したＣＶ－２２事故について：防衛省
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
Marines Peg 'Bad Flying' As Cause of April V-22 Crash in Morocco - AOL Defense
URLﾘﾝｸ(defense.aol.com)
AFSOC Osprey Pilot's Crash Was His Second In CV-22s; Was Copilot First Time - AOL Defense
URLﾘﾝｸ(defense.aol.com)
339:名無し三等兵
12/07/12 20:13:41.92
八木亜希子がオスプレイと言うとエロいな
340:名無し三等兵
12/07/12 20:34:59.37
VTOL技術って意外と枯れてない気がするなー
341:名無し三等兵
12/07/12 20:37:45.56
【宮家邦彦のＷｏｒｌｄ Ｗａｔｃｈ】
「不思議の国」のオスプレイ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
342:名無し三等兵
12/07/12 21:16:58.74 PRpn+qz6
>>329
総飛行時間が短いから統計的にはまだ有意な安全性は示せない
343:名無し三等兵
12/07/12 21:20:46.60
>>342
何時間飛べばいいわけ？
344:名無し三等兵
12/07/12 21:21:27.30
統計的な事故率に意味が無いというのは危険だという主張の根拠は主観だと認めるようなもんだが…
345:名無し三等兵
12/07/12 21:31:28.53
>>344
安全とも危険ともまだいえないというだけ。
コンコルドだってたった1件の事故を起こすまでは数字的には非常に安全な機体だった
統計としては意味がない主張だが。
346:名無し三等兵
12/07/12 21:34:58.30
>>344
逆に言えば、安全だという証拠もないことになるな。
347:名無し三等兵
12/07/12 21:35:07.51
＞コンコルドだってたった1件の事故を起こすまでは数字的には非常に安全な機体だった
今だって、他の機体から比べればはるかに事故の少ない良い機体だろ。
時代の趨勢に合わずに消えて行った･･･。
348:名無し三等兵
12/07/12 21:35:16.99
森本敏防衛大臣の説明は不十分だな
349:名無し三等兵
12/07/12 21:37:56.60
>>346
危険だと示す根拠が無いなら特に安全だと示す必要は無いわな
350:名無し三等兵
12/07/12 21:46:23.00 PRpn+qz6
>>347
つ URLﾘﾝｸ(touch.allabout.co.jp)
351:名無し三等兵
12/07/12 21:46:25.94
統計的に安全と示されても致命的欠陥を内包していないという証明にはならないけどな
でも危険であるという根拠が無いなら危険だという主張自体が無意味
352:名無し三等兵
12/07/12 21:56:42.41 PRpn+qz6
>>351
「安全が保証されていない」は正しいけど「危険だ」は正しくないと
言いたいんだろうけど、それを沖縄県民に正しく説明できるか？
353:名無し三等兵
12/07/12 21:58:35.53
>>350
元データくらい見たら？
354:名無し三等兵
12/07/12 22:08:10.43
>>352
する必要ないだろ。
「危険だ」と主張してるんだから「統計的に危険ではない」と説明すれば良いだけ。
「統計データを取るには飛行時間が短い」というなら「なら危険だという根拠は何ですか？」と返せばいい。
355:名無し三等兵
12/07/12 22:10:26.90 PRpn+qz6
>>354
安全が保証されていない機体を市街地のど真ん中の基地に配備することを
理解してもらえればな
356:名無し三等兵
12/07/12 22:11:33.07
危険の反対語が安全なんだから
危険じゃないってことは安全だってことだろ
357:名無し三等兵
12/07/12 22:13:52.74
普天間にはどのヘリでもOKはでないよ
新品のCH４６でもどうだろうか
なんかいも分かりやすく説明するしかないだろうね
飛行機モードだけで運用するとか
358:名無し三等兵
12/07/12 22:14:45.87
>>355
おいおい、「安全を保証する」って、どんな飛行機やヘリだって、そんな保証はされないだろうよｗ
359:名無し三等兵
12/07/12 22:16:47.96
>>355
安全が保証されていないと思い込んでるだけだからな。
統計データが有意差を示すのは何万飛行時間なのかを論理的に示せなければ、
そもそもの「統計データを取るには飛行時間が短い」ということすら根拠が無い事になる。
360:名無し三等兵
12/07/12 22:18:23.12 PRpn+qz6
>>358
正確には「安全である」ことの帰無仮説を棄却できないと言えば通じるかな？
361:名無し三等兵
12/07/12 22:18:28.84
千機以上生産されたベストセラーなのに二度も原因不明で落ちた民間旅客機があるから
今沖縄上空を飛んでる旅客機だっていつ墜落するかわからないし落ちる先が市街地かもしれないよ
さあ沖縄から航空機を一掃する作業を開始するんだ
362:名無し三等兵
12/07/12 22:23:43.35
これから沖縄へは船で行かないといけないのか
修学旅行先からは除外だな
363:名無し三等兵
12/07/12 22:28:09.08
URLﾘﾝｸ(obiekt.seesaa.net)
この二つの事故を入れたオスプレイの実戦配備以後の事故件数は、MV-22がクラスA事故2件（うち墜落1回）、CV-22がクラスA事故3件（うち墜落2回）、計5件です。
総飛行時間についてはMV-22が11万5千時間※、CV-22が2,2266時間（2012年6月15日時点）※で、MV-22とCV-22を合わせて約13万7千飛行時間です。
ここからオスプレイの事故率は10万飛行時間あたり約3.65件となります。
最近10年の軍用ヘリコプターの事故率の平均が10万飛行時間あたり2～3件なので、若干悪い程度です。MV-22単独では2件未満で平均以下となります。
URLﾘﾝｸ(obiekt.up.seesaa.net)
10万飛行時間では不足なのか？
新鋭機と呼ばれてる航空機は判断が難しいんだな
364:名無し三等兵
12/07/12 22:31:37.46
導入初期の事故りやすい時期でも従来機並みの事故率ならむしろ安全なんじゃないか？
365:名無し三等兵
12/07/12 22:34:01.39
１００万時間はほしいな
366:名無し三等兵
12/07/12 22:37:33.49
>>365
オスプレイの年間総飛行時間はおよそ3万時間って話だから30年先だな。
367:名無し三等兵
12/07/12 22:37:48.55
>>307
犯罪者予備軍発見！
精神異常者発見！
368:名無し三等兵
12/07/12 22:39:49.70
>>321
池沼は、黙ってろゴラア
お前特定してやろうか？
369:名無し三等兵
12/07/12 22:41:18.50
安全なのか危険なのかの二択で話をするから揉めるんだよ
現実にあり得ないとわかってても一般人にとっての安全は「事故ゼロ」で危険は「必ず事故る」と言う意味なんだから
自動車にひき殺される確率と比較するとかガンにかかる確率と比較するとか…もっとこう身近な物を持ってこないと駄目なんだよ
370:名無し三等兵
12/07/12 22:41:51.63
>>364
今のところ、ティルト機であることによる機体側の構造上、設計上の問題に起因する事故は起きていない。
新規で初期の頃の事故は、こういった問題が出るんだが･･･。
安全とは言い切らないとしても、危険であるとはいえない状況でしょうね。
371:名無し三等兵
12/07/12 22:41:52.07
>>349
キチガイ発見！
論理成立せず
早くだれかこの人を病院に入れて下さい！
372:名無し三等兵
12/07/12 22:42:41.83
>>351
白痴発見！
軍板は、池沼のすくつw
373:名無し三等兵
12/07/12 22:43:37.33
>>354
オスプレイの墜落に巻き込まれて氏んで下さい
374:名無し三等兵
12/07/12 22:45:21.93
とりあえず10万飛行時間の航空機と比べたら？
375:名無し三等兵
12/07/12 22:45:28.23
>>370
ニートのくせに偉そうなこといってばーか！
376:名無し三等兵
12/07/12 22:46:22.40
>>369
お前が死ぬ例で考えてみろ
377:名無し三等兵
12/07/12 22:47:19.85
オスプレイ擁護者は、人ではない
ヒトモドキ
早くキチガイオスプレイ擁護者をなんとかして下さい
378:名無し三等兵
12/07/12 22:55:20.85
>>375
悔しいのう！！
379:名無し三等兵
12/07/12 22:59:51.17
ディルドローターで雄プレイw
380:名無し三等兵
12/07/12 23:00:49.65
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！
381:名無し三等兵
12/07/12 23:04:01.04
欠陥機オスプレイの脅威から子供たちを守ろう
382:名無し三等兵
12/07/12 23:06:55.86 SIOdiU6y
>>363
オスプレイが安全化どうかは統計の取り方による。
航空機は人為的なミスであれ、機体の故障であれ、
離着陸時に集中する。
総飛行時間で求めると航続距離の長いオスプレイは有利になる。
離着陸回数の事故率で比べたらどうなのかを
比較しないとダメ。
383:名無し三等兵
12/07/12 23:09:40.94
>>376
こういう手合いを見るとキノの旅の安全な国を思い出すな
384:名無し三等兵
12/07/12 23:09:47.06
>>382
現状オスプレイは長距離任務に投入されて無いだろ。
むしろ同飛行距離では巡航速度の速いオスプレイは飛行時間が短くなりヘリの方が有利。
385:名無し三等兵
12/07/12 23:11:04.16
我々は>>1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、>>1の故郷である群馬県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて>>1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は>>1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。
386:名無し三等兵
12/07/12 23:13:46.41
オスプレイは（間の悪い事故を何度かやったお陰で）ほかのヘリに比べてテスト期間が長かったぶん安全
という主張はどうだろう
387:名無し三等兵
12/07/12 23:18:28.61
>>386
ヘリの実用化並に時間がかかった新機軸の航空機なんだから安定するのはもっと先だよね？って言われるような気がする
388:名無し三等兵
12/07/12 23:21:36.54 SIOdiU6y
>>384
総飛行時間で求めると航続距離の長い
オスプレイは有利。
航続距離の長大化で飛行時間を稼げるから。
過去の事故の殆んどが離着陸時に発生しているように
離着陸回数の事故率で比べたらどうなのかを
比較しないとダメ。
389:名無し三等兵
12/07/12 23:22:52.88
雄プレイとか萌えるシチュエーションだわ
390:名無し三等兵
12/07/12 23:23:53.09
ガチホモ板でやれ
391:名無し三等兵
12/07/12 23:25:21.36
のだぶたは氏ね
392:名無し三等兵
12/07/12 23:25:38.56
>>388
その比較方法だと離着陸は基地内か艦船上で行われるから
人口密集地に落ちるから危険という主張に使えないのでは無いだろうか…
393:名無し三等兵
12/07/12 23:28:08.68
オスプレイの配備反対！
394:名無し三等兵
12/07/12 23:29:05.30
しかし人を運ぶだけのヘリにしちゃ高価だと思うんだがな
よくこんなの作ったわｗ
395:名無し三等兵
12/07/12 23:29:27.52
>>392 モードごとの事故率を計算する必要が出てくるかも。
統計は琉球新報の記事にあるように、米軍の開示した情報に基づくわけで
その内実が今ひとつはっきりしない。
世界でおそらくもっとも情報公開が進んでいる米軍ですら
そうなんだから、これはもう仕方がないともいえるけど。
396:名無し三等兵
12/07/12 23:29:45.76
ごみんね
全部自作自演だった！！！
座布団全部もってって！
ツンタカ ツタラカ トイタッタ ♪ パフッ♪
397:名無し三等兵
12/07/12 23:33:13.54 SIOdiU6y
>>392
違う。高密度居住区が基地に近接している沖縄の環境では
離着陸時の安全性が最重要。
航空機は人為的なミスであれ、機体の故障であれ、
離着陸時に集中する。
オスプレイの場合は「転換モード」時が最も危険であろう。
工学的にそうだし、複雑な操作が重なるのだから人為的なミスも誘発される。
398:名無し三等兵
12/07/12 23:34:07.15
オスプレイが来て一番困るのは尖閣諸島を狙っている中国
その中国の軍事的な侵略行為が怖いか
オスプレイの単発事故が怖いかの選択なのに
それすら説明できない防衛大臣は田中前大臣と同じレベルの無能だったな
399:名無し三等兵
12/07/12 23:34:21.29
軍用機の墜落に巻き込まれるよりは車に轢かれる確率の方がよっぽど高いな
沖縄では車廃止だな
オスプレイの機動はは無関節には負けると思うが結構ロール性能とかは良いと思うんだがね
400:名無し三等兵
12/07/12 23:37:02.03
今の防衛大臣は軍事知識はあっても政治センスはゼロ
大臣が務まる器じゃ無いよ
401:名無し三等兵
12/07/12 23:38:13.17
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
オスプレイは4650ソーティで飛行時間約9,700時間だそうなので一回の飛行時間は平均２時間ぐらい
比較対象のヘリの一回の飛行時間ははどんくらい？
402:名無し三等兵
12/07/12 23:39:49.86 SIOdiU6y
>>398
たかが十数機のオスプレイが増えた程度じゃ戦術レベルの
影響しかないだろ。
403:名無し三等兵
12/07/12 23:40:27.98
>>388
オスプレイの飛行を見ればわかるが
離着陸時の事故≒基地内や訓練場内での事故だよ
基地周辺での事故を問題にするならんだから
逆に離着陸時、転換時の事故を抜けばいいってことになるな
404:名無し三等兵
12/07/12 23:47:58.80
というか、中国とアメリカが小競り合いするって本気で思ってる奴どんだけいるんだ？ｗ
405:名無し三等兵
12/07/12 23:49:00.86 SIOdiU6y
>>403
着陸進入中の事故が多発してるよな。
>>ALL
オスプレイは工学的に安全じゃないよね。
406:名無し三等兵
12/07/12 23:54:50.31
>>405
工学的にはむしろ安全だろ 工学を何だと思ってんだよ
政治、心情的には危険なだけだよ
407:名無し三等兵
12/07/12 23:55:14.03
と、決め付けて反論する側も感情論だよねぇ
408:名無し三等兵
12/07/12 23:56:51.41
安全・危険の判定は歴史に委ねたい
409:名無し三等兵
12/07/12 23:58:23.22
２ちゃんだからな
◯モロッコの事故は経験の浅い操縦士が機体の速度が遅いまま転換飛行を試みる操縦マニュアル違反を犯し、機首下げ状態で追い風の中、失速した。
◯フロリダの事故は前方の僚機との距離が近過ぎた事で僚機も出す乱流に巻き込まれた可能性があり、操縦マニュアル（ヘリコプター形態では250フィート離れる）に違反していたかもしれない。
操縦士はベテランだがアフガニスタンでCV-22が墜落した2010年の事故機の副操縦士であり、2度目の事故だった。
モロッコは離陸時、フロリダは空中衝突、ほかはどうだったか？
410:名無し三等兵
12/07/12 23:59:38.84
>>405
多発してないだろ？
オスプレイが他の軍用機に比べて工学的に危険なんてことはないぞ
てかどの辺が工学的に危険なんだ？
411:名無し三等兵
12/07/13 00:02:28.48
操縦感覚がこれまでと違うのが人間工学的に危険
412:名無し三等兵
12/07/13 00:04:08.21
>>411
それはサイドスティックのエアバス機を危険だと言ってたのと同じ(まあ実際に言われてたことではあるが)
結果を見れば別にエアバス機が危ないなんてことにはなってない
413:名無し三等兵
12/07/13 00:04:26.18
オスプレイのダウンウォッシュは同じ重さのヘリと比べると何倍の強さ？
ロータ径が小さく、その分回転数が高くて迎え角もあるから気流速度は半端ねえ！とか
ざざざっと2.5倍くらい強烈？
414:名無し三等兵
12/07/13 00:04:28.60
>>401
リビアとかの感じだとMV-22のソーティー当たりの飛行時間は延びてそうだが…
Information Dissemination: Observing Early Performance Metrics of the MV-22
URLﾘﾝｸ(www.informationdissemination.net)
415:名無し三等兵
12/07/13 00:05:06.05
>>411
操縦感覚が似すぎてるから、ベテランパイロットほど限界までブン回したくなって
その結果落ちたっぽいのが空軍の２件、とも取れる
416:名無し三等兵
12/07/13 00:07:02.05
>>413
「強さ」なら更新対象になるCH-46の約４倍で、CH-47と同等、だっけ？
「速さ」だとそこそこ速いだろうけど、そのぶんVRSに陥りにくい
417:名無し三等兵
12/07/13 00:08:46.14
>>409 フロリダの事故が空中衝突というのはたぶんJSFブログを丁寧に読んでないせい。
つか、引用箇所で乱流に巻き込まれたと書かれてるじゃない。
ただこの事故の詳細はよく分かっていない。最初の報道では機体が転覆したことになってたが
防衛省が米軍から通知を受けた情報によると転覆はしてないことになってる。
418:名無し三等兵
12/07/13 00:18:49.05
2000年のボルテックス・リングの事故はまさにヘリとの操縦感覚の違いが産んだ悲劇ではないか
419:名無し三等兵
12/07/13 00:21:45.54
>412
いや、実際エアバス機を他の普通の飛行機のように飛ばしてた時代は「危なかった」んだが。
ある種AT車の暴走事故と同じ構図ですねぇ。
420:名無し三等兵
12/07/13 00:28:49.28
オスプレイを特殊なんていうけど
前任機のCH-46とか空自がバンバン飛ばしてるCH-47も特殊な部類に入るだろ
マニュアルを守らないで事故を起こしたのを機体のせいにされたらたまらない
421:名無し三等兵
12/07/13 00:32:12.63
>>401 2010年のアフガンでの墜落事故の場合は、基地からかなり近いとこで落ちた。
燃料が切れるので基地に引き返した僚機が待機してたが、近場だからヘリで十分だと判断されて
現場に出動していない。
422:名無し三等兵
12/07/13 00:33:49.19
エアバス機の事故はそのころのFBWのハード・ソフトの設定のまずさが原因だと俺は思っている。
人の間違いに対して失速に至ってまでも我を張り続けるプログラムは間違っていた。
名古屋での事故ではエアバスは責任追及されなかったが俺は人災だと思っている。
423:名無し三等兵
12/07/13 00:35:24.94
>>418
降下率2000ft/minだぞ？
まさに「ヘリのつもりで限界挙動」じゃん
424:名無し三等兵
12/07/13 00:36:13.50
なんだ工学的には安全なのか
425:名無し三等兵
12/07/13 00:37:32.56
>>424
そういう安易な纏め方をされるのも
スレ的には非常に迷惑
426:名無し三等兵
12/07/13 00:49:59.58
>>424
とりあえず現段階でオスプレイが工学的に特別に危険だと言う根拠はないってこと
427:名無し三等兵
12/07/13 00:57:55.90
ヘリモードでのHV曲線はあるのかな？
それともカテがドリフターズ？なので無い？
428:名無し三等兵
12/07/13 00:58:08.30
機械的には危険だよ
429:名無し三等兵
12/07/13 01:01:57.65
>>428
量子論で飛行してるので問題ない
430:名無し三等兵
12/07/13 01:32:32.35
オスプレイの構造的議論は、物理系か工学系の大学出てるやつで議論して欲しい。
431:名無し三等兵
12/07/13 02:41:33.63
単純な話としてオスプレイが本当に危険なら
沖縄以外でも問題になってるはずだけどそうじゃないじゃん
何故沖縄だけで問題にされるのかを考えればこの問題の本質が見える
432:名無し三等兵
12/07/13 02:50:00.76
>>431
オスプレイ反重力エンジン隠蔽派の陰謀さえ余裕で覆す
素晴らしいスタンス
433:名無し三等兵
12/07/13 03:10:27.46
【宮家邦彦のＷｏｒｌｄ Ｗａｔｃｈ】
「不思議の国」のオスプレイ - MSN産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
●日米安保条約上、この種の装備品配備は事前協議の対象とならず、日本政府・地方自治体にその配備を「拒否」する権利はない
●オスプレイに限らず、米軍で新しい兵器・装備品に構造上の危険があれば、その運用は直ちに、かつ原因が取り除かれるまで、必ず中止される
●逆に、事故が起きた装備品であっても、構造上の危険がなければ、その運用は最終調査報告書作成前でも、再開される
●詳細な報告書作成には最低数カ月の時間がかかる。また、いかなる報告書が出たとしても、誰も装備品の「安全」に百パーセントの「確信」など持つことはできない。