12/06/24 23:02:17.42
>>31
小翼はX-3も備えてるわけで
二重反転ローターでない奴は羽根も必要だ
またUH-60をコンパウンド化できるってことは
ランプドアやクラムシェルを持つ他のヘリでも同様にできそうってことで
CH-53やCH-101のような器材に適用したって構わないわけで
まあファンが多少邪魔なのは事実だが
最初からそのつもりで設計した機体なら難しい問題でもない
そして遅いのは推力を600馬力分しかファンに送れないからで
これはどっちかというと動力分配機能の問題だろう
またシコルスキーX2は1800馬力単発で最大離陸重量3.6tだが
EC-145は740馬力双発で同じく3.6t、別に無体に馬力が必要なわけでもない
ペイロード的には話しにならんけどな（自重は3tと1.8tで1.2tも違う）