12/05/01 01:44:57.78
長距離飛行のテストになっていいんじゃね
982:名無し三等兵
12/05/01 01:51:21.02
C-ASTECは今回出展サポート無しのようだ。
METIもシカトしてるようだ。
落目のファンボローよりエアタトゥーに堂々と乗り込もうぜｗ
983:名無し三等兵
12/05/01 01:59:34.76
>>981
テストにはサポートが必要だよ。
KC-767引き連れて直行か､ハーク引き連れて南周りの長旅か。
エンジンだって民空のCF6とはリバーサーやら違うので現地調達不可だし。
984:名無し三等兵
12/05/01 02:01:04.19
>983
え、P-1って空中受油機能ついてるのか?
985:名無し三等兵
12/05/01 02:03:20.85
航続距離の問題でKCって事じゃね？
986:名無し三等兵
12/05/01 02:09:33.99
日本からイギリスまでざっと計算して一万kmだから
KCは行けてもP-1は直行出来ないべ。
987:名無し三等兵
12/05/01 02:10:03.58
７月まで楽しみにとりあえず今日は寝ろ！
２カ月後にはおのずと答えが出る。
988:名無し三等兵
12/05/01 02:21:34.12
ケイシー
989:名無し三等兵
12/05/01 04:01:13.69
高峰秀子
990:名無し三等兵
12/05/01 04:46:25.01
P-1じゃなくてC-2の話でしょ
991:エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI
12/05/01 07:25:52.00
次スレ
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産120号機
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
>>980は立てる気配も無く、>>980以降の人も次スレの事を気にしない人が
多いし、流れが速い時はすぐ1000まで行く事が多いのでので以下のルール
は改定した方がいいと思うんだけどなぁ。
>また>>980を踏んだ者が次スレを立てること
このルールはスレ立て希望者が多いスレ用でしょ。
個人的には重複防止に「立てるよ宣言」有りがお好み。
992:名無し三等兵
12/05/01 08:06:28.67
まぁ乙
993:名無し三等兵
12/05/01 08:08:18.44
>>1乙
994:名無し三等兵
12/05/01 08:11:52.22
次スレ立ってたがリンクが貼られてなかったから勝手に貼っておくぜ
次スレ>>1乙
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産120号機
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
995:名無し三等兵
12/05/01 08:54:00.59
お前の目は節穴か？
996:名無し三等兵
12/05/01 09:10:51.16
済まんね
透明あぼーんで見えなかったわ
997:900
12/05/01 09:12:40.26
>>983
いずれにせよ、XC-2には海外展開の試験は必要だな。
そのための機体なんだから。
量産機出来て部隊配備してから、展開出来ません、なんてどこぞのアパッチみたいな事になっても困る。
US-2だって海外派遣は経験済だし。
998:エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI
12/05/01 09:14:40.49
(´･ω･`)リンク貼ったのに・・・・・
>>994さんは俺の名前をNG登録してる人なんかな？
>>978
そうそう、この辺の日本の凄さとも悪癖とも言える部分は直る気配は無いですねぇ。
この辺は太平洋戦争での負けるまでの組織の動きや判断を題材に地道に教育していく
しか無いんでしょうねぇ。
999:名無し三等兵
12/05/01 09:41:11.40
>>997
XC-2にはRNAVシステムがないから海外へ飛べないのに
1000:名無し三等兵
12/05/01 10:08:30.34
1000ならC-2が海外にバカ売れ
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。