12/06/14 20:26:39.33
>>239
＞事故率高すぎ、実践配備されてから間もない新型機なのに
普通は新型機の方が事故率は高い。運用に慣れて来ると事故率は低下する。
んで、今回の事故を入れてもCH-53Dより事故率はまだ良いという現実。
＞やっぱ垂直離着陸から飛行状態にする際の失速が懸念されてたが
＞ビンゴだなこれ
今回の事故状態はまだ報道されれないのにビンゴとか意味不明です。
＞2ローターに問題があるんだな
チヌークも2ローターですけど？
12/06/14 20:26:39.33
>>239
＞事故率高すぎ、実践配備されてから間もない新型機なのに
普通は新型機の方が事故率は高い。運用に慣れて来ると事故率は低下する。
んで、今回の事故を入れてもCH-53Dより事故率はまだ良いという現実。
＞やっぱ垂直離着陸から飛行状態にする際の失速が懸念されてたが
＞ビンゴだなこれ
今回の事故状態はまだ報道されれないのにビンゴとか意味不明です。
＞2ローターに問題があるんだな
チヌークも2ローターですけど？