12/05/01 14:58:54.62
不安だが安さ魅力…高速バス、事故翌日も行列
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下請け運行「経営ギリギリ」 関越道の７人死亡事故
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>２０１０年３月にＪＲの寝台特急「北陸」と急行「能登」が廃止されて以降、北陸地方では特に価格競争が激しくなっている。
「高速バス/金沢～TDL」運転手2人バス6000～7700円…3500円の異常さ
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何かとものすごいマーケットではある感じではあるが、客層が違うということだろうか。