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アダム航空574便墜落事故
2007年1月1日（インドネシア時間）アダム航空のボーイング574便がインドネシアスラウェシ島西方の海上に墜落し、
乗客乗員全員が死亡した事故。事故の翌日、当局の発表として「機体の残骸がスラウェシ島中部の山中で見つかり、
12人が生存している」と報じられたが、インドネシア政府は同日、誤報であったと訂正した（事故や誤報の経過の
詳細についてはアダム航空574便墜落事故を参照。）
2日後の1月3日（サンパウロ時間）、ジュセリーノはこの事故を予知し、インドネシアのラジオ局（ラジオ・パスFM局）に
警告の手紙を送っていたとしてその手紙のコピーをマスメディアに公開した（同局宛に3度目に手紙を出したのが
2006年5月29日とされている[1]、p232.）。
120人の乗客を載せたアダム航空のボーイング734-400型機がスラウェシ島のマネジ市とトラジャ市に墜落するが、
山中の森林に墜落するので、かすかな生還の可能性があるという前日に誤報であったとされた内容と酷似しているものであった（[1]、p232-p233）
事故当初の報道が誤報であることが明らかにされてから3か月以上後（2007年4月10日初版）に「たま出版」から発行された
『未来からの警告』のp234-236には、韮澤潤一郎の監修者注として、事故当初の誤報を事実扱いし、ジュセリーノの
予言の通りの事故が起こった旨が記されている。
また、翌2008年2月15日付の『東京スポーツ』でも韮澤はジュセリーノがこの事故の期日、場所、搭乗者数、犠牲者の
状況を「どんぴしゃ」で当てたという旨を記している。
この矛盾はジュセリーノが予知夢で無くニュースで見た誤報を発表した、もしくは韮澤の誇大解釈である可能性が生じる。