14/09/08 21:16:58 o9g6H16c8UFg
>>536
多分単線で本数出せず
しょせん3両編成
KQ蒲田の乗換が大変(地下と高架、横の距離も不明)
とか考えると乗り換えの不便さでJRにはあんまり
流れないんじゃないかなと思います。
(横浜か品川で乗り換える方が便利)。
路面電車とか動く歩道的な案は個人的にはありでは
ないかと。ただ、その時は大田区が主体にならざる
を得ないので前に進まなそうですが。
14/09/08 21:16:58 o9g6H16c8UFg
>>536
多分単線で本数出せず
しょせん3両編成
KQ蒲田の乗換が大変(地下と高架、横の距離も不明)
とか考えると乗り換えの不便さでJRにはあんまり
流れないんじゃないかなと思います。
(横浜か品川で乗り換える方が便利)。
路面電車とか動く歩道的な案は個人的にはありでは
ないかと。ただ、その時は大田区が主体にならざる
を得ないので前に進まなそうですが。