12/09/06 00:24:31 3HfhHz1Q
>>452
多数の「利益」の利益とは、交通の利便性。
これもドライバーにとってのエゴかもしれないけれど、
反対派が反対する根拠としているのもエゴ。
少数のエゴvs少数のエゴというのは間違い。
少数（反対派）のエゴvs多数（外環開通を望む人達）のエゴだよ。
今回、新しく作る道路の大部分が地中深くにもぐる設計となったため、
建設反対派は地上部分の周辺住民だけとなり圧倒的に少数となった。
少数が多数のために犠牲になるのは仕方がない。
因みに、私も断っておくと、私は反対派でも推進派でもどちらでもない。
成り行きを見守って、住みにくい環境になったと感じた時点で引っ越そうと考えている。