12/11/23 05:52:57 +zLiMb9w
>>371
「山手線に新駅ができる本当の理由」はトンデモ本だよｗ
新駅の西側（JR敷地）は超高層６本、東側（東京都敷地）は２本（１本着工済み）
「風の道」を作るために配棟間隔は空けられる
（品川インターシティ＆グラコモで『壁』が出来たことからの反省）
いま富士山が見えている部屋なら、今後も見える
12/11/23 05:52:57 +zLiMb9w
>>371
「山手線に新駅ができる本当の理由」はトンデモ本だよｗ
新駅の西側（JR敷地）は超高層６本、東側（東京都敷地）は２本（１本着工済み）
「風の道」を作るために配棟間隔は空けられる
（品川インターシティ＆グラコモで『壁』が出来たことからの反省）
いま富士山が見えている部屋なら、今後も見える