11/04/17 18:10:00.13 vUZg94XF
>>953
俺はADHD＋アスペで、バイク便ライダー経験者。
ほとんど一人仕事で人間関係も希薄。
他の人と話すのは集荷や配達、事務所に伝票を届けに行く時の挨拶や確認ぐらい。
他のライダーさん達もみんな一人でいるのが好きだったり、無口なタイプの人ばかり。
バイクが好きな発達障害者にはぴったりな仕事だったよ。
むしろ、コミュニケーション能力の高い定型には務まらないのではないかと思う。
ただ、デメリットも多い。
バイクは自分の車両の持込みか、会社所有の車両を使うのかを選べるが、後者は給料が圧倒的に安い。
（俺は自車持込みでやっていた。当時はバイク便用にはホンダのゼルビスに乗っていた。
趣味用はカワサキのZX-6R）
社員ではなく業務請負契約なので、雇用保険も労災保険もないし、社会保険も全額自腹。
夏は暑くて冬は寒い。
最後は仕事帰りにいつもの不注意で頭がポワーンとして、気が付いたら目の前にワゴン車が立ちはだかっていて
そのまま横っ腹に突っ込んでゼルビスはあぼーん、全身打撲とむち打ち、脳震盪。仕事も失った。
過失割合が相手９：自分１になったのは少々後ろめたかったけど…。
結局、実家に強制送還されてその後は職を転々。今は工場の機械オペ。
今になって思うと、これで良かったのかもな。
当時はバイク便の大口顧客のマスコミ会社やデザイン事務所、印刷会社はみんな原稿のやり取りを
紙やＭＯでやっていて、それを届けるためにバイク便が必要だったけど、今はデジタル化と
通信の高速化が進んでみんなデータをネット経由でやり取りするようになって仕事が激減して
あぶれているライダーも多いっていうからね。
長文申し訳ない