11/11/30 20:00:29.84 DcEvWQtz0
名古屋市内の移動は極力名鉄バス使うようにしている。
隔離の役割をしてくれるドニチエコと敬老パス万歳。
501:名無しでGO!
11/11/30 20:05:24.35 zZ2ZXpdOO
>>500
２００円以上でも？
502:名無しでGO!
11/12/01 07:45:37.11 udkyjJNu0
>>496-498
交通局（開発機構）発行が得する場面はなさそうだが、
開発機構マナカだけが対象のポイントプレゼントキャンペーンもあった。
これとて抽選、恩恵を受けた人は僅かだろうが。
と言って、名鉄たまルンも1000円チャージ券をゲットしようと思えば、
最長2年の間に最低20万円の電子マネー取引をしなければ
ならないわけで、特典と大きな声で言えるほどのものでもない。
キャンペーンをうまく利用できれば、貯まるかもしれないが。
503:名無しでGO!
11/12/01 15:07:19.28 l9OjkpFn0
きっと出るだろうから先に書いておく。
あまり乗らない交通機関と電子マネーなら再来年までにView Suicaでも作っておくのが良い。
ポイントだけ考えるならね。
ただ同時にView Suicaのキャッチコピーが「毎日の生活にこれ1枚」であることも同時に書いておこうw
使い分けの手間がいらないというのは何物にも変え難いぞ。
504:名無しでGO!
11/12/02 00:25:18.58 FwDrttJ00
>>503
相変わらず束ヲタは必死だな。
505:名無しでGO!
11/12/02 08:51:08.67 8lue0LQL0
>>504
お前は想像以上の馬鹿だな。
503は「ポイントごときでカード使い分ける手間増やすなんてバカかお前」って意味で書いたんだぞ。
506:名無しでGO!
11/12/02 12:23:49.36 nsB8QTjC0
>>505
manacaスレより
505 ：名無しでGO!：2011/12/02(金) 08:46:32.88 ID:8lue0LQL0
>>504
んなこと言ったって公式に24年度って書いてあるんだからしょうがないwここの一番下ね。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
第一24年度に計上してないって理由だとSuica他との相互利用もできなくなるぞw
あれも平成24年度中(つまり2013年3月ごろまで)に実施することになってるからね。
現実には今年度中にほとんどのシステムをつくっておいて、来年度導入までは検証期間じゃないかね。
507 ：名無しでGO!：2011/12/02(金) 09:40:54.86 ID:8lue0LQL0
>>506
＞JR東海の「トイカ」及びJR東日本の「スイカ」との相互利用サービスを平成24年度から実施します。
この必死な否定ぶりｗｗｗ
現実の利便性より自分の財布が大事なSuica厨の宣伝ですか。
507:名無しでGO!
11/12/02 12:33:59.78 8lue0LQL0
>>506
スレすら間違えてるバカが何言っても説得力なし
508:名無しでGO!
11/12/02 12:35:38.30 nsB8QTjC0
>>507
Suica厨は自分の既得権がなくなることに必死なんですね。
ケータイとPCの古典的な自演までして
509:名無しでGO!
11/12/02 12:48:25.97 8lue0LQL0
>>508
「その年度に予算がつかなきゃ相互利用ができない」と思い込んでるやつに反証を示すには充分な例だからだ。
Suicaだというだけでやたら反応する馬鹿はmanaca厨だ。
Suica厨にせよmanaca厨にせよ厨房は不要。
スレッドが合ってるとか間違ってるとかそれ以前に厨房は厨房であって単なる邪魔。
510:名無しでGO!
11/12/03 08:25:31.67 9Xfunq66O
恐らく来年春のmanacaとTOICA相互乗り入れはＪＲのダイヤ改正に合わせるかと思ったけどどうだろう…。
再来年のmanacaとSuicaは全国相互乗り入れ発表の前から相互を発表しているけど全国と同時になるのかそれより時期がずれるのか気になるな。
まぁ各種案内の書き換えの手間考えると全国相互乗り入れに時期を合わせるのが自然か。
511:名無しでGO!
11/12/03 09:20:01.77 roBePjLLO
地下鉄と名鉄の連絡定期って、新規分を名鉄の駅で購入して、期限切れ間近になったら継続を地下鉄駅券売機で買える？
512:名無しでGO!
11/12/03 10:22:53.58 D2amu3jU0
>>510
> 恐らく来年春のmanacaとTOICA相互乗り入れはＪＲのダイヤ改正に合わせるかと思ったけどどうだろう…。
俺は最初は4月1日だと思ったがそれだと日曜日だしなあ。
定期券の問題もあるし、スムーズな移行を考えると3月中の土曜日だと思う。
513:名無しでGO!
11/12/03 11:32:16.70 AISWGR6eO
>>511
継続定期は、前の定期を発売した事業者のみで取扱い
よって、名鉄で買った定期を交通局で継続することはできない
514:511
11/12/03 12:02:47.60 roBePjLLO
>>513
先に購入した事業者側でしか継続するのは無理なんですか。
名鉄は窓口並ばないとならないし、券売機で連絡定期券を買う事のできる交通局側で買いますわ。
ありがとうございました。
515:名無しでGO!
11/12/03 21:35:50.00 jvIkiVG50
継続定期は一緒のサービスですからね
あまり無理な要求はするべきではないと
516:名無しでGO!
11/12/04 00:33:04.55 iVB4R1HK0
>>510
これまでのICカード関連の導入日・相互利用日って
ダイヤ改正とは関係ない日が多かったと思うけどな。
再来年のmanacaとSuicaに関しては、全国相互利用とわざわざ
別の日にする理由も無いので同時だと思う。
517:名無しでGO!
11/12/04 15:36:11.07 be/IWPhg0
>>516
鉄道界という雑誌に書いてあったスケジュールシートを見る限りは来年４月相互利用開始っぽいね。
３月の方が何かとスムーズだと思うんだけど、どうなのかな。
518:名無しでGO!
11/12/04 19:22:32.22 XpNFRZDy0
>>514
交通局発行の「マナカご利用案内」の12ページに、小さな字で書いてある
「継続定期券の販売は、前の定期券を販売した事業者が行います」
あと、定期券が載っている場合は再発行（紛失・障害）や払戻しも
定期券発行事業者に限定される
519:名無しでGO!
11/12/04 21:19:44.83 ev+0bvHwO
>>517
３月だと新年度で定期券を切り替える人が窓口に殺到して混乱するからかな？
４月にすれば切り替える人は減って窓口の負担軽減。
（ＪＲ間の相互利用は定期券関係無いので３月でもＯＫ）
manaca自体の導入が３月でなく２月だったのも同じ理由だったりして。
520:名無しでGO!
11/12/04 22:03:16.15 ev+0bvHwO
あ、４月でも第一週辺りだと新規で混むから中旬以降にする必要があるな。