11/08/28 18:48:12.75 KTxRu8ih0
┏━ ┏━┓┃ ┏━ ┏━┓┃
┃ ┃ ┃┃ ←下に山口県ＡＡ 下に岡山県ＡＡ→ ┃ ┃ ┃┃
┗━┛┗━┛.・ ┗━┛┗━┛.・
末 期 色 末 期
前スレ【末期末期】國鐵廣島鐵道管理局105【末期末期】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
11/08/28 21:10:25.08 6408WSe90
>>1
なにがいいたいんだろうか・・・
意図が分からん
どこをどう笑えっていうのかな？
3:オカヤマン
11/08/28 21:44:40.04 YsPxtNAI0
岡山は廣島よりいいですよ。
電光表示板も段数が多くて豪華だし
駅もお金掛けてる。213系、223系も居るし
特急も「やくも」「南風」等多数
航空も787岡山の方が時間が良いし～
4:名無しでGO!
11/08/28 21:50:13.19 KTxRu8ih0
>>2
すまん、全スレ>>992をコピーしただけだから
5:名無しでGO!
11/08/28 21:58:04.72 zVu1hAyd0
大都会岡山では、120、213、223、185、187、2000、5000、8000系が見れるから、
廣島より豪華だな。
6:名無しでGO!
11/08/28 22:03:52.79 rSjBfVVL0
建設費用の関係だろうが、どうして淡路鳴門ルートを優先して作らなかったのだろうか・・・
瀬戸大橋じゃなくて淡路鳴門ルートに鉄道を走らせておけば費用対効果が高かっただろうに
7:名無しでGO!
11/08/28 22:27:58.01 ZKootFli0
おそらく両方とも造るつもりだったのだろうが、バブル崩壊で計画は水の泡に。
8:名無しでGO!
11/08/28 22:28:59.76 ZKootFli0
>>6
仮に出来てたら徳島が神戸の通勤圏になってたんだろうな
9:名無しでGO!
11/08/28 22:39:03.03 cOBkEBEh0
【社会】 周防花岡駅ホームに置かれた「謎のキツネ像」撤去 JR側「乗客のけがなどにつながる」…山口
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
10:名無しでGO!
11/08/28 22:51:45.01 7QvJGPGf0
>>6
あれは四国にとって一番の愚策
在来線走らせておけば、８の言うように関西の通勤圏になったし、
淡路島も開発されたし、四国全体の観光も繁盛したと思う。
11:名無しでGO!
11/08/28 23:27:46.65 j4eF+59v0
淡路島縦断線も新設する必要があるが、用地買収の費用と手間を考えたら大変かも。
あと徳島に上陸しても他県への接続が貧弱だよ。
12:名無しでGO!
11/08/28 23:35:59.03 eV+dUcYQ0
電化改良工事が徳島県寄りに移るだけだったんじゃね？
13:名無しでGO!
11/08/29 00:11:57.83 Mv2z5dte0
>>6
そのルートは四国新幹線が通る計画ではなかったっけ
14:名無しでGO!
11/08/29 00:14:03.27 4AxDR47C0
明石海峡大橋からだと、確実に新幹線通せず在来線のみで、かつ激込みな山陽本線の西明石分離に
正直、どこの県からも「遅すぎわ、間際らしいわで使えねーよ」って状態になってただけ。
15:名無しでGO!
11/08/29 00:21:55.22 t/tDKYj60
>>6
関西と四国が直接在来線で繋がっても、得するのは淡路島・徳島くらいだと思う。
松山・高松・高知は鉄道なら、岡山から新幹線が速いし。
関西から徳島まで新幹線なら、対抗できたかもしれないけど。
16:名無しでGO!
11/08/29 00:29:48.08 t/tDKYj60
>>14
明石海峡大橋が出来る前、舞子ｰ徳島は最高速度300km/ｈの新幹線で、舞子ｰ阪急・阪神梅田
は私鉄在来線と、梅田発徳島行きのマルーン色の阪急新幹線とか子供の頃妄想してたなｗ
17:名無しでGO!
11/08/29 01:32:59.70 hkQ5FT+N0
廣島もしまなみに鉄道が通ればステンレスの車両が増えるかなあと思ったがよくよく考えたら尾道は岡山支社だったわ。
18:名無しでGO!
11/08/29 08:09:43.09 rVIVt09S0
ってか瀬戸大橋も建前上は新幹線と押す計画規格だが
島のプロ市民が煩いから在来線以下の必殺徐行を強いられるんじゃね？
一番線形が良くて130出せる所が80キロ制限って何のギャグだよｗｗｗシネヨ糞島民は
19:名無しでGO!
11/08/29 08:31:39.32 ovB1ZBRU0
コカコーラがメローイエローで末期色を応援中
SMAPも新しいアルバムで黄色を応援
20:名無しでGO!
11/08/29 08:42:37.79 1jE0XTiU0
そんな島に橋を通すもんじゃない
単純に言うと部落なんだろ？途中の島々ってｗ
21:名無しでGO!
11/08/29 09:35:14.72 MWqavpQo0
瀬戸大橋は新幹線と在来線で複々線にする計画だっけ
本州側のトンネルの中に新在合流点があるのは確かなんだが
新幹線の岡山方トンネル入口はあるのだろうか
22:名無しでGO!
11/08/29 09:35:28.13 2SPYdD/BO
瀬戸内の島は893者は多いけどね。
現状あそこをトップスピードで走っても2分位しか短縮しない。
大橋前後区間が糞だからねえ。
23:名無しでGO!
11/08/29 10:31:32.93 EPTfC8h70
島流しの刑で流されて来た重罪人の末裔が住んでるんだろ？
瀬戸内海の小島は・・・
24:名無しでGO!
11/08/29 10:49:10.37 k0iwzZPgO
>>19
ハウスもC1000で。
環状線に簡易ラッピング編成あり。
25:名無しでGO!
11/08/29 11:17:20.77 2SPYdD/BO
>>23
島流しが瀬戸内の島程度ですむ訳なかろう。下手すりゃ泳いで本土に辿り着くwww
特に瀬戸内は海運が盛んだったから、街道でいう宿場町の機能で栄えた所が結構ある。
26:名無しでGO!
11/08/29 11:20:40.46 kFPVkQDb0
今で言う売春街がいろんな島であったらしいな
もちろんそこらへんは今じゃ同和地区扱いだが
27:名無しでGO!
11/08/29 12:42:59.39 FRxatT/80
JR美祢線運転再開イベント開催
URLﾘﾝｸ(www.city.sanyo-onoda.lg.jp)
9月26日の運転再開当日は、厚狭駅において8時30分から式典などのイベントが開催されます。
式典終了後にはレトロ列車(おそらくSL使用車両)を使用した厚狭駅発長門市駅行きの臨時列車が運行され、
臨時列車が美祢駅に到着する時刻に合わせて、美祢駅においても式典が開催されます。
この機会にぜひ乗車されて見ては如何でしょうか？
28:名無しでGO!
11/08/29 16:36:21.84 +x3iKSOb0
瀬戸内海には村上水軍という海賊がいて
今の廣島空港一帯にはおいはぎ山賊がいた。
廣島って昔から怖い地だよな
29:名無しでGO!
11/08/29 17:19:50.00 haUJ1KUFO
まぁ鬼には敵わんがな
30:オカヤマン
11/08/29 19:45:58.57 3wtpSyL+0
>>28
廣島空港一体は大昔から霧の多いところだよな。
戦国時代でも戦いでも霧で苦戦したんじゃあないかな？
NHKの元就の大河ドラマで霧が多い場面が出るから。
31:名無しでGO!
11/08/29 19:54:34.74 km/DGQdu0
>>28
山賊は今では山口方面で山の中で、ファミレスみたいな店出して稼いでいる。
山賊でググってくれ。広島東部や岡山の人は知らないと思われます。
32:名無しでGO!
11/08/29 20:34:35.88 HB2vFIeO0
>>24
C1000もメローイエローも爽やかな黄色じゃん
末期色とか似ても似つかんよ
33:名無しでGO!
11/08/29 20:51:46.67 u0K/T4zn0
>>31
廣嶋駅でおむすびも作っていなかったっけ？
34:名無しでGO!
11/08/29 21:51:39.57 oz23DL5G0
また不毛な岡山vs廣島罵倒合戦かよ
35:名無しでGO!
11/08/29 21:54:06.61 zWg9fple0
>>33
それは武蔵では。山賊とは違うような。
36:名無しでGO!
11/08/29 22:09:26.54 VOKR75EN0
しまなみ海道沿いに鉄道建設したらマニア的には面白そうだ。
大赤字なのは間違いないがw
そう言えば昔合った仁方ー堀江航路は１８きっぷで乗れてたらしいな。
途中蒲刈にも寄港してたらしいし、今もあれば松山に行くのに便利だったのに。
37:名無しでGO!
11/08/29 22:56:28.21 4vc2+A+Y0
>>31
村上水軍の方は広島の歓楽街流川で団体向け居酒屋してるんじゃないのか。
38:名無しでGO!
11/08/29 23:50:45.95 oz23DL5G0
総合板は地名が出ないのな
39:名無しでGO!
11/08/30 08:10:30.51 zpzEBZdO0
在日工作員の声がでかい所は地名出ないよ
40:名無しでGO!
11/08/30 10:36:53.95 UVpxtX8W0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
交通安全の御狐様を撤去
これで人身事故増加したら面白い
41:名無しでGO!
11/08/30 12:57:57.46 KAu/dXqZ0
久しぶりに車運転してたら踏み切りに引っかかりました
見事な末期色の物体が横切りました
42:名無しでGO!
11/08/30 18:18:50.95 Q52sKF2n0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
修繕を国鉄側に要求
↓
壊れて乗客がけがをされたり、線路に落ちて運営に支障をきたしても困ると撤去を逆提案
やったねたえちゃん末期色さんがフラグげっとだぜ！
これはこれは楽しみですね
43:名無しでGO!
11/08/30 20:37:27.76 TqBR+egU0
>>39
おかしいな
寝台特急日本海スレ、九州の快速スレ、博多駅スレなどには真性既知害がいるのに
44:名無しでGO!
11/08/30 20:50:00.24 xXduRvqM0
会社が末期色頭な所で基地害が出張る必要はありませんし
45:名無しでGO!
11/08/30 20:57:30.52 xH4VzopE0
>>43
この板は路車板ほどのモラルハザードは起きていない。故に不要という判断
…とマジレス
46:名無しでGO!
11/08/30 21:17:12.04 XESH8/9u0
本当に荒れたスレを見たいなら、BVEスレを開いてみな
47:名無しでGO!
11/08/30 21:22:05.50 xXduRvqM0
皆が諦めたスレではもう荒れる理由もありませんし
ダンボールのようにネタが出てくるたびに笑いながら生暖かく見守るだけです
48:名無しでGO!
11/08/30 21:35:20.69 B7EMdZJ70
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
新幹線の方は、気合が入っているな。
本部の管理だから当然か。
49:名無しでGO!
11/08/30 21:53:25.36 lrq1IXMQ0
>>45
鉄ヲタ叩きスレなんかだと必要だと思うが＞地名表示
まあ勢いもかつてのものほどではないがな
>>48
×本部の管理だから
○もはやこの会社にはそれくらいしか明るいとこないから
50:名無しでGO!
11/08/30 23:05:39.88 KBYD0E4O0
>>3
787が時間がいい
＝座席数を減らさないといけないくらい、良い時間の飛行機が
過疎ってるのではないか？
＝つまり田舎。
と思ったのは俺だけ？
51:名無しでGO!
11/08/30 23:37:48.71 8qOC556k0
>>15
松山なら在来線特急で岡山へ出るよりも高速船で宇品へ出て廣島駅から新幹線の方が早くないか？
52:名無しでGO!
11/08/30 23:42:13.66 HxGRu+hJ0
対東のことを言ってるんだろう
西方面から松山なら未だに船が主力だからな
53:名無しでGO!
11/08/31 03:15:17.16 SERpOpsiO
これだけ毎年改悪やられて地元マスコミがだんまりしてるのが理解できない。
中国新聞あたりでダイヤの劣化ぶりや車両故障頻発を特集すれば、牽制程度にはなるだろうに。
カープマンセーと平和利権報道しかできないヘタレなのは重々承知してるがw
54:名無しでGO!
11/08/31 07:22:15.65 r5xdND5F0
>>48
その前に三井住友新幹線も居るんだがな～
在来線はごらんの通りの新性能車第一世代がはびこってますが・・・
55:名無しでGO!
11/08/31 07:25:41.93 r5xdND5F0
それと３００も９編成なんやな。５００もそうだったが。
５００の９編成は税金対策？って話聞いたが
そうだとすればセコイよなー
56:名無しでGO!
11/08/31 07:46:22.97 INr5abhF0
>>53
今日の新聞には末期色の写真があるくらいだから無理
57:名無しでGO!
11/08/31 11:15:05.09 /Pih9Wcy0
JR東の新幹線は、イメージ的に新幹線って感じがしないんだよなぁ
東海と同じぐらいの最高速度を誇ってるんだが、いかんせんデザインがクールでないし、田舎を走ってるからなのかもしれないが
58:名無しでGO!
11/08/31 11:49:18.18 SERpOpsiO
いま関東に遠征中。平塚でさっきまで乗り継ぎ待ちしながら留置中の211付属編成眺めてた。
ホントにこれを廃車にするのか、東は？
車内の化粧板張り替えれば広島じゃ十分新車だよ…orz
乗り換えたE231もヲタには散々叩かれてるが、コイルバネのポンコツに比べりゃ全然マシ。
やかましいモーター音も結構萌える。
59:名無しでGO!
11/08/31 12:02:57.88 SERpOpsiO
ステンレス車体、転落防止ホロ、ボルスタレス台車、VVVFインバータ、
車内案内表示機、ドアチャイム、大型袖仕切、バケットシート、横流ファン、自動放送…
何一つ国鉄広島には存在しない。なんかホントに泣けてきた。
60:名無しでGO!
11/08/31 12:07:28.14 pkX7Hu3X0
短編成化できないんだっけ？
61:名無しでGO!
11/08/31 12:34:41.49 4BVRYMXO0
元々211系は3両短編成化を考慮して電動車が偏っている訳だが？
ぁ、東海道の奴は別だったか・・・
62:名無しでGO!
11/08/31 12:35:53.09 g5PyYCPl0
>>59
電車はそうだけど、気動車はキハ120があるではないか。
ステンレスだし、運賃案内表示器もある。
63:名無しでGO!
11/08/31 13:33:13.58 XyZM8yfE0
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
左上の国鉄涙目
64:名無しでGO!
11/08/31 13:38:56.38 iD6aMBE10
>>63
末期色になってる・・・きめえ
65:名無しでGO!
11/08/31 13:42:03.17 r5xdND5F0
>>59
ステンレス車体、車内案内表示機、ドアチャイム、自動放送
以上は廣島にもあるじゃないか
キハ１２０・・・・orz
66:名無しでGO!
11/08/31 14:17:01.20 rDF6rgR9O
>>55
500系が9編成になったのは、当時のダイヤで東京～博多の定期｢のぞみ｣の
運用を東海車と折半するのに必要な編成数だったから。
同様の理由で300系F編成も100系V編成も9編成。
100系V編成は当然｢ひかり｣での話だけど。
67:名無しでGO!
11/08/31 14:26:16.39 18X+t8SX0
JR東に近ければ、それなりの性能のお下がりが期待できたんだがなぁ
国鉄広島より高崎、千葉、新潟の方が有利
68:名無しでGO!
11/08/31 14:39:38.25 tyFehwPi0
>>59
全車ボロスタイル台車装備です
69:58
11/08/31 15:30:29.42 SERpOpsiO
早川～根府川での撮影を終えて東京へ戻る途中です。
こちらは台風の影響で海は既に大荒れです。
こんな波で下関の車庫だけでも水没してくれれば…
70:名無しでGO!
11/08/31 15:32:44.81 pEsPToLP0
そしたら減便だけで終わるんじゃね
71:名無しでGO!
11/08/31 19:22:45.94 FUvgdGZn0
>>65
芸備線の「すぇーり券をお取りください」には笑ったよ
72:名無しでGO!
11/08/31 19:30:40.39 rLr9+Qr9O
211を交直両用の415-2000に改造して九州に下さい。
73:名無しでGO!
11/08/31 19:42:10.83 4BVRYMXO0
マツダの新車や広電を見るとまだ広島も捨てたもんじゃないなぁと思うが
JR在来を見ると絶望の淵に落とされるでなｗｗｗ
74:名無しでGO!
11/08/31 20:21:35.93 wDrqA50X0
これからは抵抗器の暖かい風が心地よい季節がやってきますねー
75:名無しでGO!
11/08/31 20:23:21.95 vd0ZLrm80
車掌さんが少しドア開けて、古い電話の受話器で、車内放送するのは、
200系も同じですか？
76:名無しでGO!
11/08/31 21:03:10.07 oC6y4gY+0
>>23
＞島流しの刑で流されて来た重罪人の末裔が住んでるんだろ？
＞瀬戸内海の小島は・・・
そう。そして、戦国までの最凶の島がお存じ安藝の廣島ですwww
77:名無しでGO!
11/08/31 22:08:43.75 XyZM8yfE0
2年ぶりくらいに徳山駅行ったんだが、
徳山駅の接近メロディから「春」や「せせらぎ」っていつ消えたの?
78:名無しでGO!
11/08/31 22:31:00.29 FUvgdGZn0
割と最近。春に行った時はまだ変わって無かったと思う。
79:名無しでGO!
11/08/31 23:30:08.75 oC6y4gY+0
柳井駅の爆音メロディは品川駅を彷彿とさせるよ。
昔は、横川駅にも「雲を友として」が流れていたんだけどね。
80:名無しでGO!
11/08/31 23:31:27.97 iD6aMBE10
新南陽に急行停めてくれ
81:名無しでGO!
11/09/01 00:15:44.30 ad9plHe40
四国にはお布施しなくても、IC改札入れるようです。下関のことは置いておいてください。
788 名前：名無しでGO! 投稿日：2011/08/31(水) 17:16:49.50 4ANXILOC0
>>783
ソースこれだな
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
四国に支援するまえに播但線とかに先に入れるべきだろ…
82:名無しでGO!
11/09/01 00:20:40.33 csAQZ/Gd0
>>81
JR四国へのお布施は国から400億円、無利子貸付も1400億円とケタ違いですけど
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
83:名無しでGO!
11/09/01 00:25:00.58 AIaS/wx30
＞数千万円かかる設置費用はＪＲ西日本が負担
＞数千万円かかる設置費用はＪＲ西日本が負担
＞数千万円かかる設置費用はＪＲ西日本が負担
＞数千万円かかる設置費用はＪＲ西日本が負担
84:名無しでGO!
11/09/01 05:22:06.43 3yorZ6T/0
そんなんより先に、姫路ー岡山をICOCAで行こかするんが先やろが
85:名無しでGO!
11/09/01 06:24:22.38 0TSXcL46O
>>84
エリアまたぎの導入はおそらくない。システム回収費が莫大すぎる。
86:名無しでGO!
11/09/01 07:07:24.16 JO6ZZTWz0
>>84
便利で早くて快適なEX-ICをご利用ください
87:名無しでGO!
11/09/01 07:14:31.52 sJcUJ/eR0
>>59
国鉄広島鉄道管理局としては、ボルスタレス台車は下関口の117系100番台(等)で存在する。
でも広島県内にはまず入ってこないから広島県かつ国鉄広島管内では実質そう。
バケットシートって115のボロクハでまだ残ってなかったっけ？
88:名無しでGO!
11/09/01 07:23:01.47 sJcUJ/eR0
>>63-64
最近の広告やら、まぁ羞恥いや周知のとおり広島駅ビルのドまん前もそうだが
末期色系を大々的に使い始めたのを見ると…どうも変な関係者が入りこんで
新興宗教でもやりはじめたのか？と勘ぐってしまう。気持ち悪い。
末期色がどうして気持ち悪いのかと考えたんだが、あの色はどうもカルト系が
使いそうな色調だなこれ。芋掘りして真偽を調べてみる。違うならまだいいんだが。
>>85
東側の改札機やらシステムの更新時になったら繋げない理由は無くなるよ。
89:名無しでGO!
11/09/01 10:36:07.49 5C7tMtDv0
大清国属高麗国旗って黄地の陰陽太極旗なのよね
後漢末期の黄巾の乱にも顕われているように
道家およびその影響を受け継いだ周辺国の
新興宗教にとっては特別な色みたいね
尤も肝心の中国では文革で壊滅しちゃったけど
日本じゃ道教は一部風習が入ってきただけで
宗教としては殆ど定着しなかったからとりわけ違和感あるね
90:名無しでGO!
11/09/01 15:25:53.99 eDOnXIgVO
>>88
末期色が気持ち悪い理由:トラックやショベルカーなど現場向け車両みたいな実用一辺倒な色だから
91:名無しでGO!
11/09/01 15:58:13.68 W1XwLcJd0
221が広島に来るってマジ？
92:名無しでGO!
11/09/01 16:15:04.84 /i8LYtrn0
221は瀬野八がダメとか聞いた事あるが
93:名無しでGO!
11/09/01 17:43:23.39 mstlLjqY0
なんかダメな要素あるか?
どのみち221は関西で使い倒すとおもう
94:名無しでGO!
11/09/01 18:33:41.29 LMBkZ/kS0
俺も奈良の221が廣島に来るって話を聞いた
瀬野八は特に問題ないと思うよ
実際に213が瀬野八通ってるわけだし
95:オカヤマン
11/09/01 18:40:32.34 IMT11k2S0
おいらは223より窓が大きい221系が好きだけどね。
96:名無しでGO!
11/09/01 18:42:13.46 FZUjCMSRO
>>88
4.25が鬱陶しいから創価学会か顕正会にでも泣きついたんだろ｡
そういや急病発生で大野浦行きが五日市止めになった
97:名無しでGO!
11/09/01 18:59:17.36 y2bEXodJ0
地区ごとの塗り分けじゃ無く原則として車両別にして欲しかったなぁ
103：黄色（カナリア）
105：エメグリ
113/115：青
413他交流組：赤
117：緑（ウグイス）
DC：タラコ
98:名無しでGO!
11/09/01 19:01:25.63 zWSL9WpJ0
>>52
松山ｰ東京でも飛行機以外ではおそらく高速船＋廣島から新幹線の方が早い。
>>84-85
上郡ー和気間よりは南岩国ー下関間のほうが遥かに客は多い。
こっちはエリアまたぎにはならないから
仙石線みたいに主要駅だけに絞って自動改札機を入れて
あとはICカードリーダーだけの設置ならそれほど導入コストは掛からないだろ。
南岩国ー下関間で乗降客数が突出してる駅は柳井･徳山･防府･新山口ぐらいだから
この4駅だけ自動改札機を設置してあとはカードリーダーのみでも問題ない。
99:名無しでGO!
11/09/01 19:02:12.20 iZ4yu3nh0
>>97
それだと誤乗が多発するやん
100:名無しでGO!
11/09/01 20:27:23.17 PFJC6L2a0
>>89
大清国属朝鮮、な
つか今のﾘｱﾙﾆﾀﾞｰってあの程度の漢字すら読めないことに驚愕
101:名無しでGO!
11/09/01 20:33:19.75 A1IDEq3PP
運転士が「ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈｰ」で新幹線を止める会社、JR西日本
102:名無しでGO!
11/09/01 20:55:25.77 4z3OF3On0
>>87
ボロ廃れた台車ならたくさん走ってるのにな…orz
103:名無しでGO!
11/09/01 21:10:34.37 j0KGpjn00
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
113系絶滅のお知らせ
104:名無しでGO!
11/09/01 22:37:20.43 /Ojn+jOJ0
田沢湖で絶滅したと思われていたクニマスが西湖で発見されたんだ。
千葉県で絶滅危機の113系も、今もどこかで生きているにちがいない。
105:名無しでGO!
11/09/01 23:13:58.48 xMud2emhO
>>98
本数が少ないから多く感じるだけでは？
106:名無しでGO!
11/09/01 23:27:19.03 X7iQW+dh0
>>89
満州国の旗の黄色もそういえばそうだね。
広島の場合
×さよなら113系
○ようこそ113系
…
107:名無しでGO!
11/09/01 23:35:34.35 JO6ZZTWz0
現世でお役目ご苦労さんになった車体は西方浄土に行く
108:名無しでGO!
11/09/01 23:51:12.41 VrXhNyJa0
>>98
さしあたり南岩国～下関で自動改札つけるべき駅は
柳井 光 下松 徳山 新南陽 防府 新山口 宇部 小野田 厚狭 小月～下関
だな
109:名無しでGO!
11/09/01 23:56:08.47 Zzb/5lhX0
自動入鋏機で十分
110:名無しでGO!
11/09/02 00:06:17.63 MPM7tJpF0
昔あった日付印字装置か
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯて音がする割にはなに印字したか全く読めなかったな
111:名無しでGO!
11/09/02 00:59:18.52 052gOB6Y0
可部線4ドア105系滅びろ
112:名無しでGO!
11/09/02 01:01:16.57 /z2MxiMr0
そういやあれそろそろ半世紀近いクルマあるよな
そろそろお迎えが来る筈なんだが
113:名無しでGO!
11/09/02 01:08:13.64 052gOB6Y0
>>105系
だって60年代に山手線とか常磐線を走っていた奴があるんだぜ
114:名無しでGO!
11/09/02 01:10:02.37 052gOB6Y0
うわっ、誰にレスしてんだろうw
正しくは、>>113なw
115:名無しでGO!
11/09/02 01:11:48.05 052gOB6Y0
また間違えたorz
>>112です。すんません。
もう寝よう…
116:名無しでGO!
11/09/02 01:24:19.80 /VCytz1h0
>>113
103-1000からの改造や0番代からの改造車のことか
117:名無しでGO!
11/09/02 02:22:52.94 Dx4Sslad0
一駅だけ自動改札導入しても周辺が無人駅・非自動駅だと定着しないんだよな
朝の下関駅の有人改札見てるとよく分かる
あの狭い通路で今までよく怪我人・死人が出ないことに驚くけど
それ以上に未だに自動改札に馴染めてない山陽山陰土人に感心する
導入から何年経ってるんだよあの駅
118:名無しでGO!
11/09/02 04:11:04.66 nnY6j7280
ひと駅だけ自動改札導入したらキセル多発するじゃん
隣駅→の回数券で出られる
119:名無しでGO!
11/09/02 06:59:45.64 dzBKCnNti
IC化も不正乗車の温床になりかねんね。降りる時にIC提示しても中身までは分からんし。
120:名無しでGO!
11/09/02 12:17:39.87 vJyLucwD0
とりあえずみなの理想とする平日昼間のダイヤを書いてみようぜ
１時間当たり
三原～岩国：各駅２本 白市～岩国：快速２本（快速区間：西条～宮島口）
呉線広～宮島口：快速１本（快速区間：呉～広島） 瀬野～宮島口：各駅１本
岩国～徳山（山陽線普通毎時２、癌特選普通毎時１）
徳山～小郡 普通２ 小郡～下関 普通２
小月～小倉（西小倉）普通１ 下関～小倉 普通２
これでいい
121:名無しでGO!
11/09/02 12:18:27.96 vJyLucwD0
なお快速と普通は追い抜きはしないことを基本とする
122:名無しでGO!
11/09/02 12:45:15.30 V/UEzZ2CO
広島地区20分ヘッドで妄想。
五日市地区は10分間隔復活し、白市・岩国以遠昼間は合理化
【普通】
徳山～岩国:毎時1本
岩国～白市:毎時2本
岩国～糸崎:毎時1本
五日市～広島:毎時3本
(105系)
※徳山区間便は11～15時運休
※糸崎行きは11～14時は白市止め
※五日市区間便は12・13時は運休
【快速:117系、3000番代】
徳山～糸崎:毎時1本
※岩国からの速達のぞみ接続と、岩国・西条以遠の速達需要に特化
※停車:岩国・大竹・宮島口・横川・広島・八本松・西条
【呉線可部線】
現状のまま
123:名無しでGO!
11/09/02 12:54:29.45 kPTeJapg0
>>120
関門間毎時2本とかアホすぎ
124:名無しでGO!
11/09/02 12:54:44.19 kPTeJapg0
ごめんなさい
勘違いしてた
ごめんなさい
125:名無しでGO!
11/09/02 13:00:14.88 Y563LUlw0
>>104
で、電車クンが見つけるんですか？(´・ω・)
126:120
11/09/02 13:36:03.51 vJyLucwD0
三原～白市～瀬野～広島～宮島口～岩国：各駅２本
白市～瀬野～広島～宮島口～岩国：快速２本（快速区間：西条～宮島口
呉線広～（快速）～広島～宮島口 ：普通１本（呉線内快速）
瀬野～広島～宮島口 ：普通１本
岩国から下関は徳山小郡で系統分断した上で毎時２本>>１２０参照
下関～小倉は毎時３本は確保この区間の折り返し運用：うち１本は小月折り返し
127:名無しでGO!
11/09/02 13:39:35.17 vJyLucwD0
下関駅の車両基地 糸崎の車両置き場
列車を置いた状態で高潮が襲ってこないかな
高潮で置いておいた車両が全滅～仕方ないからお布施で新車導入を希望
128:名無しでGO!
11/09/02 13:43:49.14 ibhodWl10
>>127
減便で対応
129:名無しでGO!
11/09/02 13:59:52.54 mVqHio/0P
それだけの高潮なら線路や架線柱、駅舎も無事では済まないだろう
満面の笑みを浮かべつつ「やむを得ず減便・区間長期運休・路線廃止」をドヤ顔で発表して終わり
130:名無しでGO!
11/09/02 15:36:28.23 K5OAfIZA0
20時頃から広島周辺は全線でウヤ見込み。
131:名無しでGO!
11/09/02 17:40:11.98 SKyifvyjO
>>130
明日も始発から廣島地区はウヤっぽいよ
132:名無しでGO!
11/09/02 17:59:41.39 052gOB6Y0
>>130
20時頃まで運行していたら必殺倒木でgdgdになるぞ
133:名無しでGO!
11/09/02 18:19:07.49 ZhF0mx6U0
>>120
10年前のダイヤ
134:名無しでGO!
11/09/02 19:12:43.87 jlJQtmqB0
18キッパー隔離用に
下関-長府-小野田-厚狭-新山口-防府-徳山-柳井港-岩国-宮島口-五日市-横川-廣島-呉-三原-糸崎
五日市-横川-廣島-西条-白市-三原-糸崎-尾道-福山-笠岡-倉敷-岡山-東岡山-万富-上郡-相生-姫路
103系で臨時快速キボン
所要時間はわざと普通と同じで
135:名無しでGO!
11/09/02 19:25:16.33 mVqHio/0P
西条～大野浦間30～20分に1本、それ以外1時間に1本だろｊｋ
136:名無しでGO!
11/09/02 19:31:46.49 f2ZDyPuO0
>>105
上郡ー和気間より山口県内の運転本数の方が多いわけだが。
137:名無しでGO!
11/09/02 19:38:32.64 lKzONj+w0
最終の20:00発列車が快速の芸備線は鬼畜
138:名無しでGO!
11/09/02 19:46:01.09 HHniC6Z9O
呉駅16分延の957M可部行き乗車中。かるが浜に到着。
可部行きと言ってるけど、広島からどうなるか案内は無し。
139:名無しでGO!
11/09/02 20:30:53.20 WuZ4AwAc0
>>134
この列車は、18きっぷの他に、乗車整理券が必要です。
140:名無しでGO!
11/09/02 20:47:58.86 X49ew20g0
廣島の神
Gamute URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
Omutsu URLﾘﾝｸ(mb1.net4u.org)
Danbouru URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
141:名無しでGO!
11/09/02 23:06:44.65 kPTeJapg0
>>134
この列車は、１８きっぷの他に、オムツが必要です。
142:名無しでGO!
11/09/02 23:37:04.83 zusoIw3W0
ここまでくると気持ち良いな
23:36 現在 中国エリアの運行情報です。
【岡山エリア】 台風 運転取り止め
【「サンライズ瀬戸・出雲号」】 運転取り止め
【山口線】 倒木 列車の遅れ
【山陽本線】 台風 運転取り止め
台風接近に伴う９月３日の運転計画
【芸備線】 台風 運転取り止め
【可部線】 台風 運転取り止め
【呉線】 台風 運転取り止め
【岩徳線】 台風 運転取り止め
【福塩線】 台風 運転取り止め
【山陽本線】 台風 運転取り止め
【山口線】 台風接近に伴う列車の運転計画について
【美祢線】 美祢線運転再開日について
143:名無しでGO!
11/09/02 23:58:46.19 0AFF8XvC0
今日は仕方ないだろ
144:名無しでGO!
11/09/03 00:10:03.42 /04+ukNI0
危色の警戒色で、台風警戒。
145:名無しでGO!
11/09/03 00:13:35.60 /04+ukNI0
危色の電車が台風の暴風に吹き飛ばされたら、やっぱダメっしょw
146:名無しでGO!
11/09/03 00:17:32.29 /04+ukNI0
危色の警戒色は、台風を警戒するためにあるようなものだからw
147:名無しでGO!
11/09/03 01:02:52.83 p+1Uq0AW0
103系の夜行列車だったらござ引いて寝袋で寝たらちょうどいいかもしれない
148:名無しでGO!
11/09/03 01:07:58.16 RFItpv+S0
危色が厄色に見えた・・・
149:名無しでGO!
11/09/03 01:25:36.82 Q+lvFAbi0
あの危色、黒で放射能マーク入れると丁度アクセントになりそうなのがなんとも…
150:名無しでGO!
11/09/03 01:25:42.39 /04+ukNI0
厄除の危色
151:名無しでGO!
11/09/03 01:55:04.68 vU7D8xUn0
「見れば幸せになる」 黄色い
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
152:名無しでGO!
11/09/03 02:24:52.35 XnFDe9GY0
103系か115系をクモヤ化すればドクター末期色になるね
153:名無しでGO!
11/09/03 02:31:00.28 qc9DOLXO0
ドクターWESTなら、よく新山口で寝てるのにな。
154:名無しでGO!
11/09/03 02:34:28.41 mRkTHEsV0
もし末期色とDrイエローのツーショットがあれば見てみたいなｗ
155:名無しでGO!
11/09/03 05:55:22.54 rMrWPeLw0
まさに末期的！
156:名無しでGO!
11/09/03 09:12:11.53 GQJBchO20
>>154
メローイエローとのツーショットなら簡単にできるんじゃねw
157:名無しでGO!
11/09/03 10:53:37.50 nuahyFL40
いっそのこと、カープ色にすりゃあえかったのに
158:名無しでGO!
11/09/03 11:08:14.15 S8E3vd6z0
>>157
京急の赤貧仕様か
159:名無しでGO!
11/09/03 11:09:41.94 cK0o6Xfy0
>>157
名古屋の赤いあんちくしょうと被る
160:名無しでGO!
11/09/03 11:16:12.20 S8E3vd6z0
>>159
みゃ～の色は少し濁ってる
161:名無しでGO!
11/09/03 11:38:33.78 mFVeN5d00
九州に吸収されれば赤い色になるぞ
162:名無しでGO!
11/09/03 11:56:23.48 S8E3vd6z0
>>161
でもどうせ岡山のあのデザイナーがデフォルメするんだろ
163:名無しでGO!
11/09/03 12:08:14.11 p+1Uq0AW0
103系なんかはぶどう色に塗り替えて旧型国電風にすれば人気出るのに
164:名無しでGO!
11/09/03 12:13:04.11 rMrWPeLw0
そんな車体のデザインのことなんか一切考えないから「末期色」って呼ばれてるんだぞ
165:名無しでGO!
11/09/03 13:16:28.37 qPiOFWCdO
>>163
ぶどう色なら旧国って君のセンスは、末期色と変わらん気がするが。
166:名無しでGO!
11/09/03 17:03:34.58 3chIPke+0
つ １１５－２０００身延
167:名無しでGO!
11/09/03 18:40:28.03 0fWQAhYK0
台風１２号さん 岡山に再上陸
大都会岡山がお気に入りみたいですね。
台風１２号さん岡山でゆっくりしていってね。
なんなら居座ってもいいですよ。
168:名無しでGO!
11/09/03 18:47:34.63 5KiF0mW50
岡山に台風が上陸した一方広島では晴れ間がのぞいていたのであったｗ
169:名無しでGO!
11/09/03 20:07:08.58 mRkTHEsV0
解決済みの質問だけどこれひどいな
撮り鉄対策についてお聞きします
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
敷地内で焚き火
敷地内で野球大会
敷地内でバーベキュー
敷地内で廣島鉄道管理局万歳と書いたのぼりを立てる
敷地内で61歳老人の全裸
等、敷地内で許されるあらゆる対抗手段を講じて下さい。
彼らはバカなので逆上しますが、一ミリでも敷地内に入ったり、脅迫的言動があったならすぐに１１０番して下さい。
写真撮るのは勝手ですが、あいつらはバカなので自分のことしか見えないんですね。
170:名無しでGO!
11/09/03 20:59:46.48 Y7Nrpt050
>>169
全裸は写真に写り込むようにやらないと意味ねえだろ・・・ってそういうことじゃないか
他人の敷地に入って撮影する奴への対策ならともかく、そうでない奴に対策せんでもいいだろ
「廣島～」には苦笑いしかできん
171:名無しでGO!
11/09/03 23:11:40.25 0RQyI5EH0
【鉄道】「見れば幸せになる」 黄色い新幹線「ドクターイエロー」が人気
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
172:名無しでGO!
11/09/03 23:19:49.44 p+1Uq0AW0
【鉄道】「見て乗れば幸せになる」 黄色い普通電車「広島イエロー」が大人気
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
173:名無しでGO!
11/09/03 23:37:08.14 3chIPke+0
廣島の場合はどっちかといえば黄色い救急車の編成と言ったほうが・・・・
174:名無しでGO!
11/09/04 10:39:22.02 SNWbtR8L0
見るだけで不幸になる
の間違い
175:名無しでGO!
11/09/04 11:14:56.08 FcU9ECXu0
末期色を見た人の
99%は一日3時間以上の睡眠を摂ることが出来ている。
98%は雨露をしのぐ家がある。
90%は一日二食以上の食事にありつけている。
乳幼児に末期色を見せたら5年後には言葉をしゃべり出した。
末期色に乗って会場に向かった受験生
の8割は大学に進学出来た。
幸せを運ぶ黄色い電車──それが國鐵廣島
176:名無しでGO!
11/09/04 11:16:35.66 4Hr8LyvT0
見るだけで鬱になる
177:名無しでGO!
11/09/04 12:49:38.28 Uoc9h3/R0
>>175
何その池田犬作的な幸せ押し付け論ｗ
全部ほぼ普通のことじゃねーかｗ
178:名無しでGO!
11/09/04 14:08:14.10 /kuCdK5d0
>>177
童貞乙
乳幼児は5年どころか2歳になるころにはペラペラ喋ってる。5年後に喋りだすのは超特殊
179:名無しでGO!
11/09/04 21:46:22.53 o72q/MDb0
末期末期
180:名無しでGO!
11/09/04 22:23:51.75 mfM90yC40
外側だけじゃなく車内も全部マッキイロにすれば良いのに・・・
181:名無しでGO!
11/09/04 22:43:29.60 MuUVTqgH0
リラックマの大好きなクッションも黄色
リラックマのお友達もキイロイトリ
黄色はみんなを幸せにする色
182:名無しでGO!
11/09/05 00:10:06.82 mVEXoNj10
MAKKI BROTHER IS WATCHING YOU
183:名無しでGO!
11/09/05 00:21:41.40 uyL5Y2b00
広電バスは、きみどり色。
広島バスは赤。
広島交通は、だいだい色。
ＪＲ広島は、危色の警戒色。
184:名無しでGO!
11/09/05 00:30:12.06 i5bQyXy1O
２歳の甥が生まれて初めて電車に乗った(乗せた)のですが
よりによって、その電車は末期色でした…。
185:名無しでGO!
11/09/05 02:32:13.37 EQLf/5Pb0
明朝はふとんのシーツが真っ黄色だったりするんですね？(・ω・`)
186:名無しでGO!
11/09/05 12:06:21.75 8D0z2mxYO
本郷河内土砂流出
187:名無しでGO!
11/09/05 12:32:38.81 JRstEvNoP
お客様から土砂流出の連絡を受け、異常がないことを確認ってデマだったってことか？
188:名無しでGO!
11/09/05 15:50:31.74 9ZATAf5D0
>>187
ID
189:名無しでGO!
11/09/05 16:03:28.72 SyRcIy2N0
そこでも大雨が降ったのかもしれないが、今日になって土砂崩れはありえない
きがする。
113-700/115-300のボロさはどうにかならないの？それより古い先頭車も居るし、
根本的に考えてほしい。
190:名無しでGO!
11/09/05 16:41:56.26 pObARHOH0
>>189
根本的に見直したら、減便というオチ
191:名無しでGO!
11/09/05 16:56:43.87 1aBjagtwO
>>189
ボロくて何か問題あんのか？
って国鉄広島にマジレスされるぞ。
192:名無しでGO!
11/09/05 19:45:58.17 cBTjXYhI0
☆ふみ切戦士 シャーダン
ふみきりでまもる
３ッのちかい
●とまって、みぎひだりを
たしかめましょう。
●ゆきちがいれっしゃに、
ちゅういしましょう。
●けいほうきが、なりやんで、
わたりましょう。
国鉄・広島
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-30.fc2.com)
193:名無しでGO!
11/09/05 20:03:56.09 9m0F/Amd0
J-WEST/BASIC
持ってるけども九州新幹線で広島発着は割高ですね。
強いて言えば広島～熊本が特定区間で安いのかな？
194:名無しでGO!
11/09/05 20:05:43.21 cBTjXYhI0
☆電車がくるとあらわれる
ふみ切戦士 シャーダン Ⅱ
お父さんにも、教えてあげてね、ふみ切は止まって安全確認。
国鉄・広島
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-30.fc2.com)
195:名無しでGO!
11/09/05 20:31:23.41 GLl7zEv00
國鐡廣島なら
URLﾘﾝｸ(blog.esuteru.com)
のほうがいいんでね、末期色だしｗ
196:名無しでGO!
11/09/05 20:44:45.14 Bl0ceFjk0
●きちがいれっしゃに、
ちゅういしましょう。
國鐵・廣島
197:名無しでGO!
11/09/05 20:47:27.51 gun2dOdv0
>>186
やっと最近船木の必殺徐行が解消されたばかりなのに･･･。またどこか崩れたのか。
198:名無しでGO!
11/09/05 21:47:24.21 FXuTBS670
食欲を減退させる写真が海外で話題 ラーメンも衝撃の○色に！
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
199:名無しでGO!
11/09/05 23:00:10.04 9m0F/Amd0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
200:名無しでGO!
11/09/06 00:00:07.09 V0ezSyZl0
下関の車両基地に台風が直撃して高潮で車両が潰れることを祈るしかない
201:名無しでGO!
11/09/06 00:16:13.87 q+85rdXX0
不謹慎だなぁ、シャレになってない
笑えないよ
202:名無しでGO!
11/09/06 00:45:47.88 VdcTdeM/0
市街地は被害なしでピンポイントで車庫が水没すれば一番いいのだが
無理かな
車庫だけ地盤陥没とか人工衛星が墜落するとかｗ
203:名無しでGO!
11/09/06 00:56:51.69 sDiqNhoU0
逆に何らかの理由で網干の車庫が全滅したら少なくとも30年は国鉄を堪能できるぞ
204:名無しでGO!
11/09/06 01:00:56.72 /WWVBnP/0
むしろ台風がそれて他エリアの高年式の電車は壊れて廣島死者に回ってくる前に廃車になり、
集められたボロ車だけが生き残って幡生が嬉々としてボロ車を整備するパターンかと。
205:名無しでGO!
11/09/06 02:07:00.56 WT84vuRH0
>>196
＞●きちがいれっしゃに、
こんな奴とか？
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
>>204
幡生通る時いっつも思うのだが、例の工場の塀の雰囲気や無造作な雑草を見ると、
いささかアウシュビッツみたいなんだが、地元民は気にならないのか。
あの光景は子どもの健やかな発育に決して良くない。
206:名無しでGO!
11/09/06 03:07:46.09 HGAfJxXL0
>>205
茶色に塗り替えれば旧型国電っぽくなるなｗ
いっそのことウグイス色に塗って72系広島色っぽくしてほしい
207:名無しでGO!
11/09/06 06:22:21.82 QKswS5g+0
シャーダンじゃなくてシャダーンな
208:名無しでGO!
11/09/06 12:26:57.31 +P/uwscy0
客先いくのに西条～岩国間で月に４～５回国鉄を利用してるんだが、
移動時間がラッシュ時と重なるので、乗るとき座れないことが多く資料確認とかなかなかできない・・・・
廣島はサロ導入とか考えないのかな～
ちゃんとＰＲすれば需要あると思うんだけどな
209:名無しでGO!
11/09/06 13:16:52.43 /H0OSmEsP
國鐵時代の新快速ロザが未払い客連発で廃止されたからなあ
210:名無しでGO!
11/09/06 16:16:15.07 X0G3gCYOO
>>208
間もなく田町の211系2階建てサロに余剰がでる。
駄目元で聞くゾウに投稿してみれば？
ｽｲｶｸﾞﾘｰﾝシステムも搭載してるから…いや、ICOCAは非対応だっけか？
211:名無しでGO!
11/09/06 16:52:29.53 +P/uwscy0
よし仕事が一段落。と思ったらレスついてた。
ありがとう。とりあえず聞くゾウには投稿してみるよ
212:名無しでGO!
11/09/06 18:48:25.05 GMA6Zcw90
廣島に限らず西日本管内はグリーン車的な車両の需要が無いのかね
かなり長距離走る新快速ですら連結してないし
213:名無しでGO!
11/09/06 19:43:29.32 1JnnCUPP0
つ マリンライナー
214:名無しでGO!
11/09/06 19:59:37.01 Pm5JHuyl0
東の普通車が貨車並みで
西は座れて当たり前なんだよ
ただし最近の廣島地区は東みたいに「押し込んで詰めればいい」の発想になっている
215:名無しでGO!
11/09/06 20:13:31.59 /H0OSmEsP
2ドア115-3000が……
216:名無しでGO!
11/09/06 21:04:04.75 X0G3gCYOO
東のグリーンって、線路容量ピーク時の着席需要に加算料金払える客層がいることの裏返しだからね。
東海道横須賀の場合は、丸の内勤務のそれなりの客層も伝統的に存在したし。
国鉄広島の場合は、グリーン付ける前に増発・増結が真っ当な対応だよな。
加算料金取るビジネスが成立するほどは需要ないだろうし。
217:名無しでGO!
11/09/06 21:41:51.56 WSySq19A0
増発以前に、10年前のダイヤに戻せば済むだけの話なんだぜ・・・
218:名無しでGO!
11/09/06 21:45:54.32 1JnnCUPP0
10年前は輝いてたな…今も別の意味でまっきっきに輝いてますが
219:名無しでGO!
11/09/06 21:48:11.89 0yFq1OuOO
｢客から金を搾り取る｣ことすら諦めたら本当に終わり。
良くも悪くも何も産み出せなくなり全てが止まる。
220:名無しでGO!
11/09/06 21:52:55.92 TNMEY5Fq0
広島－宮島－岩国（以降各駅）の快速まだ？
221:名無しでGO!
11/09/06 22:00:14.40 WSySq19A0
10年前頃の廣島～岩國間のダイヤが理想的だったぜ
222:名無しでGO!
11/09/06 22:22:45.97 P0pCY/Cp0
10年前に比べて、少子化で客が減ってるから。
値上げしてダイヤを維持するか、値上げしないで減便するか、どっちかだ。
値上げはイヤ、減便もするなというのはムリな話。
223:名無しでGO!
11/09/06 22:53:34.48 WSySq19A0
まあ本当の理由は団塊世代の大量退職でｳﾃｼが足りてない、らしんですけどね
224:名無しでGO!
11/09/06 23:00:58.84 3DUY/6tp0
クレアライナーに客を大量に進呈しちゃったけどな
225:名無しでGO!
11/09/06 23:57:24.08 WT84vuRH0
>>221
あの頃は広島駅を境に東西の本数バランスが良かった。
呉方面は通勤型の103系でないと捌けなかったし。
呉線の普通列車が減り始めておかしくなってきたよな。
今は岩国方面の列車を減らしすぎ。
226:名無しでGO!
11/09/07 00:06:54.53 GD/RdwjDP
呉線、高速バスが優勢になってきたから対策として割引きっぷや速達化、新型車両、新幹線連携とか一切やらずに
ワンマン運転、ロングシート103系集中投下、3両短編成化だからな
客減らしたかった、喜んで減便したと揶揄されても仕方ないよ
227:名無しでGO!
11/09/07 00:14:47.90 +v/U4RSe0
>>223
バスのウテシは簡単に増やせるけど列車のウテシはそう簡単には増やせないからなぁw
228:名無しでGO!
11/09/07 00:20:53.89 OdBQ0+ZP0
>>227
むしろ増やせないのはレチの方じゃね？
229:名無しでGO!
11/09/07 00:22:46.01 v0ciptlH0
>>228
なんで？
230:名無しでGO!
11/09/07 00:30:24.92 5oo/+wVF0
>>228
山口線なんて朝の5連でレチ3人乗ってる時もあるぜ。全然余裕で確保できるだろ。
231:名無しでGO!
11/09/07 00:37:00.92 OdBQ0+ZP0
>>229
レチの人件費って大きいだろ。バスなんてウテシだけで済むけど。
232:名無しでGO!
11/09/07 00:43:19.47 vrDzogL7O
>>223
そう、社員は簡単にクビに出来ないしJR中途で辞めるなんて公務員並に有り得ないので、減便で乗務員増やさないようにしているんだよ。
減便しても少子化折り込み済み分程度の客減少で減便の影響が見られないから、調子に乗って更に減便しているんだろう。
233:名無しでGO!
11/09/07 00:57:55.53 3VdPLkNd0
減便、減車の客詰め込みの現状だからこそ、サロ導入って利用客掘り起こしの一つの手だと思うんだけど
でも西は商売下手だから、仮に導入してもすぐ廃止になりそうな気もするが・・・・・
234:名無しでGO!
11/09/07 01:04:52.26 tC0Rl1c/0
束みたいにとにかく人が多くて車両が追いつかない
でも座りたいという人には着席チャンスを拡大する
そのためにグリーン料金を設定してそんなに着席に執着しない人を追い払うというのは
あるいみ理にかなってるな
でも廣島でそれやっても
「そんなに切迫してないだろ、車両増やさんかい」と言われる悪寒
235:名無しでGO!
11/09/07 01:40:28.98 OdBQ0+ZP0
まあアーボンにセキ車予備軍はいっぱいおるから心配はいらんよ
236:名無しでGO!
11/09/07 06:00:35.50 5exbu7UxO
117系に485系あたりからもぎ取ったシート付けて、
有料ライナー試してもいいと思うがな。
通勤ライナー全廃して、岩国・西条発とも最ピークの広島745・815着で各2本設定。
一般利用者的には鬼畜だが。
237:名無しでGO!
11/09/07 09:47:12.57 ty0+XR5s0
車両は増えても末期色
乗客は土砂ぐらいに思ってそうだな廣島は
238:名無しでGO!
11/09/07 10:52:12.46 BiqKDjaH0
>>236
はんわライナーややまとじライナーがあぼ～んなのに
廣島でライナー新設しないだろ。
239:名無しでGO!
11/09/07 11:04:52.92 3VdPLkNd0
こういう話題になると便利で快適な高速バスをご利用くださいってレスつくことが多いけど、
私の場合、規定で出張は原則列車移動で、県内の各取引先も駅前付近にあることが多いんだ。
実際広島⇔西条では高速バスはないし、あきらかに国鉄が有利なはず。
そこで確実に座れるグリーン券やライナー券が300円位で設定されるなら私のような利用客は確実に利用すると思うが・・
240:名無しでGO!
11/09/07 11:16:54.22 N96DrCdo0
>>239
500円くらいで常に満席でないと利益が出ないよ
241:名無しでGO!
11/09/07 11:25:32.80 3VdPLkNd0
>>240
首都圏以外じゃ東でもたしか300円くらいじゃなかったかな？
242:名無しでGO!
11/09/07 12:27:18.17 8V2drKLg0
どう考えても廣島支社にマトモに空調が利く新車が入るよりも
東広島バイパスが全線開通して便利で快適な高速バスをご利用されるほうが先だな
243:名無しでGO!
11/09/07 13:41:50.98 j0A7GQTV0
>>117
117系はそのまま全席グリーン席に
113・115系は横向きの席だけ普通席で他はグリーン席にされそう
244:名無しでGO!
11/09/07 13:50:35.38 5exbu7UxO
結局マスゴミに表立って叩かれたくないから、
やる事がすべて目先の中途半端な対応、そして姑息な理由付け。
露骨に金儲けもできなけりゃ思い切った合理化もせずに、僅かな金蔓を徐々に腐らせてる。
東みたいに叩いたマスゴミにキオスク締め出しで圧力かけるのもどうかと思うが、
これが歴史と伝統を誇ってやまない上方商売人のやり方なのかねえ？
245:名無しでGO!
11/09/07 14:00:35.66 GD/RdwjDP
西日本國有鐵道は大阪商人とは思えないほどの商売下手じゃないか
246:名無しでGO!
11/09/07 15:32:02.75 WPqq3naZO
もし芸備線が高速化され特急が走っていたら
間合い運用で三原～廣島～岩国あたりにホームライナーが走っていたかもと妄想
247:名無しでGO!
11/09/07 18:56:11.23 GIGyZibs0
私鉄とガチンコ勝負している関西地区と廣島を同列にしている時点でどうかしている。
248:名無しでGO!
11/09/07 19:06:37.27 GD/RdwjDP
バスが殴りかかって来たら即勝負を捨て、今や宮島口～西広島間も危ういからな
宮島口～西広島 20分320円
広電宮島口～広電西広島 32分210円
249:名無しでGO!
11/09/07 19:21:19.43 SdHAmWVj0
>>248
あの区間は、国鉄が快速、広電が各駅停車って感覚だから
250:名無しでGO!
11/09/07 19:45:13.90 9Eyh37R1i
紙屋町や八丁堀に行くなら、山陽本線使うより広電使った方が乗り換え無くてお得だもんな。
バス併用なら乗り換え割引も効くし。
251:名無しでGO!
11/09/07 19:57:07.44 7zXrgnGgO
>>247
そっちも車両以外は試合放棄が進んでるが。もうルクアが本業な状態。
252:名無しでGO!
11/09/07 19:57:46.58 A+hubE4L0
>>239
西条へは、当社の高速バス「グリーンフェニックス」でどうぞ。
厨國ジェイアールバス
253:名無しでGO!
11/09/07 20:29:20.21 Jyg2lHfg0
>>238
実現する・しないはひとまず置いといて、需要はあると思うけどな。
今のダイヤは各駅ばっかで遅いから、客単価の高い遠方客に敬遠される。
新山口から三原まで快速区間が広がるならオレはライナー料金ぐらい惜しまないぞ。
254:名無しでGO!
11/09/07 22:18:38.48 LWBm8nd70
だから、新幹線乗れ
255:名無しでGO!
11/09/07 22:23:49.67 Jyg2lHfg0
広島ー三原は新幹線に抜きんでた魅力が無い
256:名無しでGO!
11/09/07 22:29:40.81 fnHzMeeP0
新幹線だってバスと乗客減相手に試合放棄状態だろ（特にこだま）
広島県内はまだいいとして山口県内の移動なんか酷いものがある
257:名無しでGO!
11/09/07 23:07:47.72 2IJxQ7tH0
岩国－広島、広島－西条の移動で使いにくい新幹線の駅を使えとかご冗談を
三原とか、もはや福山に行くより面倒なんですけどｗ
258:名無しでGO!
11/09/07 23:09:15.69 rlSovC0e0
停車駅
新山口 防府 新南陽 徳山 下松 光 柳井 岩国 宮島口 五日市 新井口 西広島 横川 広島 瀬野 八本松 西条 白市 三原
259:名無しでGO!
11/09/07 23:20:55.47 m4psYhwB0
福山は福山で、例えば上り新幹線が3～4本/hあるのに
12|13ひ阪 25こ岡 31の東 40さ阪
13|13ひ阪 25こ岡 31の東 35さ阪
みたいに平然と30分以上間隔が開くマジで頭おかしいとしか思えないダイヤ組んでるしな
260:名無しでGO!
11/09/08 00:16:13.74 iBzp/icx0
東のグリーン車って混雑に耐えかねた人が仕方なく乗るだけだろ
近鉄はラッシュ時の特急優先で訴えられました
URLﾘﾝｸ(www.hiraoka.rose.ne.jp)
261:名無しでGO!
11/09/08 06:40:32.96 qKObMYSg0
JR九州でも特急優先だからって訴えるｱﾌｫが出ませんように
262:名無しでGO!
11/09/08 06:46:29.16 lePvm59v0
>>261
訴えるために立てた弁護士に即刻「勝てませんね」と言われるから大丈夫だろ
まあＪＲ九州の特急誘導もポリシーがある分西日本国有鉄道よりマシさ
新幹線誘導のため鈍行を減らし、新幹線そのものも減便するからなｗ
263:名無しでGO!
11/09/08 06:49:21.04 IL8qgEDzO
>>260
宇都宮や高崎まで、新幹線は高いけど、ロングシートやボックスシートは辛いからあれは助かる。
264:名無しでGO!
11/09/08 07:03:38.67 jGkegdZm0
で、ﾖ4の自由席でボックスもどき席に着席っとｗ
265:名無しでGO!
11/09/08 10:36:16.42 /an76xNF0
ボロでも良いから車内設備を統一させろよ！
ドアー数とか、車内アコモとかカオスじゃねーかよｗｗｗ
266:名無しでGO!
11/09/08 11:54:08.64 ZwHNCM1XO
ところで、廣島驛舎どうにかならんの？
コンコース狭すぎじゃね？
267:名無しでGO!
11/09/08 12:34:33.74 d8NjfiW/O
国鉄廣島的発想だと
「なら客を減らせばいいじゃない」
268:名無しでGO!
11/09/08 12:34:49.17 iVDNyNRPP
>>266
今車両をボロにし本数を削減、ダイヤを使いづらくして客を減らしていますのでもう暫くお待ちください
269:名無しでGO!
11/09/08 13:11:22.80 OHLnypJb0
>>266
ダイエットしてください
270:名無しでGO!
11/09/08 17:42:12.17 yRpzIwL7O
>>263
あのロングで湘新ぶっ通しが屁でもない元広島人が通りますよ～
トカで乗った233なんて神だよ、神。
271:名無しでGO!
11/09/08 17:58:17.03 TggKmQ7r0
三原（呉線）～下関間
１０３系が走りまわってた頃の
あのボロロングシート
長時間座るのはキツイものがあったなぁ
272:名無しでGO!
11/09/08 18:14:17.74 iVDNyNRPP
新系列のゴミシート、クズ台車より国鉄型のどっしりした車両の方が乗り心地いいとか嘘だよなあ
273:名無しでGO!
11/09/08 18:34:49.72 wwgUy1kZ0
103のロングそこ神シートだよ
アレ乗ると広電がゴミになるｗｗｗ
274:名無しでGO!
11/09/08 18:35:37.85 QLCMWKVE0
シートがまともでも廣島に居るような骨董品が爆走するとヤバいしな
地震でも起きてるのかってぐらい揺れるし
275:名無しでGO!
11/09/08 18:51:02.26 4gV5F6wK0
>>273
加古川線や播但線のやつね。
321より座面が良いと思う。
276:名無しでGO!
11/09/08 20:03:49.04 ImAwjV5SO
既出かもしれんが、「呉線経由 岡山」の幕作り直したんだな。
277:名無しでGO!
11/09/08 20:31:29.83 v5YBv9Y/0
西武線の卵のような形の車両
端の車両が１．５億 中間が１億だって
４両編成だと５億ぐらいかな？
278:名無しでGO!
11/09/08 22:16:17.14 z0bHdUOj0
今の廣島の車両なら時価で数万円程度でしょ
クズ金属価格でｗ
279:名無しでGO!
11/09/08 22:18:26.89 pf0RtvmM0
>>277
(笑)か。
A-Trainで日立製のはずだから、輸送時に強奪するか
280:名無しでGO!
11/09/08 22:21:15.97 T/EdvbEv0
西武のマッキイロ軍団貰えよｗｗｗ
色塗り変えなくて済むし
281:名無しでGO!
11/09/08 22:26:38.27 iK6FZGBh0
あれは黄色がそんなにドぎつくなくて見ると結構綺麗なんですけど
ドアにアクセント入ってるし違和感ないからね
282:名無しでGO!
11/09/08 22:30:12.25 OVxIDYVX0
廣島に来たら風俗も楽しんでください
そして下記のWikiを参考と書込みもしてくださいませ
広島風俗Wiki
URLﾘﾝｸ(w.livedoor.jp)
283:名無しでGO!
11/09/08 22:32:40.08 qKObMYSg0
>>280
近江鉄道が予約を入れてまつ
284:名無しでGO!
11/09/08 22:34:38.70 JjTvKhEx0
>>280
幸か何かは知らんが東武のオレンジ顔が今年度あと2回、銀座線の黄色も何度か通る
285:名無しでGO!
11/09/09 00:40:21.84 3owlpFgT0
束から651系電車譲ってもらって、岡山－下関間でライナーとして走らせようぜ。
50Hz専用なので小倉まで行けないのが残念ｗ
286:名無しでGO!
11/09/09 01:01:31.48 lHVKaA7o0
リアル被曝した特急スーパーひばくとかやめてくれ不謹慎すぎるから
287:名無しでGO!
11/09/09 02:39:44.58 cwH1YD2j0
除染をきちんとすれば大丈夫さ＞被曝
ただ乗りたくないのは確かだｗ
>>285
幡生工場の 匠が 魔改造したそうに こっちをみてる
288:名無しでGO!
11/09/09 05:41:40.78 peRSz5zQ0
Ssssss...
289:名無しでGO!
11/09/09 06:00:18.08 peRSz5zQ0
／ }､ ヽ
/ / /V } ﾄ､ |l
|＿ γ7７ / ｊ/ 村ﾄ､ ', ＿/＼/＼／|＿
＞‐ﾍ } /}yr=ﾐ:､ ./行ﾐt ∨ }l、 ＼ ／
/ } 〕､ {/ {_ﾋri}ﾞ ﾞ:ﾋrﾘ.》 Y} / ハ ＜ ｵｷﾛﾔｺﾗ ＞
｜ }{ r| |｀ {ﾊ/′ } ／ ＼
lﾍﾊ∧八`| | " {ニニﾆｨ "|八ﾊ/＾′ ￣|／＼/＼/￣
｀l人 ∨ } 人
≧=ﾞこ三/ﾆ_´
_r＜´ {'rっ￣￣ﾄ､丶
/⌒ヽ 丶./つ牛乳とﾍ ト､
｛ ＼V ,う と } / ,ﾊ
290:名無しでGO!
11/09/09 06:01:07.67 peRSz5zQ0
ごめん誤爆したｽﾏｿ
三連投ﾏｼﾞｽﾏｿ
291:名無しでGO!
11/09/09 07:02:13.70 k/Jc/2aLO
>>279
シャア｢できれば無傷のまま｣
292:名無しでGO!
11/09/09 16:52:34.89 37URDglQO
模型の話ですまんがマイクソエース115の末期色、色違い杉だろ
末期色というよりもレモンイエローじゃないか
過渡の117はちょうどいいけど
幡生か吹田の実車の塗料があれば一番いいんだが
293:名無しでGO!
11/09/09 18:02:23.24 ncHKBQuOO
そう思ってオレも購入を見送ったよ。市販品ではタミヤのキャメルイエローが一番近いんじゃないか？
294:名無しでGO!
11/09/09 19:32:09.94 Z6oYyhkM0
>>292-293
実車を見ると、吹田がやや濃くて、幡生や網干がやや薄いな。
岡山リニューアル車は酉フォントだからか、やや脱国鉄気味だな。
吹田や網干は厄満色でも非リニューアルかリニューアルかでフォントを変えている。
295:名無しでGO!
11/09/09 21:10:46.24 +nKSGbDo0
岡山駅1944発
広L21編成車両故障で岡山駅
32分遅れ
後あの車両の先頭には
棺桶みたいなのがついていますね
296:名無しでGO!
11/09/09 22:35:18.55 8/cbfJUn0
末期色の模型・・・・・買うの？
297:名無しでGO!
11/09/09 22:36:05.15 1HNikVpe0
車両を貸してやってんだ、文句言うな。
298:名無しでGO!
11/09/10 08:27:29.09 lmNY5rKX0
素人質問で申し訳ないが、これはいったん廃線となった部分の踏み切りは復活できないってこと？
可部線電化延伸、判断先送り
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
299:名無しでGO!
11/09/10 08:42:53.43 StNJpfUkO
見た目上は復活でも、書面上は新設扱いになるからな。
300:名無しでGO!
11/09/10 08:48:57.69 lmNY5rKX0
ありがと
じゃあ金無いモン同士で話し合ってもなかなかまとまらないな
301:名無しでGO!
11/09/10 09:38:19.01 Eq+UaJwL0
軌道線で免許取れ
カタチだけアスファルト敷いて
302:名無しでGO!
11/09/10 16:29:49.70 fYuAtZgL0
今日廣島で225タイプの座席を載せた末期Lヘセを見たんだが目の錯覚か？
303:名無しでGO!
11/09/10 17:03:30.55 PDBCgsebO
>>302
２週間前に岡山車で見たことがある
304:名無しでGO!
11/09/10 17:42:15.57 n7ZKPO4M0
新車呉！JRタイプを
305:名無しでGO!
11/09/10 17:44:03.65 12jYdAsti
新塗装された221系が左遷されてくるのがいいとこ
306:名無しでGO!
11/09/10 17:46:19.10 jKP/uFFJ0
末期色だの国鉄広島だの言ってるけど一応新車で入った車両もあるＪＲ西日本の広島支社
よその国じゃ首都圏を走る電車もよその国の中古車のパッチワークだらけだぞ
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
国鉄広島だの末期色だのいわずに自分のエリアに誇りを持とうではないか
地方線区の活性化のためのサイクル電車、昼間の等間隔ダイヤのさきがけは広島ではないか！
307:名無しでGO!
11/09/10 17:48:42.60 pRamMd6B0
>>306
全部広島より車両レベル上じゃねーか！
308:名無しでGO!
11/09/10 17:52:39.38 APaHVxgcO
>>302
ニュータイプとして華々しくデビューから早10年超、更新時期が来たわけだ。
普通の会社なら更新でなく、置き換えだけどなw
309:名無しでGO!
11/09/10 17:52:51.11 n7ZKPO4M0
>>306
スゲー貫通ドア無しで運転とか胸熱ｗｗｗ
ってか元東急車8500は側面のガラスもなくね？？？盗まれたか。。。
310:名無しでGO!
11/09/10 21:21:21.39 Eq+UaJwL0
あこがれのステ車
311:名無しでGO!
11/09/10 21:33:16.30 APaHVxgcO
実態はアーバンの捨て車
312:名無しでGO!
11/09/10 22:06:19.88 LyRIaOz+0
>>306
東南アジアへドナドナされていった日本の中古車料の現地でのぞんざいな扱いといったら・・・
313:名無しでGO!
11/09/10 23:09:45.19 Q3geD7wv0
>>309
俺にはどこに元東急8500が映ってるのか分からん。常磐緩行線203、三田線6000、東西線05、千代田線6000の
4車両にしか見えん。
それどころか、三田線6000の貫通扉は開いて内側に入ってるのがミャンマー国鉄マーク入ってるからすぐ分かるし
東西線05はスライドしてんのが分かるが、どうしてそう思えるのだろう。廣島死者で心まで折れてしまったのか？
314:名無しでGO!
11/09/10 23:51:44.68 fbbeEdBS0
>>302
俺もみたよ！
Ｌ－12???とかだっけ？
315:名無しでGO!
11/09/10 23:52:00.89 Q3geD7wv0
↑
あれ、インドネシア国鉄と書いたつもりで何ボケてミャンマーとか書いてんだろ、俺
316:名無しでGO!
11/09/11 02:42:03.35 HbJhyv6A0
マトの203なんて結構ボロだからどうでもいいけど初期車とはいえ営団05くらい見栄えが良いものを
国内にある恵まれない地域に分け与えてくれてもいいはず
317:名無しでGO!
11/09/11 06:03:44.44 0LkD6JmHO
>>316
分け与えるも何も｢欲しい｣って言わないのにどうしろってんだ？
下手に議論すると知ったかが｢経年が｣｢改造にコストが｣としたり顔で言い出す。
318:名無しでGO!
11/09/11 06:14:11.19 WLyaT8ob0
ほら、また喚きだした。
319:名無しでGO!
11/09/11 06:24:00.65 A8D58sB30
通勤車自体が地方では要らなくなってきてるのに今更そんなゴミ持ってきてどうするー
経年とかコスト以前がどうのこうの以前にただの産廃だー
と言いたい所ですけどー、ここは西、何をやらかすかは誰にも分からないですよねー
ここの住人ならもうそこらの改造売却厨より右斜め上のことをやらかすことを期待しますよね
いや是非やってドぎつい末期色に塗りたくって恥を全国に晒して欲しいところですよねー
320:名無しでGO!
11/09/11 06:27:33.64 z6dQQfsc0
>>319
既に117系末期色で恥を晒してるのにこの上を行くものは・・・
221系だなうん
321:名無しでGO!
11/09/11 06:32:53.63 A8D58sB30
(…ｺﾞｸﾘ
322:名無しでGO!
11/09/11 06:50:08.54 0vXlndVR0
>>302
モケット張り替えただけじゃないの？
西はケチなのにモケット張替え周期はやたらと早い。
323:名無しでGO!
11/09/11 09:18:03.03 KpbmXHgU0
国体に合わせて下関までICOCA区間延長なんて薄い期待してたが案の定遣らないみたいね
324:名無しでGO!
11/09/11 09:45:24.87 giI2Scah0
せめて広電並みに新車入れてくれ！
他社中古でも良いし
325:名無しでGO!
11/09/11 09:48:12.81 Ogma9ZQmO
つ 超特急
326:名無しでGO!
11/09/11 10:15:27.75 9Ux8Qd3Y0
Ｑの乗り入れ再開に期待ですねわかります
327:名無しでGO!
11/09/11 10:43:53.16 296tlVMo0
URLﾘﾝｸ(pamphlet.cool.ne.jp)
この計画が完了しているころ走る電車は223系だろうか それとも幸せの黄色い221系？
それともまさかの新車225系？or227系？
それとも今と変わらず115系？
328:名無しでGO!
11/09/11 10:53:01.37 XjDSqtpZ0
>>327
115系しか選択肢無いだろwww
329:名無しでGO!
11/09/11 10:57:32.10 CNYEqaSl0
>>327
しあわせの黄色い103系3連ワンマン、に1票
330:名無しでGO!
11/09/11 11:34:12.92 byQIuTA5O
105系4扉が和歌山から転属だろJK
331:名無しでGO!
11/09/11 11:47:50.79 a1pvcntv0
>>327
まさかのＶＶＶＦ換装115系に1票
走行機器さえ換えれば車体は大丈夫
332:名無しでGO!
11/09/11 15:10:54.35 cBXgnl+/O
>>327
これっていつの資料なんですか?
333:名無しでGO!
11/09/11 16:44:43.00 NSUwIh5p0
18きっぷ使って広島へいったけど
115カフェオレはいいな
車内も綺麗だったしよかったぞ
あと10年は使えそう
>>306
これ運転し大変じゃないのか？
全部操作が違いそう
334:名無しでGO!
11/09/11 17:46:59.13 M6bct1/60
>>333
あと10年どころか20年は酷使する予定ですが…
335:名無しでGO!
11/09/11 19:00:59.39 PiLszV5I0
国鉄の貴重な財産を保護するために、更なる減便減車に勤めてまいる所存です
【國鐵廣島鐵道管理局】
336:名無しでGO!
11/09/11 20:42:55.19 nTdV40y20
ｷﾞｷﾞｷﾞ･･･
337:名無しでGO!
11/09/11 21:14:22.58 iOM+b5rbO
黄黄黄…
338:名無しでGO!
11/09/11 21:20:20.61 0vXlndVR0
>>332
完成予想図の瀬戸内色が泣ける。
資料が作られたのは、まだ末期色なんて想像もつかなかった時代･･･
>>333
チョッパが壊れた時の修理も大変そう。
339:名無しでGO!
11/09/11 22:27:50.66 /hgENTXB0
可部線4ドア105系滅びろ
340:名無しでGO!
11/09/11 22:34:28.52 lPFHOmR/0
>>338
だれか末期色仕様に塗り替えてくれｗ
341:名無しでGO!
11/09/12 00:23:59.50 ZYSrfBT20
>>327
連続立体化が完成すると瀬戸内色やカフェオレが復活するのか胸熱
>>331
界磁添加励磁制御だろ
342:名無しでGO!
11/09/12 01:09:02.06 RjzJqmyo0
>>339
そのまま減便になるので困る。
343:名無しでGO!
11/09/12 01:50:15.73 w88UF2Uq0
つうか國電は経年車が大杉。走行距離も広電の爺様と比べても比較にならねぇ。
ついでに、さっさとクハ115の652とか非更新車を潰して呉。
おっと、産業文化財607は別格な。
344:名無しでGO!
11/09/12 02:12:03.69 NgcbNi+y0
500系こだま乗りました。
がらがらだったけど元グリーン車
の車両に乗りました。
一部サービスが撤去されていましたが快適でした。
ただ追い越されまくりのダイヤは
酷かったです。
どうせ空気輸送をするのなら
格安切符だせばいいのに
在来線は疲れます。
345:名無しでGO!
11/09/12 02:32:43.85 MXdqvT/60
>>344
東海はぷらっとこだまがあるのにな。
346:名無しでGO!
11/09/12 02:48:54.78 wKlLN4nx0
特定運賃の区間ならちょっと安いけどそこまで時間短縮できるわけでもないしな
まともに使えるのは三原～広島くらいな気がする
347:名無しでGO!
11/09/12 07:15:18.27 eVNPydRC0
>>344
新幹線はお二人様から乗るのが西のスタンスです
348:名無しでGO!
11/09/12 08:37:12.09 lp60J+MyO
在来線からの転移なんて、それこそ在来線プラスアルファ前後まで下げないと無理。
そこまでやると正規料金で乗る新幹線客まで流出して減益に。
特にお一人様は、クルマ移動とコスト的には勝負できるから割り引く気なんて毛頭ない。
……あくまで聞いた話だけど。
349:名無しでGO!
11/09/12 11:11:11.58 ahAtmxY50
以前 福山～三原間に”ひかり”より早い快速があったね
ひかりが新尾道でバカ停車してる間に
後追いする103系快速に抜かれてしまう。
350:名無しでGO!
11/09/12 12:12:10.33 UFNrR8ya0
昼のニュースで言ってたが
「岩国錦帯橋空港」開港に合わせて広島シティネットワークを柳井まで延長しろという話があるそうだ
351:名無しでGO!
11/09/12 12:17:25.39 1+CwrSAE0
既にズタボロパッチワークなのに何寝言言ってんだかｗｗｗ
352:名無しでGO!
11/09/12 12:53:32.76 H9UVsZt40
>>350
徳山まで行く列車の一部を柳井どまりにするんだな？
柳井に運行系統の切れ目があるように見えるように
353:名無しでGO!
11/09/12 13:09:22.16 QpL6kP9p0
で、徳山⇔岩国は岩徳線使えとｗ
354:名無しでGO!
11/09/12 13:15:29.91 VmIxkeTX0
お二人様以上同一行程で新幹線をご利用ください
355:名無しでGO!
11/09/12 14:34:13.65 lp60J+MyO
>>350
柳井は国鉄シティ電車の頃からネットワークに入れろと叫んでるな。
柳井・南岩国以外が糞だから増発なんて無理だろ。
356:名無しでGO!
11/09/12 15:36:56.86 1C4YO9dOO
本数はそのままに、南岩国～柳井の半数を快速にすれば桶。停車駅は由宇と大畠のみ。普通も一部は神代を通過
357:名無しでGO!
11/09/12 17:14:17.92 J2ya7lSUO
多分あれだICOCA対応駅を柳井まで伸ばして糸冬了
358:名無しでGO!
11/09/12 17:23:42.35 lp60J+MyO
>>357
甘い甘い。扉上の路線図を柳井までシティネットエリアに書き換えておしまい。
359:名無しでGO!
11/09/12 17:25:12.81 QpL6kP9p0
國鐵の貴重な設備を増設するには、地域の皆様からの更なるお布施が必要です。
ご理解とご協力（ry
【國鐵廣島鐵道管理局】
360:名無しでGO!
11/09/12 18:50:55.44 QpL6kP9p0
北の社長が行方不明か・・・・
361:名無しでGO!
11/09/12 18:56:04.26 QpL6kP9p0
すまん誤爆だ
362:名無しでGO!
11/09/12 19:40:42.72 D4336v8O0
115系を５時間以上乗ると、
翌日腰が痛い時があるのは気のせいでしょうか？
運転士は腰痛とか大丈夫なのだろうか？
363:名無しでGO!
11/09/12 19:49:36.00 UjABoeT20
>>362
古き良き國鐵時代は、固定クロスシートの急行列車で東京から九州まで丸1日かけて旅行するのが普通だった。
115系5時間で音を上げるとは軟弱な。
364:名無しでGO!
11/09/12 20:08:26.65 jr9Wl71J0
運転士はいくら長くても3時間くらいで交代
365:名無しでGO!
11/09/12 20:09:03.20 c6Klw77k0
各停がまずいのでは
寝台も深夜止まると目がさめたような
366:名無しでGO!
11/09/12 20:23:57.15 fNny3lum0
>>350
10年前ならまだしも、昼間快速廃止・減便となった今、
広島シティネットワークに入るメリットってあるのか？
367:名無しでGO!
11/09/12 20:31:24.24 EeGvQVN9P
情報が10年前で止まってるんじゃないの
368:名無しでGO!
11/09/12 21:01:02.08 jr9Wl71J0
南岩国・由宇行きを柳井行きにするだけでいいんじゃね？
369:名無しでGO!
11/09/12 21:04:39.41 cFVaVfhf0
あの利用規模の区間にそれは過剰供給
370:名無しでGO!
11/09/12 22:19:47.90 5Mz/TThZ0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
この色のほうがＪＲ西日本らしいしさわやかな瀬戸内海のイメージにも合う気がする
371:名無しでGO!
11/09/12 22:49:04.63 cFVaVfhf0
>>370
釣りか、それとも単純にURLを間違えたのか
372:名無しでGO!
11/09/12 22:57:55.27 S1hLyyJq0
>>360
いいリーダーほど突き上げには弱いってこった
福知山線のときの酉や盗電の社長なんて以下略
373:名無しでGO!
11/09/12 23:20:24.27 qOnfzofh0
EF67 0番台が引退か・・・
種車を考えるとやむなしか
後継はEF210
374:名無しでGO!
11/09/12 23:20:43.31 EeGvQVN9P
>>372
あれは置き石による脱線事故だ(ｷﾘｯ は流石にねえなと思ったよ
375:名無しでGO!
11/09/12 23:32:17.37 cFVaVfhf0
>>373
mjd？記事か何かある？
376: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 69.9 %】
11/09/12 23:34:11.04 TibcWwDM0
>>375
鉄ファソ
377:名無しでGO!
11/09/12 23:44:21.50 cFVaVfhf0
>>376
トン。会社は違えどキハ120以来ぶりの新車配置になるんだな。
378:名無しでGO!
11/09/13 00:13:25.88 TXEFBxXVO
下深川駅のマルスってMR12？
379:名無しでGO!
11/09/13 00:40:27.55 ILhzi+iPO
EF210の茜色か…胸熱。速さは3倍にはならないか…ｗ
380:名無しでGO!
11/09/13 00:41:08.28 uCrxiwhM0
ﾗﾗﾗ･･･
381:370
11/09/13 01:02:09.83 bD3AO7fe0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
これのつもりだった
憂鬱なんで末期色にあの世につれてってもらおう
382:名無しでGO!
11/09/13 01:30:47.91 5h+hjUVZ0
もし山陽新幹線
広島から博多が最近開通
していたら
岩国から下関は第三セクター
になっていたでしょうね
やっぱり経営は苦しいかな
後ダイヤはどうなっていたかな
383:名無しでGO!
11/09/13 02:06:28.30 UuNslP7P0
運賃が激しく値上げ
旧本線級が1本/1～2H、地方交通線が1本/2～4H
沿線が一気に車社会に
18きっぷ通過特例なし、18ヲタは山陰線経由必須となり1日での通過が困難に
384:名無しでGO!
11/09/13 04:47:22.40 Eo7DScS9O
>>382
直流でコスト安いのと、客数は実は少なくないので本線は信濃鉄道よりはマシな経営出来るよ。
385:名無しでGO!
11/09/13 10:19:14.41 IUjKnfUQ0
セノハチは補機なんて２１世紀になったら
無くなると思っていたが、やはり空転が怖いだろうなあ
落ち葉たくさんあるし、雨降るし、雪振るし
386:名無しでGO!
11/09/13 15:51:28.76 vZvSVnxJO
>>379
67-100と共通運用を組む限り速度アップは無いだろうな。
387:名無しでGO!
11/09/13 16:13:42.06 FEpWSqpq0
最近では「方向幕セロハン補修」なんてことをしてるらしいなｗ
388:名無しでGO!
11/09/13 16:35:56.97 QNig8gWPP
ガムテープ
↓コスト削減
セロテープ
↓コスト削減
補修なし(ダンボールで塞ぐ)
ですかね？
389:名無しでGO!
11/09/13 17:39:15.15 Cw/aNE0W0
>>385
EF210ベースの後継機を開発中だってね。
390:名無しでGO!
11/09/13 18:16:58.12 vZvSVnxJO
青釜の210と赤釜の210のプッシュプルか…。想像しただけでwktkする。
391:名無しでGO!
11/09/13 19:57:30.82 UDClHn/8O
>>389
そんな開発資金あるなら故障頻発の66と200何とかした方が良い気がするんだが。
やっぱりEF60種車じゃ限界なんだろうか？
392: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 78.6 %】
11/09/13 20:39:06.68 zk8YBflZ0
開発つったって緩衝器だかなんかを強化するだけだってよ
立ち読み何で細かいことは忘れたけど既存のEF210と同様に本線でも用いることができる性能だと
393:名無しでGO!
11/09/13 21:14:51.36 3forv3a40
しかもRFは0番台だけ置換みたいなこと書いてたが、
EF67は更新した100番台も含めて8両を全部置き換えるそうだ。
国鉄型電機の減少で代替部品の確保が難しくなり、
近い将来、検査を通せなくなってしまうことが予想されるためらしい。
だったら100番台わざわざ更新しなきゃよかったのにと思う。
394:名無しでGO!
11/09/13 21:15:57.41 s+wxunZc0
野球観戦中だが、どっかのクソ会社の汽笛がうるさいｗ
395:名無しでGO!
11/09/13 21:17:08.66 i0bdXVkg0
>>393
引退間近のキハ58をハゲタイプ化したどっかの会社と似ているな
396:名無しでGO!
11/09/13 22:24:55.56 vDuq27Ie0
引退したキハ58が魚になって出てきたこともあったね。あれは名列車だった
397:名無しでGO!
11/09/14 00:57:06.40 paoHDBT70
>>393
＞国鉄型電機の減少
これは國鐵廣島のオンボロ車輛も関係してるだろうな
398:名無しでGO
11/09/14 18:03:55.37 2lQ67cSfO
広島駅なんだが乗る連中は何故ドア前で突っ立って降りる人を邪魔するのかな？ きちんとドアの横に立って降りる人の通路を開けるのがマナーじゃないのか？
399:名無しでGO!
11/09/14 18:20:42.06 X7IckbOC0
世間知らずなんだから
生ぬるい視線で蔑んでやれ(´・ω・)
400:名無しでGO!
11/09/14 18:33:05.56 ognhjNHo0
ドア数が統一されてないしドアが無かったりするから仕方ないけど待ってる時何故かみんな1列に並んでるよな・・・
401:名無しでGO!
11/09/14 19:02:15.37 JC3j5S0+0
扉の位置を表示せんと、適当にホームで待つようにすればええやん。
わざわざ整列する必要もないし、広島はそれほど利用者も居てないし。
402:名無しでGO!
11/09/14 19:24:16.46 rGp0gN9eO
糸崎使う度にどこ立とうか迷ってます
403:名無しでGO!
11/09/14 19:49:32.69 HW/cMm6OO
>>401
大阪民国人の視点を持ち込まないで下さい。
404:名無しでGO!
11/09/14 20:07:37.47 xV/EvAf60
広島県の県北は
本当に寂れていますね
三次から備後落合は去年乗ったとき
昼間とは言え貸し切りでした。
廃線も近いかな
405:名無しでGO!
11/09/14 20:20:19.78 dRu30xUa0
近いと思うよ
406:名無しでGO!
11/09/14 22:18:21.68 C/gaWiav0
落合どころか三次も見捨てようとしているけどな國鐡は
407:名無しでGO!
11/09/14 22:34:14.05 kfBLlS1/P
みよしライナーと狩留家分断をみれば切り捨て済なのは確定
408:名無しでGO!
11/09/14 22:35:38.23 ADaD67oR0
糸崎駅の天麩羅ウドンはうまい
409:名無しでGO!
11/09/14 22:40:48.64 VYQ4hk4V0
芸備線広島市内でも最低限度のホーム嵩上げしかしてない駅あるしねえ、、、
410:名無しでGO!
11/09/14 22:49:09.96 rGp0gN9eO
>>408
何年前の話だよそれ
411:名無しでGO!
11/09/15 07:26:57.50 BR3VjeR10
広島の中心市街地からバスがたくさん出てるし狩留家以北廃止でも何とかなるんじゃね
陰陽連絡だけでなく県内都市間でも高速バスが充実してきてるし鉄道の先行きが思いやられる
412:名無しでGO!
11/09/15 07:35:58.16 NCkTDwSIO
唯一撃退したバスが、本郷・三原行きのやっさ号か。
まぁあれは鉄道より高いし遅いしでメリット無かったから勝てて当然といえば当然だが。
413:名無しでGO!
11/09/15 08:15:50.31 TOuJjwHo0
>>409
中深川のホーム嵩上げするよ♪
414:名無しでGO!
11/09/15 09:11:20.77 glwPsxId0
可部線 電化区間で、ＥＣしか運用していないのに、
広島市内でも、ホーム嵩上げしかしてない駅あるしねえ。
やっと、梅林が終わった。町内会が、申請して、２年かかった。
三滝が残っている。事故が無いと動かないＪＲ。
415:名無しでGO!
11/09/15 13:02:32.22 j9yBoiau0
とりあえず狩留家を先にだな
416:名無しでGO!
11/09/15 13:15:05.79 NCkTDwSIO
どうせなら志和口で分断すりゃ良かったのに
417:名無しでGO!
11/09/15 14:14:31.74 r56d80CqO
>>411
廣島は鉄道がつながらなかった浜田・益田方面をはじめとして歴史的にバスが発達してきたと聞いたぜ
418:名無しでGO!
11/09/15 17:43:04.64 FS8SxCxlO
國鉄上り遅延してやがるが、新幹線は接続取らないよアナウンスがあった。
なるほど、便利に乗り継ぎ出来るダイヤを組むと遅延時接続が困難になるから、糞ダイヤによる接続時間大幅アップを図っている訳か。
419:名無しでGO!
11/09/15 18:18:50.81 XuqfgqEK0
新幹線の遅延特に上りは葛西帝国様が煩いからなぁ
420:名無しでGO!
11/09/15 18:26:17.24 meZpDuae0
>>418
それもあるが、エキナカである新幹線改札内の喫茶店とか飲食店とかの客を増やしたいってのもあると思う
421:名無しでGO!
11/09/15 19:47:25.81 w4apbdf/0
東京ゆき・新大阪ゆき・名古屋ゆき最終の時は、かなり待ってくれるよ。
422:名無しでGO!
11/09/15 21:03:04.66 IzhRsyFH0
火災帝國の遅延への余裕のなさは仕方ない・・・と割り切れない部分もあるんだよなあ
423:名無しでGO!
11/09/15 21:36:53.51 QJMqyDgc0
葛西帝国も在来線の遅れは米原で待つ
大垣で名古屋方面への乗換え時間が圧縮されてダイヤが維持されるんだが
424:名無しでGO!
11/09/15 22:03:28.63 eABu2bUR0
廣島と似た境遇のしぞーかでは遅れても接続待ちなんてしてくれないな
過激派労組の東の方は待ってくれるけど
425:名無しでGO!
11/09/15 22:38:23.65 dHvH74TW0
ローカルの本数あるからだろ
426:麻原尊師
11/09/15 22:51:11.09 jpsw/5Zj0
ま、ま、ま、末期
ま、ま、ま、末期
ま、ま、ま、末期～末期
国鉄広島～国鉄広島～国鉄広島～
国鉄広島～国鉄広島～国鉄広島～
黄色になって一人立ち向かう
広島の要石
それが末期
427:名無しでGO!
11/09/15 22:58:39.87 qskwNkVO0
>>423
米原で上り新快速が２分遅れて、目の前で大垣行き普通に放置食らったことがある。
下関でＪＲ九州は待ってくれるので神だけど、廣嶋地区は新山口で同じ会社なのに５分を待ってくれなかった。
428:名無しでGO!
11/09/15 23:24:40.74 Xbl50LPiO
黄色一色って凄いセンスだな
いつまでも見慣れないわ、せめて横に反転色のライン位入れてもな…
429:名無しでGO!
11/09/15 23:29:52.89 W50uM2Vk0
可部線ってJR西日本のまま続けるのと
いったん廃止＝＞起動を再整備一部付け替えして広電乗り入れするのはどっちが便利なんだろうか？
430:名無しでGO!
11/09/15 23:42:41.80 HKND3uyd0
>>429
廃止したら復活させるのに踏切禁止になるから(可部線延伸部分が今その問題で困ってる)、
まあそのまま廃止のままに終わる悪寒。
431:名無しでGO!
11/09/15 23:45:53.24 W50uM2Vk0
>>430
富山港線のやり方で3ヶ月ほど広電規格に変えるために運休するというのは無理？
432:名無しでGO!
11/09/16 00:48:46.50 oZX2KLug0
広電の車両じゃ朝ラッシュ無理
433:名無しでGO!
11/09/16 00:53:51.84 fZEY+bFpO
広電連接1編成で、国鉄1両あるかないかだからね。
言い方悪いが、富山港線ごときと一緒にしちゃダメ
434:名無しでGO!
11/09/16 01:07:24.45 fL9RQjqaO
末期色をやめて瀬戸内色に戻そうよ
プルトニウムみたいで嫌なんだ
435:名無しでGO!
11/09/16 01:54:19.95 /xIQxDcE0
>>417
だいたいバスの方が便利なことが多いもんな。
呉、竹原、尾道、福山、府中、神辺、世羅、上下、三次以東とほとんどの都市でバスのが優勢w
436:名無しでGO!
11/09/16 08:09:31.37 izCX9ZZiO
おい!!C-43やC-18など、早めに撮ってた方がよいぞ!!
23年度下期からアーバン転属の113系TC車を115系化して置き換えだそうな…
437:名無しでGO!
11/09/16 08:28:46.71 LIRpQuBD0
ズタボロクハをボロクハで置き換えってこと？
438:名無しでGO!
11/09/16 08:58:50.19 izCX9ZZiO
>>437
転属してくる奴みたいよ。
439:名無しでGO!
11/09/16 09:25:34.78 9Jywu07qO
>>435
三次でさえ快速減便→自滅じゃん
440:名無しでGO!
11/09/16 10:46:37.51 83hkyvPC0
>>424
しぞーか「こだま号がお乗換えのお客様の接続待ちをしております」
441:名無しでGO!
11/09/16 10:54:56.96 RRf2WWNkO
美祢線再開、やはり岡見貨物を再開させたい火電からの要請なんかね？
442:名無しでGO!
11/09/16 13:50:46.72 MvvoMs1j0
>>436－437
そうなるとG・H編成が増えるねw
443:名無しでGO!
11/09/16 16:15:08.04 /xIQxDcE0
地下鉄欲しいな
444:名無し野電車区
11/09/16 17:10:54.38 uVvBaW330
>>436-438
C-14やC-18は時期的に検査周期だからカメラ付けて出て来るかで
今後どうなるかわかるだろうな。C-43は現在入場中だろうから
でもカメラ付きのC-41やH-01やC-13のTc608は残すつもりなのだろうか・・・
445:名無しでGO!
11/09/16 17:11:46.27 fZEY+bFpO
>>443
広島市破綻するぞ。
国鉄が勝手に掘るなら話は別だが。
446:名無しでGO!
11/09/16 17:48:12.71 SYQuv/8o0
いったん破綻させて、安佐北区や佐伯区北半分を別市町村として分離独立させるぐらいしてもいいんじゃないか？
実質的な広島市中心部（東西南中区）の人口は60万人程度で、岡山市と殆ど変わらんよなぁ
447:名無しでGO!
11/09/16 17:54:15.87 jx0dt42jO
どうしよう…地下鉄工事ってお金かかるよね
そうだっ!! 日勤教育を草むしりからツルハシ持って地下鉄工事にすればいいんだ～ うへへ♪何年で開通するかな～
早く開通させたいから乗務員の監視を厳しくしちゃうぞ♪
448:名無しでGO!
11/09/16 17:55:23.93 ilV29Hx80
面積や都市の性質で考えると、広島市＝岡山市＋倉敷市＋玉野市だからな
449:名無しでGO!
11/09/16 18:21:20.30 3rbN1HRiO
>>446
都合よく安佐南や五日市を抹消してまで同レベルにしたがるなよｗ
450:名無しでGO!
11/09/16 19:09:34.90 x0vUrcuo0
広島の場合、府中と海田が加わるのでは。
で、この２町、合併問題はどうなってます？
451:名無しでGO!
11/09/16 19:18:22.34 izCX9ZZiO
>>444
蓄電池一斉投入回路がある車両は取り付け放置かな。
んでC-43は片側ﾎﾞﾛｸﾊが一斉回路がないので…って事。とりあえずは出場するけど、上り方にしか支援装置はついていない。
452:名無しでGO!
11/09/16 19:25:16.46 BqwHvr0y0
おまえら広島で鉄ヲタとはほんと恵まれてないな。
453:名無しでGO!
11/09/16 19:42:29.63 uVvBaW330
>>451
蓄電池一斉投入回路って外観から見分ける方法あるの？
Tc556･604がやばいってことはTc605・652・654も置換え候補か？
454:名無しでGO!
11/09/16 20:06:10.07 +wlsKJRNP
新幹線と廣電が
455:名無しでGO!
11/09/16 20:12:00.08 LMtc3ons0
>>452
俺は九州から末期色を生暖かく見守る人れす
456:名無しでGO!
11/09/16 20:56:16.36 3rGOGj0nO
馬鹿なオカヤマンが湧いているが、広島の繁華街歩いたならばオカヤマンは１００％涙目さｗｗｗ
457:名無しでGO!
11/09/16 21:21:38.02 4E27Qa5S0
ガイシュツかもしれんが、この広島カープの替え歌は、広島と全く縁のない人でも受ける歌だろうね。
たとえ阪神ファンでも中日ファンでも巨人ファンでも。
♪テープ テープ テープ広島 広島ガムテープ・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
458:名無しでGO!
11/09/16 21:22:28.15 SMlhVlWU0
>>456
鹿児島に負けてるくせに生意気だぞｗ
459:名無しでGO!
11/09/16 22:25:41.33 L/AuLyYTO
どうせなら全部サンパチ君にして欲しい
460:名無しでGO!
11/09/16 22:31:36.66 ILZIAJp+0
C1000 C1000
黄色 黄色 末期色～♪
461:名無しでGO!
11/09/16 23:13:24.67 OGNzF4Bk0
広島はまだ自車車両だから恵まれている
ジャカルタなんてよその国の中古車だらけ
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
ジャカルタ鉄道中古車センター
462:名無しでGO!
11/09/16 23:15:41.25 izCX9ZZiO
>>453
最近は運転台に［蓄電池一斉投入がありません!!］って書いてあるよ。
基本的に300･1000･2000･3000番台のTc車には一斉回路はある。それ以外を良く見てみー
463:名無しでGO!
11/09/16 23:22:47.89 OGNzF4Bk0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
国鉄広島が出張したのかと思った
464: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/09/16 23:23:16.22 N31W12d40
>>461
何で先頭車の側面だけ色が違うんだ
グリーン車？
465:名無しでGO!
11/09/16 23:24:40.61 mJmhbCH+0
>>457
ドラゴンズファンだが、、、
六甲おろしに並ぶ名曲「それ行けカープ」が・・・
466: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/09/16 23:48:57.42 VdDSqdPj0
>>464
女性専用車のような希ガス
467:名無しでGO!
11/09/16 23:50:02.75 D9P9oLQt0
URLﾘﾝｸ(blue.ap.teacup.com)
これ↑を見たとき、これ↓を連想してしまった。
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
468:名無しでGO!
11/09/16 23:52:58.67 r8khY3YZ0
五日市、安佐南区、可部、海田周辺の安芸地区は普通に市制を敷いてたらそれなりの市になってたんだろうなあ
469:名無しでGO!
11/09/16 23:55:42.85 cHXHyPNP0
>>466
確かに側面に「Wanita」と書いてあるようにも見える
470:名無しでGO!
11/09/17 01:25:20.36 a2vQoDhIO
2扉の115系作ったり扉の横ぎりぎりまでクロスにリニュしちゃったり
國鐵廣島って何考えてんだろ？
471:名無しでGO!
11/09/17 01:36:41.38 l6tUT8mC0
扉の横ギリギリなのは車体の構造を大幅に弄る訳にはいかないので
仕方がないのです、そもそも40N化は本社の指示だったような
472:名無しでGO!
11/09/17 07:43:04.03 gAODF+6Q0
今朝近所の線路脇に撮鉄が数人いたけど何か走ったのかな？
473:名無しでGO!
11/09/17 07:46:54.12 QY3NM3YM0
>>436-438
113系→115系化改造は下り方クハだけでよくないか？
上り方はクハ111のまま編入すれば改造費は必要最小両数に抑えられる。
抑速常時使用なのはセノハチ下りだけだし
113系クハから115系電動車を制御するときは4ノッチを飛ばすだけだから問題ないような気もするが。
474:名無しでGO!
11/09/17 08:24:00.81 /ZPUaxcg0
>>472
山陽本線ならトワイライトエクスプレスじゃね？
475:名無しでGO!
11/09/17 09:39:09.66 4TIsfTeaO
>>473
ノッチ戻し
そういえば痴犬中村っていつ自慢ばかりでくだらないブログ再開するんだろうねw
最近奴の目撃情報も聞かなくなったし
476:名無しでGO!
11/09/17 11:21:58.97 5EgqR8YA0
>>474
トワイライトエクスプレスって北陸方面を走ってる奴だろ
多分甲種輸送じゃないのか？
477:名無しでGO!
11/09/17 11:42:56.74 hNHhScsg0
>>474
今週も団臨あるの？
478:名無しでGO!
11/09/17 13:39:41.54 /ZPUaxcg0
>>474
朝居たんならトワイライトの団臨狙いだと思う。
>>477
今週で最後でしょ。
479:名無しでGO!
11/09/17 13:52:28.80 g0/tcXLSO
>>473
ん?だからC-43は下り方だけ交換だよ?
上り方は2000台だし。
480:名無しでGO!
11/09/17 14:32:09.78 T7TOaLlnO
鶴舞線の新車かな
481:名無しでGO!
11/09/17 15:14:25.44 4TIsfTeaO
てか>>436はどこで置き換えの話を聞いた?
482:名無しでGO!
11/09/17 15:18:39.02 mltkj3UtO
最新wの3000番代だって車齢30年経ってる中、
今更改造してまでクハだけ変えるのにそんなに意味あるのか？
客的には全部転クロ車ならいいけど、どうせボックスシートだろ？
483:名無しでGO!
11/09/17 16:38:14.93 g0/tcXLSO
>>481
知り合いのウテシが「掲示」してたって。
484:名無し野電車区
11/09/17 17:18:33.57 cV6raCu80
>>470
二枚扉は117と同じく延命してほしくなかったが、それ以外は、アーバン新車
と内装を揃えたかったのだろう。見た目重視で。私もリニューアル内装は嫌い。
>>473
111ままなのと115編入は掛かる費用が変わるのかな？改造内容は変わらないだろうけど。
>>482
ボロクハに乗ったら変わってほしいと思うようになるよ。あんな車両に小さい改造
を続けるより、後期車に揃えたほうが手を加えやすい。検修も乗務員にも不評らしいし。
できたら111-2000に改造候補になってほしい。111-700改造はG/H編成クハの取り換えが
適している。（その編成はもう廃車かもしれんが）
485:名無しでGO!
11/09/17 17:51:02.14 nrpunFTGP
で、広島に221系はいつ来るの?
486:名無し募集中。。。
11/09/17 18:54:48.02 pZCVS7uW0
だいぶ前に余ってたサハ111-7000にクハの550・650の運転台切り接げばと思ってたが
487:名無しでGO!
11/09/17 18:56:35.40 k0JPFxe90
>>485
ガセだよ
Twitterでかなり拡散されてたみたいだが
488:名無しでGO!
11/09/17 19:37:44.55 4TIsfTeaO
情報はありがたいんだけど｢知り合いの～｣ってつくとどうもやはり(ry
489:名無しでGO!
11/09/17 19:42:02.97 Hfq3CiKe0
>>462
情報ありがとう。
乗務員氏に不思議がられない程度によく見てみます。
それにしてもC-16みたいに両端がボロクハだと捻出される編成の
両端Tcで置換えできるけど、C-18やC-43のような片方ボロクハ
の編成って1両単位で検査周期が近い車両選ばないといけないだろうから
複雑な事になりそうだが・・・
C-24のTc1151やL-16のTc1155を方転して活用する可能性も考えられるな。
490:名無しでGO!
11/09/17 19:54:49.14 4WUIsIB10
>>486
サハ213に113･115系用の運転台をつければよかったのに･･･
491:名無しでGO!
11/09/17 20:39:21.77 vwIE/fve0
同じ113系でも四国のはカッコイイのにな。
URLﾘﾝｸ(www.poppoya.net)
492:名無しでGO!
11/09/17 21:03:17.63 2FduFzFc0
225系の増備によって日根野区の113系4連8編成が置き換えられる
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
これを読む限りは転属するとしか思えないのだが
そういえば新しいけどラッシュ時に乗車時間がかかる115系2扉車も結構嫌われている
493:名無しでGO!
11/09/17 21:24:20.27 dRpW35dS0
鉄道っ子に最適！黄色い電車のランチボックス発売 弁当コンテストも開催
URLﾘﾝｸ(news.biglobe.ne.jp)
494:名無しでGO!
11/09/17 21:24:23.61 0FgiOu970
オカが全線223に置き換えられたら玉突きで213がやってくるよ
495:名無しでGO!
11/09/17 21:25:14.50 FgLhGw3n0
>>491
それはどっちかというとゲテモノ呼ばわりされる方が多いけどな
>>492
「別のエリアで」の一文が魚の小骨以上に引っ掛かるな
496:名無しでGO!
11/09/17 21:27:31.50 tl8B5OacO
>>494
オカをそこまで優遇する理由は一切無いから安心していいよ
497:名無しでGO!
11/09/17 21:33:26.79 IRsYsm2T0
>>492
末期色になって広島に栄転するわけか
胸が熱くなるな
498:名無しでGO!
11/09/17 22:03:36.83 o7opphOT0
>>492
岡山に貸し出しで使い捨てされる可能性も。
499:名無しでGO!
11/09/17 22:20:19.98 g0/tcXLSO
>>489
例えば、H-01編成も両端がﾎﾞﾛｸﾊですが、あやつは蓄電池一斉投入回路があるので、支援装置がついている。
多分、そこまで使わないんじゃないかな?支援装置は25年度までに大方の編成につけます!!って言っちゃったから…どうにかしないといけない→新車は次期中期経営計画→とりあえず余剰した111で置き換えとくか…って事かな。
その知り合いの人はさっさと新車入れろやゴラァって言ってたけどねｗｗﾎﾞﾛｸﾊには乗務員用の冷房ダクトがないそうです。
500:名無しでGO!
11/09/17 22:56:45.88 3PQHhapN0
>>491
それを「カッコイイ」とする>>491のセンスが心配(´・ω・`)
501:名無しでGO!
11/09/17 23:37:13.92 4WUIsIB10
そうか？
ﾁｸﾋﾞｰﾑとかよりははるかにかっこいいだろ？
502:名無しでGO!
11/09/17 23:40:43.05 mltkj3UtO
まあ四国は細かいことよりも会社自体の心配する必要があるw
503:名無しでGO!
11/09/17 23:55:43.92 NQ8auocO0
>>497
栄転ではなく、天下り。
天鉄局のが下るわけだからなｗ
504:名無しでGO!
11/09/18 01:29:38.75 I4V9v7y+0
>>797
さ
505:名無しでGO!
11/09/18 01:30:34.78 I4V9v7y+0
ごめん、アンカー番間違い
>>497
さ
506:名無しでGO!
11/09/18 03:23:06.18 FlmMI0LL0
トワイライトエクスプレス団臨、次は鉄道の日か
下関発のツアーまだ募集してるみたい
507:名無しでGO!
11/09/18 03:35:05.85 G263n2QC0
>>482
最後まで使うかどうかは別としてあと20年は使えます
>>484
クハ111のままなのは半自動化してないかどうかという差があったような
508:名無しでGO!
11/09/18 04:41:34.50 HvNiu7Q+0
>>500
四国
URLﾘﾝｸ(www.poppoya.net)
末期色ランド
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(skybluetrain.blog.so-net.ne.jp)
509:名無しでGO!
11/09/18 05:03:32.72 VTFczrjM0
魔改造編成ワロタｗ
510:名無しでGO!
11/09/18 05:55:14.10 bexPC/Nv0
>>509
四国の魔改造編成は元国府津車だっけ？首都圏乗り入れ用の静岡車だっけ？
511:名無しでGO!
11/09/18 06:51:51.60 0C5aWguI0
もう何系かわからんな。
広01系とか作れ。
512:名無しでGO!
11/09/18 07:50:46.28 spTkfh3K0
幕使ってないならその場所にシールドビーム埋め込めばいいのに・・・
何だぁの黄乳首はマジキメーｗｗｗ
513: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/09/18 08:47:02.68 HGuwQGb10
>>508
魔改造編成レンズのせいか歪んでますます怪しい雰囲気
514:名無しでGO!
11/09/18 10:39:47.98 ogQr8eV30
>>506
下関トワイライトツアーの募集をしてる旅行会社はどこなんでしょうか？